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通信工程施工協(xié)議范文第1篇

關(guān)鍵詞：通信；施工；維護(hù)；安全管理

Abstract: the communication construction and maintenance safety management is an important link of communication engineering, but also the whole communication construction system of the important guarantee. This article through the communication construction and maintenance of the concept of safety management, analyzes the importance of communication engineering safety management, according to the communication construction and maintenance of the content of the safety management, puts forward the implementation of safety management in engineering construction of the corresponding countermeasures.

Keywords: communication;construction; Maintenance; Safety management

中圖分類(lèi)號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)通信施工和維護(hù)的安全也越來(lái)越重視，作為通信工程的重要組成部分，通信施工和維護(hù)在通信安全管理中起著舉足輕重的作用。在我們鐵路施工企業(yè)，在新線建設(shè)和老線改建中，十分重視通信工程質(zhì)量，從而保證通信工作的安全可靠。如何做好通信工程施工和維護(hù)的安全管理，避免事故的發(fā)生，下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單地分析一下。

一、通信施工和維護(hù)安全管理概論

（一）通信安全管理的含義

通信工程安全管理主要針對(duì)通信工程施工和維護(hù)中生產(chǎn)安全問(wèn)題進(jìn)行管理，主要就是活動(dòng)的主體對(duì)生產(chǎn)安全進(jìn)行監(jiān)督管理，工程建設(shè)有關(guān)部門(mén)對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)中的安全進(jìn)行監(jiān)督管理。然而通信工程建設(shè)活動(dòng)主體的安全管理則是：工程的設(shè)計(jì)部門(mén)生產(chǎn)安全的管理、工程的施工單位對(duì)生產(chǎn)安全的管理以及工程的監(jiān)督部門(mén)對(duì)施工方的監(jiān)督與檢測(cè)等等。

（二）通信施工和維護(hù)安全管理的主要內(nèi)容

1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的方針政策、嚴(yán)格按照國(guó)家的法律法規(guī)以及相關(guān)部門(mén)的規(guī)章制度和管理?xiàng)l例進(jìn)行安全生產(chǎn)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理力度，將工程施工和維護(hù)的安全放到首位，施工單位要按時(shí)按點(diǎn)的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，檢查的內(nèi)容主要有：現(xiàn)場(chǎng)的消防措施、施工人員的綜合素質(zhì)和文明程度、是否按規(guī)章制度進(jìn)行施工等等。

2、施工方要有自己的安全生產(chǎn)模式，構(gòu)建完善的安全責(zé)任管理制度，貫徹落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)措施。施工方要加強(qiáng)對(duì)施工人員安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn)，認(rèn)真編寫(xiě)施工方案和安全技術(shù)措施，嚴(yán)格要求施工程序。嚴(yán)格制定工程承包合同，將施工人員的利益放在首位，更要注意的是要對(duì)施工人員進(jìn)行身份核對(duì)，確定無(wú)誤才可以聘用員工，管理人員要及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，以保證施工人員的安全，使工程達(dá)到良好的施工效率。

例如：一般安全須知：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)法律及行政法規(guī)，施工前要組織施工人員進(jìn)行工程技術(shù)、安全技術(shù)交底及安全教育，并縱向延伸至全體作業(yè)人員。

（1）現(xiàn)場(chǎng)安全：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及安全員要適時(shí)組織開(kāi)展安全教育活動(dòng)，不斷提高員工遵章守紀(jì)自覺(jué)性，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查，對(duì)不安全因素要制訂預(yù)防措施。

（2）作業(yè)場(chǎng)地標(biāo)志：在工作地點(diǎn)或其附近必須設(shè)置安全標(biāo)志，安全標(biāo)志在白天可用紅旗，夜間用紅燈，必要時(shí)應(yīng)設(shè)圍欄，或用繩索圍起；但在鐵路或橋梁和機(jī)場(chǎng)附近，不得使用紅旗或紅燈，應(yīng)使用符合市政部門(mén)規(guī)定的標(biāo)志。

（3）砍伐樹(shù)木：因工程原因需砍伐樹(shù)木時(shí)，在砍伐之前，應(yīng)與綠化主管部門(mén)聯(lián)系，取得主管部門(mén)同意且辦理手續(xù)后方可砍伐。

（4）消防設(shè)備：光（電）纜進(jìn)線室、機(jī)房、施工駐地和材料庫(kù)等處，應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)南涝O(shè)備，如滅火器、消防水龍等防火用具。

（5）用電安全及其他注意事項(xiàng)：用電應(yīng)符合三級(jí)配電結(jié)構(gòu)，即由總配線箱（配線室內(nèi)的配線柜）經(jīng)分配電箱（負(fù)荷或用電設(shè)備相對(duì)集中處）到開(kāi)關(guān)箱（用電設(shè)備處）。分三個(gè)層次逐級(jí)配送電力，做到一機(jī)（施工機(jī)具）一箱。現(xiàn)場(chǎng)工作，首先應(yīng)詳細(xì)觀察了解周?chē)h(huán)境及設(shè)備情況，對(duì)存在的用電隱患，應(yīng)采取有效防止措施，然后有秩序的進(jìn)行工作。

二、通信施工和維護(hù)安全管理的意義

（一）對(duì)于形成通信工程的安全生產(chǎn)保障機(jī)制具有重要作用

通信工程的安全管理，可以使安全管理的理念滲入到工程建設(shè)的各個(gè)方面，達(dá)到安全管理的目的，從而形成完善的施工企業(yè)管理施工安全、監(jiān)督單位進(jìn)行安全監(jiān)督以及政府進(jìn)行安全監(jiān)管的有效體系，實(shí)現(xiàn)通信工程的安全管理。

（二）對(duì)于通信工程安全管理水平的提高有重要意義

通信工程的安全管理主要包括三個(gè)方面：由政府進(jìn)行的安全監(jiān)管、由施工單位進(jìn)行的安全自治、由監(jiān)理單位進(jìn)行的安全監(jiān)理。這樣既可以防止安全事故的出現(xiàn)，又可以實(shí)現(xiàn)政府對(duì)市場(chǎng)的有效監(jiān)管，在充分發(fā)揮市場(chǎng)作用的前提下，實(shí)現(xiàn)監(jiān)理單位對(duì)通信工程的時(shí)時(shí)監(jiān)督和處處管理，這樣可以改變政府以往的安全被動(dòng)檢查模式，實(shí)現(xiàn)通信工程安全管理水平的提高。

（三）能夠有效防止和避免通信工程中安全事故的出現(xiàn)，維護(hù)群眾的生命財(cái)產(chǎn)利益

“預(yù)防為主，安全第一”是我國(guó)安全管理的基本方針，其基本原則為加強(qiáng)事故的預(yù)防和控制能力，通過(guò)安全管理在最大程度上避免事故的發(fā)生。監(jiān)理單位的參與是實(shí)現(xiàn)通信工程安全管理的重要保證，監(jiān)理人員必須懂得工程技術(shù)、法律以及經(jīng)濟(jì)和安全管理方面的知識(shí)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)通信工程中的安全問(wèn)題，對(duì)施工單位提出整改以及消除的意見(jiàn)，這樣才能防止和避免安全事故，維護(hù)廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)利益，保證國(guó)家的公共安全。

（四）有利于提高通信工程的投資效益

對(duì)通信工程進(jìn)行安全管理，可有效地減少和防止安全事故的出現(xiàn)，從而提高了通信工程的質(zhì)量，加快了施工的進(jìn)度，這樣能夠保證正常收回投資，最大限度提高投資效益。

三、通信施工和維護(hù)安全管理的有效對(duì)策

（一）建立完善的安全生產(chǎn)責(zé)任體制

通信工程施工協(xié)議范文第2篇

關(guān)鍵詞：通信技術(shù)；鐵路通信s

中圖分類(lèi)號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

我國(guó)早期的鐵路通信技術(shù)比較單一，且發(fā)展時(shí)間只有短短幾十年，所以鐵路通信跟國(guó)際水平有著很大的差距。自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)不斷引進(jìn)各個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家裝備和技術(shù)系統(tǒng)，使我國(guó)的鐵路通信技術(shù)水平一直不斷的提高，以期可以盡快的跟上國(guó)際技術(shù)水平的發(fā)展。

1、鐵路通信系統(tǒng)

由于鐵路線路數(shù)量龐大并且分散，鐵路通信業(yè)務(wù)種類(lèi)多，統(tǒng)一難度大。為準(zhǔn)確指揮列車(chē)的正常運(yùn)行，鐵路通信必須采用有線通信與無(wú)線通信相結(jié)合的方式。

1839年，英國(guó)最先在車(chē)站間使用電報(bào)通信技術(shù)。此后，隨著通信技術(shù)水平的不斷提高，鐵路通信先后采用過(guò)電報(bào)電話機(jī)以及傳真設(shè)備，采用架空線、電纜(主要是對(duì)稱(chēng)電纜和同軸電纜)開(kāi)通了載波通信，之后應(yīng)用了中短波無(wú)線通信、衛(wèi)星通信以及現(xiàn)今的光纖通信等通信技術(shù)。

鐵路通信根據(jù)地區(qū)和范圍可以劃分成鐵路站內(nèi)通信、區(qū)段通信、地區(qū)通信和長(zhǎng)途通信等；按業(yè)務(wù)性質(zhì)可以劃分成鐵路專(zhuān)用通信和鐵路公用通信。

2．鐵路通信工程施工技術(shù)

鐵路上用到的通信工程技術(shù)主要分為鐵路傳輸技術(shù)、接入網(wǎng)技術(shù)以及電源技術(shù)。因此，鐵路通信工程的施工主要圍繞這三部分來(lái)展開(kāi)。

2．1電、光纜線路施工技術(shù)

電、光纜線路是鐵路通信的重要組成，其施工質(zhì)量的好壞直接影響鐵路整體通信系統(tǒng)的運(yùn)行。在電、光纜線路的施工時(shí)，線路應(yīng)選用直埋敷設(shè)方式。通過(guò)挖溝及開(kāi)槽，將線纜直接埋至地下的方式即為直埋敷設(shè)方式，無(wú)需建筑桿路以及地下管道。因此，直埋敷設(shè)方式能夠省去多余接頭。其具體實(shí)施應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求展開(kāi)。

在敷設(shè)完成時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的施工人員要完成隱蔽記錄，真實(shí)記錄下現(xiàn)場(chǎng)情況，包括敷設(shè)時(shí)間、地點(diǎn)、線纜長(zhǎng)度以及施工地形、掩埋深度、防護(hù)材料以及鐵路里程。

此外，敷設(shè)結(jié)束時(shí)還必須對(duì)光纜的金屬護(hù)層進(jìn)行對(duì)地絕緣測(cè)試，并做好記錄。

2．2接入網(wǎng)施工技術(shù)

鐵路通信工程的接入網(wǎng)施工主要采用了無(wú)線接入技術(shù)和有線接入技術(shù)。

2．2．1有線接入施工技術(shù)

有線接入網(wǎng)施工技術(shù)主要包括混合接入技術(shù)、光纖接人技術(shù)以及金屬線接入技術(shù)。

(1)混合接入技術(shù)。混合接入網(wǎng)的施工方案又分為混合光纖同軸網(wǎng)(HFC)和非對(duì)稱(chēng)性數(shù)字用戶(hù)一路(即ADSL)技術(shù)。其中，HFC基于副載波調(diào)制的方式，系統(tǒng)帶寬采用750MHz，并接人多種不同的模擬、數(shù)字信息。HFC的主干系統(tǒng)采用了光纖，傳輸方式為頻分復(fù)用方式；配線采用了樹(shù)狀的同軸電纜系統(tǒng)。混合光纖ADSL技術(shù)采用的是無(wú)載波調(diào)幅調(diào)相技術(shù)和離散多音頻線路編碼技術(shù)。

(2)光纖按入施工技術(shù)。接入網(wǎng)的主干饋線采用光纖進(jìn)行傳輸。光接入技術(shù)主要包括SDH技術(shù)、光纖環(huán)路技術(shù)、光接入復(fù)用技術(shù)以及無(wú)源光網(wǎng)張和有源光網(wǎng)絡(luò)。無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)最好采用G652型光纖，工作波長(zhǎng)可選為1310nm 以及1550nm。

(3)金屬線接入施工技術(shù)。金屬線接入技術(shù)在非加感電纜上，通過(guò)數(shù)字信號(hào)處理增加金屬對(duì)各類(lèi)絞線的傳輸容量，并向用戶(hù)提供多種綜合性的接入業(yè)務(wù)。主要包括ADSL非對(duì)稱(chēng)數(shù)字用戶(hù)環(huán)路技術(shù)、高速數(shù)字用戶(hù)環(huán)路技術(shù)、用戶(hù)線增容技術(shù)以及高比特?cái)?shù)字用戶(hù)環(huán)路技術(shù)。

2．2．2無(wú)線接入施工技術(shù)

所謂無(wú)線接入是指，在接入網(wǎng)的全部或某一部分引入無(wú)線傳輸?shù)拿浇橐韵蛴脩?hù)提供各種終端業(yè)務(wù)。常用的無(wú)線接入施工技術(shù)包括移動(dòng)的無(wú)線接入和固定的無(wú)線接入。移動(dòng)無(wú)線接入主要有蜂窩技術(shù)、移動(dòng)衛(wèi)星通信、全球移動(dòng)通信技術(shù)等；固定無(wú)線接入常用技術(shù)包括蜂窩通信技術(shù)、衛(wèi)星、無(wú)繩通信以及微波等無(wú)線電技術(shù)。

無(wú)線接入施工主要包括：(1)無(wú)線本地環(huán)路技術(shù)，也即固定無(wú)線接入技術(shù)，提供基本的電話業(yè)務(wù)。(2)微波傳輸技術(shù)，采用TDM和TDMA技術(shù)和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式，由網(wǎng)管中心，中繼站、微波中心站和端站幾個(gè)主要部分組成。(3)衛(wèi)星接入技術(shù)，連接方式為點(diǎn)到點(diǎn)連接或星形連接，接入方式可以采用CDMA、TDM和FDMA等。

2．3鐵路通信中電源的施工技術(shù)

電源系統(tǒng)可靠與否會(huì)從根本上影響整個(gè)鐵路通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此，鐵路通信的電源系統(tǒng)一直備受重視。

2．3．1采用蓄電池作為鐵路通信系統(tǒng)的后備能源

鐵路通信系統(tǒng)中采用的技術(shù)、材料和結(jié)構(gòu)均先進(jìn)的蓄電池如釩電池和燃料電池。蓄電池組采用恒壓低壓的充電方式，這種蓄電池要有較長(zhǎng)的使用壽命和較高的安全性能，還要符合環(huán)保要求。此外，鐵路通信系統(tǒng)中還應(yīng)建立電源監(jiān)控系統(tǒng)，由之前的局域網(wǎng)系統(tǒng)擴(kuò)大到大范圍內(nèi)的廣域網(wǎng)系統(tǒng)。

2．3．2鐵路通信網(wǎng)的負(fù)荷級(jí)別

鐵路通信網(wǎng)將分樞紐及以上的設(shè)備列為一級(jí)負(fù)荷，需要分別從兩所變電所引出一路，或者從不同母線段引兩路實(shí)現(xiàn)供電，即由兩路交流電源供電。分樞紐以下的中間站為二級(jí)負(fù)荷，由一路交流電源提供供電，但當(dāng)附近出現(xiàn)第二路交流電源時(shí)供電由兩路交流電源提供。

2．3．3自備發(fā)電電源

鐵路的通信系統(tǒng)一般選用油機(jī)發(fā)電機(jī)組作為自備發(fā)電電源。在風(fēng)速或者日照條件較好的地區(qū)可因地采用風(fēng)力發(fā)電電源或太陽(yáng)能電源作為備用電源。目前，自備交流發(fā)電采用了有自動(dòng)投入、撒出、補(bǔ)給性能的自動(dòng)化設(shè)備。此外，自備發(fā)電電源要必備標(biāo)準(zhǔn)化的通信協(xié)議和接口，以實(shí)現(xiàn)遙測(cè)、遙控功能。

2．3．4整流設(shè)備

鐵路通信系統(tǒng)的整流設(shè)備選用高頻開(kāi)關(guān)技術(shù)。采用這種技術(shù)的整流設(shè)備擴(kuò)容方便、重量輕體積小并且有較高的效率和功率因數(shù)。該技術(shù)能夠調(diào)節(jié)輸入交流電壓的大幅度變動(dòng)，并且噪聲低、精度高，取代了相控電源而廣泛應(yīng)用于鐵路通信的電源系統(tǒng)。

3．結(jié)語(yǔ)

我國(guó)的鐵路通信已經(jīng)經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展歷程。作為鐵路的內(nèi)部產(chǎn)業(yè)，我國(guó)早期的鐵路通信技術(shù)單一，并且發(fā)展緩慢。八十年代以來(lái)，隨著我國(guó)改革開(kāi)放力度的不斷加大，我國(guó)的鐵路通信有了很大的進(jìn)步和發(fā)展，但仍與國(guó)際水平有很大差距。國(guó)際鐵路通信技術(shù)的高端化給我國(guó)的鐵路通信帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)也帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)。由于鐵路通信是保證列車(chē)運(yùn)行安全、提高運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，我?guó)鐵路通信起步晚、歷程短，各種施工技術(shù)尚未成熟。在鐵路通信工程施工過(guò)程中要時(shí)刻嚴(yán)格謹(jǐn)慎，根據(jù)實(shí)際地形，充分考慮各種影響因素權(quán)衡施工。

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通信工程施工協(xié)議范文第3篇

[關(guān)鍵詞]通信工程；工程建設(shè)；管理咨詢(xún)；有效途徑

中圖分類(lèi)號(hào)：TU801 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）29-0110-01

前言：通信產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，通信工程的管理直接影響著我國(guó)信息化的速度，因此信息時(shí)代對(duì)信息工程的管理有很高的要求，可見(jiàn)不斷提升通信工程的管理策略，對(duì)確保通信線路的暢通無(wú)阻起著至關(guān)重要的作用。針對(duì)目前通信工程建設(shè)缺乏有效的全程管理咨詢(xún)服務(wù)的現(xiàn)狀，本文對(duì)通信工程建設(shè)全過(guò)程管理咨詢(xún)展開(kāi)了分析研究。

一、通信工程建設(shè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀分析

我國(guó)的通信工程項(xiàng)目管理模式，實(shí)際上起源于20世紀(jì)80年代初期的項(xiàng)目法施工，從當(dāng)時(shí)單一式施工現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理運(yùn)作方式到90年代末期的多學(xué)科交叉、多類(lèi)別滲透、多行業(yè)運(yùn)用的全新項(xiàng)目管理模式，以及逐漸過(guò)渡到項(xiàng)目管理規(guī)范化的出臺(tái)，一直到全新的項(xiàng)目管理模式和管理人才執(zhí)業(yè)資格的配套發(fā)展深化，使得項(xiàng)目管理工作在中國(guó)從單一到綜合、從綜合到系統(tǒng)，從系統(tǒng)到全過(guò)程，形成自成一體的科學(xué)體系。應(yīng)該說(shuō)我國(guó)的建設(shè)工程項(xiàng)目管理工作經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐，已進(jìn)入較為成熟的發(fā)展階段，有很多的認(rèn)識(shí)理念以及運(yùn)作方式均已上升到一定的水平和層次。從項(xiàng)目管理的主體來(lái)看，我國(guó)政府、業(yè)主、承包商及咨詢(xún)企業(yè)對(duì)實(shí)施項(xiàng)目管理的呼聲越來(lái)越強(qiáng)烈，如何發(fā)展更好地發(fā)展我國(guó)的項(xiàng)目管理，已成為政府部門(mén)和各行各業(yè)共同關(guān)注的問(wèn)題。

二、通信工程建設(shè)特點(diǎn)的分析

通信工程所涉及的技術(shù)點(diǎn)與一般工程不一樣，其不具有廣泛普及性，因此特殊性較強(qiáng)，通信工程項(xiàng)目之間的的關(guān)聯(lián)度較高，操作難度大，與建筑工程相比，通信工程建設(shè)單位中，對(duì)工程管理人員要求高。任何工程都是整體網(wǎng)絡(luò)的組成部分，其效益體現(xiàn)在全網(wǎng)中。通信網(wǎng)的不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)節(jié)，有著不同的擴(kuò)容周期和建設(shè)策略，通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上是統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施、動(dòng)態(tài)調(diào)整的滾動(dòng)發(fā)展過(guò)程，并在此過(guò)程中達(dá)到網(wǎng)絡(luò)各環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)的均衡。

通信工程建設(shè)全過(guò)程管理需要在啟動(dòng)階段就由負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目的可行性以及發(fā)起進(jìn)行分析，立項(xiàng)審批等工作，之后進(jìn)行計(jì)劃書(shū)下達(dá)，這步工作管理對(duì)設(shè)計(jì)管理，評(píng)審管理以及項(xiàng)目管理等方面進(jìn)行主要涉及。在工程實(shí)際建設(shè)階段的管理則主要包含采購(gòu)管理，項(xiàng)目成本控制，項(xiàng)目質(zhì)量控制管理以及進(jìn)度控制等方面。在建設(shè)完工時(shí)期則有包括文檔歸類(lèi)管理，統(tǒng)計(jì)分析管理，投資收益考核等工作。通過(guò)以上分析不難看出通信工程建設(shè)全過(guò)程管理所涉及到的管理范圍廣，管理層次多，導(dǎo)致其管理過(guò)程十分復(fù)雜。

三、通信工程建設(shè)管理的作用分析

工程項(xiàng)目建設(shè)的最終目的都是使投資者獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)較高的投資回報(bào)，而工程管理的目標(biāo)就是在保證工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的前提下合理加快工程建設(shè)進(jìn)度、合理控制投資，從而爭(zhēng)取最佳的經(jīng)濟(jì)效益并達(dá)到一定的社會(huì)效益，通信工程建設(shè)項(xiàng)目的管理也是如此。通信工程建設(shè)項(xiàng)目的管理可分為三個(gè)階段，即前期階段、實(shí)施階段和收尾階段。前期階段的主要任務(wù)是制定項(xiàng)目建議書(shū)及進(jìn)行項(xiàng)目的可行性分析；實(shí)施階段的任務(wù)是組織建設(shè)、執(zhí)行建設(shè)并完成建設(shè)任務(wù)；收尾階段的任務(wù)是進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收和評(píng)價(jià)并提出改善建議等。

四、通信工程建設(shè)管理的有效途徑

1 通信工程建設(shè)全過(guò)程管理咨詢(xún)服務(wù)實(shí)施方案設(shè)計(jì)

通信工程建設(shè)全過(guò)程管理咨詢(xún)服務(wù)的實(shí)施，可以從以下幾個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)具體執(zhí)行。

（1）前期階段：在企業(yè)三年滾動(dòng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上完成項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究及評(píng)審，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)決策，這一步通常由計(jì)劃部來(lái)主持完成，相關(guān)部門(mén)配合。在這一階段，由業(yè)主委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)院來(lái)完成，然后再找一家咨詢(xún)公司進(jìn)行可研評(píng)審。（2）實(shí)施階段：在設(shè)計(jì)子階段，設(shè)計(jì)院依據(jù)批準(zhǔn)的可研進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，一般委托咨詢(xún)企業(yè)執(zhí)行進(jìn)行初步設(shè)計(jì)會(huì)審，在計(jì)劃部對(duì)初步設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)后，設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)并編制施工圖預(yù)算，有些項(xiàng)目會(huì)委托設(shè)計(jì)咨詢(xún)/設(shè)計(jì)監(jiān)理，督促設(shè)計(jì)質(zhì)量和進(jìn)度；在采購(gòu)子階段，由計(jì)劃部下設(shè)的采購(gòu)管理中心進(jìn)行主設(shè)備以及各省公司通用設(shè)備的集中采購(gòu)，一般應(yīng)吸收咨詢(xún)公司的有關(guān)項(xiàng)目管理人員參與采購(gòu)活動(dòng)，確定入圍產(chǎn)品后簽訂框架協(xié)議，之后由省公司根據(jù)短名單采用并簽訂供貨合同；在施工安裝子階段，一般由省公司委托專(zhuān)業(yè)的通信監(jiān)理企業(yè)開(kāi)展施工階段的施工監(jiān)理，保證施工階段項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（3）收尾階段：省公司組織項(xiàng)目的初步驗(yàn)收，在施工階段參與監(jiān)理的咨詢(xún)企業(yè)一般應(yīng)參加并在之前組織項(xiàng)目預(yù)驗(yàn)收；有些時(shí)候集團(tuán)公司應(yīng)委托咨詢(xún)公司進(jìn)行竣工驗(yàn)收咨詢(xún)/監(jiān)理，有些項(xiàng)目應(yīng)組織項(xiàng)目后評(píng)估，分析網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)和建設(shè)數(shù)據(jù)，為下一步的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。集團(tuán)公司一般應(yīng)委托一家咨詢(xún)企業(yè)進(jìn)行后評(píng)估，再委托一家咨詢(xún)企業(yè)進(jìn)行后評(píng)估的評(píng)審。

2 通信工程建設(shè)全過(guò)程管理咨詢(xún)的實(shí)施

（1）設(shè)計(jì)階段的管理咨詢(xún)服務(wù)：在設(shè)計(jì)子階段，管理咨詢(xún)服務(wù)一般以設(shè)計(jì)及咨詢(xún)或設(shè)計(jì)監(jiān)理的方式存在，我們提到設(shè)計(jì)咨詢(xún)時(shí)，一般指委托一家咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)單位承擔(dān)設(shè)計(jì)方案方面的咨詢(xún)，當(dāng)提到設(shè)計(jì)監(jiān)理時(shí)，一般側(cè)重于在施工圖設(shè)計(jì)階段委托咨詢(xún)企業(yè)開(kāi)展施工圖設(shè)計(jì)監(jiān)理。設(shè)計(jì)階段的工作，按照委托內(nèi)容的不同，可以區(qū)分為兩種主要的管理咨詢(xún)服務(wù)方式即項(xiàng)目管理服務(wù)和項(xiàng)目管理承包。對(duì)于將初步設(shè)計(jì)委托給咨詢(xún)企業(yè)的方式一般成為為項(xiàng)目管理承包，將初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)委托給專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)公司完成，而由另一家咨詢(xún)企業(yè)提供咨詢(xún)服務(wù)的稱(chēng)為項(xiàng)目

管理服務(wù)，傳統(tǒng)意義上的咨詢(xún)公司不從事設(shè)計(jì)工作。

（2）采購(gòu)階段的管理咨詢(xún)服務(wù)：由于通信運(yùn)營(yíng)商是招標(biāo)活動(dòng)的主導(dǎo)者，加之一般具有工信部頒發(fā)的自行招標(biāo)資格，因此通信工程的招標(biāo)有別于土建工程招標(biāo)活動(dòng)，現(xiàn)階段咨詢(xún)企業(yè)一般可以提供如下管理咨詢(xún)服務(wù)：①招標(biāo)咨詢(xún)；②委派專(zhuān)業(yè)人員，加入到業(yè)主的招標(biāo)組織；③招標(biāo)。

（3）施工階段的管理咨詢(xún)服務(wù)：在施工階段，目前咨詢(xún)企業(yè)為業(yè)主提供的服務(wù)形式主要有： ①為業(yè)主的現(xiàn)場(chǎng)管理提供咨詢(xún)和管理服務(wù)。代表業(yè)主協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位合理組織施工，對(duì)各單位之間發(fā)生的矛盾和遇到的問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)，按期將現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度和質(zhì)量等情況向業(yè)主匯報(bào)，業(yè)主將主要精力集中在項(xiàng)目的設(shè)備調(diào)度管理，內(nèi)部相關(guān)部門(mén)間的協(xié)作配合和項(xiàng)目實(shí)施階段的決策方面。②受業(yè)主委托，為業(yè)主提供施工監(jiān)理服務(wù)。這是目前通信工程施工階段管理咨詢(xún)服務(wù)的主要方式，業(yè)主按照政府部門(mén)監(jiān)理服務(wù)選擇的有關(guān)要求，采取公開(kāi)招標(biāo)或邀請(qǐng)招標(biāo)、直接委托的方式擇優(yōu)選定通信監(jiān)理單位，在施工階段開(kāi)展工程的投資、質(zhì)量和進(jìn)度控制，監(jiān)理公司在業(yè)主的授權(quán)范圍內(nèi)開(kāi)展建監(jiān)理活動(dòng)。③施工階段項(xiàng)目管理或項(xiàng)目管理加監(jiān)理方式.由于目前通信施工監(jiān)理的局限性，難以對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程、全方位的管理咨詢(xún)服務(wù)，業(yè)主開(kāi)始尋求更為先進(jìn)的項(xiàng)目管理模式，目前在部分的通信工程上開(kāi)始試行委托施工階段項(xiàng)目管理或項(xiàng)目管理加監(jiān)理的方式，這種方式在部分項(xiàng)目上已經(jīng)取得了成功，特別是在通信配套工程上應(yīng)用較廣。

（4）竣工驗(yàn)收階段的管理咨詢(xún)服務(wù)：有的通信運(yùn)營(yíng)商總部聘請(qǐng)咨詢(xún)企業(yè)對(duì)項(xiàng)目終驗(yàn)進(jìn)行把關(guān)，對(duì)各省公司的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行終驗(yàn)咨詢(xún)，并代表總部對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，同時(shí)提供驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，由總部進(jìn)行決策。

通信工程施工協(xié)議范文第4篇

光纖通信是光信號(hào)載波頻率，該光纖作為傳輸介質(zhì)的通信。光通信系統(tǒng)使用多個(gè)光纜作為傳輸線。在光纖的光的形式來(lái)傳輸信號(hào)，分別在發(fā)送端裝有成電子信號(hào)的光信號(hào)的光發(fā)射機(jī)，接收端的線從光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)還原光接收機(jī)。在傳輸過(guò)程中，光信號(hào)中繼放大首先轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大整形后轉(zhuǎn)變?yōu)楣庑盘?hào)，再行繼續(xù)傳播。

1、光纜線路建設(shè)階段

光纜線路施工和試驗(yàn)的光纖通信系統(tǒng)建設(shè)的重要組成部分；光纜傳輸性能，施工質(zhì)量的好壞，直接影響系統(tǒng)的通信質(zhì)量；為主干，光纜線路投資占大多數(shù)的整個(gè)系統(tǒng)投資；此外，電纜障礙的準(zhǔn)確定位和快速修復(fù)，是設(shè)備故障排除是困難的，所以在光纜線路施工中各環(huán)節(jié)，應(yīng)該很好的組織，嚴(yán)格管理，滿足施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。光纜線路建設(shè)分為以下階段進(jìn)行：1.線路施工準(zhǔn)備（路由復(fù)測(cè)，光纜配盤(pán)與預(yù)留，施工儀器、工具的準(zhǔn)備；2.光纜線路敷設(shè)；3.光纜線路接續(xù)與成端；4.光纜線路測(cè)試與竣工驗(yàn)收。

2、路由復(fù)測(cè)

施工單位接受工程施工任務(wù)后，首先必須進(jìn)行路由復(fù)測(cè)。所謂路由復(fù)測(cè)是由施工單位組織的，以業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)為依據(jù)的實(shí)地考查與測(cè)量。路由復(fù)測(cè)的內(nèi)容主要包括三個(gè)方面：1.核對(duì)施工圖紙，考查實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)是否與圖紙相符；2.實(shí)地考查圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的施工措施的可行性及施工難度，為制定工程施工計(jì)劃提供資料；3.丈量實(shí)際路由的地面距離，為光纜配盤(pán)提供根據(jù)。

復(fù)試如果發(fā)現(xiàn)在建筑環(huán)境與設(shè)計(jì)環(huán)境的變化，或由于施工條件或其他原因必須改變?cè)O(shè)計(jì)圖紙，由施工單位提出具體方案。如改變線路敷設(shè)方式，改變，仍需報(bào)原審批的批準(zhǔn)。路由復(fù)試，最終應(yīng)提供以下信息：復(fù)試后檢查施工圖紙，圖表應(yīng)包含明確的鋪設(shè)路由，每個(gè)長(zhǎng)；提供了一個(gè)屏障的位置和機(jī)械敷設(shè)安裝導(dǎo)輪裝置的位置；電纜接頭點(diǎn)的地形，交通和環(huán)境條件。

3、光纜的檢驗(yàn)、配盤(pán)與搬運(yùn)

光纜的檢驗(yàn) 本文由收集整理

施工單位應(yīng)在開(kāi)工前對(duì)運(yùn)到工地的光纜進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)分核對(duì)、外觀檢查和性能測(cè)試三步進(jìn)行：檢查：檢查是否有一個(gè)單一的盤(pán)電纜產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證書(shū)，其規(guī)格，編程，是否長(zhǎng)度和訂貨合同，工程設(shè)計(jì)要求。概述外觀檢查：檢查電纜托盤(pán)包裝損壞，然后打開(kāi)檢查電纜護(hù)套有無(wú)損壞，電纜的一端包好，填充型光電纜填充滿，在-30℃～+50℃軟膏，不應(yīng)該是硬化或滴。包裝嚴(yán)重?fù)p壞或電纜護(hù)套有損壞的光纜，目視檢查應(yīng)詳細(xì)記錄。概述性能測(cè)試：測(cè)試應(yīng)測(cè)試衰減常數(shù)和光纖長(zhǎng)度，一般使用光時(shí)域反射（光時(shí)域反射儀）測(cè)試。金屬護(hù)套電纜對(duì)地絕緣電阻應(yīng)大于10000ω公里，通用電纜對(duì)地絕緣故障檢測(cè)器測(cè)量。

外觀檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的光纖電纜橋架應(yīng)作為性能指標(biāo)的測(cè)試檢查點(diǎn)。對(duì)不符合要求的電纜不能用于建設(shè)，這是一般的缺損的修復(fù)應(yīng)與合格后方可使用。打開(kāi)電纜端檢查，應(yīng)檢查電纜頭端，并在視盤(pán)醒目標(biāo)記，一般應(yīng)結(jié)束在鞘結(jié)束不顯紅色，說(shuō)一個(gè)端到端的，綠板，使建筑識(shí)別。單電纜盤(pán)檢查，應(yīng)恢復(fù)的電纜的一端密封包裝，光盤(pán)包裝。

4、光纜盤(pán)的搬運(yùn)與放置

為避免光纜在搬運(yùn)過(guò)程中受到機(jī)械損傷，當(dāng)光盤(pán)移動(dòng)一段距離，用卡車(chē)叉車(chē)卡車(chē)運(yùn)送，不允許長(zhǎng)時(shí)間視神經(jīng)盤(pán)沿地面滾動(dòng)。在移動(dòng)的距離，也必須被標(biāo)記上的箭頭方向板軋制，沒(méi)有反向滾動(dòng)。需要改變方向的光盤(pán)，應(yīng)該是在托盤(pán)墊一個(gè)平板，板插在軸孔，直桿，直桿轉(zhuǎn)動(dòng)輪與電纜的方向。必須在地面傾斜的方向傾斜，和垂直放置，下木材表面墊，和制動(dòng)。電纜橋架小砧板應(yīng)保留為電纜敷設(shè)只能被刪

5、光纜敷設(shè)的規(guī)定

1.電纜的敷設(shè)的靜態(tài)彎曲半徑應(yīng)不小于電纜外徑的15倍，在施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)彎曲半徑應(yīng)不小于20倍；2.光纜敷設(shè)牽引力應(yīng)不超過(guò)允許的張力80%，瞬時(shí)最大牽引力不超過(guò)允許的張力是100%，主牽引添加在電纜的加強(qiáng)成員；3.為了防止?fàn)恳^(guò)程中牽引力和牽引反電纜受損，結(jié)束之間應(yīng)加上旋轉(zhuǎn)；4.鋪設(shè)光纖電纜，光纖電纜必須被釋放和保持松弛電纜盤(pán)上述弧。電纜敷設(shè)過(guò)程應(yīng)該是不扭轉(zhuǎn)，是嚴(yán)格禁止的，小喘振現(xiàn)象，不低于要求的急轉(zhuǎn)彎半徑；5.電纜鋪設(shè)機(jī)械牽引，牽引，根據(jù)長(zhǎng)度的地形，牽引張力等因素，合理選擇集中牽引，中間輔助牽引或分散的牽引模式；6.機(jī)械牽引拖拉機(jī)牽引速度在1～20米/分鐘，調(diào)節(jié)是無(wú)級(jí)調(diào)速。可調(diào)整張力大小，當(dāng)牽引力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)停止?fàn)恳?.鋪設(shè)光纜，必須嚴(yán)格的組織，服務(wù)命令，牽引過(guò)程中應(yīng)該有良好的聯(lián)系方式；8.電纜鋪設(shè)完成，應(yīng)檢查纖維好，電纜的一端應(yīng)密封防潮處理，不是水。

6、光纜線路敷設(shè)應(yīng)注意的問(wèn)題

6.1要注意光纜線路標(biāo)志設(shè)置工作。光纜線路沿地面標(biāo)記應(yīng)注意的問(wèn)題是：墻和通過(guò)標(biāo)記是不準(zhǔn)確的，郊區(qū)與復(fù)雜的土地稀缺，并緩解運(yùn)動(dòng)段施工場(chǎng)地限制標(biāo)志不明顯，遷移的新路線標(biāo)志設(shè)置不及時(shí)，線路分支辦公室沒(méi)有跡象。在地下和其他電纜或

管道位置錯(cuò)開(kāi)脆弱的問(wèn)題領(lǐng)域建立了識(shí)別標(biāo)記。

6.2要避免在光纜線路是堆放雜物和安全間距不足建筑腳手架等。嚴(yán)禁在光纜線以上的地面堆放雜物，防止垃圾或垃圾焚燒；此外，還可防止和光纜線路的安全間距是否符合要求，但由于建設(shè)過(guò)程的疏浚土表面崩潰所造成的損害的光纜線路。

6.3防止大型施工機(jī)械施工造成的損傷。認(rèn)真及時(shí)做好大型施工機(jī)械操作人員的登記，完全控制的大型建筑機(jī)械經(jīng)營(yíng)和趨勢(shì)，深入細(xì)致地對(duì)經(jīng)營(yíng)者的跟蹤宣傳工作。嚴(yán)格控制在光纜線路近空間距離是不夠的，也沒(méi)有采取實(shí)際可行的保護(hù)措施，使用大型機(jī)械進(jìn)行各種施工作業(yè)。杜絕了光纜線路安裝上述混合機(jī)，鉆孔機(jī)，起重機(jī)等工程機(jī)械。

6.4要注意做好各本文由收集整理類(lèi)工程施工有可能影響光纜線路安全的預(yù)防工作。大型工程施工中預(yù)防的重點(diǎn)是：開(kāi)工前期和掃尾中的相關(guān)配套施工。

6.5要嚴(yán)防施工方不按承諾進(jìn)行施工的問(wèn)題。嚴(yán)防的重點(diǎn)是：已有過(guò)較好配合的施工隊(duì)伍，自認(rèn)為對(duì)規(guī)定要求都很清楚而進(jìn)行的擅自施工；施工已結(jié)束，施工方再次進(jìn)行的零星施工；工程施工完畢，又進(jìn)行某些改進(jìn)性的施工；工程因故停工，未到約定開(kāi)工時(shí)間對(duì)方自行開(kāi)始施工；施工方使用協(xié)議約定中禁止使用的機(jī)械或施工方法；施工方在超過(guò)協(xié)議約定的施工區(qū)域進(jìn)行施工；施工方不按協(xié)議約定采取保護(hù)光纜安全措施進(jìn)行施工。

通信工程施工協(xié)議范文第5篇

關(guān)鍵詞：光纖通信；改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)；通信質(zhì)量；應(yīng)用

引言

光纖通信技術(shù)是以光纖為媒介的一項(xiàng)通信傳輸技術(shù)，具有穩(wěn)定性高、傳輸效率高等顯著優(yōu)勢(shì)，相比傳統(tǒng)通信而言，其通信質(zhì)量得到了大幅度的提高。而光纖通信的實(shí)現(xiàn)，建立在光纖通信工程高質(zhì)量建設(shè)的基礎(chǔ)上。因此，光纖通信改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信工程光纜線路施工中，相關(guān)施工人員要科學(xué)合理運(yùn)用光纜線路施工技術(shù)，并在實(shí)踐中明確光纜線路施工技術(shù)要點(diǎn)，確保改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信光纜線路施工質(zhì)量，從而保證光纖數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性、高效性和安全性，進(jìn)而有效提高光纖通信質(zhì)量。鑒于此，本文通過(guò)對(duì)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)及其通信方式介紹，進(jìn)一步深入分析光纖通信在改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信質(zhì)量中的應(yīng)用。

1應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)及其通信方式介紹

應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用通過(guò)有限元分析管土相互作用和地面運(yùn)動(dòng)模型通過(guò)特定的網(wǎng)站可以形成監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)生成管道應(yīng)變是否超過(guò)管道應(yīng)變能力，防止地質(zhì)災(zāi)害對(duì)管道造成破壞。本項(xiàng)目管道應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)布設(shè)在管道監(jiān)測(cè)點(diǎn)的光纖光柵傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)管道應(yīng)變、溫度和位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)管道變形的監(jiān)測(cè)和預(yù)警，作為評(píng)價(jià)管道的安全狀態(tài)的現(xiàn)實(shí)依據(jù)。管道結(jié)構(gòu)構(gòu)件的應(yīng)力應(yīng)變信息是反映其結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)最直接的評(píng)價(jià)和判斷指標(biāo)，因此采用光纖光柵應(yīng)變傳感器對(duì)管道結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)以評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。同時(shí)當(dāng)管道發(fā)生不均勻沉降時(shí)，布設(shè)的光纖光柵應(yīng)變傳感器也能監(jiān)測(cè)到管道的內(nèi)力變化，從而判斷不均勻沉降對(duì)管道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)的影響。由于管道內(nèi)部流通天然氣，溫度變化對(duì)管道的影響是十分重要的參考指標(biāo)，同時(shí)管道溫度數(shù)據(jù)也能為管道結(jié)構(gòu)的數(shù)值仿真計(jì)算模擬提供更加全面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。因此在管道結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置處布設(shè)光纖光柵溫度傳感器以監(jiān)測(cè)管道結(jié)構(gòu)溫度變化情況。在自然環(huán)境各種因素的作用下，在野外布設(shè)的管道結(jié)構(gòu)往往會(huì)出現(xiàn)局部懸跨，從而引起管道結(jié)構(gòu)的不均勻受力造成不均勻變形，同時(shí)在土體地殼運(yùn)動(dòng)和外力的影響下管道結(jié)構(gòu)的不均勻變形成為一個(gè)不可忽略的安全問(wèn)題，因此需要對(duì)管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行不均勻變形監(jiān)測(cè)。整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用光纖光柵監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)變、溫度和位移監(jiān)測(cè)；光纖光柵傳感器數(shù)據(jù)通過(guò)光纖光柵解調(diào)儀和相應(yīng)的采集軟件進(jìn)行采集傳輸及存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)通信以現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)閥室為輸入節(jié)點(diǎn)，以無(wú)線4G通信模塊為輸出節(jié)點(diǎn)，系統(tǒng)平臺(tái)作為各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)匯聚和處理的中心。如圖1所示，各傳感器的信號(hào)通過(guò)光纖傳輸?shù)焦饫w光柵解調(diào)儀后，對(duì)光纖信號(hào)進(jìn)行解析和處理，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后上傳給數(shù)據(jù)采集主機(jī)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步運(yùn)算和處理，轉(zhuǎn)換成實(shí)際的工程量，一方面將處理后的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到本地硬盤(pán)，另一方面將這些數(shù)據(jù)通過(guò)4G無(wú)線信號(hào)發(fā)射器傳送至應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)平臺(tái)，在系統(tǒng)平臺(tái)上進(jìn)行存儲(chǔ)和分析。

2管道應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

光纖通信管道應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)完成監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的自動(dòng)讀取和遠(yuǎn)程傳送。數(shù)據(jù)自動(dòng)處理子系統(tǒng)完成管道力學(xué)指標(biāo)變化生成，最后通過(guò)信息子系統(tǒng)對(duì)生成的管道力學(xué)指標(biāo)變化進(jìn)行可視化表達(dá)，讓管道管理者實(shí)時(shí)掌握管道力學(xué)變化。光纖通信對(duì)管道作用應(yīng)力關(guān)鍵表現(xiàn)在軸向上，對(duì)管道軸向應(yīng)力的測(cè)量就能較好地判斷管道的可接受應(yīng)力狀態(tài)。因此光纖光柵應(yīng)變傳感器僅測(cè)量管道軸向的應(yīng)變，基于鋼材彈性理論，若已知管道橫截面半徑r，和通過(guò)傳感器測(cè)量到的三個(gè)相隔90°圓弧位置A，B，C處的單軸縱向應(yīng)變，可以計(jì)算出圓周任一點(diǎn)的縱向應(yīng)變。

3光纖通信在改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信質(zhì)量中的應(yīng)用

3.1精確標(biāo)明線路

在改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信施工之前，施工人員要事前做好光纜線路標(biāo)注工作，確保后續(xù)施工中，相關(guān)操作人員可以快速辨識(shí)和準(zhǔn)確選擇光纜線路，以此規(guī)避返工問(wèn)題，為優(yōu)化光纜施工和保障光纜施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，為了最大限度提高光纜線路施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)光纜敷設(shè)線路時(shí)，要綜合考慮光纜施工需求，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察方式選擇出最佳線路敷設(shè)方案，同時(shí)要科學(xué)處理光纜線路敷設(shè)全過(guò)程的標(biāo)志。在光纜敷設(shè)過(guò)程中，施工人員要嚴(yán)格按照要求做好各類(lèi)標(biāo)識(shí)工作，如下設(shè)管道標(biāo)識(shí)、光纜直埋標(biāo)識(shí)等，并保證各標(biāo)識(shí)的準(zhǔn)確性，為后續(xù)維護(hù)提供依據(jù)。同時(shí)，改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信全過(guò)程的標(biāo)識(shí)要十分醒目，才能保證光纜線路的安全性。原因在于光纜線路標(biāo)識(shí)不醒目，將有較大概率被人為拆卸或者損壞線路，不利于保障光纜線路的安全性。另外，光纜線路標(biāo)識(shí)過(guò)于明顯，雖能夠發(fā)揮出比較醒目的安全提醒，但是這類(lèi)標(biāo)識(shí)容易被人為損壞或者拆卸，使得標(biāo)識(shí)的安全警示作用難以發(fā)揮出來(lái)。因此，在光纜線路全過(guò)程標(biāo)志工作中，施工人員要始終堅(jiān)持專(zhuān)人專(zhuān)線的施工原則，確保改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信全程明晰，并做好線路的定期檢查工作，及時(shí)填補(bǔ)模糊或者損壞的標(biāo)志。

3.2做好施工的溝通工作

嚴(yán)格遵守通信協(xié)議和技術(shù)要求，在整個(gè)改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信光纜鋪設(shè)工作過(guò)程中，在各種部門(mén)中都應(yīng)建立良好的聯(lián)絡(luò)方式，以便做好互動(dòng)而又統(tǒng)一的溝通方式。監(jiān)督業(yè)務(wù)計(jì)劃和加強(qiáng)合同關(guān)系，避免合作伙伴不按時(shí)進(jìn)行項(xiàng)目計(jì)劃的實(shí)施。在開(kāi)始設(shè)計(jì)光纜線路之前，項(xiàng)目的施工單位就應(yīng)該與分包商簽訂了施工合同，仔細(xì)閱讀了解合同或協(xié)議的站點(diǎn)建設(shè)條件和建設(shè)要求。要進(jìn)行明確規(guī)定，光纜的鋪設(shè)必須嚴(yán)格按照合同的規(guī)定和布線設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，設(shè)計(jì)方案的調(diào)整要考慮到實(shí)際情況的局限性。

3.3加強(qiáng)安全防護(hù)

在改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信光纜架設(shè)工作中，施工人員要做好光纜外層安全防護(hù)工作，規(guī)避光纜長(zhǎng)期接觸粗糙表面或者光纜剮蹭問(wèn)題，使得光纜表層防水功能遭到破壞，從而引發(fā)電腐蝕問(wèn)題，最終影響光纖信號(hào)傳輸質(zhì)量和效率。在地面施工中，施工人員要在接頭盒裝配或者連接點(diǎn)連接作業(yè)完成之后，將連接盒架設(shè)在高處，目的在于規(guī)避其發(fā)生誤碰或者受損問(wèn)題，以此保證光纜接頭施工質(zhì)量。在光纜架設(shè)過(guò)程中，施工人員要充分考慮施工中的各項(xiàng)潛在影響因素。因此，為了減少外在干擾因素，改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信線路設(shè)計(jì)時(shí)，要盡可能規(guī)避穿越經(jīng)濟(jì)園林或者人群密集處。在條件一致的情況下，工程施工人員可選擇人行道或者慢車(chē)道的地下作為光纜線路敷設(shè)點(diǎn)，并嚴(yán)控光纜管道和其他管道之間的安全距離，避免光纜管道施工中破壞其他系統(tǒng)的管道，以此保證人們的正常生活不被影響。除此之外，在改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信光纜線路敷設(shè)過(guò)程中，工程施工人員要盡可能規(guī)避超高建筑物、大型工業(yè)區(qū)等區(qū)域，若改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信光纜線路敷設(shè)路段已經(jīng)存在高壓輸電線路，施工人員要確保光纜線路和高壓輸電線路之間保持足夠的安全距離，往往控制在2m以上的安全距離。總之，改進(jìn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信光纜線路施工中，加強(qiáng)安全防護(hù)至關(guān)重要，要求施工人員結(jié)合不同環(huán)節(jié)的施工需求，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上改造，在充分利用現(xiàn)有富裕光纖資源的同時(shí)，保證了應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定，保障了系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為管道的平穩(wěn)安全運(yùn)行提供了科學(xué)依據(jù)。

參考文獻(xiàn)