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    • 環(huán)境保護(hù)傳統(tǒng)治理的困境

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      環(huán)境保護(hù)傳統(tǒng)治理的困境

      環(huán)境保護(hù)和治理的國(guó)際合作,已經(jīng)復(fù)雜到無(wú)法準(zhǔn)確辨析孰是孰非、誰(shuí)真正受益誰(shuí)真正受損的地步。相互推諉、相互指責(zé)只能惡化全球性公約變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的困境。既然短期內(nèi)這個(gè)全球公約無(wú)法實(shí)現(xiàn),如果我們僅僅等待而不付諸任何行動(dòng),可能最終只能接受環(huán)境的惡化乃至最終的人類災(zāi)難。我們能否主動(dòng)走出這個(gè)集體行動(dòng)的困境?我們是否還有別的選擇?

      一、環(huán)境保護(hù)傳統(tǒng)治理困境

      環(huán)境保護(hù)治理,是一個(gè)典型的公共物品,最明顯的特征就是其成果的低排他性。傳統(tǒng)的集體行動(dòng)理論給出了非常悲觀的推斷,沒(méi)有任何個(gè)體會(huì)自愿地增加自己的成本,比如改變自己在節(jié)能減排上的行動(dòng),以滿足全人類在環(huán)境保護(hù)上的共同利益。因此理論認(rèn)為一個(gè)外部的強(qiáng)制干預(yù)是唯一的解決方式。因此,這也是為什么大家都在期待一個(gè)新的全球性的協(xié)議來(lái)引導(dǎo)全世界的能源消耗和污染排放——京都議定書(shū)不僅沒(méi)有達(dá)到一個(gè)全球覆蓋式的公約,其本身的標(biāo)準(zhǔn)也受到許多批評(píng)家和環(huán)保主義者的質(zhì)疑??上У氖牵?qū)哟紊衔覀儾淮嬖谝粋€(gè)所謂的強(qiáng)權(quán)政府。因此,寄希望于“從上向下”式的集權(quán)治理是不現(xiàn)實(shí)的。實(shí)際中,在強(qiáng)權(quán)管理的期待之外,世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了一系列以市場(chǎng)機(jī)制為導(dǎo)向的自發(fā)治理機(jī)制。比如,雖然美國(guó)最終沒(méi)有簽署京都議定書(shū),但是美國(guó)已經(jīng)有1026個(gè)城市自發(fā)加入了“美國(guó)市長(zhǎng)級(jí)氣候保護(hù)協(xié)商會(huì)議(U.S.ConferenceofMayors’ClimateProtectionAgreement)”,這個(gè)市長(zhǎng)級(jí)會(huì)議的目的就是實(shí)現(xiàn)在1990年排放水平基礎(chǔ)上進(jìn)一步減排5%。美國(guó)很多大學(xué)校園也設(shè)計(jì)了一系列的激勵(lì)機(jī)制,比如,在校園中進(jìn)行在降低能源消耗和降低排放上各式各樣的競(jìng)賽活動(dòng)并把優(yōu)勝者及時(shí)地公布于眾,這種非經(jīng)濟(jì)激勵(lì)的措施很好地實(shí)現(xiàn)了減排降耗的效果。據(jù)一項(xiàng)報(bào)告顯示,這種非物質(zhì)激勵(lì)在一些大學(xué)中有效降低了32%的用電量。

      在世界其他范圍,也有很多地方性的自發(fā)嘗試。比如,倫敦對(duì)城市中心區(qū)每天在早上7點(diǎn)至晚上6點(diǎn)間通行的車(chē)輛征收8英鎊的擁堵費(fèi),這個(gè)基于經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)的手段至少在初期確實(shí)改善了倫敦的交通狀況,比如前三年(2003-2006)倫敦的二氧化碳排放降低了20%。當(dāng)然,后來(lái)規(guī)則上的漏洞抵消了經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)的手段的效果。另外,各國(guó)政府也在探索碳匯市場(chǎng)交易的方式來(lái)激勵(lì)環(huán)境保護(hù)的行為。比如,美國(guó)從2005年起逐步在美國(guó)東北部和中大西洋區(qū)的10個(gè)州實(shí)施了“區(qū)域溫室氣體倡議(RegionalGreenhouseGasInitiative,RGGI)”,這個(gè)RGGI實(shí)際上就是一個(gè)區(qū)域性質(zhì)的“總量控制和交易(CapandTrade)”的減排管制方式。歐盟也建立了歐盟排放交易計(jì)劃(EuropeanUnionEmissionsTradingScheme,EU-ETS),這種計(jì)劃實(shí)際上是一種“信用授權(quán)和交易(CreditandTrade)”的減排管制方式。聯(lián)合國(guó)建立了清潔發(fā)展機(jī)制(CleanDevelopmentMechanism,CDM),世界銀行在發(fā)展中國(guó)家范圍內(nèi)建立了碳匯基金(PrototypeCarbonFund)。這些都是當(dāng)前世界范圍內(nèi)探索自發(fā)減排嘗試的典型性措施。但是,不可否認(rèn)的是,現(xiàn)有的各種以市場(chǎng)為導(dǎo)向的措施仍然面臨諸多問(wèn)題。最明顯的就是污染的轉(zhuǎn)移或溢出效應(yīng)(Leakageeffects)。這種溢出效應(yīng)包含兩種情況。第一種是區(qū)位上的溢出效應(yīng),主要是污染從控制區(qū)轉(zhuǎn)向了非控制區(qū),而污染排放的總量沒(méi)有任何減少。比如,歐盟排放交易計(jì)劃和美國(guó)的區(qū)域溫室氣體倡議實(shí)際上導(dǎo)致了將原本在歐洲或者美國(guó)的生產(chǎn)排放轉(zhuǎn)移到了亞洲或非洲等發(fā)展中國(guó)家,因?yàn)楹笳邲](méi)有所謂的污染排放的控制政策。第二種是市場(chǎng)上的溢出效應(yīng),主要是從因?yàn)槲廴究刂苹蜓a(bǔ)貼導(dǎo)致的目標(biāo)區(qū)域內(nèi)相關(guān)的產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格的變化,進(jìn)而影響到非目標(biāo)區(qū)域的相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)行為。比如,因?yàn)樵谙拗茀^(qū)內(nèi)禁止砍伐導(dǎo)致的林木價(jià)格的升高,而價(jià)格的升高很可能會(huì)刺激其他未限制區(qū)的林木的過(guò)度砍伐。可以看出,正是因?yàn)檫@類環(huán)保計(jì)劃不是全覆蓋式,其效果就被降低了。另外,以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以經(jīng)濟(jì)激勵(lì)為手段的環(huán)保措施還可能導(dǎo)致投機(jī)的現(xiàn)象。比如,京都議定書(shū)認(rèn)定了幾種高全球變暖潛能值(GWP值)的氣體,包括R22和HFC23等。聯(lián)合國(guó)的清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)允許那些主動(dòng)消除高GWP值的氣體的個(gè)體獲得相應(yīng)的減排信用額度,而這種額度可以在CDM的市場(chǎng)中進(jìn)行出售而獲得補(bǔ)貼。比如,通過(guò)CDM機(jī)制,生產(chǎn)制冷劑的企業(yè)通過(guò)消除HFC-23而獲得大量的核準(zhǔn)的減排量(CertifiedEmissionReports,CERs),這些額度在歐盟等碳交易市場(chǎng)出售,從而給企業(yè)帶來(lái)了“額外”收益。結(jié)果,這種補(bǔ)貼機(jī)制卻誘致了一些企業(yè)的投機(jī)行為,即企業(yè)主動(dòng)生產(chǎn)HFC23并銷(xiāo)毀然后通過(guò)CDM獲益,實(shí)際上這些企業(yè)對(duì)減少HFC23并沒(méi)有直接的幫助。這些以市場(chǎng)機(jī)制導(dǎo)向的環(huán)保措施出現(xiàn)的缺陷或問(wèn)題,揭示了環(huán)境保護(hù)的另一個(gè)特征就是不確定性。這種不確定性不僅是其正的或者負(fù)的外部性的不確定,還包括人類無(wú)法對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確地衡量和認(rèn)知。這樣,人類的機(jī)會(huì)主義行為就會(huì)增加,造成市場(chǎng)機(jī)制的失效。

      綜上所述,這些傳統(tǒng)管理措施困境的本質(zhì)原因就是環(huán)境保護(hù)這種公共物品的低排他性和不確定性,進(jìn)而造成了個(gè)體的機(jī)會(huì)主義行為。而一旦這種行為過(guò)多,必然會(huì)損害更多人的合作意愿,結(jié)果就是使得環(huán)境保護(hù)落入了一種“公地悲劇”的結(jié)局。即使大家可能都有改變的愿望,但每個(gè)人面臨的決策卻類似于“囚徒的困境”。

      二、治理結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新:超越傳統(tǒng)的視角

      傳統(tǒng)的“集體行動(dòng)”理論的悲觀論調(diào)似乎終結(jié)了人類在環(huán)境保護(hù)合作上的一切希望。我們無(wú)法從自己挖的陷阱中走出,除非有人從外面幫我們一把。但是,這種傳統(tǒng)的理論似乎過(guò)于盛行,以至于似乎沒(méi)有人去關(guān)注這個(gè)理論本身是否站得住腳?至少有兩個(gè)方面的原因使得我們值得去思考傳統(tǒng)的集體行動(dòng)的理論是否是適宜的理論。第一,小范圍內(nèi)的環(huán)境保護(hù)的集體行動(dòng)并沒(méi)有出現(xiàn)“一邊倒”的困境,總是有很多案例顯示小范圍的人類確實(shí)走出了困境;第二,環(huán)境保護(hù)的收益并不僅僅是一個(gè)“公共物品”,它確實(shí)也存在一些“私人物品”的特征,進(jìn)而可能會(huì)引致合作的可能。首先,傳統(tǒng)的集體行動(dòng)困境缺乏一貫的證據(jù)支撐。近期有人專門(mén)回顧了與環(huán)境保護(hù)相關(guān)的集體行動(dòng)的實(shí)證證據(jù)在詳細(xì)審視見(jiàn)諸文獻(xiàn)的個(gè)案研究、中觀研究和宏觀研究中(既包括田野調(diào)查,也包括實(shí)驗(yàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)或者基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的多智能體模擬等),發(fā)現(xiàn)即使有很多所謂的“搭便車(chē)”的現(xiàn)象,但也有大量的案例中出現(xiàn)了令人驚訝的個(gè)體之間的合作。所以,這就值得我們思考,如果我們要解決環(huán)境保護(hù)集體行動(dòng)的困境,是否真的只能從傳統(tǒng)的悲觀理論入手?

      同時(shí),我們也應(yīng)該看到,對(duì)于諸如溫室氣體減排的努力不是絕對(duì)的“公共物品”,它有可能是某種“私人物品”的副產(chǎn)品。比如,一個(gè)家庭在考慮是否買(mǎi)一輛節(jié)油的汽車(chē),可能更多的因素是節(jié)油的汽車(chē)后期能夠節(jié)省用車(chē)成本,但當(dāng)該家庭購(gòu)買(mǎi)了節(jié)油汽車(chē)時(shí)他們確實(shí)也對(duì)減少二氧化碳排放做出了貢獻(xiàn)。一個(gè)社區(qū)為了提高整體的美觀和降低生活成本,統(tǒng)一設(shè)計(jì)并安裝了太陽(yáng)能裝置以及污水處理系統(tǒng),這樣不僅他們自己生活質(zhì)量得到提高,也對(duì)溫室氣體排放做出了貢獻(xiàn)。一個(gè)城市為了解決交通擁堵,對(duì)汽車(chē)的行駛進(jìn)行一定的限制,在緩解了交通擁堵的同時(shí),也對(duì)減少排放做出了貢獻(xiàn)。一個(gè)國(guó)家為了適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而淘汰了大量的高耗能和高污染的產(chǎn)業(yè),在優(yōu)化了自身的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同時(shí)也減少了排放。這些例子還有很多,關(guān)鍵就是都給出了傳統(tǒng)集體行動(dòng)困境理論不曾關(guān)注的問(wèn)題:首先,集體中的個(gè)體在一定的條件下是會(huì)出現(xiàn)主動(dòng)的合作;第二,集體行動(dòng)不一定是以犧牲個(gè)體利益最大化為代價(jià)的,也可能出現(xiàn)在滿足個(gè)體利益的基礎(chǔ)上同時(shí)實(shí)現(xiàn)了集體行動(dòng)。這就給我們?cè)诮鉀Q當(dāng)前環(huán)境保護(hù)治理上的困境提出了一個(gè)新的視角。我們實(shí)際上可以不依賴于外界的強(qiáng)制規(guī)則來(lái)實(shí)現(xiàn)集體行動(dòng),我們也可以不等到環(huán)境污染對(duì)每個(gè)人切身利益產(chǎn)生影響的時(shí)候(即外部性被內(nèi)部化或者類似于公共品被私有化),才來(lái)主動(dòng)改變自己的行為。當(dāng)我們認(rèn)識(shí)到我們之間有信任和互惠,當(dāng)我們認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的收益是多層次和多方面的,那么我們可以在強(qiáng)權(quán)管理和市場(chǎng)內(nèi)化兩者之間找到第三條路。這第三條路就是公共資源管理中常說(shuō)的多中心治理的模式(PolycentricGovernance)。多中心治理模式最初是上世紀(jì)60年代提出的一種關(guān)注特大都市中眾多的公共或私人組織在提供公共服務(wù)上究竟是一種混亂管理,還是一種潛在的、高效的秩序安排。多中心治理,是指由在正式關(guān)系上相互獨(dú)立的多個(gè)決策中心組成的,在一定程度因相互之間的競(jìng)爭(zhēng)性而彼此關(guān)注,又會(huì)在一定條件下主動(dòng)尋求合作,當(dāng)出現(xiàn)沖突時(shí)還可以尋求一個(gè)共同的上級(jí)進(jìn)行裁定。從一定意義上看,這樣的“混亂”實(shí)際上可以看作是一種“系統(tǒng)”。

      多中心治理的模式,實(shí)際上為我們?nèi)颦h(huán)境保護(hù)的治理提供了一條新的途徑。我們不再需要一個(gè)明確的外部強(qiáng)權(quán),而是通過(guò)不同國(guó)家、不同區(qū)域、不同組織和不同個(gè)人在保持獨(dú)立關(guān)系的前提下,在面臨著競(jìng)爭(zhēng)和合作的訴求下,在滿足個(gè)體利益的基礎(chǔ)上,為全球的環(huán)境保護(hù)做出不斷地積累性的貢獻(xiàn)——全球的環(huán)境保護(hù),此時(shí)就不再是一個(gè)“一夜之間”就要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),而是一種逐漸積累的過(guò)程。這個(gè)逐漸積累,既是指每個(gè)人在獲得自身利益的同時(shí),對(duì)環(huán)境保護(hù)的正的外部性;同時(shí)也指的是每個(gè)人在造成環(huán)境污染的同時(shí),能夠主動(dòng)減少一些損害。個(gè)人、組織、地區(qū)、國(guó)家等在不同的層次上承擔(dān)著多中心中的一個(gè)中心的角色。這些中心在特定信息和知識(shí)上具有特定的優(yōu)勢(shì),同時(shí)也能夠自動(dòng)地去向他人學(xué)習(xí),關(guān)鍵是他人也是在進(jìn)行著不斷的試錯(cuò)(trail-and-error)過(guò)程。當(dāng)越來(lái)越多的中心加入了這個(gè)治理結(jié)構(gòu),所謂的集體行動(dòng)中自私、缺少奉獻(xiàn)、獨(dú)裁、歧視等問(wèn)題就可能被自動(dòng)解決。多中心的方式在相互監(jiān)督、學(xué)習(xí)和調(diào)整方面具備著值得肯定的優(yōu)勢(shì)。這種多中心的治理模式,在環(huán)境保護(hù)治理上至少有兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。第一,它避免了陷入傳統(tǒng)的集體行動(dòng)理論而無(wú)法自拔——我們可以放棄等待全球統(tǒng)一的規(guī)則而開(kāi)始行動(dòng);第二,正如前面所說(shuō),當(dāng)個(gè)體(子中心)認(rèn)識(shí)到環(huán)保的多層次、多方面的收益,尤其是存在個(gè)體利益最大化基礎(chǔ)上的集體利益最大化的可能,而且雖是小范圍的努力但卻可以不斷積累和放大,我們就可以大膽地?cái)嘌晕磥?lái)在降低排放等環(huán)保措施上會(huì)有更多的自愿行為的出現(xiàn)。

      三、中國(guó)當(dāng)前的環(huán)境治理路徑的選擇

      對(duì)于環(huán)境保護(hù)問(wèn)題,我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到不作為而等待全世界一致的行動(dòng)是最危險(xiǎn)的選擇。與其那樣,不如我們和其他有著類似認(rèn)識(shí)的國(guó)家一起先行動(dòng)起來(lái)——這已經(jīng)是多中心治理的模式了。而對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),最主要的也是在中國(guó)內(nèi)部形成類似的多中心治理的理念和規(guī)則。

      首先,我們要理解中國(guó)的環(huán)境治理是屬于世界環(huán)境保護(hù)多中心治理中的子中心,我們本身應(yīng)該在與其他國(guó)家在環(huán)境保護(hù)上建立好一個(gè)獨(dú)立、競(jìng)爭(zhēng)但又合作的關(guān)系。我們既不做“冤大頭”,也不能做一個(gè)自利的國(guó)家。我們能做的是,在維護(hù)本國(guó)利益的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)世界環(huán)境保護(hù)的正效應(yīng),在各國(guó)之間的相互學(xué)習(xí)過(guò)程中樹(shù)立自己的地位和榜樣。

      其次,在國(guó)內(nèi)我們也應(yīng)該從中央強(qiáng)制性的集權(quán)管理思路中跳出來(lái),理解多中心的治理模式可能效果會(huì)更好。這種多中心的模式是發(fā)揮地方、企業(yè)、個(gè)人的主觀意愿,在維護(hù)各自利益的同時(shí),讓大家認(rèn)識(shí)到自身利益與環(huán)境保護(hù)之間的同向聯(lián)系,避免個(gè)人利益的無(wú)限膨脹,同時(shí)在相互學(xué)習(xí)中形成互利互惠和信任。

      再者,對(duì)當(dāng)前的以個(gè)人利益和經(jīng)濟(jì)利益為導(dǎo)向的非合作行為,政府既可以運(yùn)用強(qiáng)制性的干預(yù)措施,改變行為人的預(yù)期,也可以通過(guò)一種積累性的非經(jīng)濟(jì)利益導(dǎo)向,培養(yǎng)一種合適的環(huán)保的價(jià)值觀。這些包含在了當(dāng)前政府的環(huán)境保護(hù)的管制措施和公益宣傳中??赡芎芏嗳藭?huì)質(zhì)疑上述建議的有效性,但環(huán)境保護(hù)本身就是一種積累性和漸進(jìn)性的活動(dòng)。我們不必要糾結(jié)某種具體的措施的效果,只要堅(jiān)信長(zhǎng)期上必然的價(jià)值。建立一種多中心的治理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)合作的分權(quán)化和市場(chǎng)化,促進(jìn)信息的交流和信任的產(chǎn)生。單個(gè)中心針對(duì)自己面臨的問(wèn)題進(jìn)行有限理性的設(shè)計(jì),然后根據(jù)實(shí)際問(wèn)題的需要而不斷“摩擦”、“碰撞”、“消耗”、“協(xié)調(diào)”。更高層次的決策者只需要建立一個(gè)利于“摩擦—碰撞—消耗—協(xié)調(diào)”的機(jī)制,理論和現(xiàn)實(shí)的脫節(jié)則可以相對(duì)低成本地就地解決了。

      作者:譚榮單位:浙江大學(xué)公共管理學(xué)院副教授、博士生導(dǎo)師

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