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應(yīng)急通信系統(tǒng)范文第1篇

應(yīng)急通信車,在汶川地震中幾乎是起到了“奇兵”的重要作用,正因為此,在此之后的重大公共事件管理中,都少不了它的“參與”。

國務(wù)院分別對“國家安全生產(chǎn)”、“處置鐵路行車事故”、“民用航空器飛行事故”、“海上搜救”、“城市地鐵事故災(zāi)難”、“電網(wǎng)大面積停電事件”、“核應(yīng)急”、“突發(fā)環(huán)境事件”、“通信保障應(yīng)急”等9項事務(wù)了事故災(zāi)難類突發(fā)公共事件專項應(yīng)急預(yù)案?？傮w預(yù)案將突發(fā)公共事件主要分成4類:

1. 自然災(zāi)害:主要包括水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、海洋災(zāi)害、生物災(zāi)害和森林草原火災(zāi)等;

2. 事故災(zāi)難:主要包括工礦商貿(mào)等企業(yè)的各類安全事故、交通運輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等;

3. 公共衛(wèi)生事件:主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動物疫情以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件;

4. 社會安全事件:主要包括恐怖襲擊事件、經(jīng)濟安全事件、涉外突發(fā)事件等。

結(jié)合這些事件的發(fā)生特點和危害等,可以看出,大多數(shù)事件都離不開應(yīng)急通信車的支持。

一般都可以通過應(yīng)急通信車在短時間內(nèi)恢復(fù)或補充現(xiàn)場的通信業(yè)務(wù)。所以,在此向您介紹一下應(yīng)急通信車的詳細功能和作用。

以在汶川地震中發(fā)揮出色的萊斯的通信車為例,該車輛不同于公網(wǎng)移動通信使用的制式,所提供的無線視頻、無線語音、集群調(diào)度等業(yè)務(wù)都承載在專用終端上,目標(biāo)市場應(yīng)用為發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)事件、電信網(wǎng)絡(luò)中斷、需要專用通信系統(tǒng)場景時的無線通信。與其應(yīng)急通信車相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括地面指揮中心、衛(wèi)星通信、無線通信、現(xiàn)場應(yīng)急通信車、多業(yè)務(wù)作業(yè)終端、手持調(diào)度終端等。

這種技術(shù)的通信車,目前已經(jīng)分別在汶川地震救援、國家地震局、國家氣象局、08奧運會以及全國大部分政府城市應(yīng)急通信車項目進行了較為成功的應(yīng)用。如圖1,圖2

該產(chǎn)品具有如下的技術(shù)優(yōu)勢特點:

1. 統(tǒng)一管理性強:可實現(xiàn)多種應(yīng)急指揮方式并存,以指揮調(diào)度中心為核心的平臺下,依托多個層級的有線網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò),形成現(xiàn)場二級調(diào)度,將實時的圖像回傳到指揮中心,并快速的建立起現(xiàn)場指揮調(diào)度的通信平臺;異地協(xié)同調(diào)度,系統(tǒng)支持多調(diào)度臺協(xié)同調(diào)度,可以讓現(xiàn)場人員和遠端指揮中心的人員實現(xiàn)異地協(xié)同調(diào)度,極大的提高工作協(xié)同的能力。

2. 多種通信方式相融合:該系統(tǒng)采用先進的全IP平臺,將視頻、語音調(diào)度等融合為一,在同一個無線、有線、衛(wèi)星通道上,實現(xiàn)了視頻回傳、應(yīng)急語音調(diào)度、視頻電話會議等多種功能。

3. 兼容性強,多接口保證通信暢通:調(diào)度系統(tǒng)支持衛(wèi)星通道、本地?zé)o線通道、現(xiàn)場PSTN接口、GSM/CDMA無線網(wǎng)關(guān)等多種對外通訊的接口,可以在不同情況下,最大的保障通訊暢通;并且可以和340M的無線對講系統(tǒng)對接。

4. 移動視頻監(jiān)控:通過多業(yè)務(wù)作業(yè)終端視頻設(shè)備和車載視頻終端,可將現(xiàn)場圖像實時上傳至應(yīng)急通信車或指揮中心;單兵視頻終端也可以實現(xiàn)視頻采集,將現(xiàn)場圖像傳回指揮中心,并通過視頻服務(wù)器分屏顯示在監(jiān)控臺上。

5. 無線廣域覆蓋:工作于1800MHz頻段的無線基站最大覆蓋半徑可達20km,城區(qū)單基站典型覆蓋半徑可達1～3km,郊區(qū)環(huán)境典型覆蓋半徑可達8～13km。工作于400MHz頻段的無線通信基站覆蓋半徑最大可以達到30～50km。

通過以上特點分析和數(shù)據(jù)可以看出,萊斯的應(yīng)急通信車具有目前應(yīng)急通信市場上較為領(lǐng)先的技術(shù)功能?，F(xiàn)在再讓我們來看一下這款通信車的工作原理和主要的功能特點。

在地面指揮中心部署核心的應(yīng)急通信系統(tǒng),通過衛(wèi)星信道建立與通信車的通信信道。應(yīng)急通信系統(tǒng)具備強大的通信交換能力,為指揮中心與通信車、現(xiàn)場移動多業(yè)務(wù)終端、手持終端設(shè)備之間提供交換連接服務(wù),并可實現(xiàn)與公共電話網(wǎng)之間的連接;應(yīng)急通信車可以實時處理現(xiàn)場傳輸過來的語音、視頻信息,與地面指揮中心形成統(tǒng)一的指揮平臺。如圖3。

車載無線通信系統(tǒng)具有頻譜利用率高、抗多徑能力強、非視距(NLOS)傳輸?shù)葍?yōu)勢,在5MHz帶寬上基站單扇區(qū)吞吐量15Mbps,單終端吞吐量3Mbps,在選用12米升降桅桿時,車載基站的最大覆蓋范圍超過10公里。

應(yīng)急通信車主要實現(xiàn)的功能如下:

•分布式調(diào)度指揮

地面指揮中心和應(yīng)急通信車分別配備獨立的調(diào)度系統(tǒng),調(diào)度機和視頻服務(wù)器可作為主從關(guān)系存在,現(xiàn)場應(yīng)急通信車中的設(shè)備可以實時將現(xiàn)場數(shù)據(jù)上傳至指揮中心總服務(wù)器,作為二級調(diào)度系統(tǒng)或視頻會議系統(tǒng)的分會場;在衛(wèi)星鏈路有壓力或失效的情況下,現(xiàn)場應(yīng)急車調(diào)度系統(tǒng)自成體系,完全可以獨立對現(xiàn)場進行指揮調(diào)度,可通過現(xiàn)場應(yīng)急通信車的視頻服務(wù)器召開局部視頻會議、對本地視頻信息進行錄像和保存,很大程度可減少衛(wèi)星鏈路壓力。二級分布式調(diào)度系統(tǒng),可協(xié)同工作,可互為備份,可分擔(dān)壓力,是整套系統(tǒng)的優(yōu)勢所在。

•現(xiàn)場視頻回傳

通過多業(yè)務(wù)作業(yè)終端視頻設(shè)備和車載視頻終端,將現(xiàn)場圖像實時上傳至應(yīng)急通信車或指揮中心,應(yīng)急通信車或指揮中心的視頻服務(wù)器將輸出到監(jiān)控臺實時顯示,圖像清晰、畫面流暢,指揮中心領(lǐng)導(dǎo)可依據(jù)現(xiàn)場圖像做出各種實時決策。

•車載視頻監(jiān)控

指揮中心監(jiān)控畫面可以通過應(yīng)急通信車上的車載視頻采集終端監(jiān)控現(xiàn)場情況,并可以遠程控制視頻終端的監(jiān)控方向和角度。在車上的作業(yè)人員也可以同步監(jiān)控攝像頭畫面,便于觀察現(xiàn)場情況。

•指揮中心與現(xiàn)場語音調(diào)度通信

指揮中心通信設(shè)備通過衛(wèi)星鏈路可以和現(xiàn)場通信設(shè)備建立雙向語音通話;通過網(wǎng)關(guān)設(shè)備,可以將GSM和傳統(tǒng)公網(wǎng)電話系統(tǒng)接入調(diào)度網(wǎng)絡(luò);指揮中心調(diào)度臺可對所有終端靈活分組,隨時可發(fā)起單呼、組呼、會議和廣播等語音調(diào)度指令。

衛(wèi)星通信可選擇靜中通或動中通,滿足各種不同情況下的業(yè)務(wù)需要,同時根據(jù)地域的不同推薦最適合當(dāng)?shù)氐男l(wèi)星通信鏈路。

•現(xiàn)場通信系統(tǒng)

應(yīng)急通信車通過車載無線基站設(shè)備,為現(xiàn)場提供無線通信覆蓋?，F(xiàn)場工作人員可以配備手臺或者多業(yè)務(wù)作業(yè)終端,應(yīng)急通信車上可配備車載調(diào)度終端和車載視頻設(shè)備,這些現(xiàn)場終端之間通過無線鏈路實現(xiàn)語音、視頻互通,現(xiàn)場終端還可以通過無線基站設(shè)備實現(xiàn)與指揮中心通信設(shè)備的語音、視頻通信,實現(xiàn)調(diào)度任務(wù)的上傳和下達?，F(xiàn)場應(yīng)急通信車攜帶的GS8網(wǎng)關(guān),可以直接將GSM和PSTN公網(wǎng)電話接入現(xiàn)場的保障系統(tǒng)中來。

•應(yīng)急多媒體會議功能

指揮中心、救援現(xiàn)場以及其他任何裝備多媒體交互終端的地方可進行集視頻、語音、數(shù)據(jù)為一體的多媒體交互會議。系統(tǒng)允許用戶通過手機和固話發(fā)起會議,這樣就可以讓在指揮人員進行現(xiàn)場指揮,不需要在調(diào)度臺前等待情況匯報上來再做出決策。

•遠程數(shù)據(jù)通信功能

現(xiàn)場保障人員可通過多業(yè)務(wù)作業(yè)終端連接電腦,方便的查詢指揮中心各類數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和其他各業(yè)務(wù)服務(wù)器,以獲取更多的有效信息用于現(xiàn)場的救援工作。

•集群對講

現(xiàn)手臺、車載調(diào)度終端和多業(yè)務(wù)作業(yè)終端之間可以發(fā)起集群對講,一鍵即可呼通組內(nèi)所有終端。

•多業(yè)務(wù)作業(yè)終端

在許多車輛無法進入的小街小巷,保障人員需要離開車輛分布到各個待命或搶修地點,借助多業(yè)務(wù)作業(yè)終端,就可以實時與車輛以及指揮中心保持聯(lián)系,并可以通過終端上的攝像頭隨時將保障點的視頻圖像傳送給車輛和指揮中心。

由于經(jīng)常需要在環(huán)境惡劣和地理情況復(fù)雜的區(qū)域進行工作,萊斯移動通信車具備以下這些硬件條件:

應(yīng)急通信系統(tǒng)范文第2篇

關(guān)鍵詞：氣象；應(yīng)急；通信

中圖分類號：TP311文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1009-3044(2012)26-6243-02

中國是世界上自然災(zāi)害最嚴(yán)重的少數(shù)幾個國家之一。其自然災(zāi)害具有分布地域廣、發(fā)生頻率高、人財損失嚴(yán)重的特點。氣象應(yīng)急指揮系統(tǒng)在推進全社會參與氣象應(yīng)急管理工作，提高全民防災(zāi)減災(zāi)意識中具有里程碑式的意義。在防雹增雨、森林防火、防汛應(yīng)急中發(fā)揮著積極作用。本文以克拉瑪依氣象應(yīng)急指揮車系統(tǒng)為例，提出了氣象應(yīng)急指揮車通信系統(tǒng)設(shè)計方案，綜合運用多種通信方式，實現(xiàn)應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)的互連互通。

1氣象應(yīng)急通信方式

衛(wèi)星通信、短波通信具備較強的抗毀能力，是當(dāng)前應(yīng)急通信的主要技術(shù)手段，一般不對普通的公眾開放，屬于專用的應(yīng)急通信技術(shù)。通過電信網(wǎng)絡(luò)提供的通信技術(shù)，也是應(yīng)急通信的一種方式。目前常用的氣象應(yīng)急通信方式是以衛(wèi)星、短波、3G、有線通信方式為主。

1.1衛(wèi)星通信

衛(wèi)星通信實際上也是一種無線電通信站間的微波通信，它以衛(wèi)星作為中繼轉(zhuǎn)發(fā)通信站間的微波信號，在多個通信站之間進行無線通信。在重大自然災(zāi)害發(fā)生時，如果地面線路受到嚴(yán)重破壞，衛(wèi)星通信仍然可以發(fā)揮其重要作用。

1.2短波通信

短波通信是無線電通信的一種。波長一般在10到50米之間，頻率范圍在6到30兆赫。發(fā)射電波需要經(jīng)過電離層的反射才能到達接收設(shè)備，通信距離較遠，是遠程通信的手段之一。短波是一種唯一不受有源中繼體制約的遠程通信手段，其抗毀能力以及自主通信能力都極強。短波通信與衛(wèi)星通信相比，由于短波通信不用支付額外的話費，相對來說運行成本較低。

1.3 3G通信

3G移動通信技術(shù)，是指支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆涓C式移動通訊技術(shù)。3G移動通信技術(shù)的主要特點就是提供高寬帶的各種多媒體服務(wù)。

1.4有線通信

現(xiàn)代的有線通信是指有線電信，即利用光或電信號可以代表聲音，文字，圖像等的特點，通過金屬導(dǎo)線、光纖等有線媒質(zhì)將相關(guān)信息來回傳送。有線通信具有抗干擾能力強，可靠性高，保密性好的優(yōu)點，但同時也受到地理條件的限制并且抗毀能力差。

2氣象應(yīng)急指揮車通信系統(tǒng)方案設(shè)計

2.1設(shè)計原則

無線通信具有抗毀能力強，靈活機動、組網(wǎng)方便等優(yōu)點，是應(yīng)急通信常用的通信方式。有線通信即常規(guī)的專用網(wǎng)絡(luò)、電話網(wǎng)絡(luò)、Internet等，特別是有線電信網(wǎng)絡(luò)是我國分布最廣泛的信息交換網(wǎng)絡(luò)，具有范圍廣、適應(yīng)強、費用低等優(yōu)點，在災(zāi)害應(yīng)急通信中是最基礎(chǔ)的信息傳輸手段。但有線應(yīng)急通信主要是通過電纜、光纜等線路進行傳輸，容易受到地理條件的限制并且抗毀能力差，一旦被破壞，通信立刻被中斷且很難在短時間內(nèi)恢復(fù)。所以，在氣象應(yīng)急指揮車通信系統(tǒng)方案設(shè)計中，通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)以無線網(wǎng)絡(luò)為主，有線網(wǎng)絡(luò)為輔。

2.2衛(wèi)星通信波段選擇

衛(wèi)星通信以C波段和Ku波段為主。C波段是頻率從3.7-4.2GHz的一段頻帶，作為通信衛(wèi)星下行傳輸信號的頻段。Ku波段頻率范圍從11.7-12.7GHz（下行頻率）及14-14.5GHz（上行頻率）。

Ku波段衛(wèi)星的轉(zhuǎn)發(fā)器功率一般都比較大，大多采用賦形波束覆蓋，其衛(wèi)星EIRP較大，加上Ku波段的接收天線效率一般都高于C波段接收天線，因此接收Ku波段衛(wèi)星信號的天線口徑都遠小于C波段衛(wèi)星接收天線，從而可以有效地降低成本，方便個體的接收；C波段衛(wèi)星廣播容易遭受地面微波等干擾源的同頻干擾，而Ku波段的地面干擾較小，這就大大降低了Ku波段接收器對接收環(huán)境的要求；但是降雨對Ku波段衛(wèi)星信號的影響較嚴(yán)重，其上下行信號的降雨衰耗遠遠大于C波段，在暴雨情況下Ku波段上下行鏈路的瞬間雨衰量可能超過20dB，而C波段衛(wèi)星信號最大的雨衰量一般不會超過1dB。

目前，中國氣象局DVB-S系統(tǒng)以Ku波段為主，氣象應(yīng)急通信以及數(shù)據(jù)接收都在其上，以后將逐步更換為C波段。因此，設(shè)計中考慮以Ku波段為主，同時采用較大尺寸接收天線，為以后更換C波段接收器做準(zhǔn)備。

2.3方案設(shè)計

氣象應(yīng)急通信一般在應(yīng)對氣象災(zāi)害和突發(fā)公共事件時使用，情況緊急，要求能夠快速組網(wǎng)。在前期完成簡單的設(shè)備配置后，接通電源即可實現(xiàn)整個系統(tǒng)的連接，完成通信組網(wǎng)（如圖1）。

圖1氣象應(yīng)急指揮車通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

克拉瑪依市氣象局氣象應(yīng)急指揮車通信系統(tǒng)，由應(yīng)急車作為載體來實現(xiàn)系統(tǒng)集成。采用衛(wèi)星鏈路為主要線路，設(shè)計中考慮到中國內(nèi)陸地區(qū)的地理位置和上空衛(wèi)星的接收情況，采用以Ku波段為主，同時安裝大尺寸收發(fā)天線的方案，為以后更換C波段接收器做準(zhǔn)備。在克拉瑪依市氣象局建立地面收發(fā)站，實現(xiàn)應(yīng)急指揮車既可以直接連接中國氣象局，又可以在克拉瑪依市氣象局實現(xiàn)信號落地的目的。

車內(nèi)配備3G無線路由以及有線網(wǎng)絡(luò)作為備用線路，在通信條件允許的情況下，采用VPN方式接入克拉瑪依市氣象局內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。這樣既節(jié)約了通訊成本，也為應(yīng)急指揮車提供了更為靈活的通訊組網(wǎng)方式。

無人機及單兵系統(tǒng)通過短波通信與應(yīng)急指揮車連接。擴大了應(yīng)急指揮車的信息收集范圍，便于將應(yīng)急指揮車不能到達范圍的情況及時的傳回，便于開展應(yīng)急指揮和救援工作。

3結(jié)束語

本方案所設(shè)計的氣象應(yīng)急指揮車通信系統(tǒng),既有獨立的信息處理與傳輸功能，又能聯(lián)網(wǎng)使用。充分發(fā)揮了系統(tǒng)的通信功能，實現(xiàn)災(zāi)害現(xiàn)場救援工作的統(tǒng)一指揮、調(diào)度、會商、協(xié)調(diào)和決策，將救災(zāi)工作及時、高效、有序地展開，以快、準(zhǔn)、穩(wěn)的應(yīng)急措施，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。作為現(xiàn)場的指揮中心，通過遠程通信，為后方指揮中心提供各種業(yè)務(wù)信息，并接受后方的指揮和控制。實現(xiàn)了多種通信方式的互連互通,還能與遠程的指揮中心保持?jǐn)?shù)據(jù)通信,具有應(yīng)用靈活、易于部署、性價比高的特點,能夠有效提高氣象部門應(yīng)對氣象災(zāi)害和突發(fā)公共事件的快速反應(yīng)能力。

參考文獻：

[1]趙鳳偉,周欣.淺談短波通信與應(yīng)急通信體系[J].信息技術(shù)與信息化,2010,6(4).

[2]王蓓,王凡,羅建平等.基于3G網(wǎng)的氣象應(yīng)急指揮車通信系統(tǒng)設(shè)計方案[J].氣象研究與應(yīng)用,2007,28(4).

[3]張麗偉.基于3G通信技術(shù)的消防應(yīng)急指揮系統(tǒng)[J].科技資訊,2010(20).

[4]朱曉春.Ku波段衛(wèi)星數(shù)字廣播的應(yīng)用與發(fā)展[J].中國有線電視,2005(6).

應(yīng)急通信系統(tǒng)范文第3篇

【關(guān)鍵詞】 氣象應(yīng)急指揮車 通信系統(tǒng) 方案設(shè)計

前言：我國幅員遼闊，使得我國自然災(zāi)害發(fā)生率比較高，而且呈現(xiàn)復(fù)雜的狀態(tài)，人類無法阻止自然災(zāi)害的發(fā)生，但是可以根據(jù)氣象信息對自然災(zāi)害進行預(yù)警，使再燃災(zāi)害對人民生產(chǎn)生活帶來的損害降到最低，有力保護現(xiàn)代化建設(shè)的成果，保障人么生命財產(chǎn)安全，因此，全面優(yōu)化氣象預(yù)警系統(tǒng)勢在必行。筆者以氣象應(yīng)急指揮車為研究視角，針對其通信系統(tǒng)的方案設(shè)計進行分析，期待為我國氣象事業(yè)的全面發(fā)展獻計獻策。

一、簡述氣象應(yīng)急通信方式

伴隨科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，通信技術(shù)水平突飛猛進，在人類與自然災(zāi)害進行長期斗爭的實踐中總結(jié)出了系列氣象應(yīng)急通信方式。伴隨航空事業(yè)的發(fā)展，GPS、GIS技術(shù)的產(chǎn)生、電信通信系統(tǒng)的壯大，當(dāng)前氣象應(yīng)急通信方式發(fā)生翻天覆地的變化，開始朝向高效、精準(zhǔn)、動態(tài)的方向進行全面升級和優(yōu)化。第一，衛(wèi)星通信方式。衛(wèi)星通信實質(zhì)是一種無線通信方式，主要以衛(wèi)星為媒介，通過若干通信結(jié)點實現(xiàn)對信號的接受的傳遞。當(dāng)破壞性較大的自然災(zāi)害產(chǎn)生時，地面的通信基礎(chǔ)設(shè)施受到損害時，衛(wèi)星通信依然可以為通信貢獻力量。第二，短波通信方式。短波通信是伴隨科學(xué)技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生的一種具有無線電特征的通信方式。通信的波長一般會控制在10m-50m范圍之內(nèi)，通信的頻率一般保持在6-30兆赫之間。短波通信具有抗干擾能力強、抗會破壞能力強、自主通信能力強、投資成本較小等方面的優(yōu)勢[1]。第三，有線通信方式。伴隨科學(xué)通信技術(shù)的發(fā)展，高新通信材料和通信設(shè)備日新月異?，F(xiàn)代有線通信方式是建立在對光纖技術(shù)、電信號技術(shù)、光學(xué)技術(shù)等高新科技成果有機整合的基礎(chǔ)之上的一種氣象應(yīng)急通信方式。具有抗干擾能力高、準(zhǔn)確性高、快速且保密性能極強的優(yōu)勢。但是，由于其為依靠具體媒介的一種通信方式，所以受抗破壞能力較弱。

二、氣象應(yīng)急指揮車通信系統(tǒng)方案設(shè)計

2.1設(shè)計原則

通過前文對當(dāng)今時代背景下的幾種氣象應(yīng)急通信方式的分析，可以知道無線通信和有線通信各有其利與弊，所以在進行氣象應(yīng)急指揮車系統(tǒng)設(shè)計的過程中不能一概而論，應(yīng)該充分考慮自然地理環(huán)境的基礎(chǔ)上，具體問題具體分析，根據(jù)地域性特征有選擇性的進行采用。但是根據(jù)現(xiàn)代社會對基礎(chǔ)設(shè)施成本精細化管理的要求，應(yīng)當(dāng)以無線通信為主，有線通信為輔，使二者成為有機統(tǒng)一的整體。

2.2衛(wèi)星通信波段選擇

如今衛(wèi)星通信主要選用C波段和Ku波段，C波段是指通信頻率在3.7-4.2兆赫之間，Ku波段代表的范圍是11.7-12.7兆赫之間甚至更高。兩個波段相比，Ku波段具有成本投入小，受地面干擾因素小的優(yōu)勢，但是其受降雨等自然現(xiàn)象的影響較大，而C波段受雨雪天氣的影響較小，所以在選擇波段的過程中，依然需要將二者結(jié)合，區(qū)別對待，不可一概而論[2]。

2.3具體方案規(guī)劃

氣象應(yīng)急指揮車通信系統(tǒng)一般是在重大的氣象災(zāi)害發(fā)生時使用的一種救急措施，要求必須在短時間內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)高效的通信效果。所以應(yīng)急智慧車通信系統(tǒng)應(yīng)該選用Ku波段作為通信的主導(dǎo)，同時配備若干尺寸比較大的天線設(shè)備；同時需要在地面構(gòu)建信號收發(fā)結(jié)點，使氣象應(yīng)急通信車能夠有效的和中央氣象站和當(dāng)?shù)貧庀蠊芾聿块T實時聯(lián)絡(luò)；最后在應(yīng)急車內(nèi)配備4G通信系統(tǒng)，作為備用通信線路，緊急情況出現(xiàn)是，可以采用4G網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)進行信號的有效傳遞和接收。另外，在條件允許的情況下，可以利用VPN模式接入氣象管理中心的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，減少應(yīng)急車的成本投入，實現(xiàn)通訊組網(wǎng)模式[3]。

三、結(jié)語

伴隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，通信設(shè)施不斷升級，氣象應(yīng)急指揮車通信系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)與現(xiàn)代通信設(shè)施有效整合，根據(jù)我國氣象事業(yè)的實際發(fā)展情況，建立有利于我國自然災(zāi)害預(yù)警的通信系統(tǒng)，保障現(xiàn)代化建設(shè)的順利進行，保護人民生命財產(chǎn)安全。希望通過本文的闡述，能夠引起氣象部門的對氣象應(yīng)急指揮車通信系統(tǒng)的思考，變革傳統(tǒng)理念，創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展，與時俱進、實事求是的對其進行全面升級和優(yōu)化。

[1]陳曉東，孟祥飛等.淺談移動氣象臺在張家港氣象應(yīng)急中的應(yīng)用[J].信息技術(shù)與信息化，2012，02（05）：39-42.

應(yīng)急通信系統(tǒng)范文第4篇

【關(guān)鍵詞】 國家電網(wǎng) 電力通訊 應(yīng)急通信

一、電力應(yīng)急綜合通信系統(tǒng)的原理介紹

在我國電力應(yīng)急綜合通信系統(tǒng)中通常應(yīng)用NGN網(wǎng)絡(luò)，其功能優(yōu)勢在于技術(shù)支持與功能實現(xiàn)的獨立性，主體思想是在一個統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)平臺上以統(tǒng)一管理的模式提供多媒體業(yè)務(wù)，整個網(wǎng)絡(luò)可分為業(yè)務(wù)層、控制層、傳輸層與接入層。接入層的主要功能包括不同媒體間格式轉(zhuǎn)換、音視頻處理、處理各類計入技術(shù)、提供不同業(yè)務(wù)類型接口、完成語音類業(yè)務(wù)分組化目標(biāo)、分配IP地址與協(xié)議轉(zhuǎn)換、實現(xiàn)業(yè)務(wù)聚集與寬帶管理、通過統(tǒng)一協(xié)議接口送給核心交換層等，接入層的設(shè)備包含各類網(wǎng)關(guān)，比如信令網(wǎng)關(guān)SG、中繼網(wǎng)關(guān)TG等。傳輸層可用多種形式，比如ATM傳輸技術(shù)、IP協(xié)議、SDH同步數(shù)字體系等?？刂茖觿t將軟交換作為實體去實現(xiàn)傳統(tǒng)的“呼叫控制”功能，包括地址解析、業(yè)務(wù)提供、交換支持、呼叫控制、互聯(lián)互通、協(xié)議處理、計費、資源管理等功能。業(yè)務(wù)層則主要實現(xiàn)業(yè)務(wù)邏輯處理，其具備IN業(yè)務(wù)邏輯、AAA、地址解析等功能。

二、電力應(yīng)急綜合通信系統(tǒng)設(shè)計

（1）應(yīng)急通信系統(tǒng)需求分析。針對我國電力系統(tǒng)應(yīng)急通信的實際情況和還求，應(yīng)急綜合通信系統(tǒng)在設(shè)計上需要滿足一定的需求，比如整合資源、互聯(lián)互通的應(yīng)急指揮、電力基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐、電力應(yīng)急管理等。電力應(yīng)急綜合通信系統(tǒng)要求反應(yīng)及時，實現(xiàn)部門間的快速配合，第一時間處理事故。在業(yè)務(wù)功能需求方面，需滿足互聯(lián)互通、應(yīng)急指揮調(diào)配、視頻處理、視頻會議功能、移動應(yīng)急指揮、地理定位功能、集中控制功能等需求。此外，系統(tǒng)還需具備一定的性能需求，比如穩(wěn)定性、兼容性、主動性、可擴展性、安全性等。

（2）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計。從功能需求和電力系統(tǒng)的需求來看，應(yīng)急綜合通信后臺系統(tǒng)可搭建在電力公司總部，基于NGN網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)進行平臺構(gòu)架。在現(xiàn)有電力通信資源的基礎(chǔ)上進行搭建，擴展各種智能終端應(yīng)用，并將各種應(yīng)急移動視頻接入方式進行整合，實現(xiàn)遠程交互呈現(xiàn)。平臺由四個層次組成，其中接入層系統(tǒng)實現(xiàn)語音對講、現(xiàn)場指揮及視頻回傳等功能，其由三部分組成，即應(yīng)急移動視頻會商系統(tǒng)、集群調(diào)度指揮系統(tǒng)、應(yīng)急單兵系統(tǒng)；網(wǎng)絡(luò)層系統(tǒng)選擇IP網(wǎng)絡(luò)作為承載網(wǎng)絡(luò)，運用4G、衛(wèi)星、WiFi三種通信接入形式；控制層系統(tǒng)包括各類協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)，用以實現(xiàn)互聯(lián)互通功能；業(yè)務(wù)層系統(tǒng)實現(xiàn)了軟件平臺，即應(yīng)急綜合通信系統(tǒng)的整體功能實現(xiàn)。

三、電力應(yīng)急綜合通信系統(tǒng)功能與應(yīng)用

（1）應(yīng)急指揮智能調(diào)度系統(tǒng)。從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來看，主要包括三大部分，即視頻處理、主控處理與存儲處理，其中主控處理是應(yīng)急指揮智能調(diào)度系統(tǒng)的核心，但三部分之間既相互獨立，又有一定的關(guān)聯(lián)，三者之間的協(xié)調(diào)配合實現(xiàn)了多媒體協(xié)同通信。應(yīng)急指揮智能調(diào)度系統(tǒng)由四個業(yè)務(wù)功能模塊與六個輔助功能模塊構(gòu)成，用于實現(xiàn)智能調(diào)度（單呼、組呼、會議、廣播、強插、強拆、監(jiān)聽、視頻呼叫、視頻調(diào)用、信息推送、環(huán)境監(jiān)測）、視頻調(diào)度（視頻顯示、關(guān)閉視窗、停止上傳、視頻轉(zhuǎn)發(fā)、視頻聯(lián)動、視頻截圖、全屏顯示、視頻參數(shù)調(diào)節(jié)、視頻設(shè)置）、協(xié)同管理、數(shù)據(jù)中心（查詢、播放、下載、刪除）、撥號盤、通訊錄、通話記錄、信息記錄、系統(tǒng)日志、系統(tǒng)設(shè)置等功能。

（2）應(yīng)急指揮態(tài)勢標(biāo)繪系統(tǒng)。應(yīng)急指揮態(tài)勢標(biāo)繪系統(tǒng)包括主控處理、地理信息、視頻處理三個部分，其中主控處理是核心。該系統(tǒng)由八個功能模塊組成，各自需實現(xiàn)功能如下，①新建與提交匯標(biāo)：選擇事件類型、輸入態(tài)勢標(biāo)繪標(biāo)題、繪制現(xiàn)場示意圖、制定協(xié)同單位、語言描述、指定應(yīng)急事件開始與預(yù)期結(jié)束時間；②協(xié)同繪標(biāo)；③分析研判：結(jié)合事件實際情況，并獲取物資、人員、車輛等信息，制定合適的調(diào)度方案；④符號屬性：標(biāo)示地圖個符號信息；⑤指揮調(diào)度：雙向視頻交流與遠程指揮，定位現(xiàn)場位置及畫面回傳；⑥態(tài)勢專題：通過文字、圖片、音視頻等顯示當(dāng)前態(tài)勢。

（3）遠程交互呈現(xiàn)系統(tǒng)。遠程交互呈現(xiàn)系統(tǒng)實現(xiàn)整個應(yīng)急通信系統(tǒng)中的會議功能，其由桌面客戶端、移動客戶端與會議中心三個部分組成，其中會議中心是系統(tǒng)的中樞，而移動客戶端則提供了更為便捷、實效的移動會議功能。遠程交互呈現(xiàn)的目的在于遠程會議，其需實現(xiàn)的功能主要包括系統(tǒng)設(shè)置、視頻呼叫、會議管理與聯(lián)系人管理。

電力應(yīng)急綜合通信系統(tǒng)集合了衛(wèi)星通信、4G、WLAN技術(shù)、電力專用光纖、NGN通信網(wǎng)絡(luò)、PTN專網(wǎng)等多種通訊技術(shù)，以及機動應(yīng)急移動高清視頻會商等，基本能夠滿足電力系統(tǒng)的各種突發(fā)事件的應(yīng)急通信需求。

參 考 文 獻

應(yīng)急通信系統(tǒng)范文第5篇

【關(guān)鍵詞】 人民防空 最低限度 應(yīng)急通信

一、概述

隨著電子信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，信息能否成功交互已漸漸成為制約現(xiàn)代戰(zhàn)爭勝利的重要因素之一。這是因為無論指揮、調(diào)度、制導(dǎo)及一些精密武器都離不開必要的通信?？梢钥吹?，爭奪制信息權(quán)正逐漸成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭重要組成部分，而爭奪制信息權(quán)的最有效途徑就是摧毀和干擾對方的通信基礎(chǔ)設(shè)施。此時，包含人防指揮所等一些人防通信設(shè)施也必將成為敵方軟硬武器攻擊的首要目標(biāo)之一。因此，構(gòu)建具有頑強生存能力的通信設(shè)備就變得至關(guān)重要。

另一方面，隨著經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展，全球環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞。氣候異常導(dǎo)致極端天氣出現(xiàn)，地震、洪澇及泥石流等自然災(zāi)害越來越頻繁。這些自然災(zāi)害往往會造成通信中斷，災(zāi)區(qū)與外界失去聯(lián)系?；谏鲜鲈?，我們需要建設(shè)人民防空最低限度應(yīng)急通信系統(tǒng)以保證人防通信設(shè)備的抗毀頑存性，并保證災(zāi)區(qū)與外界的正常通信。

最低限度應(yīng)急通信是指通信設(shè)備在受到破壞、干擾或者處于惡劣的電磁環(huán)境下，常規(guī)通信受阻時，仍能夠滿足最低限度的指揮需求，確保最緊急、最重要和最基本的指揮信息能夠準(zhǔn)確不間斷傳遞的通信。它應(yīng)當(dāng)具有防偵察監(jiān)視、防電子干擾、防精確打擊的能力，具有靈活性、隱蔽性、頑強性、兼容性、易用性等特點，是保證作戰(zhàn)指揮連續(xù)不間斷的最后手段。[1]

早在上世紀(jì)70年代，美國國防部就提出了組建最低限度通信網(wǎng)的計劃。作為軍事通信抗干擾技術(shù)的一門重要分支，最低限度應(yīng)急通信一直受到國內(nèi)外軍事通信開發(fā)人員的重視，但由于涉及軍事保密，國外一直鮮有報道。國內(nèi)近幾年來一直比較重視，并有少量技術(shù)成果應(yīng)用。

二、最低限度應(yīng)急通信手段分析

我們未來面臨的戰(zhàn)爭具有明顯的梯級特征，從摩擦、對峙、沖突、局部戰(zhàn)爭直到核戰(zhàn)爭。每種模式對最低限度應(yīng)急通信的要求也不盡相同。以局部戰(zhàn)爭為例，其主要威脅來源于電磁干擾和精確打擊。同樣，我們?nèi)粘Ｉ钪忻媾R的各種突發(fā)災(zāi)害情況也不完全相同，受災(zāi)程度輕重不一。以地震、海嘯等災(zāi)難后果較為嚴(yán)重的突發(fā)災(zāi)害為例，其主要威脅是通信光纜中斷，常規(guī)通信受到致命破壞。通過調(diào)研國內(nèi)外最低限度應(yīng)急通信技術(shù)，我們可以歸納出如下比較常用的幾種最低限度應(yīng)急通信技術(shù)：

2.1 地下通信系統(tǒng)[2]

地下通信系統(tǒng)是人民防空最方便采用的通信手段，是將通信發(fā)射機及天線全部設(shè)置在地下的無線電通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以比較有效的應(yīng)對核武器或者精確制導(dǎo)武器帶來的直接破壞。通常設(shè)置在人防指揮所及防空工事內(nèi)，依靠電波穿透地層來傳遞信息，具有較強的隱蔽和抗毀能力。同時，無線電波在地下的熱電離層傳播，對于季節(jié)變化等影響較小，信道穩(wěn)定可靠，敵方很難偵查和干擾。不足之處在于，地下的天線效率不高及信道傳輸衰減嚴(yán)重。因此，需要極高的發(fā)射功率。

2.2 地波網(wǎng)[2]

地波具有波長大、繞射能力強和傳輸穩(wěn)定可靠的特點，對于核爆炸造成的電磁環(huán)境變化反應(yīng)較小。因此，可通過大量部署網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，收發(fā)分離等方法以及分組交換技術(shù)保證通信系統(tǒng)的生存性。目前，地波網(wǎng)是實際采用較多的通信方式。但這種方式需要分散部署大量的備用發(fā)射臺，成本相對較高。但是越來越多的移動發(fā)射臺可以大幅度提升抗毀頑存性。

2.3 最低限度短波、超短波通信系統(tǒng)

（1）短波、超短波電臺終端

當(dāng)話音通信無法正常進行時，能提供一種低速，可抗各種阻塞式單頻干擾、多頻干擾和移頻干擾能力的通信手段，實現(xiàn)通信距離的延伸和無盲區(qū)功能。

（2）短波猝發(fā)通信系統(tǒng)

通過增加猝發(fā)功能，增強短波通信的反電子干擾能力，從而可靠的傳輸重要的指揮控制、情報等信息。其關(guān)鍵技術(shù)主要有：自適應(yīng)瞬間猝發(fā)技術(shù)、智能天線技術(shù)等。 [3]

（3）短波、超短波高速跳頻電臺

頻率跳變速度是跳頻電臺的重要指標(biāo)，跳速高可以保證低截獲、低檢測概率。高速跳頻能夠有效克服無線通信中的多徑干擾問題，并針對中低速跳頻電臺易受跟蹤式干擾的現(xiàn)狀，通過頻率跳變，減少快速跟蹤干擾對通信的影響。

（4）擴頻與自適應(yīng)選頻的結(jié)合

日常演練中所用的聯(lián)絡(luò)文件通常采用根據(jù)經(jīng)驗提供的頻率，在實戰(zhàn)時未必可行。若采用完全自適應(yīng)選頻又容易造成頻率沖突，給頻譜管理帶來挑戰(zhàn)。因此，在相同的頻率下可考慮采用偽隨機序列的相關(guān)性來明確指揮關(guān)系。這樣不僅能夠保證通信暢通又不會使頻率管理陷入混亂，而且擴頻信號的白噪聲特性可以顯著降低自身對其他電子設(shè)備的干擾[4]。

2.4 最低限度微波通信系統(tǒng)

這種通信系統(tǒng)工作在微波（毫米波）頻段，其波束很窄，不易被敵方偵測和截獲，可以有效提高設(shè)備的抗干擾和抗摧毀能力。通過采用先進的語音壓縮編碼技術(shù)，并增加64kb/s以下的自適應(yīng)信息傳輸速率，從而進一步提高了設(shè)備的抗截獲、抗干擾能力。

三、我國最低限度應(yīng)急通信系統(tǒng)建設(shè)情況

我國是一個自然災(zāi)害多發(fā)的國家，地震、洪澇、極端天氣頻發(fā)，工業(yè)、交通、環(huán)境污染等事故時有發(fā)生。近年來，境內(nèi)外、等恐怖勢力發(fā)動了多起暴力恐怖襲擊事件，這些事件嚴(yán)重威脅著廣大人民群眾的生命及財產(chǎn)安全。這就要求我們盡快建立起比較完善可靠的最低限度應(yīng)急通信系統(tǒng)。

目前，我國的最低限度應(yīng)急通信系統(tǒng)存在如下問題：（1）現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備陳舊，已不能適應(yīng)現(xiàn)代應(yīng)急通信的需求，需要及時更新。（2）各級政府不夠重視，近年來對應(yīng)急通信的建設(shè)投資不足。（3）現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備（衛(wèi)星、終端等）多為進口設(shè)備，缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)。（4）技術(shù)體制落后，管理體系不健全，專業(yè)技術(shù)人員匱乏[5]。

基于上述問題，我國最低限度應(yīng)急通信系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)重點把握好以下幾個方面：（1）充分挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛能，提升其應(yīng)急保障能力；（2）搭建一個的跨部門、跨系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度指揮平臺，實現(xiàn)各個專網(wǎng)之間以及專網(wǎng)與公網(wǎng)之間的互聯(lián)互通；（3）采用寬帶無線接入技術(shù)實現(xiàn)寬帶多媒體業(yè)務(wù)；（4）抓緊制定應(yīng)急通信相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，制定統(tǒng)一的組網(wǎng)規(guī)劃；（5）統(tǒng)籌考慮資源的合理布局和調(diào)配，從而滿足應(yīng)急區(qū)域的通信覆蓋要求[6]；（6）應(yīng)用融合通信技術(shù)來提供更加全面、可靠的通信保障。

四、對人民防空最低限度應(yīng)急通信系統(tǒng)建設(shè)的建議

考慮到人民防空的防災(zāi)救災(zāi)工作及日常工作模式，人民防空最低限度應(yīng)急通信系統(tǒng)可以采用如圖1所示的的組網(wǎng)形式。具體來說，對于人民防空最低限度應(yīng)急通信系統(tǒng)的建設(shè)有如下建議。（圖1）

4.1 推動制定我國最低限度應(yīng)急通信標(biāo)準(zhǔn)

目前國際上多家機構(gòu)正在研究最低限度應(yīng)急通信技術(shù)。我們應(yīng)積極吸取國外先進技術(shù)，并根據(jù)我國實際情況，推動國家制定出自己的最低限度應(yīng)急通信的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從而盡早引入到人民防空的通信系統(tǒng)建設(shè)中來。

4.2 建設(shè)統(tǒng)一的最低限度應(yīng)急通信信息平臺[6]

依托國家統(tǒng)籌規(guī)劃，充分挖掘各方面的資源優(yōu)勢，建立起一個能適應(yīng)復(fù)雜情況的最低限度應(yīng)急通信信息平臺。該平臺既能提供“過去”和“現(xiàn)時”的狀態(tài)數(shù)據(jù)，也能提供“未來”的災(zāi)害發(fā)展趨勢、后果預(yù)測、干預(yù)措施、救援效果評估等功能，能夠預(yù)警潛在威脅。

4.3 建設(shè)天地結(jié)合、模式多樣的立體應(yīng)急通信網(wǎng)[6]

人民防空除依靠固網(wǎng)、移動網(wǎng)通信保障外，應(yīng)采用多種通信手段，組建一個立體的應(yīng)急通信系統(tǒng)。衛(wèi)星電話、短波電臺受自然條件影響極小，可作為主要的臨時通信設(shè)備。Wi-Fi、WiMAX等無線寬帶技術(shù)組網(wǎng)方便，也應(yīng)積極推廣利用。

五、結(jié)束語