前言：本站為你精心整理了民政干部造林綠化會(huì)講話范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

編者按：高鐵建設(shè)沿線造林綠化加快發(fā)展，提升城市整體形象。政府于1月30號召開了高鐵沿線造林綠化動(dòng)員會(huì)，對此次工作進(jìn)行部署安排?？偨Y(jié)交流前段造林綠化情況，研究部署下階段工作，確保造林綠化取得實(shí)效。加快完成新造林任務(wù)。

同志們：

下面講以下幾點(diǎn)意見

一、前段工作情況

一是規(guī)劃科學(xué)，質(zhì)量過硬。各級林業(yè)部門嚴(yán)格按照適地適樹、林相美觀、生態(tài)優(yōu)先的原則，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)編制了高鐵沿線造林、撫育提質(zhì)規(guī)劃。*段沿線70%為紫色土和紫色頁巖裸露地，是難啃的硬骨頭，造林難度大。為了確保造林進(jìn)度和綠化效果，市林業(yè)局組織沿線縣市區(qū)進(jìn)行全面摸底調(diào)查，逐小班、逐地塊進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，因地制宜地探索出了成功的造林模式。衡南縣、*市和珠暉區(qū)雇請專業(yè)隊(duì)伍重點(diǎn)攻堅(jiān)克難，采用挖掘機(jī)、風(fēng)炮機(jī)等機(jī)械進(jìn)行整地，客土回填、綠化大苗帶土造林，質(zhì)量高、效果好。*市林業(yè)局組織干部、技術(shù)人員，對高鐵施工料場等難造林地，采取機(jī)械化大穴整地、大苗造林。*市林業(yè)局及三縣區(qū)林業(yè)技術(shù)人員深入各造林點(diǎn)，對清山、整地、栽植等進(jìn)行全程技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，嚴(yán)把苗木質(zhì)量關(guān)，確保了造林質(zhì)量。*縣按照“生態(tài)優(yōu)先、測土配方、優(yōu)材更替、生物多樣”的原則，實(shí)行闊葉樹與針葉樹混交，常綠樹與落葉樹搭配，綠葉樹與彩葉樹結(jié)合，選用了濕地松、楓香、桉樹、柏木、蔭香、楊梅等多個(gè)樹種造林，著力把高鐵沿線建設(shè)成多樹種、多層次、多色彩、多效益的靚麗風(fēng)景線。來源于：

二是領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力。沿線各級黨委、政府嚴(yán)格按照省委、省政府的統(tǒng)一部署，迅速成立機(jī)構(gòu)，制定政策和實(shí)施方案，落實(shí)造林綠化資金。*市和*市政府在動(dòng)員會(huì)后立即成立了以市長任組長，分管副市長任副組長的*高鐵沿線造林綠化領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦公室，配備了工作班子，市財(cái)政安排了專項(xiàng)資金，造林綠化工作迅速展開。*、*等市林業(yè)局及時(shí)召開了專題會(huì)議，傳達(dá)省政府動(dòng)員會(huì)精神。*縣委、縣政府把高鐵沿線造林綠化列為“一把手”工程，成立了由縣委書記任顧問、縣長任指揮長的工程指揮部，縣“四大家”主要領(lǐng)導(dǎo)分別在沿線辦點(diǎn)示范，縣財(cái)政安排300萬元專項(xiàng)資金用于沿線造林綠化。*市市長*同志兩次召集沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人就整地、造林工作進(jìn)行調(diào)度，市財(cái)政安排了412萬元專項(xiàng)資金。*市沿線6個(gè)縣市區(qū)政府建立了由主管縣市區(qū)長主抓，縣林業(yè)局負(fù)責(zé)苗木調(diào)配和技術(shù)指導(dǎo)，沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府具體承辦的工作機(jī)制，并加大了資金投入力度，市、縣兩級財(cái)政共安排高鐵沿線造林綠化資金680多萬元。

三是部署周密，進(jìn)展迅速。各級政府和林業(yè)部門周密部署，迅速行動(dòng)，任務(wù)落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，責(zé)任落實(shí)到單位，檢查落實(shí)到一線，技術(shù)指導(dǎo)到現(xiàn)場，加速推進(jìn)沿線造林綠化進(jìn)度。*市為確保工程進(jìn)度和質(zhì)量，實(shí)行周報(bào)制度，市林業(yè)局狠抓督促檢，堅(jiān)持“三高三統(tǒng)一”原則，即工程建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高要求，統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一施工隊(duì)伍。*市及沿線各縣市區(qū)政府建立了嚴(yán)格的工作責(zé)任制，對紫色土等難造林地進(jìn)行集中攻堅(jiān)，專業(yè)隊(duì)伍施工，進(jìn)度快，質(zhì)量好。并將市直機(jī)關(guān)義務(wù)植樹基地選在高鐵沿線，支持高鐵沿線造林綠化。*縣實(shí)行“崗位職責(zé)，人變責(zé)不變；綠化考核，山綠人進(jìn)；問責(zé)處罰，山荒人退”，將高鐵沿線造林綠化工程建設(shè)成效與責(zé)任單位主要領(lǐng)導(dǎo)的考核晉升掛鉤。目前，*市完成高鐵沿線造林15082畝，為省里下達(dá)計(jì)劃的189.2%；*市完成造林10022畝，為省里下達(dá)計(jì)劃的231.8%；*市、*市、*市和*市都已基本完成任務(wù)。

我省*高鐵沿線造林綠化工作雖然取得了階段性成果，但是我們也必須清醒認(rèn)識(shí)到，沿線造林綠化成效離省委省政府的要求還有較大差距，工作中依然存在一些亟待解決的問題。一是部分地段新造林的整地、苗木和栽植質(zhì)量不高；二是高鐵沿線旱地和可視范圍內(nèi)的部分遠(yuǎn)山?jīng)]有同步造林綠化，整體效果欠佳；三是高鐵施工料場、堆土棄土場因造林綠化難度大，未及時(shí)進(jìn)行造林綠化。來源于：

二、下步工作重點(diǎn)

1、進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。搞好*高鐵沿線造林綠化，改善沿線生態(tài)環(huán)境，提高森林質(zhì)量是促進(jìn)高鐵沿線地區(qū)和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展的德政工程。沿線各級政府要進(jìn)一步加強(qiáng)對高鐵沿線造林綠化工作的領(lǐng)導(dǎo)，把高鐵沿線造林綠化和提質(zhì)工作作為“一把手”工程來抓，納入縣政府目標(biāo)管理考核內(nèi)容，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任制，各級財(cái)政要將高鐵沿線造林綠化資金納入財(cái)政預(yù)算，優(yōu)先予以保證。沿線市和縣市區(qū)林業(yè)部門要認(rèn)真做好技術(shù)指導(dǎo)，省林業(yè)廳要進(jìn)一步加強(qiáng)對高鐵沿線造林綠化工作的檢查督促，定期向省政府報(bào)告工作進(jìn)度情況。鐵路等有關(guān)部門要認(rèn)真完成職責(zé)范圍內(nèi)的造林綠化任務(wù)。

2、認(rèn)真抓好造林掃尾工作。一是尚未完成造林任務(wù)的要抓緊造林掃尾。在樹種安排上要堅(jiān)持多樹種，困難地帶可以實(shí)行喬、灌、藤結(jié)合。二是沿線市和縣市區(qū)政府要比照國家退耕還林政策，對高鐵沿線兩旁20米范圍內(nèi)的旱地采取流轉(zhuǎn)等方式造林綠化，安排專項(xiàng)資金對退耕戶進(jìn)行補(bǔ)助。三是沿線市和縣市區(qū)政府要采取非常規(guī)措施對料場和堆土棄土場進(jìn)行植被恢復(fù)，確保沿線不露黃土，不留荒山，不留綠化死角。

3、著力鞏固造林綠化成果。建設(shè)高鐵沿線綠化帶，打造高鐵沿線滿目青翠的生態(tài)景觀，是一項(xiàng)長期的任務(wù)。一是要搞好新造林撫育。造林前三年每年要開展兩次撫育，并結(jié)合撫育進(jìn)行施肥，干旱季節(jié)要及時(shí)對幼樹進(jìn)行澆灌或地膜覆蓋保濕，以提高造林保存率，促進(jìn)林木快速生長。二是要加強(qiáng)管護(hù)。沿線各縣市區(qū)要建立健全綠化帶管護(hù)制度，逐山頭、逐地塊制定管護(hù)措施，并將管護(hù)責(zé)任落實(shí)到單位、落實(shí)人；要加強(qiáng)森林防火和森林病蟲害防治工作，嚴(yán)防人畜危害。三是要實(shí)行生態(tài)補(bǔ)償。各地要結(jié)合全省正在開展的生態(tài)公益林調(diào)整工作，將高鐵沿線森林全部納入生態(tài)補(bǔ)償，以確保造林綠化成果的鞏固。

4、切實(shí)做好沿線造林綠化提質(zhì)工作。受自然地理因素制約和雨雪冰凍災(zāi)害及不合理森林經(jīng)營影響，目前，*高鐵沿線還有9萬畝的低質(zhì)低效林分。這些林分大多數(shù)林種樹種結(jié)構(gòu)不合理，生態(tài)功能不強(qiáng)，景觀效果差，在一定程度上影響了我省的窗口形象。各地要通過加強(qiáng)森林撫育、實(shí)施綜合改造等措施，通過2-3年的努力，切實(shí)提高森林質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)全面改善沿線生態(tài)景觀效果的目的。此項(xiàng)工作要采取非常規(guī)方式重點(diǎn)推進(jìn)，要調(diào)動(dòng)一切社會(huì)力量參與建設(shè)。這次會(huì)議后，各地要抓緊行動(dòng)，籌集專項(xiàng)資金，確保在8月底前完成今年的提質(zhì)改造任務(wù)。省林業(yè)廳將在10月份組織對沿線造林綠化和森林提質(zhì)進(jìn)行全面驗(yàn)收，對建設(shè)成效好、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高的省政府將給予通報(bào)表揚(yáng)，對驗(yàn)收不合格、質(zhì)量差的將給予通報(bào)批評。

同志們，*高鐵沿線造林綠化是一項(xiàng)民心工程、實(shí)事工程、德政工程。沿線各級黨委和政府要切實(shí)加強(qiáng)對高鐵沿線造林綠化工作的領(lǐng)導(dǎo)，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，本著對事業(yè)負(fù)責(zé)、對人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、扎實(shí)工作，為把*高鐵*段建設(shè)成為一條優(yōu)美的生態(tài)線和靚麗的風(fēng)景線作出更大的貢獻(xiàn)。來源于：