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市政道路監(jiān)理工作總結范文第1篇

關鍵詞：市政道路；施工；竣工；質量控制

中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：

一、市政道路建設項目施工過程質量控制

1.1市政道路建設項目施工過程質量控制的重要性

市政道路建設項目施工階段的質量控制，是一個由投入物質量控制——施工過程質量控制——產出物質量控制的整個過程。施工工期、施工技術、施工氣候、施工的地理環(huán)境以及人文環(huán)境等因素對市政道路質量都有很大的影響，無論哪一個因素沒有控制好都會出現(xiàn)質量問題，這就是典型的木桶效應，因此對該項目的質量控制就顯得極其重要。

1.2市政道路建設項目施工質量控制的依據

合同文件、設計文件(圖紙)、工程質量評定標準與方法，是施工階段質量控制的共同依據。在施工過程中，工序及原材料的質量控制還以一些專門的法規(guī)作依據，主要包括：

有關工程施工規(guī)程及驗收規(guī)范。如鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范、地基與基礎施工及驗收規(guī)范，有關質量檢驗、取樣的技術標準，使用的相關材料的驗收、包裝、標志是否符合國家標準。

二、市政道路建設項目施工階段對質量進行控制

根據工程質量形成的過程和時間段來劃分，可以將工程質量控制分為三個階段：施工準備階段質量控制、施工過程質量控制、竣工驗收階段質量控制。

2.1 施工準備階段質量控制

對各項工程參與者進行審查。首先，監(jiān)理工程師應該持證上崗，并且是懂經濟、管理、技術、法律，并且還有豐富的實踐經驗的全面技術人才；其次，施工隊伍的素質（包括思想、技術、身體）將直接影響到工程質量。因此，在審查時發(fā)現(xiàn)有不合格者，取消上崗資格。對施工方法進行審查。施工單位在開工前提交施工方案上報監(jiān)督部門，經審核通過后即作為施工依據。對工程設備進行審查。對于重要的施工機械設備要定期進行檢測，經質量管理人員認可后方可使用。對工程所需的材料進行抽查。所有用于工程中的材料必須有抽驗報告、產品合格證。在施工前進行環(huán)境調查，熟悉施工環(huán)境。組織設計交底和圖紙會審，并明確各部位的質量標準。

2.2施工過程質量控制

施工過程質量控制的依據：合同文件、設計文件(設計說明及施工圖)等；技術標準、實驗及取樣的技術標準、材料驗收的技術標準以及相關建筑安裝作業(yè)的操作規(guī)范。施工工序的質量控制是保證質量的關鍵環(huán)節(jié)，工序質量控制的目的是在沒有形成產品前，也就是這條市政道路沒有結束工程建設時，對項目的質量進行監(jiān)控，跟蹤質量變化，分析引起質量變化的原因，采取措施糾偏。

工序質量控制的原則是通過對工序的一部分進行檢驗，統(tǒng)計、分析、判斷整個工序的質量。如果工序質量與預期標準出現(xiàn)偏差，則進行深入分析，找出影響質量的主要因素，對其進行控制和修正。其控制內容包括：工序活動開始前對條件的控制，要求人、技術方法、材料、機械和環(huán)境能滿足施工要求，為保障工序活動的質量，嚴格控制這五大影響因素是基礎；采用必要的檢測手段或工具，對工序活動結果進行質量檢驗；對檢驗所得的數(shù)據進行分析，從中找出這些數(shù)據所遵循的規(guī)律。根據工序數(shù)據分析和質量標準，對整個工序的質量進行判斷，當工序質量正常，則進入下一個流程，當工序質量發(fā)生波動時，就進行工序分析，以尋找影響工序質量的因素特別是主要因素；找到主要影響因素后，要及時采取措施進行調整和修正，以達到規(guī)定要求；為了檢查調整和修正的效果，需要對調整后的工序再次進行檢測、分析、判斷，直到質量達標為止。

三、工程竣工驗收階段質量控制工作當?shù)缆沸藿üこ掏旯ず?，對該道路的路基、外觀按規(guī)定進行質量核查，看是否符合國家標準和文件要求。工程質量驗收分為過程驗收和竣工驗收。

3.1工程質量驗收程序

對于工程質量的驗收，應遵循一定程序：各個小項的工程完工后，由施工方的檢驗人員自行檢驗，并匯總；當各環(huán)節(jié)質檢符合標準時，由施工方提出驗收申請，建設單位應聯(lián)合監(jiān)理部門對該工程進行質檢，并寫書面報告。3.2工程質量驗收的基本內容及依據

工程質量驗收的基本內容是：保證資料檢查、對分項工程的內容進行抽樣檢查；其中以原材料、施工檢測、試驗資料為重點。建筑工程的施工質量驗收主要依據：國家有關道路工程建設項目的法律法規(guī)、經審批部門核準的項目相關材料、以及工程承包合同等。

3.3過程驗收的要求

施工過程是形成質量的關鍵，因此，對影響施工質量的各因素進行監(jiān)管對保障工程總質量起著重要的作用。市政道路建設的質量驗收應該在施工單位自行驗收評定后進行。凡是參與質量驗收的人員必須符合國家相關規(guī)定及工程勘察、設計文件要求。應該做好原材料的取樣和檢測工作。

隱蔽工程要在隱蔽前由建設單位通知相關的監(jiān)管單位進行驗收，同時還要上報驗收文件。只有通過分項工程和隱蔽工程的檢查驗收，才能保證施工質量與規(guī)定要求相符合。

3.4竣工驗收的要求

竣工驗收時由政府牽頭，會同施工單位、監(jiān)理單位進行的，具體的要求如下：

1. 施工單位第一次質量檢驗

為了在正式驗收時順利通過，所以在工程完工后，由施工單位自行組織質量驗收，即第一次工程檢驗。第一次質量檢驗一般分為三個層次；分包方自驗：工程分解成很多小塊，負責每個小塊的施工方在完成工程后自己組織質檢人員，根據驗收標準、合同條件和設計圖紙對擬報的竣工工程情況進行檢查驗收。檢查工程施工結果與設計要求是否符合，質量與規(guī)定和合同標準是否一致。項目負責方自檢：根據分包方提交的自檢報告和相關資料，由該分項的項目經理組織質檢專職人員來進行檢查。經過嚴格的檢驗，如果工程建設項目達到竣工標準的，可填報竣工驗收的通知，如果沒有達到標準，要進行整改。公司匯總檢驗：項目經理將分管的項目質檢情況匯報給公司，公司組織相關專家對項目質量進行審核和抽檢。如果項目質量不合格，則專家會根據項目特點給出整改意見，整改后再次進行檢驗，直到通過，然后正式申請驗收。

2. 施工單位提交驗收申請報告

竣工預檢合格之后，建設單位正式向監(jiān)管單位提交驗收申請報告。接到申請后，監(jiān)管部門將對申請材料進行審核。

3. 現(xiàn)場初驗

建設單位所提交的材料符合要求，監(jiān)管部門將對其進行初步檢驗。將檢驗結果及時通知建設單位，責令建設方在規(guī)定期限內完成修補的工作，如果必要則進行返工作業(yè)。

4. 進行正式竣工驗收

初驗合格后，由監(jiān)理單位牽頭，組織上級主管部門、質檢局、使用單位、建設單位、設計單位等部門，進行正式竣工驗收，通常正式竣工驗收分為兩個階段進行：

分部工程竣工驗收：把總工程分解成多個部分，其中某個分項工程己按設計要求建設完成，符合生產要求和使用條件，并通過預驗合格，可以進行正式驗收，并辦理交接手續(xù)，在交接過程中應該請總包的施工單位參加。全部竣工驗收：當施工方自建自查各分部的質量都符合國家標準和合同要求，并且通過了建設單位的總體審核，建設單位將與項目審查相關的所有資料上報給監(jiān)理方，并與質檢、主管、使用、設計等單位一起參與工程的質量的正式驗收。當項目的質量驗收完畢、交接手續(xù)辦理結束、工作總結做了匯報、工程款進行結算后，此時該工程的所有工作才算結束。

四、結語

總之，由于市政道路的特點及建設規(guī)模和環(huán)境的特殊性，對市政道路質量提出了很高的要求。因此，必須特別關注市政道路建設的質量問題。在市政道路建設過程中，每個環(huán)節(jié)都涉及質量的控制。要保障市政道路的總體質量，必須對工程的全過程進行控制。

參考文獻：

市政道路監(jiān)理工作總結范文第2篇

關鍵詞：市政工程; 道路橋梁; 監(jiān)理工作

Abstract: Engineering Survey Engineering Survey Speciality supervision is a new content, after several years of research and practice prove, it plays a commanding engineering construction and monitoring of project quality. This paper expounds the role of municipal roads and bridges project supervision at all stages of the content, and some main engineering quantity supervision key points analysis.

Key words: Municipal Engineering; road and bridge; the supervision work

中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）

城市建設包括道路、橋梁、輕軌、地鐵、給排水、煤氣、防洪、建筑等工程。為了保證工程質量，由于工程管理對整個工程的計劃、執(zhí)行和竣工驗收考評等全過程的管理，可以分成三方面：施工前的準備、施工階段和竣工階段。施工階段是監(jiān)督和指導工程的實施、完善各種計劃并最終完成工程的目標, 其中工程測量是工程前期的基礎，又是起著指揮工程施工的作用。因此工程測量監(jiān)理是工程質量控制的重要環(huán)節(jié)，而測量成果是否可靠，將直接影響工程質量。

一、市政工程施工的步驟

1、施工準備階段的監(jiān)理工作內容

1)施工前認真審閱工程設計圖紙、設計說明，就工程設計圖紙中的問題與建設單位及設計院工程師溝通，充分理解建設單位意圖和設計思想，提出合理化建議，對工程功能及系統(tǒng)組成做到全面、深入的了解和掌握。

2) 根據委托監(jiān)理合同的約定積極參加工程施工招標工作，協(xié)助建設方選擇有能力、有經驗的承包商。

3) 認真做好施工隊伍（特別是總承包商）的資質審查工作，包括人員、技術、施工設備，確保施工隊伍素質與工程要求基本相適應。

4) 認真審核施工組織設計（施工方案）、質量保證措施和安全技術措施，施工現(xiàn)場的布置、勞動人安排，工具材料準備、預制中、半成品的生產等，確保工程質量符合設計和規(guī)范與工程建設總進度。

5) 協(xié)助建設方程組織設計圖紙會審工作，作好圖紙設計交底，使總承包商及全體施工管理人員了解工程設計意圖和要求。

2、施工階段的監(jiān)理工作內容

1）對專項系統(tǒng)及各分系統(tǒng)的重要部位，監(jiān)理工程師要加強雙控制檢查。巡視和旁站相結合，確保工程質量。

2) 監(jiān)理工程師在巡視和檢查中發(fā)現(xiàn)施工質量問題，可視質量問題的大小和輕重，以“監(jiān)理工作聯(lián)系單”和“監(jiān)理通知單”的形式通知施工方、業(yè)主，并監(jiān)督解決。

3) 各系統(tǒng)的調試、試運轉工作，要在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行，并按規(guī)范要求填寫試驗報告。

4) 對承包單位報來的各項工程報驗單，隱蔽單，監(jiān)理工程師都要以施工圖紙和規(guī)范及施工工藝設計要求認真審查，工程質量不符合要求未經監(jiān)理工程師簽字，不得進行下道工序施工。

5) 整個施工過程，監(jiān)理工程師對承包單位的質量保證體系，三檢制度（自檢、互檢、交接班檢），三按制度（按圖紙、按工藝，按標準施工）發(fā)進行監(jiān)督。

3、竣工驗收階段的監(jiān)理工作內容

1）對已完工程進行工程質量評估，并及時提供分部、單位工程質量評估報告及監(jiān)理工作總結。

2）總監(jiān)組織監(jiān)理工程師根據規(guī)范和強制性標準條文對承包單位報送的完工工程的實物質量進行竣工預驗收、竣工資料進行審查，并對存在的問題整改的結果進行復驗合格的基礎上，向建設方提出竣工驗收的建議。協(xié)助建設方組織竣工驗收。

二、工程竣工階段的測量監(jiān)理

在市政橋梁工程中，對已完工的樁基、承臺、橋臺、墩柱、帽梁、丁字梁、箱梁等結構物和橋面要進行驗收。為了搞好驗收，首先要進行竣工測量。竣工測量的成果是否達到了設計的要求，可不可以驗收。因此竣工測量起到了檢查橋梁工程質量和工程竣工的作用。

1.我們根據規(guī)范的要求和實際情況，在竣工階段對各工程項目部提出了關于竣工測量的幾點技術要求：

A.用全站儀坐標法測定墩柱和帽梁中心點位，其偏差≤8mm，墩柱頂標高，其偏差≤10mm，園柱直徑的偏差≤10mm，墩柱之間的相互間距偏差≤15mm，墩柱傾斜率為0.3％；

B.用全站儀坐標法測定箱梁頂面（或橋面）的橋梁主軸線起點，各元素點和終點，其點位誤差≤15mm，測角誤差≤15"，橋面的縱橫斷面高程允許誤差≤±10mm；橫向平整度為≤3mm，橋頭高程銜接點偏差≤±3mm，車行道寬度偏差≤±10mm.

C、將測量數(shù)據記錄于“工程竣工測量資料報驗表”和“橋梁整體檢查評定表”內，并繪之橋梁工程竣工圖，報測量監(jiān)理工程師審查。

2.我們根據上述技術要求以及所報驗的竣工測量資料（如墩柱和瀝青砼橋面）進行了檢測，其點位和高程的偏差如下：

A.檢測常青立交橋工程主線Z（左）五聯(lián)各墩柱點的偏差圖

B.檢測常青立交橋工程機場路丁匝道橋面的縱橫坡度值

a.設計院給的坡度值為：縱向3.5％，橫向1.5%；

b.檢測橋面坡度值為：縱向3.45％，差值i=-0.05%，橫向均值i1=-1.52%，差值i1=-0.02%，滿足了規(guī)范的要求；

c.橋面瀝青砼厚度已達到9cm，符合設計要求。

C.對南環(huán)段C標項目部橋梁工程的橋面縱橫斷面各點高程進行了檢測，與設計高程的累計偏差為2.5mm.

D.對常青立交工程已竣工的主線橋路面里程中心線進行了檢測。我們用全站儀和水準儀對該立交工程的起點K6+480樁號進行了觀測，其點位誤差為s=10mm，同樣對終點K9+060樁號也進行了觀測，其偏差為x=1mm，y=15mm，h=-9mm.

E.各個工程項目部是要將竣工測量數(shù)據填寫在“觀測構筑物的偏差表”和“橋面竣工測量報驗單”和“橋梁整體項目檢查評定表”，便于測量監(jiān)理工程師審查和檢測。同樣工程測量監(jiān)理工程師也要將工程竣工的檢測數(shù)據記錄在“工程測量監(jiān)理工程師檢測表”中，并簽名認可。

三、一些主體工程質量監(jiān)理要點分析

市政道路監(jiān)理工作總結范文第3篇

一、上半年工作完成情況（一）雙慶路改造工程建設項目。

工程預計總投資7700萬元（不含拆遷費用）。目前已完成招標控制價評審和施工招投標工作，力爭在20__年6月底開工，20__年3月底形成通車能力。

（二）天嶺路成華段建設工程

預算總投資1700萬元（不含拆遷費用），完成投資1100萬元，20__年計劃完成投資600萬元，截止20__年4月底，天嶺路成華段道路主體及附屬工程已完工，圓滿完成了區(qū)委、區(qū)政府下達的目標任務。

（三）建設南支路改造工程

工程總投資550萬元（僅為工程費用），20__年3月底前完成設計、地勘、招標控制價評審及施工、監(jiān)理招標等工作，20__年4月1日正式開工。目前，正在進行污、雨水管道施工及路基填筑等工作，預計7月底建成通車。

（四）龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設項目。預計投資估算3.58億元，施工工期11個月。20__年3月已完成立項、施工招標和部分地勘等工作，并簽訂了投資協(xié)議。上跨東風渠、成華大道立交橋段已于5月20日開工，現(xiàn)已完成施工場地平整、預制場修建等臨設修建工作，正在進行成華大道橋梁“小三線”遷改、石陵河改道、東風渠渠堤保護工作，累計完成投資800萬元；下穿成昆鐵路段工程，現(xiàn)已完成立項、環(huán)評、可研、地堪、方案設計及管線綜合審批等工作，正在進行圖紙設計工作。

（五）創(chuàng)新和特色亮點工作開展情況

我局創(chuàng)新和特色亮點工作是圍繞建設路商圈建設，完善商圈核心區(qū)域交通及市政設施。目前，建設南支路建設工作正常推進，預計20__年7月建成通車；增設停車場點工作正常推進，預計20__年8月完成新增停車位400個；優(yōu)化公交線路、增設出租車站點工作正在與市交委對接溝通，年底前完成；優(yōu)化完善交安設施、推進智能化停車引導系統(tǒng)、培華西路整治等工作，已完成了方案設計，并對方案進行了初步審查，待區(qū)領導審定后即可實施，預計需經費400萬元。目前正在協(xié)調經費問題。

（六）經濟指標完成情況

截止目前，引進區(qū)外資金10425.51萬元，占全年工作目標（工作目標24000萬元）的43.44%，預計本月底完成1萬元，占全年工作目標的50%；其中引進省外資金7000萬元，占全年工作目標（工作目標14500萬元）的48.28%，預計本月底完成7500萬元，占全年工作目標的51.72%；引進入駐龍?zhí)豆I(yè)園區(qū)總部企業(yè)1個，完成全年工作目標（工作目標1個）的100%。預計完成固定資產投資萬元，占全年工作目標（工作目標4.2億元）的4.76％。

（七）現(xiàn)代交通服務業(yè)工作推進情況

定期召開區(qū)現(xiàn)代交通服務業(yè)推進小組辦公室例會，及時上報工作進展情況及工作動態(tài)信息。完成建設路商圈核心區(qū)域配套設施，計劃新增停車位400個，截止目前，已新增停車位250個，占全年目標的62.5%；已引進總部企業(yè)1家，注冊資本1500萬元，完成全年目標任務的50%；引進知名專業(yè)服務企業(yè)1家，注冊資本200萬元，完成全年目標任務的50%。

（八）城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治情況

1．揚塵治理情況。積極開展揚塵專項整治，共出動執(zhí)法人員680余人次，執(zhí)法車輛近210臺次，清理整治干道擺攤占道、亂停亂放、亂貼亂畫、違章搭建、非公路標志標牌設置等違法行為589處。對區(qū)域內公路周邊在建工地開展執(zhí)法檢查25次，對2個揚塵污染較嚴重工地下發(fā)整改通知，并責令限期整改。對區(qū)管停車場、道路運輸及維修企業(yè)開展檢查18次，責令4家業(yè)主對廠區(qū)內部路面進行硬化、環(huán)境治理，從源頭上遏制揚塵產生。

2．公路病害整治工作。結合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治的要求，對城市中小街道、農村公路及城郊結合部病害較重的路段進行了維修。上半年，整治車行道32429平方米，人行道9600平方米；整治人行道上無障礙設施706處，整治面積2676平方米，修補路沿石2107米；更換井蓋237個、水篦子246個，疏淘75條道路的排水管道，共計27845米，疏淘雨水檢查井__1座、進水井1874座。投入資金460萬元。

3．川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場外遷工作。按照川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場清理整治領導小組的部署和要求，向片區(qū)內7家貨運站（場）經營業(yè)主

宣傳政策，發(fā)放《成都市貨運站（場）管理辦法》?，F(xiàn)有4家有證站（場）承諾兌現(xiàn)政策即行遷往青白江“旗艦建材集散中心”、2家表示待有證場站搬遷后即不再經營、1家表示獲得補償后立即關閉。我局及時與場站所在轄區(qū)青龍、龍?zhí)督洲k進行對接協(xié)調，并于20__年3月30日向區(qū)政府上報《關于川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運場站搬遷有關問題的報告》，并按照區(qū)分管領導的指示，加緊同市土儲中心對接協(xié)調，爭取補償資金及時到位，以利工作全面展開。（九）交通行業(yè)管理工作

1．企業(yè)改制與維穩(wěn)工作。積極跟蹤成華區(qū)汽車運輸二公司的企業(yè)改制工作，及時上報反映公司改制困難，尋找解決途徑，協(xié)調和處理因該公司企業(yè)改制所引發(fā)的上訪等事件。目前，企業(yè)改制按程序正常推進，工作態(tài)勢平穩(wěn)。

2．安全管理。緊緊圍繞“安全生產年”活動各項工作舉措，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“貫條例、查隱患、壓事故、保安全”為目標，把握“春運”、“清明”、“五一”、“端午”等重要時間節(jié)點，結合“百日安全生產活動”，著重對區(qū)域內道路交通、道路建設及養(yǎng)護、汽車維修等重點部位和環(huán)節(jié)安全生產隱患進行排查整治。上半年無安全事故發(fā)生，安全生產形勢平穩(wěn)。

3．交通運輸行業(yè)管理。壓縮審批時限，提高辦證效率，上半年共受理各類行政審批事項1636件，辦結1636件，辦結率100%，其中道路運輸證1176件，道路貨物運輸經營許可444件，機動車維修經營許可6件，新辦路政許可2件，機動車停車場備案8件。開展非法營運整治行動，聯(lián)合交警二、五分局和市交委執(zhí)法總隊對非法營運開展多次專項整治行動，共檢查違法違規(guī)車輛47臺，暫扣非法營運車輛11臺，處罰4臺，執(zhí)法效果明顯，非法營運現(xiàn)象得到了有效遏制；開展校園周邊環(huán)境綜合治理，派出兩個執(zhí)法檢查組，配合區(qū)安監(jiān)局、交警五分局、區(qū)教育局對區(qū)域內校園周邊非法營運和違法搭載學生的現(xiàn)象進行全面清查，查獲非法營運車輛4臺，非法“黑摩的”25輛，有效遏制學生上學、放學存在的交通隱患。開展貨運、維修企業(yè)質量信譽考核工作，考核具有5臺車以上貨運企業(yè)26家，備案考核運輸物流企業(yè)105家，考核率達98%；召開了一、二、三類（170家）機動車維修考核工作會，此項工作在20__年6月30日前完成。完成運輸物流發(fā)展情況調查和貨運基礎調查工作，并得到市交委好評。

（十）權力公開透明運行工作

建立權力公開透明運行長效動態(tài)管理機制，加強動態(tài)管理，推進行政審批、行政處罰電子化。目前網站已對外公開，行政處罰電子化運行正常，基本達到了權利事項清、權力流程清、權力責任清和依據明晰化、裁量標準化、過程電子化的要求。

（十一）維穩(wěn)工作

貫徹《條例》，健全機制，加強排查，暢通請訴求渠道，落實領導每周接待日制度。20__年上半年共接到案件10件，辦結案件10件，辦結率為100%。

（十二）存在的困難和問題

1．道路養(yǎng)護經費問題：由于我區(qū)道路基礎設施落后，破損嚴重，加之文明城市復查迎接和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作的需要，我局加大了道路基礎設施的維護，20__年已投入資金580萬元，全部由施工單位墊資，急需區(qū)財政盡快解決養(yǎng)護經費。

2．固定資產投資問題：由于一些客觀原因，造成建設項目推遲開工，導致固定資產投資未達進度，完成年度固定資產投資任務存在困難。

二、下半年工作計劃

下半年，我局將繼續(xù)緊緊圍繞區(qū)委“開創(chuàng)新天地、塑造新形象、實現(xiàn)新跨越”發(fā)展思路、“生態(tài)城區(qū)，現(xiàn)代成華”發(fā)展定位、“1413”發(fā)展戰(zhàn)略和建設“中西部綜合實力一流城區(qū)”新要求，認真分析解決工作中的困難和問題，確保完成全年各項目標任務。重點抓好以下工作：

（一）雙慶路改造工程。力爭20__年6月底開工。

（二）建設南支路改擴建工程。積極協(xié)調處理工程建設過程中出現(xiàn)的問題，確保順利施工，力爭20__年7月10日前全面完工通車。

（三）龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設項目。上跨東風渠、成華大道立交橋段，力爭20__年12月30日前主體完工，形成通車能力；下穿成昆鐵路段，預計20__年7月底啟動，力爭20__年12月30日前，下穿鐵路隧道及橋頭引道完工，形成通車能力。

（四）加大招商引資力度。針對招商引資工作存在的問題，特別是省外資金引資困難，充分調動全局干部職工積極性，確保全年目標任務的完成。

（五）加強區(qū)管道路養(yǎng)護力度。掌握區(qū)管市政道路路況，建立健全區(qū)管道路養(yǎng)護管理體制機制，加大日常巡查和道路病害整治力度，預計維護車行道、人行道面積83018平方米，更換井蓋366個、水篦子269個，確保文明城市復查迎檢工作順利達標。

市政道路監(jiān)理工作總結范文第4篇

關鍵詞：管理部， 工程部， 生產調度， 建筑設計

Abstract: in response to spirit under the state council, China's local started large-scale government popular project, security room construction project. At present, large-scale group building as development company managers, not only need to have a strong organization skills, but also to the whole plot construction understand, need more to block the whole major municipal construction control. The control in the construction progress of construction, quality, safety, and costs at the same time, also want to consider the various projects to the unity of the coordination, difference, and the risk and so on carries on the corresponding to control.

Key words: management department, engineering department, production scheduling, architectural design

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

前言：北京亦莊作為北京新南城的重點地區(qū)，開動了12平方公里擴區(qū)項目，其中3.86平方公里拆遷安置房建設，總計建設18387套住宅，226萬平米建筑需在1年10個月內同期竣工，成為北京最大的同期開竣工項目，在項目的建設中，所有的甲方項目人員都沒有如此大規(guī)模開復工項目的經驗，但是憑著一股勇于向前，鍥而不舍的精神，大家迎難而上，開辟了北京亦莊新速度。下面就對本項目進行一下闡述。

1 項目概況

12平方公里項目開發(fā)建設涉及亦莊鎮(zhèn)寶善村及瀛海鎮(zhèn)等共計18個自然村，約3267個院落、4000多戶村民，宅基地占地面積約140公頃，總人口共12000余人。12平方公里項目自2010年初啟動，將陸續(xù)進行征地拆遷、拆遷安置房建設、市政道路管網建設、市政基礎設施建設等項目工程，預計到2015年底基本完成所有一級開發(fā)建設項目，計劃總投資超過400億元。拆遷安置房工程 12平方公里項目拆遷安置房工程將安置亦莊鎮(zhèn)、瀛海鎮(zhèn)共18個自然村的拆遷村民。整個拆遷安置房工程分為7個地塊，建設用地面積約76公頃，總建筑面積約226萬平方米，共有160棟樓，住宅18387套。地上住宅建筑面積約154萬平方米，小區(qū)內配套設施4萬平方米；地下面積68萬平方米，其中車庫建筑面積約55萬平方米。

2大規(guī)模開發(fā)公司的甲方管理架構

首先，我們將3.86平方公里的開發(fā)工作分成了6個大部管理，房建工程部、市政工程部、安全管理部、合約管理部、土地事務部、營銷開發(fā)部，226萬平米的建筑由房建工程部分成了9個項目工程部（（X75-X82）和N5供熱站），分別由9家單位進行各個地塊的單獨施工總承包人，甲方管理人員分別在每個地塊設置了項目經理一名，水電工程師一到兩名，土建工程師一到兩名。市政工程部主要負責17條街區(qū)市政主干道的建設以及紅鳳灌渠工程，每2-3個市政項目由一位市政工程師負責。安全管理部由6-7位工程師，分管整個開工工地的機械安全，生活區(qū)安全，現(xiàn)場文明施工安全，整個3.86平方公里治安聯(lián)防安全，以及外部協(xié)調安監(jiān)局、城管、市容、環(huán)境等部門的協(xié)調合作。合約管理部由每個合約工程師負責2-3個地塊的合約工作，同時有相應的工程師配合外部咨詢、政府審計公司進行相關合約的咨詢與簽訂。土地事務部主要負責相關土地手續(xù)的完備，以及拆遷工作。營銷管理部主要負責相關工程前期的設計方案論證，（規(guī)劃，環(huán)評，交評，設計）等各個委辦局的相關手續(xù)辦理工作，以及后期的物業(yè)移交，配套招商，入住辦理等營銷類工作。

在整個8地塊里集中設置了甲方的總指揮部，配備了安全生產部，技術質量部，合約管理部，前期部，后勤保障部形成一種中央集權的管理協(xié)調，地方把控細節(jié)，配合總部行動一致性的管理模式。

2項目實施中溝通與協(xié)作

在整個項目進行過程中，良好的溝通確保了項目實施，在公司每周三都有一次生產調度會，分別由各個部門經理，項目經理匯報上周的生產工作總結和下周的計劃工作重點，同時公司房建部、合約部、市政部等各個部門每周也有一次內部協(xié)調會，協(xié)調各個項目經理的相關工作，在房建部內部技術質量組也有每周一次的相關地塊工程師有關工程進度質量的匯報工作，最后在每個項目部內部也有總包，監(jiān)理，地塊審計一起參加的地塊內部監(jiān)理周例會，集中解決地塊發(fā)生的有關工程的大小事宜。由于有著這樣的溝通機制，就很好的將工程的各類問題形成鏈條式的傳輸給了相關部門以及公司領導，很好的將各個地塊共性的問題與差異性的問題得到區(qū)分，使得重要的問題能夠集中解決，差異的單獨地塊的問題又能采取單獨的解決辦法，達到相應的效果。由于有著這種良好的溝通機制，使得每個地塊的信息能夠很清新的展現(xiàn)給整個公司員工，實現(xiàn)了相關的信息與資源共享格局，很好的解決了大面積開發(fā)工程信息不暢的詬病。

3保持整體工程協(xié)調一致

為了保持整體工程的一致性，我們首先選用了一家設計院進行相關建筑的設計工作，對戶型進行了統(tǒng)一的設計，對各個裝修材料采用了統(tǒng)一的技術參數(shù)，并對相關的廠家進行了統(tǒng)一的考察，嚴格采取封樣選型制度，對每個地塊選擇的產品樣品進行集中封樣把關，優(yōu)勝劣汰，在外觀上保持一致，在內部質量上統(tǒng)一要求，在價格上采取空間控制，充分進行市場競爭后進行選擇。使得最終入圍的產品存大同，留小異既保持整體效果的一致，有充分考慮各個廠家對產品的自主性與獨創(chuàng)性。

4建筑個性化設計

其次，作為生活小區(qū)，避免同質化產生的視覺疲勞，我們要求設計在樓層高度上進行相應的變化起伏，對每個樓體的外立面進行不同觀感材質的搭配，使得236萬平米的小區(qū)色彩豐富，造型起伏，互為彌補，形成風格各異的建筑群落，增加了小區(qū)的差異性，使得居住的人們心情舒暢，生活愜意。

5其它難點的解決

另外，作為大體積開發(fā)項目，我們也發(fā)現(xiàn)了一些難以解決的問題。比如因為大市政的工期排布，直接影響地塊內與外部已有路的交通導行的問題，以及地塊內雨季排水問題，臨時供電線路影響大市政施工問題，也都直接影響了相關地塊內建筑施工的工期，這就要求甲方必須提前預想到相關困難，給總包公司提早通知，并安排相關措施洽商費用，協(xié)調有關部門完成相關難點，如開辟新的圍墻出入口，搶在雨季前完成大市政的雨水管路施工以及修建臨時排水管線，移挪有關地塊的臨時配電線路等等工作。

再次，在保障房建設中另一個集中突出的矛盾就是甲方直接分包隊伍與廠家同各個總包之間的矛盾，包括供電專業(yè)施工，燃氣專業(yè)施工，自來水專業(yè)施工，三網合一專業(yè)施工，配電設備供貨廠商，電梯設備供貨廠商，給排水設備供貨廠商等等施工隊伍與供貨廠商同總包的配合經常發(fā)生矛盾，例如供電專業(yè)的管線與其他專業(yè)管線沖突，燃氣施工同廚房間瓷磚裝修工程施工的沖突問題，供電，燃氣，鍋爐房的等設計由于采用專業(yè)設計院與建筑設計院不交圈的問題，以及供電、燃氣、電信的獨立工程監(jiān)理問題，或者配電箱，水表設備，電纜廠商等的供貨周期以及電梯安裝調試周期都直接或間接影響了施工總體的進度、質量、安全和成本，這就要求甲方現(xiàn)場管理人員具備解決這些問題的能力，具備協(xié)調每家單位同總包工作配合的能力，在良好的溝通中解決每個矛盾，達到順利施工的目的。

6廉政風險的把控

同時，為了保證在大規(guī)模政府投資項目的廉政風險，我們公司對每個員工進行了入職前的廉政教育工作，簽署了廉政責任書，加強廉政風險防控意識的建立，公司還組織了員工參觀大興看守所，每個員工人手一冊的廉政手冊，以及不同階段的廉政風險專題會，從而使得員工清楚意識到廉政工作的重要性，做到自覺防范各種誘惑，使得施工中很好的履行了甲方的責任。

市政道路監(jiān)理工作總結范文第5篇

述職報告是干部工作業(yè)績考核、評價、晉升的重要依據，述職者一定要實事求是、真實客觀地陳述，力求全面、真實、準確地反映述職者在所在崗位職責的情況。對成績和不足，既不要夸大，也不要縮小。下面就讓小編帶你去看看工程部年度個人述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!

工程部年度述職報告1尊敬的諸董、各位領導、各位同事：

大家下午好!下面我代表工程部二十余名員工對本部門在20____的工作予以總結，請予審議：時光荏苒，歲月穿梭。伴著春節(jié)歡快的節(jié)日氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中，工程部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下，順利地完成了公司下達的各項生產任務。在此，我對工程部門一年來的工作予以回顧和總結，同時祈愿我們公司明年更美好!

一、工作回顧

1、產品產量方面

過去的一年里，工程部門力挑重擔，在產品型號多變、批量小、技術資料不完善的情況下，進行了一些新摸索與試驗，克服了材料質量波動，客戶質量標準大幅提高、訂單緊且不穩(wěn)定等困難，共完成老化專用設備余臺，老化電源余臺，老化板余塊。為達到客戶在產量和質量上的要求，工程部合理調整生產計劃，利用有限資源，及時滿足客戶交期，為今后公司產品多元化打下了良好的基礎。

2、產品質量方面

20____年7月后品管的健全，除帶領部門員工把好產品進貨、制造、出廠各環(huán)節(jié)質量關以外，另編制施行了質檢很多環(huán)節(jié)的質量記錄，留下了很多真實全面的質量檢驗數(shù)據。我們工程部門同樣高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關。我們始終堅信產品質量是設計、生產出來的，只要工程部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高，從而實現(xiàn)成品交驗合格率逐年遞增0.2%的目標。

3、機器設備管理方面

在過去的一年里，公司各種生產設備運轉完好率達到95%，尚未出現(xiàn)一起因設備原因影響生產的事故。可以說是因為大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維護還是按照ISO9000設備維護保養(yǎng)的相關文件進行定期檢修保養(yǎng)，全年安排且有相應的文件記錄，有力地保障了設備的正常運轉，進而確保了生產運行的穩(wěn)定。

4、人員管理方面

20____年8月以來，隨著生產任務逐月遞增，在訂單極不穩(wěn)定的情況下、這無疑于給生產管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，本部門各車間還是堅定地進行員工崗位集中培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作。在這里我得感謝一車間主任和各個車間優(yōu)秀員工，是他們的鼎力支持和配合才使得生產部有了如今的良好局面。

5、安全生產方面

在過去的一年里，工程部門將安全生產納入日常的管理工作之中，做到隨時對各車間員工進行安全知識的教育，并監(jiān)督檢查及時消除各車間存在的安全隱患，同時加強了對生產現(xiàn)場勞動紀律，保證了生產車間的有序運行，全未發(fā)生一起人身傷害、設備損壞之類的安全事故。

二、存在的不足與對策

工程部門在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足：

1、質量管理方面

1).員工質量意識淡薄：目前在部分員工身上還存在質量事不關己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不好，不到位有很大關系。

2).缺乏全員參與質量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質量意識，有時會出現(xiàn)一個真空地帶，誰都管誰都不管的局面，而且在有的時候，生產現(xiàn)場有管而執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。我個人感覺，有時候靠一個部門來管這種事，想做的盡善盡美是不可能的，這必須與我們全體員工以及各級管理人員的積極配合是密不可分的，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。

3).缺乏質量記錄意識：產品在整個制造過程中，如何完整記錄產品過程質量狀態(tài)顯得尤為重要，如果有了完善的質量記錄，它將為產品設計更改、技術分析、數(shù)據查尋等提供準確的依據。雖然這方面在逐步改善，但離我們質量管理體系所要求的寫我們所做，做我們所寫，記我們所做的還差較遠!

2、人員管理方面

由于我們是訂單式生產模式，訂單的連續(xù)性直接影響到生產管理的諸多方面，有時任務不足也致生產現(xiàn)場管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們正策劃予以整頓、制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃，施行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)今后發(fā)展的需要。

3、物料消耗及成本控制方面

由于我們以前沒有對物料消耗及成本進行考核，有許多的非正常成本增加時有見到，如工具損耗率高、物料使用質量過剩，員工裝配及物料儲存不當引起浪費等等，這些不經意的浪費都將增加我們的成本，導致這種現(xiàn)象的存在，這里面有很多原因，有些是員工成本意識不強，有些是工藝規(guī)范和材料要求不太明細。要做到成本有效控制，得從我們每位管理、技術人員做起，只要大家監(jiān)督到位、標準制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除。本部門將根據實際情況實施相應的、合理的獎罰措施和節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高!

三、從公司整體方面，我們有以下幾點建議

1、必須盡快完善現(xiàn)有產品技術資料，并確保其編制、發(fā)放的準確性、完整性和及時性。

因設計試制輸出的各種技術文件(如BOM、圖紙、調試說明書、備料清單、說明書等)是以后物料采購、生

產制造、試驗測試、使用安裝、售后維護等過程必須遵循的標準和依據，因此，本部門建議公司所有技術部門盡快完善相關技術文件，以便各環(huán)節(jié)利于工作!

2、建立健全工作質量責任制：就是要對公司每個部門和每個員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作質量上的具體任務、責任和權力、以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把與質量直接有關的工作和廣大員工的積極性、責任性結合起來，形成一個嚴密的質控體系!

3、因公司員工流動量大，個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。

長期以往必將影響產品質量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓。

四、20____展望

面對即將到來的二0一二年，我們工程部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，在現(xiàn)有的基礎上，積極與各部門機密配合，團結協(xié)作，克服存在的不足與困難，提高工作質量，進一步抓好安全生產，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力!

最后：祝在座的領導和同事們身體健康!春節(jié)快樂!合家幸福!謝謝大家!!

工程部年度述職報告2我于20____年9月18日成為________物業(yè)服務有限公司中的一員，至今已三月有余，能有幸加入________物業(yè)團隊，在此感謝公司領導給我機會和對我的信任，也感謝公司各部門對我工作的支持和幫助。在這三個月的時間里，通過工作使我個人能力有很大提升，部門員工的工作標準、服務意識、服務理念得以改變，部門員工之間更加團結，工作積極性得以提高，報修事項反應迅速，現(xiàn)部門員工面貌煥然一新。具體表現(xiàn)在：

一、提高部門員工物業(yè)服務認知和服務意識;

在這段時間里，定期和員工座談，闡述物業(yè)知識和這個行業(yè)服務的重要性，特別是作為一名維修人員，在面對客戶時如何溝通，如何更好的把公司好的一面展現(xiàn)出來，如何通過自己的日常維修展示我們的服務品質，讓客戶滿意，讓公司滿意，讓自己滿意;現(xiàn)在部門員工在為業(yè)主維修過程中，已經能很好的向業(yè)主對維修事項作以說明，得到業(yè)主理解和認可。

二、提升維修工作標準、維修及時率;

來之初，部門員工在維修工作中經常敷衍、推脫，對業(yè)主的報修只憑經驗判斷，而不到現(xiàn)場核實，對前臺部分報修的維修單置之不理;針對這些問題，我召開部門會議對此作出規(guī)定：接到業(yè)主報修務必于15分鐘內到現(xiàn)場處理，特殊情況須向業(yè)主說明;接到前臺或業(yè)主報修信息，不得推托，需對報修事項核實，如是其他相關部門要積極聯(lián)系并跟進處理。從近段部門工作來看，報修事項已能及時趕到現(xiàn)場維修，對報修事項的響應很積極。在工作標準上，我對員工的維修工作加大檢查了力度，對做的不符合標準的維修事項讓其返工，并與員工績效掛鉤。

三、強化了員工設備設施管理理念;

平時在日常工作中向員工灌輸設備設施為核心的理念，以設備設施的正常運行作為維修部門的工作核心，通過對設備的計劃性養(yǎng)護，以保證設備設施的良好性能，讓員工明白日常維修是我們維修部工作的一部分，另一部分就是搞好設備運行，只有這兩塊全都做好，我們的工作才算是基本合格。

四、通過專業(yè)培訓，提高了部門員工的維修技能，豐富了技術專業(yè)知識;

部門員工都是電工，并沒有專業(yè)空調工種和弱電工種，這就導致在空調維修和弱電維修方面技術的不專業(yè)，影響維修效率，針對員工工種單一，技能不全面現(xiàn)狀，加大培訓力度，拓展培訓知識面，特別是消防知識和配電運行知識的培訓;現(xiàn)每周至少組織1次專業(yè)培訓，不定期開展技術探討會，從理論、實踐中去提升員工能力，豐富員工的技術專業(yè)知識。

五、加強了對外維保單位的的管控;

以前疏于對外維保單位人員管控和工作的監(jiān)督，維保單位什么時候來做事，什么時候離開，作的怎么樣，物業(yè)這邊不清楚，有的外包單位在設備維修中對公共設備造成破壞，沒有人員追究其責任，針對這些問題，現(xiàn)對外維保單位主要抓了三個方面：一方面是抓工作的計劃性落實，服務的及時率;二方面是抓外包人員的管控;三方面是抓工作品質，對其實施后的工作進行檢查。目前，匯豪景苑外包單位有通力電梯公司和研博公司兩家，兩家為保單位都能按時安排技術人員來我園區(qū)落實維修工作，與物業(yè)關系處理融洽，電梯系統(tǒng)和對講系統(tǒng)運行正常，已大大減少了這些方面的投訴。

剛來時候，發(fā)現(xiàn)部門員工在日常工作維修上好扎堆、見事推脫或找理由拒絕，很多工作都拖延下去，為改變這種情況，在日常維修維修工作中，根據每個人的技能、性格特點，合理調配人力資源，合理分工，優(yōu)化組合，限度的發(fā)揮員工的潛能;安排技術好、經驗豐富的員工當值晚班，重大維修事項自己深入現(xiàn)場，帶領團隊共同作業(yè)完成;當日工作已基本能按時完成。

七、通過對業(yè)主報修事項的積極反應，大大降低了業(yè)主投訴;

園區(qū)業(yè)主投訴較多的是樓層照明、單元門和自家維修，每日都能接到幾起此類投訴，針對此種情況，我依照部門人員將各棟樓劃分責任人，要求維修人員每日對自己的責任區(qū)域巡檢，包括照明、電梯、對講系統(tǒng)等，發(fā)現(xiàn)問題及時維修;還要求接到業(yè)主家報修事項須在15分鐘內上門檢修。這段時間來，部門人員能嚴格執(zhí)行兩項要求，使得業(yè)主這些方面的為零投訴。

八、規(guī)范了設備設施的質量記錄;

依照公司的體系要求，將新的日常記錄表格應用于部門工作中，并在此基礎上增加、完善部門質量記錄，通過這些質量記錄，使員工加大對設備設施的巡檢次數(shù)和設備設施的維護計劃的落實，并對設備記錄表格填寫進行檢查，確保記錄的真實性。

九、確定設備設施責任人，給員工劃分責任區(qū)域;

對物業(yè)設備設施劃分責任區(qū)域，確定責任人，要求責任人須對自己的責任區(qū)域負責，在日常工作安排完成后，部門人員要對自己怎人區(qū)域進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，難以處理的問題可與部門其他同事共同完成，部門人員務必配合。

十、關愛員工，重視團隊建設;

我重視團隊建設，深深知道部門工作離不開每一位員工，我個人或部門的工作成績最終是團隊的成員干出來的，我需要員工的支持，員工也需要我的信任，只有搞好的團隊文化，凝聚團隊每一位成員的能力，我們才有戰(zhàn)斗力，才會出色完成各項工作。我不定時和部門人員談心、座談、討論技術，經常深入維修現(xiàn)場和員工一起做事;了解員工內心世界，和員工心交心，和員工做朋友，在員工有難處時給予理解、支持和幫助;在處理部門事務上，為人正直，做到公平、公正、公開，平衡員工間人際關系，樹立良好的、積極向上的團隊文化。

十一、接受批評，能對自身不足加以修正;

自己從事物業(yè)以來，自認為自身有很多地方需要提高，包括自己的性格和工作能力。每天都會反思自己一天的工作和人際關系的處理，不斷的調整自己，一邊更好的適應工作環(huán)境，能聽取來自員工的建議和領導的批評以及部門其他同事間的意見，對自己的工作不斷的加以修正，使自己工作能力變強，處理問題變得更加成熟。

十二、服從管理，聽從安排，團結同事，積極帶領部門員工完成各項工作。

我能遵從公司各項規(guī)章制度，不作違規(guī)之事;尊進領導，履行上下級匯報制度，團結同事，不背后說三道四，不破壞部門間、員工間的關系;工作上聽從安排，積極落實，以公司的方針為方向，以領導的要求和標準為準繩;積極同部門人員一起完成各項任務。

通過這段時間的工作也發(fā)現(xiàn)自身有很多不足之處需要提高。

一、加強人際溝通能力，協(xié)調好各方關系;

溝通是日常工作的完成的重要環(huán)節(jié)，良好的人際關系是處理工作和自身發(fā)展的重要平臺，自身在這方面還欠缺很多，需要今后不斷提高溝通能力和協(xié)調能力。

二、加大工作上執(zhí)行力，多想辦法按時完成工作;

在日常工作上，立足于實際情況，多動腦筋，多請教，莫等待，依照計劃準時執(zhí)行。

三、學會善于發(fā)現(xiàn)問題、解決問題;

要善于發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，并積極想法完成，四、改改自己性格，提高自身素養(yǎng);

自己性格有些暴躁，要加強這方面的修養(yǎng)，要讓自己有個平和的心態(tài)，具備好的素養(yǎng)，提高自己。

五、自己要多學習，提高專業(yè)和技術能力;

自己須再學習，不斷提高自身，豐富自身各方面知識，從而提升個人能力，更好的管理團隊，更好的完成工作。六、部門工作還沒達到預想標準。

雖然近段時間部門工作有很大提高，但距離自己想要的標準有一定的差距，如設備管理方面，員工維修標準方面，員工的技能知識等，要提高的方面很多。

工程部年度述職報告3我于20____年8月28日進入公司工作，成為公司的一名試用員工，擔任公司部門經理一職，主要職責是負責處理物業(yè)工程維修事務。很感謝公司全體同仁對我工作的大力支持和幫助，也感謝公司為我提供了一個施展才能的舞臺。作為公司一個部門的經理，我深感肩上的任務沉重，責任重大，壓力更大，甚至有時也會深怕自己不能完成公司給予的任務，不能實現(xiàn)總經理對我的期望。但，有壓力才有動力。也正是基于這樣的壓力，才給了我努力工作的動力，讓我時時刻刻都想把自己的工作做到最完美的程度，慢慢尋找到了工作的自信。在工作的過程當中，公司同仁們給了我很大的幫助，讓我在很短的時間里就能夠了解公司情況，熟悉公司所處環(huán)境，使得我可以順利地開展各項工作，公司的制度也正有條不紊地走上規(guī)范化道路。以下是我近期對項目的了解程度：

1、園區(qū)主要建筑共計16棟樓，另有1棟10KV高壓配電室、1棟2層物業(yè)辦公樓、1棟未移交的辦公樓(物業(yè)中心)、及招商中心、東西門崗、垃圾站等附屬服務性建筑;

2、供電：雙路10KV高壓引入園區(qū)高壓配電室(2臺2000KVA變壓器，另預留4臺增容位置)，經1#、2#變壓器轉換成低壓380V后分到各個樓內，其中1、2、3、6、7、8、12、15、16號樓內各一路(2號西電纜丟失);

10號樓分雙路供到南、北兩側的低壓配電室后再次分供到各層各戶，各戶均有電表計量;4、9號樓雙電纜供電;13、14樓共用1根電纜;5、11號樓因未施完工，所以沒有布電纜。

3、供水：園內環(huán)形雙路供水。

園區(qū)南側8#樓南側和西門口各一個總閥及總水表，在園區(qū)內形成環(huán)路供到各個樓內(因園區(qū)內無高層建筑，所以是市政直接供水)，其管路上方布有消防栓接合器。每棟樓前地面井內均有閥門、水表控制各棟樓的用水。

工程部年度述職報告4各位領導，各位同事

大家好!

借此機會首先向關心、幫助、支持我工作的領導、同事們表示衷心的感謝，現(xiàn)匯報年度工作如下，請評議!

一年來在公司總經理的直接領導下工作，制訂了工程部每月維修工作和員工培訓計劃，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到了每天詳細了解系統(tǒng)運行狀態(tài)、負荷分配、空調風壓、設備設施、檢修工作安排和值班人員等情況，做好當班事故預想和各種異常情況的處理準備，保持清醒的頭腦，迅速進入工作狀態(tài)，工作中加強與各部門之間的聯(lián)系，工作分清輕重緩急，在有材料的情況下不推不拖，帶領工程部全體人員完成公司領導安排的任務。

一、____年主要完成以下維修任務

、對外圍燈源及字體維修;

2、2樓5樓地毯維護，1樓5樓墻面粉刷;

3、五樓中餐包房及空調改造;

4、檢修場地設備設施及空調維護，保障酒店二周年慶活動;

5、做好入冬前空調設備設施清洗，對室內室外各種設備進行保溫處理;

6、消防排煙窗、東面花墻進行改造;

7、電梯、天然氣報警系統(tǒng)、發(fā)電機年度保養(yǎng)及維修;

8、幫助各部門及本部門庫房制作貨架任務;

9、各樓層線路、設備、設施檢查維護;

二、改變工作習慣和工作方式

____年度來，我改變以往的工作方式，因此我前夜后夜多檢查、多看、多同值班人員交流，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，發(fā)現(xiàn)違章立即制止，自己檢查的同時要求值班工程師及員工相互做好監(jiān)督，日常注意檢查設備設施的運行狀況，避免發(fā)生事故。對違反的人員進行嚴肅的批評和考核，促使他們遵章守紀完成8小時的工作和加班任務。

三、____年目標管理和節(jié)能降耗

與本部門員工簽訂了工程部季度目標責任書，堅持低成本戰(zhàn)略，努力做好節(jié)能降耗工作。積極督促各部門科學合理的使用各種設備設施，對存在的問題采取糾正和預防措施，使各部門節(jié)能降耗得到有效控制，為各部門完成各項指標創(chuàng)造更好的條件。大功率設備使用時合理的調整好使用方法及運行時間，在傳統(tǒng)光源上深挖節(jié)能降耗的潛力。

四、自我加壓、增加巡查次數(shù)、確保安全維護

設備設施維修管理的伸縮性很大，我始終認為酒店是大家才有自己的小家，在職期間發(fā)生的任何事我感到對不起自己的崗位，更對不起酒店領導對我的信任，既然領導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，也會嚴格要求本部員工做好，首先自己做到。和同事們一起探討把原有工程遺留的問題及線路、供水得到合理整改，有效的減少各類違章情況和安全隱患的發(fā)生。

五、存在的問題和今后努力的方向

、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找管理中出現(xiàn)的差異漏洞，及時調整工作思路和方法，引導員工認真履行職責，保障會所設備設施正常運轉。

2、積極主動學習新的知識，新技術，和公司的決策保持一致，適應公司發(fā)展壯大的需要。

3、隨著設備的老化，故障率逐年升高，逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。

4、常做多做事故預想，提高對突發(fā)事件的應變能力，確保安全。

5、加?a

href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽痹鶉渦墓芾?，发现问题赠囄碉?加強設備的“故障”排除線路供水分布培訓管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。及時整改保證正常使用。

6、充分發(fā)揮管理職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識，維護企業(yè)的利益，維護職工的利益是每個管理者的職責，作為一名管理者始終要把管理與實際工作相結合不斷總結創(chuàng)新，開拓進取，做一名合格的管理人員。

我的述職完畢，謝謝大家!

工程部年度述職報告5____年即將過去，新的一年即將來臨，站在歲末年初，回顧這一年來的工作，感觸很多，在此向公司領導及同事，匯報____年的工作總結和____年的工作計劃。

一、____年工作回顧

(一)主要工作內容：

1、協(xié)調公司各職能部門在施工管理中的工作聯(lián)系，如：設計、招標、商務、方案、材料、物業(yè)、行政等各部門間的相關工作;

2、組織協(xié)調所有參建單位的施工任務及施工管理流程，如：所在參建單位進場管理流程交底、工作內容交底、技術交底等;

3、協(xié)調各專業(yè)間的施工管理關系，如：組織協(xié)調專業(yè)施工流程交底、現(xiàn)場工作面移交、技術交底等;

4、協(xié)助解決行業(yè)要求及干擾工程施工的調解工作，如：聯(lián)系政府行業(yè)主管單位、處理村民干擾工程施工、處理施工工人鬧事等;

5、落實工程部及監(jiān)理單位所有專業(yè)工程師的工作職責和工作關系，如：明確各部門的工作內容、明確各專業(yè)工程師的工作職責、組織專業(yè)工程師任務、流程交底、建立各專業(yè)工程師間的工作聯(lián)系、協(xié)調各專業(yè)間的施工關系等;

6、負責安排落實市政、房建所有機電工程，如：給排水、電氣、暖通、燃氣等所有參建單位的機電安裝;

7、負責安排落實別墅區(qū)的所有土建及水電工程，如：砌體、防水、水電、門窗等工程;

8、負責安排落實樣板房及公建房的精裝修工程，如：前期高層樣板房、別墅樣板房、售樓部、企業(yè)會所、高爾夫會所等裝修工作;

9、協(xié)助落實市政道路及水系、綠化、圍墻等工程的各個施工環(huán)節(jié)，如：用水用電、場地及相關水電施工等;

10、協(xié)助落實在使用建筑的日常維護與整改工作;

11、負責臨水、臨電的使用及收費管理工作;

12、參與制定進度計劃、質量控制、安全管理、技術方案審核、招標配合、合同評審、工程款審核等工作;

(二)對以上工作內容的總結

過去的一年，在工程的進度、質量、成本控制、協(xié)調、配合等管理方面，極積響應公司領導指示，認真落實好每項工作，努力地、全身心地投入到工作中，但同時也改變了常規(guī)的管理模式，應急的工作能力有了很大提高，應對施工的措施在也積累了一定的經驗。

二、體會

(一)邊設計邊施工對工程的影響

____項目，定位高，啟動快，目的是建國內及國外最好的樓盤，搶先市場，在此情況下____項目過于急促地進入了施工階段，實際建筑行業(yè)的策劃階段、初步設計階段、設計階段、施工階段、竣驗階段的每一項都非常重要，特別是工程設計是指導工程實施的最重要的工程文件，而____項目就是在設計審核不夠慎密的情況下急促開工，邊設計邊施工現(xiàn)象也由此產生。

如從前期打樁就開始出現(xiàn)變更，到后來的幕墻、水電、水系、園林、裝修等設計圖紙版本較多，一再深化的項目很多，甚至許多是依據想象現(xiàn)場交底進行施工，工程圖紙的重要指導性失去了很大作用，零星發(fā)生的項目很多，造成了設計與施工經常性脫節(jié)，許多施工任務是在忙亂中交底落實，同時造成的差錯也就多了，對整個項目的向前推進影響較大，也給施工管理造成了很大難度。

(二)預算形式存在不足對施工管理的影響(定額人工)

(三)計劃目標

(四)材料

三、建設性意見

(1)管理架構體系的建立

(2)管理人員配置、任務、職責

(3)企業(yè)管理辦法(手冊)