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擇要本文扼要先容日本國在橋梁施工管理與橋梁計(jì)劃方面的一些獨(dú)到之處，并就我國的橋梁配置現(xiàn)狀加以相比，以使我國橋梁事情者能夠認(rèn)清自身的差距，而且能夠開心收縮這種差距。

要害詞寫真管理清靜管理質(zhì)量計(jì)劃

一、前言

隨著革新開放和我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，我國的橋梁配置有了長足地生長。特別是在大跨徑橋梁方面，代表著世界先進(jìn)水平的南浦、徐浦大橋、銅陵長江大橋相繼建成通車，但在團(tuán)體水平上，特別是在橋梁的施工管理、清靜意識、施工質(zhì)量以及計(jì)劃方面，我們離世界先進(jìn)水平還有差距。作者在日本實(shí)習(xí)的一年里，議決自己的做與思考，深深以為到了這一點(diǎn)。

二、施工管理

日本的橋梁施工采用監(jiān)視員和現(xiàn)場署理人制，監(jiān)視員是由配置部在天下各地的配置處職員負(fù)擔(dān)，屬于國家公務(wù)員。由于公務(wù)員只需議決國家公務(wù)員考試，所以其專業(yè)知識紛歧定很強(qiáng)，重要是對現(xiàn)場署理人舉行管理，所以一位監(jiān)視員也可以同時監(jiān)視幾個橋梁工地，其職責(zé)是檢察由署理人陳訴上來的種種質(zhì)料，并由其具名收效，其依據(jù)是施工管理尺度。在日本經(jīng)過多年開心，由專家們憑據(jù)差異橋梁、施工特點(diǎn)，體例了差異的管理表格，內(nèi)容極為細(xì)致，對施工的項(xiàng)目，需測定的部位，偏差的巨細(xì)，均有明確的劃定，并有照片佐證。監(jiān)視員偶然也憑據(jù)管理尺度，去施工現(xiàn)場對某一要害加以驗(yàn)收。

現(xiàn)場署理人則由施工中標(biāo)公司自己委派，并經(jīng)配置處答應(yīng)，其資格是：工程費(fèi)在1萬萬元人民幣以上的工程，必須由土木施工一級技術(shù)士負(fù)擔(dān)；工程費(fèi)在3百萬到1萬萬人民幣之間的工程，必須是由二級以上技術(shù)士負(fù)擔(dān)。這種資格考試，天下每年舉行一次，難度比力大，每一年議決的人并未幾，特別是一級技術(shù)士必須具有很富厚的施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)場署理人是議決如下的表格對整個施工舉行管理的?，F(xiàn)場署理人認(rèn)真橋梁施工的構(gòu)造、籌劃和部署，并憑據(jù)工程進(jìn)度，完成種種報表，交由監(jiān)視員審查。憑據(jù)配置業(yè)法，監(jiān)理技術(shù)士也可由現(xiàn)場署理人或由另外公司職員繼承，均需有監(jiān)理資格證，但所做的統(tǒng)統(tǒng)，終極由監(jiān)視員認(rèn)可方能收效。我國現(xiàn)在還沒有采用署理人制，許多橋梁工地，不光有現(xiàn)場主理認(rèn)真事件性事情，又有技能主理主管技能。對主理也沒有資格認(rèn)定尺度，由施工單元自己委派，所以其技能水平、管理水平七零八落。我國橋梁施工也采用了監(jiān)理制，但由于沒有象日本那樣，憑據(jù)差異橋梁的施工特點(diǎn)，體例出極為細(xì)致的檢查項(xiàng)目以及檢查尺度，以至于監(jiān)理職員常無章可循，通?？拷?jīng)驗(yàn)去做，這搪塞橋梁施工經(jīng)驗(yàn)不夠的監(jiān)理職員來講，則是相當(dāng)困難的。

施工管理的另一個特點(diǎn)是施工的照片寫實(shí)管理，其工程照片包括①施工前的現(xiàn)場準(zhǔn)備；②施工歷程；③清靜管理；④使用質(zhì)料；⑤質(zhì)量管理；⑥其它(公害、環(huán)保等)。而且比力片的尺寸、需拍攝的項(xiàng)目、位置、時間、次數(shù)等均有明確的劃定，同時在需拍攝的部位還要有一塊小黑板，標(biāo)明工程總名稱、分項(xiàng)工程名稱、測點(diǎn)位置、計(jì)劃值、實(shí)測值及略圖等?？雌饋砗苤庇^，既方便了以后的檢查，也制止了弄虛作假，雖然我國在工程中，也舉行了大量照相，但還沒有象日本那樣范例化、制度化，更多的時間是管理職員憑自己的以為在拍，而且也缺乏體系的整理和保管，日本的這一套工程照片寫實(shí)管理很值得我們學(xué)習(xí)。這對我國嚴(yán)酷監(jiān)理制度，前進(jìn)施工質(zhì)量，杜絕施工中的虛偽征象很有利益。而且這種管理資本也很低，縱然照上100卷，資本也不外4千元左右，但它所起的作用，所創(chuàng)造的效益卻遠(yuǎn)非4千元。

三、清靜意識

本人在橋梁工地的實(shí)習(xí)中，深深地以為到日本人對清靜的珍視。現(xiàn)在日本整個修建業(yè)一年的工程事故，尤其是殞命事故很少孕育發(fā)生。一旦孕育發(fā)肇事故，其細(xì)致的視察資料及錄相帶將發(fā)送整個修建業(yè)，舉行清靜教誨。由于日本的施工公司全部是私營的，自己競爭很猛烈，一旦孕育發(fā)肇事故，不光整個行業(yè)都知道，而且還給客戶留下了欠好的印象，對公司來講，可以說是一個綦重繁重地打擊。所以對任何一施工公司而言，為了生存，為了生長，都自覺地珍視清靜，嚴(yán)酷按清靜管理的規(guī)章制度服務(wù)。

清靜管理包括種種標(biāo)志牌的設(shè)置、種種清靜保證措施的設(shè)置、公司內(nèi)部自上而下的清靜管理體系。公司還設(shè)有清靜科，認(rèn)真對各施工現(xiàn)場的清靜監(jiān)視、檢查。最具特色的是每天早上的清靜早會制，使用事情前的半個小時，在集會室里，由技能認(rèn)真人在黑板上寫下當(dāng)天要施工的項(xiàng)目，然后逐項(xiàng)內(nèi)容由施工職員回復(fù)，如這項(xiàng)內(nèi)容可能存在的傷害因素，以及自己應(yīng)接納的措施。比喻：預(yù)應(yīng)力束張拉作業(yè)項(xiàng)目，其傷害因素有①預(yù)應(yīng)力束的彈出；②被錨具夾擠動手。其相應(yīng)措施：①設(shè)置擋板，板后克制入內(nèi)；②相互配合，相互詢問。議決這種日復(fù)一日問答要領(lǐng)，什么施工有什么樣的傷害以及自己應(yīng)接納的措施，施工職員已牢牢地記在心上。雖然我們國家也夸大施工清靜，但還沒五、敬業(yè)精神

在日本的一年以為最深的，照舊其敬業(yè)精神，無論是技能職員照舊工人，都兢兢業(yè)業(yè)干好本職事情。自己的事情干完了，如果不是到了劃定的蘇息時間，都不會蘇息，而是自動資助別人干，如果別人的事情不是很忙的話，就開始自覺的料理、掃除現(xiàn)場。使現(xiàn)場清潔、同等，使質(zhì)料、工具部署有序，這一點(diǎn)很值得我們學(xué)習(xí)和提倡。我曾去過廣東省清遠(yuǎn)北江大橋工地，是由開平市土木公司施工的，整個現(xiàn)場就給人一種井然有序的以為，用過的質(zhì)料均打成捆放在一起，而我去過國內(nèi)其它許多工地，卻都做不到這一點(diǎn)。

六、計(jì)劃方面

在公司計(jì)劃部呆了三個月，讀了許多資料。作為計(jì)劃的權(quán)威依據(jù)即是蹊徑橋梁計(jì)劃范例，它他共有五冊。第一冊是配合篇，第二冊是配合篇和鋼橋篇，第三冊是配合中篇和混凝土橋篇，第四冊是配合篇和下部構(gòu)造篇，第五冊是抗震計(jì)劃篇。每一冊反面均附有對范例的評釋。每一冊均由相應(yīng)的專門委員會認(rèn)真編寫。其委員會由天下橋梁計(jì)劃、施工方面的專家組成。憑據(jù)世界橋梁的生長狀態(tài)和計(jì)劃、施工中反應(yīng)出來的題目，基本上每年都重版、修訂一次，使范例不停富厚、不停完滿，成為寬大計(jì)劃職員的得力工具。我國的蹊徑橋梁計(jì)劃范例，是由交通部公路計(jì)劃計(jì)劃院標(biāo)規(guī)室主持編寫的。1985年出書一次，1990年再出書一次，基本上五年重版一次，這與日真相比，周期偏長，而且內(nèi)容不夠富厚，而且1990年的合訂本(基本上由全部橋梁計(jì)劃規(guī)范組成)也只與日本第二冊或第三冊的頁數(shù)大略類似。與日真相比，我國的橋梁范例編寫還沒有制度化，也缺乏一個由經(jīng)驗(yàn)富厚的專家組成的機(jī)構(gòu)，恒久舉行范例地研究和編寫事情。

還有一個題目即是計(jì)劃的盤算書題目，在日本計(jì)劃公司除提供計(jì)劃圖紙外，還需提供一份細(xì)致的盤算書。其盤算書的款式及需提供的內(nèi)容均有明確劃定，杜絕手寫，所以盤算書清楚、明確。我國計(jì)劃單元自從實(shí)驗(yàn)全面質(zhì)量管理以后，對計(jì)劃圖紙的圖幅、字體巨細(xì)基本上有統(tǒng)一劃定，使得計(jì)劃圖紙質(zhì)量有了很猛前進(jìn)，但對盤算書，是否需提供，并沒有明文劃定，更沒有對盤算書的款式、內(nèi)容擬訂統(tǒng)一的尺度，所以計(jì)劃單元的盤算書缺乏體系性，倒霉于存檔，也未便于日后查找，在這一方面，加以范例化管理是很須要的。

七、結(jié)論

現(xiàn)在我國的橋梁正處在發(fā)達(dá)生永劫期，在施工管理、清靜管理、質(zhì)量管理以及計(jì)劃方面，學(xué)習(xí)和警惕外洋好的經(jīng)驗(yàn)，才會使我國的橋梁計(jì)劃水平與施工管理水平，更上一層樓。