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摘要：俗話說：要想富，先修路。這句俚語足以體現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。伴隨著我們國家改革開放三十年來，經(jīng)濟(jì)獲得了飛速的發(fā)展，各種高新技術(shù)層出不窮，交通運(yùn)輸行業(yè)也出現(xiàn)了一個(gè)被稱為“物流”的詞匯。物流，顧名思義就是將產(chǎn)品從它的生產(chǎn)地運(yùn)往銷售地的整個(gè)過程。我們國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅離不開良好的交通運(yùn)輸條件，也離不開先進(jìn)的物流管理體系。本文主要以區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為視角，并且在此基礎(chǔ)之上研究促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通運(yùn)輸物流管理對(duì)策，以期對(duì)我們國家之后的交通運(yùn)輸業(yè)以及物流管理體系有一定的參考價(jià)值，進(jìn)而幫助區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：區(qū)域經(jīng)濟(jì)；交通運(yùn)輸；物流管理

二十一世紀(jì)的中國，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，淘寶、京東等網(wǎng)上購物平臺(tái)催生了物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，為物流業(yè)的發(fā)展前景帶來無盡動(dòng)力。另外，我們國家的對(duì)外開放政策在不斷的深化實(shí)施，與世界各國的經(jīng)濟(jì)往來更加密切，于是這種情況便催生了跨境物流。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，它的交通運(yùn)輸業(yè)以及物流行業(yè)也會(huì)越發(fā)達(dá)。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在很大程度上促進(jìn)了物流行業(yè)以及交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，反過來，物流行業(yè)以及交通運(yùn)輸業(yè)也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，尤其是促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，一個(gè)國家如果想要獲得區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)步，就一定要十分重視物流行業(yè)以及交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，一定要重視這兩個(gè)方面的基礎(chǔ)設(shè)施以及軟件方面的建設(shè)工作。

一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的理論概念

區(qū)域經(jīng)濟(jì)，從學(xué)術(shù)角度來看，就是綜合考慮了地理差異、經(jīng)濟(jì)格局、社會(huì)發(fā)展需求等一系列因素的具有空間特點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體。進(jìn)入二十一世紀(jì)這個(gè)以和平與發(fā)展為時(shí)代主題的時(shí)代，各個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)都獲得了不小的進(jìn)步，各種高新科技也層出不窮，經(jīng)濟(jì)以及科技的進(jìn)步使得整個(gè)社會(huì)都步入經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)。在這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)下，我們國家的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展也獲得了不小的進(jìn)步。區(qū)域經(jīng)濟(jì)主要分為兩種情況，第一種情況是某個(gè)特定的擁有主權(quán)的國家，在國家內(nèi)部的各個(gè)區(qū)域之間，憑借跨區(qū)域這種特殊的形式跨區(qū)域完成一些經(jīng)濟(jì)方面的業(yè)務(wù)交易，成立跨區(qū)的這樣一種經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體；第二種情況是不同國家之間，成立的一種經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體。

二、交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系

經(jīng)濟(jì)學(xué)中有這樣一種基礎(chǔ)理論，當(dāng)某個(gè)特定區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)一種穩(wěn)步向前發(fā)展的趨勢(shì)的時(shí)候，這個(gè)區(qū)域的交通運(yùn)輸業(yè)以及物流產(chǎn)業(yè)都會(huì)獲得業(yè)務(wù)量的增加，這兩者的發(fā)展前景也可以得到非常大的拓展。同時(shí)，呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)的交通運(yùn)輸業(yè)以及物流產(chǎn)業(yè)也會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)這個(gè)特定區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，我們要這區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與交通運(yùn)輸業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展綜合起來一起分析，相互促進(jìn)，共同發(fā)展進(jìn)步。

三、我國交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的缺陷

（一）不夠重視交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)

雖然許多人都已經(jīng)意識(shí)到區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通運(yùn)輸物流管理有著非常密切、相輔相成的關(guān)系，但是我們國家不可避免的依然存在一些地區(qū)不夠重視交通運(yùn)輸物流管理，或者說在發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐過程中沒有很好的重視以及利用好交通運(yùn)輸物流管理對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利之處。如今這個(gè)階段，我們國家許多交通運(yùn)輸物流管理行業(yè)的公司企業(yè)，在組織實(shí)踐過程中一系列經(jīng)營活動(dòng)的時(shí)候，業(yè)務(wù)開展形式都比較分散左右。因此，許多交通運(yùn)輸物流管理企業(yè)的發(fā)展規(guī)模以及發(fā)展前景就受到了很大的局限性。

（二）交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化管理工作長期處于較低水平

首先，目前我們國家的很大一部分比例的交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)的企業(yè)公司還沒有接觸到一些貼合時(shí)展的高水平層次的業(yè)務(wù)，大多還停留在各種非常基礎(chǔ)的經(jīng)營業(yè)務(wù)之類的活動(dòng)，物流運(yùn)輸具有分散、數(shù)額比較小等特點(diǎn)。其次，我們國家目前很大一部分的交通運(yùn)輸物流管理的企業(yè)還停留在傳統(tǒng)時(shí)期的運(yùn)輸特點(diǎn)，對(duì)于一些需要特別定制規(guī)劃物流方案的業(yè)務(wù)還存在缺乏經(jīng)驗(yàn)以及能力的問題。這些交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)并沒有非常堅(jiān)實(shí)的專業(yè)性水平，某種程度上也沒有及時(shí)與網(wǎng)絡(luò)化業(yè)務(wù)進(jìn)行接軌。當(dāng)一些對(duì)運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)有特性要求的顧客，需要這些交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)公司提供合適的物流服務(wù)方案，同時(shí)這些物流產(chǎn)品需要交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)公司提供合適的包裝的時(shí)候，這些企業(yè)的缺陷將暴露無遺。因此，現(xiàn)在這個(gè)階段，我們國家交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)的一個(gè)非常明顯的缺陷就是現(xiàn)代化程度太淺，在現(xiàn)代化管理的工作方面還處于抑制比較低級(jí)的水平，值得我們國家整個(gè)交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)去重視以及思考各種有效的辦法去解決。

四、優(yōu)化物流管理促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策

（一）提升區(qū)域物流管理程度

根據(jù)上面我們分析到的我們國家目前階段交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)的一些問題，我們重點(diǎn)應(yīng)該要努力優(yōu)化區(qū)域的物流管理水平，減少交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)過于分散、數(shù)額極少的現(xiàn)象的發(fā)生。區(qū)域會(huì)使得交通運(yùn)輸物流管理企業(yè)進(jìn)一步改革完善自己，進(jìn)一步朝集中化方向的工作目標(biāo)前進(jìn)。我們要科學(xué)引導(dǎo)這些交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)的企業(yè)不斷創(chuàng)新自己的經(jīng)營模式以及經(jīng)營業(yè)務(wù)，不斷升級(jí)交通運(yùn)輸物流管理。各個(gè)區(qū)域務(wù)必要將該區(qū)域的交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)走向規(guī)?；?、現(xiàn)代化、創(chuàng)新化的發(fā)展道路以及發(fā)展前景。根據(jù)研究我們國家目前階段各個(gè)區(qū)域在對(duì)物流管理進(jìn)行建設(shè)管理工作出現(xiàn)的一些問題以及現(xiàn)狀，各個(gè)區(qū)域的政府部門，應(yīng)該將物流管理以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合起來考慮，并且要根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況建設(shè)各種程度的區(qū)域物流中心。各個(gè)區(qū)域的政府部門，在建立了符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要的區(qū)域物流中心的時(shí)候，原先發(fā)散的物流局面將會(huì)得到很大的改善，物流水平也會(huì)得到進(jìn)一步的升級(jí)優(yōu)化，最終推動(dòng)各個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（二）強(qiáng)化鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)的交通水平促進(jìn)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

交通運(yùn)輸與物流產(chǎn)業(yè)是相輔相成的，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開良好的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，反過來交通運(yùn)輸行業(yè)也需要物流產(chǎn)業(yè)的輔助。因此，某些區(qū)域的交通運(yùn)輸水平也會(huì)在很大程度上影響著當(dāng)?shù)氐奈锪鬟\(yùn)輸水平。我們國家國土范圍遼闊，各種地形種類都有，許多偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村以及城鎮(zhèn)所在的地形無法構(gòu)建良好的交通運(yùn)輸設(shè)施，這些地方的交通運(yùn)輸水平都非常落后。這些地區(qū)的交通運(yùn)輸業(yè)不夠發(fā)達(dá)，物流行業(yè)也受到很大的不利影響，這些地區(qū)的物流運(yùn)輸受到路線等各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的影響，許多物流產(chǎn)品甚至都需要依靠人力搬運(yùn)以及卸載。針對(duì)這種農(nóng)村交通水平落后的現(xiàn)象，鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)區(qū)域有必要重視自己區(qū)域的交通運(yùn)輸水平，完善對(duì)這些區(qū)域道路的修建工作，讓這些區(qū)域的運(yùn)輸能力得到更好的提升。鄉(xiāng)村的物流建設(shè)，一方面可以提升區(qū)域物流的水平，另一方面，可以極大程度上推動(dòng)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓這些農(nóng)村可以憑借更好的交通運(yùn)輸水平實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)達(dá)外界的“引進(jìn)來，走出去”。因此，區(qū)域交通部門以及物流管理這個(gè)部門一方面需要推動(dòng)建立物流園區(qū)，增加對(duì)農(nóng)村物流發(fā)展的重視程度，讓農(nóng)村和城鎮(zhèn)因?yàn)橛辛烁叩慕煌ㄟ\(yùn)輸水平從而實(shí)現(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)以及技術(shù)等方面的交流，讓各自農(nóng)作物以及農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更加流暢以及更加高效率的流通。

（三）培養(yǎng)物流專業(yè)人員提升現(xiàn)代物流管理水平

我們國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，帶來了物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是物流專業(yè)人士卻沒有及時(shí)跟上腳步，以至于沒有足夠的物流專業(yè)人士能夠?yàn)槲锪餍袠I(yè)服務(wù)。我們國家的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，一直存在著缺乏物流專業(yè)人士的問題，這個(gè)問題非常大的制約著我們國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的物流管理水平的提升工作。我們知道，物流運(yùn)輸行業(yè)是一門屬于服務(wù)類型的行業(yè)，而服務(wù)類型行業(yè)在如今這個(gè)時(shí)代背景下的發(fā)展趨勢(shì)是高尖端趨勢(shì)下的人才行業(yè)，只有當(dāng)物流運(yùn)輸行業(yè)擁有了足夠多的物流專業(yè)人士，整個(gè)物流行業(yè)才會(huì)在未來人才化的趨勢(shì)發(fā)展前景之下發(fā)展的越來越好，始終保持著健康持續(xù)的發(fā)展步伐。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開高水平的物流管理，那么也就意味著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開一群高水平的物流專業(yè)管理人員。有了這些高水平的物流專業(yè)管理人員，區(qū)域的發(fā)展才可以得到更高水平的物流管理以及更加順暢的交通運(yùn)輸條件。為了提升各個(gè)區(qū)域的物流管理水平，讓物流管理跟上現(xiàn)代化的發(fā)展步伐，我們可以自己培養(yǎng)高水平的物流專業(yè)管理人士，也可以從其他地區(qū)聘請(qǐng)高水平的物流專業(yè)管理人士。通過這些高水平的物流專業(yè)人士的指導(dǎo)，強(qiáng)化我們國家各個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流管理水平，提升現(xiàn)代化水平，減少傳統(tǒng)運(yùn)輸物流時(shí)期的機(jī)械以及人力搬運(yùn)情況的發(fā)生。

五、結(jié)語

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)物流行業(yè)不斷向前發(fā)展，物流行業(yè)的發(fā)展在很大程度上影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通運(yùn)輸物流管理兩者是相輔相成的關(guān)系，兩者是相互促進(jìn)，不可分離的。我們一定要完善交通運(yùn)輸物流管理工作，提升這方面的管理水平以及現(xiàn)代化水平，讓物流管理以及交通運(yùn)輸為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更好的貢獻(xiàn)。針對(duì)目前階段我們國家在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中遇到的一些物流管理問題，我們要認(rèn)真思考問題出現(xiàn)的原因，積極尋求解決方案，讓整個(gè)交通運(yùn)輸物流行業(yè)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展得到共同的進(jìn)步發(fā)展。

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作者:呂雪 單位:廣西城市職業(yè)學(xué)院