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      會(huì)計(jì)核算下的物流企業(yè)成本管理

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      1物流企業(yè)成本構(gòu)成

      物流企業(yè)的成本可以劃分為經(jīng)營性成本和非經(jīng)營性成本。經(jīng)營性成本主要內(nèi)容有直接材料、直接人工和間接經(jīng)營成本,非經(jīng)營性成本主要內(nèi)容是管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用。由于目前物流企業(yè)缺乏統(tǒng)一的核算口徑,也缺乏專業(yè)物流企業(yè)會(huì)計(jì)從業(yè)人員對其成本核算進(jìn)行精細(xì)化分工,這就造成了在會(huì)計(jì)信息產(chǎn)生環(huán)節(jié)存在明顯的問題—成本歸類及分?jǐn)偛磺逦?,后續(xù)會(huì)計(jì)信息處理也會(huì)產(chǎn)生與實(shí)際相脫節(jié)的問題。按照成本項(xiàng)目的劃分,物流成本通常由物流功能成本和存貨相關(guān)成本構(gòu)成。其中物流功能成本包括物流活動(dòng)過程中發(fā)生的包裝成本、運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本、裝卸搬運(yùn)成本、流通加工成本、物流信息成本和物流管理成本;存貨相關(guān)成本包括企業(yè)在物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的與存貨有關(guān)的資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本、存貨擔(dān)保成本。具體如圖1所示。

      2物流企業(yè)成本管理會(huì)計(jì)核算目標(biāo)與方法

      2.1核算目標(biāo)

      物流企業(yè)的成本核算目標(biāo)可以從會(huì)計(jì)核算目標(biāo)、消費(fèi)者目標(biāo)、經(jīng)營目標(biāo)和學(xué)習(xí)革新目標(biāo)四個(gè)方面進(jìn)行闡述(如圖2所示)。會(huì)計(jì)核算目標(biāo)處于首要地位,因?yàn)槠髽I(yè)會(huì)計(jì)核算的準(zhǔn)確與否將直接影響到企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量。物流企業(yè)由于其多群體合作、多流通環(huán)節(jié)的經(jīng)營特點(diǎn),成本管理控制具有較高的特殊性和復(fù)雜性,其會(huì)計(jì)核算目標(biāo)是為企業(yè)的經(jīng)營及成本管理提供信息化服務(wù),促進(jìn)物流企業(yè)經(jīng)營績效提高,以會(huì)計(jì)核算目標(biāo)為中心,改善物流企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)管理,從而增大物流企業(yè)利潤空間,因此,會(huì)計(jì)核算要清晰明了,符合物流企業(yè)現(xiàn)階段的經(jīng)營現(xiàn)狀。

      2.2核算方法

      (1)將物流服務(wù)按產(chǎn)品成本進(jìn)行核算。物流企業(yè)產(chǎn)品具有特殊性,它是以合同為依據(jù)對顧客承諾在特定時(shí)間提供的專業(yè)性綜合服務(wù),因此應(yīng)將其提供的服務(wù)看做產(chǎn)品對其成本進(jìn)行會(huì)計(jì)核算,這樣才符合物流企業(yè)成本管理控制的真正要求,有利于物流企業(yè)的產(chǎn)品分類管理,有利于為產(chǎn)品定價(jià)提供合理的成本控制信息,這也就對物流企業(yè)的會(huì)計(jì)核算提出了較為特殊的要求,應(yīng)盡早形成一套完整的物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算理論框架。

      (2)收入與費(fèi)用逐一配比。依照物流企業(yè)將服務(wù)看做最終產(chǎn)品的計(jì)算依據(jù),傳統(tǒng)的成本管理系統(tǒng)不能為服務(wù)型產(chǎn)品提供明晰的成本數(shù)據(jù),無法滿足物流企業(yè)利益相關(guān)者的需求。因此,對于物流企業(yè)的成本核算問題,應(yīng)與其對應(yīng)的收入進(jìn)行逐一配比,克服傳統(tǒng)成本管理系統(tǒng)下物流企業(yè)成本分配與消耗的資源相分離情況下,間接成本不能直接計(jì)入產(chǎn)品成本造成的成本控制信息不對稱問題。

      (3)應(yīng)用ABC成本核算方法。ABC(Activity-basedCost-ing)法通過對物流企業(yè)的業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的追蹤記錄,構(gòu)建完整的物流會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)和控制系統(tǒng),以更好的將服務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行效率整合、合理提升利潤空間,改善品牌客戶形象,讓企業(yè)更關(guān)注企業(yè)內(nèi)部核心價(jià)值鏈,真正從源頭上改進(jìn)企業(yè)運(yùn)作機(jī)制,增強(qiáng)企業(yè)的競爭優(yōu)勢。通過對物流企業(yè)的成本管理進(jìn)行分析,從成本產(chǎn)生的源頭至成本分配中心,分析作業(yè)成本的歸屬,了解作業(yè)成本效率,如圖3所示。

      3物流企業(yè)成本管理改進(jìn)策略

      3.1實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理的專業(yè)化分工

      物流企業(yè)由于地理位置較為分散,應(yīng)對財(cái)務(wù)信息進(jìn)行及時(shí)有效的歸總,按照“集中管理、統(tǒng)一開戶、分戶核算”的原則,將各子公司的業(yè)務(wù)納入到企業(yè)集團(tuán)總部進(jìn)行會(huì)計(jì)信息處理,這樣有利于企業(yè)集團(tuán)獲取第一手的財(cái)務(wù)信息資料,更為及時(shí)的掌握本企業(yè)的資金運(yùn)動(dòng)去向,合理規(guī)劃企業(yè)日常經(jīng)營活動(dòng),如籌資活動(dòng)、投資活動(dòng)等。企業(yè)對于內(nèi)部資金的管理,也應(yīng)統(tǒng)一調(diào)控和結(jié)算,以提高資金的使用效能。

      3.2加強(qiáng)會(huì)計(jì)內(nèi)部控制設(shè)計(jì)

      會(huì)計(jì)內(nèi)部控制設(shè)計(jì)是企業(yè)進(jìn)行會(huì)計(jì)制度設(shè)計(jì)的核心,決定了物流企業(yè)成本管理控制的實(shí)務(wù)操作和評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。會(huì)計(jì)內(nèi)部控制設(shè)計(jì)應(yīng)包含以下內(nèi)容:規(guī)定會(huì)計(jì)核算部門在物流企業(yè)中的地位和作用;授權(quán)專門會(huì)計(jì)人員接觸成本管理工作有關(guān)的記錄、人員和實(shí)物資產(chǎn);確定會(huì)計(jì)核算活動(dòng)的范圍。另外,會(huì)計(jì)內(nèi)部控制設(shè)計(jì)是評(píng)價(jià)企業(yè)會(huì)計(jì)制度設(shè)計(jì)的重要依據(jù),要注意消除組織摩擦,從而為企業(yè)成本核算活動(dòng)的完整性提供良好的保障。

      3.3以資源動(dòng)因?yàn)槠瘘c(diǎn),正確把握物流成本核算方法

      成本管理會(huì)計(jì)中提供了三種責(zé)任會(huì)計(jì)系統(tǒng):職能導(dǎo)向、作業(yè)導(dǎo)向和戰(zhàn)略導(dǎo)向。由于組織的復(fù)雜制度和競爭的激烈程度,物流企業(yè)成本管理核算應(yīng)選擇作業(yè)導(dǎo)向責(zé)任會(huì)計(jì)系統(tǒng)。在這種模式下,以資源動(dòng)因?yàn)槠瘘c(diǎn),關(guān)注團(tuán)隊(duì)、流程、顧客、價(jià)值鏈、財(cái)務(wù)的協(xié)作運(yùn)轉(zhuǎn),通過縮短成本核算的時(shí)間,降低直接與間接物流成本,提升會(huì)計(jì)信息質(zhì)量。管理層更關(guān)注于那些能提高顧客價(jià)值并由這些價(jià)值而帶來利潤的作業(yè)環(huán)節(jié),如圖4所示,從而提高物流企業(yè)成本分配的準(zhǔn)確性,企業(yè)資源成本被追溯到作業(yè)環(huán)節(jié),然后分配給產(chǎn)品和顧客,提供了持續(xù)改進(jìn)運(yùn)營管理的能力。

      3.4短期成效和長期業(yè)績評(píng)價(jià)相結(jié)合

      物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)成本管理的特定指標(biāo)對部門的管理業(yè)績進(jìn)行綜合測評(píng),考慮的指標(biāo)主要包括財(cái)務(wù)指標(biāo)和非財(cái)務(wù)指標(biāo)。較為常見的評(píng)價(jià)指標(biāo)有運(yùn)輸能力、交貨速度、顧客投訴率等。根據(jù)測評(píng)結(jié)果尋找改進(jìn)效率的途徑,同時(shí)要從四個(gè)方面進(jìn)行考慮:一是既考慮短期定量的改進(jìn)措施,又要考慮長期定性的目標(biāo);二是考慮本企業(yè)的實(shí)際運(yùn)輸能力和預(yù)期運(yùn)輸能力的差距;三是考慮對改進(jìn)做出貢獻(xiàn)的員工的激勵(lì)與報(bào)酬,沒有激勵(lì)和報(bào)酬的工作往往達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo);四是制定計(jì)劃和方案,根據(jù)外部同類企業(yè)的最佳基準(zhǔn)改進(jìn)企業(yè)內(nèi)部工作。

      4總結(jié)

      從物流企業(yè)自身發(fā)展的過程和所處的環(huán)境看,基于會(huì)計(jì)核算的物流成本管理控制是企業(yè)必須樹立的創(chuàng)新思想,其目的在于通過對每個(gè)價(jià)值鏈環(huán)節(jié)的控制、核算、監(jiān)督和評(píng)價(jià),降低物流企業(yè)的成本,作為企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營的規(guī)劃和控制手段,從物流企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程維度對成本管理進(jìn)行度量,更好的幫助管理者了解企業(yè)真實(shí)運(yùn)營狀況,促使組織盡快找到合理的途徑來提高作業(yè)效率,對服務(wù)性產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新,改善客戶關(guān)系,增強(qiáng)物流企業(yè)的綜合競爭實(shí)力。

      作者:張朋單位:上海大同學(xué)院

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