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      工程機(jī)械安全協(xié)議

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      工程機(jī)械安全協(xié)議

      工程機(jī)械安全協(xié)議范文第1篇

      關(guān)鍵詞:工程機(jī)械;安全管理;建筑施工

      1 工程機(jī)械安全管理中存在的主要問(wèn)題

      1.1 制度法規(guī)不健全。

      建設(shè)單位往往拒付施工企業(yè)安全措施費(fèi)用,施工單位為了承攬到工程而委曲求全,一旦中標(biāo),用于安全生產(chǎn)的必要設(shè)備器材等無(wú)力購(gòu)置,能省則省,安全生產(chǎn)體系形同虛設(shè),安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)名存實(shí)亡,安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、文明施工機(jī)構(gòu)的工作無(wú)從開(kāi)展,增加了發(fā)生安全事故的可能性。有的施工單位不執(zhí)行有關(guān)的法律、法規(guī),不按程序辦事,將工程肢解發(fā)包,拖欠工程款,造成安全生產(chǎn)費(fèi)用投入不足,嚴(yán)重削弱了施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)防護(hù)能力,致使安全防護(hù)工作很難做到及時(shí)、到位。

      1.2 作業(yè)人員素質(zhì)不高。 工程機(jī)械安全管理眾多因素中,作業(yè)人員因素是第一位。這里的作業(yè)人員是廣義的,泛指設(shè)備操作手以及生產(chǎn)組織、指揮、管理等人員。據(jù)統(tǒng)計(jì),由于違反操作規(guī)程而發(fā)生的機(jī)械事故和人身傷亡事故占事故總數(shù)的80%以上。由此可見(jiàn),作業(yè)人員因素是工程機(jī)械安全管理的關(guān)鍵因素。造成作業(yè)人員違規(guī)操作的主要原因:一是作業(yè)人員缺乏應(yīng)有的安全知識(shí),對(duì)操作方式了解不多,甚至不熟悉安全操作規(guī)程,盲目進(jìn)行操作,再加上缺乏應(yīng)變能力,無(wú)法預(yù)見(jiàn)可能發(fā)生的危險(xiǎn)后果,沒(méi)有采取切實(shí)可行的防范措施;二是一些作業(yè)人員心存僥幸或冒險(xiǎn)心理,紀(jì)律松懈、責(zé)任心不強(qiáng),不嚴(yán)格按照規(guī)程操作;三是一些作業(yè)人員缺乏預(yù)見(jiàn)能力,作業(yè)時(shí)存在抽煙、玩手機(jī)、穿拖鞋以及與他人攀談等現(xiàn)象。以上原因都會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生,事故發(fā)生后才發(fā)現(xiàn)原來(lái)沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到的環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題,有的甚至在事后還找不出原因。

      1.3 安全資料管理有待規(guī)范調(diào)查發(fā)現(xiàn),安全資料中假資料很多,很多資料只是簡(jiǎn)單復(fù)印,或資料收集人代為簽字,上面的“檢查情況”欄中多是“符合要求、滿足要求”等字樣,而到底怎么樣才“符合要求、滿足要求”填報(bào)人并不明確。安全資料還容易出現(xiàn)有頭無(wú)尾、前后不對(duì)應(yīng)等現(xiàn)象。

      2 防范措施

      2.1 嚴(yán)格“三定”制度。

      “三定”即定人、定機(jī)、定崗制度,是機(jī)械設(shè)備安全管理中的核心內(nèi)容。所有工程機(jī)械的操作手都必須經(jīng)培訓(xùn)、考核,持證上崗。上崗后要給他們準(zhǔn)確定機(jī)、定崗,絕不允許逃崗、竄崗、離崗。對(duì)于一機(jī)多員的工程機(jī)械,要確定一名機(jī)長(zhǎng),把安全工作落實(shí)到位。

      2.2 特種作業(yè)安全教育。

      特種作業(yè)人員,除按一般性要求進(jìn)行安全教育外,還要按照國(guó)家、行業(yè)、地方和企業(yè)規(guī)定進(jìn)行特種專業(yè)培訓(xùn)、資格考核,取得特種作業(yè)人員操作證后方可上崗。當(dāng)工作對(duì)象改變,工種變換,新工藝、新材料、新設(shè)備投入使用以及發(fā)現(xiàn)事故隱患或發(fā)生事故后,應(yīng)進(jìn)行特定的、適時(shí)的安全教育。

      2.3 增強(qiáng)操作手的安全意識(shí)。

      落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,增強(qiáng)操作手的安全意識(shí)是工程機(jī)械安全管理的基礎(chǔ)工作。只有讓每一個(gè)操作手都有安全意識(shí),把安全生產(chǎn)責(zé)任制真正落實(shí)到每個(gè)人的身上,才能切實(shí)保證設(shè)備及人員安全。因此,管理部門要定期組織操作人員進(jìn)行相關(guān)安全生產(chǎn)的學(xué)習(xí)、討論,還可以組織各種安全生產(chǎn)評(píng)比,把安全生產(chǎn)意識(shí)落實(shí)到每個(gè)操作手的日常工作中。

      2.4 保險(xiǎn)公司檢查。

      施工企業(yè)可根據(jù)《建筑法》的要求為施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員向保險(xiǎn)公司投人身意外傷害保險(xiǎn)來(lái)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同對(duì)企業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理狀況進(jìn)行檢查,查看企業(yè)是否依照有關(guān)規(guī)定盡到了安全管理的責(zé)任。同時(shí),保險(xiǎn)公司通過(guò)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平的評(píng)價(jià),實(shí)行浮動(dòng)的投保費(fèi)率,激勵(lì)施工企業(yè)努力做好安全生產(chǎn)工作。

      2.5 加強(qiáng)季節(jié)性安全檢查。

      季節(jié)性安全檢查是針對(duì)惡劣氣候可能給安全施工帶來(lái)的危害而組織的安全檢查,可劃分為冬季、雨季、暑季、風(fēng)季的安全檢查。冬季安全檢查主要包括防凍、防滑、防火災(zāi)檢查,重點(diǎn)是防凍檢查,保證工程機(jī)械在低溫下能夠正常、安全工作。雨季安全檢查應(yīng)結(jié)合防雨、防洪工作進(jìn)行。主要檢查防洪的各項(xiàng)準(zhǔn)備及應(yīng)急措施,檢查現(xiàn)場(chǎng)道路、排水設(shè)施是否保持暢通,檢查電氣設(shè)備、線路的絕緣性能,檢查各種結(jié)構(gòu)框架、材料堆放及土方工程是否有下沉、倒塌的現(xiàn)象,檢查金屬井字架、門式架、腳手架等是否裝有防雷保護(hù)裝置,能否達(dá)到避雷要求。暑季安全檢查主要檢查工程機(jī)械的通風(fēng)散熱條件。暑季氣候炎熱,高溫時(shí)間持續(xù)較長(zhǎng),需重點(diǎn)防止一些特殊的設(shè)備在高溫下自燃。風(fēng)季安全檢查主要檢查塔吊、外用電梯、大模板等在大風(fēng)條件下有無(wú)倒塌的危險(xiǎn),如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)應(yīng)隨時(shí)加固。當(dāng)大風(fēng)到來(lái)之際,塔吊必須停止作業(yè),夾好軌鉗,必要時(shí)拉設(shè)臨時(shí)纜風(fēng)繩;外用電梯用聯(lián)墻件固定好;大模板要面對(duì)面呈70°~80°堆放,支腿要墊牢固、平穩(wěn),兩模板之間用100 mm×100 mm木方拉接牢固。大風(fēng)過(guò)后應(yīng)對(duì)上述設(shè)施進(jìn)行檢查,確無(wú)損壞和危險(xiǎn)后方可復(fù)工。

      3 結(jié)束語(yǔ)

      安全問(wèn)題是社會(huì)系統(tǒng)工程,是建筑業(yè)的生命線。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的不斷推進(jìn),國(guó)家對(duì)安全工作高度重視,我們要切實(shí)采取可行的對(duì)策,落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)管,把安全措施落到實(shí)處,努力做好建筑施工中工程機(jī)械的安全管理工作,避免安全事故的發(fā)生。

      參考文獻(xiàn)

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      [3] 段紅升.工程機(jī)械安全管理之我見(jiàn)[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2001(4):57.

      工程機(jī)械安全協(xié)議范文第2篇

      工程機(jī)械轉(zhuǎn)讓合同范文1甲方(讓出方): 身份證號(hào):

      乙方(購(gòu)買方): 身份證號(hào):

      經(jīng)甲、乙雙方多次協(xié)商一致,本著誠(chéng)實(shí)、公平、信用的原則,自愿達(dá)成以下合同條款。合同依法生效后,對(duì)甲、乙雙方都具有約束力,任何一方違約將承擔(dān)本合同規(guī)定全部損失及法律責(zé)任。

      一、甲方將所屬物 機(jī)一臺(tái)(編號(hào): ;車架號(hào): 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào): )轉(zhuǎn)讓給乙方,成交價(jià)為 元(大寫(xiě): )。

      二、乙方付款后,本機(jī)械的所有權(quán)、使用權(quán)屬乙方,與甲方無(wú)關(guān)。

      三、本機(jī)證件包括:

      四、本機(jī)械轉(zhuǎn)讓以前發(fā)生的債權(quán)、債務(wù)、經(jīng)濟(jì)糾紛、安全事故、法律責(zé)任等甲方全部承擔(dān),與乙方無(wú)關(guān)。

      五、本機(jī)械轉(zhuǎn)讓以后發(fā)生的債權(quán)、債務(wù)、安全事故、法律責(zé)任等與甲方無(wú)關(guān),由乙方負(fù)責(zé)。

      六、合同生效后,乙方不得以機(jī)械故障、價(jià)額過(guò)高、未看清楚等要求甲方退款。甲方不得以任何理由要求乙方退機(jī)。甲、乙雙方任何一方違約將承擔(dān)對(duì)方全部經(jīng)濟(jì)損失。如引發(fā)訴訟,所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由違約方全部承擔(dān),并支付違約金貳萬(wàn)元給對(duì)方。

      七、本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力,甲乙雙方簽字生效。

      甲方(公章):_________乙方(公章):_________

      法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

      _________年____月____日 _________年____月____日

      工程機(jī)械轉(zhuǎn)讓合同范文2甲方(轉(zhuǎn)讓方):

      乙方(受讓方):

      根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,明確雙方權(quán)利和義務(wù),共同簽訂如下合同,并商定以下條款:

      一、甲方將自有的 工程機(jī)械一臺(tái),機(jī)身號(hào)為 ,發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)為 ,生產(chǎn)日期為 年 月 日, 已工作時(shí)間為 小時(shí),價(jià)格為 元,轉(zhuǎn)讓給乙方所有,歸乙方使用支配。

      二、甲方出售的該工程機(jī)械 轉(zhuǎn)讓前的所有債權(quán)債務(wù)糾紛由甲方負(fù)責(zé),與乙方無(wú)關(guān),甲方保證其所轉(zhuǎn)讓的工程機(jī)械沒(méi)有設(shè)置任何抵押、質(zhì)押或其他擔(dān)保權(quán),不受任何第三人的追索;轉(zhuǎn)讓后,乙方所有債權(quán)債務(wù)糾紛由乙方負(fù)責(zé),與甲方無(wú)關(guān)。

      三、甲乙雙方一經(jīng)簽訂本合同乙方就將總購(gòu)機(jī)款的 %計(jì) 元通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬支付給甲方,同時(shí)甲方也將機(jī)械型號(hào)為 ,發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)為 ,機(jī)身編號(hào)為 的工程機(jī)械一臺(tái)交付給乙方,甲方交付工程機(jī)械的同時(shí)交付原始購(gòu)機(jī)發(fā)票、合格證、說(shuō)明書(shū)、購(gòu)機(jī)資料、隨車附件等物品給乙方, 方負(fù)責(zé)聯(lián)系合法運(yùn)輸車輛將該工程機(jī)械運(yùn)輸?shù)侥康牡?,運(yùn)輸費(fèi)用 元由 方承擔(dān),工程機(jī)械到達(dá)目的地后,乙方于 日內(nèi)將 一余下的 %購(gòu)機(jī)款 元支付給甲方。

      四、甲方必須保證本機(jī)屬于合法擁有,如屬于盜竊等贓車,由甲方承擔(dān)法律責(zé)任,與乙方無(wú)關(guān);甲方必須保證本機(jī)的生產(chǎn)日期、工作小時(shí)、原始購(gòu)機(jī)發(fā)票等資料是真實(shí)有效的,本工程機(jī)械沒(méi)有進(jìn)行翻新、更換機(jī)身銘牌、修改工作時(shí)間表、改換生產(chǎn)日期等等虛假欺騙行為。

      五、甲乙雙方如有違約必須賠償對(duì)方的所有損失,并支付20%的違約金;如合同有未盡事宜,甲乙雙方共同協(xié)商解決,凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,雙方應(yīng)積極友好協(xié)商解決;協(xié)商不成,向人民法院起訴;本合同自雙方簽字起正式生效,甲乙雙方各執(zhí)一份,共同遵守。

      甲方(公章):_________乙方(公章):_________

      法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

      _________年____月____日 _________年____月____日

      工程機(jī)械轉(zhuǎn)讓合同范文3甲方(賣方):住址: 身份證號(hào): 聯(lián)系電話:

      乙方(買方):住址: 身份證號(hào): 聯(lián)系電話:

      經(jīng)平等友好協(xié)商,甲乙雙方就甲方所有的挖掘機(jī)轉(zhuǎn)讓給乙方一事達(dá)成一致協(xié)議如下

      一、挖掘機(jī)品牌:型號(hào): 機(jī)號(hào):

      二、轉(zhuǎn)讓價(jià)格為人民幣(大寫(xiě)): 元

      三、甲方承諾對(duì)上述轉(zhuǎn)讓的挖掘機(jī)享有合法的完全的所有權(quán),乙方給予該承諾購(gòu)買上述挖掘機(jī)。如因第三人向乙方主張挖掘機(jī)的所有權(quán)或他物權(quán)導(dǎo)致乙方經(jīng)濟(jì)損失的,乙方有權(quán)向甲方追償。

      四、甲方對(duì)出售的機(jī)械在 年 月 日之前的任何經(jīng)濟(jì)糾紛負(fù)有全部責(zé)任,且責(zé)任與乙方無(wú)關(guān)。

      五、乙方應(yīng)在 年 月 日前一次性將貨款付至甲方賬戶。

      六、本協(xié)議自簽訂之日起生效,一式兩份,甲方一份,乙方一份。

      七、其它約定事項(xiàng)

      甲方(公章):_________乙方(公章):_________

      工程機(jī)械安全協(xié)議范文第3篇

      伴隨著工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,工程機(jī)械保險(xiǎn)也如火如荼。同時(shí),工程機(jī)械的出險(xiǎn)概率也與日俱增。從多年的事故原因分析,工程機(jī)械出險(xiǎn)的主要原因歸納如下:

      (一)意外事故

      1.人為因素

      例如工程機(jī)械設(shè)備中最常見(jiàn)的土方機(jī)械中的挖掘機(jī),出險(xiǎn)原因多為操作人員的技術(shù)不嫻熟、經(jīng)驗(yàn)不足,操作中遇到問(wèn)題判斷不準(zhǔn)確或失誤造成挖掘機(jī)出險(xiǎn)。操作人員本身的素質(zhì)、操作技能不過(guò)硬導(dǎo)致設(shè)備受損。工程機(jī)械操作手是一個(gè)對(duì)操作安全要求頗高的職業(yè),持證上崗更是國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)、審核,以及產(chǎn)業(yè)技能及安全保證的必要環(huán)節(jié)。工程機(jī)械的高速發(fā)展對(duì)工程機(jī)械操作人員的數(shù)量需求起到了快速拉升作用,導(dǎo)致大量操作人員希望能快速獲取操作資格證,因此很多地方單位核發(fā)操作證時(shí)出現(xiàn)亂象,培訓(xùn)考核體制不完善或者形同虛設(shè),未經(jīng)嚴(yán)格審核的資格證無(wú)疑埋下了安全事故的重大隱患。

      2.碰撞、傾覆風(fēng)險(xiǎn)

      從多年的出險(xiǎn)案件來(lái)看,碰撞、傾覆是工程機(jī)械出險(xiǎn)的主要原因,這是由工程機(jī)械設(shè)備所處施工作業(yè)環(huán)境的特殊性決定的。

      3.飛行物體及其他空中運(yùn)行物體墜落。

      主要是在礦山、山體作業(yè)的工程機(jī)械,極易發(fā)生石塊滾落、飛射、墜落導(dǎo)致工程機(jī)械受損。

      4.自燃

      大部分自燃都是由于工程機(jī)械內(nèi)部電器、線路等發(fā)生故障造成,除產(chǎn)品質(zhì)量存在一定的問(wèn)題外,就是和施工環(huán)境、違規(guī)操作、設(shè)備保養(yǎng)有關(guān)。

      (二)自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)

      1.暴雨、洪水。在地勢(shì)低洼地區(qū)和土質(zhì)松軟作業(yè)面施工的工程機(jī)械,若發(fā)生暴雨、洪水等自然災(zāi)害,工程機(jī)械設(shè)備極易發(fā)生被淹沒(méi)、沖毀導(dǎo)致?lián)p失。

      2.突發(fā)性滑坡、泥石流、地面突然下陷下沉。在斜坡上施工,巖土體受重力作用極易發(fā)生滑坡;受大雨侵蝕,地面下陷容易引發(fā)事故;由于雨水浸泡侵蝕,山體易發(fā)泥石流等災(zāi)害導(dǎo)致機(jī)械受損。

      二、工程機(jī)械保險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀

      (一)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈但呈現(xiàn)差異化發(fā)展隨著工程機(jī)械保險(xiǎn)市場(chǎng)的不斷發(fā)展,工程機(jī)械設(shè)備作為國(guó)家裝備制造業(yè)的重要組成部分,其保險(xiǎn)也成為各家財(cái)險(xiǎn)公司爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。無(wú)論是從銷售渠道搭建、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、費(fèi)用結(jié)算、費(fèi)率厘定、客戶服務(wù)等方面的競(jìng)爭(zhēng)都變得異常激烈。近幾年,人保財(cái)險(xiǎn)公司在該項(xiàng)業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng),在工程機(jī)械保險(xiǎn)領(lǐng)域取得了一定的成效,但后援平臺(tái)搭建遲、啟動(dòng)晚,理賠反應(yīng)速度與質(zhì)量難以快速提升和改善,需要我們通過(guò)建立專業(yè)化經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、提升理賠服務(wù)水平來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求,提升公司競(jìng)爭(zhēng)力。目前市場(chǎng)上工程機(jī)械業(yè)務(wù)的主要承保主體有人保財(cái)險(xiǎn)、大眾產(chǎn)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保財(cái)險(xiǎn)等,都單獨(dú)開(kāi)發(fā)了工程機(jī)械設(shè)備保險(xiǎn)條款,并且在開(kāi)展該業(yè)務(wù)上均有獨(dú)到之處。例如平安公司較早使用了工程機(jī)械保險(xiǎn)專用條款,主攻方向是總部與卡特彼勒公司簽的總對(duì)總協(xié)議所包括的卡特彼勒工程機(jī)械業(yè)務(wù);大眾公司不斷完善條款,主要精力全部投入到該險(xiǎn)種中,近幾年已取得顯著成效。

      (二)工程機(jī)械保險(xiǎn)對(duì)蕪湖市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保障有力且空間較大工程機(jī)械作為基礎(chǔ)建設(shè)的基本施工工具,一直被廣泛地應(yīng)用于城鎮(zhèn)及農(nóng)村的房屋、道路、橋梁、水利以及其他公共設(shè)施的建設(shè),因此工程機(jī)械為推動(dòng)蕪湖城市化建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)起到了積極作用。城市化建設(shè)進(jìn)程直接拉動(dòng)工業(yè)化進(jìn)程,工業(yè)化和城市化的必然結(jié)果是帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資快速增長(zhǎng),進(jìn)而產(chǎn)生了對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求。工程機(jī)械保險(xiǎn)有效地化解了由于施工過(guò)程導(dǎo)致的意外事故產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),不僅保障了投資者的財(cái)產(chǎn)安全,也對(duì)蕪湖地方基礎(chǔ)建設(shè)的持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)起到了重要作用。以蕪湖市工程機(jī)械保險(xiǎn)量最大的人保財(cái)險(xiǎn)蕪湖市分公司為例,僅2012年,工程機(jī)械保費(fèi)收入達(dá)到3000余萬(wàn)元,累計(jì)賠付逾2000萬(wàn)元,有力促進(jìn)了工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,同時(shí)也為蕪湖市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提供了保駕護(hù)航的作用。隨著蕪湖市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市框架的逐步拉開(kāi),高鐵、港口、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施的大力推進(jìn),也必將為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的保險(xiǎn)和保障作用發(fā)揮帶來(lái)更大的發(fā)展空間。

      三、工程機(jī)械保險(xiǎn)業(yè)務(wù)開(kāi)展中遇到的問(wèn)題

      (一)產(chǎn)品方面為滿足工程機(jī)械保險(xiǎn)市場(chǎng)的需求,結(jié)合工程機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn),并考慮其風(fēng)險(xiǎn)防范與控制,人保財(cái)險(xiǎn)安徽省分公司于2009年4月出臺(tái)了《中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司安徽省分公司工程機(jī)械設(shè)備保險(xiǎn)條款》,人保財(cái)險(xiǎn)總公司于2011年也開(kāi)發(fā)了《中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司工程機(jī)械設(shè)備綜合保險(xiǎn)條款》,并在市場(chǎng)上推廣使用,并取得了較好的市場(chǎng)反應(yīng)。當(dāng)前推行的工程機(jī)械保險(xiǎn)條款是在原有財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)條款基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)改造的,但是在實(shí)際使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)條款在責(zé)任范圍、附加條款、費(fèi)率水平等方面不能完全滿足客戶全面保障的需求以及風(fēng)險(xiǎn)控制的要求。

      1.工程機(jī)械設(shè)備面臨的風(fēng)險(xiǎn)情況復(fù)雜,現(xiàn)行條款附加險(xiǎn)較少,無(wú)法滿足全面風(fēng)險(xiǎn)保障的客戶需求。

      2.工程機(jī)械保險(xiǎn)市場(chǎng)起步晚、競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng),保險(xiǎn)產(chǎn)品呈現(xiàn)同質(zhì)化。因此,實(shí)施差異化服務(wù),細(xì)分市場(chǎng),為不同需求的客戶提供個(gè)性化保障,必須具備完善且有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。

      3.工程機(jī)械應(yīng)用范圍廣、施工環(huán)境復(fù)雜多樣。現(xiàn)行工程機(jī)械保險(xiǎn)費(fèi)率厘定較為簡(jiǎn)單,一些重要因素未列入費(fèi)率調(diào)整因子,使得部分高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的費(fèi)率無(wú)法滿足風(fēng)險(xiǎn)對(duì)價(jià),而一些低風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)沒(méi)有得到相應(yīng)優(yōu)惠。目前工程機(jī)械保險(xiǎn)條款主要是基于財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)條款開(kāi)發(fā)的,不能全面適用于工程機(jī)械風(fēng)險(xiǎn),一些措辭不夠嚴(yán)謹(jǐn),容易發(fā)生糾紛。

      (二)承保方面由于工程機(jī)械設(shè)備和一般財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)有很大不同,作為一個(gè)動(dòng)態(tài)的標(biāo)的,風(fēng)險(xiǎn)明顯高于一般保險(xiǎn)標(biāo)的。但由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各家財(cái)險(xiǎn)公司往往為爭(zhēng)奪市場(chǎng),在承保時(shí)表現(xiàn)為:承保時(shí)增加約定,如修理時(shí)必須使用原廠配件;在商指定的修理廠修理;擴(kuò)展保險(xiǎn)責(zé)任等。

      (三)理賠方面由于工程機(jī)械的施工地點(diǎn)隨工程項(xiàng)目地點(diǎn)而變化,異地出險(xiǎn)案件較多,理賠問(wèn)題突出,主要表現(xiàn)如下。

      1.專業(yè)人才缺乏。由于工程機(jī)械設(shè)備制造的專業(yè)性較強(qiáng),且工程機(jī)械保險(xiǎn)開(kāi)辦的時(shí)間較晚,系統(tǒng)內(nèi)精通工程機(jī)械技術(shù)的人員缺乏,查勘定損人員不了解相關(guān)知識(shí),只能依賴于當(dāng)?shù)鼐S修廠或公估公司,查勘定損處于被動(dòng)。

      2.代查勘質(zhì)量不高。工程機(jī)械設(shè)備一般在異地使用,作業(yè)環(huán)境特殊,礦山、隧道、橋梁、涵洞、水塘等都可能是出險(xiǎn)地域,為查勘理賠工作帶來(lái)不便。由于出險(xiǎn)后必須保證及時(shí)查勘現(xiàn)場(chǎng)才能準(zhǔn)確判斷是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任,所以工程機(jī)械保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的委托代查勘效率顯得尤為重要。代查勘工作需要系統(tǒng)內(nèi)給予協(xié)助和配合,然而現(xiàn)實(shí)情況是有的出險(xiǎn)地公司根本沒(méi)有該險(xiǎn)種的查勘定損技術(shù)人才,有的公司即使有這方面人才,由于出險(xiǎn)地環(huán)境惡劣,推諉不接受代勘委托,不僅影響了賠案的時(shí)效性,也容易產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn)。

      3.缺乏統(tǒng)一的報(bào)價(jià)定損標(biāo)準(zhǔn)。目前理賠系統(tǒng)未建立全國(guó)統(tǒng)一的工程機(jī)械報(bào)價(jià)系統(tǒng)。由于工程機(jī)械設(shè)備本身的特殊性,使其維修費(fèi)、材料費(fèi)、施救費(fèi)用相對(duì)較高。定損人員對(duì)維修工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)、施救費(fèi)缺乏標(biāo)準(zhǔn),也只能依賴于維修廠或公估公司的報(bào)價(jià)。缺乏定損標(biāo)準(zhǔn)也是工程機(jī)械保險(xiǎn)業(yè)務(wù)賠付率較高的原因之一。

      (四)財(cái)務(wù)制度方面

      1.目前大部分地區(qū),工程機(jī)械業(yè)務(wù)渠道來(lái)源大部分是銀行或融資公司,保險(xiǎn)期限一般與貸款期限一致,通常為三年期或四年期。根據(jù)公司現(xiàn)行的財(cái)務(wù)制度,對(duì)于長(zhǎng)期業(yè)務(wù),已賺凈保費(fèi)是按保險(xiǎn)期限分?jǐn)偟模卿N售成本大部分?jǐn)側(cè)氘a(chǎn)品銷售的當(dāng)年,給當(dāng)年產(chǎn)品線的利潤(rùn)帶來(lái)了很大的壓力。

      2.工程機(jī)械設(shè)備的保險(xiǎn)期限較長(zhǎng),三年期或四年期保費(fèi)一次付、手續(xù)費(fèi)一次性支付。若發(fā)生中途退保,有兩種情況,一種是投保人仍繼續(xù)與保險(xiǎn)公司合作,則能在后期保單中將退保保單的手續(xù)費(fèi)扣回;另一種是投保人已經(jīng)停止與保險(xiǎn)公司的合作,則已支付的手續(xù)費(fèi)將無(wú)法扣回。

      四、工程機(jī)械保險(xiǎn)業(yè)務(wù)應(yīng)采取的有效策略

      (一)修訂、完善條款,增強(qiáng)市場(chǎng)吸引力

      1.對(duì)現(xiàn)行工程機(jī)械保險(xiǎn)主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)條款進(jìn)行全面的梳理、修訂和完善,提高產(chǎn)品的規(guī)范性、可操作性、市場(chǎng)適應(yīng)性,增強(qiáng)產(chǎn)品吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。

      2.根據(jù)市場(chǎng)及客戶的需求,將一些市場(chǎng)需求度高、風(fēng)險(xiǎn)適度的附加險(xiǎn)條款增加到條款中。

      3.合理厘定費(fèi)率,提供更加細(xì)化的風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整因子,計(jì)算方法簡(jiǎn)單明了而不能復(fù)雜。

      (二)約定承保條件,做好風(fēng)險(xiǎn)管控

      1.針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn),需要單獨(dú)設(shè)置免賠額或者賠償限額,比如對(duì)于施工條件惡劣地區(qū),將免賠率提高到30%;對(duì)于第三者責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),設(shè)置每次事故責(zé)任限額,設(shè)置每人責(zé)任限額;對(duì)于施救費(fèi)設(shè)置每次限額和累計(jì)限額等。通過(guò)改善承保條件,更好地控制承保風(fēng)險(xiǎn)。

      2.合理使用擴(kuò)展附加條款

      (三)建立理賠數(shù)據(jù)庫(kù),完善培訓(xùn)考核制度

      1.建立工程機(jī)械設(shè)備理賠專崗并建立相應(yīng)的專項(xiàng)考核制度。目前保險(xiǎn)公司非車險(xiǎn)理賠人員分工大部分是依據(jù)險(xiǎn)種進(jìn)行的,而工程機(jī)械設(shè)備綜合保險(xiǎn)屬新興險(xiǎn)種,安排查勘任務(wù)時(shí),很多公司都是臨時(shí)指派其它險(xiǎn)種的理賠人員查勘,建議全國(guó)系統(tǒng)設(shè)立工程機(jī)械險(xiǎn)理賠專崗,通過(guò)量化指標(biāo)進(jìn)行考核以保證該業(yè)務(wù)的理賠質(zhì)量。

      2.建立相關(guān)資料數(shù)據(jù)庫(kù)。收集國(guó)內(nèi)外主要工程機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、配件參考價(jià)格、維修工時(shí)費(fèi)等信息,并像車險(xiǎn)業(yè)務(wù)一樣,建立全國(guó)工程機(jī)械設(shè)備保險(xiǎn)報(bào)價(jià)系統(tǒng)并維護(hù)到理賠業(yè)務(wù)系統(tǒng)中。

      3.對(duì)賠案進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析并定期在系統(tǒng)內(nèi),以便掌握工程機(jī)械設(shè)備發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性、特殊性,制定風(fēng)險(xiǎn)承保管控措施。

      4.聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)的專家和技術(shù)人員對(duì)理賠人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。

      (四)建立專營(yíng)隊(duì)伍,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

      由于缺乏工程機(jī)械專業(yè)技術(shù)人才,需要再聘請(qǐng)第三方公估機(jī)構(gòu),增加了理賠成本。因此,建設(shè)能夠在系統(tǒng)內(nèi)部建立統(tǒng)一的查勘、定損、報(bào)價(jià)、理賠后援隊(duì)伍,打造一支專業(yè)化團(tuán)隊(duì),提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著工程機(jī)械保險(xiǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和競(jìng)爭(zhēng)的加劇,客戶對(duì)我們的售后服務(wù)提出了更高的要求,最終各家保險(xiǎn)公司的競(jìng)爭(zhēng)是理賠售后服務(wù)水平和技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。

      (五)開(kāi)發(fā)后援系統(tǒng),增強(qiáng)技術(shù)保障

      目前工程機(jī)械保險(xiǎn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)逐步轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化水平、高效率服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。若具備一套完整的工程機(jī)械保險(xiǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng),就能為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程出單、快速理賠提供后援保障,進(jìn)而提高工作效率和服務(wù)水平。

      1.遠(yuǎn)程出單功能。客戶或人可隨時(shí)登陸該系統(tǒng),上傳投保材料,承保機(jī)構(gòu)可實(shí)時(shí)得知,及時(shí)出具保單。

      工程機(jī)械安全協(xié)議范文第4篇

      關(guān)鍵詞 橋梁;機(jī)械設(shè)備;管理;意義

      隨著改革的深入,中國(guó)的橋梁建設(shè)得到了非??焖俚陌l(fā)展,大家對(duì)質(zhì)量管理有了更新的認(rèn)識(shí)。因此,目前,質(zhì)量管理相關(guān)的工作是一切工程項(xiàng)目管理中的重中之重,作為一個(gè)橋梁施工單位就要做到經(jīng)濟(jì)、有效、高質(zhì)地完成工程項(xiàng)目。這就要求項(xiàng)目部?jī)?yōu)化配置和合理使用管理機(jī)械設(shè)備,對(duì)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益具有重要的意義。

      1 橋梁機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀

      1.1機(jī)械設(shè)備宏觀管理嚴(yán)重不足

      橋梁建設(shè)在國(guó)內(nèi)得到了很快速的進(jìn)步和發(fā)展,因此,越來(lái)越多的人開(kāi)始重視橋梁施工的進(jìn)度,并嚴(yán)格要求質(zhì)量,在這樣的背景下,作為施工單位來(lái)講,他們也越來(lái)越重視機(jī)械設(shè)備的重要作用。然而,這些施工單位只是重視機(jī)械本身,對(duì)這些設(shè)備的管理上確忽視了,這就會(huì)造成無(wú)法有效管理機(jī)械設(shè)備,進(jìn)而會(huì)出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備由于損壞而得不到及時(shí)維修,以及機(jī)械設(shè)備調(diào)度不及時(shí),進(jìn)而影響工程施工進(jìn)度。除此之外,施工企業(yè)的各個(gè)管理部門各自為政,難以有效管理機(jī)械設(shè)備,他們自成—體,可避開(kāi)機(jī)械設(shè)備管理參與施工和管理,造成機(jī)械設(shè)備的供需出現(xiàn)嚴(yán)重的失調(diào),機(jī)械設(shè)備的調(diào)配問(wèn)題很難解決,這就會(huì)造成機(jī)械設(shè)備不能按需要統(tǒng)籌安排而進(jìn)行有效的使用,因而,會(huì)影響工程之中的正常施工。

      1.2 機(jī)械設(shè)備利用率低下,施工設(shè)備不配套

      在冬休期間,工程建設(shè)指揮部解散,會(huì)出現(xiàn)一個(gè)機(jī)械設(shè)備管理、維修的真空地帶。對(duì)于一些大型的施工企業(yè)來(lái)說(shuō),由于所承包的工程項(xiàng)目種類非常多并且很復(fù)雜,必然造成需要使用的機(jī)械設(shè)備種類也就多。一般情況下,為了更好的管理它們就必須詳細(xì)登記它們的品牌、型號(hào)、數(shù)量等信息,以備查用,同時(shí)也給管理提供了方便。

      2 管理設(shè)備的合理方法

      2.1 建立完善的組織機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度

      一個(gè)施工企業(yè)要想安全穩(wěn)定生產(chǎn),就需要建立健全組織機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度,這是最根本的保證。在安全施工的管理工程中,組織機(jī)構(gòu)的建立是最重要的,也是最基本的,組織機(jī)構(gòu)的建立工作做不好,就會(huì)影響到設(shè)備管理工作。組織機(jī)構(gòu)的建立是在法律和法規(guī)規(guī)定所允許的范圍內(nèi),絕對(duì)禁止違法建立組織機(jī)構(gòu);并且它的設(shè)置要遵循一定的原則,組成人員數(shù)量要適當(dāng)并且合理,應(yīng)體現(xiàn)高效精干。組成人員要有較強(qiáng)的責(zé)任心,要懂得吃苦耐勞和具有奉獻(xiàn)精神;要有豐富的理論知識(shí),還要樂(lè)于學(xué)習(xí),積極掌握新的技術(shù)和理論,要有法律意識(shí),自覺(jué)維護(hù)公司利益的意識(shí),除此之外,要有豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),

      2.2 建立設(shè)備維修檔案

      機(jī)械設(shè)備動(dòng)態(tài)管理是一個(gè)長(zhǎng)期的工作,要求工作人員對(duì)任何一臺(tái)機(jī)械設(shè)備都要做好技術(shù)歸檔工作,記錄好機(jī)械設(shè)備的日常修理記錄、交接班記錄,除此之外,還要建立維護(hù)保養(yǎng)日志以及保養(yǎng)和修理計(jì)劃等檔案。憑借機(jī)械設(shè)備的維修檔案,施工單位就可以全面準(zhǔn)確的了解設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),可以徹底解決機(jī)械設(shè)備反復(fù)出現(xiàn)的故障,進(jìn)而保證機(jī)械設(shè)備的正常穩(wěn)定使用。

      2.3加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)

      現(xiàn)代橋梁機(jī)械發(fā)展迅速,機(jī)械的操作難度也進(jìn)一步加大,由于在其中增加了越來(lái)越多的高科技、高技術(shù)成分,因此,機(jī)械操作人員不僅要求達(dá)到“四懂四會(huì)”,還要既懂機(jī)械技術(shù)操作,又得懂些一般的施工技術(shù)要求,不再是重復(fù)某種單純的機(jī)械性操作。大型的機(jī)械設(shè)備操作人員,除了具備良好的身體素質(zhì)外,還要根據(jù)信號(hào)反饋下達(dá)新的指令,所以必須進(jìn)行系統(tǒng)和專業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),否則很難勝任這項(xiàng)工作。

      2.4 加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)制度

      1)機(jī)械設(shè)備要做到及時(shí)的保養(yǎng)和維修,只有這樣,才可以保證機(jī)械設(shè)備的正常使用,這三者之間是緊密聯(lián)系在一起的。對(duì)于舊設(shè)備來(lái)講,工作的重點(diǎn)是要保證其正常運(yùn)行,要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修理,保證隱患及時(shí)消除;對(duì)于新設(shè)備來(lái)說(shuō),重點(diǎn)是提高操作人員的水平,認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)工作,從而保證設(shè)備正常使用,在生產(chǎn)中做到高效、安全;

      2)有些設(shè)備價(jià)格十分昂貴,并且其技術(shù)含量高,對(duì)于這樣的機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō),絕對(duì)不能憑經(jīng)驗(yàn)或者普通工具來(lái)進(jìn)行維修,否則就會(huì)損壞設(shè)備,增加修理的難度。因此,這些機(jī)械設(shè)備要請(qǐng)專業(yè)的維修公司來(lái)處理,簽訂協(xié)議來(lái)保證經(jīng)濟(jì)上合理,維修方案科學(xué),以此使設(shè)備得到較好維修。

      2.5加強(qiáng)職業(yè)道德教育

      職業(yè)道德,可以體現(xiàn)一個(gè)人的修養(yǎng),對(duì)于一個(gè)施工企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,與其經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系密切。目前,有些操作人員對(duì)設(shè)備野蠻操作并且缺乏保養(yǎng),維修人員有馬虎維修的行為,這些都是職業(yè)道德感缺乏的例子。因此,施工單位的管理者要時(shí)刻加強(qiáng)員工的素質(zhì)教育,特別是職業(yè)道德教育,讓員工樹(shù)立愛(ài)惜機(jī)械設(shè)備的意識(shí),使機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮最佳的效能。

      3 結(jié)論

      綜上所述,我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備管理的重要意義,機(jī)械設(shè)備的管理工作涉及面比較大,需要各方面人員的全力配合,是一個(gè)系統(tǒng)工程。作為施工企業(yè)要充分的認(rèn)識(shí)到管理問(wèn)題是十分重要的,如果不能對(duì)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的管理,制定合理的工作計(jì)劃,就會(huì)影響到橋梁工程的正常施工。因此,我們應(yīng)建立并且健全機(jī)械設(shè)備管理制度,加強(qiáng)維修檔案管理工作,強(qiáng)化設(shè)備操作與管理人員的相關(guān)培訓(xùn)工作,從而保證設(shè)備的使用性能和安全生產(chǎn),為保證橋梁正常施工和施工企業(yè)又好又快發(fā)展保駕護(hù)航。

      參考文獻(xiàn)

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      [2]張松.施工機(jī)械設(shè)備管理問(wèn)題研究.化工之友,2006(8).

      [3]周旭.加強(qiáng)橋梁工程機(jī)械設(shè)備管理.科技與生活,2011(1).

      工程機(jī)械安全協(xié)議范文第5篇

      【關(guān)鍵詞】國(guó)外工程;施工;機(jī)械設(shè)備;管理

      中圖分類號(hào): TQ42 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

      一、前言

      由于經(jīng)濟(jì)條件和施工環(huán)境存在一定的差異,國(guó)內(nèi)工程和國(guó)外工程的施工存在諸多不同之處,在工程施工機(jī)械設(shè)備管理方面,國(guó)外工程就顯得更加的嚴(yán)格和規(guī)范,分析國(guó)外工程的機(jī)械設(shè)備管理工作,可以為我國(guó)工程施工機(jī)械設(shè)備管理提供參考。

      二、國(guó)外工程機(jī)械設(shè)備管理特征

      1、設(shè)備現(xiàn)代化的特征

      當(dāng)代設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步飛快,分別朝著集成化、大型化、連續(xù)化、高速化、精密化、自動(dòng)化、流程化、綜合化、計(jì)算機(jī)化、超小型化、技術(shù)密集化的方向發(fā)展。先進(jìn)的設(shè)備與落后的維修能力的矛盾將日益嚴(yán)重地困擾著企業(yè),成為企業(yè)前進(jìn)的障礙。一方面,要求企業(yè)增加設(shè)備的自診斷能力和可維修性,要求設(shè)備具有更高的可靠性,甚至引人無(wú)維修設(shè)計(jì);另一方面,呼喚更良好的督后服務(wù)和社會(huì)化維修力量,減輕企業(yè)設(shè)備維修的負(fù)擔(dān)。然而,這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要一個(gè)發(fā)展過(guò)程,一些矛盾解決了,新的矛盾又可能出現(xiàn)。例如自診斷系統(tǒng)出現(xiàn)了,自診斷系統(tǒng)的可靠性、準(zhǔn)確性又可能成為企業(yè)所擔(dān)優(yōu)的問(wèn)題。有些企業(yè)甚至把過(guò)于敏感、經(jīng)常造成誤診停機(jī)的自診斷系統(tǒng)拆掉,回到人工診斷的原始階段??傊?新世紀(jì)的設(shè)備,將以更快的速度進(jìn)步和發(fā)展,甚至超乎人們的想象。

      2、現(xiàn)代化設(shè)備與維修管理

      現(xiàn)代化的設(shè)備更復(fù)雜,具有更強(qiáng)的系統(tǒng)特性,因此要求更先進(jìn)的設(shè)備維修管理。近年來(lái)企業(yè)的發(fā)展表明,隨著設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步,企業(yè)的設(shè)備操作人員不斷減少,而維修人員保持不變或不斷增加。另一方面,操作的技術(shù)含量逐漸下降,而維修的技術(shù)含量卻逐年上升?,F(xiàn)今的維修人員遇到的多是機(jī)電一體化,集光電技術(shù)、氣動(dòng)技術(shù)、激光技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的復(fù)雜設(shè)備。當(dāng)代的設(shè)備維修已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的維修工所能勝任的工作。這種維修和操作人員變化趨勢(shì)如圖l、圖2所示。

      先進(jìn)的設(shè)備需要先進(jìn)的維修技術(shù),更需要先進(jìn)的管理模式。當(dāng)代設(shè)備涉及工種廣泛,設(shè)備管理成為一門邊緣的、綜合性的、系統(tǒng)的學(xué)科。設(shè)備管理人員需要掌握運(yùn)籌學(xué)、后勤工程學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)、綜合工程學(xué)、行為科學(xué)、可靠性工程、管理科學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)、工程技術(shù)、人機(jī)工程等知識(shí)。

      3、設(shè)備管理業(yè)務(wù)

      (一)技術(shù)管理。包括前期管理(規(guī)劃、選型決策、采晌、合同管理、安裝、調(diào)試、初期管理等);設(shè)備臺(tái)賬管理(資產(chǎn)、檔案管理);設(shè)備狀態(tài)管理(狀態(tài)監(jiān)側(cè)和診斷、點(diǎn)檢管理);設(shè)備維修管理(維修模式設(shè)計(jì)、維修計(jì)劃、維修質(zhì)量驗(yàn)收等);設(shè)備環(huán)保與安全管理;設(shè)備潤(rùn)清管理;備品配件、材料管理;改造、更新管理;合同化維修管理(委外合同維修價(jià)格生成、合同生成、合同管理、檢驗(yàn)驗(yàn)收等);專業(yè)管理(壓力容器、化學(xué)腐蝕設(shè)備管理,液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)管理,安全裝置管理,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理,核反應(yīng)裝置管理,故障、事故管理及設(shè)備精度管理等)。

      (二)經(jīng)濟(jì)管理。包括投資方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、評(píng)估;設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命與折舊;壽命周期費(fèi)用、壽命周期效益、設(shè)備綜合效率分析;外協(xié)項(xiàng)目?jī)r(jià)格體系管理;備件結(jié)構(gòu)模型與備件流動(dòng)資金。

      三、國(guó)外工程機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)管理

      在國(guó)內(nèi)設(shè)備采購(gòu)中,普遍采用招投標(biāo)方式進(jìn)行,同型號(hào)設(shè)備看配置、比價(jià)格、比售后服務(wù)和付款條件。在國(guó)內(nèi)施工采用招投標(biāo)方式購(gòu)置設(shè)備,可以用有限資金購(gòu)置急需設(shè)備,但是如果在國(guó)外施工,一方面要看價(jià)格,更關(guān)鍵的是看生產(chǎn)廠家能提供的售后服務(wù)。如采用招標(biāo)形式采購(gòu),建議提高投標(biāo)廠家門檻。國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè),有海外施工經(jīng)驗(yàn)企業(yè)才能邀請(qǐng)投標(biāo),一般企業(yè)或商禁止參與投標(biāo)。

      歐美一些大型企業(yè)采用協(xié)議定向采購(gòu),在此也可以做一個(gè)借鑒。這種采購(gòu)方式將施工單位和設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)系在一起,成為密不可分的合作者。用戶和經(jīng)銷商通過(guò)簽訂長(zhǎng)期協(xié)議或者戰(zhàn)略合作方式,由施工單位在一定的時(shí)間內(nèi),以固定產(chǎn)品價(jià)格和采購(gòu)渠道從相對(duì)固定的生產(chǎn)廠家購(gòu)買固定機(jī)型,設(shè)備生產(chǎn)廠家成為用戶的長(zhǎng)期分承包方。這種采購(gòu)方式要求設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)擁有雄厚資金和良好信譽(yù)能夠以較為低廉價(jià)格及時(shí)完好地提供設(shè)備并且必須提供完善的售后服務(wù)包括負(fù)責(zé)設(shè)備使用人員的培訓(xùn)、零配件供應(yīng)、設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修。這種方式可保證一定時(shí)期內(nèi)一個(gè)企業(yè)同類型產(chǎn)品基本是一個(gè)廠家產(chǎn)品便于設(shè)備調(diào)配、維修和配件儲(chǔ)備另外使設(shè)備采購(gòu)和設(shè)備管理工作能夠進(jìn)行更好的結(jié)合。

      四、國(guó)外工程機(jī)械設(shè)備的庫(kù)存管理

      長(zhǎng)期以來(lái),很多在海外施工企業(yè)的配件管理還只停留在建議庫(kù)存、經(jīng)驗(yàn)庫(kù)存和常規(guī)的保養(yǎng)件、易損件、必?fù)Q件的被動(dòng)狀態(tài)下的配件管理模式。從某種意義上來(lái)講,在國(guó)內(nèi)可以減少配件庫(kù)存,降低使用成本,以便盡量減輕資金占用,即便是急需的配件,通過(guò)物流也能夠解決,短期不會(huì)影響設(shè)備的正常使用,錯(cuò)誤的配件甚至還可以退回更換。但是,在國(guó)外施工如果繼續(xù)沿用國(guó)內(nèi)配件管理模式肯定是行不通的。首先,如果配件計(jì)劃不準(zhǔn)確,將造成急需的無(wú)庫(kù)存配件需要從國(guó)內(nèi)運(yùn)往海外,這不僅在運(yùn)輸、關(guān)稅費(fèi)用上造成浪費(fèi),同時(shí)重復(fù)申報(bào)的緊急空運(yùn)訂單,在報(bào)關(guān)和清關(guān)上所花費(fèi)的時(shí)間,也會(huì)直接影響設(shè)備在工地的停機(jī)時(shí)間。此外,積壓倉(cāng)庫(kù)的配件不僅占用場(chǎng)地,造成浪費(fèi),還會(huì)成為項(xiàng)目中一個(gè)沉重的不良資產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),很多在海外施工的項(xiàng)目部每年配件的支出占到整個(gè)項(xiàng)目年支出的25%-35%,不僅直接影響了項(xiàng)目部的業(yè)績(jī),甚至導(dǎo)致虧損。

      要解決這一難題,首先要打破原有的被動(dòng)配件計(jì)劃制訂模式,積極主動(dòng)進(jìn)行設(shè)備動(dòng)態(tài)管理分析。這種模式可以按3個(gè)階段(新機(jī)保養(yǎng)磨合階段,1萬(wàn)工作小時(shí)以下設(shè)備使用階段和準(zhǔn)備大修設(shè)備的工作階段)來(lái)有計(jì)劃、有目的、有規(guī)律、有重點(diǎn)的分期進(jìn)行配件計(jì)劃和庫(kù)存,還可以根據(jù)每月的設(shè)備動(dòng)態(tài)使用明細(xì)報(bào)表,根據(jù)設(shè)備在不同工況條件的工作狀態(tài)預(yù)測(cè)每臺(tái)設(shè)備的配件使用情況,科學(xué)分析,作出較為準(zhǔn)確的配件計(jì)劃。這樣才能控制不必要的浪費(fèi)和庫(kù)存的積壓。

      五、國(guó)外工程機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理

      項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)是工程施工的軀體,項(xiàng)目的基本職工在現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目的設(shè)備和資金的主體在現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目的生產(chǎn)能力、思想作風(fēng)、管理水平也是在現(xiàn)場(chǎng)體現(xiàn),項(xiàng)目各種決策還是要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)去完成。可以說(shuō),施工現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)項(xiàng)目各種生產(chǎn)要素的集結(jié)地和曝光的場(chǎng)所,因此,項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理是十分重要的。設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理是一項(xiàng)涉及范圍廣、人員多又相互聯(lián)系的系統(tǒng)性工作,例如運(yùn)行情況的記錄,維修間隔的控制,項(xiàng)目的實(shí)施。

      這其中包含了人、作業(yè)程序、檢查落實(shí)、經(jīng)濟(jì)性分析控制等問(wèn)題,有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題必將影響到最終實(shí)施結(jié)果。事實(shí)上,目前很多中方海外項(xiàng)目設(shè)備管理現(xiàn)狀很難適應(yīng)客觀的要求,海外項(xiàng)目的設(shè)備管理現(xiàn)狀可以總結(jié)為以下幾個(gè)方面:(l)管理模式不合時(shí)宜;(2)管理系統(tǒng)不健全;(3)重使用、輕管理;(4)維修計(jì)劃兌現(xiàn)率低;(5)管理技術(shù)相對(duì)落后;(6)安全管理不足;(7)維修管理基礎(chǔ)設(shè)施跟不上;(8)操作人員技能低、野蠻操作現(xiàn)象多,監(jiān)管不到位。

      施工中保持設(shè)備的完好率和出勤率是優(yōu)質(zhì)、高效完成海外施工的首要因素,所以設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理顯得尤為重要。針對(duì)海外工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理的現(xiàn)狀,海外工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理需要注意以下幾點(diǎn):

      1、配備主管設(shè)備副經(jīng)理

      項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子除了配備項(xiàng)目經(jīng)理和負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)絡(luò)的副經(jīng)理外,還必須配備一名專職主管設(shè)備物資的副經(jīng)理。只有這樣才能有效解決設(shè)備使用過(guò)程中突出的矛盾。

      2、配備合格操作人員

      在機(jī)械操作人員配備中,大型、關(guān)鍵設(shè)備盡量安排國(guó)內(nèi)人員操作,數(shù)量比較多、對(duì)操作技能要求不是很高的設(shè)備可雇傭當(dāng)?shù)貏诠げ僮鞯仨氂身?xiàng)目員工負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理,比如大型運(yùn)輸車輛、推土機(jī)等,同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)夭僮鞴さ纳蠉徟嘤?xùn),對(duì)培訓(xùn)合格的當(dāng)?shù)貑T工才能上崗,對(duì)培訓(xùn)合格實(shí)際工作中優(yōu)秀的當(dāng)?shù)貑T工進(jìn)行建檔管理,定期進(jìn)行測(cè)評(píng),對(duì)多次測(cè)評(píng)優(yōu)秀的當(dāng)?shù)貑T工可以考慮長(zhǎng)期聘用。

      3、保存好技術(shù)資料

      千萬(wàn)不能忽視技術(shù)資料的收集與保存工作。國(guó)外可用的信息非常有限,而且與國(guó)內(nèi)聯(lián)系也不方便,將所有到場(chǎng)機(jī)械的資料(產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、使用手冊(cè)、零部件目錄,以及裝箱單、商業(yè)發(fā)票、原產(chǎn)地證明、當(dāng)?shù)睾jP(guān)的清關(guān)文件的復(fù)印件)全部收集齊全,并整理保存,為日后的使用提供便利條件。

      六、國(guó)外工程機(jī)械設(shè)備的維修管理

      設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修做好機(jī)械設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修工作,就是要建立在以崗位責(zé)任制為核心的現(xiàn)場(chǎng)管理制度和相應(yīng)的考評(píng)制度相結(jié)合,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備做到合理使用,規(guī)范保養(yǎng),及時(shí)維修,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。重點(diǎn)做好以下幾方面工作:

      1、整章建制,建立一套完善的項(xiàng)目機(jī)械管理制度。在國(guó)外施工,可參照進(jìn)口機(jī)械設(shè)備安全操作保養(yǎng)規(guī)程,把操作和維修人員工作內(nèi)容盡量表格化,用圖表形式體現(xiàn),簡(jiǎn)單形象,便于量化考核。

      2、加強(qiáng)人員培訓(xùn),提高操作和維修人員素質(zhì)。要絕對(duì)服從現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)安排,并且對(duì)所操作的設(shè)備要求達(dá)到三懂四會(huì)(懂構(gòu)造、懂原理、懂性能,會(huì)使用、會(huì)保管、會(huì)檢查、會(huì)排除簡(jiǎn)單故障),要達(dá)到以上素質(zhì)需要做好崗前培訓(xùn)以及使用過(guò)程中的持續(xù)培訓(xùn)相結(jié)合才能達(dá)到。機(jī)械工程師應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí),從理論上掌握設(shè)備的原理和性能,正確指導(dǎo)修理工進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),并且還要求他們對(duì)重點(diǎn)設(shè)備也能熟練操作。

      3、合理使用,按章操作。輪式機(jī)械、起重設(shè)備等是現(xiàn)場(chǎng)使用機(jī)械的危險(xiǎn)源,要求對(duì)所有設(shè)備按說(shuō)明書(shū)規(guī)定范圍和性能使用,不能超載、超速或超工作范圍使用,這是保證設(shè)備安全運(yùn)行的重要前提。

      4、定期保養(yǎng)。定期保養(yǎng)是延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的重要途徑,通過(guò)定期保養(yǎng)也可以發(fā)現(xiàn)事故隱患,做到防患于未然。在國(guó)外大的項(xiàng)目施工,一定要設(shè)專業(yè)保養(yǎng)班組,以設(shè)備檔案為基礎(chǔ),嚴(yán)格按照設(shè)備說(shuō)明書(shū)要求的保養(yǎng)時(shí)間、項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。

      5、做好大修和零修工作。設(shè)備大修是恢復(fù)設(shè)備性能的一個(gè)重要手段,設(shè)備大修要建立在設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)基礎(chǔ)上的,計(jì)劃修理相結(jié)合。提前計(jì)劃,按時(shí)大修。現(xiàn)場(chǎng)零星修理是處理設(shè)備臨時(shí)故障,恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的修理。現(xiàn)場(chǎng)零星修理可以和定期保養(yǎng)相結(jié)合。

      七、結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,國(guó)外工程施工機(jī)械設(shè)備管理必須要符合當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械設(shè)備管理制度,并結(jié)合當(dāng)?shù)氐木唧w的地理環(huán)境,制定合理有效的施工機(jī)械設(shè)備管理措施,全面做好施工機(jī)械設(shè)備管理工作。

      【參考文獻(xiàn)】

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