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      通信公路管理論文

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      通信公路管理論文

      1撫州管理中心通信及語音系統(tǒng)

      現(xiàn)狀江西省高速公路撫州管理中心管轄了樂溫、溫沙、撫吉和鷹瑞(北段)四條高速公路,改造需將4條高速公路的收費(fèi)、監(jiān)控、語音業(yè)務(wù)統(tǒng)一匯聚到撫州管理中心,本文主要針對(duì)通信語音系統(tǒng)改造進(jìn)行闡述。

      (1)樂溫高速公路與溫沙高速公路聯(lián)網(wǎng),全線共設(shè)置南昌東通信分中心1處、無人通信站15個(gè)。

      (2)鷹瑞高速公路全線共設(shè)置16個(gè)通信站,其中北段11個(gè)收費(fèi)站/服務(wù)區(qū)納入撫州管理中心管理,南段5個(gè)收費(fèi)站/服務(wù)區(qū)納入贛州管理中心管理。

      (3)撫吉高速公路全線共設(shè)置13個(gè)通信站,在撫州管理中心另設(shè)1套ADM設(shè)備,全線納入撫州管理中心管理。

      (4)語音系統(tǒng)均采用獨(dú)立的數(shù)字程控交換機(jī)建設(shè),綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)應(yīng)用V5.2接口程控電話交換機(jī)的V5.2接口相連,與相鄰路段、PSTN及省中心語音系統(tǒng)通過數(shù)字中繼和模擬中繼對(duì)接。

      2統(tǒng)一通信技術(shù)

      2.1系統(tǒng)概述隨著高速公路以IP聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控為主的業(yè)務(wù)推動(dòng),收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等也采用IP技術(shù)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)接入,各種業(yè)務(wù)控制也逐漸轉(zhuǎn)向IP化,用戶需要數(shù)據(jù)通過TCP/IP實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)的無縫連接,高速公路本地網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)向全I(xiàn)P化演進(jìn)是大勢(shì)所趨。統(tǒng)一通信技術(shù)適時(shí)地將計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)通信技術(shù)融為一體,充分發(fā)揮電信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)融合的優(yōu)勢(shì),以IP電話、視頻通信、即時(shí)通信和協(xié)同辦公等為核心業(yè)務(wù)能力,通過多樣化的終端,將語音、傳真、電子郵件、移動(dòng)短消息、多媒體和數(shù)據(jù)等所有信息類型合為一體,向用戶提供融合語音、數(shù)據(jù)和視頻的多媒體通信。高速公路統(tǒng)一通信技術(shù)著眼于高速公路信息化業(yè)務(wù)需求,將語音交換系統(tǒng)與收費(fèi)對(duì)講、隧道廣播、緊急電話和路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)等高速公路業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)融合,實(shí)現(xiàn)跨職能部門協(xié)同作業(yè),使得日常辦公、應(yīng)急、救援更及時(shí)。

      2.2系統(tǒng)架構(gòu)統(tǒng)一通信系統(tǒng)按邏輯可劃分為3層,包括接入、管理和應(yīng)用3個(gè)層次,具體描述如下:

      (1)接入網(wǎng)關(guān)/終端用戶:接入網(wǎng)關(guān)包括了落地網(wǎng)關(guān),提供本地出局和本地再生功能;終端用戶,包括IP話機(jī),模擬話機(jī)、PC終端、平板終端和手機(jī)終端;

      (2)呼叫管理:由IPPBX網(wǎng)關(guān)內(nèi)置,提供用戶注冊(cè)、路由和呼叫控制等能力;

      (3)業(yè)務(wù)應(yīng)用:提供豐富的業(yè)務(wù)功能,包括即時(shí)消息、群組、狀態(tài)呈現(xiàn)、統(tǒng)一消息、錄音和會(huì)議等功能。

      (4)軟終端、IM或者狀態(tài)呈現(xiàn)等需求,可在管理中心增加增強(qiáng)通信套件服務(wù)器部署;

      (5)其他系統(tǒng)的融合和對(duì)接應(yīng)提供相應(yīng)服務(wù)器和組件,或者提供第三方開發(fā)API接口對(duì)接完成系統(tǒng)融合統(tǒng)一通信。

      2.3系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

      (1)先進(jìn)的統(tǒng)一通信技術(shù)架構(gòu),具有高可靠性、高穩(wěn)定性、高性價(jià)比和快捷部署。

      (2)豐富的ICT融合業(yè)務(wù)。提供CT業(yè)務(wù)嵌套、IT業(yè)務(wù)推送、與辦公系統(tǒng)融合等服務(wù),解決了IT和CT系統(tǒng)的融合問題,讓高速公路運(yùn)營(yíng)管理者擁有統(tǒng)一、便捷的業(yè)務(wù)體驗(yàn),同時(shí)便于企業(yè)優(yōu)化流程,提升內(nèi)外部服務(wù)水平。

      (3)開放的業(yè)務(wù)開發(fā)架構(gòu)。業(yè)務(wù)開發(fā)采用標(biāo)準(zhǔn)的開放架構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)的開放接口,有利于企業(yè)信息化產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建,推動(dòng)企業(yè)信息化良性發(fā)展。豐富的管理維護(hù)手段,支持與第三方認(rèn)證系統(tǒng)等進(jìn)行對(duì)接集成和軟件開發(fā)。

      2.4組網(wǎng)方案江西省高速公路采用“省中心—區(qū)域管理中心—基層管理單元(收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、橋隧管理所等)”的三級(jí)管理體制,統(tǒng)一通信用戶集中在管理中心和收費(fèi)站,管理中心和收費(fèi)站設(shè)置獨(dú)立機(jī)房,語音網(wǎng)管核心設(shè)備部署在管理中心,分支網(wǎng)管或者接入設(shè)備部署在收費(fèi)站,采用級(jí)聯(lián)組網(wǎng)方案。

      (1)靈活的設(shè)計(jì)思想。按照開放式架構(gòu)設(shè)計(jì),業(yè)務(wù)和承載分離,可以獨(dú)立的升級(jí)承載或業(yè)務(wù)產(chǎn)品,而對(duì)整體業(yè)務(wù)體驗(yàn)沒有影響,保證了企業(yè)業(yè)務(wù)平滑的升級(jí)和過渡。

      3撫州管理中心語音系統(tǒng)改造建議

      撫州管理中心語音系統(tǒng)改造建議采用基于統(tǒng)一通信技術(shù)的建設(shè)方案,具體方案說明如下:

      (1)撫州管理中心近期設(shè)置一套10000線左右的IPPBX核心網(wǎng)關(guān)設(shè)備,負(fù)責(zé)本地及接入電話的注冊(cè)、交換和出局。

      (2)撫州管理中心同時(shí)部署200線左右的綜合接入設(shè)備,負(fù)責(zé)本地模擬電話的接入。

      (3)撫州管理中心部署業(yè)務(wù)管理服務(wù)器,負(fù)責(zé)最基本的業(yè)務(wù)注冊(cè)和管理;部署網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備,負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)的管理和維護(hù);部署話務(wù)臺(tái)作為辦公來電轉(zhuǎn)接。

      (4)各收費(fèi)站/服務(wù)區(qū)部署小規(guī)模100線左右的小型網(wǎng)關(guān)設(shè)備或綜合接入設(shè)備,負(fù)責(zé)收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)以及養(yǎng)護(hù)工區(qū)的傳真業(yè)務(wù)電話、指令電話、對(duì)講電話、辦公傳真的接入。

      (5)支持多種終端的接入:模擬電話、IP電話、視頻電話、傳真機(jī)、軟終端和話務(wù)臺(tái)終端。模擬電話可通過綜合接入設(shè)備接入,IP電話可通過以太網(wǎng)交換機(jī)接入。考慮到高速公路運(yùn)營(yíng)管理者將來能夠進(jìn)一步提高響應(yīng)速度、移動(dòng)辦公能力和系統(tǒng)安全性,管理中心可進(jìn)一步拓展相應(yīng)的統(tǒng)一消息服務(wù)器、廣播網(wǎng)關(guān)服務(wù)器、視頻會(huì)議對(duì)接服務(wù)器、路網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)接入服務(wù)器、辦公系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器等等,在現(xiàn)有語音系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加組件即可完成拓展和功能融合,從而實(shí)現(xiàn)真正的統(tǒng)一通信。

      作者:朱馥君黃繼軍單位:江西省交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司

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