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內(nèi)容摘要:在傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,對(duì)設(shè)施、設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,但對(duì)原有企業(yè)組織結(jié)構(gòu)變革的重視程度卻依然不夠,直接影響到我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。本文以傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)為例,從現(xiàn)代物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)特點(diǎn)出發(fā),分析了當(dāng)前我國(guó)傳統(tǒng)物流企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中組織變革應(yīng)注意的相關(guān)問(wèn)題。

關(guān)鍵詞:傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)現(xiàn)代物流企業(yè)組織變革

隨著我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展和客戶(hù)需求的個(gè)性化,傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。盡管我國(guó)傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)在發(fā)展物流業(yè)上做了大量的工作,但仍難以達(dá)到我國(guó)現(xiàn)代物流的要求。其中,組織變革是傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的一個(gè)難點(diǎn)。

現(xiàn)代物流企業(yè)是傳統(tǒng)物流企業(yè)的發(fā)展

現(xiàn)代物流企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能很好地滿(mǎn)足客戶(hù)需要,其具有傳統(tǒng)物流企業(yè)不具有的優(yōu)越性,傳統(tǒng)物流企業(yè)要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得到發(fā)展,必然要向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展。

現(xiàn)代物流企業(yè)是多種物流功能的集成?，F(xiàn)代物流將傳統(tǒng)的獨(dú)立的物流功能通過(guò)科學(xué)、合理的流程組織起來(lái),從而使客戶(hù)獲得最佳的配送方案、最短的物流時(shí)間、最高的物流效率、最安全的物流保障和最低的物流成本,形成了一種有效利用資源、最大限度發(fā)揮物流能力的服務(wù)體系。

現(xiàn)代物流企業(yè)將傳統(tǒng)物流作業(yè)與客戶(hù)需求聯(lián)系起來(lái)?，F(xiàn)代物流企業(yè)采用供應(yīng)鏈管理的思想實(shí)現(xiàn)企業(yè)供產(chǎn)銷(xiāo)全過(guò)程的計(jì)劃和控制,從整體上完成最優(yōu)化的生產(chǎn)體系設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)。其利用現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流、資金流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一,降低了社會(huì)生產(chǎn)總成本,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)多贏的戰(zhàn)略目的。

現(xiàn)代物流企業(yè)強(qiáng)調(diào)了物流服務(wù)的宗旨即客戶(hù)第一?？蛻?hù)的需求決定物流服務(wù)的內(nèi)容和方式,在生產(chǎn)趨向小批量、多樣化和消費(fèi)者需求趨向多元化、個(gè)性化的情況下,現(xiàn)代物流企業(yè)強(qiáng)調(diào)發(fā)展專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化的服務(wù)項(xiàng)目。

現(xiàn)代物流更著眼于物流作業(yè)流程的管理和信息化技術(shù)的應(yīng)用。通過(guò)對(duì)物流的跟蹤,現(xiàn)代物流企業(yè)可隨時(shí)了解物流狀態(tài),更好地適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)節(jié)奏和產(chǎn)品銷(xiāo)售計(jì)劃。電子商務(wù)等信息技術(shù)與現(xiàn)代物流的緊密結(jié)合和廣泛應(yīng)用進(jìn)一步促進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展,促進(jìn)了物流、商流、信息流、資金流的統(tǒng)一。

現(xiàn)代物流業(yè)中國(guó)際兼并與聯(lián)盟已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。當(dāng)今世界正處于新一輪的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的大潮之中,不僅全球航運(yùn)界的各大船運(yùn)公司跨國(guó)兼并、聯(lián)盟、聯(lián)營(yíng)如火如荼,國(guó)際物流業(yè)也在加速集中,傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)必須向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展才能滿(mǎn)足自身發(fā)展的要求。

現(xiàn)代物流企業(yè)的組織特性

傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展,必須符合現(xiàn)代物流企業(yè)的組織特性。傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中應(yīng)對(duì)這些特性引起重視。

現(xiàn)代物流管理實(shí)現(xiàn)了由粗放化向集約化轉(zhuǎn)變。現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別在于物流管理的信息化、物流功能的集成化、物流服務(wù)的全程化、專(zhuān)業(yè)化、物流作業(yè)的機(jī)械化、物流過(guò)程的供應(yīng)鏈化、物流方式的共同化、物流組織的網(wǎng)絡(luò)化。也就是說(shuō),現(xiàn)代物流業(yè)追求的是物流的集約化而非粗放化。

現(xiàn)代物流使物流實(shí)現(xiàn)了由職能化向過(guò)程化的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)“以人為本”的原則,以“物流過(guò)程”為中心,以“信息技術(shù)”為支撐的組織構(gòu)建方式。物流過(guò)程化的組織能夠跨越企業(yè)各職能部門(mén)、地區(qū)部門(mén)甚至企業(yè)之間而有效地組織物流活動(dòng),從而提高物流整體效率,從根本上改變由職能劃分部門(mén)給物流組織帶來(lái)的弊端。

現(xiàn)代物流要求組織結(jié)構(gòu)由垂直化向扁平化轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的科層組織造成管理的機(jī)械、僵化、失靈,組織扁平化用價(jià)值觀點(diǎn)剖析和調(diào)整過(guò)程,精簡(jiǎn)中間管理層,撤銷(xiāo)對(duì)價(jià)值增值或主要目標(biāo)毫無(wú)貢獻(xiàn)的職能部門(mén),精簡(jiǎn)不直接為產(chǎn)品增值的環(huán)節(jié)和工作崗位,刪除不必要的審核、檢查、控制等不增值的活動(dòng)。

現(xiàn)代物流服務(wù)由固定化向柔性化轉(zhuǎn)變。通過(guò)柔性管理以靈活的生產(chǎn)方式適應(yīng)多變的市場(chǎng)環(huán)境,使生產(chǎn)與市場(chǎng)變化保持一致,以獲得更大的利潤(rùn)和長(zhǎng)久的發(fā)展。企業(yè)物流系統(tǒng)在強(qiáng)調(diào)對(duì)外部環(huán)境的變化有極強(qiáng)響應(yīng)能力的同時(shí),還要快速響應(yīng)生產(chǎn)及企業(yè)物流系統(tǒng)內(nèi)部各環(huán)節(jié)的變化,及時(shí)有效地協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)的關(guān)系,使之處于一種動(dòng)態(tài)的平衡狀態(tài)。

現(xiàn)代物流組織由實(shí)體化向虛擬化發(fā)展。虛擬物流組織使各成員僅保留其核心能力和資源,通過(guò)信息技術(shù)、突破原有組織的有形邊界,實(shí)現(xiàn)資源整合與共享,以最小組織來(lái)實(shí)現(xiàn)最大的物流職能。虛擬物流組織具有的快速響應(yīng)市場(chǎng)變化能力,利于分散物流風(fēng)險(xiǎn),利于企業(yè)抓住有利的物流機(jī)會(huì)和利用外部物流資源,專(zhuān)注于物流核心業(yè)務(wù)。

傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的組織變革策略

為適應(yīng)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的變化,傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型除了在設(shè)備、設(shè)施、技術(shù)上的改進(jìn)之外,對(duì)組織做相應(yīng)變革是不可或缺的內(nèi)容,主要可歸結(jié)為以下幾個(gè)方面。

(一)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略調(diào)整,提高物流服務(wù)意識(shí)

傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,首先要加強(qiáng)對(duì)物流的認(rèn)識(shí),根據(jù)物流的運(yùn)作規(guī)則和市場(chǎng)需要,調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。樹(shù)立以客戶(hù)為中心的思想,將滿(mǎn)足客戶(hù)需求作為企業(yè)生存和發(fā)展的宗旨。從原有本業(yè)出發(fā),提供多方位、全方位的物流服務(wù);與用戶(hù)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,參與供應(yīng)鏈的管理;充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展物流服務(wù)等,提高現(xiàn)代物流服務(wù)意識(shí)。

(二)重組業(yè)務(wù)流程,整合企業(yè)資源

我國(guó)傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)可通過(guò)再造,實(shí)現(xiàn)以分立的職能部門(mén)為基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)流程到以跨越大多數(shù)或所有的功能活動(dòng)為基礎(chǔ)的核心流程的轉(zhuǎn)變。與此相適應(yīng),企業(yè)的物流組織應(yīng)由傳統(tǒng)的垂直職能組織轉(zhuǎn)化為以流程為導(dǎo)向的水平組織模式。傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)流程重組應(yīng)以系統(tǒng)思想為指導(dǎo),應(yīng)將內(nèi)部流程系統(tǒng)納入到客戶(hù)和協(xié)作者的整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)中。利用現(xiàn)代物流技術(shù)和管理理念,不斷調(diào)整平衡物流系統(tǒng)各個(gè)組成部分,以適應(yīng)客戶(hù)不斷變化的需求。

(三)不斷創(chuàng)新,提高企業(yè)組織的適應(yīng)能力

客戶(hù)需求是現(xiàn)代物流發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,傳統(tǒng)物流企業(yè)必須不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與組織創(chuàng)新,才能使組織變革適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要,增強(qiáng)物流企業(yè)組織的適應(yīng)能力。在生產(chǎn)領(lǐng)域同工業(yè)企業(yè)緊密結(jié)合,圍繞工業(yè)企業(yè)的物流需求提供物流服務(wù)。

(四)立足傳統(tǒng)物流服務(wù),增值延伸服務(wù)

我國(guó)的傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)積累了大量適合國(guó)情的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和豐厚的基礎(chǔ)資源,這些管理經(jīng)驗(yàn)和資源在先進(jìn)的現(xiàn)代綜合物流管理理念指導(dǎo)下,使其在業(yè)務(wù)功能方面具有明顯的可延伸性和繼承性,有利于通過(guò)改造重組向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。通過(guò)不斷地改善服務(wù)水平,增值多元化、個(gè)性化的延伸服務(wù),提升服務(wù)檔次,加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的步伐。

(五)增強(qiáng)企業(yè)的組織柔性,提高組織結(jié)構(gòu)的適應(yīng)能力

傳統(tǒng)的僵化、機(jī)械的組織結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代物流的需要,只有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,反應(yīng)靈敏、迅速,靈活多變的柔性組織才能適應(yīng)現(xiàn)代化高柔性生產(chǎn)技術(shù)的要求。在現(xiàn)代物流活動(dòng)中采用組織結(jié)構(gòu)模塊化、扁平化及團(tuán)隊(duì)工作方式等能有效地提高企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)的能力。增強(qiáng)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的組織柔性,是適應(yīng)當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的特征和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的必然。

(六)組建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟,發(fā)展綜合物流

我國(guó)目前的傳統(tǒng)物流企業(yè)規(guī)模普遍較小,必須依靠不同的企業(yè)根據(jù)不同的核心能力組建戰(zhàn)略物流聯(lián)盟,現(xiàn)代綜合物流服務(wù)強(qiáng)調(diào)為客戶(hù)設(shè)計(jì)整套的物流解決方案,把客戶(hù)的利益與自己的綜合物流服務(wù)緊密地結(jié)合起來(lái),形成真正的利益共同體。通過(guò)不同的企業(yè)組建的物流聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)是我國(guó)發(fā)展綜合物流服務(wù)的有效途徑。

此外,在傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)與管理技能的培訓(xùn)與普及,可更好地為企業(yè)轉(zhuǎn)型提供支持。因此,企業(yè)在引進(jìn)人才的同時(shí),應(yīng)采取各種方式對(duì)企業(yè)內(nèi)的物流從業(yè)人員進(jìn)行物流專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),以滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)組織變革中的物流人才的需要。

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