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工程機械運用與維護范文第1篇

【關(guān)鍵詞】工程機械；專業(yè)；人才培養(yǎng)模式

一、工程機械運用與維護專業(yè)人才的需求

1.人才數(shù)量需求。工程機械運用與維護人員的培養(yǎng)培訓(xùn)已被納入國家“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。據(jù)人才市場的有關(guān)統(tǒng)計印證了這一說法，近年來工程機械運用與維護技師一直位列無錫市對技能人才需求的前三名。

工程機械企業(yè)隨著社會的發(fā)展如雨后春筍，每個工程機械企業(yè)都少不了維護人才、管理人才。近幾年我校工程機械運用與維護專業(yè)的畢業(yè)生供不應(yīng)求，早早被企業(yè)預(yù)訂一空，也反映出工程機械維護人才的緊缺程度。

2.人才質(zhì)量需求。當(dāng)前無錫工程機械維修業(yè)的技術(shù)水平已有整體提高，并且有越來越多的大專、本科人才加入，以無錫富力達（徐工）公司為例，該企業(yè)對工程機械相關(guān)專業(yè)科班出身的大學(xué)生尤其需要，目前他們只有3名大學(xué)生，這些人才在一線維修前沿鍛煉1至2年后，多數(shù)已成為企業(yè)的技術(shù)骨干。但現(xiàn)狀依然滯后于新型工程機械帶來的對維修技術(shù)的要求。

目前，先進的工程機械維修方式已從在工程機械出現(xiàn)了故障后再去維修，向“定期檢測、強制維護、視情修理”的方向轉(zhuǎn)變。此外，工程機械維修從“修舊式”向“換件式”轉(zhuǎn)變。近年來，更出現(xiàn)了工程機械遠(yuǎn)程診斷技術(shù)。因此行業(yè)對高技能人才也產(chǎn)生了大量需求，提高了對工程機械修理人員的知識、技能等方面的需求。

二、工程機械運用與維護專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

我們對無錫市數(shù)十家工程機械檢測與維修行業(yè)、企業(yè)進行了有計劃的調(diào)研工作，幾乎所有企業(yè)都希望學(xué)校的專業(yè)教學(xué)能注重實踐能力、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的培養(yǎng)，盡量與崗位對接，畢業(yè)就能頂崗工作或有一段短暫的工作適應(yīng)期后就能適應(yīng)崗位工作；約有75%以上的用人單位把就業(yè)者的職業(yè)道德和工作態(tài)度擺在了首要位置。因為工程機械維修事關(guān)駕駛員的生命安全和經(jīng)濟利益，所以工程機械維修人才具有良好的職業(yè)道德是確保維修質(zhì)量的首要因素。工程機械人才在技術(shù)等級上有高低之分，但在服務(wù)意識、職業(yè)道德方面的要求上基本相同。

綜合上述的考慮，我們將工程機械運用與維護專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為：培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)素質(zhì)，面向工程機械維修服務(wù)公司，從事工程機械駕駛、檢測、維修、技術(shù)服務(wù)技能及管理技術(shù)工作的高級技能型專門人才。

三、建立“產(chǎn)學(xué)研一體化”人才培養(yǎng)模式

1.政府的引導(dǎo)和支持。目前，制約學(xué)校實施產(chǎn)學(xué)研一體化校企深層次合作人才培養(yǎng)模式的關(guān)鍵是缺乏政府相應(yīng)的制度和法規(guī)政策的引導(dǎo)和支持。如學(xué)生的安全問題，責(zé)任重大，一直是學(xué)校和企業(yè)最頭痛的事情。工程機械行業(yè)涉及的機器設(shè)備、工作環(huán)境，安全問題尤為凸現(xiàn)。我國應(yīng)依據(jù)中國國情，借鑒國外的先進經(jīng)驗，制定具有中國特色的、有利于推動產(chǎn)學(xué)研結(jié)合發(fā)展的一系列政策法規(guī)?？稍谥贫ㄏ嚓P(guān)法規(guī)時，明文規(guī)定先進企業(yè)有為教育服務(wù)的責(zé)任和義務(wù)?？沙雠_相應(yīng)的優(yōu)惠政策，對積極參與產(chǎn)學(xué)研的企業(yè)享受一定的減免稅，充分調(diào)動企業(yè)參與產(chǎn)學(xué)研合作教育的主動性與積極性?？稍O(shè)立“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合基金”等，引導(dǎo)和鼓勵學(xué)校進行產(chǎn)學(xué)研合作，調(diào)動學(xué)校的積極性和主動性；通過制定和實施“雙師型”教師職稱評聘制度，調(diào)動廣大教師的積極性；通過全面推行勞動就業(yè)準(zhǔn)入制度和職業(yè)資格證書制度，調(diào)動廣大學(xué)生參與合作的積極性。

2.加強學(xué)校自身建設(shè)。產(chǎn)學(xué)研結(jié)合是創(chuàng)新性技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，不是中低技術(shù)和產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，對學(xué)校提出了更高的要求。學(xué)校應(yīng)該改變重教不重研的觀念意識，加強教師隊伍的建設(shè)，建立專業(yè)研究所，增加科研經(jīng)費投入。在教師隊伍建設(shè)方面，應(yīng)該制定相應(yīng)的制度和政策，提高教師的學(xué)歷水平，鼓勵教師去著名院校進修學(xué)習(xí)，具備系統(tǒng)的扎實的專業(yè)理論知識；培養(yǎng)教師的專業(yè)實踐操作動手能力，要求教師下企業(yè)進行掛職鍛煉；鼓勵教師進行科學(xué)研究，積極申請項目課題，提高教師的科研能力。在科研方面，學(xué)校應(yīng)該加大經(jīng)費投入，加強硬件設(shè)施建設(shè)，設(shè)立科研基金，為教師進行科研創(chuàng)造良好條件，建立一支高水平的專業(yè)科研隊伍，能夠為企業(yè)解決生產(chǎn)中的技術(shù)問題及進行新產(chǎn)品的研發(fā)。

3.發(fā)揮企業(yè)的主動性和積極性。企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該高度重視產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)模式，積極參與到人才培養(yǎng)方案制定的全過程。第一，企業(yè)應(yīng)該提高員工的技術(shù)水平，增強自身的科研能力，培養(yǎng)高水平的人才。第二，企業(yè)對產(chǎn)學(xué)研合作應(yīng)該制定配套的管理措施，這樣才能使產(chǎn)學(xué)研合作成為一種良性循環(huán)。企業(yè)配套的管理制度和員工較高的知識技術(shù)水平保障了學(xué)生能在生產(chǎn)第一線的操作應(yīng)用得到最有經(jīng)驗、最實際的指導(dǎo)，在操作中學(xué)習(xí)，能力水平迅速提高。對于工程機械企業(yè)，在人才短缺的現(xiàn)狀下，更應(yīng)該主動積極地參與到產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)模式中，培養(yǎng)更多高技能創(chuàng)新人才，為企業(yè)服務(wù)，提升企業(yè)等級，實現(xiàn)三贏。

4.提高社會的參與性。產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)模式的實施，除了政府、學(xué)校、企業(yè)的合作參與保障外，還需要得到社會的認(rèn)可和支持。產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)模式的效果如何，需要社會進行監(jiān)督和評價。通過社會的評價反饋，改進和完善產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)模式。

四、構(gòu)建工程機械運用與維護專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程體系

1.課程種類、門數(shù)及學(xué)時

設(shè)置0.5學(xué)年的工學(xué)結(jié)合實習(xí)項目，導(dǎo)致其余各類課程總學(xué)時大幅減少，如何進行文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課及其配套實踐課程、專業(yè)課及其配套實踐課程的重組與優(yōu)化，成為工學(xué)結(jié)合課程體系建構(gòu)需解決的首要問題。借鑒其他專業(yè)的基本經(jīng)驗，確立工學(xué)結(jié)合課程體系建構(gòu)思路為強化專業(yè)主干課程及與崗位技能訓(xùn)練密切相關(guān)的課程，精簡文化課及非專業(yè)主干課，以適應(yīng)課程總學(xué)時大幅減少的要求。

工學(xué)結(jié)合實習(xí)項目實施期間開設(shè)2-3門非專業(yè)主干課程，既體現(xiàn)了工作結(jié)合學(xué)習(xí)、邊工作邊學(xué)習(xí)的改革思路，又能有效彌補總課程學(xué)時減少過多的不足，更好地促進工、學(xué)、教的融合。

根據(jù)以上建構(gòu)思路，形成的工程機械運用與維護專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程體系中，文化（含基本素質(zhì)教育）課程12門（472學(xué)時）、專業(yè)基礎(chǔ)課程10門（496學(xué)時）、專業(yè)課程10門（448學(xué)時）及實踐課程14門（計51周）；其中工余學(xué)習(xí)課程3門，分別為工學(xué)結(jié)合崗位工藝、駕駛、維修技術(shù)等；工學(xué)結(jié)合實習(xí)項目1項（25周、20學(xué)分），理論課程總學(xué)時為1416學(xué)時。

與原先建構(gòu)的課程體系相比較，文化課程門數(shù)減少5門，專業(yè)基礎(chǔ)課程門數(shù)不變，專業(yè)課程門數(shù)增加1門，理論課程總學(xué)時減少144學(xué)時。實踐課程門數(shù)雖然減少1門，但總學(xué)時則增加14周，充分體現(xiàn)了高職課程體系注重實踐的特色。

2.課程安排原則及順序

工學(xué)結(jié)合課程體系中課程安排原則之一是突出文化課程的“普通性”功能定位。文化課程主要功能是服務(wù)于培養(yǎng)高職學(xué)生必需的文化知識，而為后續(xù)專業(yè)基礎(chǔ)課或?qū)I(yè)課學(xué)習(xí)的“基礎(chǔ)性”服務(wù)功能只是在少數(shù)課程中才能體現(xiàn)，所以完全沒有必要將文化課程集中在入學(xué)初的學(xué)期中。為此提出“伸長文化課教學(xué)跨度”的建構(gòu)思路，將原先過度集中于第1學(xué)期內(nèi)的文化課程伸長為第1-5學(xué)期，通過減少第1學(xué)期文化課學(xué)時，適當(dāng)安排專業(yè)基礎(chǔ)課及其配套實踐課程的教學(xué)，實現(xiàn)學(xué)生入學(xué)初就進入專業(yè)知識學(xué)習(xí)及單項技能訓(xùn)練的目標(biāo)。

課程安排原則之二是工學(xué)結(jié)合實習(xí)課程實施前完成制圖測繪、發(fā)動機拆裝、底盤拆裝、電氣連線等基本技能訓(xùn)練課程，為工學(xué)結(jié)合實習(xí)奠定必要的基本技能基礎(chǔ)。工學(xué)結(jié)合實習(xí)期間開設(shè)3門工余結(jié)合課程，實現(xiàn)工作結(jié)合學(xué)習(xí)，邊工作邊學(xué)習(xí)的教改思路。

課程安排原則之三是必須確保專業(yè)核心課程教學(xué)的質(zhì)量要求。工程機械運用與維護專業(yè)的核心課程為工程機械發(fā)動機構(gòu)造與維修、工程機械底盤構(gòu)造與維修、工程機械電器構(gòu)造與維修專用周，這些課程的學(xué)時、教學(xué)要求、教學(xué)質(zhì)量必須得到充分保障，并且不作為工余學(xué)習(xí)課程。

3.課程結(jié)構(gòu)形態(tài)的變化

傳統(tǒng)的三段式課程結(jié)構(gòu)形態(tài)為文化課分配的學(xué)時數(shù)最多、專業(yè)基礎(chǔ)課次之、專業(yè)課則最少，呈“三角”形格局。三類課程按文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課的順序安排。

工程機械運用與維護專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程體系中，文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課之間的學(xué)時大致相當(dāng)，呈“目”形格局。課程安排按專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)主干課程的順序安排，文化課、非機類課程在1-5學(xué)期內(nèi)穿插安排。

工程機械運用與維護專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程體系建構(gòu)徹底打破了三段式課程的結(jié)構(gòu)形態(tài)，數(shù)控技術(shù)崗位綜合技能培養(yǎng)的核心地位得到了真正意義上的確立。

五、開發(fā)工程機械運用與維護專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)及特色教材

1.精品課程建設(shè)

學(xué)校與企業(yè)深度融合，由學(xué)校教師與企業(yè)技術(shù)人員共同組成教學(xué)團隊，重點將工程機械操作與維護、工程機械液壓系統(tǒng)故障排除等核心課程建設(shè)成為國家級或省級精品課程。

2.開發(fā)專業(yè)課程及課程標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)工程機械運用與維護專業(yè)人才培養(yǎng)方案、工學(xué)包課程體系，以工作過程為導(dǎo)向，以綜合能力培育為中心，融入職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)外工程機械企業(yè)技術(shù)服務(wù)資格標(biāo)準(zhǔn)，理論與實踐深度融合，建設(shè)課程標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)課程建設(shè)目標(biāo)。課程標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容包括：課程性質(zhì)、設(shè)計思路、課程目標(biāo)、課程內(nèi)容和要求、實施方法建議、評價標(biāo)準(zhǔn)、老師與教材要求、學(xué)習(xí)方法要求、課程資源等。

3.工學(xué)結(jié)合特色教材建設(shè)

配合工學(xué)包教學(xué)方案的實施，完成6個工學(xué)包內(nèi)各門課程的教材建設(shè)。加強校本教材和工學(xué)結(jié)合教材建設(shè)工作，重點完成《工程機械電氣系統(tǒng)檢修》、《工程機械管理》等特色教材的編寫出版工作。形式上體現(xiàn)融紙質(zhì)、電子、網(wǎng)絡(luò)的特色，內(nèi)容上注入相關(guān)故障案例，體現(xiàn)“源于生產(chǎn)任務(wù)”特色。其中，紙質(zhì)教材圖文并茂包括理論教材、學(xué)習(xí)指導(dǎo)、實訓(xùn)指導(dǎo)書等；媒體化電子教材包括電子教案、多媒體課件、試題庫、相關(guān)數(shù)據(jù)素材庫等。

4.以工程機械設(shè)備等為載體設(shè)計工學(xué)單元的學(xué)習(xí)情境

將美國康明斯公司、中國徐工股份公司等企業(yè)先進的培訓(xùn)理念、培訓(xùn)資料、培訓(xùn)模式、教學(xué)方式引入工學(xué)單元教學(xué)中，貫穿做中學(xué)、學(xué)中做的理念，創(chuàng)新工程機械運用與維護專業(yè)教學(xué)體系，制定一套完整、合理、有效的工學(xué)結(jié)合教學(xué)方案。以壓路機、裝載機、挖掘機和推土機等設(shè)備、故障現(xiàn)象或要完成的工作任務(wù)為載體，以設(shè)備操作流程、故障檢測、修理過程、工程任務(wù)等工作過程為主線，結(jié)合職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)計各工學(xué)單元的學(xué)習(xí)情境。

六、教學(xué)質(zhì)量體系建設(shè)

1.校內(nèi)監(jiān)控

注重教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)過程和教師質(zhì)量的監(jiān)控。教學(xué)過程的監(jiān)控又是整個校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的重點，主要由教學(xué)檢查、教學(xué)評估、教學(xué)督導(dǎo)組成。對此采取如下措施：完善青年教師培養(yǎng)制度，完善教學(xué)檢查制度，完善學(xué)生評教制度，完善督促制度，完善實習(xí)生管理和考核制度，加入企業(yè)對實習(xí)生考核的評價份量。通過建立教學(xué)環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范，對過程管理嚴(yán)格化，從而形成可持續(xù)改進的人才培養(yǎng)質(zhì)量保障體系。

2.校外監(jiān)控

由于本專業(yè)實行“產(chǎn)學(xué)研一體化”才培養(yǎng)模式，因此加強“校外”的教學(xué)監(jiān)控很有必要。主要是加強校企雙方的溝通，明確并落實雙方管理職責(zé)。學(xué)校要求實習(xí)帶隊教師進行各個環(huán)節(jié)的監(jiān)控管理及技術(shù)答疑，畢業(yè)論文指導(dǎo)教師通過網(wǎng)絡(luò)或電話定期進行論文指導(dǎo)，班主任定期探訪，學(xué)校相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要不定期督查。

參考文獻：

[1]普林林.應(yīng)用性人才培養(yǎng)模式研究與實踐[M].高等教育出版社，2007.

[2]徐國慶.實踐導(dǎo)向職業(yè)教育研究[M].上海教育出版社，2005-07.

工程機械運用與維護范文第2篇

智能化在工程機械中的發(fā)展指明了良好的發(fā)展方向，本文鑒于此研究了單機集成化操作與智能控制技術(shù)、智能監(jiān)控、檢測、預(yù)報、遠(yuǎn)程故障診斷與維護和基于網(wǎng)絡(luò)的機群集成控制與智能化管理技術(shù)，并且對工程機械的發(fā)展提出了相關(guān)的對策。

研究背景

在當(dāng)今社會，工程機械的發(fā)展對我國工業(yè)的發(fā)展與推進有著巨大的作用，智能化作為如今社會的一大亮點，在工程機械中也得到了鮮明的體現(xiàn)。工程機械的智能化為我國機械的發(fā)展指明了良好的發(fā)展方向，沿著智能化這條道路發(fā)展，工程機械必將在以后的工業(yè)化進程中發(fā)揮更加重要的作用。綜上所述，對工程機械智能化的研究具有深刻的現(xiàn)實意義與歷史意義。

就當(dāng)今而言，工程機械的智能化主要表現(xiàn)為三個方面，分別為：工程機械的單機集成化操作與智能控制技術(shù)，工程機械的智能檢測、監(jiān)控、預(yù)報、遠(yuǎn)程診斷和維護修理，基于網(wǎng)絡(luò)的機群集成控制和智能化管理技術(shù)等。下面分別對這三個方面進行詳細(xì)的介紹。

1.單機集成化操作與智能控制技術(shù)

根據(jù)基礎(chǔ)理論知識可知，工程機械集成化操作與智能控制技術(shù)包括許多方面，主要有負(fù)荷傳感全功率控制技術(shù)、電液控制自動換擋變速器技術(shù)、可編程控制與無人操作技術(shù)、機電一體化控制技術(shù)等。

1.1自動換擋技術(shù)

自動換擋技術(shù)在工程機械中的運用十分普遍，它對于提高工程機械的效益與作業(yè)質(zhì)量、完善使用性能、降低人員的勞動強度等具有十分明顯的作用。一般來說，自動換擋技術(shù)可以分為液壓式與電液式兩種形式，其中電液式的自動換擋形式與相關(guān)的工程機械控制具有相當(dāng)?shù)募嫒菪?，是?dāng)今工程機械電液一體化的重要發(fā)展方向。

1.2負(fù)荷傳感系統(tǒng)

對于負(fù)荷傳感系統(tǒng)，它具有控制性能好、壽命長、節(jié)能、動靜特性好、元件規(guī)格精致等特點，同時負(fù)荷傳感系統(tǒng)依靠壓差反饋，根據(jù)泵的壓力和輸出流量的變化克服恒流量和恒壓系統(tǒng)中的能量損失，進而提高本系統(tǒng)的效率。利用相關(guān)的計算機技術(shù)，還能進一步實現(xiàn)系統(tǒng)的經(jīng)濟性能。

1.3無人駕駛技術(shù)

無人駕駛技術(shù)如今在工程機械方面也得到了很好的發(fā)展，作為工程機械的一個發(fā)展方向，無人駕駛技術(shù)得到了廣泛的運用，對于提高工作人員的人身安全以及整個工程的工作效率具有十分明顯的作用，尤其是在易塌方地區(qū)、輻射較強、易爆地區(qū)、危險礦井區(qū)、深海作業(yè)區(qū)甚至太空探索區(qū)以及其它危險作業(yè)區(qū)具有十分廣泛的運用。其中機械人的出現(xiàn)、通信技術(shù)的發(fā)展起到了很大的促進作用，日本、美國、澳大利亞、中國、俄羅斯等過在這方面有著重大的成果。

2.智能監(jiān)控、檢測、預(yù)報、遠(yuǎn)程故障診斷與維護

電子監(jiān)控與故障診斷指的是對工程機械進行在線的監(jiān)控、檢測、預(yù)報、遠(yuǎn)程故障診斷、維護等，具有數(shù)字化、智能化與自動化等特性。從上個世紀(jì)80年代開始，隨著微型計算的發(fā)展，國外的相關(guān)的機械廠家就逐漸的將微機應(yīng)用到工程機械上面，并且取得了相當(dāng)?shù)某煽?。例如美國卡勒公司在裝載機上面安裝了電子監(jiān)控系統(tǒng)，可以檢測出主要構(gòu)件的故障和潛在問題，并發(fā)出相關(guān)的警告與顯示。近年來，外國的廠商在電子系統(tǒng)里面加裝了數(shù)據(jù)的記錄儲存器和輸出接口，能夠供維修人員參考，與此相比，我國在相關(guān)方面的研究比較落后，電子監(jiān)控與故障診斷等相關(guān)技術(shù)仍處于試用階段。

在電子監(jiān)控與故障診斷技術(shù)中，傳感器是十分關(guān)鍵的部位，隨著世界傳感器的發(fā)展，多傳感融合技術(shù)涉及了工程機械構(gòu)件由于疲勞斷裂、磨損、彈性或者塑性變形在壓力、振動、流量、溫度等方面的反映。電子監(jiān)控與診斷技術(shù)要求相關(guān)器材具有很強的工作能力與很低的故障率，必須實現(xiàn)定位準(zhǔn)確、跟蹤準(zhǔn)確、識別精準(zhǔn)。我國在傳感器相關(guān)技術(shù)方面比較落后，相關(guān)的比較先進的器材都需要從國外進口。

3.基于網(wǎng)絡(luò)的機群集成控制與智能化管理技術(shù)

當(dāng)前，基于網(wǎng)絡(luò)的機群集成控制與智能化管理技術(shù)在大型工程上面的運用顯得十分普遍與迫切，它包括機群優(yōu)化配置、智能調(diào)度、協(xié)同控制及數(shù)據(jù)通信技術(shù)等。1）虛擬現(xiàn)實與機群控制技術(shù)。機群控制技術(shù)指的是機群的最優(yōu)配置或者最佳組合，以機械化作業(yè)機群系統(tǒng)作為研究對象，采用統(tǒng)計學(xué)、運籌學(xué)、模擬仿真等方法，通過建立目標(biāo)函數(shù)來優(yōu)化系統(tǒng)。2）智能管理系統(tǒng)。在工程的施工過程中，經(jīng)常會遇到許多不可預(yù)見的突發(fā)事件，直接影響工程的正常運行，因此需要對工程項目實施動態(tài)管理，對相關(guān)的車輛調(diào)度、資源進行分配與組合，以低成本、高效率的完成項目工程，而所有的這些都需要建立一個智能的管理系統(tǒng)。3）全球定位系統(tǒng)。如今全球定位系統(tǒng)不只是運用到偵查案件中，在機械工程中也有明顯的運用，并且為工程機械的發(fā)展貢獻了巨大力量。

工程機械運用與維護范文第3篇

【關(guān)鍵詞】工程機械；技術(shù)保養(yǎng)；問題；對策

從工程機械學(xué)的角度來看，工程機械由于長期處于較為復(fù)雜、惡劣的環(huán)境中工作，機械中的零件性能以及其相互之間的配合性能都會受到很大影響。如零件松動、磨損或者銹蝕等。且在經(jīng)過很長時間的工作后，不對工程機械進行有效的技術(shù)保養(yǎng)，也會使得機械各個部件之間的協(xié)調(diào)性較差，為此其動力性以及可靠性都會不斷下降。換句話說，若不對工程機械做出必要的技術(shù)保養(yǎng)，就是促使其在超負(fù)荷的情況下運載，這樣只會加速工程機械盡快結(jié)束服役期，大大縮短其使用壽命。為此我們必須要對工程機械進行合理有效的技術(shù)保養(yǎng)。

1.工程機械技術(shù)保養(yǎng)的現(xiàn)狀及問題

通常來講，工程機械技術(shù)保養(yǎng)的基本目的就是為了能夠保證工程機械可以在每次使用時都能以最佳的技術(shù)狀態(tài)進行工作，以確保其正常運轉(zhuǎn)，提高機械化程度和工作效率，同時也能很好的延長機械的使用壽命。而其所采用的技術(shù)保養(yǎng)方法主要是利用清潔、緊固、以及調(diào)整等手段來實現(xiàn)機械保養(yǎng)，同時對機械性能進行檢查或測驗，以確保機械正常使用。但當(dāng)前在工程機械技術(shù)保養(yǎng)的實施中，卻常常不能達到預(yù)期的保養(yǎng)目的。筆者認(rèn)為其中所存在的問題主要有以下幾點：

1.1重維修而輕保養(yǎng)

很多工程機械的操作人員在工作中并沒有意識到工程機械技術(shù)保養(yǎng)的必要性，因而并沒有制定相應(yīng)的工程機械保養(yǎng)計劃，這就使得機械在出現(xiàn)小故障而未被發(fā)現(xiàn)時處于帶病作業(yè)狀態(tài)，這就會加快機械的損害速度，直到其不能再正常進行作業(yè)時才會送去修理，而此時的故障已經(jīng)成為很大的故障，不但維修困難，需要耗費大量資金，且很難再達到原有的性能效果。

1.2保養(yǎng)工作不到位

由于工程機械一般都是在施工場地進行作業(yè)，而該環(huán)境相對較為惡劣，且會受到很多條件的限制，使得工程機械很難保證正常的系統(tǒng)的技術(shù)保養(yǎng)作業(yè)。

1.3技術(shù)保養(yǎng)人員的素質(zhì)相對較低

現(xiàn)如今很多工地上的工程機械并沒有配備專門的技術(shù)保養(yǎng)人員，而是以一些略懂機械學(xué)的人對機械進行簡單保養(yǎng)，而這些人不懂得工程機械技術(shù)保養(yǎng)的程序以及注意事項，不能按照常規(guī)檢查保養(yǎng)，且并沒有規(guī)定的保養(yǎng)記錄。

1.4在工程預(yù)算較低或者工期較為緊張時，就會使得工程機械技術(shù)保養(yǎng)工程很難做到位

如采用較為廉價，但性能不好的零件來替換工程機械壞掉的零件，或者為趕進度而使機械處于長期超負(fù)荷運轉(zhuǎn)工作等等。

2.解決當(dāng)前工程機械技術(shù)保養(yǎng)問題的對策

2.1加強對技術(shù)保養(yǎng)必要性的認(rèn)識

機械設(shè)備的保養(yǎng)與維修的職能是分開的，保養(yǎng)是維持機械正常性能，維修是恢復(fù)機器的性能。但在日常的設(shè)備使用過程中，往往是重修理而輕保養(yǎng)，甚至是“以修代養(yǎng)”。然而事實證明，機器的異常磨損、故障的75%是由于 操作保養(yǎng)不當(dāng)造成的，因而需要引起領(lǐng)導(dǎo)足夠的重視，并在人力、物力、財力上給予大力支持。 所有與機械設(shè)備有關(guān)的人員應(yīng)相互達成共識，將技術(shù)保養(yǎng)工作列入機務(wù)管理人員的職責(zé)范疇，并納人公司制度化管理，編制相應(yīng)的保養(yǎng)計劃，制定有關(guān)的規(guī)章制度，監(jiān)督是否按保養(yǎng)的項目、內(nèi)容、規(guī)程進行保養(yǎng)及做相應(yīng)的保養(yǎng)記錄等，并要明確各自的責(zé)、權(quán)、利，做到獎罰分明。

2.2加強保養(yǎng)維護人員培訓(xùn)

工程機械的駕駛員都應(yīng)持證上崗，但不少駕駛員基本素質(zhì)較差，文化程度偏低，沒有經(jīng)過嚴(yán)格的正規(guī)培訓(xùn)，對機械設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能以及工作中的協(xié)調(diào)性和如何提高效率等知之甚少，而技術(shù)保養(yǎng)的主要內(nèi) 容是靠駕駛員來完成的，因而必須制訂一系列的培訓(xùn)計劃，對機務(wù)管理人員、保養(yǎng)維護人員，特別是駕駛員進行較為系統(tǒng)的培訓(xùn)，確保各項操作和技術(shù)保養(yǎng)等能按規(guī)程進行。并將技術(shù)保養(yǎng)的項目內(nèi)容規(guī)范化、表格化，做好保養(yǎng)維護的記錄和歸檔。

2.3配齊保養(yǎng)、檢測和維護所需的設(shè)備工具，盡力完善工地的各種設(shè)施

許多工程機械（特別是進口機械）在不同的部位設(shè)有檢測點，需要使用相應(yīng)的監(jiān)測儀器來進行監(jiān)控，而在機械設(shè)備的技術(shù)保養(yǎng)過程中，也需要相應(yīng)的常用工具和專用工具，必須把各種工具配套齊全并做好記錄。同時應(yīng)根據(jù)各個工地的不同環(huán)境條件，設(shè)置保養(yǎng)及維修所需的工作臺、車槽、車間等設(shè)施，確保各種機械的技術(shù)檢測和保養(yǎng)維護能順利進行，并且根據(jù)檢測和保養(yǎng)維護過程中所掌握的情況，制訂預(yù)防措施和進行必要的修理，保證設(shè)備完好的技術(shù)狀態(tài)。

2.4充分利用資金，實施“零庫存”管理，采用優(yōu)質(zhì)價廉的零配件，防止不合格的備件被裝機使用

在各項保養(yǎng)維護工作中，所需零配件的用量不少，資金用量也不少，因而在資金緊缺時，更應(yīng)充分利用有限的資金，根據(jù)工程進展情況和機械設(shè)備技術(shù)狀況，靈活運用備件的“零庫存”管理法。對易損、易耗的零部件和資金占用少的備件，有適當(dāng)合理的庫存，按時進行倉庫的盤點， 做好各級保養(yǎng)維護的備件統(tǒng)計工作，保證一些保養(yǎng)維護所必需且占用資金較多的零配件，不耽誤保養(yǎng)維護工作的順利進行。同時，在選購備件時，必須了解其來源、生產(chǎn)廠家、型號、規(guī)格和性能等重要指標(biāo)，特別是一些難以檢測的備件，更應(yīng)到相應(yīng)的專營經(jīng)銷商或總經(jīng)銷商處選購， 杜絕不合格的零配件被裝機使用。當(dāng)然，在選購時更應(yīng)貨比三家，選用優(yōu)質(zhì)價廉的零配件，對國產(chǎn)件和進口件之間進行認(rèn)真比較論證，取得最佳的價格性能比，以確保機械設(shè)備的動力性和可靠性，延長其壽命，防止事故的發(fā)生。 并充分利用時間，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，合理調(diào)配人員，充分調(diào)動員工的積極性，做到獎罰分明。

3.結(jié)語

只要我們能夠把工程機械設(shè)備的技術(shù)保養(yǎng)維護工作做好，就可使機器經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，充分發(fā)揮機械設(shè)備的性能和特點，提高作業(yè)效率和經(jīng)濟效益，保證各項施工任務(wù)的順利完成；還可以通過降低各類油料和零配件的消耗而降低成本，延長機器的使用壽命，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益和社會效益。

【參考文獻】

[1]李付濤.淺議工程機械的維修技術(shù)[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2009（05）.

工程機械運用與維護范文第4篇

關(guān)鍵詞：礦山工程；使用壽命；維護；保養(yǎng)

中圖分類號：X752 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

在現(xiàn)代礦山工程作業(yè)中，機械化程度已大大提高，機械設(shè)備成為礦山工程的基礎(chǔ)組成部分。沒有機械設(shè)備的使用，礦山工程也就難以展開，因此，在礦山工程中應(yīng)注意機械的管理和維修保養(yǎng)，減少機械的磨損，延長機械的使用壽命，發(fā)揮機械在礦山工程中的使用效率，降低礦山工程的生產(chǎn)成本。

1.礦山工程機械的特點及主要影響因素

1.1礦山工程機械的特點

首先，礦山工程機械的作業(yè)環(huán)境惡劣。礦山工程多在能源集中的地方，集中在中西部，會面臨著較為惡劣的自然環(huán)境，這些自然環(huán)境會影響到機械的使用壽命，針對不同的自然環(huán)境，所采取的機械保養(yǎng)策略也應(yīng)有所不同，以保證施工機械在作業(yè)時的可靠性，及時排除故障。

其次，礦山工程機械價值昂貴，成本較高。礦山工程要承擔(dān)挖掘、開采能工作項目，往往是大型設(shè)備，設(shè)計復(fù)雜而昂貴，每臺設(shè)備的投資動輒百萬，甚至有的進口設(shè)備能達千萬，高昂的設(shè)備成本要求機械的使用和維修人員對機械設(shè)備的使用格外精心，延長其使用壽命，提高其使用效能，以較小的成本完成最大的工程任務(wù)。

再次，礦山工程機械的設(shè)計復(fù)雜，由于是大型設(shè)備，其設(shè)計結(jié)構(gòu)往往設(shè)計到各個領(lǐng)域，這要求在進行維修和保養(yǎng)時，技術(shù)人員要有較為綜合的經(jīng)驗技巧。

1.2影響礦山工程機械使用壽命的主要因素

1.2.1機械磨合期

全新的機械在使用之前需要有一個磨合期，因為新的機械設(shè)備，其零件的表面并不能達到理想的配合度，只有經(jīng)過一段時間的磨合才能去除零件表面或銜接處的凹凸部分，產(chǎn)生油膜。如果沒有磨合期，貿(mào)然使用全新的機械便會導(dǎo)致機械零件的局部損傷或熔著，影響機械的正常使用，甚至有可能會造成安全事故。一般而言，機械的磨合期應(yīng)是運轉(zhuǎn)100小時以上，其間保證80%以下的負(fù)載。

1.2.2合理使用

礦山工程機械往往有較高的工作任務(wù)，但是如果過度使用、長期負(fù)荷會縮短器械的使用壽命及其正常的修理周期，最終降低工作效率，提高維修成本，反而是得不償失，因此保證機械的合理正常使用是必要的。

不合理的使用主要有如下表現(xiàn)：①不遵守基本的使用守則，使機械長期超負(fù)荷工作。②施工條件惡劣，如道路崎嶇、灰塵較多會加劇發(fā)動機的磨損。③忽視機械保養(yǎng)，對機械油和濾清器的質(zhì)量不過關(guān)。

1.2.3維修保養(yǎng)

及時對機械進行維修保養(yǎng)是礦山工程中必不可少的程序，也是提高礦山工程工作效率的關(guān)鍵程序。許多礦山工程管理人員對機械保養(yǎng)的意識不強，認(rèn)為只要機械運行正常，沒有發(fā)生故障就不必保養(yǎng)，或者只重視生產(chǎn)任務(wù)而對機械保養(yǎng)不屑一顧，這樣的想法是錯誤的。對于礦山機械而言，正常的保養(yǎng)能夠消除隱患，保證機械的安全正常運轉(zhuǎn)，若只是一點小故障卻不及時養(yǎng)護，最終會釀成大的事故。這樣反而降低了工作效率，提高了維修成本。

1.2.4油的使用

油是工程機械的血液，對于機械的正常運轉(zhuǎn)有著至關(guān)重要的作用。比如：發(fā)動機上的缸套是靜止面，活塞上的環(huán)及裙部是與缸套間進行每分鐘三百次左右的上下往復(fù)運用，這就是典型的摩擦副。兩者之間的零件在很小的間隙下作高速相對運動，如果不對這兩者的表面進行，就會導(dǎo)致金屬之間的干摩擦，不僅會增加發(fā)動機的功率消耗，也會加速零件的磨損。油的質(zhì)量和使用方法對機械會產(chǎn)生極大地影響。在油的實際運用過程中，往往會出現(xiàn)以下問題：對油的使用說明不重視，人為確定換油周期，不及時換油會導(dǎo)致油液氧化，失去原有的作用；對油進行不合理儲存，導(dǎo)致其變質(zhì)，造成浪費。

2.礦山工程機械使用和維修保養(yǎng)的相關(guān)經(jīng)驗

2.1關(guān)于礦山工程機械的使用

為了延長礦山工程機械的使用壽命，一方面要對操作人員進行正規(guī)的專業(yè)培訓(xùn)，要求他們在操作專業(yè)機械時應(yīng)嚴(yán)格按照操作流程進行，不得擅自更改；另一方面，可以制定相關(guān)制度，如二定三包制度，即機械操作要定人定機，不能隨意變換操作，且要實現(xiàn)使用、保管、保養(yǎng)的三包，保證機械在專人手中專用，出現(xiàn)問題能夠及時明確責(zé)任；操作人員可實行“三懂”和“四會”原則，即懂構(gòu)造、懂性能、懂原理；會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排障，這樣能夠保證操作人員對自己所操作機械的專精，做到在操作使用機械時按照操作流程進行，懂得機械的構(gòu)造原理后能更好的運作機械，及時發(fā)現(xiàn)機械隱患，做到及時保養(yǎng)和維修。同時，也可以將目標(biāo)成本管理納入機械設(shè)備的使用中，把使用者的經(jīng)濟效益和機械的使用成本（包括維修、燃料、保養(yǎng)等費用）掛鉤，讓他們對機械進行及時關(guān)注和保養(yǎng)。在工程機械的使用上制定出一套完整的管理體制，例如無錫威順煤礦工程機械集團的管理體制：

2.2關(guān)于礦山工程機械的維護保養(yǎng)

礦山工程機械的維護保養(yǎng)是一個系統(tǒng)的多方面的程序，機械的維護保養(yǎng)首先要對維修人員進行維修知識的培訓(xùn)工作，他們要熟悉機械的構(gòu)造原理，了解機械的主要故障和形成原因，采取合理的維修方法，努力克服主觀、盲目的判斷，提高故障的維修效率，降低生產(chǎn)成本。

2.2.1了解機械使用狀態(tài)的變化

機械的使用過程就是各種能量相互作用的過程，在這一過程中，操作人員的作用、機械內(nèi)部運轉(zhuǎn)的作用和鑄件、裝配的內(nèi)應(yīng)力作用以機械能、化學(xué)能、熱能等形式相互作用影響，這種相互作用首先會導(dǎo)致零件的損傷，接著會對零件的結(jié)構(gòu)參數(shù)如形位公差等產(chǎn)生影響，結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化會隨之改變機械的功能輸出參數(shù)。此時，當(dāng)結(jié)構(gòu)參數(shù)超出限制值，而功能輸出參數(shù)也隨之超過，此時可通過修理排除故障；而機械長期使用卻不進行及時養(yǎng)護，其主要零部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)都會達到臨界值，功能輸出參數(shù)也嚴(yán)重超限，此時，機械的經(jīng)濟效益會明顯下降，機械處于極限技術(shù)狀態(tài)，需要進行大修。

2.2.2機械的維修

機械維修包括兩方面的內(nèi)容：維護保養(yǎng)與修理。

維護保養(yǎng)屬于預(yù)防維修，其主要針對潛在故障而言，分為例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和特殊條件下的保養(yǎng)，目的在于消除或者減輕機械零部件的損耗，保證機械的正常運轉(zhuǎn)。例行保養(yǎng)是一種簡單的外在的保養(yǎng)手段，是機械正常運轉(zhuǎn)的保證，目的在于維持機械的性能，無法改變機械的年齡與故障發(fā)生的概率。定期保養(yǎng)則有一、二、三級之分，包括清潔、、調(diào)整和局部換件等內(nèi)容，不同的級別對機械性能的影響也各不相同，級別越高，其保養(yǎng)的范圍也隨之增大，保養(yǎng)后的機械性能恢復(fù)的也就越好，但是預(yù)防維修均是針對潛在故障而言，因而這種維修基本上是不完全的。

故障維修是基于功能出現(xiàn)故障的情況下，希望通過維修達到排除故障，恢復(fù)功能的目的。故障維修分為小修、中修和大修三種狀態(tài)，其中小修主要是排除局部障礙，通過更換和調(diào)整局部零件來達到目的，恢復(fù)相關(guān)功能，而中修和大修則更為徹底，能較好的恢復(fù)機械的主要性能。

從圖中可以看出，機械故障具有耗損性，機械的老化過程不可逆轉(zhuǎn)，隨著機械老化的加快，故障也會越來越多，故障會對故障產(chǎn)生損耗，即使排除故障能夠恢復(fù)機械的性能，但是損耗是不能完全消除的，維修無法保證機械能回復(fù)最初的使用狀態(tài)。

2.2.3關(guān)于機械維護保養(yǎng)的錯誤思維及其解決

目前在礦山工程機械的維護保養(yǎng)中還存在許多錯誤思維，如僅憑主觀去判斷故障，盲目更換零件；不注意新?lián)Q零件質(zhì)量和型號；零件清潔不徹底，導(dǎo)致零件腐蝕、損失等。要從根本上消除這些錯誤思維，需要加強對線管人員的培訓(xùn)和教育。

結(jié)語：

隨著礦山工程機械化的提高，越來越多的機械設(shè)備被投入到礦山工程中，礦山工程應(yīng)加強機械的維護保養(yǎng)意識，強化對機械操作和管理人員的技術(shù)培訓(xùn)，幫助他們掌握機械的工作原理、故障特性，編制合理的養(yǎng)護計劃，采用正確的維修方法，延長機械設(shè)備的使用壽命，及時發(fā)現(xiàn)機械故障隱患并處理，實現(xiàn)礦山的安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮機械設(shè)備的使用效能，降低生產(chǎn)成本，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。

參考文獻：

[1]辛久元，石瑩，陳元龍.如何延長工程機械使用壽命[J].工程機械與維修，2010（3）：175

[2]趙昌福.淺談礦山工程機械使用壽命與維護保養(yǎng)[J].科技信息，2010（1）：467

[3]李玉花.礦山機械設(shè)備的使用與維修[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟，2005（6）：121-122

工程機械運用與維護范文第5篇

關(guān)鍵詞：公路工程；機械設(shè)備；設(shè)備維護；設(shè)備管理；配套管理

隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，使得各種新型機械設(shè)備，尤其是高精度、智能化的工程機械設(shè)備極為頻繁的出現(xiàn)在公路工程中。這些機械設(shè)備的廣泛使用使得公路工程施工機械化程度大為提高。同時，公路工程涉及的機械設(shè)備種類繁多，數(shù)量較大，使得公路工程機械設(shè)備的管理難度有所增加。因此有必要強化公路工程中機械設(shè)備的安全管理。對公路工程機械設(shè)備實行科學(xué)有效的管理，確保公路工程機械設(shè)備安全穩(wěn)定的運行，避免在實際的施工中出現(xiàn)機械設(shè)備故障問題，進而延誤公路工程的施工工期，甚至危及施工人員的安全。

1 公路工程機械設(shè)備維護及管理中所現(xiàn)存的問題

1.1 生產(chǎn)管理急需完善

當(dāng)前我國對于公路工程機械設(shè)備在生產(chǎn)制度上的不完善，是嚴(yán)重影響公路設(shè)備維護與管理的根本原因所在；我們都應(yīng)該知道，在公路工程機械的施工過程當(dāng)中，每一種不同的施工機械往往都會具備著其本身獨特的優(yōu)勢和技術(shù)性能，這些施工機械一般來說都能夠具備牽引性、動力性、機動性、穩(wěn)定性等技術(shù)性能，并且性價比較高；然而，對于這些機械設(shè)備進行管理的往往卻是一些不負(fù)責(zé)相應(yīng)生產(chǎn)工作的技術(shù)人員，因此也就是得相對應(yīng)的機械生產(chǎn)管理沒有辦法正常的運行，進而使得機械設(shè)備的其它管理工作一并受到牽連和影響。

1.2 機械設(shè)備普遍使用壽命過短

在公路工程的施工過程中，我們所使用的機械設(shè)備往往會因為使用壽命過短而導(dǎo)致整個工程無法順利的按照預(yù)期有效的進行，隨著這個問題的逐漸加深，機械設(shè)備使用壽命問題，現(xiàn)在已經(jīng)成為了阻礙我國公路工程建設(shè)發(fā)展的重大問題之一。由于很多公路工程在施工過程中過于重視工程整體的經(jīng)濟效應(yīng)性，因此也就使得公路工程的建設(shè)施工當(dāng)中對于機械的運用率過高，長期超負(fù)荷的對機械設(shè)備進行使用，使得這些機械設(shè)備的使用壽命越來越短，再加上施工人員對于機械設(shè)備性能的不了解，以及維護的不及時，使得機械設(shè)備的壽命受到了極大的影響。

1.3 配套管理措施不到位

在我國很多的公路工程施工的過程中，對于工程施工所必備的機械設(shè)備，在配套管理上都存在著不足，公路的建設(shè)工程項目在整個施行的過程當(dāng)中，很多設(shè)備都存在著技術(shù)性較差以及配套設(shè)施不完善等等現(xiàn)象，這也是得整個公路的工程施工進度以及整體的質(zhì)量相應(yīng)的受到了影響。另外，配套管理的不完善還體現(xiàn)在了對重型的或較為特別的設(shè)備上配置不及時甚至設(shè)施不匹配等問題，這一系列的問題也就使得公路機械設(shè)備的維護與管理過程當(dāng)中產(chǎn)生了大量不穩(wěn)定的因素。

1.4 管理制度不完備

我國當(dāng)前的公路工程建設(shè)施工過程中，很多的工程機械，在管理以及維護工作方面，都有著許多不完善的弊端，我們針對這些問題的進行研究可以發(fā)現(xiàn)，這些管理以及維護弊端很大程度上都是來自于管理制度的不完善所導(dǎo)致的；由于沒有比較規(guī)范的機械設(shè)備保養(yǎng)維護制度，因此也就使得公路的工程機械設(shè)備在使用過程中的維護和保養(yǎng)效率過低；另外，管理制度的不完善，使得很多公路工程的施工單位常常忽視了對機械設(shè)備的定期維護，從而使得施工的機械設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)問題。

2 公路工程機械設(shè)備維護及管理優(yōu)化

2.1 設(shè)備及時更新

設(shè)備及時更新是公路工程機械設(shè)備維護及管理優(yōu)化的基礎(chǔ)和前提。眾所周知，忽視老舊機械的更新是導(dǎo)致許多公路工程施工效率降低的重要因素。即機械設(shè)備沒有及時更新是影響公路工程質(zhì)量競爭力的重要因素。因此在這一前提下公路工程施工人員單位應(yīng)當(dāng)注重對于老舊的設(shè)備進行及時的更新，即能夠在獲得一定折舊資金的前提下對于機械設(shè)備進行及時的更新，從而能夠為公路工程帶來更多的經(jīng)濟效益。除此之外，在設(shè)備及時更新的過程中，公路工程施工單位應(yīng)當(dāng)注重對于新購入的設(shè)備采取相應(yīng)的保護機制與保護措施，從而使得更新后的機械設(shè)備的性能能夠得到完全的發(fā)揮。另外，在設(shè)備及時更新的過程中公路工程施工單位應(yīng)當(dāng)注重嚴(yán)格地執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，并且對于機械設(shè)備實行相應(yīng)的目標(biāo)成本管理，從而能夠?qū)⒉僮髡呓?jīng)濟效益與機械使用費掛鉤，最終促進公路工程機械設(shè)備維護及管理的持續(xù)優(yōu)化。

2.2 定期進行保養(yǎng)

定期進行保養(yǎng)是公路工程機械設(shè)備維護及管理優(yōu)化的核心內(nèi)容之一。在定期進行保養(yǎng)的過程中公路工程施工人員應(yīng)當(dāng)注重對于機械設(shè)備實行相應(yīng)的定期保養(yǎng)工作，這也是延長機械設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵因素。除此之外，在定期進行保養(yǎng)的過程中，為了更好地保證機械設(shè)備的使用效率，施工單位應(yīng)當(dāng)注重設(shè)置相應(yīng)的機械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，從而能夠在制度上為定期保養(yǎng)工作奠定基礎(chǔ)。另外，在定期進行保養(yǎng)的過程中工程施工人員應(yīng)當(dāng)注重培養(yǎng)自身的機械設(shè)備保養(yǎng)意識，從而能夠在此基礎(chǔ)上更好地保證施工過程的經(jīng)濟效益與社會效益不受影維修層延長機械設(shè)備使用壽命，最終促進公路工程機械設(shè)備維護及管理的合理優(yōu)化。

2.3 注重施工使用

注重施工使用是公路工程機械設(shè)備維護及管理優(yōu)化的重中之重。在注重施工使用的過程中公路工程施工人員應(yīng)當(dāng)注重對于氣蝕溢流的噪音給予更多的注意。即在公路工程的機械設(shè)備作業(yè)過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)較為嚴(yán)重的氣蝕噪聲，則工作人員應(yīng)當(dāng)注重查明噪音出現(xiàn)的原因，然后對故障進行相應(yīng)的排除工作。除此之外，在注重施工使用的過程中如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機檢修。另外，在注重施工使用的過程中施工人員應(yīng)當(dāng)盡可能地避免粗暴的使用施工機械設(shè)備，即在使用設(shè)備進行作業(yè)時應(yīng)當(dāng)保證操作的柔和平順，從而有效減少沖擊力的產(chǎn)生。同時有效減少機械設(shè)備發(fā)生故障的概率，最終合理增加公路工程施工用機械設(shè)備的使用壽命。

3 結(jié)論

正確認(rèn)識公路工程機械設(shè)備維護與管理的重要性，及時解決面臨的諸多問題，不斷強化公路工程中機城設(shè)備維護和管理的措施，對于實現(xiàn)公路工程機械設(shè)備維護與管理的科學(xué)化發(fā)展，具有十分重要的意義。在未來的發(fā)展中，在管理層面，應(yīng)逐漸建立機械設(shè)備組織管理體系，不斷完善相關(guān)管理制度和管理機構(gòu)，逐步制定機械設(shè)備使用規(guī)章制度，給公路工程的機械設(shè)備維護提供制度保障和實踐引導(dǎo)。在機械維護方面，要做到預(yù)防為主、養(yǎng)修兼顧、及時處理等，抓好機械維護的一線工作。唯有如此，才能不斷明確公路工程機械設(shè)備維護與管理的發(fā)展方向，探索實現(xiàn)公路工程機械設(shè)備維護與管理科學(xué)化、制度化發(fā)展的有效路徑，努力走出科學(xué)管理、合理維護、質(zhì)量與效率相統(tǒng)一、成本及損耗較低的機械設(shè)備維護與管理的發(fā)展道路。

參考文獻

[1]岳欣光.淺析我國公路工程中機械設(shè)備的使用與管理[J].黑龍江科技信息，2013，（16）.