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摘要：

在應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型的背景下，許多獨(dú)立學(xué)院開(kāi)始思考和調(diào)整辦學(xué)思路，以培養(yǎng)新時(shí)代應(yīng)用型人才作為目標(biāo)。文章以物流管理專(zhuān)業(yè)作為研究對(duì)象，基于獨(dú)立學(xué)院的視角下，分析了現(xiàn)階段物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置問(wèn)題，并結(jié)合應(yīng)用型高校辦學(xué)宗旨和要求，提出調(diào)整物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：

應(yīng)用型高校；物流管理；課程設(shè)置

目前，我國(guó)本科教育有公辦本科、技工學(xué)院和成人教育作為國(guó)民教育的體系；獨(dú)立學(xué)院以專(zhuān)業(yè)廣泛、辦學(xué)靈活等特點(diǎn)，受到不少學(xué)生歡迎。獨(dú)立學(xué)院不同于公辦大學(xué)重視科學(xué)研究的投入產(chǎn)出，也不同于技工學(xué)院側(cè)重學(xué)生最基本的就業(yè)能力培養(yǎng)；獨(dú)立學(xué)院既要學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也需要學(xué)生學(xué)會(huì)相關(guān)行業(yè)設(shè)備的操作。其中，獨(dú)立學(xué)院的物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置就體現(xiàn)了獨(dú)立學(xué)院辦學(xué)的這一要求。2015年，教育部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見(jiàn)》（下文簡(jiǎn)稱(chēng)指導(dǎo)意見(jiàn)）[1]，全國(guó)許多獨(dú)立學(xué)院作為應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型試點(diǎn)學(xué)校，進(jìn)行了應(yīng)用型高校辦學(xué)的思考和討論。針對(duì)轉(zhuǎn)型期的應(yīng)用型高校改革,一些研究高校教育的學(xué)者也提出自己的思考。例如，邵丹和朱林莉認(rèn)為應(yīng)用型高校在轉(zhuǎn)型期要重視創(chuàng)新人才的培養(yǎng)模式，設(shè)立既有實(shí)用性又有專(zhuān)業(yè)特色的學(xué)科體系[2]。李曉東和李道勝則認(rèn)為地方本科高校在探索應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式時(shí)要強(qiáng)調(diào)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和滿(mǎn)足行業(yè)需求[3]。筆者以獨(dú)立學(xué)院應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型為背景，探討?yīng)毩W(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置的問(wèn)題。

1物流管理專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)

物流管理是一門(mén)以運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝等物流知識(shí)為基礎(chǔ)，以運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、國(guó)際貨運(yùn)、生產(chǎn)運(yùn)作管理、港口管理等商科知識(shí)為依托，加之相關(guān)的物流設(shè)備操作和管理技能實(shí)訓(xùn)綜合形成的專(zhuān)業(yè)。因此，物流管理專(zhuān)業(yè)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。第一，專(zhuān)業(yè)知識(shí)具有實(shí)際應(yīng)用性。物流管理是根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而產(chǎn)生的一門(mén)學(xué)科，其開(kāi)設(shè)目的就是為了解決社會(huì)生產(chǎn)中貨物移動(dòng)所帶來(lái)的問(wèn)題。例如物流從業(yè)者需設(shè)計(jì)和優(yōu)化物流運(yùn)輸線路、合理安排裝卸貨物等日常生產(chǎn)所面臨的情況等。這一要求使得物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)必須具有較強(qiáng)的解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并且要求學(xué)生也具備一定的物流設(shè)備操作能力。因此，純課堂教育不能滿(mǎn)足物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的需要。第二，專(zhuān)業(yè)知識(shí)具有多學(xué)科混合性。物流管理專(zhuān)業(yè)既然是基于實(shí)際生產(chǎn)管理所開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)，其專(zhuān)業(yè)知識(shí)內(nèi)容也必定涵蓋日常生產(chǎn)管理中的方方面面，具有多學(xué)科混合的特點(diǎn)。例如港口管理這門(mén)課程，其內(nèi)容既有港務(wù)管理、港口生產(chǎn)管理等管理學(xué)內(nèi)容；也有港口設(shè)備操作使用及維護(hù)等工學(xué)內(nèi)容。多學(xué)科混合的特點(diǎn)使得一般的理論課和實(shí)訓(xùn)課分開(kāi)安排課程的教學(xué)模式不能很好地傳授專(zhuān)業(yè)知識(shí)。第三，專(zhuān)業(yè)知識(shí)具有層次性。如同其他學(xué)科一樣，物流管理專(zhuān)業(yè)的內(nèi)容雖然涵蓋廣泛，但是專(zhuān)業(yè)知識(shí)之間也具有層次性。現(xiàn)有的課程安排大致是這樣的：大一安排物流學(xué)和物流管理課程；大二安排運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等物流實(shí)踐內(nèi)容；大三安排國(guó)際貨運(yùn)、集裝箱管理等物流管理內(nèi)容；大四安排專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)。此課程安排體現(xiàn)了一定的層次性，但也有不足之處。

2物流管理專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有課程設(shè)置普遍存在的問(wèn)題

2.1物流管理課程專(zhuān)業(yè)性不足

獨(dú)立學(xué)院物流管理課程的專(zhuān)業(yè)性不足主要表現(xiàn)在對(duì)本科教育和高職大專(zhuān)教育的教學(xué)要求不同?，F(xiàn)有的獨(dú)立學(xué)院大都是以本科教育為主，課程設(shè)置上與高職大專(zhuān)有所不同。但是，應(yīng)用型高校辦學(xué)轉(zhuǎn)型以及獨(dú)立學(xué)院的教學(xué)層次都要求物流管理專(zhuān)業(yè)更側(cè)重于實(shí)際應(yīng)用和熟練操作為主。這就導(dǎo)致了物流管理的課程出現(xiàn)了“三不像”的現(xiàn)象：既不像本科教育那樣要求教學(xué)有深度、有廣度；又不像高職大專(zhuān)那樣教授實(shí)用技能；更不像成人教育那樣只傳授基本知識(shí)。這些問(wèn)題都體現(xiàn)在課程的安排上，形成了現(xiàn)階段物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)的困境。

2.2現(xiàn)有課程沒(méi)有滿(mǎn)足完全學(xué)分制

獨(dú)立學(xué)院未來(lái)的教學(xué)發(fā)展之一就是完全學(xué)分制。所謂完全學(xué)分制就是放棄過(guò)去的固定教學(xué)培養(yǎng)計(jì)劃對(duì)學(xué)生選課和自主發(fā)展的限制，強(qiáng)調(diào)學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛(ài)好選擇適合自己的教學(xué)模式和方法。物流管理專(zhuān)業(yè)現(xiàn)階段的課程結(jié)構(gòu)主要是“商科平臺(tái)課程”+“公共選修課”+“專(zhuān)業(yè)必修課和選修課”，課程安排相對(duì)固定，學(xué)生選擇課程的自由度很低，不能滿(mǎn)足完全學(xué)分制的要求。而且，除了實(shí)訓(xùn)課采用過(guò)程考核的考核方式外，專(zhuān)業(yè)必修課和選修課大都采用筆試或者論文的方式考核，缺乏靈活性。

2.3理論課與實(shí)訓(xùn)課安排不合理

因?yàn)楠?dú)立學(xué)院財(cái)政和場(chǎng)地的原因，很多物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)課程開(kāi)設(shè)都遇到了困難。缺乏有效的實(shí)訓(xùn)課程體系，使得現(xiàn)階段物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課程顯得尤其缺乏。這些實(shí)訓(xùn)課程大都只使用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行3D模擬操作，缺乏實(shí)際操作的感性認(rèn)識(shí)。實(shí)訓(xùn)課程減少勢(shì)必造成理論課程的增加，學(xué)生抱怨物流管理專(zhuān)業(yè)課程成了“文科”課程?？梢?jiàn)，實(shí)訓(xùn)課程的多少好壞直接影響了物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)品質(zhì)。而《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確說(shuō)明“實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的課時(shí)占專(zhuān)業(yè)教學(xué)總課時(shí)的比例達(dá)到30%以上”[1]，強(qiáng)調(diào)了實(shí)訓(xùn)課程在應(yīng)用型高校辦學(xué)轉(zhuǎn)型中的重要地位。理論課和實(shí)訓(xùn)課安排問(wèn)題還體現(xiàn)在理論教學(xué)和實(shí)踐存在時(shí)間和空間分離的現(xiàn)象。例如，很多高校的供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)課程比起供應(yīng)鏈理論課程滯后一個(gè)學(xué)期，學(xué)生先學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理理論，下一學(xué)期才開(kāi)始供應(yīng)鏈軟件的模擬實(shí)踐，學(xué)習(xí)過(guò)程出現(xiàn)斷層。雖然任課教師可以安排課內(nèi)實(shí)踐學(xué)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，但仍不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。

2.4現(xiàn)有物流課程體系缺乏專(zhuān)業(yè)特色

物流管理是一門(mén)綜合性學(xué)科專(zhuān)業(yè)，其課程內(nèi)涵也較為廣泛?，F(xiàn)有的課程體系大都是管理學(xué)知識(shí)加上幾門(mén)物流學(xué)必選課構(gòu)成的。這樣的課程體系培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生只能了解企業(yè)物流的過(guò)程，卻不能應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加深，港口物流、跨國(guó)物流、電子商務(wù)物流逐漸興起，面臨海洋物流的崛起和電子商務(wù)的普及等世界新經(jīng)濟(jì)潮流，物流課程需要全面改革，突出專(zhuān)業(yè)特色，提高教學(xué)的實(shí)用性，才能完善物流課程體系。

3物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置的建議

總結(jié)現(xiàn)有物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置的問(wèn)題，不難發(fā)現(xiàn)其原因就在于以“教師主導(dǎo)”的教學(xué)模式與以“學(xué)生主導(dǎo)”的教學(xué)模式之間的差別。傳統(tǒng)教學(xué)強(qiáng)調(diào)教師的主導(dǎo)地位，由教師制定學(xué)生的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容等，以達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果，培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化人才。然而，應(yīng)用型高校的辦學(xué)目標(biāo)就是讓學(xué)生學(xué)以致用，同一套標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)流程并不一定適合每一位學(xué)生。因此，針對(duì)上述問(wèn)題，筆者提出了以下幾點(diǎn)課程設(shè)置的建議：

3.1以“應(yīng)用為主”的教學(xué)思路轉(zhuǎn)變

應(yīng)用型高校辦學(xué)目標(biāo)的設(shè)立，是新時(shí)代對(duì)于獨(dú)立學(xué)院辦學(xué)宗旨的一次轉(zhuǎn)型要求和機(jī)會(huì)。“應(yīng)用”的本質(zhì)并不是放棄教材、放棄專(zhuān)業(yè)屬性，只關(guān)注實(shí)際操作和社會(huì)實(shí)踐。“應(yīng)用”本質(zhì)應(yīng)該是在已有的學(xué)科基礎(chǔ)之上對(duì)專(zhuān)業(yè)教學(xué)內(nèi)容去偽存精、化繁為簡(jiǎn)，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，以及優(yōu)化實(shí)訓(xùn)課程。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)上以“教綱為主”、“研究為主”的教學(xué)思路，不斷創(chuàng)新教學(xué)模式和方法。

3.2專(zhuān)業(yè)課程模塊化設(shè)計(jì)

本科專(zhuān)業(yè)設(shè)立之初就已經(jīng)具備了完整的專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃、課程體系及課程安排，學(xué)生大學(xué)四年將按照此計(jì)劃進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)，課程設(shè)置較為固定。獨(dú)立學(xué)院實(shí)行完全學(xué)分制之后，教學(xué)計(jì)劃可以把原有的四年課程內(nèi)容轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌慕虒W(xué)模塊：大學(xué)公共基礎(chǔ)模塊（高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語(yǔ)、思想政治課程等）、商學(xué)院平臺(tái)模塊（電子商務(wù)、ERP系統(tǒng)、運(yùn)籌學(xué)等）、物流管理專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)模塊（物流學(xué)、物流管理等）、物流實(shí)踐環(huán)節(jié)模塊（運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送與配送中心等）、物流仿真實(shí)訓(xùn)模塊（供應(yīng)鏈仿真模擬實(shí)訓(xùn)、物流運(yùn)輸仿真模擬實(shí)訓(xùn)、配送中心仿真模擬實(shí)訓(xùn)等）等內(nèi)容豐富的教學(xué)模塊。此外，調(diào)整選修課的數(shù)量和比例，完善選修課程體系，為學(xué)生提供高自由度的課程組合選擇，滿(mǎn)足完全學(xué)分制的要求。

3.3基于行業(yè)應(yīng)用的實(shí)訓(xùn)課程改革

以“應(yīng)用為主”是整個(gè)應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型的核心，實(shí)訓(xùn)課程改革的內(nèi)容也應(yīng)該基于行業(yè)應(yīng)用。在當(dāng)今物流行業(yè)應(yīng)用之中，訂單填寫(xiě)和錄入早已實(shí)現(xiàn)二維碼化，使用RFID或攝像提取訂單數(shù)據(jù)，并進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。而現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)課程很多還停留在人工制單，或者軟件模擬制單的階段，并沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)采集和分析。這樣，學(xué)生只能學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單的物流制單操作，而不能完成實(shí)際物流數(shù)據(jù)的分析和管理，不能很好地進(jìn)行物流服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)。因此，實(shí)訓(xùn)課程要做到有限的資金投入下結(jié)合行業(yè)應(yīng)用，對(duì)口相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需求，改革實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容，適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。

3.4創(chuàng)建有專(zhuān)業(yè)特色的物流課程體系

面對(duì)獨(dú)立學(xué)院現(xiàn)有的辦學(xué)情況，建立完整的專(zhuān)業(yè)課程體系較為困難。既然不能“面面俱到”，那突出專(zhuān)業(yè)特色的物流課程體系將成為獨(dú)立學(xué)院物流課程設(shè)置的一種方法。以筆者所在的物流專(zhuān)業(yè)為例，通過(guò)創(chuàng)建以港航物流為特色的物流專(zhuān)業(yè)，不僅加強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)的實(shí)用性和學(xué)術(shù)層次，也深受學(xué)生的歡迎。綜上所述，獨(dú)立學(xué)院的物流管理專(zhuān)業(yè)在應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型之際，應(yīng)根據(jù)自身教學(xué)定位與相關(guān)行業(yè)需要，順應(yīng)時(shí)代潮流，積極為高校學(xué)生提供以行業(yè)應(yīng)用為主的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)課程安排，逐步形成以“應(yīng)用為主，兼顧創(chuàng)新”的新型獨(dú)立學(xué)院專(zhuān)業(yè)課程發(fā)展之路。

參考文獻(xiàn)：

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作者:許力 單位:北京理工大學(xué)珠海學(xué)院