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公職人員出差管理辦法范文第1篇

按照新的標準，如果一名處級干部到北京出差，可以入住市區(qū)的中檔酒店，而且交通便利，這對出差辦事的人來說挺重要。本次調整中值得注意的是，在拉薩、西寧、哈爾濱、?？?、大連、青島這6座城市引入了淡旺季的概念，標準可上浮20%-50%。拿青島來說，夏天這里游客眾多，酒店一房難求，適當提高標準，保證順利入住，可以避免耽誤事。這一調整，也是從實際出發(fā)的務實之舉。

省部級才能坐頭等艙，市內交通每天80元包干

起執(zhí)行的《中央和國家機關差旅費管理辦法》中，對城市間交通費和市內交通費都作出了明確規(guī)定。

如果坐飛機出行，省部級干部才能坐頭等艙，司局級和其他干部只能坐經濟艙。乘坐火車的情況稍微復雜一些，縣處級及以下干部只能坐硬座、硬臥，高鐵二等座等。需要提醒的是，如果“超標”乘坐了交通工具，比如縣級干部坐了飛機頭等艙，那么差價需要自己補上。

出差在外，少不了打車或者坐公交。市內交通這方面，不同級別干部的標準沒有差別，都是一天80元包干使用。這項費用值得注意，比如在北京、上海等大城市出差，打車單程的費用都可能會超過80元，出行前要好好盤算盤算。

每天補助100元，不能吃魚翅燕窩等高檔菜

伙食標準，各地財政部門根據當地經濟社會發(fā)展水平、市場價格、消費水平等因素自主規(guī)定。我們梳理各地標準可以發(fā)現(xiàn)，除出差到西藏、青海和新疆定為120元每天之外，其他各地標準大多為100元。

很多人出差，當地都會進行接待，這方面也有嚴格標準?！饵h政機關國內公務接待管理規(guī)定》指出，確因工作需要，接待單位可以安排工作餐一次，并嚴格控制陪餐人數。接待對象在10人以內的，陪餐人數不得超過3人;超過10人的，不得超過接待對象人數的三分之一。