前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇汽車維修保養(yǎng)范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

汽車維修保養(yǎng)范文第1篇

關(guān)鍵詞：汽車維修保養(yǎng)；現(xiàn)狀；對策

F426.471

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，我國的汽車工業(yè)也得到了快速發(fā)展，汽車供應(yīng)量不斷增加，給汽車維修行業(yè)帶來了重要的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們要不斷推廣新技術(shù)和新工藝，以促進(jìn)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，降低汽車維修的成本，提高汽車運(yùn)行的可靠性，進(jìn)而保障汽車行業(yè)的健康發(fā)展。本文，筆者結(jié)合汽車行業(yè)維修的現(xiàn)狀和問題，提出了自己的看法和建議。

一、我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.汽車維修技術(shù)發(fā)展不平衡

目前，我國汽修行業(yè)投入方式多層次化，有些維修企業(yè)因循守舊，對新的儀器缺乏認(rèn)識及了解，懷疑汽修過程中使用電子檢測儀器所檢測數(shù)據(jù)的可靠性和穩(wěn)定性。因此，日常工作中他們認(rèn)為使用敲擊等手工方式比電子檢測方式來得更直接、生動，所以他們?nèi)匀灰揽總鹘y(tǒng)的手摸、耳聽、眼看等方式判斷和檢測問題；有些維修企業(yè)認(rèn)為新的儀器程序復(fù)雜且一次性投資大，回收成本周期過長，所以不愿意購置；有些維修企業(yè)即便是已經(jīng)購進(jìn)了新的儀器和設(shè)備，也會由于操作麻煩，長期擱置不使用。[1]

2.汽車維修行業(yè)管理落后

對于汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的相關(guān)管理部門監(jiān)督不力。首先是對個體維修及保養(yǎng)的企業(yè)設(shè)備和技術(shù)監(jiān)管不力，使汽車維修及保養(yǎng)設(shè)備不全、技術(shù)參差不齊，這對汽車維修及保養(yǎng)形成規(guī)模效應(yīng)極為不利。其次對汽車維修及保養(yǎng)企業(yè)布局極為不合理，造成維修及保養(yǎng)資源浪費(fèi)，同時不同維修及保養(yǎng)企業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一，造成維修保養(yǎng)亂收費(fèi)現(xiàn)象。再次維修及保養(yǎng)技術(shù)人員整體素質(zhì)較低，使維修及保養(yǎng)質(zhì)量得不到保障，再加上部分企業(yè)資金不足、設(shè)備較差、檢測手段單一，就使維修及保養(yǎng)質(zhì)量整體較為低下。

3.缺乏汽車維修行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員

技術(shù)含量越高的行業(yè)，越需要高素質(zhì)人才。隨著我國汽車維修業(yè)的快速發(fā)展，吸納了大批的從業(yè)人員，許多不能接受繼續(xù)教育的初、高中生和企業(yè)下崗人員及農(nóng)村剩余勞動力進(jìn)入了汽車維修市場，這些從業(yè)人員缺乏專業(yè)培訓(xùn)，文化素質(zhì)參差不齊，職業(yè)道德、專業(yè)理論知識、維修技能遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場發(fā)展需求。目前，我國汽車維修市場初級人才基本飽和，中、高級人才十分緊缺，尤其是電工、電路、機(jī)修方面的熟練技工人才并不多，有一定理基礎(chǔ)且技術(shù)過硬的高級技工更是一將難求。

4.汽車維修及保養(yǎng)方式存在缺陷

汽車維修及保養(yǎng)方式存在缺陷主要表現(xiàn)在三個方面：第一是，汽車的維修及保養(yǎng)延續(xù)傳統(tǒng)經(jīng)判斷，而不對汽車故障進(jìn)行科學(xué)檢測、綜合評定，汽車的維修及保養(yǎng)方案缺乏科學(xué)的依據(jù)，使得汽車實(shí)際狀況與汽車維修及保養(yǎng)方案不相符合；第二是，汽車維修與保養(yǎng)脫節(jié)，很多汽車維修及保養(yǎng)企業(yè)往往只重視對汽車的維修，而忽視對汽車的維護(hù)保養(yǎng)，使汽車在維修之后還需要相關(guān)的措施對其進(jìn)行補(bǔ)救。第三是，隨著汽車后市場服務(wù)體系的建立，相關(guān)的汽車維修及保養(yǎng)的檢測設(shè)備不斷發(fā)展，但是實(shí)際的維修及保養(yǎng)中，對新的檢測設(shè)備應(yīng)用較少，仍是延續(xù)傳統(tǒng)的維修與保養(yǎng)方式，使檢測技術(shù)與維修及保養(yǎng)的方式分離開來。

二、我國汽車維修行業(yè)應(yīng)采取的對策

1.做好汽車維修技術(shù)宣傳工作，改變維修觀念

汽車維修行業(yè)管理部門可采取讓各汽車維修企業(yè)參加全國各種大型的汽車維修會議或聘請汽修專業(yè)人員以知識講座等方法，普及目前汽車工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步情況、對比汽車新技術(shù)、新工藝，尋找自身的差距和不足，相互交流，相互學(xué)習(xí)，從而改變觀念和自身技術(shù)落后的情況。按照我國《汽車維修業(yè)開業(yè)技術(shù)條件》規(guī)定，根據(jù)汽車新技術(shù)、新工藝發(fā)展的需要，在一些地區(qū)成立試點(diǎn)汽車維修廠，完善基礎(chǔ)設(shè)施，加大汽車維修專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)力度，嚴(yán)格執(zhí)行維修作業(yè)技術(shù)工藝規(guī)范，健全各項制度，全面提高汽車維修專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)素質(zhì)。[2]

2.完善行業(yè)主管部門的管理機(jī)制

完善行業(yè)主管部門的管理機(jī)制對促進(jìn)行業(yè)統(tǒng)一管理、可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。首先，主管汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的相關(guān)部門（如交通部門、工商部門、稅務(wù)部門等）要加強(qiáng)合作，使汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的管理形成合力，加強(qiáng)對汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的監(jiān)督力度，共同管理好汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)。其次，由于汽車維修及保養(yǎng)市場是一個不斷發(fā)展變化的市場，所以汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的管理部門要用發(fā)展的眼光來看待汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的管理，要根據(jù)市場的變化發(fā)展，及時采取有效措施，創(chuàng)新管理機(jī)制，形成一個針對汽車維修及保養(yǎng)市場的動態(tài)長效管理機(jī)制，促進(jìn)汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)

現(xiàn)代汽車的發(fā)展要求汽車維修及保養(yǎng)的從業(yè)人員首先要不斷更新自身的知識，使自身的維修技術(shù)與新高科技維修技術(shù)緊密結(jié)合，這樣才能使從業(yè)人員不會隨著汽車的更新?lián)Q代而被淘汰。其次作為現(xiàn)代汽車維修及保養(yǎng)企業(yè)要重視對從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓(xùn)和管理培訓(xùn)，對員工技能進(jìn)行考核，并以市場需求的員工技能為參照，針對員工的薄弱技能環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)，對于員工維修及保養(yǎng)基礎(chǔ)較低的，要加強(qiáng)基礎(chǔ)技能的培訓(xùn)，從而使從業(yè)人員的整體素質(zhì)得到提升。再次企業(yè)要處理現(xiàn)代的維修及保養(yǎng)理念和現(xiàn)代維修及保養(yǎng)人才培養(yǎng)模式，要使企業(yè)的維修方式與新技術(shù)相結(jié)合，使企業(yè)員工技能與市場需求相結(jié)合，通過多種渠道培養(yǎng)現(xiàn)代維修及保養(yǎng)人才，提高企業(yè)管理水平和業(yè)務(wù)能力。

4.全力打造企業(yè)服務(wù)品牌

作為汽車維修及保養(yǎng)企業(yè)，要使企業(yè)在競爭中處于有利地位，就需要企業(yè)不斷強(qiáng)化服務(wù)意識，提高自身服務(wù)質(zhì)量，在市場形成良好的口碑，鍛造出自身的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。維修及保養(yǎng)企業(yè)在對客戶提供服務(wù)時，要采用科學(xué)的檢測設(shè)備和檢測方法，綜合評定汽車故障，以科學(xué)的分析為依據(jù)給客戶量身定制優(yōu)質(zhì)維修及保養(yǎng)方案，優(yōu)化自身服務(wù)品牌。

結(jié)語：

由于汽車市場的不斷擴(kuò)大，汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)具有非常廣闊的發(fā)展前景，汽車維修企業(yè)應(yīng)該不斷發(fā)展維修技術(shù)，更新管理理念，加強(qiáng)對維修人員的培訓(xùn)等，以提升在同行業(yè)市場中的競爭優(yōu)勢，進(jìn)而促進(jìn)該行業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

汽車維修保養(yǎng)范文第2篇

【關(guān)鍵詞】汽車維修機(jī)械保養(yǎng)；問題探析；技巧知識；應(yīng)用研究

一、關(guān)于我國汽車機(jī)械維修保養(yǎng)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀闡述

我國汽車行業(yè)近年來隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展步入了新的發(fā)展階段，汽車行業(yè)的發(fā)展帶動了汽車機(jī)械維修保養(yǎng)行業(yè)的快速發(fā)展。特別是人們的生活水平和消費(fèi)水平日益提高，日常出行的頻率越來越多，廣大車主更加重視汽車維修保養(yǎng)，進(jìn)一步保障日常出行的安全。但是我國汽車維修保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展迅速，帶來了行業(yè)發(fā)展的難題。部分汽車行業(yè)維修保養(yǎng)技術(shù)不過關(guān)，技術(shù)水平參差不齊，在市場經(jīng)濟(jì)下為了追求經(jīng)濟(jì)利益的最大化，在汽車機(jī)械維修中技術(shù)不過關(guān)，為汽車的安全出行埋下隱患。同時，部分汽車維修保養(yǎng)企業(yè)在價格收費(fèi)方面過高，收費(fèi)不合理現(xiàn)象，為廣大的車主進(jìn)行汽車維修保養(yǎng)帶來了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，這些都是需要汽車機(jī)械維修保養(yǎng)行業(yè)需要重視解決的問題。

二、當(dāng)前汽車機(jī)械維修保養(yǎng)中存在的問題

當(dāng)前我國汽車機(jī)械維修保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的存在問題主要是一些汽車駕駛?cè)藛T在汽車駕駛過程中缺乏責(zé)任意識，明明發(fā)現(xiàn)了汽車存在某些故障，認(rèn)為這些小故障不影響正常的駕駛而忽略了問題的解決造成事故的發(fā)生。還有一些司機(jī)在行車過程中超負(fù)荷運(yùn)行，長期超速超載的不合理駕駛加速了汽車設(shè)備的老化。同時，不注重對汽車的保養(yǎng)維修，造成汽車內(nèi)部零件損壞嚴(yán)重，造成交通事故頻發(fā)。然而有些司機(jī)注重汽車的維修保養(yǎng)，但是部分汽車維修保養(yǎng)行業(yè)的技術(shù)不到位，對于汽車在維修保養(yǎng)過程中相關(guān)部件的安裝檢查操作不規(guī)范，為交通事故的發(fā)生埋下了隱患。

三、汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的應(yīng)用研究

汽車越來越普及到人們的日常生活工作中，因此無論是汽車機(jī)械維修保養(yǎng)行業(yè)還是車主掌握一些必要的汽車維修保養(yǎng)的相關(guān)知識，才能在保證安全駕駛的情況下保障日常安全出行。

（一）正確使用儀器表進(jìn)行故障診斷

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在汽車故障的診斷中引入了先進(jìn)的技術(shù)，通過專業(yè)的技術(shù)診斷儀器就可以很容易的發(fā)現(xiàn)汽車的故障，減少了人為排除故障的負(fù)擔(dān)以及漏洞。但是在汽車故障診斷中一定要正確使用診斷儀器。及時的掌握汽車診斷儀器的相關(guān)知識運(yùn)用，能夠?qū)W會通過儀器的數(shù)據(jù)檢測分析故障，從而能夠快速的排除故障。通過對汽車檢測儀器的學(xué)習(xí)認(rèn)知，掌握汽車定位儀、汽車萬用表、燈光檢測控制器的相關(guān)知識，能夠有效的加快汽車維修和保養(yǎng)的過程，減少不必要的人力浪費(fèi)。

（二）提高安全駕車意識，遵守交通規(guī)則

車主在駕車過程中要增強(qiáng)安全駕車的意識，自覺遵守交通法規(guī)，做到不超載、不超速，同時在汽車駕駛過程中要保證汽車各項裝置的完好，增強(qiáng)汽車在行使過程中的安全性。對于雨雪天氣，盡量減少急剎車和急加速以及急轉(zhuǎn)速，因?yàn)橛暄┨鞖馄囕喬ヅc地面的摩擦小，這些行為都會造成輪胎的磨損，為車輛行使帶來巨大的安全隱患。因此，為了避免交通事故的發(fā)生，司機(jī)一定要注意遵守交通規(guī)則，在雨雪天氣安全行使，增強(qiáng)安全駕車的意識，避免不規(guī)范、不科學(xué)的行車操作。

（三）養(yǎng)成勤保養(yǎng)車的習(xí)慣

汽車在行使過程中，由于路況的影響以及自然天氣的變化，都會對汽車的各個零件造成不同程度的影響，因此，為了保證汽車在行車過程中的安全性，車主要養(yǎng)成定期對汽車進(jìn)行機(jī)械維修保養(yǎng)的好習(xí)慣。在汽車維修保養(yǎng)過程中及時發(fā)現(xiàn)汽車的故障，并且進(jìn)行故障排除，增強(qiáng)汽車的機(jī)械性能，及時進(jìn)行汽車機(jī)械維修保養(yǎng)，能夠有效的避免高溫環(huán)境中汽車爆胎以及寒冷環(huán)境中駕駛車輛不注意發(fā)動預(yù)熱造成對汽車機(jī)械設(shè)備的傷害。

（四）增強(qiáng)汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的常識學(xué)習(xí)

車主要增強(qiáng)汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的常識學(xué)習(xí)，才能保證日常出行中能夠有效的應(yīng)對日常出行中的汽車故障。增強(qiáng)汽車機(jī)械維修保養(yǎng)知識的學(xué)習(xí)，適當(dāng)?shù)淖⑷霗C(jī)油，避免引起燒排機(jī)油的情況。同時，面對汽車結(jié)冰情況，采取恰當(dāng)?shù)氖覂?nèi)空調(diào)升溫的方式，避免利用開水解凍的不恰當(dāng)行為造成汽車其他部件的損壞。對于傳送帶的設(shè)置要松緊得當(dāng)，避免過緊引起的摩擦損壞現(xiàn)象。這些汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的知識都需要掌握，才能增強(qiáng)汽車的使用壽命。

（五）車主要及時更換車胎

汽車行車過程中，消耗磨損最多最大的部件就是輪胎，為了增強(qiáng)汽車駕駛過程中的安全性，保證日常出行的可靠性，車主要及時的更換輪胎。夏季氣溫過高，車胎氣體受熱可能引起膨脹，加之車胎氣體過于飽和造成車胎爆裂的危險。同時，雨雪天氣中，汽車的剎車、轉(zhuǎn)彎、加速都會造成汽車輪胎的磨損，影響汽車的機(jī)械性能。因此，必須及時更換輪胎，才能保證汽車機(jī)械設(shè)備不會因?yàn)槔匣绊懶熊嚢踩?/p>

綜上所述，掌握汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的一些技巧與常識，能夠增強(qiáng)汽車的機(jī)械性能，有效的保證保證日常行車的安全，避免交通事故的發(fā)生。

汽車維修保養(yǎng)范文第3篇

英文名稱：Motor for Repair & Maintenance

主管單位：中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司

主辦單位：中國北方車輛研究所

出版周期：月刊

出版地址：北京市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1008-3170

國內(nèi)刊號：11-3940/U

郵發(fā)代號：82-275

發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時間：1995

期刊收錄：

核心期刊：

期刊榮譽(yù)：

聯(lián)系方式

汽車維修保養(yǎng)范文第4篇

關(guān)鍵詞：汽車；發(fā)動機(jī)；維修；保養(yǎng)

1.發(fā)動機(jī)常見故障故障分析

1.1燃油系統(tǒng)的故障

燃油在通過管道流進(jìn)燃油室的時候，因?yàn)槿加蛢?nèi)部存有部分的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)在燃油流通的過程中逐漸沉淀下來，有的會沉積在油孔、噴油嘴上，這些沉積物越積越多，會減少管道的橫截面積，對今后燃油的運(yùn)送造成阻礙，有的時候雜質(zhì)會隨著燃油也進(jìn)入燃燒室，此時的發(fā)動機(jī)在運(yùn)行的時候就會產(chǎn)生一定的噪聲，同時會出現(xiàn)動力不充足、無法加速的嚴(yán)重情形。因此，燃油系統(tǒng)的暢通對發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行有著很大的幫助，也能夠保證汽車可以正常地啟動。

1.2冷卻系統(tǒng)無法發(fā)揮功能

發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)行的過程中，會產(chǎn)生大量的熱量，此時就要用到冷卻系統(tǒng)對其進(jìn)行降溫。如果冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，發(fā)動機(jī)會因?yàn)殚L時間的高溫工作而出現(xiàn)一些故障。在實(shí)際的案例中，發(fā)動機(jī)過熱導(dǎo)致的冷卻系統(tǒng)的故障也是最常見的故障。其往往會出現(xiàn)大量的噪聲，汽車無法正常的加速行駛等等問題，這些都是冷卻系統(tǒng)故障最常見的表現(xiàn)。除此以外，水箱因?yàn)殚L期地受到水的浸泡，會產(chǎn)生水垢，金屬的部分會出現(xiàn)銹跡，這些都會對冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行造成阻礙，水箱中的水垢阻礙冷卻液順利地流通，使發(fā)動機(jī)的熱量不能及時地散去，最終發(fā)動機(jī)越來越熱，失去了原有的功能。

1.3電器線路故障

在汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，電器線路故障主要由汽車電池、保險系統(tǒng)、電路三個方面的原因造成的。在電池的故障中，因電池老化或是缺液造成的蓄電量不足會造成汽車使用中整體供電不足，而電池連接電極樁柱夾松動或電極樁氧化嚴(yán)重或造成電路出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象進(jìn)而影響電路的整體運(yùn)轉(zhuǎn)；因電路出現(xiàn)短路或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，汽車電路的保險系統(tǒng)會出現(xiàn)熔斷現(xiàn)象，是電路自行切斷；在汽車電路運(yùn)行中電路本身會因?yàn)槭艿交覊m、油污、溫度等情況的影響，或是受到外力的影響，在電路中出現(xiàn)短路、超負(fù)荷、斷路等故障，使汽車的整體電流出現(xiàn)故障。這些故障的結(jié)果會造成發(fā)動機(jī)出現(xiàn)不能點(diǎn)火、發(fā)動機(jī)自動熄火的情況出現(xiàn)。

1.4進(jìn)氣系統(tǒng)故障

發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要有兩種情況。一是發(fā)動機(jī)怠速控制閥及控制系統(tǒng)故障，這類故障是怠速控制閥（ISC）故障或怠速開關(guān)不閉合兩種原因造成的。這種情況下一般會造成發(fā)動機(jī)ECU無法對發(fā)動機(jī)進(jìn)行正確地怠速調(diào)節(jié)，造成怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或進(jìn)氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升等情況的發(fā)生，造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的情況。二是怠速控制空氣閥破裂或接頭漏氣，這種情況會造成發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量隨怠速控制閥的變化有突變現(xiàn)象，空氣流量計此時無法測出真實(shí)的進(jìn)氣量，造成ECU對進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。同時空氣流量計的故障有時也會出現(xiàn)相同的情況。

2.發(fā)動機(jī)的日常保養(yǎng)和維修工作

2.1燃油系統(tǒng)檢查

在進(jìn)行發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)檢查時首先應(yīng)注意檢查油孔、噴油嘴上有無燃油通過時的沉積物，發(fā)現(xiàn)沉淀物時應(yīng)及時清理，防止其越積越多，造成燃油的運(yùn)送造成阻礙，或是沉淀物隨著燃油也進(jìn)入燃燒室，造成發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生噪音，發(fā)動機(jī)動力不充足的情況，甚至產(chǎn)生或是無法加速的嚴(yán)重情形。其次在加油的過程中應(yīng)注意檢查所加燃油的品種和質(zhì)量是否符合發(fā)動機(jī)的要求，避免燃油因治療問題對發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)產(chǎn)生影響。這種檢查可以很好地保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是很重要的。

2.2冷卻系統(tǒng)定期檢查

對冷卻系統(tǒng)的日常維護(hù)工作應(yīng)該從以下幾個方面著手：第一，定期檢查水箱，注意將副水箱中的水量保持最高值和最低值之間。注意主水箱蓋子當(dāng)中的橡皮圈，如果該橡皮圈已經(jīng)出現(xiàn)了老化的現(xiàn)象，就要及時替換掉。第二，定期清洗冷卻管道。在選擇防凍液的時候應(yīng)當(dāng)注意：品牌不一樣的防凍液，不能混合使用；若該汽車使用了防凍液，所采用的水應(yīng)當(dāng)是蒸餾水，而不是自來水；如果發(fā)現(xiàn)防凍液當(dāng)中有絮狀物，不用擔(dān)心，因?yàn)榭赡苁欠纼鲆寒?dāng)中的添加劑造成的。最后說一下在冷卻系統(tǒng)當(dāng)中水垢的清洗辦法。一種方法是人工對水箱進(jìn)行清洗，刮去水箱當(dāng)中的水垢，但此種方法比較費(fèi)時、費(fèi)力、效率也不是很高；另一種方法就是運(yùn)用清洗劑，但是此種方法對頑固的水垢不奏效，還需要人工清洗相配合。

2.3電器線路檢查

首先是定期檢查蓄電池是否有漏液或儲存電量不足的情況，如發(fā)現(xiàn)蓄電池有質(zhì)量問題應(yīng)及時更換。同時做好電池連接電極樁柱的檢查工作，防止出現(xiàn)連接夾松動或樁柱氧化情況。其次是做好電路保險的檢查工作，如果經(jīng)常出現(xiàn)保險熔斷的情況及一定要立即檢查發(fā)動機(jī)線路。最后是要做好發(fā)動機(jī)電路的定期保養(yǎng)檢查工作，發(fā)現(xiàn)電路中出現(xiàn)問題時應(yīng)及時的進(jìn)行維修或更換零部件。同時對電路相關(guān)的周邊的器材進(jìn)行檢查，對可能會對電路產(chǎn)生影響的如溫度過高，超出發(fā)動機(jī)設(shè)計要求的部件進(jìn)行檢查。

2.4進(jìn)氣系統(tǒng)要定期檢查

我們要定期對空氣濾芯進(jìn)行清洗，將濾芯當(dāng)中存在的灰塵清除，所采用的方法很簡單，用高壓空氣對著濾芯吹即可。但是，在吹的過程中，為了不損壞濾芯，要保證空氣的壓力適度，不能太大?？諝鉃V芯清洗的頻率根據(jù)汽車駕駛的環(huán)境來決定，環(huán)境污染比較重的地區(qū)，清洗的頻率相對高一些。一般在清洗了三次以后，就要換一個新的空氣濾芯。同時，在選購新的空氣濾芯的時候，一定要到正規(guī)的廠家購買，所購買的濾芯一定要是原裝正品，否則會造成金錢的浪費(fèi)，又無法保證行車的安全。進(jìn)氣管道也是汽車發(fā)動機(jī)的重要組成部分，如果管道里面污垢過多，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的效率下降，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的輸出功率，同時也會嚴(yán)重磨損發(fā)動機(jī)，降低發(fā)動機(jī)的使用壽命。因此，在平時的開車當(dāng)中，盡量比較長期在灰塵比較多的地區(qū)行使，及時清理進(jìn)氣管道，定期檢查空調(diào)格，必要時進(jìn)行更換。

參考文獻(xiàn)：

[1]王華，路龍.淺談車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)與行車安全[J].民營科技，2013（02）

汽車維修保養(yǎng)范文第5篇

關(guān)鍵詞：汽車 制動系統(tǒng) 保養(yǎng) 維修

前言：

汽車制動系統(tǒng)的維修，是汽車維護(hù)和修理的關(guān)鍵方向之一。對那些產(chǎn)生問題的汽車制動系統(tǒng)，通過各種技術(shù)方式檢查，尋找故障根源，并利用一些方法使其消除故障并能夠達(dá)到正常的運(yùn)行與安全狀態(tài)。汽車制動系統(tǒng)的維修是有大修和小修兩種，大修指的是利用修理與置換某個零部件的方式，達(dá)到制動的正常技術(shù)狀況的修理行為。小修指的是：用修理與換新某部分零件的方式，達(dá)到或提高系統(tǒng)工作狀態(tài)的運(yùn)行性修理。

一、汽車制動系統(tǒng)最常見故障現(xiàn)象

1.無規(guī)律的忽左忽右的跑偏

致使無規(guī)律的汽車跑偏的根本問題，是汽車輪胎磨損情況不均勻，尤其是后輪內(nèi)外輪胎的尺寸差別拉大，無規(guī)律的行駛會偏差加大。由于此類直徑差會造成當(dāng)車輪對露面的壓力伴隨路面的凹凸而隨時產(chǎn)生變形，制動時會對車輪的制動力矩造成一定的失調(diào)，造成無規(guī)律的跑偏情況。為預(yù)防這種情況發(fā)生，需要把輪胎實(shí)施科學(xué)調(diào)配，讓各輪胎的磨損程度相協(xié)調(diào)。輪胎出現(xiàn)磨損是正?，F(xiàn)象，但如果還存在行駛時忽左忽右的運(yùn)行，就需要檢查有沒有有負(fù)前束或橫、直拉桿球頭不緊。

2.制動突然出現(xiàn)跑偏

行駛過程中汽車突然跑偏，通常是因?yàn)橹苿酉到y(tǒng)或者懸架部份臨時產(chǎn)生的故障。出現(xiàn)的機(jī)率不大，但是非常危險，如果駕駛員屬虎，舊友可能導(dǎo)致事故發(fā)生。

制動突然出現(xiàn)跑偏的因素基本有以下幾點(diǎn)：某側(cè)車輪制動管路瞬間狀態(tài)紊亂。比如管路遭到擠壓與碰撞而造成變形以致制動液與空氣流通不暢，或由于鐵銹或雜物聚集而擁堵，或由于里面的鋼板彈簧固定螺栓不緊而突然導(dǎo)致脫落等，造成前橋和后橋無法達(dá)到平行而造成制動跑偏現(xiàn)象。

3.有規(guī)律的朝某一個固定方向跑偏

汽車制動系統(tǒng)的故障，最容易發(fā)生的的就是此類有規(guī)律的定向跑偏，導(dǎo)致單向跑偏的最常見因素是兩側(cè)車輪制動力不一致。

二、汽車制動系統(tǒng)的常見維護(hù)

1.掛不上檔

可能故障原因1：氣制動閥故障，常規(guī)的維修方法是松開氣制動閥踏板后，檢查氣制動閥氣口是否仍有氣壓，此時氣制動閥出氣口不應(yīng)有氣壓。如出氣口仍有一定壓力的氣體，則首先檢查氣制動閥踏板的限位螺栓是否過高，使踏板不能完全回位。

可能故障原因2：緊急制動按鈕按下后，沒有壓縮空氣進(jìn)入變速操縱閥，最常出現(xiàn)的原因是緊急制動閥，修理時要先檢查緊急制動閥是否有故障。

2、車輪速度傳感器的調(diào)整

傳感器的插頭位置容易出現(xiàn)臟污，傳感器的空氣隙若是為符合要求，往往會造成傳感器出現(xiàn)問題，西藥對傳感器實(shí)施調(diào)整，以達(dá)到正常運(yùn)行的狀態(tài)。傳感器的修理調(diào)整能夠通過紙墊片放在傳感頭的頭尖部來控制，當(dāng)汽車行駛的時候，伴隨傳感器齒輪的運(yùn)行，紙墊片可以自己脫落消失。

3．制動系統(tǒng)的檢查

系統(tǒng)各部件常常出現(xiàn)許多小問題，也給安全運(yùn)行造成隱患，許進(jìn)行日常檢查保養(yǎng)。如會常出現(xiàn)如下問題：制動液壓管路中有氣，解決方法是進(jìn)行排氣；加力器密封件磨損或損壞造成漏氣或漏油，因此，要檢查并更換加力器已磨損或損壞密封件；夾鉗摩擦片經(jīng)常收到磨損，要經(jīng)常保養(yǎng)檢查，必要時更換摩擦片等。

4．變速箱的檢查

變速箱常出現(xiàn)的問題有：

（1）.變速箱內(nèi)部零件損壞，產(chǎn)生的嚴(yán)重摩擦?xí)斐勺兯傧?、變矩器發(fā)熱。采用目測方法可以判斷變速箱、變矩器等零件是否有損壞。拆下變速箱輪油泵出口的濾清器和變速箱油底粗濾器網(wǎng)，檢查有無雜質(zhì)。如有發(fā)亮的鋼質(zhì)微粒，說明油泵或變速箱內(nèi)有零件損壞；如有鋁質(zhì)微粒，說明變矩器損壞；如有黑色膠物，說明變速箱離合器片損壞。如果出現(xiàn)上述現(xiàn)象，必須徹底清洗液壓系統(tǒng)，更換損壞零件。

（2）.變速箱油量不足

變速箱油泵安裝時，密封不嚴(yán)或變速箱油位過低，油泵吸入空氣，會造成油泵供油量不足。若發(fā)現(xiàn)油泵進(jìn)油管有振動現(xiàn)象時，應(yīng)考慮到進(jìn)油管有空氣進(jìn)入，這時應(yīng)檢查油位、油泵或油管的密封狀況。

（3）.變速箱油泵摩擦。當(dāng)齒輪和端蓋間隙超過極限時，內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，使供油量減少，進(jìn)入變矩器的油量就會不足。此時應(yīng)測量泵的輸出壓力，壓力值若低于規(guī)定范圍，應(yīng)拆下油泵進(jìn)行檢查，對油泵齒輪和端蓋磨損嚴(yán)重的應(yīng)修復(fù)或更換。

（4）.變速箱內(nèi)部泄漏。由于變速箱內(nèi)各活塞密封磨損過度產(chǎn)生泄漏，會使整個液壓系統(tǒng)壓力下降，引起變矩器進(jìn)油量減少，此時應(yīng)拆檢變速箱，更換新的密封件。

參考文獻(xiàn)：

[1].劉仲國.現(xiàn)代汽車故障與解碼技術(shù)[J].汽車維修技師,2000,(6).[2].邵松明.汽車維修企業(yè)職工培訓(xùn)及改革探索[J].汽車維護(hù)與修理,2003,(1).