船舶運輸公司奮進創(chuàng)業(yè)先進事跡
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深圳華威公司自1987年底由交通部上海打撈局控股20年來，堅持以市場為導向，以效益為中心，依靠“踏平驚濤送安全，一流服務闖市場”的精神，從3艘三用船舶起家，不斷實現(xiàn)跨越式發(fā)展，累計實現(xiàn)利稅近7億元，國有資產(chǎn)增值近60倍，成為擁有系列船舶16艘，為海洋石油開發(fā)提供安全綜合服務的一流現(xiàn)代企業(yè)，成為上海打撈局經(jīng)濟發(fā)展的生命線，三大主業(yè)的頂梁柱。華威公司在經(jīng)濟大發(fā)展的同時，精神文明建設也結(jié)出了豐碩成果，公司先后多次被上級有關部門評為全國外商投資“雙優(yōu)”企業(yè)、“兩防一救”先進單位、“海上搜救工作”先進單位、“上海市文明單位”、“全國文明單位”等，公司涌現(xiàn)出全國交通系統(tǒng)勞動模范計紅雷、上海市勞動模范楊書甜等先進人物，在中國海洋石油三用船服務市場奏響了一曲新時代創(chuàng)業(yè)者的奮進凱歌。
磨好“金剛鉆”，攬下“瓷器活”：憑借過硬技術贏得客戶信任，率先搶占南海東部三用船市場的“灘頭陣地”
1987年，交通部上海打撈局控股深圳華威公司時，正值我國海上石油大發(fā)展的初期，許多外商加入到我國海上石油開發(fā)的隊伍中，菲利普斯、act作業(yè)者集團等10余家公司先后開始在南海東部海區(qū)勘探。
面對競爭激烈的海上石油服務保障市場，華威公司領導班子認為，能不能在充滿生機和風險的海域抓住先機，從外國人占領的市場中拿下一塊屬于華威的“灘頭陣地”，關鍵是看我們能不能給中外海洋石油公司提供優(yōu)質(zhì)可靠的安全服務。
安全生產(chǎn)是海洋石油開發(fā)的關鍵，而我國近海氣候變化多端，特別是夏季臺風，行蹤難測，經(jīng)常威脅到海洋石油生產(chǎn)的安全。要保證為客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的安全服務，首先自己必須具備駕馭海上安全的能力，做到送安全及時迎接驚濤，搶時間準點趕走惡浪。在保證自身絕對安全的前提下，為客戶提供及時、放心、安全的優(yōu)質(zhì)服務。
此時的華威，只有三艘三用船，在眾多的強有力的競爭對手中，華威有沒有生存的空間，能不能生存下去？這是當時公司領導日思夜想的一個核心問題。
為了激發(fā)廣大員工奮進拼搏、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，公司領導在全體員工中開展了“華威能不能生存下去，如何生存下去”的大討論。通過討論，使廣大員工認識到：市場競爭是嚴酷的，華威的前途決定著每個員工的命運，要戰(zhàn)勝大風大浪，端穩(wěn)海上服務這個飯碗，就必須團結(jié)一致，齊心協(xié)力，搶先攻占海上服務市場的灘頭陣地，為華威的發(fā)展壯大奠定堅實的市場基礎。
“生存的壓力有多大，占領市場的決心和勁頭就有多強”。大討論帶來了員工精神的大激勵、大發(fā)奮、大干勁。公司領導與員工一起分析當時海上石油服務市場形勢，最后得出這樣的結(jié)論：只要練好自己的“金剛鉆”，就一定能夠攬下海上服務保障的“瓷器活”。
統(tǒng)一認識后，員工們將自己的生存與發(fā)展與公司的前途和命運緊緊地捆在了一起，決心為公司也是為自己的前途和命運去奉獻、去拼搏、去戰(zhàn)斗。
華威的廣大員工積極響應公司的號召，結(jié)合各自崗位實際，認真學習專業(yè)知識，刻苦鉆研業(yè)務，熟練掌握操作技術，充分發(fā)揮現(xiàn)有船只的技術性能。與此同時，他們還對相關海域的氣象、航道、碼頭以及臺風活動情況等進行充分調(diào)查研究，從中摸索規(guī)律，充分掌握了駕馭海上安全的本領，做到別人不敢闖的風浪，華威人敢闖；他人啃不動的骨頭，華威人能啃。
1991年，act公司安裝導管架模塊時發(fā)生三次重大事故和困難。
第一次，db-100吊桿平臺進位時，外國的大型三用船損壞，在這關鍵的時刻，華威員工駕駛著自己的三用船頂了上去。廣大船員抓住戰(zhàn)機，頂住8級大風，踏平波濤巨浪，順利完成了任務。華威公司這一不俗的表現(xiàn)，給act石油公司留下了深刻印象，為后來占領海上石油服務保障市場，奠定了基礎。
第二次，act公司的db-29鋪管船遭受臺風襲擊在工地沉沒，華威的5艘三用船主動前往救助，即便是只有45米長的小船“華龍”輪也頂著11級臺風出海。華威成為第一個趕到現(xiàn)場的中國救助船隊，并第一個找到沉船位置，迅速展開打撈作業(yè)，并順利完成任務。
第三次，act公司db-100起拋錨作業(yè)，在外國三用船無法完成作業(yè)的情況下，cact公司又想到了華威8000匹馬力的三用船。華威公司派出的作業(yè)船隊再次順利完成任務。cact是南海東部第一家投產(chǎn)的油公司，獲得cact的信任，為華威搶占南海東部石油服務市場的灘頭陣地開了個好頭。
1993年10月，華威公司的“華發(fā)”輪在amoco西部寶島區(qū)塊為simcunningham平臺服務時，原定與新加坡的一條三用船一同為平臺拋錨，因熱帶風暴將臨，當時已是8-9級大風浪，在300米水深區(qū)域新加坡船無法作業(yè)，“華發(fā)”輪船員憑借自己高超的技術，單船完成拋錨任務，為1994年amoco東部區(qū)塊招標贏得信譽。此后，amoco首開先河，將“華發(fā)”輪作為自己的作業(yè)保證船。
為海上石油公司提供三用船服務，是一項高強度、風險大的作業(yè)項目，而且必須做到全天候24小時服務。按平臺守護規(guī)則，三用船在臺風襲擊時，必須守護到平臺人員撤離完畢，才能撤離工地；在臺風后第一批直升飛機到達之前，又必須趕到現(xiàn)場守護。油公司為了減少生產(chǎn)損失，一般撤離較晚，船舶撤離時，往往離臺風中心只有幾十海里。
由于華威船員們在大風大浪中練就了“撤風頭，趕風尾”的本領，有了“金剛鉆”的華威人硬是攬下了他人不敢攬的“瓷器活”。
華威率先攻戰(zhàn)海洋石油服務市場的灘頭陣地后，繼續(xù)憑借過硬的技術，不斷創(chuàng)下令人刮目相看的業(yè)績，贏得了國內(nèi)外海上石油公司的信賴，在海洋石油領域逐步鑄就了閃閃發(fā)光的華威品牌。
質(zhì)量第一，服務至上：依靠一流服務拓展市場，通過鞏固擴大市場占有份額實現(xiàn)跨越式發(fā)展
華威品牌是在激烈的市場競爭中打造的，也是在優(yōu)勝劣汰中一步一步發(fā)展壯大的。
在華威發(fā)展壯大的過程中，廣大員工在市場經(jīng)濟的風浪中認識到，只有以主人翁精神參與企業(yè)競爭，才是實現(xiàn)自身價值的有效途徑，進而形成了“團結(jié)奉獻、敢于拼搏、嚴格管理、優(yōu)質(zhì)服務”的華威精神?！耙詾橛凸痉諡樽谥?，以油公司滿意為目標，使油公司需要時想用華威，困難時想到華威”，便是這一精神在日常工作中的體現(xiàn)。
華威公司在初戰(zhàn)告捷后，清醒地認識到，占領市場要靠優(yōu)質(zhì)服務，鞏固市場更要靠優(yōu)質(zhì)服務?；谶@樣的理念，華威確定了“質(zhì)量第一，服務至上，競爭發(fā)展，以質(zhì)取勝”的戰(zhàn)略方針。要求廣大員工牢固樹立客戶第一的觀念，全心全意地為客戶服務，以客戶的滿意為工作的最高標準，所有船舶、所有人員都要無條件地服從油公司的調(diào)遣。
有時油公司把華威8000匹，10000匹馬力的船舶調(diào)動得像公共汽車一樣，靠碼頭半天，甚至幾分鐘又出海，船員得不到休整。
有時海況好的時候，船長向石油平臺建議供油供水，平臺不采納。但在海況轉(zhuǎn)壞時，又要求供應，船員們想盡辦法克服困難，保質(zhì)保量完成任務。
有時向石油平臺供應水泥、油水時，由于平臺的管系故障．平臺會一遍又一遍叫華威的船舶查找原因。華威人便不厭其煩地進行檢查，甚至演示給平臺看，告訴他們?nèi)A威的船舶功能正常，直至平臺找出自身的原因。
1993年，jhn平臺上有八家安裝承包商，各成體系，自行調(diào)動船舶，有時剛作業(yè)完，又叫備車；剛指令返航，船舶開出了10海里，又說有回頭貨，指令返回工地……
盡管如此，但華威的廣大船員依然態(tài)度和藹地服從石油公司調(diào)遣，沒有流露出一絲一毫的厭煩和不滿。
由于華威人牢固樹立了質(zhì)量第一，服務至上的觀念，對來自客戶每一封信，每一個電話，每一句話都真誠對待，認真整改，竭盡全力去滿足客戶的要求。不管是份內(nèi)份外，盡可能幫助客戶解決困難。
1993至1994年，華威公司先后派“華鎮(zhèn)”、“華躍”、“華?！比逸喆ツ虾Ｎ鞑繛楹Ｑ笫烷_發(fā)服務。船員們知道南海西部還有一支三用船隊，他們個個暗下決心，一定在服務態(tài)度，技術素質(zhì)，服務質(zhì)量等方面，給在南海西部作業(yè)的油公司留下了深刻印象。經(jīng)過一個時期的考驗，證明華威人的素質(zhì)是高的，華威提供的服務是一流的，華威的品牌是過硬的。
1994年12月，phillips公司要求找一條拖帶輸油管的拖輪，盡管華威沒有這種型號的船只，但他們還是想盡辦法幫助石油公司找到了合適的拖輪，滿足了客戶的需求。
這一無償?shù)姆?，使客戶感到華威不僅是一家提供三用船服務的公司，而且是一家在中國近海具有廣泛信息，多種渠道，高效精干，全方位服務的公司。
雖然上述服務沒有任何經(jīng)濟效益，但華威人認為，為客戶著想，為客戶服務，解決客戶之難，是華威的精神所在，是光大華威形象的需要，是叫響華威品牌的客觀要求。贏得客戶的信任，彰顯華威的信譽，這是無形的資產(chǎn)，長遠的效益，最大的競爭力。
正因為華威始終堅持質(zhì)量第一、服務至上的理念，使得許多油公司不但在船舶和海洋工程招標時想到華威，而且在應急服務及招攬其他承包商時，也希望華威作為他們的分包商或商。不少國外船公司鑒于華威的信譽，也希望與華威合作投標或作為他們在中國的。
2001年，渤?！扒鼗蕧u32－6”油田開始了作業(yè)，該作業(yè)公司從有關方面了解到華威是一家服務優(yōu)良的三用船公司，希望在渤海引入競爭機制，進而有機會使用華威船舶。競標之前，油公司內(nèi)部船舶把華威當作自己的強大對手，想方設法進行排擠。在強大的壓力下面前，華威船員暗自下定決心：一定通過自己出色的工作，證明“華威”品牌是過硬的，是能夠經(jīng)得起各種風浪考驗的。
在工作中，每當海上超過6級風時，其他船舶便退卻避風去了，而華威船員卻頂著8級風浪，繼續(xù)按照客戶要求進行作業(yè)。在實施救助時，駐守在風口浪尖的華威船舶總是沖在最前面。
有一次，渤海灣刮起大風，油田行政部經(jīng)理正在“秦皇島32－6”平臺上，他反復呼叫另一家公司的船舶前來守護，卻遲遲未等到。而華威公司的“華龍”輪卻在10級大風下一直守護到最后。
華威人以自己的實際行動，不斷地感動著石油鉆井平臺上的作業(yè)者，感動著海洋石油公司管理層，他們對華威人一絲不茍的服務精神大加贊賞，并要求本公司的員工“學習華威人質(zhì)量第一、服務至上、臨危不懼的精神！”
華威人正是用這種“團結(jié)、拼搏、開拓、奉獻”的精神，春風化雨般感化了業(yè)主，也帶動了整個渤海石油船隊服務意識的逐步提高。
后來，華威6條船舶先后同業(yè)主簽訂了長期合作合同，使得華威在渤海石油市場扎下了根，華威品牌成了渤海石油三用船服務的一面鏡子。
吃他人的塹，長自己的智：把每一次海上事故當作生動的安全教育課，做到安全警鐘長鳴
安全生產(chǎn)對一家企業(yè)來說，不僅關系到經(jīng)濟效益，關系到品牌聲譽，而且關系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全和社會的穩(wěn)定，特別是作為專門為海洋石油開采提供安全保障服務的船隊，必須在安全方面杜絕任何隱患，做到萬無一失。
長期以來，華威公司從全面貫徹落實“以人為本”重要理念，站在維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，充分認識加強安全生產(chǎn)的重要意義，堅持“安全第一、預防為主”的基本方針，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，大力推進安全生產(chǎn)監(jiān)管體制，建立安全生產(chǎn)長效機制，做到警鐘長鳴，常抓不懈，保證了公司船隊的安全生產(chǎn)，使華威品牌的名聲越來越響亮。
作為專門為海洋石油開采提供安全保障的三用船服務公司，如何在確保自身安全的前提下，為客戶提供強有力的安全保障，華威人從實踐中摸索了一套適合自身規(guī)律的抓安全、保安全的有效措施。
華威公司管理層感到，對于一個企業(yè)來說，安全就是自己的生命線。從大的范圍來說，凡是重大事故，無論是空難、礦難、海難，大多都是違反安全操作規(guī)程，由工作人員大意、疏忽、輕率行為所導致的。重大事故一旦發(fā)生，在給社會帶來震動，給人民生命財產(chǎn)造成重大損失的同時，也給企業(yè)帶來滅頂之災：以往的信譽，良好的品牌，便會毀于一旦！因此，華威公司絕不能在安全問題上出現(xiàn)任何閃失。
人們常說“吃一塹，長一智”，意思是聰明的人善于從自身的過失、教訓中總結(jié)經(jīng)驗，不斷取得新的進步。但華威公司的領導班子認為，在安全問題上不允許吃自身“塹”。
那么怎樣增長自己在安全防事故方面的“智”呢？華威管理層結(jié)合經(jīng)常執(zhí)行打撈任務的實際，堅持把發(fā)生在身邊的以及媒體披露的每一次陸上、海上、空中、地下的重大安全事故，當作自身的切膚之痛來檢查、對照、總結(jié)，吃他人的“塹”，長自己的“智”，進而做到在安全上杜絕重大事故的發(fā)生。
1999年“11.24”大舜號海難事故發(fā)生后，華威公司立即組織廣大員工結(jié)合大舜號沉沒事故，一條一條地總結(jié)慘痛教訓：不顧規(guī)定大量超載；不顧氣候條件貿(mào)然出海；船長船員操作水平不高；救助不夠及時……
大家通過研究、討論、警示，并結(jié)合南海冬季作業(yè)的特點，舉一反三，完善制度，加強檢查，逐一落實……及時把他人的“塹”，轉(zhuǎn)變成自己的“智”。
在華威公司每年的工作計劃和總結(jié)中，有關安全的內(nèi)容和要求所占的篇幅最大，涉及的條款最多，措辭也最為嚴格：抓安全教育，提高全員安全意識；抓安全管理體系培訓，切實增強全員執(zhí)行體系的自覺性；強化安全管理責任制，落實船長、輪機長安全工作月報表報告制度；抓專項安全管理工作，突出防火防爆、防臺抗臺、船舶安全航行；學習油公司先進的安全理念和管理規(guī)范，切實加強公司安全管理基礎工作；制定重大工程項目現(xiàn)場安全跟蹤管理制度，抓好過程控制；加強現(xiàn)場安全管理的監(jiān)控和協(xié)調(diào)工作，確保安全操作；按照“四不放過”的原則，抓好對事故和險情的處理工作；從安全管理的有效性出發(fā)，進一步強化公司的安全管理工作；重視港口國和船籍國的安全檢查，促進船舶安全管理工作……
在做到安全警鐘長鳴的同時，華威公司領導層還十分注意提高船長和船員基本素質(zhì)，增強其積極應變的能力，隨時果斷處置海上特殊情況，做到在任何情況下都能妥善駕馭安全形勢，用自身的絕對安全為客戶提供更加優(yōu)良的安全服務。
中國南海是一個涌浪大、臺風多的海區(qū)，為海上石油平臺提供三用船服務，是全海域、全天候、高難度、高風險的作業(yè)。華威在南海石油開發(fā)中的優(yōu)質(zhì)服務創(chuàng)出“誰擁有華威，誰就放心”的聲譽，形成品牌競爭優(yōu)勢，成為一種無形資產(chǎn)，使華威的信譽乘風直上，華威的品牌破浪遠行。
把安全送給客戶，危險留給自己：每次救護任務都是一場生與死的考驗，華威人用無私奉獻精神不斷為華威品牌鍍金
在向海洋戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向的思維中，素有“第二個波斯灣”之稱的南海，被賦予了中國能源未來的希望之地。1982年，中國海洋石油總公司的組建，標志著新一輪南海油氣勘探開發(fā)的啟動，到1986年，中海油在南海搭建了第一個油田平臺，3年之后南海的第一個油田建成投產(chǎn)。
當中國南海第一個海上油田平臺搭建之時，華威公司就加入到為海上石油公司提供保障服務的行列，逐步成為中外海上石油公司信得過的保障船隊。
海上石油開采是一個“高風險”行業(yè)。大海，是人類最后征服的一個神秘領域。對于人類來說，大海是大自然中最嚴厲的老師。現(xiàn)實中的大海，并不都是輕波細浪、柔情溫馴，很多時候它會以雷霆萬鈞之力，鋪天蓋地之勢，摧枯拉朽之猛，生死立決之威，把所有和它打交道的人置于滅頂之災的危難中。搞海上石油要抗臺風、抗海嘯、抗巨浪、抗冰凍……
海洋石油勘探開發(fā)，充滿風險與挑戰(zhàn)。為海上石油公司提供安全保障，更是充滿了風險與挑戰(zhàn)。
2003年第13號臺風正面襲來時，華威公司各船舶不僅安全地完成了避風、拖帶、護航任務，還先后四次在十分惡劣的氣象條件下實施救助任務，特別是“華達”、“華虎”、“華?！陛喸讷@悉拖運2臺大型橋吊的“華吉”輪在臺風中走錨時，頂著9級臺風，強行帶纜獲得成功，創(chuàng)造了臺風中救助大型船舶事例，受到部局的通報表揚。
2003年10月12日，渤海灣出現(xiàn)了罕見的寒潮，“順達2號”輪遇險緊急求救，華威公司的“華騰”輪在接上級指令后，立即快速出動，第一個抵達施救現(xiàn)場……
事后，康菲石油公司給華威的感謝信中說：你們的行動向我們證明了你們的實力，同時也表明你們已為最困難的情況做好了準備，與此同時，也向我們又一次證明了“華騰”輪自身的航海能力和價值。我們?yōu)槟茉诓澈匙鳂I(yè)隊伍中擁有一支像你們一樣有能力、訓練有素的隊伍而感到無比驕傲……
2005年2月16日，在渤海蓬萊西北60海里處，一艘裝載2000噸煤的天津籍貨輪“沽源”輪機艙突發(fā)大火，船上19名船員遇險。此時，海上8級大風，掀起4米多高的大浪。人命關天，值此千鈞一發(fā)之際，正在渤海蓬萊石油平臺服務的“華騰”輪接到上級搶救指令后，火速前往事發(fā)現(xiàn)場。面對驚濤駭浪，船舶單邊搖擺超過25度，船員無法站穩(wěn)的情況下，他們憑借著“把生的希望讓給別人，把死的危險留給自己”的救撈精神，在短短18分鐘內(nèi)完成兩次靠泊，成功救下17名船員。
當對方出于感激之情送來現(xiàn)金時，被船員婉言謝絕了。他們說：“這是我們應盡的職責”。為此，天津市口岸委、天津市海上搜救中心聯(lián)合表彰華威公司的“華騰輪”，并對公司近幾年多次參與海上救助遇險船舶所表現(xiàn)出來的人道主義精神給予了充分的肯定和高度評價，贈送了“愛心似海、功德如山”的牌匾。
8月17日早上7時22分，強冷空氣突襲渤海灣，華威公司所屬的“華躍”輪船長謝友明在得知“渚揚3號”集裝箱船船體進水、船員極度危難的消息后，盡管他為確保海上石油平臺安全已在船上堅守了24小時，但他沒有絲毫猶豫，用嘶啞的喉嚨沖著機艙大聲喊道：“趕快備車救人！”一個180度的緊急轉(zhuǎn)向，“華躍”輪全速駛向21.5海里外的救助現(xiàn)場。
此時，9級的東北風掀起近6米高的巨浪，從船頭的駕駛臺一直蓋過后甲板，“華躍”輪左右橫搖近35度，隨時有被巨浪吞噬的危險。幾分鐘后，“華躍”輪趕到了。此時，“渚揚3號”已開始下沉，遇險船員在最后一刻紛紛跳入海中，在散落于海浪上的集裝箱間翻滾，命懸一線。說時遲，那時快，冒著船體隨時被集裝箱撞漏的危險，謝友明駕駛著“華躍”輪左右突圍，一只只救生網(wǎng)、救生圈向海面拋去。瞬間，第一名遇險者被救起。
颶風、駭浪、暴雨，沒有摧毀船員們的意志，救助行動在驚心動魄之中展開了。很快，一雙雙救援之手伸了過去，將一雙雙渴望生命之手握住，14名落水者相繼被救起。一名被救者在“華躍”輪甲板上動情地高呼：“共產(chǎn)黨萬歲！”
華威的船員們之所以在關鍵時刻能夠做到：“把生的希望讓給別人，把死的危險留給自己?！边@與公司黨委堅持在職工中廣泛開展職業(yè)道德教育是分不開的。
多年來，華威公司積極貫徹交通部上海打撈局關于在全局廣泛開展以《救撈職業(yè)道德》為重點的社會主義思想道德教育的要求，通過以為人民服務為核心，以集體主義為原則，以愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學、愛社會主義為主要內(nèi)容的職業(yè)道德教育，使廣大船員充分認識到，救助打撈是保障我國海上人命、財產(chǎn)安全和履行國際義務的特殊服務行業(yè)，任何時候都要處理好競爭與協(xié)作、效率與公平、經(jīng)濟效益與社會效益的關系，堅持用“搶險救難、迅速有效；安全優(yōu)質(zhì)、講究效益；守職盡責、遵紀守法”的救撈職業(yè)道德規(guī)范自己的言行，在救護過程中充分發(fā)揚“把生的希望讓給別人，把死的危險留給自己”的救撈職業(yè)精神，為難船、用戶提供優(yōu)質(zhì)高效滿意的服務。
有求必應救難搶先，團結(jié)拼搏開拓奉獻；招之即來來之能戰(zhàn)，救生救難力挽狂瀾；流血流汗無悔無怨，科學施救不畏艱險；黨的囑托牢記心間，把華威品牌不斷彰顯。這就是華威人的職業(yè)道德規(guī)范和執(zhí)行救護任務的行為準則。
專注細節(jié)，科學管理：用責任感和求實精神煥發(fā)老齡船舶的青春，使國有資產(chǎn)保值增值
看到華威不斷拓展海上石油服務市場，而且在救助搶險方面屢建奇功，不了解情況的人以為華威裝備的都是新出廠的最為先進的船舶。其實，華威所使用的船舶平均船齡已達22年。那么，他們是怎樣讓這些老齡船舶不斷煥發(fā)青春，屢屢創(chuàng)下優(yōu)良業(yè)績的呢？
用華威人的話說，就是專注細節(jié)，科學管理。
細節(jié)決定成敗。在戰(zhàn)場上，將軍們制定的任何英明的戰(zhàn)略，都要依靠前方的士兵迂回包抄，攻城掠地，步步為營，否則只能是紙上談兵，功虧一簣。
市場如同戰(zhàn)場。鍛造品牌，搶占份額，節(jié)約成本，保障安全，擴大效益……每一個目標的實現(xiàn)，都要通過一條條具體的措施，一項項有效辦法，一個個標準規(guī)范的操作來落實，任何一個環(huán)節(jié)，哪怕是一個不起眼的細節(jié)出了差錯，就可能導致“一招不慎，滿盤皆輸”結(jié)局。
華威的領導層始終有這樣的清醒認識：搶占市場，鞏固陣地，確保安全，靠的是注重細節(jié)，科學管理。面對平均22歲的日漸老化的船舶，要降低成本，擴大效益，仍然要靠抓細節(jié)、抓管理、抓制度。按照這樣的思路，華威管理層在公司廣泛推行“預防性修理、功能恢復性修理”和“抓好預控”等科學管理措施，確立了以航次修理與功能性恢復相結(jié)合的船舶設備管理方式，加強了對船舶設備的維護。
海上石油公司對三用船期租的要求是非常嚴格苛刻的，船舶管理是贏得市場的基礎。華威從建立健全船舶管理的規(guī)章制度入手，制訂了“政治學習制度”、“文明單位建設辦法”、“船舶設備管理規(guī)定”、“船舶甲板保養(yǎng)規(guī)定”、“船舶設備完好率考評規(guī)定”、“交接班和航次匯報制度”、“安全管理體系、職責獎懲辦法”、“安全設備管理檢查項目”、“安全競賽考評獎懲辦法”、“船舶獎金分配的有關規(guī)定”以及“三用船工作手冊”和“船舶維修保養(yǎng)體系為基礎的交接班考核辦法”等一整套強化細節(jié)的規(guī)范的船舶管理制度，把西方科學的船舶管理和我國社會主義企業(yè)的管理特點融為一體，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與社會效益同步增長。
為了提高船舶利用率，減少成本開支，華威公司把設備管理重點放到定期維修保養(yǎng)、開展擴大自修上，根據(jù)設備說明書要求以及設備狀況，主要和重要設備按照運轉(zhuǎn)小時和船級社要求來進行維修保養(yǎng)，次要設備按時進行檢查，根據(jù)實際狀況進行維修保養(yǎng)，并擴大自修項目，大力開展自修，縮短修船期，進塢不進廠，除了船底塢修，或大面積鋼板工程外，機械電器的維修特檢，輔機的更換，水倉的整體除銹油漆，油倉的清潔等，全由船員自己承擔，這些維修保養(yǎng)不能影響油公司隨時提出的要求作業(yè)，必須見縫插針，在工作之余或夜間進行。
隨著公司生產(chǎn)經(jīng)營的不斷發(fā)展，從單一化逐步向多元化發(fā)展，公司黨政領導認識到，要保證企業(yè)的健康發(fā)展，必須依法治司、建章立制，抓好科學管理。
他們將ism（安全管理）和iso（質(zhì)量管理）兩證合一，并制定了四本程序性文件，把嚴格的操作細節(jié)貫穿于船舶營運安全作業(yè)全過程。如靠泊平臺作業(yè)時規(guī)定，0.5海里以內(nèi)一定要船長駕駛，0.5海里以外巡航可由值班駕駛員操作，以保證靠泊平臺作業(yè)時的安全性。
根據(jù)程序文件維護保養(yǎng)周期表，船上制定了季度維修保養(yǎng)計劃，由船務部機務主管審批后船上具體執(zhí)行。一季度完后，船上將執(zhí)行記錄反饋給船務部審核。為保證執(zhí)行的有效性，船務部3個機務主管各負責5條船舶，每條船回港靠泊后機務主管就第一個上船監(jiān)督“把關”，即便是船舶前一天離港第二天靠泊，也必須逐項對照設備情況、計劃執(zhí)行情況等，做到滴水不漏。
在圍繞生產(chǎn)經(jīng)營的過程中，公司領導樹立了全面管理、管理先行的理念，把深化日常管理，提高人員素質(zhì)放在首位，始終把日常管理工作抓得好壞，作為每條船舶考核的主要標準。
公司和船上都養(yǎng)成了“多查、多看、多找、多聽”的習慣，船舶與公司每天一次ssb溝通，各條船舶如發(fā)現(xiàn)潛在安全因素，公司都會及時將情況通報給各船。
每天上班，船務部經(jīng)理都要召集本部門各主管召開一次早會，了解船舶是否存在安全隱患，公司則招集部門經(jīng)理每天下午2點開一次協(xié)調(diào)會，使公司與船舶實現(xiàn)“無縫”溝通，對其運行狀態(tài)了如指掌。
根據(jù)程序文件，進行大修的船舶都盡量送到多年來對船舶性能了如指掌、有良好協(xié)作關系的船廠，每次修理過程，機務主管會全程跟蹤，對修理質(zhì)量嚴格控制，然后由船長、輪機長仔細驗收。
長期以來，華威公司廣大員工形成了一種習慣性的執(zhí)行文化，就如上車必須要系好安全帶一樣，大家都自覺地把有關制度、規(guī)定貫徹到日常工作之中，使公司的制度成了船員們的自覺行動，使船舶完好率利用率一直保持在95%以上。
有的油公司每月給予一天維修保養(yǎng)時間，華威的船員把這一天時間省下來作為塢修時使用，用不完作為租金收入，有的船一年拿回377天租金。廣大船員還普遍開展技術攻關，通過小發(fā)明、小革新來維護保養(yǎng)船只，使絕大部分船舶性能比剛買來時(二手船)還要好，許多技術性能得到了恢復。挪威loka公司的經(jīng)理曾是“華鎮(zhèn)”的股東，他在看了“華鎮(zhèn)”輪的現(xiàn)狀后說，沒想到十年后的“華鎮(zhèn)”更年輕了。
華威船舶紅白相襯，青春永駐的精神面貌使油公司一見鐘情。如果沒有船員擴大自修就不可能承擔長標任務。華威近年來通過擴大自修所節(jié)省的直接修理費和減少租金損失所產(chǎn)生的效益不下幾百萬美元。
上下一心，眾志成城：以強有力的思想政治工作增強團隊凝聚力，使華威精神威震海洋
華威的不斷壯大引起國內(nèi)了海洋石油界廣泛關注?！吨袊Ｑ笫蛨蟆吩?jīng)在“‘華威現(xiàn)象’的警示”一文中說：華威從3條船發(fā)展到10多條，每年拿走中海油2000多萬美金，她是完全依靠在海洋石油市場競爭中發(fā)展起來的專業(yè)承包商，這個案例就叫“華威現(xiàn)象”。要求中海油要珍惜內(nèi)部市場，保護內(nèi)部市場，警惕華威這只“狼”。
被競爭對手稱作“狼”，華威人感到自豪和驕傲。
華威人認為，在激烈市場競爭中求生存求發(fā)展的企業(yè)，就應當具有“狼”的性格：眾狼一心，面對比自己強大的對手群而攻之；順水行舟，用最小的代價換取最大的回報；同進同退，沒有哪只狼在同伴受傷時獨自逃走；表里如一，狼知道自己的胃只能消化肉，所以每次都干干凈凈地吃掉獵物；知己知彼，狼從來不輕視對手，所以狼一生的攻擊很少失誤。
被競爭對手稱作“狼”，華威人也感受到了實實在在的壓力。
市場競爭，優(yōu)勝劣汰；逆水行舟，不進則退；大海無情，要居安思危。
為了進一步理清思路，校正目標，制定發(fā)展戰(zhàn)略，華威黨委一班人對本公司把企業(yè)鍛造成擁有“狼”的性格，“狼”的戰(zhàn)績，“狼”的形象的過程進行了簡要的回顧。
早在華威搶占南海東部石油市場初期，當時的公司黨委就是依靠強有力的思想政治工作來凝聚人心，打造團隊的。他們認為，在革命戰(zhàn)爭年代，我們黨靠強有力的思想政治工作，把人民軍隊鍛造成猛虎隊，攻無不克，戰(zhàn)無不勝，所向披靡。發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟，華威人憑借強有力的思想政治工作，把華威打造成市場競爭中的“狼”——不斷擊敗對手。其主要經(jīng)驗有：
——堅持抓好黨委班子成員的自身學習，以身作則，當好表率。班子成員始終把講團結(jié)、講民主、顧大局、做表率作為衡量自身修養(yǎng)和提高辦事效率的重要依據(jù)，堅持集體領導，對生產(chǎn)經(jīng)營、改革、安全、獎懲、重大投資項目、招投標等重要決策和敏感問題，定期召開黨委會和總經(jīng)理辦公會、班子碰頭會，通過充分醞釀，反復磋商，取得一致意見，共同實施。班子成員各負其責，緊密配合，相互補位。
——發(fā)揮公司黨政領導、各部門經(jīng)理和船舶黨支部、船長、輪機長的政治工作網(wǎng)絡作用，堅持正面疏導，把思想政治教育工作做到位。通過換班、航次匯報、上船檢查等各種形式，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個中心加強政治思想工作。公司各部門不但管生產(chǎn)業(yè)務，也參與管員工隊伍的思想、作風、紀律，把思想政治工作滲透到公司正常運作的各個環(huán)節(jié)中去，與搞好公司生產(chǎn)經(jīng)營，加強企業(yè)文化建設有機結(jié)合起來，使思想政治工作與企業(yè)融為一體，進而促進各項工作的落實。
——開展有行業(yè)特點的政治思想工作。緊密聯(lián)系華威的實際，摸準員工的思想脈搏，思想政治教育敢于觸及廣大員工所關心的熱點、疑點和難點問題，不斷向員工灌輸“不敬業(yè)就會失業(yè)，不愛崗就會下崗”的思想，進一步激發(fā)廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
——在廣大員工中廣泛開展學知識、學科學、學技術活動，努力提高員工的科學文化素質(zhì)和專業(yè)技術水平，積極營造最具生命力的全員學習氛圍、最具創(chuàng)造力的優(yōu)質(zhì)服務理念、最具競爭力的經(jīng)營管理模式。
——注重對船員的人性化管理，做到有問題在船上解決，與船員們多溝通，幫助他們解決實際困難，讓他們更加安心地為客戶服務。海上三用船服務是一項危險的職業(yè)，當有船員受傷后，都及時將傷員用直升機接下來，送到上海最好的醫(yī)院治療。
——根據(jù)公司船舶不設政委的特點，認真抓好兼職黨支部書記工作，讓他們積極適應建立現(xiàn)代化企業(yè)制度的新形勢，把學習新知識，研究新問題，提出新思路，總結(jié)新經(jīng)驗作為本職工作的重要內(nèi)容，既要當好稱職的船舶行政領導，又要做合格的思想政治工作者，認真履行黨組織交給的工作任務，結(jié)合完成生產(chǎn)任務，積極做好黨群工作，發(fā)揮模范帶頭作用。
——建立合理的績效掛鉤、多勞多得的激勵性分配機制，適當拉開收入差距，使船員們更加積極主動上崗，將個人利益與企業(yè)利益緊密地聯(lián)系在一起。把安全、服務、船舶管理情況與船員收入直接掛鉤，增強了廣大船員安全管理和優(yōu)質(zhì)服務的自覺性。對公司機關部門實行了分配和管理及效益掛鉤，建立了部門方針目標責任責制，以目標責任來考核機關各部門工作成績。
——建立思想政治工作網(wǎng)絡，抓好思想政治工作骨干隊伍建設，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。積極營造精神文明氛圍，宣傳“團結(jié)、拼搏、開拓、奉獻”的華威精神和公司先進典型，增強職工的團隊精神。
今天，華威管理層和廣大員工信心百倍地認為：只要堅持華威思想政治工作優(yōu)勢，牢固樹立緊迫危機意識，市場競爭意識，優(yōu)質(zhì)服務意識，團結(jié)奮斗意識，無私奉獻意識，就一定能把華威打造成一只兇猛的“海狼”。華威之“狼”將捕捉到更多的“獵物”，華威之船將劈波斬浪乘勝前進，華威之品牌將享譽太平洋！
