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摘要：本文首先分析了高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的主要問題,然后從課程體系的構(gòu)建、師資隊伍的培養(yǎng)、教學(xué)手段的創(chuàng)新、先進(jìn)設(shè)備的使用等幾個方面對高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革提出了一些建議。通過提出的建議與策略來提升當(dāng)前物流管理專業(yè)的質(zhì)量，進(jìn)而推動現(xiàn)代物流管理人才的創(chuàng)新發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高職高專；物流管理；人才培養(yǎng)模式

引言

課堂教學(xué)是師生之間活動的基本的組織形式和中心環(huán)節(jié)，是學(xué)生知識獲取、能力鍛煉的主要途徑。本文通過對高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的課堂教學(xué)提出的以下幾個策略，最終不僅能對物流管理教學(xué)質(zhì)量有所提升,還能對其它專業(yè)的課堂教學(xué)的提升有所助益。

一、高職現(xiàn)代物流管理人才培養(yǎng)模式中存在的主要問題

近年來,隨著京東、拼多多、橙心優(yōu)選等大型電商的崛起，隨之而來的是我國物流行業(yè)的迅速發(fā)展。因此，國家對物流管理專業(yè)的教育的投入也隨之在加大，各高校的現(xiàn)代物流管理專業(yè)特別是高職院校已形成一定的規(guī)模，但在培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才過程中還存在一些問題,主要表現(xiàn)在人才培養(yǎng)、課程體系、教學(xué)過程、和教學(xué)設(shè)備等幾個方面。

（一）人才培養(yǎng)

由于當(dāng)下高職現(xiàn)代物流管理人才的培養(yǎng)與現(xiàn)實(shí)生活有所脫離；其次高職現(xiàn)代物流管理人才培養(yǎng)模式不符合當(dāng)下高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)生的年齡發(fā)展和心理特點(diǎn)；所以這也就使得在教學(xué)的過程中無法對高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)提出較為明確的教學(xué)目標(biāo)和合理的教學(xué)計劃，且在高職現(xiàn)代物流管理人才教學(xué)過程中缺少統(tǒng)一的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量無法被有效地保障，與社會對現(xiàn)代物流管理人才的實(shí)際需求嚴(yán)重脫節(jié)。

（二）課程體系

由于現(xiàn)代物流管理專業(yè)在中國相對于外國來說起步較晚，現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)不充足；其次，盡管我國引進(jìn)“物流”這個概念已經(jīng)有二十余年了，但在我國高職院校中物流管理專業(yè)的課程設(shè)置中，大部分高職院校都缺乏相對完善全面的物流管理專業(yè)的課程體系，并且高職教師在物流管理專業(yè)的課程的教學(xué)上缺乏一定的靈活性；再加上，很多高職院校并沒有對本地區(qū)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)狀況及企業(yè)需求進(jìn)行充分的考察以及調(diào)研，便為了學(xué)校的招生率匆匆忙忙開設(shè)“壓縮版”的物流管理專業(yè),導(dǎo)致開設(shè)的物流管理既不能充分發(fā)揮物流管理專業(yè)教師的主觀能動性，又使得培養(yǎng)出來的物流管理人才在社會中處于被動地位。最終，學(xué)校在經(jīng)過國家不斷的考核之后物流管理專業(yè)被取消，學(xué)生也在學(xué)校中沒有受到良好的相關(guān)物流管理專業(yè)的教育。

（三）教學(xué)過程

由于高職學(xué)生對物流管理知識儲備相對來說是比較少的，且在具體的學(xué)習(xí)過程中缺乏良好的知識整理能力、總結(jié)歸納能力，這也就導(dǎo)致高職學(xué)生后期在步入更高年級以后，無法在學(xué)習(xí)過程中形成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，對物流管理的學(xué)習(xí)產(chǎn)生抗拒厭煩的心理。最終，這種厭煩抗拒心理延申至其他學(xué)科，使其對其他學(xué)科也無法提高學(xué)習(xí)興趣，對其未來發(fā)展造成了較為消極的影響。

（四）教學(xué)設(shè)備

由于傳統(tǒng)的教學(xué)中教師的工作量相當(dāng)大，需要查閱大量資料并完成大量習(xí)題的解答；其次，教師為了傳遞自己已查閱并解決的解題過程細(xì)節(jié)給所有同學(xué)，只能在黑板上將知識呈現(xiàn)，所以需要教師書寫大量板書;再加上受到黑板及教科書的面積大小制約，能夠傳遞給學(xué)生的知識很受限制，導(dǎo)致學(xué)生這個學(xué)習(xí)主體的積極性和創(chuàng)新思維不能很好的調(diào)動。最終，教師不能僅沒有將知識如愿的傳遞給學(xué)生，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中也沒有如愿的接收到教師傳遞的新知識，師生因此雙方都受到了一定的損害。

二、高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革的幾點(diǎn)建議

（一）課程體系的構(gòu)建

遵循“一切以學(xué)生為中心”的教學(xué)原則。因此，在物流管理專業(yè)的課堂上高職教師要充分尊重高職學(xué)生的主體地位，面對學(xué)生的不同學(xué)習(xí)理解能力，教師都要根據(jù)高職學(xué)生的自身情況進(jìn)行教學(xué)。對于那些學(xué)習(xí)能力比較強(qiáng)的優(yōu)等生，不僅讓其完成本堂課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容，還要讓其自己進(jìn)行不同學(xué)習(xí)模塊之間的聯(lián)系；而對于那些學(xué)習(xí)能力相對差一點(diǎn)的后進(jìn)生，教師主要任務(wù)是引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行知識的學(xué)習(xí),通過與學(xué)生合作進(jìn)行梳理并不斷與學(xué)生共同回顧來完成對知識的理解及記憶。

（二）師資隊伍的培養(yǎng)

現(xiàn)代物流管理專業(yè)的高職教師要在具體的物流管理專業(yè)教學(xué)過程中，采用新的教學(xué)模式并引入較為有趣的課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容，以吸引學(xué)物流管理專業(yè)學(xué)生對學(xué)習(xí)的注意，并激發(fā)出學(xué)生對學(xué)習(xí)積極性和主觀能動性，從而加強(qiáng)師生之間對于學(xué)習(xí)知識的互動性，最終提高高職教師教學(xué)的效率。與此同時，對新入職的現(xiàn)代物流管理專業(yè)的高職教師進(jìn)行專門的指導(dǎo)學(xué)習(xí)和進(jìn)修學(xué)習(xí)；其次，實(shí)施定期掛職鍛煉制度；再加上增加高職教師校外教學(xué)研討活動的培訓(xùn)，讓新入職的現(xiàn)代物流管理專業(yè)的高職教師得到有效的學(xué)習(xí)，并在實(shí)踐中不斷與他人進(jìn)行交流學(xué)習(xí)來提升自己。例如，學(xué)校定期開展高職教師座談會，不僅對于一線高職教師的需求以及教學(xué)狀態(tài)有所了解，對學(xué)生的需求以及學(xué)習(xí)狀態(tài)也有所關(guān)注，搭建校、師、生三位一體的相互交流平臺，從而更好地為學(xué)生服務(wù)。

（三）教學(xué)手段的創(chuàng)新

高職教師在設(shè)計教學(xué)時，必須充分研究物當(dāng)日課堂有關(guān)物流管理專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，優(yōu)化物流管理專業(yè)課堂上的教學(xué)環(huán)節(jié)，打破傳統(tǒng)的以老師為主體的程式化教學(xué)，以及分析當(dāng)下課堂上所有高職學(xué)生在認(rèn)知能力、學(xué)習(xí)能力上存在的差異；其次，高職教師可以將合作學(xué)習(xí)模式引入物流管理專業(yè)的課堂教學(xué)中，將班級學(xué)生進(jìn)行分組，學(xué)生以小組為單位開展物流管理的學(xué)習(xí)。例如，對優(yōu)等生和后進(jìn)生進(jìn)行相對均衡的搭配，這樣進(jìn)行搭配不僅有利于教師的整體把握，還可以讓優(yōu)等生充分發(fā)揮他的優(yōu)勢，使得后進(jìn)生能夠在優(yōu)等生的幫扶帶動下進(jìn)行主動學(xué)習(xí)，達(dá)到取長補(bǔ)短的效果。

（四）先進(jìn)設(shè)備的使用

現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備越來越受到師生的青睞，在課堂中也顯示出其在教師對學(xué)生教學(xué)上的優(yōu)勢。首先，采用先進(jìn)的多媒體教學(xué)設(shè)備可以對課程密度有效增大，讓教師脫離繁重的課堂板書，使教師保持足夠的體力、精力進(jìn)行教學(xué)任務(wù)；其次，先進(jìn)的多媒體教學(xué)設(shè)備相對于傳統(tǒng)教學(xué)設(shè)備來說，可以根據(jù)教師的課堂需要進(jìn)行控制其聲、光、像等方面的優(yōu)勢，從而吸引高職學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)的關(guān)注，提高學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)的主觀能動性。例如，沙盤模擬實(shí)訓(xùn)。物流管理專業(yè)學(xué)生通過沉浸體驗(yàn)式的角色扮演和沙盤模擬訓(xùn)練，在計算機(jī)上可以直接了當(dāng)?shù)挠^察到有關(guān)沙盤模擬訓(xùn)練中虛擬物流管理的整個流程。讓高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)生更加真切地了解企業(yè)并為未來融入企業(yè)打好基礎(chǔ)，同時解決高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)生對企業(yè)實(shí)際情況不了解的問題，也能夠讓高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)學(xué)生在短時間內(nèi)了解物流管理中各個環(huán)節(jié)之間的相互關(guān)系。其次,通過沙盤模擬訓(xùn)練對物流管理專業(yè)的運(yùn)營管理理論與現(xiàn)實(shí)相相聯(lián)系的局限性有所改善。最后，使學(xué)生針對沙盤模擬實(shí)訓(xùn)中具體的環(huán)節(jié)將枯燥乏味的物流管理專業(yè)運(yùn)營管理理論通過參與沙盤模擬訓(xùn)練轉(zhuǎn)化為物流管理專業(yè)學(xué)生的實(shí)際運(yùn)營管理技能。

三、結(jié)論

綜上所述,當(dāng)前高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)的過程中仍存在一系列的問題，在一定程度上對物流管理人才的培養(yǎng)有所影響?；诖耍呗毥處熞浞置鞔_課程體系的構(gòu)建、師資隊伍的培養(yǎng)、教學(xué)手段的創(chuàng)新、先進(jìn)設(shè)備的使用這幾個策略的應(yīng)用。所以,我們應(yīng)該重視這幾個策略在高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)上的運(yùn)用，讓學(xué)生不僅能對物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)質(zhì)量有所提升，還能對其他方面的學(xué)習(xí)有所助益。

作者:付永軍 單位:河南物流職業(yè)學(xué)院