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      規(guī)范市區(qū)中巴車客運(yùn)市場的建議

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      規(guī)范市區(qū)中巴車客運(yùn)市場的建議

      關(guān)于規(guī)范xx市區(qū)中巴車客運(yùn)市場建議

      市區(qū)中巴車客運(yùn)市場現(xiàn)狀:長期以來,我市市區(qū)中巴車超速、超載、超時待客等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,市民對以上現(xiàn)象的投訴、報怨不絕于耳。市有關(guān)部門雖加大了整治力度,但仍屢禁不止。

      原因分析及對策:目前,xx市客運(yùn)市場運(yùn)力相對過剩,各業(yè)主為了收回成本賺錢,就要爭搶客源。在沒有規(guī)范的競爭機(jī)制的前提下,就必然會出現(xiàn)超速、超載、超時待客等現(xiàn)象。同時,各中巴車駕駛員的收入與中巴車的營業(yè)收入掛鉤,助長了駕駛員超速、超載、超時待客等行為的發(fā)生。要解決這些問題,必須改革現(xiàn)有的中巴車客運(yùn)市場管理體制,建立起一套兼顧業(yè)主、駕駛員經(jīng)濟(jì)利益和社會效益的機(jī)制。

      如何建立這一機(jī)制?筆者認(rèn)為,應(yīng)在作好全面調(diào)研分析的基礎(chǔ)上,征求各業(yè)主和駕駛員的意見,將中巴車線路的經(jīng)營權(quán)集中起來,承包給一個中介組織。由該中介組織向各業(yè)主承包車輛,招聘駕駛員,根據(jù)市場規(guī)律調(diào)配車輛。這樣,可以達(dá)到以下幾個目的:1、統(tǒng)一管理,節(jié)約成本;2、因?yàn)槭峭恢薪榻M織在跑固定線路,就不存在相互競爭的問題,就避免了駕駛員超速、超載、超時待客等行為發(fā)生,取得良好的社會效益;3、兼顧了業(yè)主和駕駛員的利益,維護(hù)了社會穩(wěn)定。

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