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實訓(xùn)車工實訓(xùn)總結(jié)范文第1篇

關(guān)鍵詞：車工實訓(xùn)；改革；教學(xué)體系；雙證書

中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2012）02-0231-01

車工專業(yè)的特點具有職業(yè)性和實訓(xùn)性等特點，所以實訓(xùn)教學(xué)是車工專業(yè)的重要環(huán)節(jié)。車工實訓(xùn)教學(xué)的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力與實訓(xùn)素質(zhì)，它對形成職業(yè)崗位能力與中職教學(xué)特色、提高職業(yè)教學(xué)質(zhì)量具有重大意義。中職機械類車工實習(xí)實訓(xùn)教學(xué)的改革包括實訓(xùn)教學(xué)體系、內(nèi)容、方法與途徑、三項基本建設(shè)和實訓(xùn)教學(xué)管理與質(zhì)量評估等方面。

一、車工實訓(xùn)教學(xué)體系

車工專業(yè)的整體教學(xué)體系采用“前后兩段式”的“寬基礎(chǔ)、活模塊”結(jié)構(gòu)，與此相配套的實訓(xùn)教學(xué)體系采用模塊式結(jié)構(gòu)體系，它由實訓(xùn)系列、實訓(xùn)實、綜合訓(xùn)練系列三部分構(gòu)成。各個系列的實訓(xùn)性環(huán)節(jié)，都融入了實訓(xùn)素質(zhì)教育的內(nèi)容，主要包括部分顯性實訓(xùn)環(huán)節(jié)和隱性實訓(xùn)環(huán)節(jié)。實驗系列由基礎(chǔ)課程與基本素質(zhì)課程組成。它穿插在相應(yīng)課程的車工理論教學(xué)中，是實訓(xùn)教學(xué)體系初級階段。實訓(xùn)實由基本素質(zhì)實訓(xùn)環(huán)節(jié)組成。它一般采取集中學(xué)習(xí)的形式，安排在相應(yīng)課程理論教學(xué)的中間或結(jié)束后進行，是實訓(xùn)教學(xué)體系的中級階段；綜合訓(xùn)練系列由崗位群基礎(chǔ)課課程設(shè)計，它進一步培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)知識，完成就業(yè)前的職業(yè)技能綜合訓(xùn)練，是實訓(xùn)教學(xué)體系的高級階段。

二、車工實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的改革

（一）加強基礎(chǔ)知識

主要通過實訓(xùn)系列來完成。為提高學(xué)習(xí)車工理論課程的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)效果，車工專業(yè)的各門理論課程都含有課內(nèi)實驗。通過參觀認識實訓(xùn)、演示、動手和實驗等方式，達到鞏固基礎(chǔ)理論知識，訓(xùn)練基本技能、掌握基本方法，培養(yǎng)學(xué)生接受新事物的應(yīng)變能力和創(chuàng)新意識。

（二）一般能力與專業(yè)技能相結(jié)合

主要通過實訓(xùn)系列來完成。實訓(xùn)教學(xué)各環(huán)節(jié)除應(yīng)包括適應(yīng)學(xué)生未來崗位的專業(yè)技能外，還應(yīng)包括與專業(yè)技術(shù)能的相關(guān)的一般能力。

（三）突出專業(yè)核心能力與綜合能力

專業(yè)核心能力的培養(yǎng)要堅持不斷線。車工專業(yè)的核心能力是普車和數(shù)車操作技術(shù)應(yīng)用能力，主要通過看懂圖紙――選擇刀具――編制程序――粗加工――精加工――精度測量等實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)來逐步完成。

三、車工實訓(xùn)教學(xué)的方法與途徑

（一）教學(xué)方法

充分發(fā)揮實訓(xùn)指導(dǎo)教師的主導(dǎo)作用，積極采用啟發(fā)式、討論式、現(xiàn)場教學(xué)和模塊式教學(xué)等多種教學(xué)方式，鼓勵學(xué)生獨立思考，激發(fā)學(xué)習(xí)的主動性，培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)精神、創(chuàng)新意識和個性。

（二）學(xué)習(xí)方法

努力發(fā)揮學(xué)生的主體作用，做到實訓(xùn)前有預(yù)習(xí)，明確每個車工實訓(xùn)模塊的目的、內(nèi)容和要求，獨立擬訂實訓(xùn)環(huán)節(jié)的方案；實訓(xùn)過程中有步驟，做到認真聽講與記錄，仔細觀察，牢記要領(lǐng)，不恥善問，勤于分析與訓(xùn)練；實訓(xùn)后有總結(jié)，及時寫總結(jié)報告，歸納技術(shù)與操作要點，分析不足與改進方法。

（三）推進“雙證書”教育

車工專業(yè)“雙證書”教育的主要思想是：立足本校，面向社會，實現(xiàn)培訓(xùn)、實訓(xùn)與考試三位一體。具體做法是：理論教學(xué)課程應(yīng)綜合相應(yīng)工種的應(yīng)知部門，實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)要融合相應(yīng)工種的技能部分，通過正常的理論和實訓(xùn)教學(xué)，自然達到普車或數(shù)車的職業(yè)技能鑒定標準，經(jīng)過考試與鑒定，獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書，實現(xiàn)職業(yè)資格的培訓(xùn)。

四、車工實訓(xùn)教學(xué)的基本建設(shè)

（一）實訓(xùn)基地建設(shè)

實訓(xùn)基地的建設(shè)是實訓(xùn)教學(xué)的基本保障，主要有：(1)校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)，要注重綜合性和先進性的改造；(2)校外實訓(xùn)基地建設(shè)，要充分利用周邊地區(qū)的優(yōu)勢和冶金行業(yè)優(yōu)勢，建立穩(wěn)定的車工專業(yè)院外實習(xí)基地，為培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力提供了保證。

（二）實訓(xùn)教學(xué)教材建設(shè)

根據(jù)實訓(xùn)教學(xué)計劃進度，車工專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)部分采用了中等職業(yè)學(xué)校通用教材，對于無教材的實訓(xùn)環(huán)節(jié)，組織行業(yè)企業(yè)的專家和校內(nèi)“雙師型”教師，結(jié)合實訓(xùn)基地的實際狀況，體現(xiàn)崗位的針對性、內(nèi)容和實用性和先進性，編寫校內(nèi)車工實訓(xùn)教學(xué)教材和校外車工實訓(xùn)教學(xué)講義，包括生產(chǎn)實習(xí)、部分課題畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)書等，完善和建設(shè)車工實訓(xùn)教學(xué)教材體系。

（三）實訓(xùn)師資隊伍建設(shè)

建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、專兼結(jié)合的車工專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)師資隊伍的關(guān)鍵，主要有以下措施：(1)招聘引進，優(yōu)化結(jié)構(gòu)；(2)進修和內(nèi)部培訓(xùn)，提高教師的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)。

實訓(xùn)車工實訓(xùn)總結(jié)范文第2篇

關(guān)鍵詞：任務(wù) 驅(qū)動 考評

在車、銑、刨、鏜、磨、鉗、制齒等諸多切削加工專業(yè)中，車工是最基本、應(yīng)用最廣泛的專業(yè)，在機械制造業(yè)中，車床在金屬切削機床的配置中約占50%。在技工院校的機械專業(yè)課程體系中，車工實訓(xùn)同樣占有不可替代的重要地位。結(jié)合多年的教學(xué)實踐，筆者認為技工院校的車工實訓(xùn)課程的任務(wù)是結(jié)合車工工藝學(xué)的專業(yè)理論，通過技能訓(xùn)練及實踐，使技校生掌握中級車工操作技能，成為達到國家職業(yè)資格四級的操作車床對工件進行車削加工的人員。筆者學(xué)校經(jīng)過長期的教學(xué)實踐與摸索，逐步確立了任務(wù)驅(qū)動法在車工實訓(xùn)中的應(yīng)用，收到了良好的教學(xué)效果。

一、任務(wù)驅(qū)動法的內(nèi)涵

車工實訓(xùn)是一門強調(diào)動手能力的課程，要學(xué)好這門課程不僅要有較強的動手能力，還要具備一定的理論基礎(chǔ)。但近年來，隨著各地高中擴招，導(dǎo)致技校生的生源素質(zhì)逐年下降，農(nóng)村生的比例不斷上升。這就要求教師在從事車工實訓(xùn)教學(xué)中，必須因材施教，選用最合適學(xué)生素質(zhì)水平的教學(xué)方法。所謂任務(wù)驅(qū)動法，是建構(gòu)在學(xué)生學(xué)習(xí)主體地位的理論基礎(chǔ)之上的，在教學(xué)實踐中教師有意識根據(jù)學(xué)生的理解接受能力以及知識掌握的現(xiàn)狀，布置合適的任務(wù)，以完成任務(wù)的成就感來激發(fā)學(xué)生的興趣，驅(qū)動學(xué)生自覺地發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的教學(xué)方法。這種教學(xué)方法對于改變以往那種滿堂灌輸?shù)摹疤铠喪健苯虒W(xué)法具有革命性的意義。

二、車工實訓(xùn)課中任務(wù)驅(qū)動法的實施原則

針對技工院校的車工實訓(xùn)課程，筆者認為在實施任務(wù)驅(qū)動法的過程中應(yīng)該遵循以下的原則。首先，實訓(xùn)教學(xué)必須以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，以企業(yè)用人標準為依據(jù)。在實訓(xùn)內(nèi)容的安排上，緊密聯(lián)系技校生的特征，堅持夠用、實用的原則，摒棄“繁難偏舊”的理論知識，進一步加強技能訓(xùn)練的力度，特別是加強基本技能與核心技能的訓(xùn)練。其次，在考慮本校辦學(xué)條件的前提下，實訓(xùn)教學(xué)力求反映機械行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢，盡可能多地引入新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料，使實訓(xùn)內(nèi)容富有時代感。同時，采用最新的國家技術(shù)標準，使教學(xué)更加科學(xué)和規(guī)范。實訓(xùn)教學(xué)要遵從技校生的認知規(guī)律，力求教學(xué)內(nèi)容為學(xué)生“樂學(xué)”和“能學(xué)”。強調(diào)師生互動和學(xué)生自主學(xué)習(xí)，并通過大量生產(chǎn)中的案例，使學(xué)生能夠比較輕松地學(xué)習(xí)。

三、任務(wù)驅(qū)動法的實施

1.明確教學(xué)要求

對于技校生來說，通過車工實訓(xùn)，技校生應(yīng)達到以下具體要求：一是能熟練使用、調(diào)整、維護和保養(yǎng)本工種的主要設(shè)備。二是能熟練地掌握中級車工的操作技能。再次，能正確使用工、夾、刀、量具，合理地選擇切削用量和切削液。三是熟悉安全、文明生產(chǎn)的有關(guān)知識，養(yǎng)成安全、文明生產(chǎn)的習(xí)慣。必須時刻提醒學(xué)生懂得堅持安全文明生產(chǎn)是保障生產(chǎn)工人和機床設(shè)備的安全，預(yù)防工傷和設(shè)備事故的根本保證，也是搞好企業(yè)經(jīng)營管理的重要內(nèi)容之一。它直接影響到人身安全、產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟效益，影響機床設(shè)備和工具、夾具、量具的使用壽命及生產(chǎn)工人技術(shù)水平的正常發(fā)揮。學(xué)生在學(xué)習(xí)和掌握操作技能的同時，必須養(yǎng)成良好的安全文明生產(chǎn)習(xí)慣，對于在長期生產(chǎn)活動中得到的實踐經(jīng)驗和總結(jié)，必須嚴格執(zhí)行。

2.任務(wù)驅(qū)動

在明確教學(xué)要求的前提下，教師布置任務(wù)，驅(qū)動學(xué)生展開實訓(xùn)。以“三爪自定心卡盤的安裝與拆卸”為例，一是指導(dǎo)學(xué)生做好準備工作，切斷車床電動機電源，擦凈卡盤和連接盤各表面（尤其是定位配合表面），并涂油；在靠近主軸處的床身導(dǎo)軌上墊一塊有一定厚度的木板。二是在卡盤的安裝上要提醒學(xué)生注意，用螺紋連接的舊式車床，將卡盤旋上主軸后，應(yīng)使卡盤的法蘭平面與主軸端平面貼緊，并裝上保護卡子，防止工作中卡盤松脫。三是在卡盤的拆卸教學(xué)中，要指點學(xué)生用螺紋連接的卡盤，拆卸時，可在操作者對面的卡爪與導(dǎo)軌面之間墊置一高度合適的硬木塊，將卡爪轉(zhuǎn)到近水平位置，然后用低速倒車（主軸反轉(zhuǎn)）進行沖撞，卡盤松動后立即停車，然后雙手將卡盤旋下。學(xué)生在任務(wù)的驅(qū)動下，經(jīng)過老師關(guān)鍵點的點撥，獨立完成實訓(xùn)任務(wù)。真正提高了技校生車工實踐的動手能力。

實訓(xùn)車工實訓(xùn)總結(jié)范文第3篇

數(shù)控車工實訓(xùn)已成為了各類中職院校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用的一門專業(yè)技術(shù)課，為了在數(shù)控車工實訓(xùn)課中強化學(xué)生的職業(yè)技能訓(xùn)練，加強數(shù)控車工實訓(xùn)課教學(xué)是非常有必要的，其不僅可以充分調(diào)動學(xué)生的參與創(chuàng)新和探索的積極性，也可以培養(yǎng)的實踐操作技能，因此，本文則分析探討數(shù)控車工實訓(xùn)課的教學(xué)策略。

【關(guān)鍵詞】

數(shù)控車工實訓(xùn)；職業(yè)技能；教學(xué)策略

開展數(shù)控車工實訓(xùn)課，其可以有效檢驗學(xué)生對專業(yè)知識技能的掌握程度，因此，在數(shù)控車工實訓(xùn)課中，教師應(yīng)注重實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的把握，將學(xué)生掌握的基礎(chǔ)理論知識有效應(yīng)用于實踐教學(xué)中，提高學(xué)生的實踐技能和創(chuàng)新探索能力，使培養(yǎng)的技能型應(yīng)用人才畢業(yè)后能適應(yīng)社會的發(fā)展需要。

1 精心設(shè)計課堂，使學(xué)生具有良好的職業(yè)素質(zhì)

在數(shù)控車工實訓(xùn)中，首先應(yīng)要求學(xué)生應(yīng)充分掌握基本的基礎(chǔ)知識，包括數(shù)控機床的生產(chǎn)特點及數(shù)控加工技術(shù)等，這就要求教師需要利用多媒體軟件將數(shù)控機床的背景，發(fā)展歷程、生產(chǎn)特點及數(shù)控加工技術(shù)以播放視頻的形式展現(xiàn)在學(xué)生面前，使學(xué)生充分了解現(xiàn)代化機械制造的先進性，具有質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)率高，加工適應(yīng)性強的數(shù)控加工技術(shù)，讓學(xué)生充分了解數(shù)控加工技術(shù)與普通機床加工的區(qū)別，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的自覺性和積極性，以達到事半功倍的效果。例如學(xué)習(xí)《數(shù)控加工工藝與技能訓(xùn)練》時，該教材具有知識面廣、實用性強、理論與實踐一體化的特點，其大部分課題的內(nèi)容都是根據(jù)課題內(nèi)容要求來安排相關(guān)理論知識、數(shù)值計算、零件加工程序簡圖清單、形成零件加工程序等結(jié)構(gòu)進行編排的，為了使內(nèi)容講解條理化，首先，教師應(yīng)根據(jù)課題內(nèi)容來明確實習(xí)教學(xué)目標；其次，加強理論知識講解，根據(jù)零件圖樣的基礎(chǔ)要求進行圖樣分析，并明確教學(xué)中的重點、難點；再者，進行工藝分析和數(shù)值計算，包括選用的機床型號、刀具類型及材料的性質(zhì)等，準確進行數(shù)值的計算；最后，編制詳細的零件加工程序，并進行程序校驗與首件加工。另外，在數(shù)控加工實訓(xùn)課中，應(yīng)將安全生產(chǎn)放在第一位，堅持文明生產(chǎn)和安全操作規(guī)程的原則，讓學(xué)生充分認識到安全文明生產(chǎn)是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要保障，尤其是對于高速運轉(zhuǎn)機床的安全生產(chǎn)，這就要求學(xué)生必須充分掌握數(shù)控機床的性能，養(yǎng)成文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣，并養(yǎng)成嚴謹負責的工作作風，做好數(shù)控車床維護技術(shù)保養(yǎng)，從而培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素質(zhì)。

2 利用數(shù)控仿真系統(tǒng)為學(xué)生營造一個虛擬環(huán)境

數(shù)控加工仿真系統(tǒng)的面板、按鍵功能是與數(shù)控機床操作系統(tǒng)是一樣的，但數(shù)控加工仿真系統(tǒng)沒有任何安全隱患，采用現(xiàn)代化的數(shù)控加工仿真系統(tǒng)，學(xué)生可以大膽地去嘗試和練習(xí)，并且其可以實現(xiàn)以下幾個功能：第一，可以實現(xiàn)模擬演示功能，學(xué)生可以按照相關(guān)標準要求進行模擬演示；第二，程序自診斷功能，其不僅可以自動檢測出學(xué)生編制的數(shù)控程序，詳細分析出學(xué)生出現(xiàn)錯誤的原因，也可以實現(xiàn)三維測量功能，這些功能在真實設(shè)備上是不能實現(xiàn)的，因此，采用數(shù)控加工仿真軟件不僅可以讓學(xué)生全面掌握數(shù)控操作的基本知識，也可以培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新思維能力，同時也可以鍛煉學(xué)生的膽量，讓學(xué)生積極、主動的參與到數(shù)控加工實訓(xùn)中，使學(xué)生樹立學(xué)習(xí)的自信心。

3 注重實訓(xùn)課的合理安排

由于數(shù)控機床的種類較多，其結(jié)構(gòu)、性能及操作系統(tǒng)也有所不一樣，特別是不同的車床，其控制面板和輔助功能是完全不一樣的，所以，在實訓(xùn)課中，必須讓學(xué)生對車床的結(jié)構(gòu)、控制面板和操作系統(tǒng)有一定的了解，當學(xué)生充分掌握數(shù)控機床的基本知識后，教師可以給學(xué)生一些圓弧等模型零件的加工程序，通過在教師的幫助和指導(dǎo)下，讓學(xué)生根據(jù)相關(guān)要求進行輸入，這樣不僅可以讓學(xué)生更深層次的了解車床的性能，也可以充分掌握操作的規(guī)程；再者，為了讓學(xué)生充分掌握所要操作的內(nèi)容及技術(shù)要求，教師應(yīng)要求學(xué)生對簡單零件的圖紙進行查看，明確加工的程序，例如切削用量、選擇刀具等，手工編寫加工程序單，編制刀路線圖等技術(shù)；最后，在數(shù)控實訓(xùn)課中，教師可以要求學(xué)生按照自己所編寫的工藝路線獨自加工完成零件，根據(jù)考級要求讓學(xué)生充分掌握各類輔助功能，加工先從軸類零件、內(nèi)外螺紋零件開始訓(xùn)練，待學(xué)生熟練掌握車制機床軸、車制內(nèi)外球面等復(fù)雜零件后，再進行高難度復(fù)雜零件加工的訓(xùn)練，從而培養(yǎng)學(xué)生獨立思考的能力和實踐能力。

4 堅持學(xué)生個性化差異和因材施教的原則

學(xué)生是數(shù)控機床實訓(xùn)課中的主要學(xué)習(xí)者，其主要以培養(yǎng)學(xué)生的操作技能和科技能力為目標，因此，在數(shù)控機床實訓(xùn)課中，第一，教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生的心理和生理特征有針對性的開展教學(xué)；第二，應(yīng)堅持學(xué)生個性化差異和因材施教的原則，使學(xué)生的實際操作能力得到提高。對于操作能力不是很強的學(xué)生來說，教師應(yīng)認真講解數(shù)控機床的操作技術(shù)，幫助學(xué)生理解操作基礎(chǔ)的基本內(nèi)涵，從而培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。例如進行有關(guān)刀尖圓弧半徑補償?shù)募庸r候，對于理解能力不是很好的學(xué)生來說，其可能無法理解在編程過程中對刀補的內(nèi)含，因此，針對這種情況，教師可以給學(xué)生加工的模擬圖紙，讓學(xué)生充分了解到在數(shù)控加工過程中都是依據(jù)這些輪廓的零件來進行編程的，由于刀具具有特定的半徑，并且刀具中心的運動軌跡并不等于加工零件的實際輪廓，其是偏移輪廓一個刀具半徑值加上刀具磨損以及加工余量，所以，在加工外輪廓時，應(yīng)將刀具中心運動軌跡偏移加工零件的外輪廓表面的一個刀具半徑值，同理，進行內(nèi)輪廓加工時，應(yīng)將刀具中心運動軌跡偏移內(nèi)輪廓表面一個半徑值。然而，對于操作技能較好的學(xué)生，在實訓(xùn)課中，教師應(yīng)適當加大操作難度，科學(xué)、合理的改變一些教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生的操作技能水平得到提升。

5 總結(jié)

數(shù)控機床實訓(xùn)課是各類中職院校的一門專業(yè)課程，加強數(shù)控車工實訓(xùn)教學(xué)，不僅可以培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力和創(chuàng)新能力，也可以為企業(yè)輸送高技能應(yīng)用型人才，因此，加強數(shù)控車工實訓(xùn)教學(xué)是非常有必要的。

【參考文獻】

實訓(xùn)車工實訓(xùn)總結(jié)范文第4篇

這次我們金工實訓(xùn)了三個工種，下面我將三個工種的實訓(xùn)總結(jié)如下：

鉗工實訓(xùn)

鉗工是我們第一個實訓(xùn)的工種，也是一個實訓(xùn)工種中最累的一個工種。我們實訓(xùn)的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務(wù)是把一個16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤，挫傷了一個導(dǎo)角。為了保證能交上一個合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯毛坯，，量長度，量厚度，磨光斜面，打?qū)Ы?，鉆孔，攻絲，安裝，每一個步驟都要求細致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗。經(jīng)過師傅耐心的指導(dǎo)和自己的不斷摸索，同時借鑒了其他同學(xué)的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品，當然這個作品也有一些不足之處，因為材料有限，整個榔頭比例失調(diào)，看上去不是很美觀，但整個作品也在本組獲得了最高分。

車工實訓(xùn)

車工實訓(xùn)是我組第二個實訓(xùn)項目，用時三天，目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個合格的作品還需要花的量時間來練習(xí)。我們小組七人一個車床，時間緊，任務(wù)重，同學(xué)們都認真對待每一次車床操作，車工實訓(xùn)的任務(wù)是車一個手柄，因為車床是精密加工機器，所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產(chǎn)生不可挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品，一個不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個手柄就在關(guān)鍵時刻功虧一簣。車工的要點就是掌握進退刀的速度和厚度，進刀過快會打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時，進刀過厚會使工件的表面粗糙，過薄也會使加工次數(shù)增加，浪費時間，影響成績。經(jīng)過緊張而有序的學(xué)習(xí)和實踐我已在三天內(nèi)掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過程中我的作品整體比較完美，但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分數(shù)。還是那句話：熟能生巧，學(xué)到皮毛的技術(shù)沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練才能使自己更優(yōu)秀。

實訓(xùn)車工實訓(xùn)總結(jié)范文第5篇

車工工藝與技能訓(xùn)練課程傳統(tǒng)教學(xué)存在教師教法缺乏創(chuàng)新、理論與實訓(xùn)教學(xué)相互分離、教學(xué)場地分散、教學(xué)評價不科學(xué)等問題。為改變這些困境，筆者提出構(gòu)建一體化教學(xué)模式的觀點，通過營造實施一體化教學(xué)的良好氛圍，做好課程開發(fā)、場地建設(shè)、培養(yǎng)適應(yīng)一體化教學(xué)的“雙師型”教師，重視對學(xué)習(xí)過程的引導(dǎo)、監(jiān)督、指導(dǎo)，做好學(xué)習(xí)評價等手段實現(xiàn)一體化教學(xué)；同時重視一體化教學(xué)的教法研究，做好課堂教學(xué)質(zhì)量控制，使車工工藝與技能訓(xùn)練課程一體化教學(xué)取得良好的效果。

一體化教學(xué)模式是一種新的教學(xué)模式，其目的是為了更有效地培養(yǎng)應(yīng)用型人才。一體化教學(xué)體系，就是把培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力的理論與實踐相結(jié)合，學(xué)作為一個整體考慮，構(gòu)建職業(yè)能力整體培養(yǎng)目標體系，通過各個教學(xué)環(huán)節(jié)的落實來保證整體目標的實現(xiàn)。筆者根據(jù)長期從事車工工藝與技能訓(xùn)練課程教學(xué)及車工實訓(xùn)的教學(xué)經(jīng)驗，結(jié)合對一體化教學(xué)的研究，認為實施車工工藝與技能訓(xùn)練課程一體化教學(xué)就要找出其在傳統(tǒng)教學(xué)中存在的問題，構(gòu)建一體化教學(xué)模式，探究適合一體化教學(xué)策略及教法等，才能真正凸顯一體化教學(xué)效果。

一、車工工藝與技能訓(xùn)練課程傳統(tǒng)教學(xué)模式主要存在的問題

1.教師教法缺乏創(chuàng)新性

教師按部就班地教，學(xué)生也只能被動地學(xué)，不能積極參與，更不能開展知識拓展活動。因此，學(xué)生在上理論課時容易感到枯燥乏味、難學(xué)易忘，教學(xué)質(zhì)量得不到保證。

2.理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)相互分離，影響教學(xué)效果

車工工藝的知識是學(xué)生技能訓(xùn)練的理論基礎(chǔ)，而技能訓(xùn)練則能促進學(xué)生對車工工藝與技能訓(xùn)練理論知識的理解，兩者相輔相成，不可分割。但在傳統(tǒng)教學(xué)中，理論和實訓(xùn)教學(xué)相互獨立，且大多由不同的教師分別擔任理論與實訓(xùn)教學(xué)。理論課與實訓(xùn)課在教學(xué)上自成體系，教師間也缺乏溝通；學(xué)生先上理論課，過一段時間再上實訓(xùn)課，在時間的安排上跨度較大，上實訓(xùn)課時，在理論課上好不容易學(xué)會的知識已忘得差不多了。

3.教學(xué)場地分散，不能充分發(fā)揮各自的作用

由于理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)獨立進行，在教學(xué)場地設(shè)置時，理論教室或?qū)嵱?xùn)教室也獨立配置，兩者通常相距甚遠。學(xué)生在學(xué)車工工藝與技能訓(xùn)練理論知識時若想?yún)⒄諏嵨锸掷щy，而在技能訓(xùn)練遇到問題時想查閱資料時也十分困難。

4.教學(xué)評價不科學(xué)，缺乏針對性和實效性

傳統(tǒng)的教學(xué)效果評價一般都采用布置作業(yè)或考試。老師通過批改作業(yè)或考試題，給學(xué)生一個分數(shù)，通過分數(shù)來判斷學(xué)生學(xué)習(xí)的好壞。由于評價時往往未考慮學(xué)生的參與度、情感因素及其他綜合因素等，采用這樣的方法，有失客觀性；而且多數(shù)是學(xué)習(xí)過程結(jié)束后才給評價結(jié)果，未能在學(xué)習(xí)過程中及時評價，因此評價效果必然受影響。

二、車工工藝與技能訓(xùn)練一體化教學(xué)模式構(gòu)建及教學(xué)策略

1.營造實施一體化教學(xué)良好氛圍

一體化教學(xué)作為一種新的教學(xué)模式、教學(xué)理念，肯定會對傳統(tǒng)的教學(xué)方法、教學(xué)理念產(chǎn)生影響。因此，為了順利開展一體化教學(xué)，學(xué)校要營造有利于一體化教學(xué)良好氛圍。首先領(lǐng)導(dǎo)要重視，成立組織機構(gòu)，確保一體化教學(xué)的有效開展；其次，通過組織形式多樣的研討會、報告會、經(jīng)驗交流會等促進老師轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，促進學(xué)生轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)觀、就業(yè)觀，增強對一體化教學(xué)認知；再次，對一體化教師在政策上給予合理傾斜與鼓勵，如增加教師相應(yīng)課酬補貼，評優(yōu)、晉升、晉級加分等，多方面促進一體化教學(xué)良好氛圍的形成。

2.做好課程開發(fā)，課程的設(shè)計要體現(xiàn)學(xué)生主體作用

原來的教學(xué)是老師“教”，學(xué)生“學(xué)”，在學(xué)習(xí)過程中實際形成的是以教師為“中心”的模式，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中則處于被動地位?，F(xiàn)在要轉(zhuǎn)變，以學(xué)生為“中心”，改變學(xué)生被動聽講的局面，讓學(xué)生“動”起來，帶著問題去學(xué)習(xí)，在理論學(xué)習(xí)中強化技能，在技能訓(xùn)練中驗證理論，形成“學(xué)中做，做中學(xué)”的學(xué)習(xí)方式。要把學(xué)習(xí)主動權(quán)交還給學(xué)生，讓學(xué)生a生積極的心理狀態(tài)和學(xué)習(xí)行為，真正成為學(xué)習(xí)的主人。

例如，將第六版《車工工藝與技能訓(xùn)練》第三章第三節(jié)“車孔”部分的內(nèi)容按一體化教學(xué)模式設(shè)計。教學(xué)過程分析如下。

工作任務(wù)：隔套加工（設(shè)計一個車孔典型工作任務(wù)，零件圖如下圖1所示）。

名稱：隔套。

活動一：接受任務(wù)（將設(shè)計好的零件加工任務(wù)分配到小組）。

活動二：分組討論。討論內(nèi)容以專業(yè)培養(yǎng)技能目標為依據(jù)，主要內(nèi)容以一體化校本教材為載體，主要包括任務(wù)圖樣分析，工藝制定，所需工、量、刃具，以及加工步驟和注意事項等，也可以是學(xué)生為完成該次任務(wù)產(chǎn)生的相關(guān)問題。教師在此過程中主要起引導(dǎo)、指導(dǎo)作用。

活動三：制訂計劃。小組制訂完成任務(wù)的計劃。

活動四：加工制造。老師要操作示范，并做好指導(dǎo)、監(jiān)督。

活動五：檢測與互評。各組學(xué)生對所加工零件做檢測并對任務(wù)完成情況做互評。

活動六：教師評價、總結(jié)。教師對本次課題或任務(wù)完成情況作出評價，要對所加工零件專門設(shè)計評分表，及時肯定學(xué)生做得好的地方，指出不足。

在以上教學(xué)過程中，學(xué)生作為將要完成“任務(wù)”的主體，為完成“車孔”這一工作任務(wù)，接受任務(wù)書，分小組展開討論，制訂具體工作計劃，完成加工制造，自我檢測、小結(jié)等。

在這過程中，學(xué)生必然要學(xué)習(xí)關(guān)于孔的加工工藝學(xué)知識。比如，在該次任務(wù)中會遇到問題：加工φ25孔要什么樣的刀具？通孔車刀還是盲孔車刀？通孔車刀和盲孔車刀的幾何角度是怎樣的？各有什么特點？這是該次教學(xué)的重點。車φ25孔的技術(shù)要點有哪些，怎么把握？這是該次教學(xué)的難點。經(jīng)過以上教學(xué)過程，教學(xué)重點突出了、難點也容易突破了。計劃制訂好以后，把零件加工制造出來，并且就任務(wù)完成情況做小結(jié)。這個過程就是將剛剛學(xué)到的知識用實踐來檢驗的過程，同時也是知識強化的過程。老師在整個教學(xué)過程中起到引導(dǎo)、監(jiān)督、及時評價的“輔助”作用。

3.做好場地建設(shè)

打破常規(guī)的先理論后實踐的教學(xué)模式，讓學(xué)生直接進入實訓(xùn)車間，對照實物（包括機床、工件等）增加對知識的感性認識，可以較好地激發(fā)學(xué)生的好奇心，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

一體化教學(xué)對教學(xué)條件提出了較高要求，特別是教學(xué)場地必須滿足理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)的需求。教學(xué)場地設(shè)施包括實訓(xùn)室、理論教室、資料室、工作臺、檢驗臺、展示臺、小會議室以及一定數(shù)量電腦、多媒體設(shè)備等。這些設(shè)施既有相對獨立性，又有關(guān)聯(lián)性，還有數(shù)量上的對應(yīng)匹配性，空間上布局要合理、實用等。學(xué)校需加大投入，不斷完善綜合實訓(xùn)場地建設(shè)，分層次穩(wěn)步推進一體化教學(xué)。

4.培養(yǎng)“雙師型”教師

實施一體化教學(xué)的首要條件是教師。作為一體化授課主體，教師必須具有綜合職業(yè)能力，能夠把專業(yè)理論與生產(chǎn)實訓(xùn)有機地結(jié)合起來，即“雙師型”教師。傳授的知識包括專業(yè)理論、專業(yè)技能、工作經(jīng)驗、職業(yè)態(tài)度等，為學(xué)生將來能完成職業(yè)任務(wù)所必需。這就要求教師要能轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，不斷鉆研業(yè)務(wù)，更新知識，運用現(xiàn)代化的教學(xué)手段進行教學(xué)。

學(xué)校則需為教師提供提高素質(zhì)的平臺，采取多途徑、多方法提高教師的專業(yè)技能和教學(xué)水平，使“雙師型”師資成為教學(xué)的主力軍。如采取“走出去”的方法，多派教師參加上級部門和培訓(xùn)機構(gòu)組織的各類師資培訓(xùn)班、提高班，派教師到一些先進的企業(yè)學(xué)習(xí)先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗；采取“請進來”的方法，請專業(yè)技術(shù)專家、管理專家、教育教學(xué)專家來校給教師做專題講座，提高教師水平；促進校際、校內(nèi)教師間的業(yè)務(wù)交流；制定激勵機制，促使教師愛學(xué)愛教。

5.重視對學(xué)習(xí)過程的引導(dǎo)、監(jiān)督、指導(dǎo)，做好學(xué)習(xí)評價

以學(xué)生為主體開展一體化教學(xué)，能極大地發(fā)揮學(xué)生積極性、能動性。教師在巡視、指導(dǎo)中了解學(xué)生對任務(wù)分工、加工情況，及時解決學(xué)生提出的問題，并察看學(xué)生操作動作規(guī)范程度以及安全防護措施情況。做學(xué)生的“輔導(dǎo)員”“導(dǎo)航員”。每次任務(wù)結(jié)束后，教師都要對學(xué)生的實踐結(jié)果進行分析評價，并要求學(xué)生寫出任務(wù)小結(jié)。對學(xué)生科學(xué)而及時的肯定，會極大地鼓舞學(xué)生，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。及時的小結(jié)可以讓學(xué)生對實踐中的錯誤進行糾正，也促使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中學(xué)會思考，還可以了解當前的教學(xué)方法與學(xué)生實際情況是否吻合，以便教師及時做出教學(xué)調(diào)整。

三、重視一體化教學(xué)的教法研究，做好課堂教學(xué)質(zhì)量控制

正確的教法是保證教學(xué)質(zhì)量的重要手段，所以教師要高度重視一體化教學(xué)的教法研究。筆者采用多媒體展示、現(xiàn)場操作演示與分組相結(jié)合的教學(xué)方法，有效發(fā)揮老師實操演示作用，充分發(fā)揮場地作用，進而調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。

首先，在多媒體演示之前，將實訓(xùn)課的任務(wù)書制成二S碼文件，讓學(xué)生用手機進行掃描。學(xué)生通過掃描二維碼，了解老師任務(wù)書的要求，然后給全體學(xué)生觀看車加工操作視頻，讓學(xué)生對操作過程有一個全面的了解。看完多媒體視頻后，對全體學(xué)生進行分組教學(xué)。

第一組觀看教師現(xiàn)場操作演示講解，進行實際操作。第二組則觀看多媒體課件或是相關(guān)的微課視頻教學(xué)。第一組操作完成后，教師利用多媒體進行小結(jié)，對一些難點工藝問題進行詳細講解。講解完后，第二組觀看教師現(xiàn)場操作演示講解，進行實際操作。第一組則帶著問題觀看多媒體課件或是相關(guān)的微課視頻教學(xué)。兩組都操作完成后，教師再利用多媒體對車加工過程中的具體工藝問題進行歸納和總結(jié)。課后，老師將課堂中工藝要點放到二維碼文件中，學(xué)生可以利用手機進行復(fù)習(xí)。

好的教學(xué)方法，既要能滿足學(xué)生的全員參與，又要能充分發(fā)揮場地的最大效用，且有利于管理學(xué)生。學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性提高了，教學(xué)效果也自然顯現(xiàn)出來了。

四、小結(jié)