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      企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)探討論文

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      企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)探討論文

      論文摘要:本文介紹了物流組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展所程.并時傳統(tǒng)的四種組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了比較分析,提出物流組織結(jié)構(gòu)必須向流程型組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,發(fā)展虛擬聯(lián)盟企業(yè)。

      論文關(guān)鍵詞:物流;組織結(jié)構(gòu);流程;虛擬企業(yè)

      物流組織一般是指以物流經(jīng)營和管理活動為核心內(nèi)容的實體瓔組織。從廣義上講,它可以是企業(yè)內(nèi)部的物流管理、企業(yè)間的物流聯(lián)盟組織.也可以是從事物流及其中介服務(wù)的部門、企眥以及政府物流管理機構(gòu),企業(yè)組織實質(zhì)上是管理者之間的權(quán)利與責(zé)任的分配以及管理形式的確定,它體現(xiàn)著企業(yè)的管理思想:每一次企業(yè)組織變革都體現(xiàn)了某種管理思想的變革,每一次管理思想的變茚必將帶來企業(yè)組織的變革。

      1企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷史

      1.1傳統(tǒng)物流管理組織結(jié)構(gòu)這種組織結(jié)構(gòu)即是按職能專門部門分工的組織形式,還沒有設(shè)立專門的物流部門這時物流話動分散在財務(wù)、制造和市場營銷等職能部門:訂單處理不是在市場營銷部而是在財務(wù)部,與市場脫節(jié);運輸被分配在制造管理部門.加重制造部的凋度負(fù)擔(dān),不能集中精力于構(gòu)成其核心競爭力的產(chǎn)品的研發(fā)制造:信息技術(shù)主要應(yīng)用在財務(wù)部門.只有少量大型企業(yè)制定了物料需求計劃總之,這一階段的企業(yè)物流活動主要集中在產(chǎn)成品運輸和倉儲的管理,除這兩個活動的協(xié)調(diào)外.整個物流作業(yè)定位為可操作性此外.物流的分散性及物流業(yè)務(wù)的從屬地位也造成了部門之間協(xié)調(diào)的困難.物流效率低下。

      l.2簡單功能集合的物流組織結(jié)構(gòu)隨著制造業(yè)的發(fā)展,由賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變,很多企業(yè)扦始尋求可以“長生”的秘淡.關(guān)注起顧客需求與客戶服務(wù),市場營銷部門成了、一個重要機構(gòu).幾乎可以決定企業(yè)的生死。這時,物流的某嶼功能也從財務(wù)、制造部門轉(zhuǎn)移到了市場營銷部,如訂單處理與運輸。但這種功能集合只集中在少量核心業(yè)務(wù)上,物流其他業(yè)務(wù)如倉儲、存貨還分散在財務(wù)部門,而采購仍然歸屬于制造管理,組織結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生大的變化,其整合的有效性也極其有限。

      1.3物流功能獨立的組織形式。物流受企業(yè)重視的一個重要標(biāo)志是物流功能從各職能部門中分離出來,成為獨立部門。80年代,企業(yè)為了以較低的成本而又更好地滿足顧客需求,紛紛建立面向零售業(yè)的物流配送中心,促進(jìn)了物流組織模式的變革,企業(yè)開始試圖在一個高層經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)一所有的物流功能和運作。這一階段組織結(jié)構(gòu)層次是清楚的,它將實際上可操作的許多物流計劃和運作功能歸類于一個權(quán)力和責(zé)任下,其目的是對所有原料和制成產(chǎn)品的運輸和儲存進(jìn)行戰(zhàn)略管理,從而使企業(yè)產(chǎn)生最大的效益。這是物流地位的飛躍階段,但是由于缺少跨功能的物流信息系統(tǒng)的支持,還沒有完全的一體化物流單位的概念,一體化僅集中于物資配送或物料管理。

      1.4一體化物流組織形式。20世紀(jì)90年代以前,企業(yè)沒有對物流作業(yè)中的信息給予足夠的重視,主要原因在于:一是缺乏產(chǎn)生所需信息的適當(dāng)技術(shù);二是由于管理部門對快速、準(zhǔn)確的信息如何提高物流績效缺乏足夠的認(rèn)識。物流發(fā)展到今天,絕大多數(shù)所需信息可憑借足夠的技術(shù)而輕松獲取。信息技術(shù)的可用性與獲取的簡易性,使信息在部門間得以快速、準(zhǔn)確的傳遞,企業(yè)物流也由一位高層領(lǐng)導(dǎo)專門負(fù)責(zé),這些都促進(jìn)了物流的一體化。在這種一體化結(jié)構(gòu)中,物流經(jīng)理直接對物流支持功能、物流資源計劃功能和物流運作功能負(fù)責(zé)。物流支持部門為物流運作提供必要的支持性服務(wù),這塊功能的獨立有利于企業(yè)靈活機動地統(tǒng)籌企業(yè)物流;集中的物流資源計劃,有利于提高市場預(yù)測的精確度,從而合理安排生產(chǎn)計劃與能力計劃;物流運作是物流活動的重要組成部分。與物流支持部門的協(xié)調(diào)溝通,加上精細(xì)的物流資源計劃,使物流運作得以順利進(jìn)行。

      2四種組織結(jié)構(gòu)比較分析

      物流組織結(jié)構(gòu)的變革與物流的發(fā)展階段是相對應(yīng)的,但相對于物流的發(fā)展,物流組織的變革有某種程度上的滯后性,這與企業(yè)對物流的重視程度、信息技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r有一定的關(guān)系。

      表1對四種組織結(jié)構(gòu)在出現(xiàn)時間、信息技術(shù)應(yīng)用狀況及適用企業(yè)等方面進(jìn)行了比較。前三個階段,物流組織對應(yīng)的企業(yè)組織都是職能型,物流屬于眾多職能部門的一個;第四階段,根據(jù)企業(yè)采取的不同事業(yè)部型及物流在企業(yè)戰(zhàn)略中的地位,其形式有兩種:一種是物流分布在每一事業(yè)部內(nèi)部,專門負(fù)責(zé)本事業(yè)部的物流活動,另一種是集團層面的物流功能整合,管轄范圍為整個企業(yè)物流。

      從以上物流組織發(fā)展歷程可以看到,物流日益受到企業(yè)的重視。從物流活動分散于企業(yè)各職能部門內(nèi)到少量功能的集成,又由功能集成到物流部門的獨立及物流的一體化,從被企業(yè)忽略提升到了戰(zhàn)略位置。但是,企業(yè)物流決不能就此為止,企業(yè)在物流中的地位也不應(yīng)拘泥于此。21世紀(jì)產(chǎn)生了很多新的物流理念與物流方法,如精益物流、6希格瑪物流、閉環(huán)物流與逆向物流、精細(xì)供應(yīng)鏈。隨著這些先進(jìn)物流思想的出現(xiàn)及信息技術(shù)的不斷更新發(fā)展,為了在不斷變化的市場環(huán)境中始終保持領(lǐng)先地位,企業(yè)應(yīng)該時刻保持警惕狀態(tài),優(yōu)化企業(yè)流程,同時設(shè)計適合該流程的組織結(jié)構(gòu),盡量使組織結(jié)構(gòu)扁平化,并充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)虛擬化組織。

      3信息技術(shù)驅(qū)動的組織結(jié)構(gòu)再造

      跨功能、信息綜合的物流信息系統(tǒng)使得物流一體化成為了可能,但信息只能在某一個戰(zhàn)略單位內(nèi)實現(xiàn)共享?,F(xiàn)在已經(jīng)到了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代,局域網(wǎng)在企業(yè)各部門、各戰(zhàn)略單位的獨立信息系統(tǒng)之間設(shè)置了接口,很大程度地減輕了為避免信息失真和延遲而必須將功能集聚到一個無所不包的組織單元中去的壓力;廣域網(wǎng)乃至國際互聯(lián)網(wǎng),最終為虛擬與網(wǎng)絡(luò)化物流組織的產(chǎn)生和發(fā)展提供了外部環(huán)境,特別是供應(yīng)鏈管理中,物流從單個企業(yè)擴展到供應(yīng)鏈上的所有企業(yè),這些關(guān)鍵隊伍用電子網(wǎng)絡(luò)連接,用不固定和靈活的方式整合來完成物流活動嘲。信息拉動,需要時聯(lián)盟,不需要時即解散,這就是信息驅(qū)動的物流組織結(jié)構(gòu)。

      3.1職能型組織向流程型組織的轉(zhuǎn)變。物流組織發(fā)展前三個階段都是以職能型為主,流程分布在各個部門中,以部門為界限分割開來,這也是企業(yè)績效產(chǎn)生問題的根源所在。隨著企業(yè)紛紛進(jìn)行流程再造,為了適應(yīng)變化了的流程,企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計也必須以流程、顧客需求為導(dǎo)向,將垂直命令型的層級組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為顧客驅(qū)動的以企業(yè)流程為核心的扁平化流程型組織結(jié)構(gòu)(圖1)。

      所謂流程型組織即打破職能部門之間的隔閡、促成信息流和物流等在垂直方向和水平方向順暢流通。該流程型組織結(jié)構(gòu)以顧客需求為流程的驅(qū)動源,各流程操作者之間在信息技術(shù)的支持下互通有余,及時了解當(dāng)前其所處環(huán)節(jié)。每一小流程都是總體流程中的一個環(huán)節(jié),其中每一下級流程操作者又都是上級操作者的顧客,構(gòu)成一條環(huán)環(huán)相扣的價值鏈,即由小流程變成大流程,并由流程管理者專門負(fù)責(zé)。物流貫穿于組織中的所有流程,無論是直接接觸顧客的配送活動,還是與供應(yīng)商有聯(lián)系的采購活動,物流無時無刻不在發(fā)揮著主導(dǎo)作用。該流程型組織結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)有著很多的優(yōu)越性:

      (1)扁平化,即管理層次的減少和管理幅度的增大。塑造流程型組織的核心思想就是把原來金字塔型的組織結(jié)構(gòu)扁平化?,F(xiàn)代企業(yè)員工的素質(zhì)較以前有明顯的提高,他們渴望做一些挑戰(zhàn)性的工作,扁平化造成的權(quán)力下放無形中激勵了員工士氣,提高了整體工作效率。

      (2)彈性化,即指在組織結(jié)構(gòu)上不設(shè)置固定的和正式的單位,而代之以一些臨時性的、以任務(wù)為導(dǎo)向的團隊式組織,其目的是使一個組織的資源得到充分運用,增強組織對環(huán)境動態(tài)變化的適應(yīng)能力。流程型組織以流程為中心,注重培養(yǎng)團隊精神、強調(diào)響應(yīng)速度、把核算單位劃小,讓基層組織有更大的自主權(quán)和主動性,將僵化、反應(yīng)遲緩金字塔結(jié)構(gòu),變成富有彈性和適應(yīng)能力的組織結(jié)構(gòu)。這種方式,既能保持大型企業(yè)的規(guī)模,又具有小企業(yè)的創(chuàng)業(yè)活力及應(yīng)對外部環(huán)境的靈活性。

      (3)顧客化,即以顧客需求作為流程的驅(qū)動力量。它將顧客分為兩種,即內(nèi)部顧客與外部顧客。外部顧客是企業(yè)流程的外部推動者,而內(nèi)部顧客則是流程的直接推動者。外部顧客訂單驅(qū)動法則使企業(yè)生產(chǎn)不脫離市場需求,減弱牛鞭效應(yīng);內(nèi)部員工顧客化使每一流程均有責(zé)任人,員工既是供應(yīng)者也是客戶,作為供應(yīng)者要保證不向下一流程員工提供不合格產(chǎn)品或服務(wù),作為客戶若發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品或服務(wù)可向供應(yīng)者提出索賠。海爾集團員工之間就實施SST,即索賠、索酬、跳閘。如果上道工序提供的服務(wù)好,下道工序應(yīng)該給予報酬;不好的話,下道工序就有權(quán)向上道工序索賠。

      (4)網(wǎng)絡(luò)化,即用一種新的組織模式代替?zhèn)鹘y(tǒng)組織模式的整個組織結(jié)構(gòu)。其具有兩個特點,其一,是用特殊的市場手段代替行政手段來聯(lián)結(jié)各個經(jīng)營單位之間及其公司總部之間的關(guān)系,這種市場關(guān)系是一種以資本投放為基礎(chǔ)的包含產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移、人員流動和較為穩(wěn)定的商品買賣關(guān)系在內(nèi)的全方位的市場關(guān)系;其二,在組織結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)上形成了強大的虛擬功能,處于網(wǎng)絡(luò)中的每一個獨立的經(jīng)營實體都能以各種方式借用外部資源,通過外包、聯(lián)合等,對外部資源進(jìn)行重新組合,創(chuàng)造出巨大的競爭優(yōu)勢,這種功能被發(fā)揮到一定程度,甚至形成純粹的“虛擬企業(yè)”。組織結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化甚至某些方面走向虛擬化是流程型組織的一個重要特征。

      3.2組織的虛擬化。面對全球化經(jīng)濟的飛速發(fā)展和日益激烈的市場競爭,任何一個企業(yè)都無法集中精力于企業(yè)所有業(yè)務(wù),即使能夠全盤掌控,也會出現(xiàn)得不償失的結(jié)果,因為相對于該項業(yè)務(wù)的專業(yè)公司,他們沒有任何的競爭優(yōu)勢。此外,某些資源的稀缺也讓企業(yè)面對著很好的機會卻只能唉聲嘆氣,于是虛擬企業(yè)出現(xiàn)了。所謂虛擬企業(yè),是當(dāng)市場出現(xiàn)新機遇時,具有不同資源與優(yōu)勢的企業(yè)為了共同開拓市場,共同對付其他的競爭者而組織的、建立在信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上的共享技術(shù)與信息,分擔(dān)費用,聯(lián)合開發(fā)的、互利的企業(yè)聯(lián)盟體。企業(yè)物流相對于企業(yè)其他業(yè)務(wù)來說,并不是主核心業(yè)務(wù),相對于專業(yè)的第三方物流公司,無論在成本還是在靈活性上都無法與其相比。在這種情況下,企業(yè)可以將物流功能剝離,與第三方物流公司建立企業(yè)聯(lián)盟,第三方物流公司內(nèi)部成立專門項目組對其物流負(fù)責(zé),而項目組如同企業(yè)的一個虛擬組織。

      總之,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展為企業(yè)組織虛擬化創(chuàng)造了有利條件。虛擬組織作為一種組織創(chuàng)新很早就存在,但只有在信息技術(shù)特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高度發(fā)達(dá)后,才得以真正的發(fā)展。企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)、電子數(shù)據(jù)交換、企業(yè)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了與其他企業(yè)的信息共享,使各組織形成了平等與合作的互利關(guān)系。如世界有名的戴爾公司,把生產(chǎn)、運送和售后服務(wù)等業(yè)務(wù)外包給專業(yè)公司去完成,而將自己的資源進(jìn)行集中,專心于為客戶提供最快的定制服務(wù)這一核心領(lǐng)域。最近,靠物流比較優(yōu)勢而打人世界各個角落的沃爾瑪,其物流也有外包的趨勢。對我國企業(yè)來說,隨著物流市場的開放,國外資金、技術(shù)雄厚的物流企業(yè)將會不斷涌入,物流供應(yīng)商的選擇范圍更加廣闊,在無暇顧及物流領(lǐng)域的時候完全可以采取物流外包的策略,與第三方物流結(jié)成企業(yè)聯(lián)盟關(guān)系,將物流項目組作為企業(yè)的一個虛擬組織。超級秘書網(wǎng):

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