前言：本站為你精心整理了橋梁施工項目管理論文范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

一、物資管理物資管理主要有以下幾個方面

1）實行臺帳制度對水泥、砂石、鋼筋、日用工具及消耗品等進行驗收發(fā)放。

2）由機物部統(tǒng)一制定材料單據(jù)，對于砂石按照統(tǒng)一格式驗收并填寫發(fā)料單據(jù)，單據(jù)一式兩份，送料人和機物部各持一份，做好收料臺帳。及時核對攪拌站地材消耗情況，及時出料。

3）水泥、鋼筋等材料收料時必須認(rèn)真點清數(shù)量，做好規(guī)格、產(chǎn)地、批號等信息的記錄。材料接收后要及時入庫，入庫時堆放要整齊。做好材料的發(fā)料工作，做到先入庫先發(fā)放，按需按量發(fā)放原則。并于技術(shù)部門隨時核對材料用量情況級設(shè)計定額，盡量減少材料浪費。

4）小型機具、日用工具入庫后要建立臺帳，入庫后存放整齊。小型機具及日用工具發(fā)放時要由領(lǐng)用人簽字確認(rèn)，并負(fù)責(zé)保管。

5）做好庫房里面的東西的擺放，設(shè)立相應(yīng)的標(biāo)志牌。對于物質(zhì)的進出都應(yīng)該有登記，并且做好相應(yīng)的報表，便于以后的查詢。

6）做好物質(zhì)的采購工作，首先，在材料采購前應(yīng)該向相應(yīng)的主管部門進行申請，批復(fù)后方可進行采購，其次，在對采購物品的價格有著大致的了解，并且貨比三家，對比誰家的貨質(zhì)量好而且價格便宜，有效的降低成本。

二、質(zhì)量、安全、工期保證制度

1做好質(zhì)量控制。認(rèn)真復(fù)核設(shè)計圖紙，橋梁工程施工前應(yīng)該組織設(shè)計單位，業(yè)主單位，監(jiān)理單位，施工單位開圖紙會審的會議，對于各方提出的異議應(yīng)該與設(shè)計單位溝通，重復(fù)領(lǐng)會設(shè)計的意圖，對于無異議的應(yīng)該嚴(yán)格按照圖紙進行施工，有異議的及時與設(shè)計院溝通。在橋梁施工的過程中，應(yīng)該做好各項試驗工作，做好技術(shù)交底，監(jiān)理單位對于施工單位干的不妥的地方應(yīng)該及時要求更正，做好各項監(jiān)理工作。在橋梁工程施工完后，應(yīng)該做好養(yǎng)護工作，采用麻袋或者草袋等裹住砼，然后澆養(yǎng)護。

2做好施工完全措施。首先應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，采取各種預(yù)防措施防止事故的發(fā)生。在夜間施工的時候，應(yīng)該有足夠的照明，在危險點應(yīng)該設(shè)置明顯的紅燈警示。并且加強施工人員的安全教育，定期開展各項安全教育的會議和培訓(xùn)工作，確保人人心中都有安全的意識。對于特殊工種，必須拿到培訓(xùn)合格證后可上崗。

3確保工期。工期直接影響著工程造價和質(zhì)量，應(yīng)該在確保工程質(zhì)量的前提下，盡可能的減少工期，從而節(jié)約橋梁施工項目的工程造價。

三、工班管理制

度橋梁工程施工過程中，應(yīng)該加強班組的管理，施工人員應(yīng)該按時上下班，進去工地必須佩戴安全帽，違者將罰款；應(yīng)該嚴(yán)格遵守安全操作的各項規(guī)程，特殊工種必須持證上崗；各工班對各自分管施工區(qū)應(yīng)該做好衛(wèi)生清潔；工班所用材料必須實行班長簽字制度，材料由專人看管；樹立文明施工的意識，提高施工現(xiàn)場人員的綜合素質(zhì)。

四、技術(shù)管理辦法

技術(shù)管理需貫穿整個施工過程，全面地指導(dǎo)施工的順利進行。

1資料編寫技術(shù)員及施工員必須每天記錄當(dāng)天的施工情況（即做好施工日志），如存在問題應(yīng)及時上報。每完成一道工序或一個分部工程，其相應(yīng)的存檔資料應(yīng)及時完成，技術(shù)主管每周一次對技術(shù)人員的施工日志及資料進行抽查，月底進行檢查，如未按期完成，扣除當(dāng)月獎金的40%，等到責(zé)任人按技術(shù)主管規(guī)定的時間完成該部分資料后，再予以補發(fā)。對無能力完成的，應(yīng)另派技術(shù)員進行編寫，并將扣留的獎金發(fā)給完成該資料的人員。資料填寫要字跡清晰，無涂改。

2測量放樣

（1）測量儀器每周對水平儀進行i角檢正或在每次測量前進行檢驗，對經(jīng)緯儀進行對中及角度檢查，測完后所有儀器應(yīng)歸放整齊。

（2）數(shù)據(jù)的核算測量前應(yīng)對設(shè)計數(shù)據(jù)進行核算，做到準(zhǔn)確無誤。水準(zhǔn)測量中一定采用閉合或附合水準(zhǔn)線，前后視距應(yīng)盡量相等，且測站數(shù)要大于1，經(jīng)緯儀放點要進行多次復(fù)核，計算誤差大于限差的嚴(yán)禁采用，必須重測；要采用一人計算、一人復(fù)核的方法。

（3）施工技術(shù)交底技術(shù)員應(yīng)以書面形式對施工隊進行技術(shù)交底，交底資料力求清楚、完整，并附以文字說明，有圖示的，尺寸單位一定要說明清楚。施工人員對交底資料有不清楚、不明白的地方，技術(shù)員應(yīng)負(fù)責(zé)給予解釋。交底資料一式兩份，雙方簽字的一份存檔保管。

3質(zhì)量控制（自檢、互檢、抽檢）在施工過程中，技術(shù)員要隨時檢查施工情況，分析可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，采取預(yù)防措施，做到防患于未然。特別是在混凝土灌筑前，首先，在自檢完畢后，應(yīng)上報經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，再經(jīng)自檢工程師和監(jiān)理工程師檢驗合格后方可施工；其次混凝土施工應(yīng)安排技術(shù)員和施工員全過程旁站，并記錄灌筑情況。如因未檢查或檢查不徹底而引起質(zhì)量事故，要對該現(xiàn)場技術(shù)員及施工員追究其責(zé)任并予以經(jīng)濟處罰。

作者：董哲張鵬飛單位：通遼市交通工程局內(nèi)蒙古通遼