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[關鍵詞]辯證思維比值法物理量定義式?jīng)Q定式
[中圖分類號]G633.7[文獻標識碼]A[文章編號]2095-3437(2014)09-0144-03一、問題的提出
比值法是定義物理量的一種方法,即用兩個或兩個以上物理量的比值的形式來定義新的物理量的方法,也叫比值定義法。根據(jù)物理量的概念,物理量的比值定義也應包括兩個層次[1]:一是闡明它的物理屬性或物理意義(質(zhì)的規(guī)定性);二是說及它的量度方法(量的規(guī)定性)。依據(jù)量度方法寫出的數(shù)學表達式稱為定義式。
關于比值法,高中物理教材有所論述,但不全面。很多中學物理教師當被問及比值法的實質(zhì)時,幾乎很少有人能回答出來。目前有不少關于比值法的研究和探討,但有些觀點是矛盾的或不全面的。基于此,本文從辯證思維角度對比值法的實質(zhì)、分類、定義式與決定式的區(qū)別進一步探討并提出以下觀點:1.比值法的實質(zhì)是形式與內(nèi)容、原因與結果、主觀性與客觀性的辯證統(tǒng)一。2.可同時考慮引入目的與因果辯證關系對比值法定義的物理量進行分類。3.“知因求果”類型的比值定義式同時也是決定式的一種形式。最后提出相應的教學建議,希望對學生辯證思維能力的培養(yǎng)有所幫助。
二、辯證思維在比值法的實質(zhì)中的應用
關于比值法的實質(zhì),筆者認為應回答清楚三個問題:一是為什么用這些物理量來定義?二是這些物理量為什么采取比的形式?三是相比的物理量哪些作為分子(被除數(shù)),哪些作為分母(除數(shù))?
(一)比值法是形式與內(nèi)容的辯證統(tǒng)一
比值法是下定義的一種方式,因此也要符合邏輯學關于下定義的一些規(guī)則,但又不可機械地套用。給物理量下定義應同時滿足兩條要求[2]:一是定義的結果能從量的方面反映出事物的性質(zhì)或特征,并跟引用這個物理量的目的一致起來;二是定義本身符合事物的客觀實際,而定義所得到的量值受客觀事物的性質(zhì)所制約。如加速度的定義式之所以是a=■,是因為Δv與Δt的比值可以反映速度變化的快慢,與引入加速度的目的一致,并且Δv與Δt的比值受運動過程的性質(zhì)所制約。而a=■雖然也是比值形式,但F與m的比值并不滿足以上兩條要求,所以不是加速度的定義式。這說明比值形式的公式并不一定是比值定義式,比值定義式既要求有“比的形式”,也要求有“比的內(nèi)容(內(nèi)涵)”。比值定義式是形式和內(nèi)容的統(tǒng)一。因此,一個物理量的比值定義式往往是唯一的。
(二)比值法是原因與結果的辯證統(tǒng)一
比值法為什么采取比的形式,在高中物理教材中沒有講得很清楚。如人教版《普通高中課程標準試驗教科書物理3-1》中關于電場強度的定義:“試探電荷在電場中某個位置所受的力,的確與試探電荷的電荷量成正比。試驗還表明,在電場的不同位置,F(xiàn)=Eq中的比例常數(shù)E一般說來是不一樣的,它反映了電場在這點的性質(zhì),叫做電場強度。根據(jù)F=Eq我們知道E=■。”從中可看出,該敘述主要強調(diào)F與q的比值是常數(shù),并能反應電場的性質(zhì),但并沒有說明為什么要比。該定義把結果(比值是常數(shù))當原因(為什么把F與q的比值作為電場強度的定義)來敘述[3],邏輯上是混亂的,我們不能把比值是常數(shù)當成是相比的原因。筆者認為,可以按照因果辯證關系“由因推果”來說明比的原因。比值法定義物理量是為了區(qū)分并認識物理事物某方面的屬性、狀態(tài)或效果,區(qū)分離開不了分類的思維方法,而分類的基礎是比較的思維方法,比較需要統(tǒng)一標準,統(tǒng)一標準需要分割[4],分割需要采取數(shù)學上相比的方法。思維過程可簡化如下圖所示:
區(qū)分屬性、性質(zhì)、效果分類比較統(tǒng)一標準分割相比
(三)比值法是客觀性與主觀性的辯證統(tǒng)一
與物理量引入目的(質(zhì)的規(guī)定性)相關的物理量稱為相關物理量。如電場強度是表征電場的力的性質(zhì)的物理量,因此是相關物理量。多數(shù)情況下,相關物理量是作為分子的,如速度、電場強度、比熱容等。但也有相關物理量作為分母的情況。如電阻的定義式R=■中,電流是相關物理量,因為電阻是表征導體對電流阻礙作用的物理量,但電流在分母位置。因此,認為“與依據(jù)除法定義的物理量相關的物理量,指的是定義這個物理量的,充當被除數(shù)的物理量”[5]的觀點是片面的。相關物理量應該從物理量的質(zhì)的規(guī)定性來定義,而不應從位置來定義。相關物理量的位置應根據(jù)物理量質(zhì)的規(guī)定性和人們的思維習慣來決定,比值定義式是客觀性與主觀性的辯證統(tǒng)一。如速度定義為v=■,當選定標準Δt后,Δx越大表示v越大,符合人們的思維習慣。如果速度定義為v=■,雖不違背科學性(客觀性),且在體育比賽等一些情況下也采用,但在一般的運動快慢比較中,這種定義方法并不符合人們的思維習慣(主觀性)。電阻定義式中把電流放在分母位置,使電流與電阻成反比,是為了符合人們對“阻礙”的理解。
三、辯證思維在比值法定義物理量的分類中的應用
比值法定義的物理量,常見的有兩種分法。第一種把物理量分為兩類[6]:一類表示物體或物質(zhì)的固有屬性,如密度、電容;另一類表示物體的外在運動狀態(tài)或相互作用強弱,如速度、壓強。第二種把物理量分為四類[7]:一是與快慢有關,如速度、功率;二是與物體或物質(zhì)特性有關,如密度、電阻;三是與效果有關,如壓強;四是與強度有關,如電流。這兩種方法都是基于物理量引入目的的不同來分類的。筆者認為,同時考慮引入目的和因果辯證關系,把比值法定義的物理量分為三類更有利于教學。
(一)“知果求因”與表示物體或物質(zhì)的屬性的物理量
表示物體或物質(zhì)屬性的物理量,是物體或物質(zhì)固有的,可看成內(nèi)因,而右側有外因也有結果,內(nèi)外因共同作用決定結果。因此該類物理量定義式屬于“知果求因”的公式。如電場強度的定義式E=■中,電場強度是電場固有的屬性,是內(nèi)因,試探電荷是外來的,是外因,電場力是內(nèi)外因共同作用產(chǎn)生的結果。通過電場力這個結果和試探電荷這個外因的比值可認識(定義)電場強度這個內(nèi)因。其他同類物理量如磁感應強度B=■、密度ρ=■、熱值q=■等。
該類物理量在定義時是作為常量看待的,定義式右側諸量(有因有果)不是相互獨立的,因此不能說被定義物理量與右側分子成正比,與分母成反比,即被定義物理量并不由右側分子和分母決定。當該類物理量被定義后,就轉(zhuǎn)化為變量,可以討論它和其他物理量的函數(shù)關系了。如體積一定時,可以說密度與質(zhì)量成正比。這里密度已經(jīng)不是定義,而是隨不同物質(zhì)而變的變量了。
(二) “知果求因”與表示物體運動狀態(tài)的物理量
表示物體運動狀態(tài)的物理量的比值定義式,與表示物體或物質(zhì)屬性的物理量比值定義式一樣,也屬于“知果求因”的公式。不同之處是前者主要針對的是物體的外部行為即物理過程,后者主要針對的是物體或物質(zhì)的內(nèi)部屬性。表示物體運動狀態(tài)的物理量如速度的定義式v=■中,速度v是物理過程的內(nèi)因,時間Δt是外因,位移Δx可看成物理過程的結果。其他同類物理量如加速度a=■、角速度ω=■、角加速度α=■等。
該類物理量往往是某種狀態(tài)量(結果)對時間的變化率,可理解為某種物理過程的本質(zhì)特征,看成是相對不變的,右側諸量(有因有果)不是相互獨立的,因此不能說左側被定義物理量與右側分子成正比,與分母成反比,即不能說被定義物理量由右側分子和分母決定。同理,當該類物理量被定義后就轉(zhuǎn)化為變量,可以討論它和其他物理量的函數(shù)關系了。如時間一定時,可以說速度與位移成正比。這里速度變成了隨不同物體而變的變量,已經(jīng)不是定義的敘述。
(三)“知因求果”與表示作用或變化的效果的物理量
表示作用的效果的物理量往往是作為結果出現(xiàn)的。如在壓強的定義式P=■中,壓強P是作為壓力F這種作用的效果出現(xiàn)的,P是結果,F(xiàn)是內(nèi)因,受力面積S可看成是外因。表示變化的效果的物理量往往也是作為結果出現(xiàn)的。如在電流定義式I=■中,電流I是作為通過某個截面的電荷量的變化ΔQ引起的效果,可看成是結果,ΔQ是內(nèi)因,時間變化量Δt可看成是外因。因此,該類物理量定義式屬于“知因求果”的公式。因此,認為“比值定義式中左側被定義的量不是結果,而是物理現(xiàn)象中的原因之一,右側既有結果又有原因”[8]的觀點是片面的。其他同類物理量如感應電動勢ω=■、功率P=■等。
該類定義式中右側諸量(內(nèi)外因)是相互獨立的,它們共同作用(相比)決定左側的被定義物理量。因此,該類定義式同時也可理解為決定式。一定條件下,可以說左邊被定義物理量與右側分子成正比,與右側分母成反比,或說左側被定義物理量由右側諸量決定。如在公式P=■中,可以說壓強與壓力成正比,與受力面積成反比,因為壓力與受力面積是相互獨立的變量。
四、辯證思維在比值法定義物理量的定義式與決定式區(qū)別中的應用
所謂物理量的決定式,是表征某一導出物理量受其他物理量的制約或決定的數(shù)學表達式[1]。因此,物理量的決定式可看成是“知因求果”的公式,公式右邊諸量一般是相互獨立的原因。
由于表示屬性或運動狀態(tài)的兩類物理量的定義式是由結果和外因的比值來定義的,而結果是不能決定原因的,因此它們的決定式“另有其人”。但表示效果的物理量的定義式是由內(nèi)外因的比值來定義的,因此它們同時也是決定式。不管對于哪一類物理量,決定式都可能不止一個,因為“一果多因”的情況是普遍存在的。如電流的決定式在局部電路中為I=■,在全電路中為I=■。因此,認為“凡是用比值法定義的導出物理量的定義式并非決定式”[1,9]的觀點是片面的。如壓強的定義式P=■同時也是壓強的決定式[10],并且是適用范圍最廣的決定式,無論固體、液體還是氣體都適用,壓強的另外一個決定式P=ρgh只是由P=■推導出來的特殊形式。因此,把P=■只看成壓強的定義式,而決定式只有P=ρgh的觀點[11]是片面的。定義式與決定式的關系要根據(jù)物理量的類型而定,不能一概而論。
五、辯證思維對比值法定義物理量教學的建議
(一) 挖掘比值法中的辯證關系,避免物理教學數(shù)學化
物理公式雖然采用了數(shù)學公式的形式,但每個量都有一定的物理意義,并且在不同條件下,同樣形式的公式可能有不同的內(nèi)涵。物理公式變形后,每個物理量的內(nèi)涵和外延可能都發(fā)生變化。數(shù)學公式中各量是一般的變量,提供了各種可能性,但物理公式是與一定的現(xiàn)實(條件)結合起來的,物理公式中各量的關系(如因果關系)受現(xiàn)實的制約。物理公式是內(nèi)容與形式,可能性與現(xiàn)實性的辯證統(tǒng)一。
因此,在比值法定義物理量的教學過程中,我們應充分挖掘物理公式中蘊藏的各種辯證關系,培養(yǎng)學生的辯證思維,避免物理教學數(shù)學化,從而達到對物理概念的深刻理解和靈活應用。
(二)對比值法定義的物理量進行分類教學
不同類型的物理量的比值定義,既有共同的本質(zhì)特征,也有各自的特點。因此,對比值法定義的物理量可以采用分類教學策略。對某種類型的物理量的定義教學,要注意處理好特殊與一般的辯證關系,不能以偏概全,把某種類型的物理量的比值定義特點當成是比值法的共同本質(zhì)特征,同時也要注意各種類型的比值定義的特殊性,以達到具體的理解。
因此,我們不能把比值是常數(shù)作為比值法的依據(jù)或本質(zhì)特征,因為對于表示作用或變化的效果的物理量來說,比值并不是定值。當然,對每種類型物理量的比值定義教學,除了講清楚定義過程中利用了分類法、比較法以及為了統(tǒng)一標準進行比較而采取分割的數(shù)學手段即相比以外,還需要講清楚各種類型的比值定義的引入目的及特殊的因果關系等,這樣學生才能深刻理解比值法。
[參考文獻]
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On the Application of BIM Technology in Bridge Engineering
胡青 HU Qing
(陜西省建筑職工大學,西安 710065)
(Architecture Labor University of Shaanxi Province,Xi´an 710065,China)
摘要: BIM(建筑信息模型)是以三維數(shù)字技術為基礎,綜合集成建筑工程項目各相關信息的數(shù)據(jù)模型,服務于工程項目全生命周期。本文介紹了BIM技術在國內(nèi)外的應用特點,結合橋梁工程的施工特點闡述了BIM 技術的優(yōu)勢,同時提出了 BIM 技術在設計運營等階段的特點,以促進BIM 技術的成熟和普及。
Abstract: BIM (Building Information Modeling) is the data model based on three-dimensional digital technology, integrating all relevant information of construction projects and serving in the whole project life cycle. This article describes the characteristics of BIM technology in home and abroad, elaborates the advantages of BIM technology by combining with the construction characteristics of the bridge project, and also proposes the characteristics of BIM technology in design and operation stage to promote maturity and popularity of BIM technology.
關鍵詞 : BIM技術;信息化;橋梁工程;施工
Key words: BIM technology;informatization;bridge construction;construction
中圖分類號:U448 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2015)20-0073-02
1BIM技術發(fā)展現(xiàn)狀
BIM(建筑信息模型)是一種基于三維模型的智能工作方式,它能夠創(chuàng)造、發(fā)掘和保存建筑設計、施工、運營全流程中的各項數(shù)據(jù),從而大幅度提升決策效率和生產(chǎn)力,促進建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級。預計未來兩年內(nèi),中國BIM應用率較高的施工企業(yè)數(shù)量將會有108%的增長,它將廣泛應用與建筑設計和道橋建設領域。
2BIM技術在橋梁施工階段的應用
2.1 數(shù)字信息化施工
鋼構橋梁所用的部分構件可以異地加工,然后運至施工現(xiàn)場進行拼裝。運用數(shù)字信息化手段可以預制橋梁結構,然后通過工廠化的生產(chǎn)制造手段防控施工中的各種不利因素,以確保構件質(zhì)量達標,同時進一步橋體施工周期,提高效益。
2.2 施工模擬
基于BIM技術的4D橋梁施工模擬技術可以在項目建造過程中編制科學的施工組織計劃,同時嚴格把控施工進度,合理布置場地并優(yōu)化資源配置,從而以點帶面,全面把控整座橋體的施工進度和工程質(zhì)量,以期在提高工程質(zhì)量的前提下節(jié)約施工總成本,提高經(jīng)濟效益。
2.3 安全數(shù)據(jù)信息管理
基于BIM技術的橋梁安全數(shù)據(jù)信息管理平臺可以搭載管理施工中的關鍵數(shù)據(jù),并利用集成平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,使各單位全面掌握橋梁施工的安全信息,以便制定科學有效的施工組織方案,防止因安全信息數(shù)據(jù)管理滯后而埋下安全隱患,甚至引發(fā)施工安全事故。
2.4 物料設備管理
在BIM技術問世之前,施工單位往往借鑒物流行業(yè)比較成熟的管理經(jīng)驗及技術方案,例如使用無線射頻識別電子標簽技術;可以將橋梁構件、工程設備以及相關物料貼上標簽,以此跟蹤管理施工進度。但RFID技術只能識別一部分信息,無法掌握橋梁施工全過程的數(shù)據(jù)流,這點缺陷可以通過基于BIM技術的橋梁信息模型來彌補。
2.5 協(xié)同作業(yè)
協(xié)同作業(yè)是設計之外的各種設計文件與辦公文檔管理、人員權限管理、設計校審流程、計劃任務、項目狀態(tài)查詢統(tǒng)計等與設計相關的管理功能,以及設計方與業(yè)主、施工方、監(jiān)理方、材料供應商、運營商等與項目相關各方,進行文件交互、溝通交流等的協(xié)同管理系統(tǒng)。在橋梁工程施工過程中,利用BIM技術實現(xiàn)協(xié)同作業(yè),能保證施工科學合理化。BIM技術不僅在施工領域發(fā)揮巨大的作用,并且對提高設計、運營領域的效率、節(jié)約成本也將起到積極的推動作用。
3BIM技術帶給橋梁工程的革新
3.1 方案評審的直觀性
基于BIM的橋梁工程,可以讓業(yè)主在方案選擇評審階段更加直觀地看到工程完工后的效果及相關數(shù)據(jù)分析。
3.2 更加準確的工程造價
基于BIM模型的工料計算相比基于2D圖紙的預算更加準確、而且更多的工作由計算機完成,且節(jié)省了大量時間。
3.3 提高生產(chǎn)效率、節(jié)約成本
BIM技術所提供的協(xié)同設計、參數(shù)化設計功能,有助于優(yōu)化橋梁結構設計,可以避免施工環(huán)節(jié)多次返工,既節(jié)省時間和成本,又能保證施工效率。新型生產(chǎn)方式的興起,如構件的模塊化、預制化程度大大提高,BIM數(shù)據(jù)信息模型代替?zhèn)鹘y(tǒng)圖紙移交給施工單位等。
3.4 有助于橋梁工程的創(chuàng)新性與先進性
作為當今建筑業(yè)最具前瞻性的技術之一,BIM技術用可視的數(shù)字模型串聯(lián)起設計、建造和運營全過程。BIM所提供的信息共享交互平臺能使早期參與方案設計的各個協(xié)作方進行互相經(jīng)驗探討、信息協(xié)調(diào),實現(xiàn)項目創(chuàng)新性與先進性。
3.5 方便工程及相關設備管理與維護
BIM竣工模型傳遞到工程運營管理單位,能為其日常的常規(guī)運營管理、安全管理、養(yǎng)護維修等工作帶來便利。先進的工程進度管理與質(zhì)量控制,業(yè)主可利用BIM技術所輸出的可視化效果、監(jiān)視工程進度,校驗工程完成的質(zhì)量。
4BIM技術在橋梁工程中應用的案例分析
4.1 項目概況
陳翔路為城市次干路I級,雙向4車道,起點里程K3+170,自西向東依次穿過規(guī)五路、古猗園路、軌道11號線、滬嘉高速、瑞林路、通湖路,終點里程K3+670,全長約500m。包括道路、橋梁、建筑、園林、排水、交通設施等常見的專業(yè)內(nèi)容,是一個典型的市政工程案例。
4.2 BIM在陳翔路地道工程中的典型應用
陳翔路地道工程是上海市城市建設設計研究總院第一次在市政工程中采用BIM技術。在項目進行中,上海市城市建設設計研究總院做出了大量的探索性實踐,從方案開始,到初設、施工圖,再到施工等各項目階段,都充分發(fā)揮了BIM的技術優(yōu)勢。
4.2.1 BIM在勘察階段的應用
工程測量需獲取工程及周邊環(huán)境的大量空間信息和基本屬性信息,運用Autodesk Revit軟件幫助完成三維地質(zhì)模型的建立,而借助這一模型,設計和施工人員可以清楚地洞察擬建工程內(nèi)容與工程環(huán)境之間的關系,從而快速了解和掌握土層、地下水、管線、地表等情況,也助力項目組處理不良地質(zhì)、管線交叉等問題。
4.2.2 BIM在設計階段的應用
陳翔路地道工程涉及專業(yè)較多,根據(jù)工程項目特點,需要充分發(fā)揮BIM模型參數(shù)化建模優(yōu)勢對項目進行全工程內(nèi)容的BIM模型(含鋼筋)應用,包括地質(zhì)、地道主體結構、橋梁、管理用房、雨污水系統(tǒng)、泵站及周邊環(huán)境等內(nèi)容。依靠BIM技術的優(yōu)勢,利用Autodesk Navisworks對節(jié)點的碰撞校核功能進行智能化碰撞檢查,根據(jù)生成的碰撞檢查報告,直接索引到BIM模型中打開生成的局部三維模型,在其中找到相應的構件并進行調(diào)整,從而避免在設計、構件制作以及現(xiàn)場施工階段產(chǎn)生矛盾。
Autodesk Navisworks、Autodesk Infrastructure Modeler等軟件可將BIM模型與項目進度表動態(tài)鏈接,較為直觀地表現(xiàn)出施工流程。在BIM技術的統(tǒng)一設計平臺幫助下,在各階段都可以與各專項設計團隊緊密同步并且共享設計成果,這一模式避免了不同團隊之間由于溝通問題而產(chǎn)生失誤與返工,從而大大提高了設計效率。
在基于BIM的地道結構計算應用研究中,通過BIM建模軟件Autodesk Revit到BIM分析軟件AutodeskRobot的無縫連接,并將BIM計算結果與通用有限元軟件進行對比分析,進而得出,RSA的計算結果是可靠、有效的,能夠滿足工程設計計算的要求。其計算結果的準確性,不僅使得從BIM建模到BIM設計一步到位,節(jié)省單獨建模計算的時間和精力,而且使得三維復雜結構計算分析效率大大提高。
4.2.3 BIM在施工中的應用
在施工階段,城建總院購置了機器人全站儀,率先將機器人全站儀應用于市政工程中。通過將已在Autodesk Revit中建立的模型直接導入測量手簿,實現(xiàn)現(xiàn)場直接放樣,省去了利用圖紙等其他元素計算放樣點位坐標的繁瑣過程,避免了復雜的計算,從而達成效率與精度提高2~3倍的效果。在陳翔路地道工程項目中,將三維激光掃描技術與BIM技術結合應用,完成了工作現(xiàn)場的勘察、信息建模、信息管理等大量工作,不僅在勘察前期作用巨大,而且還為設計到施工階段提供了可靠的數(shù)據(jù)信息。
4.3 實際效果分析
在陳翔路地道工程施工過程中,通過Autodesk Navisworks、Autodesk Infrastructure Modeler等軟件將BIM模型與項目進度表動態(tài)鏈接,較為直觀地表現(xiàn)出施工流程。此外還進行施工進度模擬、施工場景模擬,并結合視頻制作技術支撐視頻,幫助設計與建筑專業(yè)人士整合設計成果,優(yōu)化施工方案?;跉W特克系列BIM軟件的通用性以及便捷性,實現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境、方案設計、模型分析、施工模擬、安全管理等各方面的綜合提升,大大提高了模型的重復利用率,降低了應用研究的綜合成本,成果斐然,為工程建設贏得更好的經(jīng)濟效益和社會效益。
5結論
橋梁作為重大的公益性建筑,理應體現(xiàn)高水準的工程質(zhì)量和服務品質(zhì)。而基于BIM的歐特克軟件可實現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境、方案設計、模型分析、施工模擬、安全管理等各方面的綜合提升,大大提高了模型的重復利用率,降低了應用研究的綜合成本。
參考文獻:
[1]洪磊.BIM技術在橋梁工程中的應用研究[D].西南交通大學,2009.
關鍵詞:地形圖測繪 地籍測量
中圖分類號:P284 文獻標識碼:A 文章編號:
1 大比例尺地形圖測繪
大比例尺地形圖測繪工作是一項以客觀而又準確地通過所測地形圖的三維空間來描述地物、地貌景觀,為城市的合理規(guī)劃服務為目的,以地表上的地物、地貌作為表示對象,并以規(guī)定的點、線、圖示符號、文字以及數(shù)字注記來描述地物、地貌景觀的技術性工作。大比例尺地形圖一般用于城市規(guī)劃與管理;國土資源規(guī)劃與管理;工廠、礦山設計與施工;礦山的儲量計算;各類工程設計與施工,條帶狀地形圖一般用于鐵路、公路等的設計與施工。
2地籍測量是土地管理的基礎性工作
地籍測量包括地籍調(diào)查和地籍圖測繪兩方面。地籍調(diào)查是地籍測量的中心環(huán)節(jié),重點是搜集和查清每宗土地的位置、權屬、類型、用途、數(shù)量和質(zhì)量等地籍信息。地籍測量是土地管理工作的重要基礎,它是以地籍調(diào)查為依據(jù),以測量技術為手段,從控制到碎部,精確測出各類土地的位置與大小、境界、權屬界址點的坐標與宗地面積以及地籍圖,以滿足土地管理部門以及其它國民經(jīng)濟建設部門的需要的技術性工作。地籍測量的成果資料是地籍圖,它的主要要素是宗地的權屬界線,這些界線有的是可見的線狀地物,也有的是不可見的點位連線等。地籍測量是土地管理的基礎性工作,他的作用主要體現(xiàn)在地籍測量成果、資料的使用功能上,地籍測量成果、資料在土地管理和土地科學利用方面具有法律性、經(jīng)濟型、社會性和地理性作用。
3大比例尺地形圖測繪與地籍測量的共同點
大比例尺地形圖測繪與地籍測量都是涉及圖形的測繪,因此在圖形測繪的工作過程中,存在著許多共同點:
(1)測圖成果都是大比例尺
(2)依據(jù)的基礎理論相同
大比例尺地形圖測繪和地籍圖測量都是通過使用測量儀器量測角度、距離、高程,并依據(jù)測量學的基礎理論和技術方法來確定地面界址點活地物特征點的平面位置。
(3) 遵循的測圖原則相同
大比例尺地形圖測繪和地籍圖測量都遵循著“先整體后局部、先控制后細部、從高精度到低精度”的測圖基本原則。
(4) 測圖方法相同
大比例尺數(shù)字測量和地籍測量均是先控制測量、圖根測量,再碎部測量。測量成果輸入計算機,數(shù)字化成圖。
(5) 采用的投影方式和坐標系統(tǒng)相同
當長度變形值不大于2.5cm/km時,大比例尺地形圖測繪和地籍圖都是采用高斯——克呂格正形投影統(tǒng)一3°帶的平面直角坐標系統(tǒng)。當長度變形值大于2.5cm/km時,當面積小于25測區(qū)時,一般不經(jīng)投影而采用平面直角坐標系統(tǒng)在平面上直接進行計算。
(6)采用的圖幅分幅方法及編號相同
大比例尺地形圖測繪和地籍測量的圖幅分幅都是采用坐標網(wǎng)格的矩形或正方形分幅法。圖幅編號按圖廓西南角坐標(整10m)整數(shù)碼,縱坐標在前,橫坐標在后,中間短線連接。
4大比例尺地形圖測繪與地籍測量的不同點
(1) 測圖目的不同
大比例尺地形圖測繪是以客觀反映地表上的地物、地貌景觀為目的,主要用于規(guī)劃、設計和工程施工等,應用范圍較廣。地籍測量是以權屬管理工作為目的,專門用于地籍管理和土地登記,應用范圍狹窄。
(2) 工作量不同
地籍圖測繪的核心是以反映宗地權屬范圍的界址點坐標來表達宗地的位置、形狀、大小和利用現(xiàn)狀的,地籍圖較高的精度要求也相應導致了成圖作業(yè)方法的高要求,所以地籍測量大比例尺地形圖測繪的工作量大很多。
(3)測量點位精度要求不同
大比例尺地形圖測繪與成圖比例尺關系很大,一般是指圖上的點相對于實地同名點位的測定精度。地形測量規(guī)范要求:重要的地物與地物輪廓對于附近根點的平面位置中誤差不大于圖上0.6mm,次要地物與地物輪廓位置中誤差不大于0.8mm。地籍測量的精度包括地籍控制測量精度和地籍圖測繪精度,《城鎮(zhèn)地籍調(diào)查規(guī)程》規(guī)定地籍圖根控制點相對于臨近基本控制點的點位中誤差在圖上不得超過±0.1mm,測站點相對于鄰近地籍圖根控制點誤差不得超過圖上±0.3mm。因界址點為地籍圖的主要因素,界址點的坐標精度代表了地籍資料的定位精度。界址點的圖上位置精度是影響地籍圖面精度的主要因素。因此在相同比例尺的情況下,地籍測量隊細部界址點的測定要求比大比例尺地形圖測繪時一般地物點的點位測量精度要求高。
(4) 圖上標示的內(nèi)容不同
大比例尺地形圖測繪只強調(diào)客觀地反映地表上的地物、地貌景觀,具體的專業(yè)內(nèi)容往往留給用戶應用時自行填補。地籍測量的地籍圖測繪首先應考慮表示權屬、權屬關系、土地用途等一系列內(nèi)容。地籍圖上所顯示的現(xiàn)象如地籍號、地類號、權屬界線等往往是地表上看不到或無法直接測量的。此外、地籍測量要求地籍圖上所標示的內(nèi)容與地籍調(diào)查鎖搜集的信息內(nèi)容必須完全吻合,并保持高度的一致性。
(5)測圖要素選擇不同
大比例尺地形圖測繪要求標示的是地面上的所有地物、地貌要素,如地面上的河流、山脈、道路、居民點、地面高低起伏等,比較詳盡。地籍測量的測圖要素主要是地籍界址點、界址線、權屬關系、地籍號、地類號、土地用途、土地面積等與土地管理有關的內(nèi)容。地籍圖上反映的地物較少,不要求反映地貌。雖然地籍圖上也有一些地理要素和社會經(jīng)濟要素,但他們是作為地籍要素的一些環(huán)境因素而表示的,起定位和襯托作用。
(6)依據(jù)的規(guī)范和圖示不同
地籍圖測繪是以表示地籍調(diào)查信息為主要內(nèi)容的平面圖,作業(yè)依據(jù)是1993年國家土地管理局制定的《城鎮(zhèn)地籍調(diào)查規(guī)程》,在表現(xiàn)形式上還有專門的地籍圖圖示。大比例尺數(shù)字地形圖測繪依據(jù)是國家測繪局制定的《1:500、1:1000、1:2000比例尺(地形測量規(guī)范)》和相應的地形圖圖示符號。
5充分利用已有地籍資料與大比例尺地形圖
(1)利用地籍測量資料更新大比例尺地形圖
地籍測量是以坐標數(shù)據(jù)為主要表現(xiàn)形式的,作為界標物的道路、水面界線、房屋、各類墻柵等地物都有較好精度的點位坐標。因此,我們可利用地籍測量提供的房屋拐角點及地物特征點的點位坐標,及時更新大比例尺地形圖,以保證成圖的現(xiàn)勢性。
(2)利用大比例尺地形圖編繪地籍圖
地籍圖必須有眾多的地物要素作襯托,才能清楚地表現(xiàn)出地籍要素的位置特征,縮短成圖周期,降低成本費用,又能滿足土地管理的需要,因此,它在建制鎮(zhèn)、村莊地籍測量中具有廣闊的應用前景。
6結束語
大比例尺地形圖和地籍圖兩者雖然在表示的內(nèi)容上、取舍上各有側重點,但在實際工作中它們之間卻有著緊密地聯(lián)系。加強整個城市的各個部門的測繪工作進行統(tǒng)一管理,統(tǒng)一測繪,對避免重復測量,減少不必要的人力、物力和財力的浪費會起到重要的作用,才能在實現(xiàn)真正意義上的測繪資源共享的同時,使測繪工作的發(fā)展更加長遠。
參考文獻:
[1]楊德麟等,大比例尺數(shù)字測圖的原理、方法、應用[m].清華大學出版社.1998.
【關鍵詞】改良切口;鼻內(nèi)鏡;鼻中隔矯正術
【中圖分類號】R765【文獻標識碼】B【文章編號】1008-6455(2011)04-0318-01
隨著鼻內(nèi)鏡技術的廣泛應用,鼻中隔矯正術作為鼻科的最基本的手術,逐漸引起各級醫(yī)師的重視,對其手術要求也隨之增高,即盡量達到手術的微創(chuàng)并最大限度的減輕患者的痛苦。改良切口的選擇使鼻中隔偏曲矯正術微創(chuàng)成為可能。
1 資料和方法
1.1 臨床資料:自2007年―2010年選取鼻中隔偏曲為鼻中隔中后端有一骨棘或骨嵴的病人125例,其中男78例,女47例,年齡在16-60歲,平均年齡35歲。所有患者均采用改良切口手術。
1.2 手術方法:
1.2.1 麻醉:0度鼻內(nèi)鏡下使用含腎上腺素的1%地卡因棉片麻醉收縮鼻腔兩次后,于偏曲處前端用1%利多卡因行局部浸潤麻醉。
1.2.2 手術步驟:圓刀或鐮狀刀于鼻中隔偏曲處骨棘或骨嵴前端3-5mm做一弧形小切口,切開黏膜軟骨膜并向后小心分離,將偏曲部分骨質(zhì)不完全暴露;在鼻中隔軟骨和骨交界處切開并分離對側粘軟骨膜,分離至偏曲處后端,咬骨鉗將偏曲部骨質(zhì)完全去除。如果偏曲部位接近中鼻甲或于中鼻甲后端,可于偏曲前2mm切開黏膜,充分分離偏曲側黏膜后直接用平鑿去除或咬鉗直接咬除偏曲處骨質(zhì)。
1.2.3 術后處理:恢復黏膜后行切口處小塊膨脹止血海綿雙側局部鼻腔填塞壓迫。切口部位粘膜無需縫合。所有患者術后抗炎治療,于24-48小時內(nèi)抽取鼻腔內(nèi)填塞物,術后使用海水和鼻噴激素交替噴鼻,保持切口處清潔濕潤。
2 結果
125例中滿意112例,基本滿意13例。其療效判定:鼻中隔居中、鼻腔通氣良好為滿意和良好;鼻中隔稍有偏離、雙側鼻腔通氣良好為基本滿意或良好。切口基本于一周之內(nèi)愈合。隨訪3月至6個月所有病例均未發(fā)現(xiàn)鼻中隔感染、穿孔鼻腔粘連及鼻梁塌陷等并發(fā)癥,鼻塞頭痛的不適癥狀消失。
3 討論
鼻中隔矯正術作為鼻科最基本的手術應做到熟練和微創(chuàng),并盡可能的減輕患者的痛苦,減少并發(fā)癥的發(fā)生。近年來由于鼻內(nèi)鏡技術的廣泛應用,使鼻中隔矯正術可以在直視下進行操作,為改良切口成為可能。改良切口主要是針對于偏曲位于鼻中隔后端且明顯有一骨棘或骨嵴的患者,手術只在偏曲部位操作。通過這組病例的研究,可以發(fā)現(xiàn)改良切口使手術操作更為精細準確,有針對性,最大限度的保留了鼻中隔軟骨和骨部分,以免術后鼻中隔隨呼吸的改變而發(fā)生偏移不能達到最佳的治療效果;減少了手術器械在鼻腔內(nèi)的操作次數(shù),減少了黏膜副損傷,明顯縮短了手術時間;鼻腔填塞時只行切口處局部填塞壓迫,減少了患者術后鼻塞頭痛不適感覺;使切口盡量遠離前鼻孔,減少了術后感染機會。改良切口的選擇符合微創(chuàng)手術的標準。同時改良切口較傳統(tǒng)切口減少了術后鼻中隔出血、血腫、術腔粘連、感染、穿孔、鼻梁塌陷等并發(fā)癥的發(fā)生,值得在臨床中廣泛推廣。
參考文獻
[1] 劉鵬,李士新,孫德義,等.鼻內(nèi)鏡下鼻中隔矯正術.中國耳鼻咽喉顱底外科雜志, 2007,13(4):300-301
導尿術是指在嚴格無菌操作下,用無菌導尿管經(jīng)尿道插入膀胱引流尿液的方法[1]。為了比較普通導尿管與雙腔氣囊導尿管在臨床的使用情況,選擇由骨傷科與燒傷科兩組構成的創(chuàng)傷病區(qū)施行。從08年9月~09年9月統(tǒng)計情況如下。
1 用物
一次性導尿包,普通導尿管,氣囊導尿管,型號按年齡分,10ml注射器,生理鹽水,一次性集尿袋。
2 方法
根據(jù)病人年齡選擇合適的型號,成人用14~18號,兒童用8~12號。消毒與插入方法相同,有尿液流出繼續(xù)插入5~7cm。使用氣囊導尿管之前,檢查氣囊是否漏氣,插入到位后注入生理鹽水10ml,將尿管向外輕拉至有阻力為止。
3 結果
氣囊導尿管的突出率4%遠低于普通導尿管的44%,漏尿率氣囊導尿管2%低于普通導尿管15%。
4 經(jīng)驗總結:
4.1 使用氣囊導尿管,能減少護士的重復勞動,節(jié)省了操作時間,減少污染發(fā)生的機會。[2]降低患者費用,患者容易接受。
4.2 為手術和留置尿管的患者導尿,臨床上要大力提倡使用雙腔氣囊導尿管。
4.3據(jù)統(tǒng)計,醫(yī)院內(nèi)發(fā)生的感染約40%與導尿有關[3],總醫(yī)院統(tǒng)計長期導尿者100%發(fā)生菌尿[4]。
4.4為老年女性導尿,要在陰道前壁尋找尿道口,以免誤入陰道。
4.5插入尿管后,一定要確認進入膀胱才能注水,以免氣囊在尿道注水后長期壓迫,造成損傷。注水量全科統(tǒng)一10ml。如注射量大于10ML,應有特殊記錄,以免拔管時造成損傷。
4.6 留置尿管期間,每日尿道口護理兩次。大小便后,會保持清潔干燥。
4.7長期留置尿管的患者,尿道口有分泌物時,應拔出尿管。
4.8會陰燒傷及截癱的患者,應避免膠布外固定,以免加重局部創(chuàng)面感染或膠布過敏。
4.9杜絕不必要的導尿,盡量減少留置尿管時間。
4.10拔管時氣囊內(nèi)的液體不能抽出,可能是活塞失靈,不能強行拉出。在確保氣囊在膀胱內(nèi)的情況下,可經(jīng)氣囊通道強行注入30~50ML生理鹽水脹破氣囊。[5]
4.11 告知患者,不能自行拔管,如有不適,通知醫(yī)務人員。
參考文獻
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