前言：本站為你精心整理了鐵路機(jī)械動力設(shè)備信息管理論文范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

1.信息化數(shù)據(jù)庫設(shè)備管理系統(tǒng)的組成及優(yōu)點

從宏觀整體上看，鐵路機(jī)械動力設(shè)備信息化管理系統(tǒng)有鐵道部、鐵路局（鐵路辦事處）、車輛段、車間四個級別的管理系統(tǒng)構(gòu)成，其功能目的主要是完成鐵路機(jī)械動力設(shè)備技術(shù)的綜合管理與維護(hù)。微觀整體上的技術(shù)管理系統(tǒng)構(gòu)成可大體劃分為數(shù)據(jù)庫、控制部分兩個部分，其中控制部分是數(shù)據(jù)庫的功能體現(xiàn)，可實現(xiàn)功能主要有數(shù)據(jù)操作查詢、系統(tǒng)維護(hù)以及系統(tǒng)的外圍設(shè)備通訊等。數(shù)據(jù)庫實用對象主要有表、查詢、報表、窗體、宏、模塊、網(wǎng)頁等，因此其構(gòu)成的核心基礎(chǔ)是表，比如檢修計劃數(shù)據(jù)表、設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)表、傳導(dǎo)設(shè)備數(shù)據(jù)表、動力設(shè)備數(shù)據(jù)表等。準(zhǔn)確來說，鐵路機(jī)械設(shè)備動力技術(shù)信息管理系統(tǒng)提供快捷而準(zhǔn)確的機(jī)械動力設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計、查詢、分析結(jié)果。信息化數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)具有以下主要優(yōu)點：充分發(fā)揮數(shù)字技術(shù)和現(xiàn)有辦公軟件和計算機(jī)編程語言，可設(shè)計滿足需求的管理系統(tǒng)，并且在維護(hù)和日常管理中，設(shè)備管理人員只需屬于原始數(shù)據(jù)即可獲得統(tǒng)計分析結(jié)果，方便掌握設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀；設(shè)備技術(shù)管理系統(tǒng)具備很強(qiáng)的功能集聚優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)不同能共需求；對于所需數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、計算和比較分析，能夠準(zhǔn)確、全面、快捷的獲得，能夠?qū)崿F(xiàn)集中控制管理的目標(biāo)。

2.系統(tǒng)主要功能構(gòu)成

（1）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與錄入。系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入功能模塊是整個管理系統(tǒng)的起點和基礎(chǔ)，其數(shù)據(jù)包括了整個框架體系，是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)字典庫的基礎(chǔ)維護(hù)平臺，包括單位和人員信息、設(shè)備的基礎(chǔ)維護(hù)數(shù)據(jù)和檢修數(shù)據(jù)、設(shè)備鑒定標(biāo)準(zhǔn)等。另外，數(shù)據(jù)錄入的功能是系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫存在的保障，是系統(tǒng)后續(xù)維護(hù)和管理的保障，是設(shè)備臺賬數(shù)據(jù)庫、特種設(shè)備數(shù)據(jù)庫、檢修計劃數(shù)據(jù)庫、設(shè)備油質(zhì)數(shù)據(jù)庫建立和維護(hù)的基礎(chǔ)。

（2）統(tǒng)計報表與數(shù)據(jù)上報。統(tǒng)計報表是數(shù)據(jù)上報的基礎(chǔ)，一般包括鐵路機(jī)械動力設(shè)備履歷統(tǒng)計查詢、車輛部門的統(tǒng)計報表、設(shè)備與技術(shù)明細(xì)等，其功能在于所有機(jī)械動力設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)的歸類、統(tǒng)計、查詢與打印。數(shù)據(jù)上報需要實現(xiàn)的功能是建立在數(shù)據(jù)統(tǒng)計之上，對整個信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份、恢復(fù)以及數(shù)據(jù)上報。

（3）巡檢與系統(tǒng)維護(hù)。巡檢屬于后期功能模塊，主要包括整個鐵路機(jī)械動力設(shè)備技術(shù)系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)置、數(shù)據(jù)采集分析、故障發(fā)現(xiàn)反饋以及巡檢工作狀態(tài)四個部分。這部分功能是分級授權(quán)的，多由車輛段級系統(tǒng)授權(quán)車間級系統(tǒng)使用。系統(tǒng)工作屬性是利用數(shù)字智能技術(shù)，對事先設(shè)置好的重點設(shè)備進(jìn)行巡檢，巡檢的內(nèi)容具有差異性，具體根據(jù)車段、動力設(shè)備等特性來設(shè)置。維護(hù)模塊則是對整個系統(tǒng)的運(yùn)行日志、用戶權(quán)限、設(shè)備數(shù)據(jù)、車輛部門設(shè)備數(shù)據(jù)等進(jìn)行維護(hù)，其功能是導(dǎo)入和查詢原始車輛部門數(shù)據(jù)，設(shè)置用戶權(quán)限和功能等。

（4）設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)與系統(tǒng)幫助。設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)是鐵路機(jī)械動力設(shè)備技術(shù)信息化管理系統(tǒng)按照國家相關(guān)鐵路設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置計算公式與評分標(biāo)準(zhǔn)，將數(shù)據(jù)庫的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行填充與評分。系統(tǒng)幫助是輔助功能，主要是權(quán)限人員密碼修改、查看系統(tǒng)幫助等。

3.基本表的創(chuàng)建與查詢設(shè)計

基本表的創(chuàng)建要遵循字段唯一性、功能相關(guān)性、字段無關(guān)性的原則，表的分類是基于機(jī)械動力設(shè)備技術(shù)的，從簡單化的標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，設(shè)置兩個主表，即機(jī)械動力設(shè)備臺賬管理表和機(jī)械動力設(shè)備使用管理表。在表創(chuàng)建的過程中，每個屬性作為單一其唯一的關(guān)鍵詞用字段表現(xiàn)出來，前期先定義字段內(nèi)容、字段數(shù)據(jù)類型、字段屬性和關(guān)鍵字。主要包括臺賬管理表、生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行記錄表、機(jī)動設(shè)備使用記錄表和設(shè)備材料消耗記錄表。每個表根據(jù)其性質(zhì)對應(yīng)若干屬性字段，并且每個表設(shè)定的關(guān)鍵字是唯一的，具有標(biāo)示作用的。每個表的屬性字段使用超鏈接，便于數(shù)據(jù)記錄、查詢。表之間的關(guān)系用同屬性字段聯(lián)系起來，形成表之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，便于確定數(shù)據(jù)庫的參照完整性。表、數(shù)據(jù)庫、管理系統(tǒng)創(chuàng)建之后，必然要用到查詢功能，查詢結(jié)果一般需要滿足查找、統(tǒng)計、計算、分析、比較、判斷、排序等。運(yùn)用VisualBasic語言進(jìn)行自定義函數(shù)或者條件語句的編程，選取每個屬性的特定值，確保查詢時使用輸入?yún)?shù)的方式便能簡便操作進(jìn)行，這些需要查詢設(shè)計器來進(jìn)行設(shè)計。

4.異常設(shè)備或部件提示

a:機(jī)械動力設(shè)備中途停止工作的異常狀況，在查詢設(shè)計中輸入條件準(zhǔn)則：IIf(Nz([累計折舊]≥[原值]-[殘余價值])，[異常]，[使用])。

b:機(jī)械動力設(shè)備達(dá)到設(shè)計壽命的修理狀況，在查詢設(shè)計中輸入條件準(zhǔn)則：IIf(Nz([運(yùn)行時間或公里數(shù)]≥[預(yù)計大修期限])，[大修]，[使用])

c:部件異常是指機(jī)械動力設(shè)備的零部件在實用期限內(nèi)出現(xiàn)故障或者修理，則視為零部件異常。設(shè)計方法為，運(yùn)用查詢向?qū)?chuàng)建零部件查詢表，對正常件、異常件記錄、統(tǒng)計、分析，完成異常表創(chuàng)建、查詢。屬性字段內(nèi)容包括[修理日期]與[預(yù)計使用日期]，且表達(dá)式≥2，[修理日期]<[預(yù)計使用日期]。

5.應(yīng)用效果分析

通過預(yù)期使用顯示，該系統(tǒng)操作簡便，功能強(qiáng)大，兼容性強(qiáng)，規(guī)范了鐵路機(jī)械動力設(shè)備的管理和維護(hù)，為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保障。

作者：米云龍單位：北京鐵路局北京動車段