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      交通局規(guī)劃建設總結(jié)

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      交通局規(guī)劃建設總結(jié)

      *年,我委堅持以鄧小平理論、“*”重要思想和黨的*屆四中全會精神為指導,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,在市委、市政府的正確領導下,圍繞著*建設現(xiàn)代化大都市,構(gòu)建和諧社會的戰(zhàn)略目標,認真按照“突出重點促發(fā)展,深化改革增活力,加強監(jiān)管保穩(wěn)定,統(tǒng)籌兼顧抓協(xié)調(diào)”的總體思路,深入推進信息化大交通建設,經(jīng)過全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的團結(jié)奮斗、開拓創(chuàng)新,有力地推動了我市交通發(fā)展再上新臺階。去年主要工作完成情況如下。

      一、加快推進交通規(guī)劃及交通基礎設施建設,進一步提升了*交通樞紐對全市經(jīng)濟社會發(fā)展的承載能力

      *年,我們重點推動了全市港口、公路網(wǎng)、停車場、物流業(yè)等一批重大交通專項規(guī)劃取得新進展?!?港總體規(guī)劃》于*年2月獲交通部和省政府正式批復;《*市公路網(wǎng)規(guī)劃(*-2030年)》通過省交通廳組織的審查;《*港*發(fā)展規(guī)劃實施意見》、《*市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》等7項規(guī)劃項目已編制完成。繼續(xù)加快重大交通基礎設施建設。聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心項目在1月16日正式動工建設,標志該項目進入了全面實施階段。港口建設方面,*年港口新建項目15項,改擴建項目6項,完成建設投資29.8億元,新增泊位22個,其中萬噸級以上泊位8個,5萬噸級泊位4個。至*年底,*港共擁有碼頭泊位639個,其中萬噸級以上59個。其中沙仔島多用途碼頭于*年6月投入使用,并配合*豐田汽車項目的汽車出運1萬多臺。按計劃加快了*港區(qū)二期建設,其中5、6#泊位已在12月建成投產(chǎn)。推進了*港區(qū)糧食碼頭、科威特煉油廠配套的30萬噸油碼頭及航道論證工作,其中*港區(qū)糧食碼頭已完成工程可行性研究報告和勘察設計招標工作。完成了*至珠江口航道拓寬工程的施工(設計規(guī)模為寬度250米、水深-13米,滿足5萬噸級船舶雙向乘潮通航*港區(qū)),去年10月已交工驗收。完成了*港出海航道二期工程,并且航道三期試挖工程已于7月動工建設,截止到12月下旬已完成挖方約700萬方,占總工程量的36%。航道三期項目建議書已上報國家發(fā)改委。公路建設方面,重點推進街北高速公路、機場北延線北段工程、西二環(huán)、增莞深、東二環(huán)高速公路和東新高速公路S01標東沙特大橋等在建項目施工進度,其中街北高速和機場北延線高速公路北段工程已基本完成,進入最后交工驗收階段;西二環(huán)已于12月19日完工通車;東二環(huán)工程累計完成總投資的60%;東新高速公路S01標東沙特大橋已完成主塔樁基施工,承臺施工也已完成,東新高速S01~08標段按計劃推進;增莞深路基工程已基本完工,目前正在進行路面及交通安全設施施工;廣深沿江目前已開工的標段正在加快施工當中。此外,繼續(xù)抓緊協(xié)調(diào)了街東高速公路一、二期工程,增從高速公路,廣河高速*段,廣明高速公路*段,北三環(huán)高速公路增城、從化段,平南高速公路,南中高速公路等一批籌備項目的前期報批工作。繼續(xù)抓好我市一批交通運輸場站,開工建設從化汽車站,加快大北樞紐站施工進度(客運大樓主體框架已形成,二、三層已正式投入使用);推進市橋貨運站、神山貨運站建設以及天河客運站公交等4個公交站改造。累計投入車用液化石油氣(LPG)加氣站達到了24座。

      二、堅持抓好三大平臺項目建設,不斷推動*信息化大交通戰(zhàn)略的深入實施

      今年前三季度,我市交通信息化建設的物流信息平臺、智能交通平臺和交通政務平臺建設取得了新的進展。重點推進了*電子口岸建設,完善了電子口岸實體平臺以及海港社區(qū)、空港社區(qū)、物流商務等系統(tǒng)功能,繼續(xù)加快在各口岸單位推廣應用,配套出臺了《關于推進*電子口岸的若干規(guī)定》等相關規(guī)范和標準。繼續(xù)加快*智能公交調(diào)度系統(tǒng)試點和推廣工作。目前,系統(tǒng)已試點安裝公交車信息終端達1300多臺。積極推進世行項目*市公共交通自動監(jiān)控及通信調(diào)度系統(tǒng)的建設。加快出租車智能服務系統(tǒng)安裝推廣工作,去年已實現(xiàn)累計安裝終端14700多臺,36家企業(yè)組建企業(yè)分中心(增加26家),建立了25家小區(qū)固定電召點和60個連鎖店電召服務站,首批3700臺車輛啟動服務收費。全面展開了營運車輛GPS平臺、交通行業(yè)社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設前期工作,加快建設全市維管綜合信息平臺,繼續(xù)鞏固和完善客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、羊城通系統(tǒng)和辦公自動化系統(tǒng),其中羊城通發(fā)卡累計達578萬張。

      三、突出抓好重大交通協(xié)調(diào)保障任務落實,促進*大交通發(fā)展格局發(fā)展

      今年以來,我們繼續(xù)做好了一系列事關全市交通發(fā)展大局的重大組織協(xié)調(diào)工作,重點抓好了春運、五一黃金周、交易會等重大節(jié)假日和商務活動的運輸保障。僅今年春運就順利完成了2244.4萬人次疏運任務,同時通過成功實施“電話訂票、郵政送票”模式,實現(xiàn)了春運鐵路售票組織工作的重大創(chuàng)新。積極做好聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心項目建設相關協(xié)調(diào)工作。繼續(xù)推進白云國際機場拓展國際航線及中樞機場建設工作。組織起草了《關于加快推進*白云國際機場中樞建設的工作方案》等4個方案,推動對機場發(fā)展的支持。去年,*白云國際機場已累計開通41條國際(地區(qū))航線(其中開通國際客運航線33條,國際貨運航線7條,試運營卡車航班1條),每周國際航班336班次,共有25家外國航空公司使用白云國際機場。跟蹤、協(xié)調(diào)*港*港區(qū)一、二期碼頭項目合作及國際海運航線拓展工作。到今年第三季度,*港*港區(qū)共開辟航線17條,其中國際航線12條,國內(nèi)航線5條。*港生產(chǎn)總體形勢很好,全年實現(xiàn)貨物吞吐量3.28億噸,集裝箱吞吐量完成723萬TEU,分別增長19.8%和40.3%,各項指標均實現(xiàn)了歷史最好水平。其中*海港全年累計完成3.03億噸,國內(nèi)排名第三,集裝箱累計完成664萬TEU,國內(nèi)排名第五。尤其是順利推進了*港區(qū)二期工程項目公司的成立,成功引入了中遠太平洋、馬士基合作經(jīng)營*港*港區(qū)二期碼頭項目,初步形成了“北有聯(lián)邦快遞,南有馬士基”的我市物流發(fā)展格局。此外,圓滿完成了迎百屆交易會的運輸保障和*中國國際物流節(jié)承辦工作,得到各級領導和社會的高度評價。

      四、突出抓好行業(yè)管理改革與監(jiān)管,積極促進城市環(huán)境建設

      按照我市“青山綠地”和“碧水藍天”工程的要求,繼續(xù)推進綠色公交工程,加快公交車和出租車推廣使用清潔能源工作。今年以來,重點確保了現(xiàn)有使用清潔能源車輛和加氣設施的安全運營,組織做好民營公交企業(yè)和出租車企業(yè)推廣使用液化石油氣清潔能源的落實,同時加快LPG加氣站規(guī)劃建設以及清潔能源國產(chǎn)化項目科技攻關工作,目前氣源國產(chǎn)化項目已進入運營試驗階段,爭取年內(nèi)投產(chǎn)并形成每年2萬噸的供氣能力。到目前為止,全市共推進清潔能源公交6430臺,占計劃推進公交車86%,全市出租車除了極少數(shù)需報廢更新的車輛外,已基本實現(xiàn)全面推廣任務。堅持“治標為先,兼顧治本”的工作思路,全面啟動創(chuàng)建出租車文明行業(yè)活動,推進出租車行業(yè)綜合配套改革。重點推進了出租車企業(yè)實行勞動承包制,引導企業(yè)實施重組、優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu),加大市場秩序監(jiān)管。比如協(xié)調(diào)成立專案組打擊各種克隆車、成立服務投訴處理中心集中處理服務投訴,強化車質(zhì)車況檢測等等,通過綜合配套改革,多管齊下,增強了出租車行業(yè)管理改革整體效果,今年以來檢查出租車超過19萬車次(相當于對全市1萬6千多輛出租車檢查了12遍),查處各類違章4,500多宗,使得出租車平均違章率由原來的18%下降為目前的0.8%左右。突出交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管和配合城市“三創(chuàng)”工作,繼續(xù)深入推進行業(yè)市場整頓,優(yōu)化行業(yè)管理與服務。其中,按照“調(diào)整中心區(qū)、控制過渡區(qū)、鼓勵發(fā)展區(qū)”的思路,展開了對沙河涌沿線貨運場站的綜合整治工作;加大力度開展了覆蓋全市危險品運輸企業(yè)、公路橋梁、客運站場、水上運輸(鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船)、維修行業(yè)、公路收費站等重點領域秩序整治。進一步適應城區(qū)的拓展和群眾日常出行需要,優(yōu)化全市公交線網(wǎng),推動公交與地鐵有效銜接。針對油氣價格大幅上漲給行業(yè)帶來的成本壓力,積極協(xié)調(diào)做好政府相關補貼工作。同時,按照建設和諧社會的總體要求,結(jié)合深化國有企業(yè)改革,做好困難企業(yè)和職工的解困工作,積極化解行業(yè)各類矛盾,確保行業(yè)改革、發(fā)展與穩(wěn)定,有效促進了和諧*的建設。

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