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大氣污染主要因子范文第1篇

1材料與方法

1.1采樣點大氣汞樣品采樣點設(shè)在中國海洋大學(xué)嶗山校區(qū)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院四樓(36.16°N,120.5°E,距地面高度9m).于2013年1月14~17日每日09:00~21:00(其中17日09:00~16:00)采集大氣中總氣態(tài)汞(TGM)和顆粒態(tài)汞(PHg),每小時采集一次樣品.二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物(PM10)、細(xì)顆粒物(PM2.5)、臭氧、一氧化碳等6項指標(biāo)的實時小時濃度值和環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)為青島市李滄區(qū)環(huán)境監(jiān)測站實時監(jiān)測數(shù)據(jù).

1.2樣品采集與分析

空氣中TGM和PHg樣品采集和分析均按照美國EPAMethodIO-5方法[14]進(jìn)行.

1.2.1TGM采樣及分析空氣TGM用金砂管采集,吸附管前裝置聚四氟乙烯濾器,內(nèi)裝玻璃纖維濾膜(使用前在馬弗爐500℃加熱2h),濾除空氣中的顆粒物,使用真空泵以0.3L/min的流速采樣(連接管路均為酸浸泡、清潔處理的聚四氟乙烯管).解析金砂管冷原子熒光光譜儀測定(BrooksRand,ModelIII).測定結(jié)果為氣態(tài)元素汞(GEM).由于活性氣態(tài)汞(RGM)在氣態(tài)總汞(TGM)中的比例小于5%,本文中將GEM近似為TGM,以便于與其他地區(qū)比較.吸取飽和汞蒸氣制作實驗標(biāo)準(zhǔn)工作曲線,分析期間每隔12h用標(biāo)準(zhǔn)汞蒸汽進(jìn)行校正.

1.2.2PHg采樣及分析顆粒汞使用開放式聚四氟乙烯濾器采集,用真空泵以28.3L/min的流量把顆粒物收集到玻璃纖維濾膜(WhatmanGF/F1825-047)上,采集的顆粒物為空氣中總顆粒物質(zhì)接近于大氣總懸浮顆粒物(TSP).為防止污染,聚四氟乙烯濾器及鑷子等實驗用具均要經(jīng)過酸清潔,玻璃纖維濾膜在馬弗爐中500℃加熱2h,除去其中的汞.分析時,將濾膜置于聚四氟乙烯消解罐中,加入20mL硝酸溶液(10%HNO3,1.6mol/L)進(jìn)行微波消解.根據(jù)EPAmethod1631E[15]測定消解液中汞的含量.待消解液在室溫下冷卻1h后,取5mL消解液定容至50mL.以5mL/L的量加入BrCl,將其他形態(tài)的汞氧化為二價汞;加入0.5mL的NH2OH•HCl,讓其反應(yīng)5min;將樣品轉(zhuǎn)到干凈的氣泡瓶,加入0.25mLSnCl2溶液用300~400mL/min的流量氬氣吹20min,富集在金砂管上,解吸金砂管原子熒光光譜儀(BrooksRand,ModelIII)測定.測得的汞回收率為102.1%.

1.3軌跡分析

采用美國國家海洋和大氣局(NOAA)的后向軌跡模式(HYSPLIT4)[18],分析采樣期間氣團(tuán)移動路徑,對抵達(dá)青島的大氣氣團(tuán)模擬了跨時3d的后向運動軌跡.考慮到霾日大氣污染物主要集中在低空,軌跡計算的起始點高度為100m.軌跡模式所用的氣象數(shù)據(jù)來源于NCEP/NCAR(NationalCentersforEnvironmentalPrediction/NationalCenter)的大氣研究.用聚類分析對后向軌跡分組,分組的原則是達(dá)到組間差異極大,組內(nèi)差異極小.

2結(jié)果與討論

2.1大氣汞的含量和變化特征2013年1月14~17日,青島市經(jīng)歷了一次大范圍的霾污染過程,14日為重度霾日,15、17日為輕度霾日,16日為非霾日.14~17日PM2.5的質(zhì)量濃度均值分別為226、163、99、174µg/m3,遠(yuǎn)超過環(huán)境空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-2012)(75mg/m3)[19].大氣中氣態(tài)汞(TGM)的平均濃度為(2.8±0.9)ng/m3,顆粒汞(PHg)的平均濃度為(245±174)pg/m3.由表1可以看出,本研究中的TGM濃度遠(yuǎn)低于貴陽、長春、重慶、蘭州、北京等內(nèi)陸城市,與上海、寧波等沿海城市以及長白山、貢嘎山等偏遠(yuǎn)山區(qū)接近,略高于黃海和成山頭等近海海域測定的TGM分別為(2.61±0.50)ng/m3和(2.31±0.74)ng/m3,表明青島、上海、寧波等沿海地區(qū)都受相對清潔的海洋空氣影響,TGM含量高于黃海,低于內(nèi)陸城市.本研究的PHg濃度與上海、長春接近,低于北京、貴陽等地但遠(yuǎn)高于偏遠(yuǎn)山區(qū),由于采樣期間正處于青島采暖期,燃煤釋放大量顆粒汞,且受霾影響,顆粒物在大氣中積累不易擴(kuò)散,從而導(dǎo)致較高的PHg濃度.盡管采樣期間發(fā)生嚴(yán)重的霾天氣,顆粒態(tài)汞偏高,仍低于國內(nèi)部分內(nèi)陸城市.1月14~17日,TGM的平均濃度分別為3.16,2.95,1.86,3.40ng/m3,PHg的平均濃度分別為393,329,170,39pg/m3.如圖1所示,受氣象條件(如溫度、風(fēng)速、風(fēng)向、濕度等)和人為源、自然源排放等的影響,氣態(tài)汞(TGM)和顆粒態(tài)汞(PHg)濃度呈波動變化.TGM變化趨勢與PM2.5一致,14~16日呈下降趨勢,17日TGM濃度又開始回升,降溫使供熱增加導(dǎo)致污染物排放增加.而PHg整體呈下降趨勢,14、15日受霾天氣的影響,顆粒汞在大氣中積累,濃度較高.16日冷空氣到來,積累在大氣中的PHg也隨之被輸運到其他地區(qū),顆粒汞濃度降低.17日霾又開始出現(xiàn),PHg濃度明顯低于其他3日,顆粒汞的波動小,含量較為穩(wěn)定,表明顆粒物的來源、組成或汞含量與14、15日有一定差異.14日和15日,TGM與PHg濃度呈負(fù)相關(guān)關(guān)系(相關(guān)系數(shù)r分別為-0.327、-0.385;P分別為0.326、0.217).14~17日顆粒汞的質(zhì)量濃度(PHg/TSP)分別為0.71,0.87,0.63,0.62mg/kg,14、15日PHg的質(zhì)量濃度明顯高于16、17日,表明在重度霾天氣下,顆粒物中汞的含量升高,這表明汞在顆粒物中的積累,可能存在TGM向顆粒態(tài)汞的轉(zhuǎn)化.空氣中TGM是汞的主要存在形態(tài)(本研究中占92%),霾日大氣中細(xì)顆粒物以及其他的大氣污染物在低空積聚,容易發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生自由基及臭氧等,都能把元素態(tài)汞氧化成二價汞[32],近些年研究認(rèn)為OH⋅可以直接把Hg0(g)顆粒物氧化成HgO(s)氣溶膠顆粒[33],模擬實驗表明O3在城市環(huán)境中與Hg0反應(yīng)會生產(chǎn)HgO的氣溶膠[34],顆粒物在大氣化學(xué)中也會起到催化劑的作用[35].反應(yīng)生成的二價汞及HgO氣溶膠結(jié)合在顆粒物表面,從而導(dǎo)致氣態(tài)汞向顆粒汞的轉(zhuǎn)化,使顆粒物中的汞不斷積累.16日,隨著冷空氣的到來,積累在大氣中的污染物擴(kuò)散,污染物含量降低,TGM和PHg變化主要反映了污染源排放的變化,二者呈正相關(guān)關(guān)系(r=0.429,P=0.148).17日霾重新出現(xiàn),TGM和PHg濃度又表現(xiàn)為負(fù)相關(guān)關(guān)系(r=-0.607,P=0.144).

2.2環(huán)境因子與大氣汞濃度的相關(guān)性對大氣中TGM和PHg與氣象要素和其他大氣污染物質(zhì)進(jìn)行相關(guān)分析,結(jié)果見表2.TGM、PHg與風(fēng)速均呈負(fù)相關(guān)關(guān)系,風(fēng)速的增加有利于大氣汞的稀釋擴(kuò)散.二者與相對濕度呈正相關(guān)關(guān)系,主要是由于霧霾天氣高相對濕度是受靜穩(wěn)天氣系統(tǒng)的影響而出現(xiàn)的,易造成大氣污染物的積累.溫度升高,有利于環(huán)境中氣態(tài)汞的再釋放.ROSA等[36]對墨西哥受人為影響較少的地區(qū)研究得到TGM與溫度正相關(guān)的結(jié)論.本研究中TGM與溫度正相關(guān),但相關(guān)性不顯著,與張艷艷等[37]在上海市的研究結(jié)果類似,表明霾日溫度不是影響本地TGM變化的主要因素.PHg與溫度顯著正相關(guān),氣溫較高的白天也常常是人類活動較多的時候,將向環(huán)境中釋放各種顆粒物質(zhì),如汽車行駛、施工等.另外,在霾日大氣中較多的顆粒物和污染物聚集也容易發(fā)生光化學(xué)反應(yīng),發(fā)生元素汞的氧化,并與顆粒物結(jié)合.Xiu等[21]的研究認(rèn)為,不同地點PHg與溫度的相關(guān)關(guān)系較為復(fù)雜.若二者具有正相關(guān)關(guān)系,則表明光化學(xué)轉(zhuǎn)化是顆粒汞形成的主要途徑;反之,若二者負(fù)相關(guān),則表明在顆粒物表面的汞沉降作用更為重要.TGM與SO2、NO2呈顯著正相關(guān),大氣中的SO2和NO2主要來源于化石燃料的燃燒,與Kim等[38]對韓國地區(qū)的研究結(jié)果一致.化石燃料的燃燒是重要的人為汞源,根據(jù)Wu等[39]和Pirrone等[40]的研究,2003年中國的燃煤釋放了256~268t汞到大氣中,占總的人為汞源的40%左右.研究認(rèn)為TGM與CO具有相似的來源,且二者的大氣停留時間相差不大[41].本研究中也發(fā)現(xiàn)TGM與CO顯著正相關(guān),這都表明本地TGM變化主要受化石燃料燃燒的影響。比較PHg、TGM與環(huán)境因子的相關(guān)性可以看出,PHg與各氣象因子均存在顯著相關(guān)性,與其他的大氣污染物相關(guān)性很弱;TGM與之相反,與各氣象因子相關(guān)性弱,而與大氣污染物顯著正相關(guān).可見,在霾日TGM和其他氣態(tài)污染源的同源性,而PHg濃度主要由大氣中顆粒物的組成和含量所控制.氣象因素常常影響到大氣中顆粒物粗細(xì)顆粒的組成、含量、存在時間等.

2.3霾日大氣汞的外來源分析大氣中的污染物除了來自本地源的影響,還受到外來源輸入的影響.來自不同方向的氣團(tuán)經(jīng)過區(qū)域不同,攜帶的污染物質(zhì)也會有所差異.因此,對不同路徑來源化學(xué)物質(zhì)的分析有助于揭示其可能的來源[4243].對所采集的46個樣品用HYSPLIT模型進(jìn)行了72h的氣團(tuán)后向軌跡聚類分析,分為5類:聚類1,氣團(tuán)來自山東省內(nèi),占30%;聚類2,氣團(tuán)來自蒙古中部,占24%;聚類3,氣團(tuán)來自俄羅斯,占3%;聚類4,氣團(tuán)來自俄羅斯與蒙古東部交界附近,占9%;聚類5,氣團(tuán)來自蒙古東部,占30%(圖2).由表3可以看出,TGM濃度為聚類1>聚類5>聚類3>聚類4>聚類2,而PHg濃度為聚類3>聚類4>聚類1>聚類2>聚類5.不同的氣團(tuán)來源對TGM和PHg的濃度變化產(chǎn)生不同影響.聚類1所對應(yīng)的14個樣品主要是霾嚴(yán)重的14、15日,傳輸距離短(72h傳輸距離約500km),移動速度慢,氣團(tuán)起始高度低(約500m).霾日低空的污染物質(zhì)不易擴(kuò)散,而較慢的傳輸速度有利于氣團(tuán)中污染物質(zhì)的積累,從而導(dǎo)致聚類1中較高的TGM和PHg濃度.第3類和第4類所占的比例小,均為長距離傳輸,樣品也來自14、15日,但與聚類1的氣團(tuán)來源差異較大,聚類3和4樣品分別來自14日傍晚和15日早晨,而聚類1樣品來自14、15日的上午和午后.聚類3和聚類4的PHg濃度接近,明顯高于其他3類.聚類3的氣團(tuán)在傳輸60h后高度仍大于500m,而聚類4的氣團(tuán)傳輸48h后接近地面?zhèn)鬏?聚類4的PM10和PM2.5濃度約為聚類3的一半,但由于近地面污染嚴(yán)重,PHg在顆粒物中所占的比例要高于聚類3.因此,霾日大氣中的汞主要來自近距離傳輸,長距離傳輸氣團(tuán)也帶來污染區(qū)域的顆粒物,PHg含量升高.聚類5與聚類1所占比例相同,但聚類5的72h傳輸距離約1500m,氣團(tuán)起始高度(約1000m)也要高于聚類1.聚類5的PHg濃度最低,TGM濃度僅次于聚類1,原因是聚類5的14個樣品中有8個來自17日,5個來自16日.16日的冷空氣導(dǎo)致大氣中積累的顆粒態(tài)汞被帶到其它區(qū)域,17日霾日PHg在顆粒物中積累較少,顆粒物濃度也較低.而TGM由于在大氣中的停留時間長,受外來源的影響較大,氣團(tuán)的傳輸過程中攜帶了大量途徑區(qū)域的TGM進(jìn)入青島地區(qū),冷空氣過后夜晚供暖增強也會向空氣中排放較多的氣態(tài)元素汞.聚類2氣團(tuán)經(jīng)24h的傳輸后,氣團(tuán)的途徑區(qū)域與聚類5基本一致,然而其TGM和PHg濃度均較低.原因是聚類2所對應(yīng)的11個樣品中有8個來自于16日,受冷空氣影響,帶來相對清潔的空氣.

3結(jié)論

3.12013年1月14~17日,青島霾天氣下,大氣中氣態(tài)汞(TGM)的平均濃度為(2.8±0.9)ng/m3,顆粒汞(PHg)的平均濃度為(245±174)pg/m3.TGM濃度與其他沿海城市及偏遠(yuǎn)山區(qū)相當(dāng).采暖期燃煤釋放以及霾天氣下顆粒污染物的積累,導(dǎo)致較高的PHg濃度.

3.2重度霾日PHg/TSP值顯著高于非霾日,且在霾日TGM和PHg含量呈負(fù)相關(guān).霾日大氣中細(xì)顆粒物含量高,可能存在TGM向PHg的轉(zhuǎn)化,使顆粒物中汞的含量增加,對健康影響不利.

3.3氣象因子是影響大氣污染物擴(kuò)散的重要因素.TGM濃度與溫度、濕度正相關(guān),與風(fēng)速負(fù)相關(guān),與SO2、NO2、CO顯著正相關(guān),氣態(tài)元素汞主要來自化石燃料燃燒.PHg與氣象因子相關(guān),受氣象的影響較為明顯.

大氣污染主要因子范文第2篇

關(guān)鍵詞 酸雨；pH值；K值；影響因素；廣東梅縣

中圖分類號 X517 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1007-5739（2013）17-0265-01

近年來，隨著梅州市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)污染加重，汽車尾氣、生活廢氣等酸性氣體排放量增多，空氣質(zhì)量不斷下降，降水酸性化程度增強。酸雨，是當(dāng)前全球性環(huán)境污染問題之一，其觀測與研究具有重大意義。酸雨是指pH值小于5.60的大氣降水[1]。酸雨是由于人類活動排放的大量酸性物質(zhì)，在大氣中被氧化成不易揮發(fā)的硫酸和硝酸，并溶于雨水降落到地面所形成的[2]。本文主要對2007―2011年梅縣降水的pH 值及K值進(jìn)行分析，通過雨量加權(quán)平均計算得到年降水平均pH值、年降水平均K值，分析其變化趨勢和主要影響因素。

1 降水取樣標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)測數(shù)據(jù)來源

酸雨采樣點設(shè)置在梅縣國家氣象觀測站內(nèi)，逢雨采樣，每天8：00至翌日8：00為1個酸雨采樣日，雨量采用全樣混合[3]。監(jiān)測數(shù)據(jù)來源于梅縣地面觀測站的酸雨觀測資料，嚴(yán)格按照中國氣象局制定頒發(fā)的《酸雨觀測業(yè)務(wù)規(guī)范》進(jìn)行采樣和測量。

2 酸雨監(jiān)測數(shù)據(jù)分析

大氣降水的酸堿度用pH值表示。pH值定義為氫離子濃度的負(fù)對數(shù)，系無量綱量，pH=-lg[H+]，按降水pH值劃分，大于7.00為堿性，5.60～7.00為中性，4.50～5.59為弱酸性，4.00～4.49為較強酸性，低于4.00為強酸性。大氣降水的導(dǎo)電能力反映大氣降水的潔凈程度，用電導(dǎo)率表示，俗稱K值[1]。電導(dǎo)率（K）用于判斷大氣降水中電解質(zhì)含量的多少，在一定程度上能反映降水受污染程度。2007―2011年酸雨觀測pH值分別為4.85、4.68、4.80、4.67、4.97；K值年平均值分別為19.0、34.4、30.1、31.5、18.7 μS/cm。

從圖1可以看出，測站5年降水年均pH值均小于5.00，在4.67～4.97波動；2007年污染程度相對較低，2008年起4年年均pH值為4.70～5.00。2011年酸雨污染狀況雖有所緩解，但年平均pH值仍在5.6以下，呈弱酸性。年均pH值與K值呈負(fù)相關(guān)性，pH值降低則K值升高，即降水的酸性程度越強，降水潔凈度越低（K值越大電解質(zhì)含量越多，潔凈度越低），這表明測區(qū)的降水潔凈度差，主要是由于酸性物質(zhì)污染。

3 酸雨污染主要影響因素

3.1 地理位置與大氣污染

梅縣地處廣東省東北部，境內(nèi)山巒起伏，地勢周高中低，自西南向東北傾斜。梅縣觀測站北面是梅州市中心；西南面和東北面各有2個大型水泥基地，西北面是一大型火力發(fā)電廠（均以煤炭為燃料），釋放大量含SO2酸性氣體；周邊各大小工業(yè)園的工業(yè)廢氣；觀測場附近逐年興建新樓盤產(chǎn)生酸性建筑灰塵。

3.2 氣候特征與風(fēng)向風(fēng)速

梅縣屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，春季來自印度洋的暖濕氣流在弱冷空氣的作用下開始抬升，邊界層內(nèi)的大氣易形成深厚的逆溫層[4]，使污染物只能向下積沉。

風(fēng)是影響污染物擴(kuò)散的重要動力因子，風(fēng)向影響污染物的水平遷移擴(kuò)散的方向[5]。風(fēng)速較小不利于污染物的擴(kuò)散[6]。而梅縣主導(dǎo)風(fēng)向為靜風(fēng)和西南風(fēng)，處于市區(qū)跟工業(yè)排污的下風(fēng)區(qū)，大氣污染物在西南風(fēng)的作用下逐漸下沉積聚，常年風(fēng)速較?。ㄆ骄L(fēng)速為1.4 m/s），污染難于得到擴(kuò)散和稀釋，使酸性污染物在低層大氣中不斷地積累而形成酸雨。

4 結(jié)語

依據(jù)觀測數(shù)據(jù)分析，2007―2011年5年來，觀測區(qū)內(nèi)降水酸性化程度愈來愈強，酸雨污染較為嚴(yán)重，空氣質(zhì)量下降。這必將在一定程度上破壞陸生、水生生態(tài)系統(tǒng)，造成土壤酸化、森林死亡或退化、農(nóng)作物減產(chǎn)、水體污染、魚類等水產(chǎn)生物死亡，甚至危及人類健康。因此，作為國家基本氣象觀測站，對酸雨的監(jiān)測應(yīng)毫不松懈，力求觀測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實，客觀反映測區(qū)酸雨污染狀況，并及時反饋上級部門和政府有關(guān)部門。相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控大氣質(zhì)量，并作出相關(guān)措施，減少汽車尾氣排放，防治工業(yè)污染，堅持走可持續(xù)的發(fā)展道路[7-9]。

5 參考文獻(xiàn)

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大氣污染主要因子范文第3篇

關(guān)鍵詞：PM2.5；PM10；相關(guān)性分析；判別分析；湖州地區(qū)

中圖分類號 X831 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1007-7731（2014）01-02-145-04

顆粒物又稱塵，大氣中的固體或液體顆粒狀物質(zhì)。大氣中粒徑在10μm以下的顆粒物稱為可吸入顆粒物，即PM10；粒徑在2.5微米以下的顆粒物稱為細(xì)顆粒物，即PM2.5。近年來，隨著我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及汽車擁有量的增加，大氣污染日益嚴(yán)重，各地也對其進(jìn)行了深入的研究[1-6]。湖州市地處長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，人口稠密，工業(yè)化程度高，人均汽車擁有量高，因此研究湖州市大氣顆粒物的污染特點十分必要。

本文通過分析本文主要分析冬季大氣中PM2.5和PM10的總體污染水平、變化特點以及與大氣中的氧化物的相關(guān)性，從而為了解和控制細(xì)顆粒物的污染水平，治理大氣污染提供理論依據(jù)。

1 污染水平

湖州冬季PM2.5的24h平均濃度的均值為99.4μg/m3，超出美國標(biāo)準(zhǔn)（35μg/m3）184%，超出我國擬用標(biāo)準(zhǔn)（75μg/m3）32.5%。最低值22μg/m3，最高值193μg/m3，中值93μg/m3。在90d中，超出美國標(biāo)準(zhǔn)的日數(shù)共有73d，超標(biāo)率81.1%；超出我國擬用標(biāo)準(zhǔn)的日數(shù)共有62d，超標(biāo)率68.9%。

PM10的24小時平均濃度的均值為135.9μg/m3，屬輕微污染。按照我國目前的空氣質(zhì)量分級來劃分，屬于優(yōu)（0～50）的日數(shù)有5d，占5.6%；屬于良（51～100）的日數(shù)共22d，占24.4%；屬于輕微污染（101～150）的日數(shù)共29d，占32.2%，屬于輕度污染（151～200）的日數(shù)共18d占20%；屬于中度污染（201～250）的日數(shù)共14d，占15.6%；輸入中重度污染（251～300）的日數(shù)有2d，占2.2%。

2 變化特點

2.1 日變化 將90日的PM2.5、PM10及相關(guān)氣體的小時均值求平均，繪制24h變化曲線如圖1。

分析圖中變化曲線可以發(fā)現(xiàn)：PM10和PM2.5濃度都呈現(xiàn)兩邊（周末）高、中間（工作日）低的現(xiàn)象，表現(xiàn)出明顯的周末效應(yīng)[7-11]。其中，PM10在工作日變化曲線較平直，PM2.5在工作日期間也有小幅的波動。二氧化氮（NO2）呈現(xiàn)周末稍高。這與周末人們出行更多、汽車尾氣排放量更大相吻合。二氧化硫（SO2）的周變化曲線平直，臭氧和一氧化（CO）的變化則沒有明顯的規(guī)律可循。

3 相關(guān)性分析

將90日的PM2.5、PM10及相關(guān)氣體的小時均值進(jìn)行相關(guān)檢驗。樣本總量90×24=2 160，由于個別時次數(shù)據(jù)記錄缺測，實際樣本為2 142至2 149不等。采樣間隔為一小時。繪制各要素之間的散點圖可得知各因子之間存在著一定的線性關(guān)系，故采用泊松相關(guān)進(jìn)行檢驗，檢驗結(jié)果如表2所示。

結(jié)果顯示，各因子間的sig值（假設(shè)概率）均為0.000，完全拒絕了不相關(guān)的原假設(shè)，各因子間都彼此存在顯著相關(guān)。PM2.5和PM10的相關(guān)系數(shù)高達(dá)0.849，為高度線性相關(guān)，表明兩者有著共同的污染源。PM10與二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳的相關(guān)系數(shù)均超過了0.5，PM2.5與二氧化氮、一氧化碳的相關(guān)系數(shù)也超過0.5，均為顯著線性相關(guān)，PM2.5與二氧化硫的相關(guān)系數(shù)是0.493，接近0.5。臭氧與PM2.5和PM10均呈負(fù)相關(guān)。

對相關(guān)因子再作逐一作偏相關(guān)分析（見表3），發(fā)現(xiàn)當(dāng)控制二氧化氮時，PM2.5和PM10與臭氧呈現(xiàn)正相關(guān)。這與表中的結(jié)論相矛盾。這是因為臭氧的合成需要大量的二氧化氮，臭氧含量的升高必然導(dǎo)致二氧化氮的含量降低，從而降低PM2.5和PM10的含量，而將控制二氧化氮時，則PM2.5和PM10則與臭氧含量呈現(xiàn)出了正相關(guān)，這說明臭氧本身也是顆粒物的來源之一。二氧化氮的相關(guān)系數(shù)為-0.579，呈現(xiàn)顯著負(fù)線性相關(guān)。

最后，將PM2.5與PM10與氣象要素進(jìn)行相關(guān)性分析，發(fā)現(xiàn)PM10與PM2.5都與風(fēng)速、氣壓呈顯著負(fù)相關(guān)，與氣溫呈正相關(guān)，而相對濕度對PM10呈負(fù)相關(guān)、與PM2.5則假設(shè)概率sig值為0.475，超過了0.05，不相關(guān)的原假設(shè)成立。這是因為PM10是采用干燥法測量，濕度越高，實際PM10值與測得的PM10值的差越大，測量值就越小，故呈負(fù)相關(guān)；而PM2.5采取了濕度補償，因此濕度對PM2.5沒有統(tǒng)計意義上的實質(zhì)影響。

4 判別分析

PM2.5和PM10污染水平的升高，直接導(dǎo)致灰霾天氣的增加，近兩年來，湖州灰霾日數(shù)比過去明顯增加。選取湖州國家基本氣象站2012年12月1日至2013年2月28日人工觀測的天氣現(xiàn)象資料，與該時段內(nèi)PM2.5和PM10的日最大值。將90d天氣分為兩組，分別記作1和2，分別使用PM10和PM2.5求判別函數(shù)。

使用PM10判別分析結(jié)果如下（表4）

5 結(jié)論

（1）湖州冬季PM2.5的24h平均濃度的均值為99.4μg/m3，超出我國擬用標(biāo)準(zhǔn)32.5%，超標(biāo)日數(shù)62日，達(dá)標(biāo)率僅32.1%；PM10的24小時平均濃度的均值135.9μg/m3，空氣質(zhì)量優(yōu)和良的日數(shù)僅27d，占30%；大氣污染情況十分嚴(yán)重。

（2）PM10和PM2.5及相關(guān)氣體呈現(xiàn)出一些明顯的日變化和周變化。PM2.5、PM10和二氧化氮的日變化曲線非常相似，說明二氧化氮是引起大氣中顆粒物日變化的主要因素。三者曲線均在交通繁忙的時刻以及周末點出現(xiàn)峰值，說明汽車排放的尾氣是三者的主要來源。

（3）PM10和PM2.5及相關(guān)氣體之間均存在顯著的相關(guān)性。PM2.5和PM10之間有著高度的線性相關(guān)，說明兩者的主要污染源是相同的。PM10和PM2.5與二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳都呈現(xiàn)顯著的正線性相關(guān)，說明這三種污染氣體是PM10和PM2.5的重要污染源。臭氧與二氧化氮負(fù)相關(guān)，控制二氧化氮進(jìn)行偏相關(guān)分析發(fā)現(xiàn)，PM10和PM2.5與臭氧呈現(xiàn)了正相關(guān)，這說明臭氧一方面會降低二氧化氮的濃度，另一方面也會增加大氣中的其他顆粒物的含量。將PM10和PM2.5與各氣象要素進(jìn)行相關(guān)性分析發(fā)現(xiàn)PM10與PM2.5都與風(fēng)速、氣壓呈顯著負(fù)相關(guān)，與氣溫呈正相關(guān)。PM10采用了干燥法的觀測方法，受相對濕度的影響較大。

（4）將湖州國家基本氣象站觀測的天氣現(xiàn)象數(shù)據(jù)與PM10、PM2.5日最大值數(shù)據(jù)進(jìn)行判別分析，得出了霾的判別函數(shù)，判別準(zhǔn)確率分別為73.3%和76.7%，并計算得出，PM10小時均值達(dá)到217μg/m3或PM2.5濃度達(dá)到152μg/m3時，可判斷該站已出現(xiàn)霾。

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大氣污染主要因子范文第4篇

關(guān)鍵詞：冶金焦炭冶煉；無組織排放；排放特征；污染因子；污染監(jiān)測 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：X758 文章編號：1009-2374（2016）32-0083-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.32.041

1 概論

冶金企業(yè)的生產(chǎn)過程需要大量的焦炭作為燃料，但在焦炭的冶煉過程中又會產(chǎn)生焦?fàn)t煙氣，其煙氣征污染因子一般為C6H6（苯）、C7H8（甲苯）、C8H10（二甲苯）、NMHCs（非甲烷總烴）、NH3（氨）等是造成環(huán)境污染的主要因素。在日常工作中，相關(guān)部門雖然采取了一定的污染防治措施，但并沒有取得很好的實際效果，究其主要原因是由于廢氣中污染物種類多、氣體性質(zhì)在外界因素的影響下易發(fā)生不定向變化，特別是廢氣排放的無組織性嚴(yán)重，沒有有效的監(jiān)控措施，從而造成對其污染物防治工作存在盲目性。因此，需要通過對廢氣中的特征污染因子進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)測分析，用經(jīng)過科學(xué)監(jiān)測分析中所得到的有代表性的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)其特征污染物的治理工作具有其重要意義。

2 無組織排放概述

污染物排放過程中，所謂的無組織排放主要指的是一些工業(yè)廢氣沒有經(jīng)過排氣筒進(jìn)行無規(guī)則排放。較矮的排氣筒是有組織的廢氣排放，但在某些特定環(huán)境下，所產(chǎn)生的現(xiàn)象和無組織排放非常相近，因此，也可以將其當(dāng)作是無組織排放。在冶金焦炭的冶煉過程中無組織排放都存在大量的有害性氣體，會對環(huán)境以及人體造成一定的危害。一般來說，其主要污染物包括粉塵物、飛灰、煙氣等；煙氣中污染物主要為氣態(tài)污染物，其氣態(tài)污染物主要包括SO2、NOx、VOCs（C6H6、C7H8、C8H10、NMHCs、NH3等揮發(fā)性有機物）等。冶金焦炭的冶煉過程中產(chǎn)生的無組織排放焦?fàn)t煙氣中的氣態(tài)污染物分為常規(guī)污染物和特征污染物兩種，NO2、NOx等屬于常規(guī)污染物，C6H6、C7H8、C8H10、NMHCs、NH3等屬于特征污染物。無組織污染物的污染源具有一定的分散性，同時，污染物在排放過程中離地面較近，不容易被稀釋擴(kuò)散，能夠直接對周邊地面的大氣環(huán)境及空氣質(zhì)量造成影響，影響周圍人群的正常生活。

3 監(jiān)測分析

3.1 監(jiān)測點布置的原則

實際的監(jiān)測過程中，監(jiān)測人員可根據(jù)工藝分布、占地面積、無組織排放種類、周圍環(huán)境復(fù)雜程度等因素，將該冶金焦炭廠看作是一個無組織排放的污染源，以《大氣污染物無組織排放監(jiān)測技術(shù)導(dǎo)則》相關(guān)規(guī)定為原則進(jìn)行監(jiān)測點布設(shè)，通過對冶金焦炭廠進(jìn)行分析，決定以廠界為界限扇形布點，設(shè)置11個點位，保證有1個背景點位，以滿足相關(guān)監(jiān)測工作的順利開展。

3.2 監(jiān)測項目分析

3.2.1 氣象因子。通常情況下，氣象因子監(jiān)測分析可以分別同步觀測風(fēng)向和低云量等地面氣象觀測參數(shù)。

3.2.2 污染因子。污染因子主要有C6H6、C7H8、C8H10、NMHCs、NH3這5種。其中NH3是PM2.5實重要的前體物。監(jiān)測人員通過對煉焦工藝進(jìn)行研究分析，發(fā)現(xiàn)空氣中C2～C9對非甲烷總烴（NMHCs）年平均量、大氣VOCs對環(huán)境具有很大影響。同時，煉焦工藝都會形成C6H6、C7H8、C8H10等物質(zhì)，對人體健康的影響嚴(yán)重。所以，對該5項特征污染因子進(jìn)行監(jiān)測勢在必行。

3.3 監(jiān)測方式及監(jiān)測依據(jù)

3.3.1 監(jiān)測方式要求。進(jìn)行污染物監(jiān)測時，嚴(yán)格遵循國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以我國現(xiàn)有的相關(guān)方法標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范作為監(jiān)測技術(shù)指導(dǎo)，以確保監(jiān)測結(jié)果的代表性和準(zhǔn)確性。

3.3.2 監(jiān)測方法依據(jù)及其測量儀器設(shè)備。在實際的采樣工作中，以《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態(tài)污染物采樣方法》（GB/T 16157-1996）中的相關(guān)內(nèi)容為采樣依據(jù)，按照《空氣和廢氣監(jiān)測分析方法》進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。其中，以HJ 584-2010為依據(jù)，采用活性炭吸附CS2解吸氣相色譜法測定空氣中的C6H6、C7H8、C8H10，其最低檢出限均為0.0015mg/m3，主要儀器是GC4029A型氣相色譜儀；以《環(huán)境空氣 非甲烷總烴的測定 氣相色譜法》（HJ/T 38-1999）為依據(jù)，用于空氣中NMHCs的測定，其最低檢出限為0.04mg/m3，所用監(jiān)測儀器為GC4029A型氣相色譜儀；以《環(huán)境空氣 氨的測定 納氏試劑分光光度法》（HJ 533-2009）為依據(jù)，用于空氣中NH3的測定，其最低檢出限為0.01mg/m3，監(jiān)測過程中主要用到TH-150Z型大氣綜合采樣器、TU-1810型紫外可見分光光度計兩種儀器。

4 監(jiān)測結(jié)果分析

4.1 氣象因子的監(jiān)測結(jié)果

將冶金焦炭廠看作是一個無組織排放的污染源，其氣象因子主要是對風(fēng)向、風(fēng)速等情況的監(jiān)測，為了提高采樣數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)波動過大現(xiàn)象，應(yīng)該通過移動監(jiān)控點進(jìn)行多次采樣。具體的采樣結(jié)果為：2016年4月19日，一共采樣4次，具體的數(shù)據(jù)為：氣溫（℃）為：19.1、24.3、27.2、25.1；氣壓（kPa）為：101.5、101.3、101.1、101.3；風(fēng)向都為：NE，風(fēng)速（m/s）為：1.5、1.6、1.7、1.7；總云量均為4，低云量為：2、1、1。2016年4月20日，一共采樣4次，具體的數(shù)據(jù)為：氣溫（℃）為：18.7、23.6、26.8、24.5；氣壓（kPa）為：101.3、101.2、101.0、101.1；風(fēng)向都為：NE；風(fēng)速（m/s）為：1.6、1.4、1.4、1.3；總云量為：5、4、4、3；低云量為：3、2、1、1；2016年4月21日，一共采樣4次；具體的數(shù)據(jù)為：氣溫（℃）為：19.2、23.8、26.9、25.4；氣壓（kPa）為：100.9、100.7、100.7、100.8；風(fēng)向都為：NE；風(fēng)速（m/s）為：1.3、1.5、1.4、1.3；總云量均為4；低云量為：2、2、1、1。

作者通過對觀察數(shù)據(jù)進(jìn)行研究分析發(fā)現(xiàn)，污染擴(kuò)散方向會根據(jù)風(fēng)向的不同發(fā)生相應(yīng)的變化，監(jiān)測點風(fēng)向情況在很大程度上決定了監(jiān)測結(jié)果。風(fēng)向除了影響污染氣體擴(kuò)散方向的同時，也會對其擴(kuò)散路徑以及范圍產(chǎn)生相應(yīng)的影響，并且這種影響與風(fēng)速有著很大關(guān)系，影響會隨著風(fēng)速的變大而變得更為明顯。

對于監(jiān)控點的污染因子濃度來說，捕捉效率容易受到污染源排放強度的影響，同時，也會受到風(fēng)向以及風(fēng)速變化的影響。如果風(fēng)向以及風(fēng)速較為明顯，在對污染物的運動情況及其濃度最高點進(jìn)行判斷時就會變得更加容易。在《大氣污染物無組織排放監(jiān)測技術(shù)導(dǎo)則》中明確指出當(dāng)監(jiān)測時的風(fēng)向>29°且風(fēng)速在1.0～3.0m/s之間是最為合適的。當(dāng)監(jiān)測對風(fēng)向、風(fēng)速沒有要求的情況時，在周邊設(shè)置監(jiān)控點，可以在靜風(fēng)狀態(tài)下采樣，前提是能夠及時捕捉到污染物的濃度最高點。

4.2 特征污染物的監(jiān)測結(jié)果

監(jiān)測人員通過對3天的監(jiān)測，NH3和C6H6在上風(fēng)處都能監(jiān)測出來，C6H6在上風(fēng)處偶爾也能檢測出，出現(xiàn)這種狀況的主要原因是由于冶金企業(yè)的位置，周圍的污染企業(yè)

較多。

焦化工藝是冶金企業(yè)重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，由于工藝技術(shù)的特性會造成C6H6、C7H8、C8H10、NMHCs、NH3等多種污染物質(zhì)的產(chǎn)生，作者通過對不同監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)：在此次監(jiān)測氣象狀態(tài)下，企業(yè)所在的下風(fēng)向以及上風(fēng)向的NMHCs監(jiān)測濃度雖然呈現(xiàn)出上漲趨勢，但其濃度值并沒有超過相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，其數(shù)值小于無組織排放監(jiān)控所規(guī)定濃度5.0mg/m3的限值。企業(yè)所在的下風(fēng)向及上風(fēng)向的NH3濃度與NMHCs監(jiān)測濃度表現(xiàn)情況一致，也呈現(xiàn)上漲趨勢但是并沒有超過規(guī)定的濃度標(biāo)準(zhǔn)，氨的環(huán)境濃度和廠界濃度在小于0.2mg/m3，控制在惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)2mg/m3之內(nèi)。

在完成NMHCs、NH3的監(jiān)測結(jié)果分析之后，作者又對其他污染因子監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)C6H6、C7H8、C8H10在該廠區(qū)都能監(jiān)測出，并且在下風(fēng)向與上風(fēng)向濃度存在較大差異，下風(fēng)向濃度明顯較高。C6H6、C7H8、C8H10的工業(yè)對C6H6、C7H8、C8H10的大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)分別為0.5mg/m3、3.0mg/m3及1.5mg/m3，C6H6的工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)為2.4mg/m3，C8H10的工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)為0.3，前蘇聯(lián)居民區(qū)對C7H8濃度的限定最高為0.5mg/m3，對監(jiān)測濃度進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)3種氣體濃度均沒有超出規(guī)定濃度的范圍，進(jìn)而各種氣體的監(jiān)測濃度均符合相關(guān)排放濃度標(biāo)準(zhǔn)。對整體監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計分析，獲得符合企業(yè)正常生產(chǎn)狀態(tài)下無組織排放特征污染物的實際情況，對于企業(yè)特征污染物治理方案的制定具有一定的指導(dǎo)意義。

5 建議與結(jié)論

監(jiān)測人員通過對相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，污染物濃度雖然都有所增加，但是都能滿足環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和無組織排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。雖然其濃度低于我國相關(guān)的要求，但C6H6、C7H8、C8H10、NMHCs、NH3等有害氣體的長期排放，會對周圍的居民的環(huán)境造成一定的影響。因此，相關(guān)部門應(yīng)該積極在一些容易受到污染的地區(qū)設(shè)置監(jiān)測點，增加除了常規(guī)監(jiān)測點以外的監(jiān)測點，定期進(jìn)行抽查，指導(dǎo)企業(yè)的日常環(huán)境管理，從而提高企業(yè)周圍的環(huán)境質(zhì)量。

總之，在國家強調(diào)環(huán)保節(jié)能減排的今天，積極對冶金焦炭廠無組織排放特征污染物的監(jiān)測具有重要意義。在監(jiān)測過程中，監(jiān)測人員應(yīng)該從冶金焦炭廠的實際狀況出發(fā)，設(shè)置合理的監(jiān)測點，才能達(dá)到良好的監(jiān)測效果，從而為企業(yè)特征污染物治理方案的制定提供科學(xué)的監(jiān)測數(shù)字依據(jù)。

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大氣污染主要因子范文第5篇

今年1至9月，湛江空氣質(zhì)量排名一直保持全省第一。在全國眾多城市因空氣污染叫苦不迭之時，湛江空氣質(zhì)量一路領(lǐng)“鮮”，被譽為“最適合洗肺”的城市，天然“大氧吧”成為湛江特有的城市名片。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”的形勢下，為守住藍(lán)天碧海，讓市民們繼續(xù)呼吸清新潔凈的空氣，今年以來，湛江市環(huán)保部門進(jìn)一步改革創(chuàng)新、攻堅克難，通過提高硬件和軟件建設(shè)，雙管齊下治理大氣，在謀求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時保持青山綠水常在。

提前完成“十二五”電力行業(yè)治理任務(wù)

有環(huán)保專家曾明確指出，工業(yè)污染源經(jīng)過多年治理已經(jīng)取得一定成效，但仍然是大氣污染的重要來源之一。對此，湛江市環(huán)境保護(hù)局副局長關(guān)卉在接受本刊記者采訪時表示，有效控制工業(yè)廢氣污染的產(chǎn)生，仍是湛江市大氣污染整治的重要抓手之一。

據(jù)了解，為督促重點行業(yè)企業(yè)完成污染減排任務(wù)，湛江市環(huán)保局為湛江電力有限公司、東興公司、湛江中粵能源有限公司等排污“大佬”企業(yè)量身定制了減排任務(wù)清單。其中，要求到2014年底前，湛江電力有限公司要完成4號機組脫硝工程，脫硝率達(dá)85%以上，完成建設(shè)高效除塵設(shè)施，達(dá)到特別排放限值（20mg/m3），到2015年火電機組綜合脫硫率達(dá)到95%以上，湛江中粵能源有限公司燃煤機組脫硫率達(dá)95%。

“有了明確的任務(wù)清單，加上市環(huán)保局不斷提醒，企業(yè)減排任務(wù)完成得都比較理想。”關(guān)卉介紹說，目前湛江電力有限公司4臺機組和東興公司2臺催化裂化裝置脫硫脫硝工程全面完成建設(shè)，SO2去除率達(dá)到95%，這也使得湛江提前完成了國家和省下達(dá)的“十二五”電力行業(yè)污染治理任務(wù)。

這邊治污，那邊上馬污染項目，這是很多城市正面臨的尷尬局面。對此，關(guān)卉也深有體會：“為了打破僵局，確保治污工作發(fā)揮實效，是否符合污染物總量控制要求，被湛江市作為廢氣排放建設(shè)項目環(huán)評審批的前置條件。”

據(jù)悉，5年前，作為傳統(tǒng)高污染的鋼鐵行業(yè)項目――寶鋼湛江項目落戶湛江?！叭缃駥氫擁椖拷ㄔO(shè)正如火如荼地進(jìn)行，但環(huán)境影響評價工作并未在5年前止步?！标P(guān)卉告訴記者，湛江市環(huán)保局全程跟蹤該項目的建設(shè)，嚴(yán)格把關(guān)各個有可能產(chǎn)生污染的細(xì)節(jié)，一經(jīng)評估發(fā)現(xiàn)存在污染物超標(biāo)排放的可能，會立即提出整改要求，及時和項目商尋求整改措施。

此外，湛江市環(huán)保局還定期對鋼鐵、水泥、化工、石化有色金屬冶煉等重點行業(yè)進(jìn)行清潔生產(chǎn)審核。關(guān)卉表示：“雖然項目建設(shè)之初完成了環(huán)境審批，但很多企業(yè)在生產(chǎn)中仍存在超排行為，通過清潔生產(chǎn)審查能夠有效防范和查處此類行為?！?/p>

重點整治“黃標(biāo)車”和小鍋爐

“黃標(biāo)車”是大氣污染的重要因子之一。“目前，湛江市正致力于‘黃標(biāo)車’淘汰工作?！标P(guān)卉表示，湛江升級油品和推進(jìn)油氣回收綜合治理等配套工作也在有條不紊地進(jìn)行。

據(jù)悉，從今年12月起，湛江市將對黃標(biāo)車全面實施限行，限行區(qū)面積占城市建成區(qū)面積的30%。湛江市公安局交警支隊車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“限行后，如果沒有‘綠色環(huán)保標(biāo)志’，車輛可能成了毫無用處的鐵疙瘩?！贝送?，為確保2014年底前完成省下達(dá)的1.4萬輛“黃標(biāo)車”淘汰任務(wù)，湛江市還出臺了淘汰“黃標(biāo)車”工作實施方案和“黃標(biāo)車”提前淘汰補貼政策，鼓勵“黃標(biāo)車”尤其是營運“黃標(biāo)車”提前淘汰。

在油品升級、油氣回收綜合治理等方面，湛江也取得初步成效。目前，全市范圍內(nèi)已經(jīng)在推廣使用粵IV汽油和國IV車用柴油，并對機動車排氣檢測實行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理。全市已有的185家加油站均已完成油氣回收綜合治理工作。同時，湛江市還制定了相關(guān)管理措施和優(yōu)惠政策，推進(jìn)各企業(yè)油氣回收裝置的建設(shè)。關(guān)卉表示：“此舉能夠有效減少揮發(fā)性有機物（VOC）的產(chǎn)生量，控制二次污染產(chǎn)生的臭氧量，降低全市的AQI指數(shù)值?！?/p>

“除治理‘黃標(biāo)車’外，治氣的關(guān)鍵之一還要看小鍋爐燃煤總量是否真正能做到負(fù)增長?！痹诮衲陱V東省大氣污染防治工作會議上，廣東省環(huán)境保護(hù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。

關(guān)卉透露：“湛江也正在全面整治燃煤小鍋爐，主要加快淘汰4蒸噸/小時以下和使用8年以上10蒸噸/小時以下的燃煤、燃重油和直接燃用生物質(zhì)工業(yè)鍋爐?！睋?jù)悉，今年湛江已淘汰35臺燃煤鍋爐，同時要求保留的鍋爐在2015年底前通過改進(jìn)燃燒方式，改燃清潔能源或建設(shè)煙氣治理設(shè)施，確保穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，并按要求安裝在線監(jiān)測設(shè)備或中控系統(tǒng)。

此外，湛江還全面實施大氣環(huán)境功能區(qū)劃，將禁燃面積擴(kuò)大到200平方公里，嚴(yán)令禁止在禁燃區(qū)內(nèi)燃用煤油、重油、柴油等高污染燃料。

硬件大力支撐 確保監(jiān)測到位

“今天空氣不錯，監(jiān)測數(shù)值都很理想……”在湛江的街頭巷尾，總能看到市民在LED電子屏下討論當(dāng)時的空氣質(zhì)量。

“像這樣實時城市環(huán)境空氣質(zhì)量信息的LED電子屏，在湛江市區(qū)最顯眼的地方都能看到?！标P(guān)卉表示，湛江有一套較為完善的空氣質(zhì)量制度，每天實時PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)，保障了市民對環(huán)境質(zhì)量的知情權(quán)，讓市民生活得更自豪。

同時，根據(jù)湛江市政府要求，市環(huán)境保護(hù)局每天需要定時發(fā)送5次大氣監(jiān)測相關(guān)數(shù)據(jù)信息給市主要領(lǐng)導(dǎo)?！耙坏┌l(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，市領(lǐng)導(dǎo)的電話就會打進(jìn)環(huán)保局?！标P(guān)卉告訴筆者，通常這些異常的數(shù)值只是略高于平時，但均在國家相關(guān)要求范圍內(nèi)。為確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的正常傳輸，市政府分管副市長親自指示并協(xié)調(diào)電信部門對大氣自動監(jiān)測數(shù)據(jù)的傳輸網(wǎng)絡(luò)制定了保障工作方案，以保障傳輸網(wǎng)路隨時暢通。

此外，為確保全市環(huán)境空氣檢測系統(tǒng)正常運行，提高監(jiān)測數(shù)據(jù)的有效性，湛江市領(lǐng)導(dǎo)不僅親自過問和關(guān)注環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測情況，更在軟件方面為大氣監(jiān)測工作提供了優(yōu)厚條件。

據(jù)介紹，在監(jiān)測人員編制極為緊張的情況下，湛江市領(lǐng)導(dǎo)將監(jiān)測站工作人員從原有的3名增加到7名，盡最大的努力加強了大氣自動室的技術(shù)力量。同時，為了方便各國控子站點的日常管理，還專門為監(jiān)測站配備兩臺專用工作用車，以方便大氣監(jiān)測的日常維護(hù)和巡查工作。

一位監(jiān)測站工作人員很自豪地告訴筆者，“針對全市大氣監(jiān)測的特點，市領(lǐng)導(dǎo)和環(huán)保局領(lǐng)導(dǎo)還特地給我們配備了粵西首臺臭氧校正儀，如今各項監(jiān)測數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確了。”