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近年來,隨著時代的發(fā)展以及社會的進步,我國的教育事業(yè)獲得長足的發(fā)展。在這樣的背景之下,各大高校加大了招生規(guī)模。基于此,我國的各大高校的實踐教學資源短缺,進而導致學生實踐能力較差,無法促進其自身素質(zhì)以及能力的提升?;诖耍覈耐ㄐ殴こ虒I(yè)教育在開展的過程中,為了進一步促進實踐教學活動的有序開展,有關人員加強了對于通信工程項目管理實訓系統(tǒng)的構(gòu)建以及運用。本文基于此,分析探討基于工作過程的通信工程項目管理實訓系統(tǒng),并就該系統(tǒng)的作用進行了論述。
關鍵詞:
工作過程;通信工程;項目管理;實訓系統(tǒng)
為了進一步滿足我國通信事業(yè)發(fā)展的需要,我國的各大院校在實際的專業(yè)設置以及教學活動的過程中加強了對于通信工程專業(yè)的設置。在這樣的背景之下,為了進一步促進該專業(yè)學生能力的提升以及發(fā)展,需要作業(yè)單位加強對于實訓教育的開展?;诖?,各院校促進了基于工作過程的通信工程項目管理實訓系統(tǒng)的構(gòu)建,并由此帶動相關效益的開展。
一、通信工程項目管理實訓系統(tǒng)概述
近年來,為了進一步促進通信工程項目專業(yè)學生的素質(zhì)以及專業(yè)能力的提升,相關單位以及作業(yè)人員加強了對于實訓系統(tǒng)的構(gòu)建,進而促進各項效益的取得。關于通信工程項目管理實訓系統(tǒng)的具體內(nèi)容,筆者進行了相關總結(jié),具體內(nèi)容如下。
(一)通信工程項目管理實訓系統(tǒng)內(nèi)涵
所謂的通信工程項目管理實訓系統(tǒng),指的是借助模塊化方式將通信工程項目的具體流程分解成各部分獨立的管理流程,并以此為基礎結(jié)合工程項目管理、通信工程監(jiān)理實務等課程教學要求來完成相應的開發(fā)和業(yè)務的配置。最終由此將項目招投標、項目設計等工作流程逐步轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)實訓的子項目,形成一個整體流程。一般而言,隨著通信工程項目管理實訓系統(tǒng)的構(gòu)建,能夠進一步幫助該專業(yè)的學生加強對于通信工程項目管理的實際工作流程的了解以及把握,。進而促進其自身能力以及素質(zhì)的提升,并實現(xiàn)了對于企相關業(yè)務能力的培養(yǎng),促進各項效益的取得。
(二)通信工程項目管理系統(tǒng)的功能概述
此外,該系統(tǒng)在構(gòu)建以及運行的過程中,為了進一步促進實訓效果的顯著提升,帶動學生相關能力的提升,需要技術人員加強對于系統(tǒng)功能性的構(gòu)建以及完善。目前,通信工程項目管理系統(tǒng)在運行的過程中能夠?qū)A辦公、工作流、業(yè)務模型、過程管理、進度管理、成本管理以及PDA進行有效的融合,并借助C/S以及B/S開發(fā)模式促進工程項目管理平臺的建立。基于此,該系統(tǒng)在實際的運行過程中能夠進一步幫助管理者對通信工程項目進行有效的跟蹤管理,促進各項作業(yè)的有效開展。
二、基于工作過程的通信工程項目管理實訓系統(tǒng)的構(gòu)建以及運用
在進行基于工作過程的通信工程項目管理實訓系統(tǒng)的構(gòu)建以及運用的論述過程中,筆者以某高校的該系統(tǒng)為例進行具體的分析。據(jù)悉,該校的基于工作過程的通信工程項目管理實訓系統(tǒng)主要分為四個模塊,分別是:日常辦公、項目管理、文檔管理以及系統(tǒng)管理。在該系統(tǒng)的設計以及運行的過程中,需要管理員對各類系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行初始化的處理,并依據(jù)課程教學的實際需要進行實訓章節(jié)的確定,最后則需要教師依據(jù)創(chuàng)建的工程項目信息,對教學內(nèi)容以及時間進行合理有效的安排,促進各項作業(yè)的有序開展。一般而言,在這一系統(tǒng)的運行過程中,需要作業(yè)人員重點加強項目管理實訓作業(yè)的有效構(gòu)建以及開展。在這一過程中,教師需要加強對于監(jiān)理項目列表界面的分析以及掌握。一般而言,在該系統(tǒng)的運行過程中,教師可以以此為基礎進行工程項目信息的創(chuàng)建。一般情況下,可以對工程項目的編號、名稱、登記日期、所屬班級等信息進行創(chuàng)建以及說明,確保系統(tǒng)的運行奠定基礎。隨后需要教師對監(jiān)理項目的基本信息進行錄入操作。在這一過程中,教師可以借助界面的“添加”按鈕進入到工程信息維護界面。并在工程的后臺配置界面進行不同工序模板的設定。此外,教師還可以借助教師項目工序列表對實訓任務進行創(chuàng)建。在這一過程中,教師可以在實訓任務編輯界面,借助“新增”按鈕挑選參與本次實訓任務的學生名單,并以此為基礎進行學生實訓任務條目的生成,并對己選擇的學生名單進行刪除操作。最后,教師還可以對血神過得考核成績進行提交,確保學生查看自己的項目成績以及教師的評語。不僅如此,系統(tǒng)還加強了對于學生項目工序列表的構(gòu)建,確保學生能夠順利進行實訓課程作業(yè)的提交。目前,系統(tǒng)初始化共分為23個工序,并依據(jù)工程類型進行不同工序模板的構(gòu)架,而學生在此過程中能夠進行實訓作業(yè)信息的查詢。最后,教師還可以借助監(jiān)理項目列表界面,對學生的實訓成績進行查詢以及統(tǒng)計作業(yè),并依據(jù)班級、項目名稱進行成績查詢渠道的分類,確保查詢結(jié)果顯示在查詢界面。
三、結(jié)語
為了進一步促進我國通信工程管理教育的有效開展,需要各教育部門在實際的操作過程中加強對于各類實訓系統(tǒng)的構(gòu)建以及運行,促進其教學效果以及質(zhì)量的提升,帶動學生自身素質(zhì)的完善。本文基于此,分析探討通信工程項目管理實訓系統(tǒng)的概況,并就基于工作過程的通信工程項目管理實訓系統(tǒng)的構(gòu)建以及運用進行了全面的分析。筆者認為,隨著相關措施的落實到位以及發(fā)展,我國的基于工作過程的通信工程項目管理實訓系統(tǒng)必將獲得長足的發(fā)展,并由此帶動相關效益的取得。
作者:蔡恒 單位:武昌工學院
參考文獻:
[1]黃蘭,張優(yōu)里.基于工作過程的通信工程項目管理實訓系統(tǒng)[J].實驗技術與管理,2015,(02):145-148.
[2]黃蘭.通信工程項目管理實訓系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J].延安職業(yè)技術學院學報,2014,(04):134-138.
[3]于正永.淺析高職院校專業(yè)人才培養(yǎng)方案的開發(fā)———以通信工程設計與施工(監(jiān)理)專業(yè)為例[J].職業(yè)教育研究,2012,(08):24-26.
關鍵詞:市政道路工程項目;施工質(zhì)量;控制
中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A
建筑業(yè)是國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè),關乎國計民生。市政道路工程項目的質(zhì)量事關社會的公眾利益和公共安全。工程質(zhì)量很大程度上決定于施工階段質(zhì)量控制。國內(nèi)外對此課題的研究主要是通過建立健全有效的質(zhì)量監(jiān)督工作體系和施工方對工程質(zhì)量的保障措施來確保工程質(zhì)量達到合同規(guī)定的標準和要求。隨著我國經(jīng)濟建設的發(fā)展,我國建筑行業(yè)發(fā)展迅猛,社會經(jīng)濟的發(fā)展要求建筑行業(yè)跟上步伐,如何在經(jīng)濟社會發(fā)展與建筑安全可靠方面實現(xiàn)平衡,對建筑行業(yè)來說是值得思考的重要問題,市政道路工程項目的核心就是項目的質(zhì)量,如何保證市政道路工程項目項目高質(zhì)量、高速度的完成是市政道路工程項目項目研究的重要領域,市政道路工程項目的質(zhì)量是既是市政道路工程項目項目關鍵也是建筑企業(yè)賴以生存的根本,如何控制市政道路工程項目施工質(zhì)量,對市政道路工程項目實施有效的管理意義十分重大。
我國市政道路工程項目質(zhì)量管理面臨現(xiàn)狀
在建筑施工過程中,設立控制點來超前控制工序質(zhì)量設想是不切實際的,大量工程施工實踐表明可以通過制定標準化流程來提高施工工程質(zhì)量。對大量復雜工藝采用標準流程,制定標準流程規(guī)范,有以下作用:
(一)通過分析可確定在以后操作中可能存在的問題,在以后操作中實行重點控制,這是實現(xiàn)建筑質(zhì)量安全管理優(yōu)化的關鍵一步,對后續(xù)工作的順利展開具有重要意義。
(二)可對操作者的素質(zhì)進行檢查,不合格者予以清退處理,減輕以后質(zhì)量控制負擔,這對優(yōu)化建筑質(zhì)量安全管理程序,保證市政道路工程項目施工規(guī)范有積極作用,對操作人員資質(zhì)進行審查,提高準入制度,并且加強資質(zhì)管理。
(三)使操作者及檢查者在以后的工作中有了明確、直觀的實物標準,做到人人心中有標準,這有利于操作者認真執(zhí)行管理規(guī)范,嚴格執(zhí)行工作程序,使操作流程更加規(guī)范。
(四)避免因普遍性操作問題,大面積展開引起大范圍的返工進而造成資源的大量浪費。堅決將問題消滅在第一現(xiàn)場,這將極大的提高我們解決問題的能力,提高工作效率,也同時能夠在最大限度上保證市政道路工程項目質(zhì)量。
監(jiān)理工程師的重要任務就是在建筑施工工程工序展開前對工序產(chǎn)品開展檢查及驗收工作,杜絕大范圍返工;同時也對工序操作者的素質(zhì)進行了有效的控制。加大現(xiàn)場巡查力度,力爭掌握第一手資料,努力實現(xiàn)及時控制,務必做到早發(fā)現(xiàn)、早糾正,避免積重難返,避免大的返工損失,提高工作效率,減少返工的資源浪費。
完整質(zhì)量保障體系
(一)加強工程質(zhì)量監(jiān)督的政府職能。工程質(zhì)量監(jiān)督工作不能因工程監(jiān)理制的推行而削弱,特別是其中的政府職能還必須加強。加大對監(jiān)理單位在施工現(xiàn)場表現(xiàn)的監(jiān)督力度;加大對設計、勘察單位的監(jiān)督力度;加大對工程質(zhì)量的監(jiān)督力度。
(二)加強建設單位、監(jiān)理單位的監(jiān)督管理。正如前文提到的項目規(guī)劃伊始就應該由建設單位代表或指定方進行項目方案的設計并監(jiān)督施工過程,建設單位要定期對施工單位的工作進行監(jiān)督指導。監(jiān)理單位應按照設計單位的要求、按照設計施工圖紙進行嚴格的現(xiàn)場施工監(jiān)管。
(三)施工企業(yè)必須改變其管理方式,建立健全質(zhì)量責任制。首先,從企業(yè)實際出發(fā)構(gòu)筑企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)。企業(yè)的發(fā)展靠一定的結(jié)構(gòu)支撐, 只有在結(jié)構(gòu)合理、功能優(yōu)化、職責分明的前提下,才可能形成企業(yè)的鮮明特色,形成領先競爭對手的優(yōu)勢。其次, 重視內(nèi)部秩序的重組。工作秩序是一種責任要求和紀律要求,更是企業(yè)效率的保障。就一個項目而言,施工方必須要有明確的施工組織結(jié)構(gòu),并嚴格按照這個施工組織結(jié)構(gòu)進行施工、管理。
三、提高人員素質(zhì)
加強質(zhì)量管理,必須加強施工隊伍素質(zhì)的管理。21 世紀,最缺少的是人才。所以在市政道路工程項目創(chuàng)新管理中,首要創(chuàng)新的便是人才的創(chuàng)新。對于項目經(jīng)理,必須受過正規(guī)教育,并通過考核取得項目經(jīng)理資格證的人員中進行挑選。建筑企業(yè)必須有著一套完整的項目經(jīng)理任用制度,只有如此,才能全面明確項目經(jīng)理職責,使其能有效明晰工程目標和責任。加強管理層人員的創(chuàng)新,除了項目經(jīng)理之外,對于項目經(jīng)理后備人選,必須著重培養(yǎng),進行強有力的教育,使其在實踐中,得到全面的鍛煉。
四、國家相關部門應該對市政道路工程項目質(zhì)量管理開展標準化流程研究,對相關重點工藝和關鍵部分加強理論研究,設計并優(yōu)化現(xiàn)有的市政道路工程項目質(zhì)量管理方案。國家財政資金要對市政道路工程項目開展專項研究提高資金支持,在具備條件的地區(qū)開展試點工作,樹立積極的市政道路工程項目質(zhì)量代表形象,加強對輿論媒體的引導,鼓勵社會各界力量對市政道路工程項目質(zhì)量管理機構(gòu)和相關單位加強監(jiān)督,形成良好的市政道路工程項目行業(yè)風尚,引導整個建筑行業(yè)風氣積極向上。
任何工程項目管理,都離不開質(zhì)量的管理,加強市政道路工程項目質(zhì)量管理,必須從施工中加以控制,制度上加以完善,人員素質(zhì)上充分提高其思想認識,這樣才能有效提高工程施工質(zhì)量。
參考文獻:
關鍵詞:海洋平臺;項目進度;進度計劃;管理
與普通項目相比,海洋工程對質(zhì)量的要求比較高,且項目呈現(xiàn)復雜性的特點,為保證整個項目的實施效果,進度管理是一項核心性內(nèi)容,需要采取一定的措施來推進項目進度,但是要建立在控制項目施工質(zhì)量的前提下。海洋工程項目施工進度管理工作的開展,需要制定更為科學的進度計劃,能及時結(jié)合海洋工程項目實況來進行進度的推進,以保證海洋工程項目運行的高效性。
1海洋平臺建造項目進度管理工作實施重要價值
一般來講,海洋環(huán)境相對復雜,會受到周邊事物、環(huán)境等的威脅,會影響海洋工程項目的建設效果[1]。因此,海洋工程項目的實施,應及時分析與了解海洋工程項目的基本屬性、技術規(guī)范與功能要求,強化對項目設計方案、材料、技術與工藝等的科學性管控,由于很多問題是不可確定的,所以說可能產(chǎn)生的風險是不可評估的,再加之此類工程項目的成本較高,要求承接方在合同規(guī)定時間內(nèi)完工并交付,以降低項目實施的額外支出。面對此類問題,必須要重視對海洋平臺建造項目進度的管控,且要求在質(zhì)量控制條件下實施進度控制,制定更為科學的進度計劃,嚴格分析項目實況來編制整個項目的進度計劃表,要求施工方要以此為依據(jù),進而在一定程度上控制項目進度,是節(jié)省項目開支、控制海洋工程質(zhì)量的有效途徑。
2海洋平臺建造項目進度計劃管理的具體措施
2.1做好進度計劃編制準備
海洋平臺建造項目的實施,為更好的控制項目實施進度,前期應做好一系列的進度計劃編制工作,做好系列準備工作,如選擇好素材、設定編制流程等[2]。海洋工程具有特殊性,要求相關項目要在特定海域內(nèi)發(fā)揮出重要功能,對此,計劃部應結(jié)合項目的圖紙、設計方案、施工合同等材料,進而在整理出一套更為科學的進度計劃書。計劃書的編制,要充分結(jié)合施工方的具體安排、施工詳情等進行科學的安排施工內(nèi)容,且在編制流程與計劃時,還要充分考慮階段性目標、總周期等內(nèi)容,要求素材要滿足技術協(xié)議與合同要求,進而形成一套更為科學的建造方案,還要準備好設備布局圖、材料清單、設計圖紙、電氣與管道系統(tǒng)布置圖等,都可為施工的開展提供依據(jù)。編制施工計劃流程時,應充分考慮海洋工程項目的特殊性,將價值供應鏈、新型管理方法等全面滲透其中,根據(jù)結(jié)構(gòu)實況來實施分解處理,且開展結(jié)構(gòu)分解時,主要是為了將工藝流程間的邏輯關系予以理清,進而達到一一對應的效果。
2.2科學開展進度計劃編制工作
實施進度計劃編制時,應全面分解工作結(jié)構(gòu),要求整個分解行為呈現(xiàn)獨立性的特點,這樣,在內(nèi)容管理上更具獨立性與目標性,能及時將海洋工程項目所處的位置予以明確呈現(xiàn)。編制進度計劃時,必須要做好項目的科學性分工,科學設定分工范圍,結(jié)合具體的分工情況來進行控制,通過多個部門的相互協(xié)調(diào)、合作,才能達到理想的進度控制效果[3]。實施項目進度管理時,應明確了解項目的具體構(gòu)成元素,要求各個部分都要做到分工明確,對組織與工藝關系予以協(xié)調(diào),以保證整個項目能有條不紊的運行,以形成良好的邏輯關系。此外,還應對工期進行測算,及時考慮人員、原材料、機械設備、場地限制性等問題,不同階段對資源的需求量是不同的,面對此類問題,要重視對工期的科學性評估,還要深度分析工作量,在此條件下,應拆分所需材料,將各項要素考慮其中,以求獲得更為精準的測算數(shù)據(jù)。進度計劃的編制,應及時對工藝結(jié)構(gòu)進行分解,熟悉了解工藝流程后,計劃方則要分析海洋工程的工程量、作業(yè)工期等,進而合理編制進度計劃,形成科學的材料采購計劃與工藝流程計劃。
2.3重視對計算編制的管理
從工程進度管理角度上來看,編制一定的進度計劃,是控制項目施工進度的一項重要依據(jù)。由此可見,強化對施工計劃的科學性編制極其重要,且要求編制行為的開展應更具嚴謹性,能將影響項目進度的各項要素考慮其中,才能編制出更為合理的施工進度計劃,進而可為施工工作的開展提供條件。編制計劃的制定,相關人員應重視對整個編制過程的管理,發(fā)揮相關部門的重要作用,對整個進度計劃編制體系進行監(jiān)督、管理,以降低項目進度計劃編制的風險系數(shù)。
3結(jié)語
綜上所述,為順應社會的發(fā)展趨勢,滿足海上貿(mào)易與國際經(jīng)濟發(fā)展需求,應重視海洋平臺建造項目的建設,若想保證項目實施效果,應具備整體思想與系統(tǒng)理念,需要及時做好項目管理工作,其中,進度管理是重要內(nèi)容之一。海洋平臺建造項目進度管理工作的實施,需要結(jié)合項目屬性、特點來制定科學的進度計劃,形成完整而高效的進度計劃方案,以求為施工提供相應的指引,便于在控制海洋工程項目質(zhì)量的前提下把控進度。
參考文獻:
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[2]張妍.海洋工程項目進度計劃管理技術應用研究[J].中國石油石化,2016(S2):9~10.
關鍵詞:信息化;工程建設;項目管理
1建設工程項目管理信息化的意義
站在宏觀的角度來看,一個工程項目的完成需要建設方、設計方、施工方與監(jiān)管方根據(jù)自己提供的方案進行,其中方案的內(nèi)容要包括以下幾點內(nèi)容:項目成本的協(xié)調(diào)、項目質(zhì)量的要求、項目進度的預判以及對材料的基本標準等,然而在工程建設過程中,管理信息的水平在一定程度上決定著工程項目的管理水平。在信息技術快速發(fā)展的今天,信息化管理已經(jīng)被廣泛應用到工程項目中。在實際生活中,很多企業(yè)通過計算機網(wǎng)絡平臺進行管理,已經(jīng)建立了較為成熟的信息網(wǎng)絡系統(tǒng),管理方式也極為專業(yè)高效。站在宏觀角度來講,開展信息化管理的意義主要有以下幾點:其一,以信息網(wǎng)絡作為工程項目交流的載體,使得信息交流的速度大大增加,在一定程度上減輕了工作人員的工作壓力,加快了工作速度;其二,以公共的信息管理平臺為載體,方便了建設方施工方等之間的信息交流共享;其三,適用于建筑工程的項目管理工作,并且實時性的對活動相關信息進行采集;其四,將與建筑項目相關的全部信息以系統(tǒng)化的結(jié)構(gòu)方式進行存儲,能夠?qū)ΜF(xiàn)在以及過去的信息進行綜合,從而高效的分析數(shù)據(jù),極大方便了在未來建筑工程中的數(shù)據(jù)分析整理工作;其五,將建筑工程的項目信息化后,能夠大幅度提升風險管理的水平和能力。
2建設工程項目管理信息化發(fā)展現(xiàn)狀
當前的建設工程項目管理化信息的發(fā)展現(xiàn)狀,主要有三個層次:其一,在建筑工程中,各階段所需要的單項軟件開發(fā)正是蒸蒸日上的發(fā)展狀態(tài),因此許多的軟件能夠進行項目管理工作,比如:廣聯(lián)達圖形自動計量工程量軟件。在項目預算中,有廣聯(lián)達概預算及相關審核軟件,而管理工程則有P6等軟件。在運用過程中,通常采用不同的軟件來完成不同的項目,以此確定最終的項目管理方案;其二,隨著社會經(jīng)濟的進步,建筑企業(yè)已經(jīng)開始重視項目信息的管理,而且一些在國內(nèi)的建筑行業(yè)的技術基礎設備已經(jīng)有了較為成大的進步,僅數(shù)據(jù)而言,國內(nèi)建筑企業(yè)功的工程信息管理設備已經(jīng)有一百六十多萬臺,也有一些建筑企業(yè)建立了企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng),加大了企業(yè)之間的聯(lián)系,加快了信息交換的速率,促進了建筑企業(yè)的發(fā)展;其三,國內(nèi)科學家已經(jīng)對工程項目的信息化有了高度重視,而且在高校中已經(jīng)開展了相關的課題,進而支持這一項目工程的理論運作。
3建設工程項目管理信息化發(fā)展存在的問題
3.1應用范圍窄從信息化管理發(fā)展的整體來看,在建筑方面主要表面在設計階段,施工前期,項目的招標以及造價預算等等,從此可以看出,信息化在建設工程項目中的發(fā)展沒有環(huán)顧大局,直接導致了應用范圍較窄。在項目的具體實施過程中,信息化管理并沒有涉及到施工的進度,也沒有設計到質(zhì)量以及對成本的控制,然而還有一部分仍是需要人力來進行處理。3.2開發(fā)應用重視不足上述可知,相關的建筑企業(yè)對管理信息化的評價一般是通過軟件的使用質(zhì)量進行評比的,此過程沒有統(tǒng)一的標準,對每個階段也有沒具體的應用計劃,項目安排以及信息整理缺乏統(tǒng)一,使得多個單獨運作的建設工程無法構(gòu)成一個整體。從這可以看出,管理人員對這種信息化管理的開發(fā)不夠重視,因此無法保證整個項目高效正常的發(fā)展。3.3業(yè)務流程不明確從現(xiàn)在的建筑行業(yè)的發(fā)展來看,仍有很多建筑企業(yè)沒有通過信息化管理軟件對項目進行規(guī)范化管理,這就說明仍有一些任務流程保持著傳統(tǒng)的操作模式,組織機構(gòu)也采用傳統(tǒng)的組織模式。傳統(tǒng)的組織原則中,信息通暢采用網(wǎng)絡狀的流通方式,這樣范圍雖然大,但并不能很好地做到一對一的信息溝通。單獨對項目管理來說,溝通這是一個很重要的環(huán)節(jié),非正式的溝通會在影響正式溝通的表現(xiàn)力。
4發(fā)展建設工程項目管理信息化對策研究
4.1明確企業(yè)指導思想作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略內(nèi)容之一,共同推進發(fā)展國民經(jīng)濟和社會信息化能在一定程度上提現(xiàn)國家經(jīng)濟信息化的基礎,因此為了有效提高建筑行業(yè)經(jīng)營管理的水平,就必須明確建設工程項目信息化管理的指導思想,以此從整體提高建筑行業(yè)的信息化管理水平。4.2建設網(wǎng)絡平臺從信息化的管理流程中可以看出,各級建筑企業(yè)的管理系統(tǒng)都采用了信息技術,這樣便要求有一網(wǎng)絡平臺能完成各級建設過程中信息共享的最大化。建立網(wǎng)絡平臺,能在很大程度上方便建筑企業(yè)信息查詢、完成投標以及開展會議,共享資料,進而大幅度提高工作的效率和準確度。4.3企業(yè)流程重組企業(yè)流程是指,企業(yè)活動能保證所有職能為了完成一項企業(yè)目標一級任務而共同參與。企業(yè)流程重組后,能很輕松地對不同業(yè)務部門的活動信息進行整合再壓縮,這能在一定程度上提高工作效率,也能實現(xiàn)信息資源的共享。4.4明確發(fā)展方向如果企業(yè)提早確定發(fā)展方向管,就能輕易實現(xiàn)在大方向基礎上的下一步目標,從而能夠建立各類數(shù)據(jù)庫后,再建立總的數(shù)據(jù)倉庫,從而完成數(shù)據(jù)最大化的共享過程。
5結(jié)語
綜上所述,信息化管理的方式需要多方參與其中,而且要在建立企業(yè)信息網(wǎng)絡系統(tǒng)之前明確發(fā)展目標,以此完成信息交流共享的過程。通過科學的方法對信息網(wǎng)絡進行管理,不僅能提升管理效率,也能在一定程度上促進各企業(yè)間的信息交流以及共享,進而推進國民經(jīng)濟和社會信息化的共同發(fā)展,有效提高建筑行業(yè)信息的經(jīng)營管理水平以及工作效率。
參考文獻:
【關鍵詞】燃氣工程項目;進度控制;流程改進;項目管控
【中圖分類號】TU712【文獻標志碼】A【文章編號】1007-9467(2016)03-0143-04
1引言
國務院于2014年6月《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014—2020年)》。該《計劃》指出,促進我國城鎮(zhèn)現(xiàn)代化發(fā)展的重要推動力是能源。目前,我國政府政策對燃氣行業(yè)發(fā)展大力支持,燃氣工程發(fā)展勢頭迅猛,其項目實施管控問題,尤其是工期,備受人們關注。所以,怎樣科學、合理、有效地管控燃氣工程項目,提高完成效率是當前燃氣行業(yè)和項目管控工作者所面臨的一個挑戰(zhàn)。
2燃氣工程項目概述
只要為了促進社會經(jīng)濟發(fā)展、滿足各地社會居民日常生產(chǎn)生活所需而實施的燃氣管道和其配套附屬設施的工程都可稱之為燃氣工程[1]。其特征如下:
1)工期不易控制?,F(xiàn)場施工工藝難度增加,分工越來越專業(yè)化,且驗收合格標準高,這對工期實現(xiàn)帶來挑戰(zhàn)。
2)施工效率限制。燃氣工程點多面廣,施工隊伍力量較為分散,效率不高。
3)影響因素多變。燃氣工程項目實施專業(yè)化分工較細,所需物資設備種類較多,協(xié)調(diào)關系較多,管道焊接易受天氣影響,各個工序的施工配合容易出現(xiàn)錯亂。不論業(yè)主還是承包商,對燃氣工程項目的合理進度控制與管理都是其獲得良好經(jīng)濟效益的一個保證。
3燃氣工程項目進度控制存在問題分析
本文對燃氣公司部門經(jīng)理、主任、員工3個級別進行問卷調(diào)查,收集各類問題,歸納如下:
1)業(yè)主因素:主要有使用要求的改變、協(xié)調(diào)不到位、進度款支付不到位、提交基礎資料不及時等問題。
2)勘察設計因素:主要有勘察測量不準確、設計時間長、質(zhì)量有瑕疵等問題。設計院人員工作的交接及銜接程度也會制約設計進度。
3)組織協(xié)調(diào)因素:主要有內(nèi)部組織機構(gòu)設置不合理、領導能力不足、控制方法落后、外部協(xié)調(diào)配合等問題。
4)物資供應因素:主要有信息共享機制缺乏、缺少物資儲備、缺乏對廠家的考察、缺乏監(jiān)視、響應變更能力遲鈍等問題。
5)資金因素:工程款支付延遲,不僅影響物資供應,還會間接導致工作效率降低。
6)施工因素:對燃氣工程項目工期目標的實現(xiàn)制約因素最為直接就是施工。主要有施工準備不足、施工力量短缺、技術水平低、計劃不周等問題,會影響到燃氣工程項目原計劃目標工期的實現(xiàn)。
7)環(huán)境因素:燃氣工程項目不是單獨存在的,其建設脫離不了自然、政治和社會,而這些是影響項目進度的不可避免因素且難以把控。
4基于流程改進的燃氣工程項目進度控制研究
4.1發(fā)展流程簡介
下面是目前工商客戶的一般發(fā)展流程,以燃氣企業(yè)市務部為主線,梳理項目實施流程。其中CEA表示成本預算書,TCIS表示客戶管理系統(tǒng),TMS為工程模塊管理系統(tǒng)。發(fā)展流程介紹:
1)客戶提出申請時,市場部人員現(xiàn)場初勘,確定設計參數(shù)。
2)客戶提交申請及確認后,市場部業(yè)務員向品保部查詢計量方案后,市場發(fā)展部主任組織工程員、設計員、業(yè)務員和施工隊四方勘查現(xiàn)場。
3)設計院現(xiàn)場畫草圖并出具主要材料,確定方案后,市場部現(xiàn)場出具工程預算。
4)設計院利用最快時間出具設計白圖,白圖只需設計室主任簽字即可。
5)簽訂建設合同、供氣合同,并收款。收款后,根據(jù)設計白圖錄入TMS,訂購材料、編制CEA。
6)市場部與工程部確認后,施工員將設計白圖轉(zhuǎn)給施工隊并明確完工時間。
7)工程施工完畢后,市場部將點火單轉(zhuǎn)至維修部,維修部確認工程完工后,點火。一般的工商客戶發(fā)展流程容易使進度延誤。為了吸取教訓,提高效益,特改進工作流程。
4.2基于流程改進的燃氣工程項目
借鑒燃氣工程項目優(yōu)秀實例,特改進流程、提高效率、縮短報裝周期(見圖2)。流程細節(jié)改進重點措施:
1)部門人員的工資視工作量和責任確定。
2)工程部施工員負責質(zhì)量、安全,同時對施工人員實行劃片管理,組織現(xiàn)場勘察。
3)市場部負責分配將白圖轉(zhuǎn)至施工隊,工程部負責人確認。
4)分別安排2名設計員專門負責設計工作,可根據(jù)本部門平均工資調(diào)整收入。
5)施工所需材料除調(diào)壓器外均進行一定量的備庫;采購部縮短常用材料訂購周期,壓縮在3d之內(nèi)。
6)審計部為項目編制《主要材料綜合單價》,作為工程預算依據(jù)。市場部授權(quán)現(xiàn)場業(yè)務員,現(xiàn)場確定價格;現(xiàn)場確認單應不限于設計草圖、項目預算等要素。
7)客戶簽訂合同、繳納費用后,TMS中預算明細及合同審批至部門經(jīng)理即可發(fā)送給施工隊開工,其他層級審批手續(xù)可后續(xù)進行。
8)維修部接到點火單1d后,盡快安排專人負責點火。流程改進后,可極大縮短報裝周期。
此外基于流程改進,從宏觀方面解決大部分進度延誤問題外,針對項目其他問題,探討各部門流程工作細節(jié),提出以下措施:
(1)業(yè)主方面:最主要是做好資金的及時支付,并提供準確的項目資料數(shù)據(jù),催促其手續(xù)辦理等相關事宜。
(2)設計方面:為了減少變更,現(xiàn)場確定設計方案;安排專人負責設計工作,適時調(diào)整收入,使其與工作進度、質(zhì)量掛鉤。
(3)組織協(xié)調(diào)方面:流程改進間接整合了公司內(nèi)部、公司與設計院等各部門的關系。公司內(nèi)部召開學習會,重建組織結(jié)構(gòu)。
(4)資金方面:除了業(yè)主要及時核對并支付工程款外,會計部也要做好登記、核算工作,確保每一份資金的來龍去脈清楚。
(5)物資供應方面:進行材料備庫、縮短訂購周期等。
(6)施工方面:做好施工前準備工作;開展學習培訓活動,提高專業(yè)施工技術;采取激勵政策,提高工人施工積極性。
4.3基于流程改進的燃氣工程項目進度控制系統(tǒng)
燃氣工程項目進度控制系統(tǒng)內(nèi)容主要包括確定客戶、實施成果、項目環(huán)境、發(fā)展流程、各部門進度控制、總進度控制系統(tǒng)及信息管理系統(tǒng)。其中確定客戶是燃氣項目起點;實施成果是滿足客戶要求的半成品或者成品;項目環(huán)境是指項目所處的自然、經(jīng)濟等環(huán)境;信息管理系統(tǒng)搜集進度有關信息,與計劃目標比對,把結(jié)果反饋到總進度控制系統(tǒng),總控系統(tǒng)接到后,調(diào)整和優(yōu)化管理流程及各部門相關聯(lián)的活動,將其控制在計劃目標范圍內(nèi)[2]。整個項目基于流程改進的進度控制系統(tǒng)是對其規(guī)劃、實施和控制等進行綜合的優(yōu)化管理。
4.4基于流程改進的燃氣工程項目進度控制方法
本文建議使用控制圖對燃氣工程項目進度控制結(jié)果進行監(jiān)察和控制。控制圖應能展現(xiàn)對控制成果的實際情況。如果監(jiān)察到數(shù)值在均值U附近小幅度變動,不超過上下控制限,說明實施情況正常,此時,維持正常運行即可。如果幅度超過一定范圍,則變動非正常,說明實施活動受到某種不利因素影響,應及時修正或消除??刂茍D繪制和表示,需企業(yè)有關人員分別設立控制上限(UCL)及控制下限(LCL)來組成控制區(qū)間。
這個區(qū)間的擬制有兩個相關因素,即進度情況的正常變動(可用標準方差σ測算)和對項目進度控制的嚴格程度(可用字母Z表示),CL為中線。公式表示為:
5燃氣工程項目進度控制保障機制
5.1組織及人員保障
為實現(xiàn)項目整體工期目標,參建單位都應從思想上重視進度控制組織的建立。在進度控制組織機構(gòu)中,業(yè)主是總協(xié)調(diào)和最高管理者,涉及各利益相關方也要設立各自的進度控制系統(tǒng),并配備專職人員進行進度控制管理任務,同時也要建立進度控制方面各項規(guī)章制度,比如開展進度調(diào)度會時間及方法[3]。
5.2資金保障
為確保燃氣工程項目建設資金,保證其進度按計劃行,要采取相應措施:定期分析項目投資的增減情況;制定各階段的分期投資控制、使用工作計劃、資金控制目標及各層次的工作流程圖,并由專業(yè)人員控制實施;推行獎懲制度,做到任務明確、責任到位、獎懲分明。
5.3技術保障
管理人員在選用和評審設計方案時,需優(yōu)先剖析其技術先進性及經(jīng)濟合理性,還要仔細考慮設計技術與工程具體實施時對進度的影響[4]。除此以外,還可以優(yōu)化項目施工技術方案,提高施工隊伍效率;優(yōu)先選用一些可以利用計算機等科學合理的技術,動態(tài)實現(xiàn)對燃氣項目的進度控制[5]。
5.4激勵保障
公司應建立各部門激勵考核機制,將進度計劃實施效果與人員的經(jīng)濟責任掛鉤[6]。推行逐級負責機制,強化員工責任感及積極主動性。比如提高工商客戶圖紙的提成;成立“工程項目獎勵”,由市場部審核工程周期和服務質(zhì)量,專項獎勵給項目施工員。
6結(jié)語
燃氣工程項目綜合經(jīng)營管理被業(yè)界人士看作是一個整體的產(chǎn)業(yè)體系。燃氣工程項目施工對進度要求高,其進度問題關聯(lián)著燃氣企業(yè)的聲譽和效益,也影響著燃氣工程的成功與失敗,所以對其進行進度控制毋庸置疑是一個著力點。同時,這也是一項長期的艱巨任務,前面的路途還很遙遠,值得我們持續(xù)關注。
參考文獻
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【3】朱鵬.淺析燃氣管道工程施工管理措施[J].中國科技縱橫,2014(22):89-91.
【4】郝榮杰.燃氣工程施工的造價控制與質(zhì)量管理[J].煤氣與熱力,2014,34(8):20-21.