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一、線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融概念研究
隨著電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起,電子商務(wù)必將成為金融服務(wù)的一個(gè)重要領(lǐng)域Cronin( 1997)[1]。目前供應(yīng)鏈金融在國(guó)內(nèi)的實(shí)踐和研究正處于由“供應(yīng)鏈金融”向“線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融”的轉(zhuǎn)型整合期,而且實(shí)踐方面超前于理論的研究。李明銳(2007)總結(jié)了我國(guó)中小企業(yè)融資難的原因,并指出第三方平臺(tái)背景下的供應(yīng)鏈融資是一種較好的解決渠道。Freedman(2008)[2]認(rèn)為電商小額信貸對(duì)中小企業(yè)的融資而言具有積極的作用,因?yàn)殡娚绦刨J的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)簡(jiǎn)化了貸款程序,降低了融資成本。李安朋(2011)指出網(wǎng)絡(luò)融資是以網(wǎng)絡(luò)信用作為貸款的依據(jù),能夠消除信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題,突破傳統(tǒng)的束縛,具有零擔(dān)保物、利息低、貸款額度寬松、貸款速度快等特點(diǎn)。王敏(2012)[3]給出網(wǎng)絡(luò)融資的概念:是指建立在網(wǎng)絡(luò)中介服務(wù)基礎(chǔ)上的企業(yè)與銀行等金融機(jī)構(gòu)之間的借貸活動(dòng)。貸款人通過(guò)網(wǎng)上填寫(xiě)企業(yè)信息資料,向第三方平臺(tái)或直接向銀行等金融機(jī)構(gòu)提出貸款申請(qǐng),由金融機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后發(fā)放貸款,是一種數(shù)字化的新型融資方式。蘇曉雯(2012)[4]認(rèn)為線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融是指通過(guò)銀行服務(wù)平臺(tái)與供應(yīng)鏈協(xié)同電子商務(wù)平臺(tái)、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理平臺(tái)無(wú)縫銜接,將供應(yīng)鏈企業(yè)之間交易所引發(fā)的商流、資金流、物流展現(xiàn)在多方共用的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈服務(wù)和管理的整體電子化,據(jù)此為企業(yè)提供無(wú)紙化、標(biāo)準(zhǔn)化、便捷高效、低運(yùn)營(yíng)成本的金融服務(wù)。這種概念的提出還是基于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融的線(xiàn)上化,還沒(méi)有達(dá)到線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融的更高層次。隨著電商企業(yè)與商業(yè)銀行合作,或者商業(yè)銀行自建電子商務(wù)平臺(tái),線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融的概念變得更加廣泛與復(fù)雜。其中代表性的概念是黃丹(2012)[5]在總結(jié)以往研究的基礎(chǔ)上提出的,線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融即:金融業(yè)與基于供應(yīng)鏈管理的實(shí)體產(chǎn)業(yè)之間,通過(guò)信息化協(xié)同合作的供應(yīng)鏈金融的新趨勢(shì)和高級(jí)階段,包含電子商務(wù)交易、在線(xiàn)支付、交易融資和物流管理等多個(gè)環(huán)節(jié),是一種復(fù)雜性金融創(chuàng)新產(chǎn)品。這個(gè)概念其后得到諸多學(xué)者的引用。另外,隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的興起,也有學(xué)者將互聯(lián)網(wǎng)金融的概念與線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融的概念進(jìn)行了辨析。郭菊娥,史金召,王智鑫(2014)[6]指出線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融是供應(yīng)鏈金融發(fā)展的高級(jí)階段,也是互聯(lián)網(wǎng)金融的組成部分。運(yùn)用理論研究和對(duì)比研究等方法,給出了傳統(tǒng)線(xiàn)下供應(yīng)鏈金融向線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融的演進(jìn)路徑,并從多個(gè)特征角度進(jìn)行了對(duì)比分析。
二、業(yè)務(wù)模式分類(lèi)
線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融是一種線(xiàn)上融資模式的統(tǒng)稱(chēng),其中包含諸多的細(xì)分模式。張強(qiáng)(2007)最早提出將倉(cāng)單質(zhì)押和電子商務(wù)相結(jié)合,提出融合倉(cāng)單質(zhì)押的電子商務(wù)中介型 B2B 運(yùn)營(yíng)模式,并對(duì)該模式的形成動(dòng)因、比較優(yōu)勢(shì)和參與各方的收益做了初步探討。李衛(wèi)嬌,馬漢武(2011)通過(guò)結(jié)合企業(yè)實(shí)踐和供應(yīng)鏈金融相關(guān)的研究,提出了基于B2B的供應(yīng)鏈融資模式。并詳細(xì)介紹了兩種具體的應(yīng)用模式:電子倉(cāng)單融資模式和電子訂單融資模式。并指出基于這種模式可以有效地提升融資業(yè)務(wù)利益相關(guān)者的綜合經(jīng)濟(jì)效益,以及降低融資風(fēng)險(xiǎn)。李更(2014)提出了B2C 供應(yīng)鏈金融模式下四種細(xì)分模式:電子訂單融資、電子倉(cāng)單質(zhì)押、應(yīng)收賬款融資和委托貸款。沈亞青(2014)將供應(yīng)鏈融資在B2C領(lǐng)域細(xì)分為:網(wǎng)絡(luò)訂單融資、網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)單融資、電商擔(dān)保融資。本質(zhì)上來(lái)說(shuō),線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融是由傳統(tǒng)線(xiàn)下供應(yīng)鏈金融演化而來(lái)的。郭菊娥,史金召,王智鑫(2014)給出了線(xiàn)下供應(yīng)鏈金融向線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融模式的演進(jìn)路徑即:傳統(tǒng)的應(yīng)收/預(yù)付賬款融資演進(jìn)為賣(mài)方/買(mǎi)方電子訂單融資;傳統(tǒng)的倉(cāng)單/存貨質(zhì)押融資演進(jìn)為電子倉(cāng)單融資。并對(duì)電子訂單融資模式和電子倉(cāng)單融資模式的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了詳盡的分析。
在對(duì)線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融的分類(lèi)研究來(lái)看,主要有以下五種。吳曉光(2011)根據(jù)第三方電子商務(wù)服務(wù)商在融資過(guò)程中的作用不同,將網(wǎng)絡(luò)融資分為:以“阿里貸款”為代表的信息平臺(tái)模式,以“一達(dá)通”為代表的直接授信模式和以“金銀島網(wǎng)交所”為代表的倉(cāng)單杠桿模式。王敏(2012)[3]指出目前比較典型的網(wǎng)絡(luò)融資服務(wù)主要有兩種形式:一種是銀行借助自己的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為客戶(hù)提供融資服務(wù),主體仍然是銀行,如中國(guó)工商銀行的“網(wǎng)貸通”“易融通”“數(shù)銀在線(xiàn)”等;另一種是第三方平臺(tái)與銀行合作,利用網(wǎng)商的線(xiàn)上信用行為數(shù)據(jù),為中小企業(yè)提供低門(mén)檻的融資服務(wù),如阿里巴巴與中國(guó)建設(shè)銀行合作提供的“網(wǎng)絡(luò)聯(lián)保貸款”等。云蕾(2013)根據(jù)電商在供應(yīng)鏈體系中的角色定位不同,提出基于純交易平臺(tái)和非純交易平臺(tái)兩種類(lèi)型電商供應(yīng)鏈金融模式。顧敏(2015)根據(jù)電商企業(yè)是否參與供應(yīng)鏈日常活動(dòng),將“電商企業(yè)供應(yīng)鏈金融”分為平臺(tái)型電商供應(yīng)鏈金融和自營(yíng)型電商供應(yīng)鏈金融。前者主要以阿里巴巴、敦煌網(wǎng)、金銀島為代表;后者以京東、蘇寧云商為代表。兩者又可以根據(jù)資金來(lái)源進(jìn)一步細(xì)分為基于自有資金和與商業(yè)銀行合作兩類(lèi)。史金召,郭菊娥(2015)根據(jù)參與主體、資金來(lái)源、目標(biāo)客戶(hù)等將線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融劃分為供應(yīng)鏈金融web2.0、電商供應(yīng)鏈金融、基于電商平臺(tái)的銀行供應(yīng)鏈金融三類(lèi)。其中電商供應(yīng)鏈金融細(xì)化分類(lèi)為基于B2B/B2C/C2C的電商供應(yīng)鏈金融三種?;陔娚唐脚_(tái)的銀行供應(yīng)鏈金融細(xì)化分類(lèi)為基于自營(yíng)電商平臺(tái)/第三方電商平臺(tái)的銀行供應(yīng)鏈金融兩種。并給出了每種細(xì)分模式的一般性操作流程,并與國(guó)內(nèi)的實(shí)踐情況進(jìn)行了對(duì)接。其實(shí)每一種分類(lèi)在本質(zhì)上是相似的,可以總結(jié)為:首先根據(jù)是否與電商平臺(tái)結(jié)合,可以區(qū)分為傳統(tǒng)線(xiàn)下供應(yīng)鏈金融線(xiàn)上化還是基于電商平臺(tái)的供應(yīng)鏈金融;其次基于電商平臺(tái)的供應(yīng)鏈金融根據(jù)自營(yíng)還是合作形式,可以區(qū)分為電商自營(yíng)、電商企業(yè)和商業(yè)銀行合作、商業(yè)銀行自建商務(wù)平臺(tái)三種形式。
三、風(fēng)險(xiǎn)管理
由于線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融的特性,例如線(xiàn)上企業(yè)地域分散度高,基于網(wǎng)絡(luò)操作等,使得相較于傳統(tǒng)的線(xiàn)下供應(yīng)鏈金融,其在風(fēng)險(xiǎn)方面有諸多變化。靳彥民(2010)指出電商金融平臺(tái)推出的融資貸款業(yè)務(wù)面臨著來(lái)自法律、政策、監(jiān)管等多重因素的挑戰(zhàn)和威脅。吳曉光(2011)指出由于互聯(lián)網(wǎng)高度的開(kāi)放性和自由性,商業(yè)銀行網(wǎng)絡(luò)融資存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和信用風(fēng)險(xiǎn)。并從商業(yè)銀行的角度提出了三種控制風(fēng)險(xiǎn)的方法。郭菊娥,史金召,王智鑫(2014)[6]通過(guò)分析電子訂單融資模式和電子倉(cāng)單融資模式的業(yè)務(wù)流程,提取操作環(huán)節(jié)中銀行面臨的風(fēng)險(xiǎn)要素,發(fā)現(xiàn)針對(duì)網(wǎng)商的特性和線(xiàn)上化的特點(diǎn),銀行在信用風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)方面發(fā)生了諸多變化,風(fēng)險(xiǎn)整體有所增加。然后從嚴(yán)格準(zhǔn)入條件、明晰權(quán)責(zé)界定、提高操作水平、加強(qiáng)監(jiān)控預(yù)警、完善補(bǔ)償機(jī)制五個(gè)角度對(duì)銀行的風(fēng)險(xiǎn)管控提出了建議。劉炎雋(2015)指出基于B2B平臺(tái)的供應(yīng)鏈金融模式存在信用風(fēng)險(xiǎn)和網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。
在實(shí)證研究方面,王鑫(2014)在梳理和歸納以往供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)影響因素的相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,再針對(duì)線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融,并通過(guò)專(zhuān)家調(diào)研法,最終構(gòu)建出含有24個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因子的線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。劉宏,吳屏,朱一鳴(2015)在總結(jié)前人研究的基礎(chǔ)上,整理出供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)影響因素體系框架,并且運(yùn)用解釋結(jié)構(gòu)模型,總結(jié)出了影響我國(guó)商業(yè)銀行線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)的22大系統(tǒng)要素及各個(gè)要素之間的關(guān)系。為商業(yè)銀行進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制提供了理論依據(jù)。黃丹(2012)[5]指出對(duì)于線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融而言,信用風(fēng)險(xiǎn)在逐漸向操作風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化。然后從線(xiàn)上供應(yīng)鏈金融的的四個(gè)交易階段對(duì)操作風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,建立了操作風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和操作風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)評(píng)估模型,并從風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)防范以及風(fēng)險(xiǎn)損失控制三個(gè)方面提出了操作風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)部控制方案。
(一)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理定義。供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)管理其實(shí)運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理工具去處理物流活動(dòng)所造成的一系列供應(yīng)鏈中的不確定以及風(fēng)險(xiǎn),它是和供應(yīng)鏈進(jìn)行多方協(xié)作或者獨(dú)自進(jìn)行的。供應(yīng)鏈管理是一個(gè)新的概念,它使企業(yè)可以對(duì)整體進(jìn)行分析,而不是以往概念中以局部來(lái)考慮的。這里的風(fēng)險(xiǎn)管理包含了企業(yè)作為獨(dú)立運(yùn)行的機(jī)構(gòu)所面臨的風(fēng)險(xiǎn),以及企業(yè)在整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制中相互協(xié)作所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)鏈管理的研究時(shí)間已經(jīng)超過(guò)了20年,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理的研究時(shí)間更長(zhǎng)。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:風(fēng)險(xiǎn)管理、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及企業(yè)連續(xù)運(yùn)作。
(二)建設(shè)工程的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理。
1、建設(shè)工程供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的定義。在生產(chǎn)以及流通過(guò)程中,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行,嚴(yán)重情況下可能造成供應(yīng)鏈解體,給供應(yīng)鏈上的企業(yè)帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于物資從生產(chǎn)者到用戶(hù)途中所發(fā)生的所欲的物流環(huán)節(jié)、資金流環(huán)節(jié)以及信息流環(huán)節(jié)的任何一個(gè)部分出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)形成供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),影響供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行。對(duì)于建設(shè)工程的供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō),它與生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈相比有著很多的不同,因?yàn)榻ㄔO(shè)工程的特殊性,所以它的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)更高。建設(shè)工程供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)主要是針對(duì)建設(shè)過(guò)程中影響到建設(shè)供應(yīng)鏈正常運(yùn)行,給建設(shè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、投資帶來(lái)了不利,從而造成了供應(yīng)鏈上企業(yè)的損失的相關(guān)不確定因素。建設(shè)工程的供應(yīng)鏈管理是指核心企業(yè)與供應(yīng)鏈上的企業(yè)共同努力或者獨(dú)自的運(yùn)行,然后運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理工具處理建筑過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素。通俗的說(shuō),就是對(duì)建設(shè)工程中的可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行設(shè)別、分析,然后針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行防范以及控制。
2、建設(shè)工程供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)。(1)具有牛鞭效應(yīng)。因?yàn)楣?yīng)鏈的上游以及下游需求之間可定會(huì)存在時(shí)間的滯后性,所以會(huì)引起信息的反饋出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象。因?yàn)楣?yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)一般都是針對(duì)與其比較相鄰的企業(yè)做決策,對(duì)于其他的節(jié)點(diǎn)關(guān)注就比較少,所以會(huì)造成上游和下游的過(guò)度反應(yīng),下游的需求到上游以后變大的現(xiàn)象。供應(yīng)鏈如果越長(zhǎng),其中間環(huán)節(jié)就會(huì)越多,牛鞭效應(yīng)就會(huì)越嚴(yán)重,所以直接影響到了供應(yīng)鏈的效率。(2)傳遞性。因?yàn)榻ㄔO(shè)工程的一個(gè)完整項(xiàng)目是包括招投標(biāo)階段到項(xiàng)目的竣工階段,所牽涉到的企業(yè)非常的多,所以建設(shè)工程的供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)會(huì)很多,所以風(fēng)險(xiǎn)的因素可能在供應(yīng)鏈中的各個(gè)企業(yè)間傳遞并且積累,從而影響到了整個(gè)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)水平。(3)復(fù)雜性。因?yàn)榻ㄖ髽I(yè)的供應(yīng)鏈參與的主體比較多,且都有著自己的既定目標(biāo),這些目標(biāo)可能存在沖突,不便于管理,所以使得供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)具有復(fù)雜性。(4)合作性以及互動(dòng)的博弈。供應(yīng)鏈雖然是一個(gè)整體,但是我們都知道一條完整的供應(yīng)鏈包括著很多其他的企業(yè),他們也是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體。在供應(yīng)鏈中的每個(gè)成員企業(yè)都有著自己的目標(biāo),所以都會(huì)追求著自己的最大化利益。而在供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)之間可能會(huì)出現(xiàn)消息不對(duì)稱(chēng),以及供應(yīng)鏈管理缺乏監(jiān)督機(jī)制,所以為了實(shí)現(xiàn)利益最大化,他們可能回互相博弈。與此同時(shí),由于供應(yīng)鏈上的信息流、資源可以進(jìn)行共享,他們又是相互協(xié)作的關(guān)系。
二、建設(shè)工程供應(yīng)鏈存在的風(fēng)險(xiǎn)
建設(shè)工程供應(yīng)鏈中存在的風(fēng)險(xiǎn),可以分為兩個(gè)部分,一個(gè)是外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),另一個(gè)是內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)。外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是指由于外部環(huán)境的改變而對(duì)建設(shè)工程供應(yīng)鏈的影響,一般指的是市場(chǎng)的變化、自然災(zāi)害、政治因素以及政策因素等。而內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)是指建筑項(xiàng)目的業(yè)主、承包商、分包商以及供應(yīng)商在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的一些影響供應(yīng)鏈運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)主要包括;技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)風(fēng)行、信息風(fēng)險(xiǎn)、系統(tǒng)構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)以及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
三、建設(shè)工程供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理體系的建立
(一)建立的必要性。建設(shè)工程供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理可以給供應(yīng)鏈的運(yùn)行提供一個(gè)安全的環(huán)境。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)不受人為控控制,所以我們有必要實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)其進(jìn)行采集、整理、以及分析,做到對(duì)風(fēng)險(xiǎn)未雨綢繆。同時(shí)當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)候,可以有效的進(jìn)行解決。建設(shè)工程供應(yīng)鏈實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理可以有效的提高供應(yīng)鏈成員的經(jīng)濟(jì)效益,保證項(xiàng)目順利完工。
(二)建立原則。1、系統(tǒng)性原則。建設(shè)工程由于自己的特殊性,往往會(huì)涉及到設(shè)備供應(yīng)商、分包商、承包商等單位,建設(shè)工程的供應(yīng)鏈有著很多節(jié)點(diǎn)企業(yè)。所以對(duì)于他們應(yīng)該設(shè)計(jì)一個(gè)整體的管理模式,統(tǒng)籌全局,及時(shí)發(fā)現(xiàn)他們所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。2、動(dòng)態(tài)性原則。因?yàn)榻ㄔO(shè)工程是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程,所以供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)中的企業(yè)也具有動(dòng)態(tài)性,在進(jìn)行供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)管理設(shè)計(jì)時(shí)候,一定要考慮。3、經(jīng)濟(jì)型原則。企業(yè)的最終目的都是以營(yíng)利為主的,建筑企業(yè)也是一樣。所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候要基于企業(yè)的利益出發(fā),考慮到成本因素。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理一定要考慮經(jīng)濟(jì)學(xué)的原則。4、戰(zhàn)略型原則。建設(shè)工程的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的戰(zhàn)略目標(biāo)是促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)期良好的發(fā)展,所以在進(jìn)行管理的時(shí)候一定要符合這一原則。
(三)構(gòu)成。建設(shè)工程的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理體系主要包括四個(gè)部分:1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系。反映供應(yīng)鏈整體以及各集成單元的指標(biāo)集合,主要是給供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供依據(jù)。2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)。建立在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系下,以監(jiān)控采集數(shù)據(jù)作為網(wǎng)絡(luò)輸入,對(duì)當(dāng)前的供應(yīng)鏈的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析。3、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。建立在供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)下,對(duì)供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)督以及控制。4、風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)。主要是針對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)制定相關(guān)的防險(xiǎn)機(jī)制以及條例,進(jìn)行數(shù)據(jù)采集以及分析,從而做出相應(yīng)的決策。
(四)功能。實(shí)施供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理體系,可以有效的風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)行協(xié)調(diào)和調(diào)度;可以對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警以及監(jiān)控;可以采取相應(yīng)的措施解決風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)遇到風(fēng)險(xiǎn)時(shí);可以保證企業(yè)的正常運(yùn)行。
四、結(jié)語(yǔ)
[關(guān)鍵詞] 供應(yīng)鏈 柔性 構(gòu)成
一、供應(yīng)鏈柔性的定義
1.柔性的概念。(1)柔性存在的前提是“不確定性”。變化是人類(lèi)前進(jìn)的主旋律,柔性是一種處理變化的“能力”,可以將柔性能力從低級(jí)到高級(jí)劃分為三種: 緩沖能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。(2)柔性的三種表現(xiàn)形態(tài)。柔性在現(xiàn)實(shí)中,通常表現(xiàn)為三種形態(tài): 潛在柔性、可實(shí)現(xiàn)柔性和現(xiàn)實(shí)柔性。
2.供應(yīng)鏈柔性的概念。供應(yīng)鏈柔性的概念可追溯到Forrester(Damien/Amrik2001), 他認(rèn)為供應(yīng)鏈應(yīng)該具有對(duì)需求變化的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力,并強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈伙伴之間的相互依賴(lài)性,即,任何供應(yīng)鏈參與者的柔性能力會(huì)受到整個(gè)系統(tǒng)柔性能力的內(nèi)在限制。Slack(1987)認(rèn)為,供應(yīng)鏈柔性是指供應(yīng)鏈對(duì)客戶(hù)需求及時(shí)做出響應(yīng)的能力。從實(shí)質(zhì)上說(shuō),供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶(hù)的物流鏈、信息鏈和資金鏈,更重要的是一條價(jià)值鏈。因此,供應(yīng)鏈柔性應(yīng)該從整個(gè)價(jià)值增值系統(tǒng)角度來(lái)考察, 即考察供應(yīng)鏈整體柔性。綜合以上文獻(xiàn)對(duì)于供應(yīng)鏈柔性的定義,本文認(rèn)為供應(yīng)鏈柔性是指通過(guò)有效的供應(yīng)鏈管理,協(xié)同供應(yīng)鏈成員,經(jīng)濟(jì)而快速地應(yīng)對(duì)環(huán)境不確定性的能力。供應(yīng)鏈應(yīng)對(duì)環(huán)境不確定性的變化動(dòng)力過(guò)程。
二、供應(yīng)鏈柔性的分類(lèi)
1.柔性制造。柔性制造主要包括生產(chǎn)柔性、產(chǎn)品柔性以及時(shí)間柔性。生產(chǎn)柔性指供應(yīng)商改變整體輸出水平的能力,即供應(yīng)商應(yīng)對(duì)顧客需求量波動(dòng)的能力,是供應(yīng)商在生產(chǎn)系統(tǒng)能夠有效運(yùn)行的前提下,所能夠提供的各類(lèi)產(chǎn)品總產(chǎn)量的變動(dòng)范圍。生產(chǎn)柔性反映了供應(yīng)商生產(chǎn)能力的彈性大小。產(chǎn)品柔性是供應(yīng)商開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品的能力。時(shí)間柔性也可稱(chēng)為交貨柔性,是供應(yīng)商改變計(jì)劃或假定的交貨日期的能力。時(shí)間柔性應(yīng)了供應(yīng)商滿(mǎn)足顧客需求的速度,體現(xiàn)了顧客需求的時(shí)間價(jià)值。因而,在基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)中,時(shí)間柔性是一個(gè)非常關(guān)鍵的指標(biāo)。
2.柔性庫(kù)存。柔性庫(kù)存,即各環(huán)節(jié)雖然是按訂單展開(kāi)活動(dòng)但是還必須留有一定的庫(kù)存,這是柔性供應(yīng)鏈預(yù)警機(jī)制的另一個(gè)重要的部分。市場(chǎng)的變化速度已經(jīng)可以毫不夸張的與光速相比,所以一定量的庫(kù)存是應(yīng)付緊急情況必不可少的,也充分體現(xiàn)了柔性的概念。庫(kù)存控制可以采用單級(jí)庫(kù)存控制和多級(jí)庫(kù)存控制的方法,在單級(jí)庫(kù)存控制中可以采用經(jīng)濟(jì)訂貨數(shù)量模型(EOQ)和分發(fā)需求規(guī)劃模型(DPR)來(lái)計(jì)劃庫(kù)存量。
3.信息及知識(shí)共享。在柔性供應(yīng)鏈中將信息流分成兩個(gè)部分,一個(gè)是外部信息系統(tǒng),一個(gè)是內(nèi)部信息系統(tǒng)。外部信息系統(tǒng)是核心企業(yè)獲得市場(chǎng)、終端用戶(hù)信息的通道。內(nèi)部信息系統(tǒng)主要是指系統(tǒng)內(nèi)部各環(huán)節(jié)之間的信息傳遞,包括訂單信息傳遞、庫(kù)存量信息、運(yùn)輸情況、貨款收欠、生產(chǎn)技術(shù)革新等。供應(yīng)鏈合作伙伴間有效及時(shí)的信息溝通是保持好合作的關(guān)鍵,而其合作具有跨地域性、動(dòng)態(tài)性。在信息溝通的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)知識(shí)在供應(yīng)鏈企業(yè)之間的共享。知識(shí)的共享對(duì)于促進(jìn)供應(yīng)鏈企業(yè)共同發(fā)展,降低成本,從而抵制供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)有重要的作用。
4.柔性契約。又稱(chēng)動(dòng)態(tài)合同,它在內(nèi)容上提供了許多根據(jù)市場(chǎng)變化情況和合同進(jìn)展情況而定的靈活性選擇條款,與傳統(tǒng)的確定性合同有很大的不同。柔性合同的另外一個(gè)涵義是,合同的執(zhí)行分階段進(jìn)行,根據(jù)前一階段合同的執(zhí)行情況,確定下一階段執(zhí)行的條款或合同,一般不采取一次性合同。柔性合同還包括配套的動(dòng)態(tài)檢查機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、收益與風(fēng)險(xiǎn)分配機(jī)制、清算機(jī)制。動(dòng)態(tài)檢查機(jī)制是為了監(jiān)督和約束合作伙伴的行為,避免出現(xiàn)有損供應(yīng)鏈整體利益的行為;激勵(lì)機(jī)制是鼓勵(lì)合作伙伴在提高核心競(jìng)爭(zhēng)力和改善敏捷性方面增加投入,以提高整體的合作效率;收益與風(fēng)險(xiǎn)分配機(jī)制是為了確立整體的信任合作關(guān)系;清算機(jī)制是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)保證供應(yīng)鏈的順利運(yùn)作而制定的必須條款。
供應(yīng)鏈契約組合管理是指應(yīng)用組合管理思想、理論和方法,設(shè)計(jì)、組合、執(zhí)行和管理一批不同采購(gòu)契約(如定量契約、期權(quán)契約、柔性契約或現(xiàn)貨市場(chǎng)采購(gòu)等)中契約參數(shù)的組合決策,以實(shí)現(xiàn)降低供應(yīng)鏈庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)、降低成本和提高服務(wù)水平的目標(biāo)。不同類(lèi)型的契約具有不同類(lèi)型的風(fēng)險(xiǎn),并克服不同類(lèi)型的風(fēng)險(xiǎn)??筛鶕?jù)價(jià)格控制、數(shù)量控制和服務(wù)水平等方面大致劃分為:推式(push)契約,拉式(pull)契約,期權(quán)契約,甚至現(xiàn)貨市場(chǎng)(spotmarket)采購(gòu)。。
5.柔性文化。為建立與系統(tǒng)柔性相適應(yīng)的企業(yè)文化,必須改變傳統(tǒng)的具有高度牢固度、一致度和系統(tǒng)和諧性的硬性文化,建立適應(yīng)柔性要求的新型文化體系:柔性文化。柔性文化強(qiáng)調(diào)人的重要性,鼓勵(lì)員工說(shuō)出他們關(guān)心的事情,提供積極的信息反饋,支持員工的發(fā)展,這一切會(huì)促進(jìn)員工自我實(shí)現(xiàn)感和工作上的個(gè)人原動(dòng)力,增加其創(chuàng)造性成就,使整個(gè)企業(yè)的學(xué)習(xí)能力提高。柔性文化提倡建立學(xué)習(xí)型組織,鼓勵(lì)學(xué)習(xí)與創(chuàng)新。具有柔性文化的組織,能夠敏捷地感知外部環(huán)境的變化,在柔性文化靈魂的指導(dǎo)下,迅速獲得柔性的改進(jìn)。
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關(guān)鍵詞: 國(guó)際供應(yīng)鏈;風(fēng)險(xiǎn)因素;評(píng)價(jià)指標(biāo);貿(mào)易式進(jìn)入模式
中圖分類(lèi)號(hào): F251 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
一、供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型
供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型(簡(jiǎn)稱(chēng)SCOR模型)是美國(guó)供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)(SCO)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)并推行的一種專(zhuān)門(mén)用于供應(yīng)鏈描述與設(shè)計(jì)的工具,其將具體作業(yè)與性能衡量指標(biāo)相結(jié)合,定量分析整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作性能,提供了供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)及快速確定改進(jìn)機(jī)會(huì)的工具,最佳表現(xiàn)及其特征描述提供了一系列可供參照的目標(biāo),也可作為供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的工具。
二、基于SCOR模型的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
利用SCOR模型把整個(gè)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)、組成、地理分布、處理流程清晰地描述出來(lái),供應(yīng)鏈運(yùn)行的統(tǒng)計(jì)資料和對(duì)供應(yīng)鏈預(yù)期達(dá)到指標(biāo)的預(yù)測(cè),達(dá)不到預(yù)定指標(biāo)的可能性即為風(fēng)險(xiǎn),影響實(shí)現(xiàn)預(yù)定指標(biāo)的因素即為風(fēng)險(xiǎn)因素,指標(biāo)比較差的環(huán)節(jié)即為風(fēng)險(xiǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。
三、影響國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)作的重要因素
1.因子分析概念
因子分析的主要目的是為了識(shí)別隱藏在大量可觀(guān)測(cè)變量中的少數(shù)幾個(gè)潛在的、觀(guān)測(cè)不到的因子,探求觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)中的基本結(jié)構(gòu),并用少數(shù)幾個(gè)潛在變量來(lái)表示基本的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),這些潛在的綜合變量被稱(chēng)為因子,能夠反映原來(lái)眾多的觀(guān)測(cè)變量所代表的主要信息,并解釋這些觀(guān)測(cè)變量之間的相互依存關(guān)系。
2.運(yùn)用因子分析方法對(duì)影響國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)作重要因素的評(píng)價(jià)
分析上表,影響國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)作包括作業(yè)質(zhì)量指標(biāo)、成本指標(biāo)、可獲得性指標(biāo)、服務(wù)響應(yīng)能力指標(biāo)等幾個(gè)方面。
四、基于SCOR模型的貿(mào)易式模式國(guó)際供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)研究
SCOR模型將具體作業(yè)與性能衡量指標(biāo)相結(jié)合,定量分析整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作性能,本文從國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)作角度,確定國(guó)際供應(yīng)鏈執(zhí)行過(guò)程流程圖,把國(guó)際供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)配置的所有活動(dòng)標(biāo)在以地圖為背景的圖上,用于分析不同地區(qū)地理因素、社會(huì)因素、經(jīng)濟(jì)因素等差異對(duì)國(guó)際供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)因素的影響,結(jié)合運(yùn)用因子分析方法對(duì)影響國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)作重要因素的評(píng)價(jià),對(duì)貿(mào)易式模式國(guó)際供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分析研究。
借助SCOR模型的貿(mào)易式進(jìn)入模式國(guó)際供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)分析,在進(jìn)行國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)作時(shí)對(duì)其相關(guān)因素造成的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范,達(dá)到權(quán)衡風(fēng)險(xiǎn)與成本、風(fēng)險(xiǎn)與效率的目的。
作者單位:龐燕 中南林業(yè)科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院
汪洪波 中南林業(yè)科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院
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【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈融資 風(fēng)險(xiǎn) 防范
一、供應(yīng)鏈融資的概念
供應(yīng)鏈融資是指在整個(gè)供應(yīng)鏈中確定一個(gè)核心企業(yè),以核心企業(yè)為出發(fā)點(diǎn),為供應(yīng)鏈上的其他相關(guān)企業(yè)提供融資支持。金融機(jī)構(gòu)通過(guò)對(duì)整條供應(yīng)鏈的管理水平以及核心企業(yè)的信用水平進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)估,以企業(yè)交易行為所產(chǎn)生的未來(lái)確定收益為直接還款來(lái)源,打通了從原材料采購(gòu)、中間及制成品,到最后經(jīng)由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品最終送到消費(fèi)者手中這一供應(yīng)鏈鏈條,將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商、最終用戶(hù)連結(jié)成一個(gè)整體,在此基礎(chǔ)上對(duì)核心企業(yè)以及鏈條上多個(gè)參與企業(yè)提供金融服務(wù)以及多種金融產(chǎn)品。金融機(jī)構(gòu)將供應(yīng)鏈上相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)作為一個(gè)整體,將核心企業(yè)的較高信用等級(jí)部分轉(zhuǎn)移至信用等級(jí)較低的上、下游配套中小企業(yè),滿(mǎn)足供應(yīng)鏈上資金薄弱的中小企業(yè)的融資需求,解決了供應(yīng)鏈上下游配套企業(yè)融資困難和供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)失衡的問(wèn)題,降低了上下游配套企業(yè)的融資成本。同時(shí),供應(yīng)鏈融資可以將銀行信用有效融入上下游配套企業(yè)的購(gòu)銷(xiāo)過(guò)程之中,增強(qiáng)其商業(yè)信用,促進(jìn)配套企業(yè)與核心企業(yè)建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系,從而提升整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。
二、供應(yīng)鏈融資存在的風(fēng)險(xiǎn)
供應(yīng)鏈融資對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈條中的企業(yè)提供了很大的融資支持,但是在整個(gè)供應(yīng)鏈融資流程中,也存在著相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),需要引起金融機(jī)構(gòu)足夠的重視與關(guān)注。具體來(lái)說(shuō),供應(yīng)鏈融資存在的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)合同真實(shí)性風(fēng)險(xiǎn)。金融機(jī)構(gòu)作為供應(yīng)鏈融資體系中的資金提供方,需關(guān)注整個(gè)供應(yīng)鏈融資過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn),評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)時(shí)不再僅僅針對(duì)借款主體的自身情況進(jìn)行,而是需從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),對(duì)核心企業(yè)與上下游企業(yè)的整個(gè)鏈條進(jìn)行評(píng)估,將整個(gè)交易流程作為一個(gè)整體來(lái)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。因此,交易合同的真實(shí)性十分重要,也是供應(yīng)鏈條能夠穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵所在。金融機(jī)構(gòu)給供應(yīng)鏈企業(yè)提供資金支持的基礎(chǔ)是交易合同真實(shí)可靠,如果交易合同的真實(shí)性難以保證,那么金融機(jī)構(gòu)就將面臨極大的風(fēng)險(xiǎn)。
(2)法律風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)鏈融資在我國(guó)開(kāi)展不過(guò)短短十余年時(shí)間,是一種相對(duì)新型的融資模式,整個(gè)供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)涉及到金融機(jī)構(gòu)、核心企業(yè)、上下游企業(yè)、物流公司等多個(gè)參與者,隨著供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展以及客戶(hù)需求的不斷變化,金融機(jī)構(gòu)所提供的金融產(chǎn)品也將不斷出現(xiàn)新的業(yè)務(wù)品種,同其他傳統(tǒng)金融產(chǎn)品相比較規(guī)范化約束水平較低。在供應(yīng)鏈融資過(guò)程的多個(gè)環(huán)節(jié)都可能會(huì)涉及到一些之前沒(méi)遇到過(guò)的法律問(wèn)題。相關(guān)法律法規(guī)的建立需要實(shí)踐的支持,是一個(gè)從無(wú)到有、不斷完善的過(guò)程,因此新的金融產(chǎn)品在某一時(shí)間段可能存在法律真空或者法律空白,相關(guān)法律關(guān)鍵點(diǎn)無(wú)法得到有效覆蓋。同時(shí),由于供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)自身的特點(diǎn),貨物的所有權(quán)在供應(yīng)鏈鏈條中的不同主體之間轉(zhuǎn)移,相關(guān)應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)在不同企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)移,在貨物監(jiān)管、信用捆綁、資產(chǎn)處置等諸多方面都涉及到一系列新的法律問(wèn)題,以上問(wèn)題都會(huì)帶來(lái)供應(yīng)鏈融資法律風(fēng)險(xiǎn)。
(3)操作風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)作為一種新型的業(yè)務(wù)類(lèi)型,專(zhuān)業(yè)化程度相對(duì)較高,與金融機(jī)構(gòu)傳統(tǒng)的信貸業(yè)務(wù)相比,從業(yè)務(wù)評(píng)估、資格審查、流程管控到貸后管理都有很大的不同。同時(shí),由于供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)涉及整個(gè)供應(yīng)鏈條上的多個(gè)企業(yè),金融機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平的分析、抵質(zhì)押品的監(jiān)管、行業(yè)發(fā)展前景的判斷都變得更加困難,對(duì)金融機(jī)構(gòu)相關(guān)人員的專(zhuān)業(yè)性水平要求比較高。金融機(jī)構(gòu)不僅要對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈融資的業(yè)務(wù)有整體性把握,而且還應(yīng)當(dāng)對(duì)行業(yè)的業(yè)態(tài)特點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等方面進(jìn)行了解,該項(xiàng)業(yè)務(wù)對(duì)從業(yè)人員提出了更嚴(yán)格的專(zhuān)業(yè)要求。在實(shí)際工作當(dāng)中,金融機(jī)構(gòu)對(duì)其內(nèi)部管理大都沿用傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式,業(yè)務(wù)要求與實(shí)際工作的差異將帶來(lái)供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的操作風(fēng)險(xiǎn)。
(4)信用風(fēng)險(xiǎn)。信用風(fēng)險(xiǎn)是供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)中最為突出的風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)鏈融資是以供應(yīng)鏈條中的核心企業(yè)與上下游企業(yè)、相關(guān)金融機(jī)構(gòu)之間的信用為合作基礎(chǔ)的,這種合作關(guān)系的重要維系因素就在于該供應(yīng)鏈條各個(gè)參與企業(yè)的信用水平,特別是核心企業(yè)的信用水平。供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)實(shí)際上在核心企業(yè)的融資能力與上下游中小企業(yè)的融資能力之間進(jìn)行轉(zhuǎn)化,以核心企業(yè)的較高等級(jí)的信用水平為依托,提升上下游中小企業(yè)的信用級(jí)別。將核心企業(yè)的信用水平與其配套上下游中小企業(yè)的信用水平捆綁在一起。這種信用捆綁產(chǎn)生的結(jié)果就是一旦核心企業(yè)信用出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),那么這種風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)隨著供應(yīng)鏈條擴(kuò)散到交易過(guò)程中的每個(gè)相關(guān)企業(yè),進(jìn)而影響供應(yīng)鏈融資的整體風(fēng)險(xiǎn)程度。
供應(yīng)鏈融資在金融機(jī)構(gòu)為供應(yīng)鏈條中的企業(yè)提供融資服務(wù)的過(guò)程中會(huì)受到交易雙方信息不對(duì)稱(chēng)因素的影響而產(chǎn)生信用風(fēng)險(xiǎn)。信息不對(duì)稱(chēng)是指交易中的各方擁有的信息不同。在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,各類(lèi)人員對(duì)有關(guān)信息的了解是有差異的,掌握信息比較充分的人員,往往處于比較有利的地位,而信息貧乏的人員,則處于比較不利的地位。信息不對(duì)稱(chēng)可能導(dǎo)致逆向選擇從而使銀行的整體風(fēng)險(xiǎn)水平受到影響。金融機(jī)構(gòu)與企業(yè)的信貸關(guān)系中的信息不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致的結(jié)果主要有兩種,分別是信貸前的逆向選擇和信貸發(fā)生后的道德風(fēng)險(xiǎn)。某些追求風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)的企業(yè)或者資信評(píng)價(jià)不良的企業(yè)為了更多的申請(qǐng)貸款,會(huì)竭盡所能地粉飾自己,美化自己的不良資產(chǎn)或是提供不完整的或虛假的信息、數(shù)據(jù)、報(bào)告等,從而使得那些資產(chǎn)狀況良好的企業(yè)處于相對(duì)不利地位。借款人在取得銀行的貸款后,可能出于利益的考慮而隱藏自己行動(dòng),從而產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn)。另外,我國(guó)銀行的經(jīng)營(yíng)管理制度仍不十分完善,存在信息流通渠道不暢等問(wèn)題,從客觀(guān)上增加了信用風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的可能性。從客觀(guān)事實(shí)來(lái)看,目前我國(guó)中小企業(yè)信用缺失現(xiàn)象較為普遍,這是由很多原因造成的。供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)主要是為了解決中小企業(yè)的融資需求問(wèn)題,中小企業(yè)管理普遍不規(guī)范,自身缺乏信用管理機(jī)制,資信評(píng)價(jià)普遍不高,大多數(shù)中小企業(yè)資金實(shí)力薄弱,缺乏抵押擔(dān)保等條件,企業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境十分復(fù)雜,競(jìng)爭(zhēng)壓力很大,這些因素使得信用風(fēng)險(xiǎn)成為了供應(yīng)鏈融資所面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。
(5)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)是供應(yīng)鏈融資的支持性機(jī)構(gòu),是融資服務(wù)的主要協(xié)調(diào)者,物流企業(yè)一方面為中小企業(yè)提供物流、信用擔(dān)保服務(wù),另一方面為銀行等金融機(jī)構(gòu)提供資產(chǎn)管理服務(wù),是金融機(jī)構(gòu)與企業(yè)之間合作的橋梁。供應(yīng)鏈融資中的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)主要是指對(duì)從事供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的物流公司,在深入客戶(hù)供應(yīng)鏈流程過(guò)程中相對(duì)地?cái)U(kuò)大了運(yùn)營(yíng)范圍,增加了相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
三、供應(yīng)鏈融資風(fēng)險(xiǎn)的防范
(1)加強(qiáng)供應(yīng)鏈融資從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)對(duì)相關(guān)從業(yè)人的專(zhuān)業(yè)性和綜合能力有較高要求,因此,做好風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理、客戶(hù)經(jīng)理、審批人員的培訓(xùn),同時(shí)建立從業(yè)人員的認(rèn)證制度,通過(guò)盡快培育一支專(zhuān)業(yè)化營(yíng)銷(xiāo)和管理隊(duì)伍,為供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的發(fā)展提供最有力的人才保障。
(2)嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制。作為供應(yīng)鏈條中的關(guān)鍵,核心企業(yè)對(duì)上下游企業(yè)的管理方式受行業(yè)環(huán)境的影響較大,對(duì)于壟斷程度較高的企業(yè),整個(gè)行業(yè)的購(gòu)銷(xiāo)行為主要受市場(chǎng)情況影響,波動(dòng)性較大,核心企業(yè)與上下游企業(yè)之前缺乏穩(wěn)定的合作關(guān)系,交易對(duì)象經(jīng)常變更,整個(gè)供應(yīng)鏈條之間的聯(lián)系不緊密,這種情況下采用供應(yīng)鏈融資模式解決融資問(wèn)題將會(huì)帶來(lái)較大風(fēng)險(xiǎn)。因此,金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)時(shí),要制訂科學(xué)合理的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于供應(yīng)鏈中的核心企業(yè),應(yīng)與上下游企業(yè)保持相對(duì)穩(wěn)定的合作關(guān)系,交易歷史清晰完整,這將極大降低供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)中的信用風(fēng)險(xiǎn)。
(3)培育良好的信用環(huán)境和法律環(huán)境。供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的開(kāi)展受目前的信用環(huán)境和法律環(huán)境的影響,建立健全信用系統(tǒng)和企業(yè)、個(gè)人信用登記制度,優(yōu)化信用和法律環(huán)境,有助于金融機(jī)構(gòu)把風(fēng)險(xiǎn)損失降到最低程度。金融機(jī)構(gòu)與供應(yīng)鏈條中的企業(yè)應(yīng)明確各自的權(quán)利和義務(wù)。供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)涉及多方主體,貨物的所有權(quán)在供應(yīng)鏈鏈條中的不同主體之間轉(zhuǎn)移,相關(guān)應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)在不同企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)移,從客觀(guān)上增加了產(chǎn)生糾紛的可能性。供應(yīng)鏈融資在我國(guó)開(kāi)展的時(shí)間還不是很長(zhǎng),缺乏相關(guān)法律條款和指導(dǎo)性文件的支持,因此,在開(kāi)展供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的過(guò)程中,各方主體應(yīng)盡可能地完善相關(guān)的法律合同文本,將法律風(fēng)險(xiǎn)降到最小。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)人員法律意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí)的培養(yǎng),提高從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和能力。
(4)強(qiáng)化信息共享與溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。為了保證供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展,金融機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)同供應(yīng)鏈參與企業(yè)的溝通與協(xié)調(diào),與供應(yīng)鏈中的企業(yè)進(jìn)行充分合作,做到信息共享,這有利于金融機(jī)構(gòu)的監(jiān)管與雙方的信息溝通。銀行通過(guò)建立對(duì)客戶(hù)的資料收集制度、資信調(diào)查核實(shí)制度、信用動(dòng)用分級(jí)制度等一系列制度,對(duì)客戶(hù)情況進(jìn)行全方位信用管理,形成互動(dòng)的監(jiān)管和控制機(jī)制,利用供應(yīng)鏈的信息共享機(jī)制對(duì)供應(yīng)鏈融資信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范管理。金融機(jī)構(gòu)應(yīng)借助信息化平臺(tái),將供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的上下游企業(yè)關(guān)聯(lián)在一起,使得供應(yīng)鏈上各個(gè)合作伙伴信息交流與資訊共享的效率得到實(shí)質(zhì)提升,從而降低相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
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供應(yīng)管理創(chuàng)新 供應(yīng)商論文 供應(yīng)鏈論文 供應(yīng)鏈金融的重要性 供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) 供應(yīng)鏈貿(mào)易 供應(yīng)管理論文 供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 供應(yīng)鏈金融的特征 紀(jì)律教育問(wèn)題 新時(shí)代教育價(jià)值觀(guān)
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