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為加強公路和城市道路的車輛超限超載治理工作，切實保護公路橋梁安全，保障公路設(shè)施完好和安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法規(guī)，結(jié)合我區(qū)實際，特制定本實施方案。

一、工作目標(biāo)

按照“立足源頭、標(biāo)本兼治、依法嚴(yán)管、聯(lián)防聯(lián)治”的總體要求，從年10月下旬起，用2個多月的時間對車輛的超限超載、“大噸小標(biāo)”、非法改裝問題進行集中治理，力爭使車輛超限超載現(xiàn)象等得到有效遏止，國、省、縣道“雙超”率控制在3.8％以下，鄉(xiāng)、村道超限超載率明顯下降，車輛核定噸位失實現(xiàn)象得到糾正，橋梁隧道安全運營得到有效保障，因超限超載引起的公路交通事故明顯減少，確保公路安全、暢通，促進我區(qū)經(jīng)濟社會和諧發(fā)展。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

區(qū)政府成立車輛超限超載整治專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組由區(qū)政府辦分管副主任為組長，區(qū)交通運輸局、區(qū)公安分局、區(qū)城管局、區(qū)安監(jiān)局分管負(fù)責(zé)人為副組長、成員由區(qū)委宣傳部、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)發(fā)改局、區(qū)法制辦、區(qū)經(jīng)信局、區(qū)住建局、區(qū)工商分局、區(qū)質(zhì)監(jiān)分局等單位分管負(fù)責(zé)人和區(qū)交警大隊主要負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通運輸局。上述各成員單位要成立相應(yīng)的工作班子。

三、整治工作主要任務(wù)

（一）嚴(yán)查車輛：重點查處車貨總重55噸以上和超限100%以上的貨運車輛，以及容易產(chǎn)生滴漏撒倒行為的工程運輸車輛和非法改裝的尺寸超限車輛。

（二）重點線路以及對象：S318省道高橋段、縣大道（石子、沙子等工程運輸車輛）；大道、荷梁線洞橋段（散裝、灌裝水泥運輸車）；71省道咸祥段、沿海中線段（濱海創(chuàng)業(yè)中心企業(yè)和咸祥東方船廠的原材料運輸車，特別是裝載鋼卷、鋼板的大型運輸車輛）；南外環(huán)路、東外環(huán)路段（前往明州大橋的鋼卷、鋼板的大型運輸車輛以及工程運輸車輛、來往于鋼材市場的鋼筋運輸車輛）；世紀(jì)大道、下應(yīng)大道、寧橫路（去往4S店的商品運輸車）等線路。

（三）重要設(shè)卡地點：東外環(huán)路與329國道交叉口、甬臺溫高速東進出口、甬金高速連接線與荷梁線交叉口、沿海中線與北侖交界處、34省道與大道交叉口、通途路延伸段與318省道交叉口、縣大道與滄海路交叉口。

四、整治步驟

本次車輛超限超載專項整治工作從今年10月下旬開始，到12月底結(jié)束，分三個階段進行：

第一階段：準(zhǔn)備階段（年10月20日—年10月31日）。成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，部署工作任務(wù)。同時做好媒體宣傳，設(shè)立臨時檢查點以及卸貨場地等準(zhǔn)備工作。

第二階段：集中治理階段（年11月1日—年12月15日）。區(qū)各相關(guān)部門要按照職責(zé)分工要求，自行制訂專項整治工作實施方案，抓好車輛超限超載治理工作。期間，全區(qū)將集中開展3-4次治超聯(lián)合執(zhí)法行動，由交通、公安、城管等部門組成聯(lián)合執(zhí)法隊在重點線路和重要卡口治理“雙超”車輛，嚴(yán)厲打擊貨運“黑車”，規(guī)范貨物運輸經(jīng)營行為。

第三階段：規(guī)范鞏固階段（年12月16日—年12月31日）?？偨Y(jié)并完善治理“雙超”的工作制度，鞏固治理成果。

五、工作措施

（一）開展集中整治。對于重點線路和卡口以及區(qū)內(nèi)超載超限源頭，要集中時間和調(diào)配各部門人員力量，從貨物源頭的裝載管理和路面執(zhí)法兩方面共同開展整治工作。

（二）加強路面檢查。對于重要的出入口，要充分依托現(xiàn)有的兩個超限運輸檢測站（點）進行24小時不間斷路面執(zhí)法；對于重點橋梁和路段，要重點巡查，加強流動治超。

（三）加強源頭治理。公安部門對不符合國家有關(guān)規(guī)定的貨運車輛不予登記和發(fā)放車輛號牌，同時清理已注冊貨運車輛號牌。安監(jiān)部門加強對?；反鎯ζ髽I(yè)、礦山等單位運輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。交通運管部門要加強貨運源頭單位監(jiān)管，督促貨運源頭單位采取有效措施防止超限運輸車輛出場（站），對在源頭進行運輸裝載中發(fā)現(xiàn)的違法超限超載運輸車輛要加大查處力度。

六、工作要求

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任到位。各有關(guān)單位要高度重視專項整治工作，迅速成立治理車輛超限超載工作班子，主要負(fù)責(zé)同志要切實擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，親自研究部署，分管負(fù)責(zé)同志要切實履行職責(zé)，加強督促指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。各單位要制定整治工作方案，明確各自任務(wù)，嚴(yán)格按照本實施方案要求，切實把車輛超限超載整治專項行動工作抓緊抓好，確保整治工作責(zé)任落到實處。

（二）營造氛圍，宣傳到位。宣傳部門要積極配合交通運輸、公安、城管、安監(jiān)等部門，充分利用各種媒體、各種宣傳形式和宣傳手段，大力宣傳專項行動的意義，積極報道治超工作的進展情況，充分報道相關(guān)部門治超工作的做法和經(jīng)驗，營造公路治超工作全社會關(guān)注、全社會監(jiān)督、全社會支持的良好輿論氛圍。

（三）加強配合，措施到位。交通運輸、公安、城管等部門要以此次專項整治為契機，加大本部門人員力量投入，加強溝通協(xié)調(diào)，強化協(xié)同作戰(zhàn)。整治過程中重點對行駛于國省道以及城鄉(xiāng)主要道路車貨總重55噸以上的超限運輸車輛進行嚴(yán)厲查處，要切實重視對縣大橋、明州大橋、寶瞻隧道、高速公路鐵路下穿、跨線接橋等重點路段的治理工作，對惡意“雙超”車輛，路政、交警、城管和公管要加大聯(lián)合執(zhí)法處罰力度，對“雙超”車輛堅決實施卸載處理，消除其違法行為。

（四）完善機制，管理到位。各相關(guān)單位要定期對工作情況進行回顧總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)整治工作中的問題和困難，認(rèn)真研究解決的辦法和措施，建立超限超載源頭治理工作制度，完善專項聯(lián)合治超的工作機制。通過不定期的開展聯(lián)合集中整治專項活動等手段，保持治理工作力度，依法對違法超限超載運輸實施嚴(yán)管重罰，確保治超長效機制真正落到實處。

各相關(guān)單位在12月25日前將整治工作情況整理成書面材料，報區(qū)車輛超限超載整治專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室