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智慧工地建設(shè)管理范文第1篇

各市、縣建委（規(guī)劃國(guó)土局）、房地產(chǎn)管理局：

    近年來(lái)，隨著我省房地產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展和房地產(chǎn)市場(chǎng)的日趨完善，房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算管理工作也逐步得到加強(qiáng)，建設(shè)部和省建委也根據(jù)國(guó)家和省法律、法規(guī)的規(guī)定，頒布了一批關(guān)于房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算的規(guī)范、規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，有效地維護(hù)了房地產(chǎn)市場(chǎng)各方的合法權(quán)益，促進(jìn)了我省房地產(chǎn)權(quán)屬登記、交易、租賃、評(píng)估、抵押、拆遷補(bǔ)償?shù)雀黜?xiàng)工作的順利進(jìn)行。為進(jìn)一步加強(qiáng)我省房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算工作的管理，防止政出多門(mén)和發(fā)生損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)的健康發(fā)展，特作如下通知：

    一、房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算工作是房地產(chǎn)業(yè)管理的重要組成部分，是規(guī)范房地產(chǎn)市場(chǎng)，活躍房地產(chǎn)交易活動(dòng)，促進(jìn)住宅業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)的一項(xiàng)十分重要的基礎(chǔ)性工作。各級(jí)建委和房地產(chǎn)管理局要根據(jù)《中華人民共和國(guó)城市房地產(chǎn)管理法》、《廣東省商品房預(yù)售管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，履行房地產(chǎn)行業(yè)管理職責(zé)，在完善和規(guī)范房地產(chǎn)市場(chǎng)的同時(shí)，加強(qiáng)房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算工作的管理。同時(shí)按照建設(shè)部的要求，根據(jù)當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)市場(chǎng)的需求，健全和充實(shí)房地產(chǎn)測(cè)繪隊(duì)伍，不斷提高房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，更好地為房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展服務(wù)。

    二、各市、縣建委和房地產(chǎn)管理局要廣泛宣傳和貫徹實(shí)施建設(shè)部等有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的《房產(chǎn)測(cè)量規(guī)范》、《建筑面積計(jì)算規(guī)則》和《商品房銷(xiāo)售面積計(jì)算及公用建筑面積分?jǐn)傄?guī)則》，對(duì)不按規(guī)定的規(guī)范、規(guī)則測(cè)量計(jì)算房屋面積的應(yīng)及時(shí)制止。拒不改正的，不予辦理買(mǎi)賣(mài)合同鑒證，評(píng)估報(bào)告確認(rèn)，抵押登記和房地產(chǎn)權(quán)登記發(fā)證等手續(xù)。

    三、省建委近期將根據(jù)建設(shè)部頒發(fā)的有關(guān)房地產(chǎn)測(cè)繪和房屋面積測(cè)量計(jì)算規(guī)范、規(guī)則，結(jié)合我省實(shí)際，盡快制定《廣東省房屋面積計(jì)算管理規(guī)定》。各市、縣也可結(jié)合當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)市場(chǎng)實(shí)際，注意研究解決房地產(chǎn)交易活動(dòng)中出現(xiàn)的有關(guān)房屋面積計(jì)算方面的糾紛。有條件的地方可考慮在房地產(chǎn)交易活動(dòng)中，實(shí)行按套內(nèi)建筑面積（實(shí)得建筑面積）計(jì)算房屋單價(jià)，或以套為單位計(jì)算房屋價(jià)格。公共面積部分作為共有面積計(jì)算。

智慧工地建設(shè)管理范文第2篇

關(guān)鍵詞：電力工程；建設(shè)；智慧化；管理方式

現(xiàn)在，電力工程事故的安全問(wèn)題突出，市場(chǎng)有各類(lèi)安全事故發(fā)生，對(duì)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生威脅，也導(dǎo)致電力工程建設(shè)單位不能穩(wěn)定的發(fā)展。在電力工程建設(shè)的環(huán)節(jié)中，由于工程的規(guī)模大、施工地點(diǎn)非常的分散，而且各項(xiàng)監(jiān)管措施不到位，直接導(dǎo)致事故產(chǎn)生。在智慧化管理的引導(dǎo)下，可以實(shí)現(xiàn)安全的監(jiān)管。

1安全智慧化管理常見(jiàn)的方法

1.1門(mén)禁系統(tǒng)

門(mén)禁系統(tǒng)主要采用的是指紋考勤機(jī)和人臉識(shí)別等技術(shù)，這些技術(shù)可以對(duì)工地的施工人員和管理人員進(jìn)行識(shí)別，并且每天進(jìn)行考勤，生成考勤記錄。非本工地的人員如果想進(jìn)入的工地中，應(yīng)該用身份證登記。這種方法確保工地現(xiàn)場(chǎng)的人員流動(dòng)的合理性，防止一些外來(lái)人員非法進(jìn)入工地中。

1.2報(bào)警系統(tǒng)

報(bào)警系統(tǒng)的應(yīng)用可以在一定程度上提升施工周?chē)陌踩裕乐垢黝?lèi)不安全因素的產(chǎn)生。黨入侵的行為發(fā)生后，報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)的發(fā)出報(bào)警信號(hào)，值守人員可以及時(shí)的采取措施。采用紅外對(duì)射探測(cè)器的方式，可以形成監(jiān)視系統(tǒng)，如果有非法人員闖入，可以發(fā)出報(bào)警提示，保安借助地圖識(shí)別的方式，可以對(duì)非法人員進(jìn)行精確的定位。

1.3視頻監(jiān)控系統(tǒng)

視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控的方式，這種方式針對(duì)建筑工地進(jìn)行24小時(shí)不間斷的監(jiān)控，工地上發(fā)生的一系列的行為都能被全部記錄，監(jiān)控人員可以針對(duì)事故重復(fù)的觀看錄像，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)各類(lèi)違規(guī)操作的行為。

1.4無(wú)人機(jī)巡查系統(tǒng)

無(wú)人機(jī)巡查系統(tǒng)采用了全球定位系統(tǒng)，可以對(duì)巡查的路線(xiàn)進(jìn)行設(shè)置，無(wú)人機(jī)可以定時(shí)對(duì)工地的安全進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題采用報(bào)警的方式及時(shí)的通知管理人員。

1.5定位追蹤和掃碼系統(tǒng)

在施工人員的帽子上安裝追蹤芯片，從而可以對(duì)施工人員的現(xiàn)場(chǎng)操作的狀態(tài)進(jìn)行分析，并且借助電腦顯示屏的方式及時(shí)的查看信息，對(duì)工人的操作情況有及時(shí)的了解。管理人員在現(xiàn)場(chǎng)勘查的環(huán)節(jié)中，通過(guò)掃一掃的方式，就能了解施工人員所有的信息，對(duì)施工人員的工種、工點(diǎn)和技術(shù)能力等進(jìn)行了解。

2完善電力工程建設(shè)安全智慧化管理的策略

針對(duì)智慧化的管理方式，結(jié)合電力工程施工的實(shí)際情況，針對(duì)工程點(diǎn)分散、監(jiān)管人員不足、監(jiān)管方式單一等問(wèn)題，采用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程施工的管理，完善智慧化管理。

2.1建立工地可視化的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)

通常情況下，電力工程的施工點(diǎn)非常的分散，不利于管理，在每個(gè)工程的施工點(diǎn)安裝監(jiān)控系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)每個(gè)工程點(diǎn)數(shù)據(jù)的整合和傳輸，完善施工單位、項(xiàng)目公司的合作，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，確保視頻數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)共享，通過(guò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控的方式，可以掌握每個(gè)施工點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)施工情況，通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控的方式，對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行安全的監(jiān)控。工地可視化監(jiān)控的方式可以實(shí)現(xiàn)工地現(xiàn)場(chǎng)情況的分析，通過(guò)遠(yuǎn)程云控制的方式，可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)警，并且可以借助現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音的方式，管理人員可以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮。在不同的施工階段，管理人員應(yīng)該結(jié)合實(shí)際的施工需求，有重點(diǎn)的監(jiān)控。

2.2建立人力資源信息化管理系統(tǒng)

單位的施工人員應(yīng)該運(yùn)用統(tǒng)一的門(mén)禁的方式，對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，在屏幕上可以顯示不同施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員。將施工人員的資料以檔案的形式整合，建立信息管理系統(tǒng)，從而可以對(duì)工程施工人員的基本情況有深入的了解，可以掌握工程現(xiàn)場(chǎng)所有的運(yùn)作情況。為了確保資源得到有效的利用，在信息庫(kù)資料建立完成后，應(yīng)該完善相關(guān)的監(jiān)理工作，各個(gè)監(jiān)理區(qū)域應(yīng)該實(shí)現(xiàn)互相檢查的機(jī)制，防止一個(gè)監(jiān)理部門(mén)產(chǎn)生疲勞懈怠的問(wèn)題。

2.3建立危險(xiǎn)性較大部分的分享工程管理平臺(tái)

在針對(duì)基坑支護(hù)和土方開(kāi)挖等工程操作中，這些工程中都需要采用大型的設(shè)備，其危險(xiǎn)源非常多，而且涉及的內(nèi)容廣泛，如果僅僅依靠人力進(jìn)行檢查，存在一定的局限性，排查的效率不能得到提升，而且工程不能實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的管理。在對(duì)塔式起重機(jī)的使用情況進(jìn)行管理的環(huán)節(jié)中，應(yīng)該建立全面的管理系統(tǒng)，應(yīng)該對(duì)塔式起重機(jī)的使用進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，完善防碰撞計(jì)算，并且完善角度的限制等，采用聲光報(bào)警的方式，如果發(fā)生意外，應(yīng)該及時(shí)的采取措施。而且要完善全方位和多角度的實(shí)時(shí)監(jiān)控，從技術(shù)的層面完善起重機(jī)使用過(guò)程的監(jiān)控，防范各類(lèi)安全隱患的產(chǎn)生。

2.4建立工程結(jié)構(gòu)安全施工實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

在工程建設(shè)的環(huán)節(jié)中，結(jié)構(gòu)安全是非常重要的指標(biāo)，要完善對(duì)建筑工地的環(huán)境監(jiān)測(cè)，在進(jìn)行混凝土澆筑的環(huán)節(jié)中，應(yīng)該對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和抗壓能力進(jìn)行深入的分析。在傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方式中，其效率低下，而且準(zhǔn)確性低，不能實(shí)現(xiàn)集中的管理。所以，在施工中，應(yīng)該采用不同的儀器檢測(cè)的方式，確保施工的安全性。系統(tǒng)可以將各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的信息匯總在一起，從而實(shí)現(xiàn)信息的共享，方便工地進(jìn)行統(tǒng)一的管理。

3結(jié)語(yǔ)

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)投入使用后，在施工現(xiàn)場(chǎng)可以采用傳感器技術(shù)，建立智能化的監(jiān)控體系，將科學(xué)技術(shù)與安全管理體系有機(jī)的統(tǒng)計(jì)，彌補(bǔ)傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法的缺陷。在實(shí)際的工程中，可以實(shí)現(xiàn)人員、機(jī)械、材料和環(huán)境的監(jiān)控，完善安全監(jiān)督的新理念。

參考文獻(xiàn)：

[1]常建磊.電力基建工程安全管理的影響因素與改進(jìn)策略[J/OL].中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè).(2017-03-02)

智慧工地建設(shè)管理范文第3篇

同時(shí)，智慧城市正朝著高度網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化和智能化方向發(fā)展，城市運(yùn)行狀態(tài)將通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)分析和應(yīng)用。通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)采集城市運(yùn)行數(shù)據(jù)，幫助城市進(jìn)行各類(lèi)感知數(shù)據(jù)匯總、分類(lèi)、加工、分析，最終對(duì)城市運(yùn)行狀態(tài)的量化數(shù)據(jù)形態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，為公共服務(wù)及城市管理提供支撐。2015年8月，國(guó)務(wù)院的《關(guān)于印發(fā)促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要的通知》中，明確大數(shù)據(jù)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新動(dòng)力，是提升政府治理能力的新途徑。大數(shù)據(jù)在智慧城市發(fā)展中的綜合應(yīng)用，將有助于促進(jìn)智慧城市創(chuàng)新管理與可持續(xù)發(fā)展，助力智慧城市發(fā)展邁入新階段。

2011年，寧波市委政府引發(fā)了寧波市智慧城管建設(shè)工作方案，確立了鮮明的智慧城管建設(shè)總體目標(biāo)，是全國(guó)第一個(gè)提出構(gòu)建智慧城管的城市。而今寧波已經(jīng)成立大數(shù)據(jù)管理局，并計(jì)劃在“十三五”期間深入貫徹國(guó)家大數(shù)據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略，形成共享、開(kāi)放、安全的城市大數(shù)據(jù)生態(tài)體系。同時(shí)寧波的城市大數(shù)據(jù)生態(tài)體系還將結(jié)合智慧城管，率先落入實(shí)處。

集成讓城市耳聰目明

寧波智慧城管突破了傳統(tǒng)的模式，補(bǔ)充了視頻監(jiān)控、部門(mén)間系統(tǒng)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)、物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)、北斗星遙感等新的技術(shù)手段，創(chuàng)新擴(kuò)展了城市問(wèn)題的采集方式，讓城市真正地“耳聰目明”。

這種方式能夠優(yōu)化源頭數(shù)據(jù)采集機(jī)制，建設(shè)全市統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集平臺(tái)；進(jìn)一步加快基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整合，建設(shè)政務(wù)數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一共享平臺(tái)；推動(dòng)公共數(shù)據(jù)資源開(kāi)放，建設(shè)城市政務(wù)數(shù)據(jù)開(kāi)放平臺(tái)；以城市運(yùn)行體征管理為核心，建設(shè)智慧城市運(yùn)行平臺(tái)。

寧波將城市核心區(qū)域劃分成網(wǎng)格，按照市六區(qū)同步建設(shè)、縣（市）相繼完成智慧城管基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)，網(wǎng)格覆蓋面積由最初六區(qū)137.6平方公里提升到全大市335.8平方公里，劃分萬(wàn)米網(wǎng)格3500個(gè)，建立部件數(shù)據(jù)122.5萬(wàn)余件。同時(shí)，智慧城管還整合了規(guī)劃部門(mén)9816平方公里的地理測(cè)繪信息資源，實(shí)時(shí)共享公安、交警等部門(mén)的300萬(wàn)條車(chē)輛信息和4900余路視頻監(jiān)控資源，實(shí)時(shí)共享了市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)的57萬(wàn)條企業(yè)征信資源。

寧波將物聯(lián)網(wǎng)定位成物化的神經(jīng)末梢，通過(guò)適時(shí)、適地、適量的布設(shè)感應(yīng)器，從而得到更加豐富的數(shù)據(jù)和信息資源。

寧波智慧城管監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以“共享為主、自建為輔”。實(shí)時(shí)共享公安、交警等部門(mén)的4900余路視頻監(jiān)控資源。同時(shí)，補(bǔ)充建設(shè)固定視頻監(jiān)控、車(chē)載無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控、單兵無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控等各類(lèi)前端設(shè)備，為智慧城管智能管控提供數(shù)據(jù)來(lái)源。

通過(guò)建設(shè)配套的視頻智能分析系統(tǒng)，可以對(duì)人行道違章停車(chē)、占道經(jīng)營(yíng)、無(wú)證流動(dòng)攤販等違章現(xiàn)象進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別并智能報(bào)警，實(shí)現(xiàn)第一時(shí)間立案。寧波的智能管控改變以往執(zhí)法人員必須上路巡查的執(zhí)法方式，通過(guò)視頻監(jiān)控畫(huà)面即可完成日常巡查，既節(jié)約了大量的人力和物力，又提升了執(zhí)法部門(mén)的管理水平和工作效率。

多種類(lèi)感知設(shè)備的部署，讓智慧城管查報(bào)問(wèn)題更加實(shí)時(shí)、快速、有效，減少更多管理盲區(qū)。在噪聲擾民管理方面，通過(guò)在工地、娛樂(lè)場(chǎng)所、廣場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域安裝噪聲傳感器，實(shí)施噪聲分貝的采集和監(jiān)管，有效解決夜間噪聲擾民的問(wèn)題。在市政井蓋管理方面，通過(guò)在窨井蓋上安裝RFID電子標(biāo)簽，對(duì)窨井蓋的物理狀態(tài)、未知狀態(tài)及身份信息進(jìn)行主動(dòng)、實(shí)時(shí)的感知和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞、偷盜情況并進(jìn)行補(bǔ)救，為市民的道路出行安全起到了積極的保障作用。

寧波開(kāi)展的“網(wǎng)格化城市管理綜合應(yīng)用服務(wù)示范”項(xiàng)目研究，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)北斗衛(wèi)星遙感、導(dǎo)航定位技術(shù)在城市管理領(lǐng)域的首次示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了153平方千米范圍實(shí)景信息采集。目前，200臺(tái)北斗手持終端和50臺(tái)北斗車(chē)載定位終端已在市六區(qū)投入使用。通過(guò)遙感大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)城市管理的主動(dòng)化和智能化，為問(wèn)題的源頭治理和優(yōu)化處置提供了權(quán)威依據(jù)。無(wú)處不在的“天眼”，在戶(hù)外廣告、違法廣告、違法建設(shè)、園林綠化、工地渣土、河道監(jiān)管、災(zāi)后分析等城市管理難點(diǎn)問(wèn)題的解決處理中也發(fā)揮了重要作用。

多部門(mén)協(xié)同大城管

寧波智慧城管站在全市的高度，統(tǒng)籌處理規(guī)劃、建設(shè)、管理、執(zhí)法四者的關(guān)系，構(gòu)建城市“大城管”。將市、區(qū)兩級(jí)280余家智能部門(mén)和主要企事業(yè)單位納入智慧城管協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，集中部門(mén)資源、強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)效能。通過(guò)智慧城管平臺(tái)，確保了184類(lèi)城市管理問(wèn)題能夠按照“屬地為主、按責(zé)處置”原則，實(shí)現(xiàn)跨層級(jí)、跨部門(mén)的有效處置。

同時(shí)，寧波智慧城管設(shè)置了獨(dú)立運(yùn)營(yíng)保障機(jī)構(gòu)，組建了智慧城管市、區(qū)兩級(jí)中心，承擔(dān)智慧城管系統(tǒng)建設(shè)和管理工作。市級(jí)中心負(fù)責(zé)督促、檢查、考評(píng)信息處置結(jié)果，區(qū)級(jí)中心負(fù)責(zé)信息采集、受理、確認(rèn)和移交處置，并根據(jù)部件、事件處置標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限，直接向?qū)?yīng)的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)單位派遣，及時(shí)校核處置結(jié)果，協(xié)同網(wǎng)絡(luò)單位負(fù)責(zé)問(wèn)題的及時(shí)處置。

對(duì)智慧城管來(lái)說(shuō)，采用統(tǒng)一的指揮調(diào)度、無(wú)差別的問(wèn)題分流，實(shí)現(xiàn)了查報(bào)問(wèn)題的按職派遣，按責(zé)處置，從而破解了城市管理體制上的瓶頸，實(shí)現(xiàn)了“大城管”的體制格局。

截止2015年底，全市共發(fā)現(xiàn)城市管理問(wèn)題700余萬(wàn)件，問(wèn)題解決率從最初的94%提增到99%以上，按期解決率從最初的41%提增到98%以上，月均案件解決量保持接近8萬(wàn)件，取得顯著成效。

未來(lái)，基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，寧波智慧城管將強(qiáng)化常態(tài)管控，積極構(gòu)筑“數(shù)據(jù)共融、精確分析”的城市管理信息服務(wù)中心，“綜合協(xié)調(diào)、科學(xué)處置”的城市管理協(xié)同調(diào)度中心，“實(shí)時(shí)管控、輔助決策”的城市管理應(yīng)急指揮中心和“綜合評(píng)價(jià)、量化考核”的城市管理考評(píng)監(jiān)督中心，不斷創(chuàng)新智慧化城市管理和服務(wù)模式，讓城市生活更便利。

智慧工地建設(shè)管理范文第4篇

關(guān)鍵詞：建筑工程；施工管理；現(xiàn)場(chǎng)管理；施工技術(shù)；研究

1建筑工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量管理要求

針對(duì)目前國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)質(zhì)量管理要求，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)材料、技術(shù)安全以及施工技術(shù)質(zhì)量和進(jìn)度等進(jìn)行全面管控，其中各環(huán)節(jié)的施工技術(shù)質(zhì)量管控是重點(diǎn)。對(duì)于施工材料管理工作而言，應(yīng)當(dāng)從材料的質(zhì)量、規(guī)格以及數(shù)量和品牌等多個(gè)方面進(jìn)行有效管控，切忌疏忽大意，一旦材料質(zhì)量有偏差，則后果不堪設(shè)想。現(xiàn)場(chǎng)施工安全技術(shù)管理，也是現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理工作重點(diǎn)，實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)對(duì)施工作業(yè)人員加強(qiáng)防火措施以及安全知識(shí)和技能的教育培訓(xùn)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的各種安全隱患問(wèn)題建立專(zhuān)門(mén)的安保管理小組，加強(qiáng)以及完善現(xiàn)場(chǎng)施工安全預(yù)防管理。建筑工程現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度管理，直接關(guān)系著企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，若工期延后，則涉及到合同索賠等問(wèn)題。對(duì)于影響建筑工程施工進(jìn)度的一系列問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行解決，并且對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行跟蹤管控，審查進(jìn)度計(jì)劃，并且協(xié)調(diào)好各單位之間的關(guān)系，以確保施工進(jìn)度。

2加強(qiáng)建筑工程現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)要點(diǎn)管控

2.1地基施工技術(shù)要點(diǎn)

建筑工程現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理過(guò)程中，地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量管控非常重要，對(duì)各施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行有效管控，并且進(jìn)行全面了解和把握。地基施工是應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)夯實(shí)法以及換土法和注漿加固技法管控，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)測(cè)量定位，由施工方依據(jù)試夯要求對(duì)夯點(diǎn)布置圖進(jìn)行確定，逐一測(cè)放。強(qiáng)夯之前利用推土機(jī)兩次預(yù)壓，保證場(chǎng)地平整度。地下水位相對(duì)較高，應(yīng)當(dāng)在地基表面鋪設(shè)一定厚度的砂石墊層，也可利用地下水位降低法嚴(yán)防地基開(kāi)挖設(shè)備下降，抑制強(qiáng)夯施工過(guò)程中產(chǎn)生的孔隙，以免水壓上升。分段施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照由邊緣至中央的夯實(shí)法，由一邊向另一邊發(fā)展。每次夯實(shí)一遍以后，應(yīng)當(dāng)再次利用推土機(jī)對(duì)施工場(chǎng)地整平，放線(xiàn)定位后繼續(xù)下次夯擊。注漿環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工鉆孔進(jìn)行實(shí)地勘察，在硅化加固涂層上預(yù)留一定厚度，防止?jié){液上冒，必要時(shí)進(jìn)行夯填素土。地基施工過(guò)程中地基表面出現(xiàn)變形時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止注漿，全面核查其成因，對(duì)注漿參數(shù)進(jìn)度優(yōu)化調(diào)整，以保證地基施工技術(shù)質(zhì)量。

2.2電氣接地技術(shù)要點(diǎn)

建筑電氣接地施工過(guò)程中，主要針對(duì)框架主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行鋼筋安裝接地施工技術(shù)質(zhì)量管控。①利用柱內(nèi)主筋作接地引下線(xiàn)。建筑施工過(guò)程中主要由兩大鋼螺栓、柱作為引線(xiàn)，無(wú)其他引下線(xiàn)。若我們可以確定兩個(gè)支柱內(nèi)鋼筋為引下線(xiàn)，則效果更好。在有斷開(kāi)連接螺栓的條件下，應(yīng)當(dāng)先確定斷開(kāi)連接螺栓的具置，注意支柱地位于室內(nèi)或者室外；若其處于室外，則中間兩柱主筋外側(cè)可以作為引線(xiàn)，便于螺栓主要條線(xiàn)索連接；若在室內(nèi)，則可利用柱主筋作為引下線(xiàn)。從建筑整體情況來(lái)看，自主筋安裝的螺栓更實(shí)用。如果柱子不設(shè)斷接螺栓，則應(yīng)當(dāng)充分考慮避雷問(wèn)題。建筑現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，屋頂引下線(xiàn)應(yīng)當(dāng)與避雷網(wǎng)絡(luò)連接，利用柱內(nèi)靠?jī)?nèi)的主筋、左右側(cè)中間主筋來(lái)對(duì)搭接通暢度予以維護(hù)。②連接時(shí)應(yīng)當(dāng)注意混凝土、鋼筋之間的相互配合。底板與鋼筋連接過(guò)程中，切忌利用電焊方式直接將其與鋼筋連接起來(lái)，而是應(yīng)當(dāng)用連接件進(jìn)行焊接，所用連接件應(yīng)當(dāng)與板內(nèi)鋼筋規(guī)格相同，避免影響板內(nèi)鋼筋構(gòu)件。柱子建筑應(yīng)對(duì)主筋以及梁柱適當(dāng)連接，而且柱內(nèi)、梁內(nèi)主筋之間的連接應(yīng)當(dāng)與上述底板鋼筋采用相同的連接方式，連接件的具體規(guī)格允許不同。

2.3混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

建筑工程混凝土施工澆筑過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)做好模板澆筑施工前的準(zhǔn)備工作?？茖W(xué)選擇支架，支架應(yīng)當(dāng)與模板相配套。在選擇模板時(shí)，需對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況全面勘查，對(duì)施工圖紙進(jìn)行嚴(yán)格審核，對(duì)模板施工技術(shù)方案進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)對(duì)模板施工安裝工藝進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)模板施工安裝方向進(jìn)行準(zhǔn)確控制，先安裝水平模板，再安裝垂直模板。在初步安裝好模板以后，切忌立即對(duì)其進(jìn)行澆筑，而是應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照要求對(duì)模板各部位嚴(yán)密性以及牢固性進(jìn)行檢驗(yàn)，加強(qiáng)驗(yàn)收審核，然后再進(jìn)行施工澆筑。在節(jié)點(diǎn)混凝土施工澆筑之前，應(yīng)當(dāng)全面清除雜物；同時(shí)，建筑施工人員還應(yīng)當(dāng)注重混凝土施工澆筑技術(shù)工藝的優(yōu)化與改進(jìn)，正確利用振動(dòng)棒對(duì)混凝土進(jìn)行振搗，精確計(jì)算插入混凝土內(nèi)的區(qū)間，并且將插入點(diǎn)間距布設(shè)為0.3~0.4m范圍之內(nèi)。當(dāng)下層混凝土初凝以后，間距控制在0.05~0.10m間，并且嚴(yán)格按照順序振搗。在此過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)注意控制振搗時(shí)間，一般在30s為宜。需要注意的是，在此過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)物料運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行科學(xué)調(diào)配，先將混凝土運(yùn)輸至出料處，確保坡度流暢性。

3加強(qiáng)建筑現(xiàn)場(chǎng)智慧工地建設(shè)

智慧工地建設(shè)過(guò)程中多采用AI、數(shù)據(jù)分析以及傳感技術(shù)和VR等技術(shù)手段，將各種先進(jìn)的高新技術(shù)手段與施工設(shè)備、人員管理以及建筑有機(jī)結(jié)合在一起。正是這些最為前沿的技術(shù)應(yīng)用，使得智慧工地項(xiàng)目建設(shè)成為可能，同時(shí)也助力建筑行業(yè)快速發(fā)展。以各新技術(shù)手段集成為基礎(chǔ)，將監(jiān)控測(cè)量、傳感技術(shù)以及BIM技術(shù)等科技手段與智能工地系統(tǒng)集成在一起，將業(yè)務(wù)邏輯以及底層平臺(tái)作為支撐，全部單點(diǎn)均可作為系統(tǒng)的組成部分；互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，可作為統(tǒng)一體，從而使智慧觸手能夠得以延伸。設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)將施工圖紙以及工程項(xiàng)目概念利用BIM技術(shù)向施工方以及建設(shè)方提供，設(shè)計(jì)變更出現(xiàn)以后及時(shí)對(duì)BIM模型進(jìn)行更改和調(diào)整，以此來(lái)保證模型準(zhǔn)確性?；贐IM模型，建筑施工方對(duì)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案進(jìn)行深化改進(jìn)，并且將施工信息有效地納入其中，創(chuàng)建施工模型，并對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行指導(dǎo)。建設(shè)方對(duì)項(xiàng)目參與者的數(shù)據(jù)模型不斷優(yōu)化整合，并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)建了建筑工程數(shù)據(jù)模型，從而對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，并且為項(xiàng)目決策的做出提供了可靠的信息。以大數(shù)據(jù)共享以及挖掘?yàn)橹?，基于頂層提供的信息?shù)據(jù)框架來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)資料的歸納以及分類(lèi)匯總，可以使管理人員及時(shí)準(zhǔn)確地掌握信息資料，對(duì)實(shí)踐中的問(wèn)題快速處理和解決。同時(shí)，在平臺(tái)應(yīng)用過(guò)程中使用者基于不同管理目的、保密要求和利用需求等，在獲取以及填報(bào)數(shù)據(jù)信息時(shí)可能存在差異，難以確保其真實(shí)性。建筑工地環(huán)境較為復(fù)雜，現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也不夠穩(wěn)定，不利于數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確傳輸。為此，智慧工地信息化集成平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)逐步輕量化以及低耦合，并且可以移植并應(yīng)用于各終端系統(tǒng)之中；平臺(tái)接口以及數(shù)據(jù)接口可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化以及可擴(kuò)張性。

4結(jié)束語(yǔ)

總之，建筑工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)質(zhì)量管理工作應(yīng)當(dāng)全面貫穿于整個(gè)工程項(xiàng)目施工建設(shè)全過(guò)程，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)施工技術(shù)管理，并利用現(xiàn)代技術(shù)手段建立智能工地建設(shè)管理體系，以此來(lái)提高工程施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]張帆.建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在的問(wèn)題及措施[J].綠色環(huán)保建材，2019（1）.

[2]邢志濤，林娜，邢妍.建筑施工項(xiàng)目質(zhì)量管理的問(wèn)題及對(duì)策探討[J].科技風(fēng)，2019（2）.

智慧工地建設(shè)管理范文第5篇

渣土車(chē)輛出場(chǎng)是否經(jīng)過(guò)沖洗？是否按規(guī)范要求進(jìn)行覆蓋？城市道路有無(wú)占道經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象？環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛是否按照規(guī)定時(shí)間對(duì)城市道路進(jìn)行清洗？城市突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)情況如何？……

只要打開(kāi)“城管通”，這些問(wèn)題就都一目了然。今年以來(lái)，襄陽(yáng)市城管局創(chuàng)新監(jiān)管方法，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控資源與數(shù)字化城管系統(tǒng)“城管通”手機(jī)設(shè)備對(duì)接，通過(guò)手機(jī)便可24小時(shí)監(jiān)控城市管理情況。

“作為全省數(shù)字化城管建設(shè)試點(diǎn)城市之一，我市以住建部數(shù)字化城管建設(shè)的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范為藍(lán)本，立足實(shí)效，大膽創(chuàng)新，拓展功能，初步建成了具有襄陽(yáng)特色的數(shù)字化城管系統(tǒng)。已經(jīng)覆蓋三個(gè)城區(qū)、兩個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)和一個(gè)風(fēng)景名勝區(qū)，共167平方公里，包括監(jiān)督指揮平臺(tái)建設(shè)、12319建設(shè)事業(yè)服務(wù)熱線(xiàn)建設(shè)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共建共享等主要內(nèi)容。”襄陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任徐科華介紹說(shuō)。

在過(guò)去，如果使用人工方式對(duì)167平方公里的城市進(jìn)行全天候、全覆蓋的監(jiān)控是不可想象的。襄陽(yáng)市城管局將視頻監(jiān)控資源與數(shù)字化城市管理系統(tǒng)移動(dòng)督辦、車(chē)載GPS定位監(jiān)控等子系統(tǒng)進(jìn)行功能整合，在全市30個(gè)大型建筑工地、48個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站周邊道路、13臺(tái)城管執(zhí)法車(chē)移動(dòng)監(jiān)控云臺(tái)，40臺(tái)環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛安裝攝像頭。通過(guò)在全市環(huán)衛(wèi)清掃車(chē)上安裝GPS定位視頻監(jiān)控設(shè)備，在市區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站及垃圾焚燒發(fā)電廠安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，依托3G網(wǎng)絡(luò)，可全天候監(jiān)控垃圾清運(yùn)及轉(zhuǎn)運(yùn)站周邊衛(wèi)生保潔情況。

在襄陽(yáng)市如果你的車(chē)輛因故違章停車(chē)小于10分鐘，一點(diǎn)也不用擔(dān)心被貼條罰款。只需要配合城管部門(mén)，開(kāi)著車(chē)門(mén)拍一張自己與汽車(chē)的合影即可免除處罰。原來(lái)襄陽(yáng)城管部門(mén)工作人員手里都有一款安裝了專(zhuān)用軟件，具有拍照、攝影、GPS定位、數(shù)據(jù)上報(bào)功能的 “城管通”手機(jī)。通過(guò)該手機(jī)可隨時(shí)隨地查看安裝于建筑工地、城市道路、執(zhí)法車(chē)輛、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛上的攝像頭獲取的實(shí)時(shí)影像。

而在日常巡查中，遇到小到路面井蓋破損或丟失、路燈不亮、城市小廣告、道路積水、亂倒垃圾，大到流動(dòng)商販、違章建筑、工地?cái)_民等城市管理的頑疾，城管工作人員只需將現(xiàn)場(chǎng)拍下，將照片傳回“數(shù)字城管”指揮中心，通過(guò)指揮中心進(jìn)行立案、受理，根據(jù)區(qū)域分配給相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行處理。

對(duì)于違章停車(chē)行為，城管工作人員會(huì)進(jìn)行取證拍照上傳到系統(tǒng)，而車(chē)主10分鐘內(nèi)返回現(xiàn)場(chǎng)并改正錯(cuò)誤，將車(chē)輛駛離現(xiàn)場(chǎng)，城管工作人員再次拍照上傳證明即可對(duì)違章車(chē)輛免于處罰。這一人性化的管理措施，受到了襄陽(yáng)市民的好評(píng)。