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城鄉(xiāng)建設(shè)工程與管理范文第1篇

關(guān)鍵詞：建設(shè)工程；項(xiàng)目管理；工程監(jiān)理

 

        一、建設(shè)工程項(xiàng)目管理

       （一）涵義

        英國(guó)特許建造學(xué)會(huì)對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目管理是這樣定義的：從項(xiàng)目的開始到項(xiàng)目的完成，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全過程的計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制。其目的是為了滿足建設(shè)單位的要求，在給定的費(fèi)用和所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下，按時(shí)完成只有一定功能和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的項(xiàng)目。

        建設(shè)部2003年了《關(guān)于培育發(fā)展工程總承包和工程項(xiàng)目管理企業(yè)的指導(dǎo)意見》(建市〔2003〕30號(hào))文件對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目管理的涵義作了明確的定義，即建設(shè)工程項(xiàng)目管理是指從事工程項(xiàng)目管理的企業(yè)受建設(shè)單位委托，按照合同約定在工程項(xiàng)目決策階段為建設(shè)單位編制可行性研究報(bào)告，進(jìn)行可行性分析和項(xiàng)目策劃；在工程項(xiàng)目實(shí)施階段，為建設(shè)單位提供招標(biāo)、設(shè)計(jì)管理、采購(gòu)管理、施工管理和試運(yùn)行(竣工驗(yàn)收)等服務(wù)，代表建設(shè)單位對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用、合同、信息等管理和控制。

        因此，無論國(guó)外或是國(guó)內(nèi)，對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目管理這一概念的定義有很大的相似性，即都認(rèn)為建設(shè)工程項(xiàng)目管理是全方位、全過程的管理，工作內(nèi)容包括計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制和管理等。

       （二）業(yè)務(wù)范圍

       按照建設(shè)部2004年的《建設(shè)工程項(xiàng)目管理試行辦法》（建市〔2004〕200號(hào)），建設(shè)工程項(xiàng)目管理的業(yè)務(wù)范圍包括：

        1．協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行項(xiàng)目前期策劃，經(jīng)濟(jì)分析、專項(xiàng)評(píng)估與投資確定；

        2．協(xié)助建設(shè)單位辦理土地征用、規(guī)劃許可等有關(guān)手續(xù)；

        3．協(xié)助建設(shè)單位提出工程設(shè)計(jì)要求、組織評(píng)審工程設(shè)計(jì)方案、組織工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)、簽訂勘察設(shè)計(jì)合同并監(jiān)督實(shí)施，組織設(shè)計(jì)單位進(jìn)行工程設(shè)計(jì)優(yōu)化、技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案比選并進(jìn)行投資控制；

        4．協(xié)助建設(shè)單位組織工程監(jiān)理、施工、設(shè)備材料采購(gòu)招標(biāo)；

        5.   協(xié)助建設(shè)單位與工程項(xiàng)目總承包企業(yè)或施工企業(yè)及建筑材料、設(shè)備、構(gòu)配件供應(yīng)等企業(yè)簽訂合同并監(jiān)督實(shí)施；

        6．協(xié)助建設(shè)單位提出工程實(shí)施用款計(jì)劃，進(jìn)行工程竣工結(jié)算和工程決算，處理工程索賠，組織竣工驗(yàn)收，向建設(shè)單位方移交竣工檔案資料；

        7．生產(chǎn)試運(yùn)行及工程保修期管理，組織項(xiàng)目后評(píng)估；

        8．項(xiàng)目管理合同約定的其他工作。

        從以上業(yè)務(wù)范圍來看，建設(shè)工程項(xiàng)目管理企業(yè)必須能夠代表建設(shè)單位統(tǒng)籌資源，把前面提及的各種拆零細(xì)分的專業(yè)服務(wù)(前期策劃、造價(jià)控制、設(shè)計(jì)過程管理、招標(biāo)、監(jiān)理、審圖)以及其它管理因素“化零為整”進(jìn)行綜合管理。因此建設(shè)工程項(xiàng)目管理在某種程度上是對(duì)各種專業(yè)服務(wù)的整合與集成。

       （三）相關(guān)政策法規(guī)和規(guī)章

       目前，我國(guó)建設(shè)工程項(xiàng)目管理還處于起步發(fā)展階段，相關(guān)政策法規(guī)和規(guī)章還不配套和健全，有待不斷完善。目前相應(yīng)的政策規(guī)章主要有：

       1．《關(guān)于培育發(fā)展工程總承包和工程項(xiàng)目管理企業(yè)的指導(dǎo)意見》(建市〔2003〕30號(hào)文)；

       2．《建設(shè)工程項(xiàng)目管理試行辦法》(建市〔2004〕200號(hào)文)等。

       二、建設(shè)工程監(jiān)理

        （一）涵義

        建設(shè)工程監(jiān)理是我國(guó)建筑業(yè)和基本建設(shè)管理體制改革發(fā)展的產(chǎn)物，國(guó)外沒有與建設(shè)工程監(jiān)理完全一致的概念。

       建設(shè)部和原國(guó)家計(jì)委于1995年頒布的《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)定》中指出：工程建設(shè)監(jiān)理是指監(jiān)理單位受項(xiàng)目法人的委托，依據(jù)國(guó)家批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目建設(shè)文件、有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)和工程建設(shè)監(jiān)理合同及其它工程建設(shè)合同，對(duì)工程建設(shè)實(shí)施的監(jiān)督管理。在《中華人民共和國(guó)建筑法》第四章第三十二條明確規(guī)定：建筑工程監(jiān)理應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和建筑工程承包合同，對(duì)承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和建設(shè)資金使用等方面，代表建設(shè)單位實(shí)施監(jiān)督。

       （二）業(yè)務(wù)范圍

        1995年，建設(shè)部和原國(guó)家計(jì)委聯(lián)合頒布的《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)定》第三章第九條明確指出，工程建設(shè)監(jiān)理的主要內(nèi)容是控制工程建設(shè)的投資、建設(shè)工期和工程質(zhì)量；進(jìn)行工程建設(shè)合同管理，協(xié)調(diào)司有關(guān)單位之間的工作關(guān)系。因此，建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容可以歸納為“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”。

城鄉(xiāng)建設(shè)工程與管理范文第2篇

[關(guān)鍵詞]建設(shè)工程；項(xiàng)目；成本；管理；方法

中圖分類號(hào)：F426.61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）41-0177-01

前言

關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目成本控制的重點(diǎn)，第一，嚴(yán)把建筑工程投標(biāo)關(guān)。應(yīng)提早預(yù)算成本，堅(jiān)持大額墊付資金不攬、低價(jià)標(biāo)不攬、資金沒有保障不攬。第二，是搞好工程實(shí)施的準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。應(yīng)堅(jiān)持專家提供策略治理的原則，精心擬定的施工組織計(jì)劃。應(yīng)閱讀、審查核實(shí)好標(biāo)書與圖紙，做好一類變更。第三，抓好工程實(shí)施環(huán)節(jié)。依據(jù)工程實(shí)施預(yù)算、每種消耗定額資金支出標(biāo)準(zhǔn)與已確定的成本計(jì)劃和成本管理方法，對(duì)實(shí)際產(chǎn)生的成本資金進(jìn)行合理控制。應(yīng)堅(jiān)持以技術(shù)為先導(dǎo)，科學(xué)安排工序，確保均衡生產(chǎn)。第四，抓好完工交付使用與保修期環(huán)節(jié)的成本管理。要對(duì)完工驗(yàn)收資金與保修資金進(jìn)行分解，列出開支、回收計(jì)劃，使成本在整個(gè)環(huán)節(jié)得到控制。

一、建設(shè)工程施工成本控制的原則

施工成本控制是指在建筑工程項(xiàng)目建設(shè)施工過程中，通過施工技術(shù)、施工工序工藝的經(jīng)濟(jì)效益和應(yīng)用效果進(jìn)行綜合比較分析，把施工成本控制理念貫穿滲透于工程項(xiàng)目施工建設(shè)管理各階段各環(huán)節(jié)中。

1.1 成本控制節(jié)約原則

建筑工程成本控制的主要目的，在于通過施工過程中采取合理有效控制管理措施，著力減少施工過程中無謂的人力、物力、財(cái)力等浪費(fèi)，提高工程施工成本控制質(zhì)量水平。在施工成本控制過程中，要從節(jié)約角度出發(fā)，通過施工方案、施工工藝、施工工序等優(yōu)化改進(jìn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)成本控制管理力度；加大施工浪費(fèi)行為處罰力度，有效提高施工成本控制水平。

1.2 動(dòng)態(tài)控制管理原則

實(shí)行全階段、全過程、全壽命周期的動(dòng)態(tài)控制管理措施，對(duì)提高施工成本控制水平非常重要，同時(shí)也是提高施工企業(yè)整個(gè)項(xiàng)目工程施工建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益的重要技術(shù)措施。在建筑工程施工成本控制中，要強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目施工過程中的中間控制，即動(dòng)態(tài)控制，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)際成本與目標(biāo)成本的比較分析，并及時(shí)采取有針對(duì)性的技術(shù)措施進(jìn)行糾正修正。

1.3 全面控制管理原則

要在施工成本控制預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、核算、分析、成本決策等六個(gè)階段中，始終滲透貫徹實(shí)施目標(biāo)成本控制管理原則，要實(shí)施全企業(yè)、全員、全過程的動(dòng)態(tài)成本控制管理，有效提高建筑工程施工成本管理水平。

二、建設(shè)工程施工成本控制管理現(xiàn)狀分析

2.1 施工成本控制體系不完善規(guī)范

目前，我國(guó)很多建筑工程施工企業(yè)，其在施工成本控制管理體系中嚴(yán)重缺乏完整的責(zé)任、權(quán)利、以及利益劃分制度；沒有詳細(xì)的施工成本計(jì)劃，從而導(dǎo)致施工成本大大增加。在很多建筑工程項(xiàng)目實(shí)際施工成本控制管理過程中，項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工成本的控制管理，沒有建立獨(dú)立的成本控制機(jī)構(gòu)，從而造成施工成本控制管理體系出現(xiàn)混亂、職責(zé)分工不清楚等問題。

2.2 建筑工程施工成本控制管理意識(shí)較為薄弱

由于很多建筑工程施工企業(yè)缺乏施工成本控制管理意識(shí)，沒有意識(shí)到成本控制管理對(duì)整個(gè)建筑工程施工進(jìn)度、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益影響的重要性。另外，在實(shí)際施工過程中，部分施工技術(shù)管理人員，只考慮到建筑工程建設(shè)施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、以及安全建設(shè)目標(biāo)，嚴(yán)重忽視了施工成本控制的重要性，進(jìn)而在實(shí)際施工過程中沒有詳細(xì)進(jìn)行施工方案、施工工藝、施工方法等內(nèi)容的優(yōu)化比較分析，造成項(xiàng)目施工成本大幅度提高，直接影響到施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.3 建筑工程施工成本控制管理目標(biāo)設(shè)立不科學(xué)

由于在開放性建筑市場(chǎng)經(jīng)環(huán)境下，建筑施工企業(yè)為了提高其中標(biāo)率，通常采取過分降低投標(biāo)報(bào)價(jià)來中標(biāo)，沒有充分意識(shí)到成本預(yù)算對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)成本控制的重要性，只是簡(jiǎn)單片面看重施工任務(wù)與施工產(chǎn)值，沒有結(jié)合工程實(shí)際情況，全面考慮工程項(xiàng)目中存在的客觀條件及自身實(shí)力，從而造成在實(shí)際施工過程中，為了提高建筑工程施工建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益，出現(xiàn)了偷工減料等違法違規(guī)現(xiàn)象，不僅降低了工程建設(shè)質(zhì)量，延誤了施工進(jìn)度，同時(shí)還經(jīng)常出現(xiàn)返工現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致實(shí)際施工成本大大增加，“三超”現(xiàn)象不可避免就發(fā)生了，導(dǎo)致項(xiàng)目竣工結(jié)算時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重虧損現(xiàn)象，大大降低了施工企業(yè)工程項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益。

三、建設(shè)工程管理中的項(xiàng)目成本管理方法

3.1 建筑工程施工成本控制的管理措施

首先，要賦予施工成本控制管理體系權(quán)威性，要應(yīng)有權(quán)威性和適應(yīng)性，同時(shí)要加強(qiáng)施工成本控制管理相關(guān)部門的建立，完善健全的施工成本控制管理體系和管理部門，是實(shí)現(xiàn)建筑工程全過程動(dòng)態(tài)施工成本控制管理的重要支撐。在建筑工程項(xiàng)目施工成本控制管理體系運(yùn)行過程中，要從組織部門入手組建一個(gè)具有獨(dú)立執(zhí)行權(quán)利的成本控制機(jī)構(gòu)，明確各自的權(quán)責(zé)并落實(shí)到位，以確保工程項(xiàng)目實(shí)際施工過程中各項(xiàng)成本控制管理得到高效順利的開展實(shí)施。

3.2 建筑工程施工成本控制的技術(shù)措施

建筑工程施工成本控制的技術(shù)措施，應(yīng)貫穿于施工前期、施工期間、以及竣工驗(yàn)收等各階段各環(huán)節(jié)中。對(duì)施工過程中的工程成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督控制管理，并及時(shí)糾正發(fā)生的成本偏差，使施工成本有效控制在計(jì)劃范圍內(nèi)，以達(dá)到降低施工成本提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。

3.2.1施工前期的成本控制

在施工前期，施工技術(shù)管理人員要根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙和有關(guān)技術(shù)文件資料，結(jié)合自身實(shí)際情況，對(duì)具體施工方法、施工工藝、施工工序、作業(yè)組織形式、以及施工機(jī)械設(shè)備和施工組織措施等進(jìn)行認(rèn)真分析研究，制定出科學(xué)合理、系統(tǒng)完善、節(jié)能經(jīng)濟(jì)的施工方案。正確選擇高效合理的施工方案是降低施工成本，提高施工成本控制水平的重要關(guān)鍵點(diǎn)。

3.2.2施工期間的成本控制

加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的管理力度，尤其是要做好每一個(gè)分部分項(xiàng)工程完成后的驗(yàn)收管理工程，要對(duì)工作內(nèi)容、施工質(zhì)量、文明施工等進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)還要對(duì)施工人工、材料等數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，以確保施工任務(wù)單、驗(yàn)收內(nèi)容、限額領(lǐng)料單間的匹配，保證各種結(jié)算數(shù)據(jù)資料的絕對(duì)正確性，為施工成本控制管理提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)，便于管理人員制定高效合理的控制管理計(jì)劃。對(duì)于施工中存在成本偏差的分項(xiàng)工程，應(yīng)認(rèn)真分析其發(fā)生成本偏差原因，并采取有針對(duì)性的技術(shù)措施進(jìn)行及時(shí)整改修正，以確保施工階段成本控制具有較高水平。

3.2.3竣工驗(yàn)收階段的成本控制

建筑工程竣工驗(yàn)收階段，施工成本核算人員要根據(jù)實(shí)際施工成本花費(fèi)數(shù)據(jù)資料，計(jì)算各分項(xiàng)目工程的施工成本和預(yù)算成本間的差距，并結(jié)合承包合同內(nèi)容，找出可能存在施工索賠項(xiàng)目，通過合理施工費(fèi)用和施工工期索賠，提高施工成本控制水平和施工企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益。

結(jié)語

隨著建筑業(yè)市場(chǎng)的日益發(fā)展壯大，建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。建筑工程投資方要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中生存、發(fā)展，其對(duì)工程施工成本的控制是非常重要。在工程進(jìn)度中只有對(duì)施工成本進(jìn)行有效的控制，最好降至最低，并且交付出質(zhì)量合格并且優(yōu)良的建筑產(chǎn)品，才能贏得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 沈明杰.建筑工程施工成本控制探討[J].建筑與發(fā)展，2009，（7）：160-161.

城鄉(xiāng)建設(shè)工程與管理范文第3篇

關(guān)鍵詞:建筑安裝工程項(xiàng)目;成本預(yù)算管理;成本控制;差異分析

1建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算編制流程研究

1．1建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算編制流程

本文總結(jié)出適合大多建筑安裝企業(yè)施工工程項(xiàng)目成本預(yù)算編制的一套流程，根據(jù)成本預(yù)算編制業(yè)務(wù)的不同性質(zhì)，將成本預(yù)算的編制過程分為:準(zhǔn)備、估算和編成三個(gè)階段。

1．2成本預(yù)算編制準(zhǔn)備階段

1．2．1成本預(yù)算基本方針的設(shè)定

本文認(rèn)為成本預(yù)算編制的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括，利潤(rùn)目標(biāo)百分比指標(biāo)、成本預(yù)算編制期限、高層管理者對(duì)工程的期許、有關(guān)完成利潤(rùn)目標(biāo)后實(shí)質(zhì)性獎(jiǎng)勵(lì)條款等，其中利潤(rùn)目標(biāo)百分比指標(biāo)是最為重要的成本預(yù)算方針，以下舉例說明。利潤(rùn)目標(biāo)的設(shè)定，具有指示成本預(yù)算限額的功能，一般依利潤(rùn)目標(biāo)百分比按下列步驟，推算出建筑安裝工程項(xiàng)目執(zhí)行成本預(yù)算的上限。步驟一:標(biāo)價(jià)(100%)=純工程費(fèi)(79．52%)+現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)(7%)+一般管理費(fèi)(7%)+利潤(rùn)(3%)+稅金(3．48%)。但是，為了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，順利取得工程承攬權(quán)，做了金額上的折價(jià)讓步，如以5%原始估算金額折減而成工程合同金額時(shí)，則利潤(rùn)及一般管理費(fèi)的部分將隨之削減:步驟二:工程合同金額(95%)=純工程費(fèi)(79．52%)+現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)(7%)+一般管理費(fèi)(5%)+利潤(rùn)(0%)+稅金(3．48%)。如此組成方式，公司經(jīng)營(yíng)勢(shì)必?zé)o法營(yíng)運(yùn)下去。成本預(yù)算編制首先要確保一般管理費(fèi)及利潤(rùn)，所以要從純工程費(fèi)及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)上予以削減，必須以下列方式來編成:步驟三:工程合同金額(95%)－［一般管理費(fèi)(7%)+利潤(rùn)(3%)+稅金(3．48%)］=純工程費(fèi)+現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)=成本預(yù)算上限(81．52%)。若此成本預(yù)算上限與過去的實(shí)際案例比較后，發(fā)現(xiàn)無法與該成本預(yù)算上限額來完成該工程時(shí)，則采取成本壓縮的策略將成本預(yù)算上限額在壓縮成最后的成本預(yù)算總額，形成如下方式:步驟四:實(shí)際成本(90%)－成本預(yù)算上限額(85%)=成本壓縮(5%);成本預(yù)算上限額(85%)－成本壓縮(5%)=壓縮后成本預(yù)算總額(80%)。由上述簡(jiǎn)例可知，成本預(yù)算基本方針的利潤(rùn)目標(biāo)的訂立，對(duì)整個(gè)成本預(yù)算總額具有決定性的影響，并且可以間接地反映出該成本預(yù)算編制過程中是否有必要采取成本壓縮的措施，以確保工程利潤(rùn)目標(biāo)的完成。

1．2．2基本建筑安裝工程項(xiàng)目計(jì)劃的確認(rèn)

經(jīng)參考國(guó)內(nèi)外的資料，并加以整理后發(fā)現(xiàn)，基本建筑安裝工程項(xiàng)目如欲充分具備其計(jì)劃功能、避免流于形式，就建筑工程而言，其內(nèi)容包括工程概要表、建筑安裝工程項(xiàng)目方針、建筑安裝工程項(xiàng)目管理組織、總工程表。

1．3成本預(yù)算編制估算階段

成本預(yù)算的最小單位是由數(shù)量和單價(jià)所構(gòu)成的。數(shù)量可以按照?qǐng)D紙依順序加以精確核對(duì)，比較容易掌握。但是，無論多么精確的數(shù)量，若無正確合理的成本預(yù)算單價(jià)做基準(zhǔn)，則成本預(yù)算也無發(fā)正確反映預(yù)期的建筑安裝工程項(xiàng)目成本。一般影響價(jià)格的因素歸納如下:設(shè)計(jì)圖紙、工期和建筑安裝工程項(xiàng)目方式、現(xiàn)場(chǎng)建筑安裝工程項(xiàng)目條件、工料市場(chǎng)行情、品質(zhì)要求程度、分包合同形態(tài)。

1．4成本預(yù)算編制編成階段

建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算編制編成階段的主要工作包括:細(xì)目?jī)?nèi)容的調(diào)整、成本壓縮、成本預(yù)算書編制。三者也可能交互進(jìn)行，直至成本預(yù)算總額符合成本預(yù)算方針的利潤(rùn)目標(biāo)為止。建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算為建筑安裝工程項(xiàng)目階段成本控制的首要工具，可以說從采購(gòu)發(fā)包、建筑安裝工程項(xiàng)目期間成本控制至?xí)?jì)登賬、工程結(jié)算都要應(yīng)用到它。建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算內(nèi)容是否完備，直接影響到日后成本控制的效率。如果只是憑借一份簡(jiǎn)略的估價(jià)單，當(dāng)作各項(xiàng)成本控制工作的依據(jù)，將是不可能的。一份充實(shí)而完整的成本預(yù)算書應(yīng)具備下列條件才能有利于建筑安裝工程項(xiàng)目階段工作的執(zhí)行。(1)便于建筑安裝工程項(xiàng)目期間成本預(yù)算控制的執(zhí)行;(2)有利于采購(gòu)、發(fā)包單位執(zhí)行時(shí)參考;(3)明確表達(dá)各主要分項(xiàng)工程的成本預(yù)算比率，易于實(shí)施階段控制;(4)直接反映成本預(yù)算中主要材料的成本預(yù)算價(jià)格;(5)有利于工程成本預(yù)算資料的存檔、備查;(6)能從成本預(yù)算項(xiàng)目中，明確劃分成本預(yù)算管理權(quán)責(zé)，易于成本預(yù)算期間必要的修正和調(diào)整。

2建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算控制循環(huán)研究

2．1成本預(yù)算控制循環(huán)

建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算控制或稱成本預(yù)算的日常管理，就是一個(gè)由計(jì)劃(Plan)、實(shí)施(Do)、檢查(Check)、處置(Action)所組成的管理循環(huán)。具體說，就是根據(jù)事前所編制的成本預(yù)算書，在建筑安裝工程項(xiàng)目中確實(shí)加以實(shí)施，并定期檢查成本績(jī)效，若有偏差實(shí)施必要的改善對(duì)策，并將改善對(duì)策反饋到與成本有關(guān)的管理工作中，反復(fù)實(shí)施直至竣工為止。本文研究的P．D．C．A．控制循環(huán)各項(xiàng)主要工作，也是建筑安裝工程項(xiàng)目階段成本控制的具體表現(xiàn)。有關(guān)P．D．C．A．循環(huán)的內(nèi)容詳述如下:(1)計(jì)劃(P)。建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算的控制規(guī)劃，建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算控制的事前規(guī)劃工作包括下列項(xiàng)目:建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算書的編制;分項(xiàng)工程建筑安裝工程項(xiàng)目計(jì)劃書的編制;采購(gòu)發(fā)包計(jì)劃的訂立;成本預(yù)算控制組織和會(huì)議的設(shè)立。(2)實(shí)施(D):實(shí)際成本的掌握。當(dāng)成本預(yù)算編制完成后，建筑安裝工程項(xiàng)目階段的成本控制工作即正式開展，此時(shí)成本預(yù)算控制上，是以如何正確掌握實(shí)際建筑安裝工程項(xiàng)目成本為第一要?jiǎng)?wù)。(3)檢查(C):成本預(yù)算與實(shí)績(jī)的比較。建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算控制(成本控制)的重點(diǎn)工作是，于建筑安裝工程項(xiàng)目期間不斷地對(duì)成本預(yù)算與實(shí)際成本進(jìn)行比較檢查，稱為成本預(yù)算中期檢查。其目的在于及早發(fā)掘成本差異不利的項(xiàng)目，以尋求改善對(duì)策，并且期望能推測(cè)工程最終成本，為管理者和決策者進(jìn)行處置判斷提高依據(jù)。(4)處置(D):成本超支的改善對(duì)策。進(jìn)行成本預(yù)算中期檢查之后，對(duì)成本差異呈現(xiàn)不利現(xiàn)象的建筑安裝工程項(xiàng)目項(xiàng)目(含材料、人工和外包費(fèi)等)，必須查清正確原因后，采用相應(yīng)的改善對(duì)策。

2．2建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算控制規(guī)劃

2．2．1成本預(yù)算控制組織

本文就成本預(yù)算控制有關(guān)的組織及組織成員職責(zé)加以深入探討，研究出建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算控制組織的架構(gòu)，依據(jù)管理層次由上而下區(qū)分為成本預(yù)算委員會(huì)、成本預(yù)算管理部門、成本預(yù)算執(zhí)行部門三個(gè)管理層次。

2．2．2成本預(yù)算控制會(huì)議

成本預(yù)算控制組織建立之后，是靠成本預(yù)算控制會(huì)議的舉行，才能是成本預(yù)算管理組織的成員得以充分溝通、協(xié)調(diào)以達(dá)成共識(shí)。成本預(yù)算控制會(huì)議的目的在于檢查建筑安裝工程項(xiàng)目成本控制。

2．3實(shí)際成本的掌握

成本實(shí)績(jī)資料是根據(jù)建筑安裝工程項(xiàng)目階段、日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、估驗(yàn)單等實(shí)際資料而來。日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表有固定人員記錄，依一定的程序提報(bào)，這些資料具有一定的時(shí)效性，在現(xiàn)場(chǎng)建筑安裝工程項(xiàng)目管理上屬于極重要的業(yè)務(wù)工作。針對(duì)成本資料的收集整理，設(shè)計(jì)出一套切合建筑安裝工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的表單是非常必要的，這些表單應(yīng)當(dāng)包括:第一，建筑安裝工程項(xiàng)目日?qǐng)?bào)表(綜合記載建筑安裝工程項(xiàng)目數(shù)量、資源使用數(shù)量);第二，點(diǎn)工單(提高自行雇傭勞務(wù)的成本資料);第三，物料點(diǎn)驗(yàn)單(提供物料、器具、器材等成本資料);第四，材料領(lǐng)用單(通用材料使用的分配);第五，估驗(yàn)計(jì)算單(提供協(xié)作廠商外包費(fèi)用支付的資料)。

3結(jié)論

建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算管理能力的提升，并非一朝一夕或少數(shù)人員即可完成的，而是需要一套良好的管理制度及所有參與人員齊心協(xié)力，才能達(dá)到成本預(yù)算控制的目的。建筑安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算管理工作雖不能涵蓋所有成本控制的領(lǐng)域，但卻是建筑安裝工程項(xiàng)目中一切成本活動(dòng)的重要基礎(chǔ)。故本論文針對(duì)建筑企業(yè)安裝工程項(xiàng)目成本預(yù)算的編制與控制兩大主題進(jìn)行研究，來解決現(xiàn)況的缺少，擬定出一套適合國(guó)內(nèi)建筑企業(yè)安裝成本預(yù)算管理架構(gòu)。

作者:秦熙凱 單位:江西省贛州市公安消防支隊(duì)

參考文獻(xiàn):

城鄉(xiāng)建設(shè)工程與管理范文第4篇

【關(guān)鍵詞】成本管控；全壽命周期；目標(biāo)成本；利潤(rùn)最大化

1引言

成本管控已從粗放式的管理向精細(xì)化管理升華，從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理轉(zhuǎn)化，從事后核算向事前管控發(fā)展，從成控管理部門獨(dú)撐門面向“三全”（全員、全過程、全方位）管理邁進(jìn)，從傳統(tǒng)管理向信息化管理升級(jí)。成本管控已成為建設(shè)工程項(xiàng)目管理中的重要一環(huán)，需投資方的項(xiàng)目策劃立項(xiàng)、勘察設(shè)計(jì)、招采供應(yīng)、合約規(guī)劃、財(cái)務(wù)、工程施工管理及營(yíng)銷等各個(gè)環(huán)節(jié)密切配合，才能實(shí)現(xiàn)效益、利潤(rùn)的最大化，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本的不突破，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目功能的最優(yōu)化[1]。成本管控的措施很多，本文主要從5個(gè)方面進(jìn)行闡述分析。

2成本策劃的重要性和實(shí)現(xiàn)途徑

目前，優(yōu)秀的企業(yè)或投資方將完全意義上的事前控制作為成本管控的核心思想，即在項(xiàng)目策劃階段就訂立利潤(rùn)目標(biāo)，以利潤(rùn)目標(biāo)為導(dǎo)向進(jìn)行成本管控。成本策劃的實(shí)現(xiàn)途徑有以下幾種。

2.1成本策劃要有側(cè)重點(diǎn)

成本策劃首先是基于產(chǎn)品定位后的成本策劃，沒有定位的策劃是沒有方向的策劃。當(dāng)產(chǎn)品定位后，哪些是客戶或使用者敏感度比較高的地方，就有必要進(jìn)行成本傾斜，保證資金投入，讓客戶或使用者對(duì)產(chǎn)品有認(rèn)可度。

2.2成本策劃要事先訂立利潤(rùn)目標(biāo)

成本策劃是以利潤(rùn)目標(biāo)為導(dǎo)向，基于收益為視角，以產(chǎn)品定位為前提，以“三全”和全成本費(fèi)用為成本管控思路[2]。成本策劃是真正意義上的事前成本控制，先訂立利潤(rùn)目標(biāo)是區(qū)別于目標(biāo)成本的最大特點(diǎn)，企業(yè)或投資者是以“經(jīng)營(yíng)”角度為第一維度，也就是說，所有管理行為均要以利潤(rùn)為先。

2.3成本策劃要建立在全成本費(fèi)用管控思路上

成本策劃不能僅考慮工程的建安工程費(fèi)用，應(yīng)以項(xiàng)目整體費(fèi)用為視角，即全成本費(fèi)用管控思路。要考慮建設(shè)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)費(fèi)用、管理費(fèi)用、營(yíng)銷費(fèi)用、建安成本及運(yùn)營(yíng)成本等，這樣的成本管控思路在項(xiàng)目初期就要架構(gòu)，再加上后期的不斷細(xì)化和堅(jiān)定執(zhí)行，在考慮各種風(fēng)險(xiǎn)并采取相應(yīng)措施后，才有可能保證項(xiàng)目利潤(rùn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3目標(biāo)成本的制定與細(xì)化

建設(shè)工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本是成本策劃的成果之一，是成本策劃實(shí)現(xiàn)的途徑。目標(biāo)成本的顆粒度（即精細(xì)程度）是其實(shí)現(xiàn)的重要保障。目標(biāo)成本的控制和實(shí)現(xiàn)應(yīng)該貫穿建設(shè)工程項(xiàng)目的整個(gè)過程。一般目標(biāo)成本有多個(gè)版本，例如，拿地版本、立項(xiàng)版本、概念設(shè)計(jì)（或初步設(shè)計(jì)）版本、擴(kuò)初設(shè)計(jì)版本、施工圖設(shè)計(jì)版本等，顆粒度越來越細(xì)，子項(xiàng)越來越多，很多企業(yè)的目標(biāo)成本一直到施工圖設(shè)計(jì)階段才能得到比較準(zhǔn)確的估計(jì)，因此，做目標(biāo)成本要類似于做限額設(shè)計(jì)，在不同階段調(diào)整子項(xiàng)目數(shù)量及精細(xì)化程度，然后保證目標(biāo)成本總額穩(wěn)定，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。以目標(biāo)成本作為成本管控的重要手段有3個(gè)重難點(diǎn)：（1）目標(biāo)成本在不同階段的組成；（2）目標(biāo)成本的編制；（3）目標(biāo)成本的調(diào)整。因此，目標(biāo)成本制定后，要進(jìn)行嚴(yán)格的論證和優(yōu)化，并對(duì)目標(biāo)成本變化率嚴(yán)控。

4合約規(guī)劃與管理

合約規(guī)劃是目標(biāo)成本實(shí)現(xiàn)的第一步。在建設(shè)工程項(xiàng)目確定目標(biāo)成本后，就需要按照分解的目標(biāo)成本進(jìn)行合約規(guī)劃。合約規(guī)劃不能簡(jiǎn)單地理解為只服務(wù)于成本管理，其還應(yīng)服務(wù)于整個(gè)項(xiàng)目管理，即服務(wù)于招標(biāo)、采購(gòu)、施工、銷售及運(yùn)維等。合約的規(guī)劃要綜合考慮以下因素。

4.1合約規(guī)劃的數(shù)量與整合

合約規(guī)劃的數(shù)量與合約范圍的界定密不可分，范圍模糊，后續(xù)就會(huì)對(duì)招投標(biāo)、定標(biāo)簽約甚至是項(xiàng)目實(shí)施帶來諸多不良影響。劃分既不能數(shù)量太多，造成管理難度太大，又不能整成一個(gè)大包，使其相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素增多，編制時(shí)間過長(zhǎng)，影響后續(xù)實(shí)施。

4.2合約的規(guī)劃余量

合約規(guī)劃的余量反映項(xiàng)目的目標(biāo)成本松緊程度，余量越多，目標(biāo)成本的實(shí)現(xiàn)難度相對(duì)越容易，但是要合理適度地使用合約規(guī)劃的余量，保證目標(biāo)成本能在功能、安全、美觀及適用等均滿足的前提下，盡量節(jié)省余量，保證項(xiàng)目利潤(rùn)最大化，因?yàn)榻ㄔO(shè)工程項(xiàng)目正如前文所述，是以利潤(rùn)為導(dǎo)向的。

4.3合約模板的制定

合約模板的制定是項(xiàng)目成本管控標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化及精細(xì)化的重要體現(xiàn)，是提高管理效率的基本措施。制定合約模板時(shí)，要注重靈活變通，不能一份模板用到底，生搬硬套，造成內(nèi)容僵化，不利于項(xiàng)目實(shí)施。

5建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的動(dòng)態(tài)成本管控

動(dòng)態(tài)成本管控中的難點(diǎn)在于已確認(rèn)的變更簽證已上報(bào)至投資方成本部，預(yù)估的變更簽證可預(yù)見并可控，后者較前者更難于實(shí)現(xiàn)管控，要求管控人員經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)成本變化有很高的靈敏度。這些情形一旦發(fā)生，往往需要合約規(guī)劃的余量進(jìn)行填補(bǔ)，故在合約規(guī)劃時(shí)，需進(jìn)行強(qiáng)制余量的預(yù)留，預(yù)留量一般占合同金額的3%~5%。動(dòng)態(tài)成本要不斷地與投資進(jìn)度計(jì)劃和目標(biāo)成本進(jìn)行各種層面的對(duì)比，也就是在進(jìn)行目標(biāo)成本制定時(shí)，就要有強(qiáng)烈的黃線意識(shí)和紅線意識(shí)，進(jìn)而對(duì)觸犯黃線部分實(shí)施預(yù)警，并進(jìn)行重點(diǎn)分析，重點(diǎn)防范，觸犯紅線就應(yīng)停止支付款項(xiàng)，嚴(yán)格進(jìn)行分析、管控，采取積極成本措施。在項(xiàng)目完成后，對(duì)積累的成本數(shù)據(jù)的后評(píng)價(jià)也是動(dòng)態(tài)成本管控的重要一環(huán)。

6數(shù)據(jù)庫平臺(tái)的積累

6.1供應(yīng)商及合同數(shù)據(jù)庫平臺(tái)

建立供應(yīng)商及合同數(shù)據(jù)庫是合約規(guī)劃在招標(biāo)采購(gòu)階段最直接的成果。供應(yīng)商的范圍涉及方方面面，勘察設(shè)計(jì)、工程施工、材設(shè)、咨詢服務(wù)、營(yíng)銷，等等。這個(gè)平臺(tái)要實(shí)時(shí)反映招投標(biāo)、合同簽訂、供貨進(jìn)度、履約評(píng)價(jià)及供貨商資信等級(jí)等一系列信息，它為項(xiàng)目推動(dòng)提供了有效動(dòng)力，而且這個(gè)數(shù)據(jù)庫平臺(tái)不是一次性的，它隨著時(shí)間的積累，供應(yīng)商的種類、數(shù)量均會(huì)呈現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，為項(xiàng)目的進(jìn)度服務(wù)。

6.2成本信息數(shù)據(jù)庫平臺(tái)

成本信息數(shù)據(jù)庫是將項(xiàng)目的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行沉淀。該數(shù)據(jù)庫平臺(tái)主要用于成本核對(duì)，為投資、拿地決策提供信息，為供應(yīng)商選擇，甚至是項(xiàng)目實(shí)施過程中的變更和認(rèn)質(zhì)認(rèn)價(jià)提供依據(jù)。采用人工智能的方式建立成本信息平臺(tái)，而不是簡(jiǎn)單地依賴成本工程師的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，這是大數(shù)據(jù)時(shí)代的必然發(fā)展趨勢(shì)。

7結(jié)語

城鄉(xiāng)建設(shè)工程與管理范文第5篇

【關(guān)鍵詞】高速公路；機(jī)電工程；項(xiàng)目管理；

一、機(jī)電工程的構(gòu)成及特點(diǎn)

高速公路機(jī)電系統(tǒng)包括監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)，它是交通工程中的后期管理設(shè)施。在高速公路機(jī)電工程飛速建設(shè)和發(fā)展的今天，通信、監(jiān)控、收費(fèi)三大系統(tǒng)一直都與其協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷進(jìn)步。

監(jiān)控系統(tǒng)從管理級(jí)別由高到低可以分為監(jiān)控總中心、監(jiān)控分中心、監(jiān)控站（或隧道管理站）、外場(chǎng)設(shè)備四個(gè)層次，主要是由信息采集子系統(tǒng)、監(jiān)控中心及信息提供子系統(tǒng)組成。目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)主要是通過視頻監(jiān)控，視頻監(jiān)控的方式主要是通過視頻攝像子系統(tǒng)、圖像串?dāng)?shù)字系統(tǒng)、輸出子系統(tǒng)和控制子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

通信系統(tǒng)從管理層次由低到高可以分為通信站、通信分中心、通信總中心，其內(nèi)容主要包含光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換機(jī)系統(tǒng)（含指令電話系統(tǒng)）、光電纜線路工程以及通信電源系統(tǒng)。通信系統(tǒng)把監(jiān)控、收費(fèi)等系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求逐級(jí)進(jìn)行溝通連接，使高速公路各管理部門之間實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)傳達(dá)，同時(shí)也使高速公路建設(shè)工程更加安全、快捷、方便。

收費(fèi)系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的管理層次由低到高也分為所收費(fèi)站、收費(fèi)分中心、收費(fèi)總中心，主要是由收費(fèi)站監(jiān)控室計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、對(duì)講系統(tǒng)以及報(bào)警系統(tǒng)等部分組成。

供配電系統(tǒng)可以獨(dú)立的為監(jiān)控、通信、收費(fèi)等系統(tǒng)服務(wù)，保障者機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)營(yíng)。

機(jī)電工程作為高速公路工程是最后一環(huán)，首先系統(tǒng)性非常強(qiáng)，對(duì)于一項(xiàng)完整的高速公路工程來說，不僅需要把機(jī)電工程各系統(tǒng)、標(biāo)段之間的界限清晰、明確地劃分，還需要協(xié)調(diào)和連接各系統(tǒng)、標(biāo)段之間的關(guān)系。其次，機(jī)電工程還具有“聯(lián)合設(shè)計(jì)”“試運(yùn)行”等特殊環(huán)節(jié)。此外還有設(shè)備費(fèi)用占工程造價(jià)的比例高和因路網(wǎng)管理需機(jī)電工程質(zhì)量不斷提高等特點(diǎn)。

二、對(duì)工期、質(zhì)量、成本的控制

高速公路機(jī)電工程的施工工期要控制在限定時(shí)間內(nèi)，根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行，不能盲目預(yù)估也不可延誤時(shí)刻，合理控制進(jìn)度、保證工程按時(shí)完成是最基本的要求，同時(shí)提升施工單位的信譽(yù)度。施工之前對(duì)制約工序順利完成的環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，對(duì)天氣等影響因素有預(yù)防措施，和有關(guān)部門提早溝通，當(dāng)施工中途出現(xiàn)可能影響進(jìn)度的事件時(shí)應(yīng)及時(shí)找出解決方法進(jìn)行調(diào)整。而工程質(zhì)量更是重中之重，它不僅僅是指科技含量，更是施工水平和施工管理的優(yōu)劣，要保證工程質(zhì)量也就是保證系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。我認(rèn)為做到以下幾點(diǎn)可以基本保證工程的質(zhì)量：

（一）完整的質(zhì)量保證體系：每道工序的進(jìn)行、完成都要嚴(yán)格把關(guān)，按照相關(guān)文件對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)不合格立刻撤換，嚴(yán)守質(zhì)量控制程序，各工種、工序隨時(shí)接受檢查，將上道工序?yàn)橄碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序?yàn)樯系拦ば虬殃P(guān)的原則落實(shí)到實(shí)處。

（二）抓緊對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防工作：在制定計(jì)劃時(shí)對(duì)容易發(fā)生事故或是產(chǎn)生質(zhì)量問題的工序制定嚴(yán)密的預(yù)防措施，定期檢查運(yùn)轉(zhuǎn)流程。積極培養(yǎng)施工人員的素質(zhì)，要有質(zhì)量意識(shí)，充分發(fā)揮各級(jí)人員的主觀能動(dòng)性。

（三）嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)：對(duì)機(jī)器設(shè)備的選型、廠驗(yàn)、調(diào)試和測(cè)試嚴(yán)格把關(guān)，將質(zhì)量放在考慮的首要位置，不要只看到價(jià)格，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備有任務(wù)質(zhì)量問題堅(jiān)決退換。施工材料的質(zhì)量也要保證，選擇可靠、有知名度、信譽(yù)度高的廠家合作，要保證工程質(zhì)量和工程的順利展開。

施工成本也是不可忽視的重點(diǎn)，施工項(xiàng)目成本控制是增加企業(yè)利潤(rùn)和擴(kuò)大社會(huì)積累的主要途徑，同時(shí)也反映了施工項(xiàng)目工作的綜合實(shí)力，所以，減少不必要的開支，對(duì)施工成本預(yù)估進(jìn)行嚴(yán)格控制可以有效的找出施工項(xiàng)目生產(chǎn)和管理中存在的漏洞，以及找出更加合適的方案來進(jìn)行施工，這樣能有效降低成本，使利益最大化。

三、加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理的措施

（一）質(zhì)量控制

高速公路機(jī)電工程始終是把質(zhì)量控制作為一切工作的落腳點(diǎn)，所以在建設(shè)項(xiàng)目管理的過程中必須把質(zhì)量作為工程的核心，將質(zhì)量控制始終貫穿在整個(gè)工程中。首先在初步設(shè)計(jì)和招標(biāo)文件編制的階段要嚴(yán)格把關(guān)，保證初步設(shè)計(jì)和招標(biāo)文件技術(shù)部分的質(zhì)量，使整個(gè)機(jī)電工程系統(tǒng)的技術(shù)方案保持連續(xù)和一致。在審核招標(biāo)文件時(shí)邀請(qǐng)資深的專家制定出科學(xué)、可行的技術(shù)方案。然后，注重過程質(zhì)量控制，比如說對(duì)于主要材料和設(shè)備的質(zhì)量控制，在出廠前及進(jìn)場(chǎng)后都需要按照嚴(yán)格的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽檢驗(yàn)收，只有通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，才能使材料、設(shè)備、工序、分項(xiàng)工程、分部工程各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量得以保障。

（二）進(jìn)度控制

認(rèn)真編制進(jìn)度計(jì)劃，使其一一落實(shí)到位，全面推進(jìn)科學(xué)、合理、系統(tǒng)的施工方案，做到與路面、房建、交安等施工單位的密切協(xié)作，只有合理的施工安排和及時(shí)有效的現(xiàn)場(chǎng)安排，才能保證進(jìn)步計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)和施工工程的順利開展。堅(jiān)持科學(xué)調(diào)度，每月都要開展各方都要參加的工地例會(huì)，對(duì)之前的工作進(jìn)行及時(shí)的總結(jié)，分析各個(gè)階段的重難點(diǎn)問題，并列舉出相應(yīng)的解決對(duì)策，為下一步的工作打下良好的基礎(chǔ)，使總進(jìn)度計(jì)劃在每個(gè)分期都得到貫徹實(shí)施。同時(shí)施工單位要堅(jiān)持實(shí)行日?qǐng)?bào)制度，將長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃和中、短計(jì)劃緊密聯(lián)合在一起，使工作效率最大化。

（三）投資控制

高速公路機(jī)電工程建設(shè)在整個(gè)工程中都需要投資控制，首先要有一個(gè)公平、有效的投標(biāo)環(huán)境，中標(biāo)的承包商既要滿足招標(biāo)文件的全部要求，又要在評(píng)標(biāo)價(jià)格上是最低的，投資控制必須嚴(yán)格按照工程實(shí)際計(jì)量，對(duì)于項(xiàng)目執(zhí)行中需要變更的地方，則需要嚴(yán)格招標(biāo)程序?qū)嵤?，如果是單純的?shù)量變更，就必須由各方一起到現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)數(shù)量后共同確認(rèn)；如果是設(shè)備型號(hào)和局部技術(shù)方案變更，承包商會(huì)先提出來，在經(jīng)過監(jiān)理單位確認(rèn)并取得設(shè)計(jì)單位的變更設(shè)計(jì)后，再由指揮部下達(dá)變更令或相關(guān)文件。通過以上措施，不僅規(guī)范了資金的支付程序，還節(jié)約了工程成本，將實(shí)際工程成本控制在概算以內(nèi)。

（四）合同管理

首先要規(guī)范合同文本和簽訂程序，其次，在整個(gè)合同執(zhí)行過程中，不僅要加強(qiáng)過程監(jiān)管，還要強(qiáng)化履約保證金制度和工程資金保證制度，同時(shí)以合同的形式規(guī)范了工程變更、延期、索賠等方面的處理程序，秉著以合同為依據(jù)、按合同辦事的原則把合同條款中約定的職責(zé)堅(jiān)決落實(shí)到位。

結(jié)束語：

高速公路機(jī)電工程是屬于技術(shù)密集型的工程，包含了很多大大小小各方面的內(nèi)容，只有先從小處做起，嚴(yán)格每一道工序的工序質(zhì)量，才能逐步控制施工過程，從而達(dá)到優(yōu)化工程整體的目的。管理者對(duì)機(jī)電工程項(xiàng)目進(jìn)行管理，需要注意的是，不同的工期時(shí)段，管理工作的內(nèi)容也大不相同，比如準(zhǔn)備階段、基礎(chǔ)施工階段、安裝施工階段、設(shè)備調(diào)試階段、驗(yàn)收交工階段，等。因此，管理者需要在以往的建設(shè)項(xiàng)目管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善建設(shè)項(xiàng)目管理，是高速公路運(yùn)營(yíng)管理的模式更加合理化。

參考文獻(xiàn)：

[1]，靳雪梅，項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中的應(yīng)用[J，土木建筑學(xué)術(shù)文庫，2011