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質(zhì)量管理獎罰制度范文第1篇

關(guān)鍵詞：煙草工業(yè) 制絲質(zhì)量 精細(xì)化管理 企業(yè)競爭力

眾所周知，目前卷煙工業(yè)企業(yè)市場化訂單制競爭激烈，必須以提高市場占有率與效益利潤率最大化為核心，提高企業(yè)競爭力。加強(qiáng)企業(yè)管理，盡可能穩(wěn)定并提高產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)卷煙制造過程質(zhì)量管理，是卷煙廠提質(zhì)降耗的根本保證。

在卷煙制造過程中，制絲工段的工序最多、工藝流程最長、工藝裝備的種類最繁雜，且制絲質(zhì)量對提高卷煙的感官質(zhì)量與安全性（降焦減害）、降低原材料及能源消耗都起至關(guān)重要的作用，故卷煙工廠制絲質(zhì)量管理，既是重點又是難點，必須進(jìn)行精細(xì)化的有效管理。

一、制絲過程檢測

卷煙工廠制絲過程質(zhì)量檢測管理，要建立職有專司、層層監(jiān)督的體制。考核的質(zhì)量指標(biāo)由工藝、質(zhì)檢部門制定為4類：一是單機(jī)指標(biāo)；二是聯(lián)機(jī)指標(biāo)：“比例摻配”前葉絲的整絲率、碎絲率、純凈度、含水率，“貯梗絲”后梗絲的整絲率、碎絲率、純凈度、含水率；三是成品煙絲的整絲率、碎絲率、純凈度、含水率；四是三絲填充值、出絲率。

1、質(zhì)量抽檢

卷煙工廠在制絲車間要設(shè)立工藝質(zhì)管室，每班至少配備1名工藝管理員、2名質(zhì)量檢查員。單機(jī)指標(biāo)由甲質(zhì)檢員抽檢，聯(lián)機(jī)指標(biāo)由乙質(zhì)檢員抽檢；成品煙絲指標(biāo)由工藝員抽檢，品牌要有代表性。填充值指標(biāo)的檢測，是工藝科定出具體的檢測點，“三級站”負(fù)責(zé)檢測梗絲、葉絲、成品煙絲的填充值。出絲率指標(biāo)的檢測是工藝科監(jiān)督，生產(chǎn)科統(tǒng)計付給“卷接”的煙絲量，企管科月底核算。

2、質(zhì)量巡檢

質(zhì)量巡檢的中心任務(wù)是檢查制絲加工過程的執(zhí)行度、可控度、均勻性、穩(wěn)定性。其具體工作分為以下幾項：一是制絲工藝質(zhì)量紀(jì)律；二是水、蒸汽、壓縮空氣等技術(shù)條件；三是水份、溫度、流量的均勻性、穩(wěn)定性。職能部門對每班的工藝員、質(zhì)檢員分工與職責(zé)要求必須明確。

3、上層監(jiān)督

質(zhì)檢科科長、總檢員每周對每班的第一、第二類質(zhì)量指標(biāo)以及制絲四段質(zhì)量巡檢工作各抽查1次。工藝科科長、總工藝員每周對每班的第三類質(zhì)量指標(biāo)抽查1次。填充值、出絲率指標(biāo)的檢測，實際上是工藝科與生產(chǎn)科、“三級站”互相監(jiān)督完成。這就形成既職有專司，又層層監(jiān)督的制絲質(zhì)量檢測管理體制。

二、重點工序?qū)嵭刑貏e管理

1、制定《重點工序作業(yè)質(zhì)量指導(dǎo)書》

質(zhì)檢科要請設(shè)備、工藝等有關(guān)部門技術(shù)人員，尤其是制絲車間高級技師等參與編制修訂《重點工序作業(yè)質(zhì)量指導(dǎo)書》。質(zhì)檢科要定期組織重點工序操作人員學(xué)習(xí)《重點工序作業(yè)質(zhì)量指導(dǎo)書》及相關(guān)的質(zhì)量知識，操作人員要嚴(yán)格按照《重點工序作業(yè)質(zhì)量指導(dǎo)書》進(jìn)行控制生產(chǎn)。

2、要求操作人員認(rèn)真自檢

質(zhì)檢科與制絲車間要協(xié)同編制《重點工序自檢記錄》；要求操作人員認(rèn)真自檢，并做好記錄；在制品質(zhì)量波動較大時，及時向當(dāng)班工藝員、質(zhì)檢員反映情況，按照工藝質(zhì)量要求去做；對于不合格項，必須在備注欄寫明數(shù)量、原因、補(bǔ)救或處理措施；每周末上交1次。

3、要求工藝員、質(zhì)檢員加強(qiáng)檢查

當(dāng)班質(zhì)檢員每生產(chǎn)一批煙絲，對責(zé)任段的重點工序必須巡檢1次，發(fā)現(xiàn)問題及時向當(dāng)班工藝員反映，與操作工溝通，高效研究解決。對每個品牌的第一批次生產(chǎn)，當(dāng)班工藝員都要對重點工序巡檢1次，尤其是重點工序的技術(shù)參數(shù)設(shè)置與質(zhì)量達(dá)標(biāo)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

三、制絲過程質(zhì)量考核

1、質(zhì)量紀(jì)律考核

對制絲過程中違反《制絲工藝規(guī)程》、《制絲工藝質(zhì)量紀(jì)律》等工藝文件的行為進(jìn)行處罰，對制絲過程中不按質(zhì)量管理者指導(dǎo)的方法進(jìn)行操作，使在制品質(zhì)量降低的行為給予處罰。如果制絲車間每月重復(fù)發(fā)生同一違規(guī)現(xiàn)象，將對第2次違反者及車間相關(guān)管理者加倍處罰，以此類推。

2、質(zhì)量指標(biāo)考核

（1）單機(jī)指標(biāo)、聯(lián)機(jī)指標(biāo)考核

制絲質(zhì)量單機(jī)指標(biāo)、聯(lián)機(jī)指標(biāo)考核用抽檢合格率法，即以抽檢合格率X為考核依據(jù)。抽檢合格率X的計算方法：

X＝N1/N

式中：N1―――抽檢總計合格次數(shù)；

N―――月總計抽檢次數(shù)。

獎罰辦法：單機(jī)指標(biāo)考核與聯(lián)機(jī)指標(biāo)考核的抽檢合格率同基標(biāo)相比，每上升（或下降）1個百分點，則獎勵（或罰款）人民幣若干元，“分配”給各工序。

（2）成品煙絲4項指標(biāo)考核

成品煙絲含水率指標(biāo)考核用抽檢合格率法，計算方法同上。

獎罰辦法：成品煙絲含水率考核的抽檢合格率同基標(biāo)相比，每下降1個百分點，則罰款人民幣若干元，在車間獎金總額中兌現(xiàn)。成品煙絲整絲率、碎絲率、純凈度指標(biāo)考核用抽檢平均值法，即以抽檢的實際平均值為考核依據(jù)。抽檢平均值Y的計算方法：

Y=（Y1+Y2+…+Yn）/n

式中：Y1、Y2…Yn―――各次抽檢的數(shù)值；

n―――日抽檢總次數(shù)。

獎罰辦法：成品煙絲整絲率、碎絲率、純凈度考核的日抽檢平均值與制定的指標(biāo)相比，每降低“0.1”，則罰款人民幣若干元，月累計，在車間獎金總額中兌現(xiàn)。

（3）填充值、出絲率指標(biāo)考核

填充值考核用日抽檢平均值法，出絲率考核用月統(tǒng)計值法考核。獎罰辦法：一是成品煙絲填充值、出絲率的獎罰，每降低“0.1”，罰款若干元，在車間獎金總額中兌現(xiàn)；二是梗絲、葉絲填充值的獎罰，每提高（或降低）“0.1”，則獎勵（或罰款）若干元，“分配”到各班。

說明：制絲車間管理者承擔(dān)生產(chǎn)線總體工序指標(biāo)，后勤人員承擔(dān)當(dāng)班總體工序指標(biāo)，另確定基標(biāo)進(jìn)行考核。

3、質(zhì)量考核獎罰金

質(zhì)量考核的獎金或罰金都是從車間當(dāng)月崗位工資與額定獎金總和中扣出，作二次分配?？己私Y(jié)果終值若是負(fù)數(shù)，則轉(zhuǎn)入質(zhì)檢科，設(shè)專賬，用于質(zhì)量培訓(xùn)、崗位練兵、質(zhì)量競賽、年度質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)評選等活動。

四、檢測儀定量器校驗

1、明確檢測儀定量器在制絲質(zhì)量管理中的重要作用

人工檢驗雖然比較準(zhǔn)確，但有很大程度的滯后性，而在線儀器檢驗具有快速、可參與控制的特點。對制絲線檢測儀、定量器做好校驗工作，才能對在制品執(zhí)行精確控制，保證物料加工的均勻性、穩(wěn)定性，可集中精力加大對關(guān)鍵質(zhì)量項目（因素）進(jìn)行人工檢測（分析）的力度，從而確保成品煙絲的質(zhì)量。所以，檢測儀定量器在制絲質(zhì)量管理中具有重要作用。

2、確立完善檢測儀定量器校驗制度

對在線含水率、溫度檢測儀、電子秤、流量計定量器的檢測校驗工作，要確立完善專項管理制度―――日常檢驗與定期校驗相結(jié)合。檢測儀定量器的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、精確性，將直接影響到制絲工藝質(zhì)量水平的高低。對待檢測儀定量器，應(yīng)同其他主機(jī)一樣列入重要日程，實行管理人員專人負(fù)責(zé)、操作人員定期維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)人員定期校正、職能部門聯(lián)合校驗，環(huán)環(huán)相扣，互相監(jiān)督，并使之經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化。

五、建立質(zhì)量分析會制度

為了穩(wěn)定并提高煙絲加工質(zhì)量，卷煙工廠制絲質(zhì)量管理需要建立質(zhì)量分析會制度：由質(zhì)檢科組織，“四定”、“四會”有序召開。四定指定地點、定問題、定時間、定人員，四會指周會、月會、季會、年會。中心任務(wù)是統(tǒng)計質(zhì)量數(shù)據(jù)，分析影響在制品質(zhì)量的因素，研究對策措施。

參考文獻(xiàn)

[1]王永江,朱景國.加強(qiáng)精細(xì)化管理提高煙支圓周合格率[A].2008年中國煙草學(xué)會工業(yè)專業(yè)委員會煙草工藝學(xué)術(shù)研討會論文集[C].2008.

質(zhì)量管理獎罰制度范文第2篇

關(guān)鍵詞：高速公路，質(zhì)量管理，科技進(jìn)步，施工

 

高速公路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求較高，必須重視和加強(qiáng)高速公路現(xiàn)場施工中的工程質(zhì)量管理。從提高全員質(zhì)量意識、提高設(shè)計質(zhì)量、提高原材料管理水平、重視工地試驗室建設(shè)等方面詳細(xì)闡述高速公路現(xiàn)場施工中的質(zhì)量管理問題。必須重視和加強(qiáng)公路現(xiàn)場施工中的工程質(zhì)量管理，提高公路的施工質(zhì)量勢在必行。

1.提高全員質(zhì)量意識

施工單位首先應(yīng)樹立優(yōu)良工程意識，將確保工程質(zhì)量作為頭等大事來抓。高速公工程是一項綜合性較高的工程，工期緊，施工難度大，技術(shù)要求高，工程質(zhì)量的好壞直接影響到工程效益的發(fā)揮。作為施工單位應(yīng)明確質(zhì)量是生存的保證,沒有高質(zhì)量就沒有高速度、高效益,要從施工初期開始就堅定不移地貫徹創(chuàng)優(yōu),同時要加強(qiáng)質(zhì)量宣傳工作。做好質(zhì)量宣傳工作是搞好質(zhì)量管理的一種重要手段。既不能把質(zhì)量管理看成簡單的事情,也不能想象得十分深奧。由于參加施工的大部分工人文化層次不一,因而質(zhì)量意識的灌輸,要分層次,逐級地落實下去,使得復(fù)雜的理論逐漸變得淺顯易懂。對質(zhì)量的認(rèn)識,有一個自下而上和自上而下的過程,這樣經(jīng)過多次循環(huán),質(zhì)量意識才能深入人心。

2.建立健全質(zhì)量管理的各項規(guī)章制度

第一，要明確質(zhì)量責(zé)任人,從分部工程到各分項工程,各道工序都要明確質(zhì)量負(fù)責(zé)人或質(zhì)量檢驗員。第二，堅持事前技術(shù)交底和工序質(zhì)量交接制度,做到上一道工序不合格決不進(jìn)行下道工序施工。第三，建立以質(zhì)量為中心的獎罰制度，并把它與質(zhì)量負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制緊密的結(jié)合起來。定期開展質(zhì)量堅持評比,獎優(yōu)罰劣,這樣把質(zhì)量和廣大施工人員的切身利益掛起鉤來,可以進(jìn)一步增強(qiáng)職工的質(zhì)量意識。第四，健全原材料進(jìn)場的質(zhì)量檢驗制度，原材料的質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量的好壞,必須引起高度重視。尤其是一些主要原材料(如路基用的土方,橋涵施工中的水泥、鋼筋、砂石、支座、張拉設(shè)備等)視工程進(jìn)度大都為分批進(jìn)場,這時就要對每批材料,每個取土點及時進(jìn)行抽檢試驗,確實符合質(zhì)量要求才能交付使用。第五，健全技術(shù)學(xué)習(xí)制度,施工技術(shù)人員要認(rèn)真看懂設(shè)計圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖,同時要通過學(xué)習(xí)熟悉相關(guān)工程的施工技術(shù)規(guī)范要求,這是搞好工程質(zhì)量的重要前提。

3.有效實施質(zhì)量管理

好的質(zhì)量不是檢驗出來的，而是生產(chǎn)出來的。質(zhì)量管理不僅僅是對成品的嚴(yán)格檢驗，更重要的是要對使用的原材料、施工過程中的每一工序、每一環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，采取預(yù)防措施來保證施工的質(zhì)量。其次，在質(zhì)量管理中，要盡可能的運(yùn)用質(zhì)量檢驗數(shù)據(jù)來判斷施工質(zhì)量的優(yōu)劣，采用數(shù)理統(tǒng)計的方法對質(zhì)量進(jìn)行控制，使質(zhì)量管理科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。最后是確保“三個到位，三個同時”。“三個到位”,即施工過程中要做到質(zhì)量管理人員到位，檢測、檢查工具到位，記錄表到位“，三個同時”是指施工質(zhì)量自檢與施工同時，施工質(zhì)檢、監(jiān)理與施工同時，檢查記錄與施工、檢查同時。論文大全，科技進(jìn)步。這樣才能更好地掌控質(zhì)量的動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并采取措施糾正質(zhì)量問題。

4.夯實現(xiàn)場施工質(zhì)量管理工作

要做好現(xiàn)場質(zhì)量檢查,質(zhì)量管理人員就一定要做到“五勤”,即腿勤、眼勤、心勤、嘴勤和手勤。論文大全，科技進(jìn)步。腿勤就是要深入工地現(xiàn)場,眼勤就是要勤巡視和檢查,心勤就是要用心去檢查、加強(qiáng)責(zé)任心,手勤就是要動手記錄質(zhì)量檢查數(shù)據(jù),嘴勤就是要勤于向施工人員講解施工質(zhì)量要求,糾正不規(guī)范的施工行為。另外,適時組織召開現(xiàn)場質(zhì)量專題會議是加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量管理的有效途徑之一。樹立工程質(zhì)量的正面和反面典型,組織施工、監(jiān)理單位在現(xiàn)場召開質(zhì)量專題會,好的做法和經(jīng)驗要交流,相互學(xué)習(xí)。對質(zhì)量問題要認(rèn)真分析原因,果斷采取措施消除質(zhì)量隱患, 并不斷總結(jié)經(jīng)驗。

5.工程質(zhì)量管理與進(jìn)度、效益的辨證關(guān)系

施工人員往往有這樣的錯誤認(rèn)識,認(rèn)為要搞好工程質(zhì)量,就要影響工程進(jìn)度和效益。其實,搞好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并不發(fā)生矛盾,他們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體。工程質(zhì)量搞上去了,減少了返工,相對來講就節(jié)省了時間、加快了進(jìn)度,也就節(jié)省了人力、物力的消耗,提高了經(jīng)濟(jì)效益。必要和必須的返工,也不完全是壞事,通過這樣的事情,使得施工人員吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗,工作更加認(rèn)真努力。相反,不能正確處理好質(zhì)量、進(jìn)度、效益這三者的關(guān)系的施工隊伍,片面追求經(jīng)濟(jì)效益,結(jié)果多次返工,進(jìn)度上不去,效益談不上,還搞得聲名狼藉。論文大全，科技進(jìn)步。

6.嚴(yán)格執(zhí)行首件認(rèn)可制度,采取有效的質(zhì)量獎罰措施

首件工程認(rèn)可制的建立,應(yīng)立足于“預(yù)防為主,先導(dǎo)試點”的原則,通過對首件工程的各項質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評價,以指導(dǎo)后續(xù)正式施工,及時預(yù)防和糾正后續(xù)施工可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題。首件認(rèn)可是分項工程開工的前提,未經(jīng)首件工程認(rèn)可的分項工程,不得正式施工。實行首件工程認(rèn)可制,是通過首件工程示范作用,帶動后續(xù)工程的質(zhì)量,重在推廣,以提升整體工程質(zhì)量。在如今的市場經(jīng)濟(jì)時代,質(zhì)量管理還必須與經(jīng)濟(jì)掛鉤,必須制定完善、可操作的質(zhì)量獎罰措施和考核辦法。江蘇的成功做法是對施工單位實行“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”和對監(jiān)理單位實行“優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬”考核,依據(jù)嚴(yán)格的質(zhì)量考核結(jié)果確定獎罰金額。論文大全，科技進(jìn)步。

7.依靠科技進(jìn)步

提高公路建設(shè)質(zhì)量，應(yīng)同時結(jié)合建設(shè)加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)研究，依靠科技進(jìn)步提高公路建設(shè)質(zhì)量。論文大全，科技進(jìn)步。在當(dāng)前大規(guī)模的高速公路建設(shè)形勢下，應(yīng)結(jié)合建設(shè)開展大量新技術(shù)、新材料、新工藝綜合應(yīng)用研究工作，加強(qiáng)全國建設(shè)、科研、設(shè)計和施工部門的橫向聯(lián)合與協(xié)調(diào)，合理使用建設(shè)項目科研經(jīng)費(fèi)，組織全國性的公路建設(shè)科技攻關(guān)。同時應(yīng)根據(jù)各地方的實際情況和技術(shù)特長，由交通部統(tǒng)一規(guī)劃和安排，各單位分別承擔(dān)具有一定水平和推廣應(yīng)用價值的課題，組織全國性的聯(lián)合科技攻關(guān)，并制定相應(yīng)的推廣應(yīng)用計劃。

8.對工程質(zhì)量管理的展望

隨著我國高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，工程質(zhì)量將會逐步走上系統(tǒng)化、法制化的軌道，電腦技術(shù)將會普遍地運(yùn)用到工程質(zhì)量管理中，施工人員和質(zhì)保人員的素質(zhì)將會有很大的提高，同時全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用，我國的工程質(zhì)量管理水平也將會提高到一個新的水平。

9.結(jié)語

建設(shè)工程質(zhì)量，關(guān)系到國家和人民生命財產(chǎn)安全。隨著我國高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,工程質(zhì)量要求將逐步提高,工程質(zhì)量管理工作也必將受到施工、監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計等單位的高度重視。影響高速公路施工建設(shè)質(zhì)量的因素是多方面的。工程建設(shè)質(zhì)量的好壞,是設(shè)計、施工、監(jiān)理和管理水平的綜合反映。論文大全，科技進(jìn)步。所以，就要求我們?nèi)w參建人員要以對國家、對人民、對歷史高度負(fù)責(zé)的精神和一絲不茍、精益求精的態(tài)度，視質(zhì)量為生命，嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理、健全制度、落實責(zé)任，扎扎實實地抓好工程建設(shè)的質(zhì)量工作，逐步加強(qiáng)和完善質(zhì)量管理工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]交通部.公路工程施工監(jiān)理規(guī)范[M].北京：人民交通出版社，2000.

[2]沈冰,蔣文權(quán),對高速公路施工中工程質(zhì)量管理的幾點思考[J].重慶交通學(xué)院學(xué)報,2006(6).

[3]潘慧平.高速公路施工中工程質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)注意的問題[J].山西建筑,2007,33(21):243-244.

[4]周欣.高速公路建設(shè)工程質(zhì)量管理中的一種新思路[J].重慶交通學(xué)院學(xué)報,2005,24(1):100-104.

質(zhì)量管理獎罰制度范文第3篇

為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理，根據(jù)省、市有關(guān)精神，結(jié)合我縣實際，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：

一、建立質(zhì)量監(jiān)管體系。

要建立全縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理體系，形成全縣上下齊抓共管的工作機(jī)制?？h農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對全縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理要實行分片指導(dǎo)和督查，要將工作人員的管理責(zé)任明確到項目，建立責(zé)任檔案；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須成立以鄉(xiāng)鎮(zhèn)長牽頭，分管負(fù)責(zé)人、工班長組成的質(zhì)量監(jiān)督管理專門機(jī)構(gòu)，切實加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督的領(lǐng)導(dǎo)和日常監(jiān)督管理工作，同時要建立黨政負(fù)責(zé)人和辦點干部包項目的責(zé)任制；各項目村場要成立由支部書記牽頭的質(zhì)監(jiān)小組，聘請有技術(shù)，有經(jīng)驗，有責(zé)任心，敢于堅持原則的村民代表、老黨員代表、老干部代表，對混凝土拌和、路面澆筑現(xiàn)場實行全程監(jiān)督，確保建成一米，合格一米；交通建設(shè)主管部門要充分發(fā)揮職能作用，建立農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理長效機(jī)制。同時，支持和鼓勵人大代表、政協(xié)委員和廣大群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督。

二、明確質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任。

農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理實行分級負(fù)責(zé)制?？h農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量的技術(shù)指導(dǎo)、督查和考核驗收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，分管負(fù)責(zé)人和工班長為具體責(zé)任人，包項目的鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦點干部和村場支部書記為直接責(zé)任人，對工程建設(shè)質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。

質(zhì)量管理獎罰制度范文第4篇

2、根據(jù)本樓面具體情況，審核崗位編制，崗位職責(zé)及各相關(guān)制度，工作標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法。

3、主持本樓面的工作例會，聽取匯報，督促工作建設(shè)，提高工作質(zhì)量、工作效率，及時調(diào)整、協(xié)調(diào)各部門的工作，及時發(fā)現(xiàn)解決工作中存在的問題。

4、根據(jù)市場情況和季節(jié)變化，了解賓客需求及時將信息反饋給廚師（番禺廚師），并配合廚房擬定菜肴回復(fù)計劃。控制物品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和要求，滿足市場供應(yīng)。

5、負(fù)責(zé)要求和監(jiān)督各崗位執(zhí)行各項規(guī)章制度，負(fù)責(zé)本樓面范圍的衛(wèi)生，對餐廳環(huán)境及餐廳衛(wèi)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，負(fù)責(zé)本部門的消防安全和質(zhì)量管理工作。

6、注重現(xiàn)場管理，安排大型團(tuán)體宴會并接待好VIP客人，妥善處理客人的投訴。

7、負(fù)責(zé)督促各部門保持設(shè)備整潔完好和正確使用，家強(qiáng)餐具價值易耗品的費(fèi)用控制，制定餐具管理賠償制度，節(jié)約費(fèi)用成本。

8、負(fù)責(zé)本部門服務(wù)員的考核，任用，晉升和獎罰，審核對員工的考核、任用、晉升和獎罰，決定本樓面員工的內(nèi)部調(diào)動和招聘，解聘。

9、建立良好的公共關(guān)系，加強(qiáng)溝通，廣泛收集賓客及其他部門的意見，總結(jié)經(jīng)驗糾正錯誤，不斷改進(jìn)工作。

10、審閱每天業(yè)務(wù)報表，掌握當(dāng)日客情預(yù)定，資源準(zhǔn)備及廚房準(zhǔn)備工作，了解當(dāng)日的重要客情，以及賓客的有關(guān)情況和特殊要求，認(rèn)真組織安排各項當(dāng)前準(zhǔn)備工作。

11、負(fù)責(zé)本部門員工的專業(yè)節(jié)能培訓(xùn)及日常的質(zhì)量管理工作，提高全面綜合素質(zhì)。

質(zhì)量管理獎罰制度范文第5篇

關(guān)鍵詞：道路施工排水質(zhì)量

1前言

道路路面積水，會降低車輛的運(yùn)行能力，甚至使車輛產(chǎn)生液面滑移，對交通安全極為不利，同時路面長期積水會浸潤路基，降低路基土的強(qiáng)度，甚至造成路基整體破壞。在設(shè)計與建造城市道路時，為保證行車安全、改善城市衛(wèi)生條件，以及避免路面過早損壞，要求迅速及時地排除路面積水，同時城市道路排水也是城市排水系統(tǒng)的一部分，很多排水主干管均敷設(shè)在其下，為保障人民和生產(chǎn)生活，還需及時排除生活污水和生產(chǎn)廢水。因此，在道路設(shè)計中應(yīng)綜合考慮，合理設(shè)計，使排水系統(tǒng)能迅速、及時地排除各種污水、廢水。本文談?wù)劦缆放潘こ淌┕づc質(zhì)量管理的體會。

2人員方面進(jìn)行的質(zhì)量管理與控制

人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量管理應(yīng)以人為核心，把人作為控制的動力，調(diào)動人的積極性、創(chuàng)造性，增加人的使命感，樹立質(zhì)量第一的觀念。施工項目所有人員自身素質(zhì)的高低對工程質(zhì)量的好壞起決定性的作用，首先必須對工作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，崗位教育和技術(shù)交底只是保證工作質(zhì)量的前提，企業(yè)要對施工管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，開展繼續(xù)教育，不斷提高他們的管理和業(yè)務(wù)水平。除加強(qiáng)技能培訓(xùn)，改善工作條件，公平合理地激勵勞動熱情以外，還要根據(jù)工程特點，以確保工程質(zhì)量為前提，從人的操作水平、生理缺陷、心理行為、錯誤行為等方面來合理使用人員。在進(jìn)行技術(shù)復(fù)雜、難度大、危險性大的工序或操作時，應(yīng)由操作嫻熟、經(jīng)驗豐富的工人來完成，要善于剖析人的心理行為，穩(wěn)定人的情緒?？傊?，在分配工作的問題上，應(yīng)在結(jié)合工程施工特點的基礎(chǔ)上正確劃分各項技術(shù)管理工作的權(quán)限，使每位工程技術(shù)人員各有專責(zé)，建立獎罰制度，以充分發(fā)揮每一位工程技術(shù)人員的工作積極性和創(chuàng)造性，為工程發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

3材料方面進(jìn)行的質(zhì)量管理與控制

市政工程施工中所用的原材料是形成工程實體的材料，保證市政工程材料按質(zhì)、按量的供應(yīng)和使用是市政項目質(zhì)量控制的重要內(nèi)容。對市政工程材料的質(zhì)量控制采用材料采購人員把關(guān)，材料質(zhì)量檢驗人員把關(guān)，材料使用人員把關(guān)的原則，在確定檢驗方案時，選用先進(jìn)、適用、可靠、符合標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)備，這些對保證工程質(zhì)量具有積極的作用。對計量性的設(shè)備，要定期進(jìn)行檢定和維護(hù)，使其達(dá)到規(guī)定的性能，以滿足工程質(zhì)量檢測的要求。在材料使用中，首先，要掌握材料的相關(guān)信息，選擇好供貨廠商，以便獲得質(zhì)量優(yōu)、價格廉的材料資源，確保工程質(zhì)量，降低工程成本。其次，要加強(qiáng)運(yùn)輸、倉儲、保管工作，建立現(xiàn)場材料的管理制度，各種材料按類堆放，做好防雨、防火措施，減少材料損失、變質(zhì)。再次，要加強(qiáng)材料檢查驗收，按標(biāo)準(zhǔn)定期對材料進(jìn)行自檢和見證取樣檢驗，要避免使用不合格的材料。

4 機(jī)械方面進(jìn)行的質(zhì)量管理與控制

在市政工程施工中施工機(jī)械是實現(xiàn)施工機(jī)械化的重要標(biāo)志，施工機(jī)械對施工項目的進(jìn)度、質(zhì)量有著直接的影響，用好機(jī)械設(shè)備及其重要。在選用施工機(jī)械時，要綜合考慮施工現(xiàn)場的情況，市政工程結(jié)構(gòu)形式、機(jī)械設(shè)備性能、施工工藝和方法、施工組織與管理、市政技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件等各種因素進(jìn)行多方案比較，使之合理裝備，配套使用。要建立定人、定機(jī)、定崗位的“三定”制度、“交接班制度”和機(jī)械設(shè)備檢查保養(yǎng)制度，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)，以充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能，為保證質(zhì)量提供可靠的保障。

5 環(huán)境方面進(jìn)行的質(zhì)量管理與控制

在市政項目施工中，影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素較多，有工程技術(shù)環(huán)境，如工程水文、氣象等；工程管理環(huán)境，如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度；勞動環(huán)境，如作業(yè)場所、工作面等。在施工時應(yīng)根據(jù)市政工程項目的特點和現(xiàn)場條件，對影響質(zhì)量的環(huán)境因素采取有效的措施嚴(yán)加控制，要建立文明施工和安全生產(chǎn)的施工環(huán)境，做到材料堆放整齊，機(jī)具停放有序，進(jìn)場道路通暢，為確保施工質(zhì)量創(chuàng)造良好的作業(yè)條件。

6 道路排水施工過程質(zhì)量保證措施

為了確保工程質(zhì)量，工程施工單位在開工前，要根據(jù)市政、道路排水施工工程的特點。科學(xué)管理、精心施工。合理制定工程進(jìn)度計劃，嚴(yán)格按照國家及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工，杜絕事故發(fā)生。在施工過程中，建立系統(tǒng)完善的質(zhì)量管理制度，制定嚴(yán)格的質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格按照規(guī)范精心施工，完善施工質(zhì)量管理，確保質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)。

6．1 施工過程中的質(zhì)量管理制度

6．1．1 建立開工前的技術(shù)交底制度

市政、道路排水工程開工前，必須有主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他項目的關(guān)系、施工方法和注意事項等。每個工序開工前有施工隊主管工程師向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，使全體人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。

6．1．2 建立“五不施工”、“三不交接”工序及“三檢”制度

“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工：測量標(biāo)樁和資料未經(jīng)核簽不施工；材料無合格證和試驗不合格者不施工：工程不經(jīng)檢查不施工。

“三不交接”即：無自檢記錄不交接：未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。

工序“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。確保各道工序的工程質(zhì)量。

6．1．3 建立質(zhì)量計劃制度

市政、道路排水施工工程開工前。各施工隊均要按施工計劃和設(shè)計要求制訂相應(yīng)的質(zhì)量計劃，明確技術(shù)難點、材料計劃、檢驗、標(biāo)識、工程試驗、質(zhì)檢重點及注意事項等問題，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后實施。

6．1．4 建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品采購、管理、進(jìn)場驗收制度

原材料采購需制訂采購計劃。采購計劃應(yīng)按施工部門提出的施工總進(jìn)度計劃、施工計劃、施工圖紙和技術(shù)要求制訂。對采購進(jìn)場的原材料、成品和半成品要有安全質(zhì)量部組織進(jìn)行驗收。參加驗收的人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資及使用單位的有關(guān)人員。驗收內(nèi)容包括：

1)進(jìn)場材料的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計劃；

2)供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或檢驗報告是否齊全；

3)產(chǎn)品現(xiàn)場質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗收記錄；

4)取樣進(jìn)行試驗，并填寫試驗報告。

按驗收程序收貨后分類分批堆放管理，做好標(biāo)記。質(zhì)量檢查記錄和試驗報告保存?zhèn)洳?。對檢查驗收不合格的原材料、成品、半成品，馬上清除出場。不得在場內(nèi)堆放。檢查合格、同意進(jìn)場的材料、成品、半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志和帳卡，堅持按用途類管理、發(fā)放，不得混雜。對易潮的物品要做好防雨、防潮工作。

6．1．5 建立原始資料和質(zhì)量記錄的保存制度

市政道路、排水工程的每一單項工程都要準(zhǔn)備一套完整的質(zhì)量保證文件和記錄。單項工程質(zhì)量文件和記錄由專人填寫整理和歸檔管理，工程結(jié)束后裝訂成冊交安全質(zhì)量部。安全質(zhì)量部將全部工程質(zhì)量文件和記錄匯編成冊，竣工時隨竣工文件移交業(yè)主。工程施工單位同時保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存檔。

6．1．6 建立質(zhì)量保證獎罰制度

建立質(zhì)量保證獎罰制度，獎勵先進(jìn)，督促落后，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，班組自檢，工程隊專職質(zhì)檢員復(fù)檢，專業(yè)質(zhì)檢工程師終檢，層層把關(guān)，做到質(zhì)量不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不提交驗收。關(guān)鍵工序采取簽發(fā)合格證的方式，上道工序未經(jīng)驗收不得進(jìn)行下道工序施工。

6．2道路排水施工質(zhì)量技術(shù)措施

根據(jù)市政道路、排水工程的特點，對主要工程項目施工制訂針對性的質(zhì)量技術(shù)措施。

實行質(zhì)量交底制度．嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、工程招標(biāo)合同文件、有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制訂實施措施，使施工人員都清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求、工藝方法和注意事項。經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)方案的研究，對施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病制訂預(yù)防措施及保證措施。經(jīng)常檢查各級質(zhì)量計劃的執(zhí)行情況及反饋意見．及時協(xié)調(diào)。根據(jù)建設(shè)單位提供的測量基準(zhǔn)和水準(zhǔn)點的數(shù)據(jù)經(jīng)復(fù)核建立高精度施工控制網(wǎng)，對于所有永久性標(biāo)樁，包括中心線、轉(zhuǎn)角點、水準(zhǔn)基點、三角網(wǎng)點加以保護(hù)。降水觀測晝夜進(jìn)行，詳細(xì)記錄監(jiān)測結(jié)果，通過對監(jiān)測成果分析，調(diào)整降水方案，確保施工順利進(jìn)行：積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以確保工程質(zhì)量。

6.3 道路排水施工質(zhì)量管理措施

在施工過程中．各級管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員，必須對工程量嚴(yán)格要求。一絲不茍的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè)，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，對于那些技術(shù)復(fù)雜、施工要求高的施工部位，除必須認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底外，還要現(xiàn)場指導(dǎo)，先做樣板，再全面展開施工作業(yè)。實行全面質(zhì)量管理，成立主要分項的QC小組并認(rèn)真開展活動，對存在質(zhì)量問題的，要制定整改措施，并落實到位。在施工過程中，不斷的組織定期和不定期的質(zhì)量檢查評比，不斷發(fā)現(xiàn)和處理施工操作中存在的質(zhì)量問題．不斷提高施工質(zhì)量水平。

建立施工現(xiàn)場的例會制度．通過工程例會，經(jīng)常掌握生產(chǎn)動態(tài)，解決施工中存在的質(zhì)量問題，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。項目經(jīng)理每周召開一次工程質(zhì)量分析會議及質(zhì)量意識教育會議。總結(jié)上周施工過程中的質(zhì)量情況，對類似質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析并提出整改措施。并對下周施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題先進(jìn)行交底，防止質(zhì)量問題的再次產(chǎn)生。技術(shù)負(fù)責(zé)人要專職負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查，工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常定時檢查各作業(yè)層的質(zhì)量情況．要以真實的數(shù)據(jù)反映當(dāng)天的質(zhì)量情況，并作詳細(xì)的記錄。