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智能化網(wǎng)絡(luò)管理范文第1篇

[關(guān)鍵詞]網(wǎng)絡(luò)故障智能化事件知識(shí)庫

一個(gè)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)有五大功能域：故障管理、配置管理、性能管理、計(jì)費(fèi)管理和安全管理其中，故障管理是最基本，也是最重要的功能。目的是保證網(wǎng)絡(luò)能夠連續(xù)可靠地運(yùn)行。如果網(wǎng)絡(luò)服務(wù)意外中止，將會(huì)對生產(chǎn)、生活造成很大影響，這就需要一套科學(xué)的故障管理策略，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、排除故障。

現(xiàn)在一些網(wǎng)管軟件趨向于將專家系統(tǒng)等人工智能技術(shù)引入到網(wǎng)絡(luò)故障診斷和排除中。提高網(wǎng)絡(luò)故障的智能水平有助于網(wǎng)絡(luò)高效、可靠地運(yùn)行。網(wǎng)絡(luò)管理的智能化也是發(fā)展的必然趨勢。為此本文針對網(wǎng)絡(luò)故障智能化管理進(jìn)行研究，并提出了建立事件知識(shí)庫提高故障管理的智能水平的方法，為網(wǎng)絡(luò)故障智能化的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

1.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)故障管理技術(shù)研究

（1）故障管理概述

故障是指軟、硬件的缺陷；錯(cuò)誤則是軟硬件的不正確輸出；失效是指所有和某故障有關(guān)的錯(cuò)誤造成的網(wǎng)絡(luò)的非正常運(yùn)行。網(wǎng)絡(luò)故障按生命周期可分為永久故障、暫時(shí)故障和瞬間故障三類；按故障對網(wǎng)絡(luò)造成的空間失效范圍的大小，可將失效分為四類：任務(wù)失效、基本網(wǎng)絡(luò)部件失效、結(jié)點(diǎn)失效和子網(wǎng)失效。故障管理的主要任務(wù)是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除網(wǎng)絡(luò)故障。一般說來，故障管理包括以下幾個(gè)內(nèi)容：故障監(jiān)測和捕獲故障產(chǎn)生相關(guān)的事件和報(bào)警；定位分析故障、記錄故障日志；如有可能排除故障等。

（2）故障管理的類型

故障類型指的是具有某種特征的故障的分類。通常我們可以根據(jù)故障發(fā)生來源的不同，將它們劃分為兩大類，即硬故障(harderrors)和軟故障(softerrors)。

硬故障是指網(wǎng)絡(luò)的硬件設(shè)備在工作過程中產(chǎn)生的各種錯(cuò)誤。這些錯(cuò)誤與該設(shè)備的作用有密切關(guān)系，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的復(fù)雜性也正是由于設(shè)備的多樣性而體現(xiàn)出來的。根據(jù)這網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的作用，我們也可以將故障簡單分為以下三類:

①連接設(shè)備故障

這種故障的現(xiàn)象主要是網(wǎng)絡(luò)的物理連接出現(xiàn)問題，也可以稱為通路故障。造成故障的原因可能是電纜線斷開、收發(fā)器斷開或不能正常工作以及其它連接設(shè)備間的接口出問題等等。根據(jù)這類故障的來源不同，我們又可以將該類型的故障細(xì)分為線路故障、網(wǎng)絡(luò)接口故障、收發(fā)器故障、路由器故障等等，該類故障是故障管理的最主要對象。

②共享設(shè)備故障

這種故障的表現(xiàn)是用于資源共享的設(shè)備出現(xiàn)問題，不能提供或享受所需的服務(wù)。同樣，該類型的故障也可以細(xì)分為服務(wù)器故障(打印機(jī)故障、文件服務(wù)器故障等)、工作站故障等等。

③其它設(shè)備故障。包括電源故障、監(jiān)控器故障、測試儀故障、分析儀故障等等。

軟故障是指網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件運(yùn)行出錯(cuò)。軟故障的發(fā)現(xiàn)和處理是在管理過程中逐漸被人們所認(rèn)識(shí)的，因?yàn)檐浖儆谝环N無形的東西，問題的表現(xiàn)不如硬件那么直觀。從這個(gè)意義上看，軟故障的識(shí)別和診斷更加困難。故障管理中所處理的軟故障主要針對與網(wǎng)絡(luò)通訊和服務(wù)有關(guān)的系統(tǒng)軟件，它可以直接根據(jù)網(wǎng)絡(luò)軟件來劃分，包括通訊協(xié)議軟件故障、網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)(FNS)故障、文件傳輸軟件故障、域名服務(wù)系統(tǒng)(DNS)等等，其中通訊協(xié)議軟件故障是系統(tǒng)研究的重點(diǎn)。這種錯(cuò)誤通常是在協(xié)議軟件運(yùn)行時(shí)遇到某個(gè)異常條件(如緩沖隊(duì)列滿)或協(xié)議軟件本身未提供可靠機(jī)制而導(dǎo)致傳輸失敗，報(bào)文丟失。

故障類型并不是一成不變的，隨著網(wǎng)絡(luò)在復(fù)雜性和規(guī)模上提高，網(wǎng)絡(luò)故障管理的要求也在不斷增加。新的技術(shù)、設(shè)備的應(yīng)用使故障的類型、故障原因、故障源等各方面都發(fā)生了變化，這就要求故障管理系統(tǒng)必須增加新的內(nèi)容。

（3）故障管理的功能

故障管理的根本目標(biāo)在于排除網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的各種故障，達(dá)到這一目標(biāo)要求系統(tǒng)至少必須具備檢測、隔離和糾正故障的能力。

故障檢測(detection)是指對系統(tǒng)的性能和狀態(tài)進(jìn)行檢查和測試，根據(jù)結(jié)果和一定的識(shí)別規(guī)則判斷系統(tǒng)是否故障。故障檢測要求管理系統(tǒng)監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)的工作，考查網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)及其變化，一旦發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出現(xiàn)故障馬上進(jìn)行報(bào)警。

故障隔離(isolation)是指確定故障發(fā)生的位置，通俗地說就是指出誰發(fā)生了故障，如哪個(gè)子網(wǎng)、哪個(gè)設(shè)備或者設(shè)備的哪個(gè)部件，對于軟故障則指明哪個(gè)系統(tǒng)出了問題。由于網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，故障類型、原因、故障源多種多樣，而且不同故障的表現(xiàn)可能完全相同，這就導(dǎo)致了故障隔離的復(fù)雜性。隔離系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)盡可能地縮小故障源的范圍。

故障糾正(correction)是指糾正所發(fā)生的錯(cuò)誤，恢復(fù)系統(tǒng)的正常工作。故障糾正建立在前兩者的基礎(chǔ)之上，目前所采取的手段除了進(jìn)行硬件維修、系統(tǒng)重啟、一定程度的恢復(fù)外，還包括一些非技術(shù)性的活動(dòng)，如人員的使用和技術(shù)培訓(xùn)以及設(shè)備生產(chǎn)廠商的支持等。

（4）影響故障管理的因素

與網(wǎng)絡(luò)管理一樣，故障管理也必須考慮三方面的因素:過程、設(shè)備和工具、人員。成功的故障管理策略是這三者的完整結(jié)合，而不僅僅是其中的某一個(gè)方面。

過程主要指為實(shí)現(xiàn)故障管理功能而進(jìn)行的操作，下一節(jié)介紹的內(nèi)容就屬于故障管理的過程。了解管理的一般過程是開發(fā)一個(gè)實(shí)用的故障管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

設(shè)備和工具指的是進(jìn)行故障管理的軟硬件工具，包括故障檢測設(shè)備、維修設(shè)備、實(shí)用的故障管理系統(tǒng)等。設(shè)備和工具在故障管理中起著非常重要的作用，它可以幫助管理員和工程師實(shí)施管理功能，排除故障，保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。下面介紹的就是幾種專用的物理設(shè)備:

①時(shí)間域反射測量儀(TDR)。通過顯示物理介質(zhì)傳輸信號(hào)的波形表明設(shè)備或鏈路是否故障。

②網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視器。監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)上各結(jié)點(diǎn)的狀態(tài)，得到網(wǎng)絡(luò)的各種統(tǒng)計(jì)數(shù)字，以確定是否故障。

③網(wǎng)絡(luò)分析儀。實(shí)時(shí)分析結(jié)點(diǎn)的收發(fā)報(bào)文，幫助管理者跟蹤和隔離故障。管理人員在故障管理中的任務(wù)主要是維護(hù)管理系統(tǒng)和工具的運(yùn)行，并在它們的幫助下完成故障排除和系統(tǒng)恢復(fù)工作。

2.智能化網(wǎng)絡(luò)管理的概述

為了能夠更有效地對各種大型復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理，許多研究人員將人工智能技術(shù)應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)管理領(lǐng)域。雖然全面的智能化的網(wǎng)絡(luò)管理距離實(shí)際應(yīng)用還有相當(dāng)長的一段路要走，但是在網(wǎng)絡(luò)管理的特定領(lǐng)域?qū)嵤┲悄芑?，尤其是基于專家系統(tǒng)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)管理是可行的。

用于故障管理的專家系統(tǒng)由知識(shí)庫、推理機(jī)、知識(shí)獲取模塊和解釋接口四大主要部分組成。專家系統(tǒng)以其實(shí)時(shí)性、協(xié)作管理、層次性等特點(diǎn)，特別適合用在網(wǎng)絡(luò)的故障管理領(lǐng)域。但同時(shí)專家系統(tǒng)也面臨一些難題:

(1)動(dòng)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)變化可能需要經(jīng)常更新知識(shí)庫。

(2)由于網(wǎng)絡(luò)故障可能會(huì)相關(guān)到其它許多事件，很難確定與某一癥狀相關(guān)的時(shí)間的開始和結(jié)束，解釋和綜合消息復(fù)雜。

(3)可能需要大量的指令用以標(biāo)識(shí)實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，并且專家系統(tǒng)需要和它們接口。

(4)專家系統(tǒng)的知識(shí)獲取一直以來是瓶頸所在，要想成功地獲取網(wǎng)絡(luò)故障知識(shí)，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的網(wǎng)絡(luò)專家。

在實(shí)現(xiàn)智能化網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)時(shí)，還必須把握系統(tǒng)復(fù)雜性與系統(tǒng)性能的關(guān)系。不僅要利用將較為成熟的人工智能技術(shù)，而且要考慮實(shí)現(xiàn)上的復(fù)雜度和引入人工智能技術(shù)對系統(tǒng)性能和穩(wěn)定性的影響。

3.事件知識(shí)庫的研究

在專家系統(tǒng)中，知識(shí)的表示有邏輯表示法、語義網(wǎng)絡(luò)表示法、規(guī)則表示法、特性表示法、框架表示法和過程表示法。產(chǎn)生式表示法，即規(guī)則表示法，是最常見的一種表示法。其特點(diǎn)是模塊性、一致性和自然。知識(shí)庫是知識(shí)的集合，嚴(yán)格意義上的知識(shí)庫包括概念、事實(shí)和規(guī)則只部分，缺一不可。

為了提高故障管理的智能水平，可以建立事件知識(shí)庫(EKB,EventKnowledgeBase，用于存儲(chǔ)所有己知事件的類型、產(chǎn)生事件的原因和所造成的影響，以及應(yīng)該采取什么樣的措施等一些細(xì)節(jié)的靜態(tài)描述。這個(gè)EKB并不是真正意義上的知識(shí)庫，它的數(shù)據(jù)僅僅包含了屬性值與元組，而屬性值表示概念，元組表示事實(shí)。但研究EKB可以為今后建立完善的知識(shí)庫奠定基礎(chǔ)。

在EKB中存儲(chǔ)了己經(jīng)確定事件。最初，被確定的事件僅限于一些標(biāo)準(zhǔn)事件和措施。隨著網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行和系統(tǒng)的反饋，EKB的內(nèi)容將不斷增加。

理想狀態(tài)是能夠確定所有的事件。

下面是EKB涉及到的只種基本的數(shù)據(jù)庫表:

(1)事件類型表:該表中主要存儲(chǔ)了事件的靜態(tài)定義。

EKB中保存了己確定的事件可能涉及的相關(guān)知識(shí)，如事件類別(如:性能、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用事件或其它)、嚴(yán)重程度（如：嚴(yán)重、主要、次要、警告等）、產(chǎn)生事件的設(shè)備標(biāo)識(shí)、指明設(shè)備的類型、事件造成什么影響（如：影響網(wǎng)速、單個(gè)用戶不能訪問等）、故障排除參考策略、上次更新的時(shí)期/時(shí)間、關(guān)于這個(gè)事件的備注信息、事件的詳細(xì)描述等。

(2)實(shí)時(shí)事件表:描述了正在運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)中的實(shí)時(shí)事件。

實(shí)時(shí)事件表中提供可能用的一些字段，用于記錄網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中發(fā)生的事件，如：設(shè)備的ID（從IP地址或查詢設(shè)備表可以獲得）、實(shí)時(shí)事件的狀態(tài)（如：新增、確認(rèn)、清除等）、根據(jù)故障票ID獲得的相應(yīng)的故障票信息等。

(3)設(shè)備信息表:存儲(chǔ)了網(wǎng)絡(luò)中設(shè)備的實(shí)際參數(shù)。

設(shè)備信息表主要記錄了每個(gè)設(shè)備的相關(guān)參數(shù)。例如，設(shè)備ID號(hào)、IP地址、設(shè)備名稱、廠商、類型、重要性級(jí)別等。

EKB中存儲(chǔ)的相關(guān)事件的知識(shí)主要來源于專家。開發(fā)人員將獲得的知識(shí)應(yīng)用到與故障管理相關(guān)的系統(tǒng)中，根據(jù)不同系統(tǒng)的需要分配相應(yīng)的知識(shí)，以提高系統(tǒng)性能。雖然EKB并不是嚴(yán)格意義上的知識(shí)庫，但在開發(fā)過程中，可以通過不斷地增加和修正EKB的內(nèi)容，在一定程度上提高系統(tǒng)的智能水平。

智能化網(wǎng)絡(luò)管理范文第2篇

關(guān)鍵詞 網(wǎng)絡(luò)機(jī)房 智能化管理 校園網(wǎng)

中圖分類號(hào)：TD443 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、引言

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，以計(jì)算機(jī)為中心的電子信息技術(shù)在科技經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用，對整個(gè)社會(huì)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響。其中網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為人們快速獲取和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經(jīng)濟(jì)、生活等各個(gè)方面發(fā)揮著重要的作用，他已成為政府、企事業(yè)單位信息化建設(shè)的重要組成部分，從而備受人們的重視。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)就在這樣的社會(huì)環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生，其管理的重要性是不言而喻的。

網(wǎng)絡(luò)機(jī)房由于不可抗力，如靜電、磁場、溫濕度、火災(zāi)、水災(zāi)、地震、雷擊等難以預(yù)料的突發(fā)性災(zāi)害對網(wǎng)絡(luò)機(jī)房資源帶來災(zāi)害。這樣，在機(jī)房發(fā)生各種事件的同時(shí)，智能化系統(tǒng)能在給出指示信息，結(jié)合機(jī)房的具體情況做出相對應(yīng)的備案處理，提示值班工作人員按照備用方案故障排除并上報(bào)直屬領(lǐng)導(dǎo)，對所有發(fā)生的故障時(shí)間，做出科學(xué)合理的記錄。

二、網(wǎng)絡(luò)機(jī)房運(yùn)行的現(xiàn)狀

目前，在網(wǎng)絡(luò)機(jī)房的正常運(yùn)行中，有以下幾個(gè)問題不利于值班及工作人員的實(shí)際操作和事后的事故原因分析：（1）幾乎不能真正做到全天候24小時(shí)的人員值班。定時(shí)定點(diǎn)查看機(jī)房狀況及各儀器的辦法，在現(xiàn)實(shí)情況下不能迅速準(zhǔn)確進(jìn)行故障定位，不能及時(shí)、準(zhǔn)確的對故障現(xiàn)況做好備用記錄，從而導(dǎo)致不能迅速準(zhǔn)確的從記錄中發(fā)現(xiàn)故障原因以及不能對故障做出相應(yīng)的處理。（2）網(wǎng)絡(luò)機(jī)房的工作人員在對機(jī)房的各種設(shè)備進(jìn)行維護(hù)的同時(shí)，都必須在機(jī)房內(nèi)進(jìn)行實(shí)地操作，而機(jī)房內(nèi)各種各樣的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的運(yùn)行使得網(wǎng)絡(luò)機(jī)房內(nèi)部噪音非常大，再有就是網(wǎng)絡(luò)機(jī)房內(nèi)空氣流動(dòng)不通暢，容易讓工作人員在網(wǎng)絡(luò)機(jī)房內(nèi)實(shí)地操作時(shí)明顯感覺身體不適。這樣的工作環(huán)境將直接對工作人員的身體健康造成影響。（3）網(wǎng)絡(luò)機(jī)房設(shè)備多種多樣，有各種各樣的服務(wù)器和各種各樣的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，各種設(shè)備有各自相關(guān)的操作方法和操作流程，工作人員必須在各種設(shè)備和機(jī)柜中間穿梭，尋找設(shè)備故障，這樣的維護(hù)工作耗費(fèi)了大量的時(shí)間和精力，效率太低，又不得不進(jìn)行。

三、網(wǎng)絡(luò)機(jī)房的總體要求

網(wǎng)絡(luò)中心機(jī)房是各院校信息化數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、交換及各種處理的核心，其服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安全運(yùn)行直接關(guān)系到院校的信息、通知的及時(shí)發(fā)放和院校的教學(xué)、科研及管理工作的順利進(jìn)行、實(shí)驗(yàn)課的正常開設(shè)。所以，如何建立一個(gè)安全、穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)機(jī)房環(huán)境就成為人們一個(gè)不可忽視的問題。本文在分析機(jī)房環(huán)境要求的基礎(chǔ)上，有針對性地提出了日常保養(yǎng)及維護(hù)對策。

1、污染物。遠(yuǎn)離腐蝕氣體、易燃易爆物；腐蝕氣體隨著樓宇建筑的換氣設(shè)備吸入機(jī)房后會(huì)對機(jī)房內(nèi)設(shè)備和工作人員健康造成不同程度的危害，同時(shí)不潔凈的空氣也會(huì)對機(jī)房內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行造成不利影晌，還會(huì)對機(jī)房內(nèi)精密空調(diào)、中央空調(diào)等的濾網(wǎng)等造成污染。

2、溫度、濕度。溫度和濕度必須被嚴(yán)格控制，以提供可連續(xù)運(yùn)行的溫度和濕度范圍。

干球溫度計(jì)：20℃～25℃（68F～77F）。

相對濕度：40%～50%。

最大露點(diǎn)：2l℃（69.8℉）。

最大變化速度：每小時(shí)5℃（9℉）。

3、噪聲。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備停機(jī)時(shí)，機(jī)房內(nèi)的噪聲在主機(jī)房中心處測試應(yīng)小于6SdB（A）。

4、照度。機(jī)房在距地0.8m處，照度不應(yīng)低于3001x，輔助房間照度不低于2001x。

5、無線干擾場。在頻率為0.15～1000MHz時(shí)小于等于126dB。

6、磁場干擾。磁場干擾場強(qiáng)小于等于800A/m。

7、地板振動(dòng)加速值。在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備停機(jī)條件下，機(jī)房地板表面垂直及水平向的振動(dòng)加速度值應(yīng)小于等于5OOmm/s。

8、電阻。機(jī)房地面及工作臺(tái)面的靜電泄漏電阻，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GE6650一1986《計(jì)算機(jī)機(jī)房用活動(dòng)地板技術(shù)條件》的規(guī)定。

9、靜電。主機(jī)房內(nèi)絕緣體的靜電電位應(yīng)小于等于lkV。

四、網(wǎng)絡(luò)機(jī)房信息化管理實(shí)現(xiàn)

（一）信息化管理的構(gòu)成。

考慮到網(wǎng)絡(luò)機(jī)房整個(gè)信息化管理實(shí)現(xiàn)過程中的成本，本文采用了與樓宇建筑的本身功能相結(jié)合。筆者所在學(xué)院該系統(tǒng)分為供電系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測、消防報(bào)警、門禁控制四個(gè)部分。供配電系統(tǒng)可分為市政供電和UPS等部分；環(huán)境檢測可分為中央空調(diào)、獨(dú)立柜機(jī)空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)和溫濕度檢測等部分；消防系統(tǒng)可分為早期預(yù)警系統(tǒng)、溫?zé)煾袡z測系統(tǒng)和火警等設(shè)施；保安系統(tǒng)又可分為門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控通道報(bào)警系統(tǒng)等部分。智能化管理功能實(shí)現(xiàn)：自動(dòng)監(jiān)控并實(shí)時(shí)顯示各部分的相關(guān)參數(shù)和畫面，做到實(shí)時(shí)監(jiān)控；實(shí)時(shí)追蹤顯示；故障自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)彈出故障所在畫面，定位監(jiān)視；電話語音短信報(bào)警；歷史記錄存儲(chǔ)、查詢等。

（二）智能化管理的實(shí)現(xiàn)。

1、供電系統(tǒng)。通過數(shù)字式電源檢測功能實(shí)時(shí)監(jiān)測市政供電的三相電參數(shù)，例如頻率、電壓、電流、功率因數(shù)、有功和無功功率等，工作人員能清楚地了解各項(xiàng)參數(shù)是否均衡。如果電壓、電流越上下限，就會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)音并短信報(bào)警。工作人員聽到警報(bào)后迅速趕至現(xiàn)場進(jìn)行故障排除。

通過UPS廠家和監(jiān)測軟件開發(fā)人員的協(xié)商的通信協(xié)議對UPS進(jìn)行監(jiān)控，檢測故障，并發(fā)出報(bào)警；實(shí)時(shí)監(jiān)測UPS的整流器、逆變器、電池、負(fù)載等的相關(guān)參數(shù)，還有電壓、電流、頻率、有功功率及負(fù)載輸出峰值等參數(shù)，并用直觀界面顯示；可以根據(jù)歷史記錄，判斷出UPS的運(yùn)行狀態(tài)。UPS發(fā)生故障，會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警，并通知工作人員及時(shí)處理故障，同時(shí)將所發(fā)生的事件保存、記錄。

2、環(huán)境監(jiān)測。通過樓宇建筑中央空調(diào)輔助，柜式空調(diào)為主，為中心機(jī)房的各個(gè)服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備降溫，使其在較合適的環(huán)境下正常運(yùn)行。自動(dòng)設(shè)定空調(diào)溫度、濕度、并控制啟停，還可實(shí)現(xiàn)定時(shí)和遠(yuǎn)程控制等多種功能。機(jī)房排風(fēng)系統(tǒng)主要有兩個(gè)作用：一是給機(jī)房提供足夠的新鮮空氣，為工作人員創(chuàng)造良好的工作環(huán)境；二是維持機(jī)房對外的正壓差，避免灰塵進(jìn)入，保證機(jī)房有更好的潔凈度。

采用漏水檢測系統(tǒng)，用漏水檢測線將可能出現(xiàn)水的地方包圍起來。通過漏水智能控制器可實(shí)時(shí)對空調(diào)排水區(qū)域、中心機(jī)房區(qū)地板下面及其它排布水管的區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)漏水將及時(shí)報(bào)警，提示工作人員及時(shí)處理。

3、消防報(bào)警。機(jī)房采用樓宇建筑自動(dòng)滅火系統(tǒng)和手持滅火器相結(jié)合的方式，均勻放置探測器。每個(gè)區(qū)域都由智能感煙、感溫探測器，防火與滅火設(shè)備。現(xiàn)場火警報(bào)警，聲光訊晌器。切換模塊和氣體滅火鋼瓶及控制主機(jī)組成，通過消防智能控制器檢測各區(qū)域的溫度和煙的濃度。當(dāng)探測器發(fā)出火災(zāi)信號(hào)時(shí)，控制主機(jī)發(fā)出報(bào)警并通知工作人員及時(shí)處理。機(jī)房內(nèi)的消防控制主機(jī)與整個(gè)樓宇消防系統(tǒng)形成聯(lián)動(dòng)，及早監(jiān)測到火災(zāi)發(fā)生情況，及時(shí)報(bào)警。

4、門禁控制。門禁系統(tǒng)，即進(jìn)出權(quán)限管理系統(tǒng)，包含上下班點(diǎn)到打卡、機(jī)房門權(quán)限管理、進(jìn)出時(shí)段和進(jìn)出方式控制。若進(jìn)出的工作人員指紋或卡號(hào)不符或?qū)俸诿麊?，將關(guān)門并報(bào)警，值班人員通過微機(jī)可查看人員進(jìn)出情況和機(jī)房門的狀態(tài)。出入記錄查詢控制可存儲(chǔ)所有進(jìn)出記錄、狀態(tài)記錄，可按不同條件查詢。異常報(bào)警系統(tǒng)在異常情況下可實(shí)現(xiàn)語音短信報(bào)警。視頻監(jiān)控通道報(bào)警控制對每個(gè)監(jiān)控范圍內(nèi)的各種情況進(jìn)行視頻監(jiān)視和報(bào)警，電話語音將所發(fā)生的事件很快地告知機(jī)房工作人員，以便及時(shí)進(jìn)行故障處理。

5、服務(wù)器、路由器和交換機(jī)。通過網(wǎng)絡(luò)管理軟件和總部配發(fā)的網(wǎng)絡(luò)執(zhí)勤系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)讀取網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和通信線路的數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備各端口的協(xié)議狀態(tài)、帶寬、流量、IP地址等相關(guān)參數(shù)，它還可動(dòng)態(tài)生成網(wǎng)絡(luò)管理拓?fù)鋱D，顯示當(dāng)前組成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的各設(shè)備的相互關(guān)聯(lián)情況。如果發(fā)生了故障，會(huì)將報(bào)警信息通過發(fā)送短信、自動(dòng)語音呼叫等方式通知相關(guān)工作人員進(jìn)行故障處理。

五、結(jié)束語

今后力爭在確保校園網(wǎng)高度、安全、平穩(wěn)運(yùn)行的情況下，讓機(jī)房的智能化程度更近一步，圍繞爭創(chuàng)一流院校、構(gòu)建和諧校園這一主題積極做好學(xué)院信息化建設(shè)的長期發(fā)展規(guī)劃，未雨綢繆、精心組織、爭創(chuàng)一流的業(yè)績，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建一流院校做出貢獻(xiàn)。

（作者：中國人民西安政治學(xué)院網(wǎng)絡(luò)管理辦公室，初級(jí)職稱）

參考文獻(xiàn)：

[1]白廣思.數(shù)字圖書館計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)機(jī)房動(dòng)力設(shè)備一體化解決方案.現(xiàn)代情報(bào).2005，（8）：87—90.

智能化網(wǎng)絡(luò)管理范文第3篇

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)智能化；停車位；管理系統(tǒng)

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.22.101

1 普通住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車位緊缺、停車管理系統(tǒng)落后

據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.79億輛，其中汽車1.72億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.27億人，其中汽車駕駛?cè)顺^2.8億人。伴隨著汽車保有量的急劇增加，普通住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停車位配比不足的問題已越發(fā)凸顯。城市規(guī)劃部門已大幅提高新出讓地塊的機(jī)動(dòng)車停車位配比，但如何解決老小區(qū)機(jī)動(dòng)車停車位配比不足的問題，是我們值得研究的課題。

1.1 當(dāng)下老住宅小區(qū)的停車位管理模式

當(dāng)下很多老的住宅小區(qū)由于方案設(shè)計(jì)階段對于機(jī)動(dòng)車位的配比就考慮不足，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車位一位難求。為解決停車難的情況，很多物業(yè)管理公司將老住宅小區(qū)的綠化用地，道路用地改造成停車位以緩解停車難的矛盾。但就算如此，老舊小區(qū)機(jī)動(dòng)車停車位仍然緊缺，沒有車位的機(jī)動(dòng)車只能亂停亂放，這不僅影響觀瞻更在一定程度上堵塞了消防通道，容易造成安全隱患。

筆者發(fā)現(xiàn)，一味地增加停車位的數(shù)量并不能合理的解決老舊住宅小區(qū)停車難的問題，而是應(yīng)該從小區(qū)停車位的管理系統(tǒng)入手，建立動(dòng)態(tài)的停車管理系統(tǒng)，增加停車位的利用效率，才是解決老舊住宅小區(qū)停車難的關(guān)鍵所在。

1.2 靜態(tài)停車管理系統(tǒng)存在的不足

細(xì)心的讀者應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，每當(dāng)我們開車在小區(qū)內(nèi)尋找車位時(shí)，往往有很多車位空著，但我們卻不能停放，因?yàn)檫@個(gè)車位已經(jīng)有了車主，已經(jīng)被預(yù)定了，就算這個(gè)車主一晚上不回來。

在筆者所居住的小區(qū)，地面停車位總共有320個(gè)，但要停放在地面的機(jī)動(dòng)車數(shù)量約有350輛，這沒有車位的30輛車只能到處打游擊或者停在小區(qū)外面。筆者還發(fā)現(xiàn)，這320個(gè)固定車位并不是每天都能停滿，整個(gè)小區(qū)每天因車主未歸而空著的車位約在10―25個(gè)之間。

目前的住宅小區(qū)停車位管理大都是靜態(tài)的，一車一位。假設(shè)某小區(qū)總停車位數(shù)量為A，總機(jī)動(dòng)車數(shù)量為B。使用靜態(tài)管理系統(tǒng)，該小區(qū)每天能提供的最大停車位數(shù)量為B，當(dāng)A>B 時(shí)，我們認(rèn)為該管理系統(tǒng)是合適的。但隨著總機(jī)動(dòng)數(shù)量的提升，當(dāng)A

2 動(dòng)態(tài)停車管理系統(tǒng)的工作模型

為了建立動(dòng)態(tài)停車管理系統(tǒng)模型，我們必須引入幾個(gè)計(jì)算參數(shù)和概念：

T 小區(qū)總停車時(shí)間供給量； t 小區(qū)總停車需求時(shí)間； n 每日?？肯禂?shù)；A 總停車位數(shù)量； B 總機(jī)動(dòng)車數(shù)量。

當(dāng)T>t 時(shí)，我們的管理系統(tǒng)是合理的；

從上述公式可知，我們的動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)能否有效的工作，關(guān)鍵在于n的取值，如何設(shè)置和引導(dǎo)每日?？肯禂?shù)n的取值，將是考核一個(gè)停車管理系統(tǒng)是否優(yōu)秀的關(guān)鍵。

3 基于效益和利用率的最大化，建立一個(gè)動(dòng)態(tài)停車管理系統(tǒng)

3.1 小區(qū)停車場地的改造

為建設(shè)動(dòng)態(tài)停車管理系統(tǒng)，必須要對小區(qū)停車管理硬件進(jìn)行一定的升級(jí)改造。

（1）安裝智能化識(shí)別門禁：在小區(qū)的出入口安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)，對小區(qū)業(yè)主的機(jī)動(dòng)車和臨時(shí)車輛進(jìn)行甄別并分開管理。

（2）為每個(gè)車位安裝網(wǎng)控車位鎖：當(dāng)業(yè)主的機(jī)動(dòng)車達(dá)到預(yù)選或分配車位時(shí)，可通APP管理系統(tǒng)進(jìn)行解鎖，從而進(jìn)行車輛?？?。

（3）為機(jī)動(dòng)車配發(fā)藍(lán)牙感應(yīng)器：當(dāng)業(yè)主的車輛停靠在小區(qū)內(nèi)時(shí)，可通過藍(lán)牙感應(yīng)器確認(rèn)停車位置，以計(jì)算停車時(shí)長并確認(rèn)小區(qū)空閑車位的數(shù)量。

3.2 小區(qū)停車APP管理系統(tǒng)程序的開發(fā)和功能介紹

成熟的動(dòng)態(tài)停車管理系統(tǒng)，必須有與之匹配的停車管理程序，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大行其道的今天，基于手機(jī)端的APP管理程序，無疑是最為方便的。一個(gè)成功的停車管理APP，往往有如下模塊和功能：

（1）完整的數(shù)據(jù)庫模塊：通過預(yù)登記，建立車位資源數(shù)據(jù)庫和機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)庫，這是程序開發(fā)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

（2）基于GIS（地理信息系統(tǒng)）的小區(qū)內(nèi)車輛動(dòng)態(tài)跟蹤模塊：通過車輛上預(yù)裝的藍(lán)牙感應(yīng)器和車位上牙收集單元的數(shù)據(jù)交互，可以掌握車輛在小區(qū)內(nèi)的精確位置（精度小于1米）和?？繒r(shí)間，這種方式要比通常的GPS定位系統(tǒng)的精度略高，并且成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于安裝GPS定位系統(tǒng)。

（3）清晰的APP用戶界面和功能：清晰明了的功能模塊設(shè)計(jì)更加有利于用戶的使用，車主可進(jìn)行空閑停車位置的總覽，查看并計(jì)算目前的停車費(fèi)用，預(yù)訂離家更近的停車位，查看自己的停車時(shí)長和費(fèi)用，支付停車費(fèi)用。

（4）植入的廣告和拓展功能：在管理APP中植入廣告，車主可選擇觀看廣告來獲得免費(fèi)停車時(shí)間，若通過APP購買產(chǎn)品更可獲得更多的免費(fèi)停車時(shí)間。

3.3 建立動(dòng)態(tài)停車管理系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)

（1）停車位的安排。動(dòng)態(tài)車位管理系統(tǒng)的核心是車位的動(dòng)態(tài)管理，每輛車并未配備固定的停車位，而是遵循先到先停，就近停放，預(yù)約優(yōu)先的原則。這客觀上保證了停車位的高效利用，不會(huì)出現(xiàn)車未歸而車位空著的情況。這在某種程度上最大化的利用了小區(qū)停車位。

（2）停車費(fèi)用的計(jì)取。改變過去按月或年固定收取停車費(fèi)的做法，改為動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)，進(jìn)行波峰和波谷的階梯式停車計(jì)價(jià)。

例如：某小區(qū)原固定停車費(fèi)為360元/月，既0.5元/小時(shí)。該小區(qū)總停車費(fèi)為：A×360×12 元。

智能化網(wǎng)絡(luò)管理范文第4篇

1.1SN-MP網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù):這一技術(shù)是為滿足其發(fā)展的需求所研發(fā)的僅適用于比較結(jié)構(gòu)簡單、流程單一的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。其中被頻繁使用的就是TP/IP網(wǎng)絡(luò)，在很多方面還不夠完善，根本不適用于較復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)管理，所以，該網(wǎng)絡(luò)技術(shù)最大的特性就是簡單適用，功能少。

1.2CMIP網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)：這是Internet公司通過努力開發(fā)出來的以彌補(bǔ)之前的網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)的缺點(diǎn)與不足，盡管在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的穩(wěn)定性和安全性上作了很大的提升，但依舊存在著難以廣泛應(yīng)用的缺憾，這是由于其實(shí)施所需的巨大成本代價(jià)所引起的，難以發(fā)展壯大。

1.3分布對象網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。就是運(yùn)用CORBA技術(shù)，主要采用分布對象技術(shù)，將一切的管理應(yīng)用和被管元素都看作分布對象，這些分布對象之間的交互，就構(gòu)成了網(wǎng)絡(luò)管理。

2網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展變化方向

以后的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為了更好地為社會(huì)服務(wù)，滿足各式各樣的需求，就必須不斷發(fā)展壯大，其中，應(yīng)包括計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷更新?lián)Q代、應(yīng)用的廣度與深度的發(fā)展壯大、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安全不斷升級(jí)等。具體有：

2.1促進(jìn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息處理方式朝集中的方向推進(jìn)。Web技術(shù)是廣受人們好評的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)，其實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)信息處理方式的集約化，即利用網(wǎng)絡(luò)將計(jì)算機(jī)設(shè)備聯(lián)系起來，形成一個(gè)有機(jī)的統(tǒng)一體，不管在哪，只要有Web網(wǎng)絡(luò)，就可以遠(yuǎn)程處理所需完成的業(yè)務(wù)，使信息可以在不同時(shí)間傳輸?shù)酵坏胤?，最后統(tǒng)一進(jìn)行管理，這個(gè)對于全球經(jīng)濟(jì)化的今天是必須的，越來越多的跨國公司利用這一技術(shù)，將公司開在全世界，只為尋找更好、成本更低的企業(yè)所需的各種資源，信息的相互傳遞也很暢通，這為全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

2.2促進(jìn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理方式向分布式方式推進(jìn)。既然信息可以利用網(wǎng)絡(luò)集中處理，那么當(dāng)信息量太大，需要分工完成的時(shí)候，在局域網(wǎng)的局面下，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以在不同的地區(qū)相互連接，這樣網(wǎng)絡(luò)管理會(huì)變得更為便民利民，這在具有很多分公司的大型企業(yè)來說是很需要的，當(dāng)分公司同時(shí)送來很多需要總公司處理的文件時(shí)，總公司可以利用局域網(wǎng)跨地區(qū)授權(quán)一些實(shí)力較強(qiáng)的分公司幫著處理，這樣既可以提升工作效率，可以考量一些分公司的業(yè)務(wù)處理能力，可謂一舉兩得。當(dāng)然，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，科學(xué)技術(shù)工作者應(yīng)該為其創(chuàng)造出有利于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)步的優(yōu)良環(huán)境。

2.3實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理的系統(tǒng)化與智能化?，F(xiàn)代科技發(fā)展迅猛，智能化已經(jīng)闖入了人們的視線，并且迅速涉及了社會(huì)的方方面面，例如手機(jī)的智能化，家用電器的智能化，機(jī)器設(shè)備的智能化等等，智能化體現(xiàn)這一領(lǐng)域朝著高科技的層面發(fā)展，所以，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)也要朝著這一方面發(fā)展，盡管計(jì)算機(jī)也已經(jīng)具有智能的功能，但火候欠佳，需要不斷進(jìn)步。系統(tǒng)化與智能化是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)成熟的標(biāo)志，只有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)化與智能化，才預(yù)示著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展壯大。

2.4網(wǎng)絡(luò)管理應(yīng)該“以人為中心”。網(wǎng)絡(luò)管理的最根本目的就是要為人提供服務(wù)，只有以人為核心，熟悉人們的需求與期待，才能設(shè)計(jì)出更完美的網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)，眾所周知，社會(huì)創(chuàng)造的根本就是在實(shí)踐中去探尋，人是社會(huì)實(shí)踐的主體，更能從社會(huì)實(shí)踐中找出創(chuàng)作點(diǎn)，這樣網(wǎng)絡(luò)技術(shù)才能更貼切人們的實(shí)際，也在一定程度上減輕網(wǎng)絡(luò)管理人員的負(fù)擔(dān)，減少摩擦。

3相關(guān)應(yīng)用

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)發(fā)展這么多年，在很多領(lǐng)域都有其相關(guān)的運(yùn)用，主要有：

3.1在高校局域網(wǎng)中，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)的相關(guān)運(yùn)用。幾乎每個(gè)高校都設(shè)有本校局域網(wǎng)，這是為了校內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)安全，同時(shí)也為高校網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的正常運(yùn)行提供支撐，當(dāng)然為了更加方便學(xué)生，學(xué)校實(shí)施的校園一卡通正是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在高校的一大應(yīng)用，學(xué)生可以利用校園一卡通在學(xué)校食堂、超市、飲品店等區(qū)域滿足自己的需求，主要是信息管理系統(tǒng)在學(xué)校的應(yīng)用，利用這一技術(shù)，實(shí)施聯(lián)合管理，這樣既方便了學(xué)生，也方便了學(xué)校相關(guān)管理人員。

3.2在醫(yī)院日常工作中，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)的運(yùn)用。不同于以前就醫(yī)，醫(yī)生開就診單，也就是民眾笑稱的“鬼畫符”，而現(xiàn)在大多數(shù)的醫(yī)院都需要辦理就診卡就醫(yī)，就證卡就是計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，患者持就診卡找醫(yī)生就醫(yī)，醫(yī)生將患者所需的檢查和藥品利用計(jì)算機(jī)寫入就診卡，劃價(jià)以及拿藥時(shí)只需憑借就診卡，醫(yī)院統(tǒng)一利用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行管理，患者也可以從里面看到自己的就診信息及就診記錄，提高了醫(yī)院的辦事效率，也讓患者更安心。

3.3在行政機(jī)關(guān)運(yùn)行中，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)的運(yùn)用。不同于傳統(tǒng)的行政辦公方法，電子政務(wù)使得行政管理不再刻板、繁雜，人們可以不用為了一點(diǎn)小事就找到政府大樓，政府信息也不只是貼宣傳海報(bào)公示，簡單的都可以在網(wǎng)上處理，可的信息量更大，這樣既可以減輕行政人員的壓力，為行政人員創(chuàng)造更多的資源辦理較重大的事務(wù)，還可以用更少的時(shí)間換來更多的成果，政府在人們眼中形象也會(huì)越來越好。

4結(jié)論

智能化網(wǎng)絡(luò)管理范文第5篇

關(guān)鍵詞：智能化 公共設(shè)施

LON ( Local Operating Networks)網(wǎng)絡(luò)是美國Echelon公司1991年推出的局部操作網(wǎng)絡(luò)。為支持LON總線，Echelon公司開發(fā)了LonWorks技術(shù)，它為LON總線設(shè)計(jì)和成品化提供了一套完整的開發(fā)平臺(tái)。目前采用LonWorks技術(shù)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在工業(yè)、家庭、公用能源、交通等自動(dòng)化領(lǐng)域，LON總線已成為當(dāng)前最為流行的現(xiàn)場總線之一。中國計(jì)算機(jī)協(xié)會(huì)工程控制委會(huì)成立了Lon Works控制網(wǎng)絡(luò)協(xié)作網(wǎng)。國家大型民用業(yè)過程控制系統(tǒng)已逐漸推廣現(xiàn)場總線系統(tǒng)。

目前，建設(shè)部正在全力推動(dòng)以“智能控制網(wǎng)絡(luò)管理”為切入點(diǎn)的整個(gè)行業(yè)的信息化，使網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、智能控制技術(shù)開發(fā)，服務(wù)于公共設(shè)施的建設(shè)，以提高公共設(shè)施的質(zhì)量與功能，并將多學(xué)科性、多技術(shù)綜合運(yùn)用的智能化公共設(shè)施定為民用建設(shè)的發(fā)展方向。

但由于智能化公共設(shè)施在我國起步較晚，智能化公共設(shè)施技術(shù)在民用及其社區(qū)中的運(yùn)用正處于探索發(fā)展的階段，還存在不少問題：與國外相比，智能化公共設(shè)施技術(shù)的整體應(yīng)用水平不是很高，相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品功能單一，與系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)尚不適應(yīng)市場的需求，理論研究與管理滯后的矛盾(如工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定以及市場行為的規(guī)范)還有待于進(jìn)一步解決。一旦要實(shí)現(xiàn)其他公共設(shè)施智能功能，必須重新安裝新系統(tǒng)。遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)則分別由各輸入量、輸出量、計(jì)費(fèi)量、等供應(yīng)公司進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝，各自獨(dú)立運(yùn)行，互不相關(guān)。因此造成公共設(shè)施管理部門工作難度大，各系統(tǒng)之間的總體協(xié)調(diào)性能差，系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)復(fù)雜，升級(jí)擴(kuò)容不便，用戶對自己費(fèi)用支出的智能功能選擇余地小。

我們在國內(nèi)進(jìn)行智能化公共設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該遵循幾個(gè)原則：造價(jià)低，可靠性高；便于擴(kuò)充升級(jí)，分步實(shí)現(xiàn)智能化功能；單一控制網(wǎng)絡(luò)完成智能化住宅應(yīng)有的全部控制功能以及該小區(qū)的所有控制功能；網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡單，性能優(yōu)異。為此，我們在智能化公共設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中采用LonWorks分布式控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

LonWorks技術(shù)是目前國際上控制領(lǐng)域中最熱門的通用控制總線技術(shù)之一，得到世界各大著名工控產(chǎn)品生產(chǎn)廠家支持，應(yīng)用范圍極為廣泛。目前它在國內(nèi)已被成功應(yīng)用于工業(yè)控制和公共設(shè)施網(wǎng)絡(luò)自控中。我們選擇LonWorks技術(shù)開發(fā)智能公共設(shè)施網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，主要基于它的如下特點(diǎn)：

智能網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)靈活多變，可根據(jù)公共設(shè)施的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)采用不同的網(wǎng)絡(luò)連接方式?？梢宰畲笙薅鹊慕档筒季€系統(tǒng)的復(fù)雜性和工作量，提高系統(tǒng)可靠性和可維護(hù)性。

LonWorks網(wǎng)絡(luò)是無主站點(diǎn)對點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，其任一點(diǎn)的故障不會(huì)造成系統(tǒng)癱瘓。一處公共設(shè)施節(jié)點(diǎn)的損壞或關(guān)閉不影響其他公共設(shè)施節(jié)點(diǎn)正常運(yùn)行，降低了維護(hù)難度，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定度，網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)得到充分的保障。

Neuron芯片內(nèi)置現(xiàn)成的I/0對象，LonTalk協(xié)議，并使用高級(jí)語言編程，大大縮短開發(fā)周期，提高開發(fā)質(zhì)量，能在短時(shí)間內(nèi)開發(fā)出穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)。

LonWorks網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間使用邏輯連接，這使得系統(tǒng)中節(jié)點(diǎn)的增加、修改很容易，便于系統(tǒng)調(diào)整和擴(kuò)充升級(jí)。

在智能公共設(shè)施建設(shè)中應(yīng)用LonWorks技術(shù)，可以很容易地實(shí)現(xiàn)智能化公共設(shè)施的所有功能，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)相對簡單，網(wǎng)絡(luò)布線相當(dāng)容易。對于使用公共設(shè)施用戶各種不同的功能要求，只需選用不同的控制節(jié)點(diǎn)，編寫相應(yīng)的程序，直接連接到公共設(shè)施的控制網(wǎng)絡(luò)上就完成了，在物理上不必對網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)作任何修改。而且LonWorks網(wǎng)絡(luò)可擴(kuò)充性極好，在擴(kuò)充子系統(tǒng)，增加功能，連接兩個(gè)公共設(shè)施控制網(wǎng)等都很簡便。LonWorks技術(shù)提供的高效開發(fā)平臺(tái)讓我們在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā)時(shí)，對網(wǎng)絡(luò)通訊不再需要花費(fèi)時(shí)間，可以把精力集中到具體的系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)上，使得我們能在較短時(shí)間內(nèi)針對具體任務(wù)設(shè)計(jì)出成熟穩(wěn)定的系統(tǒng)。

隨著今后住公共設(shè)施的建設(shè)規(guī)模越來越大，傳統(tǒng)的總線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)在速度與效率上開始顯得不足，因特網(wǎng)則顯現(xiàn)其優(yōu)勢。而目前就構(gòu)筑專用IP網(wǎng)絡(luò)還存在著成本高及維護(hù)難等一些問題。通過LonWorks與因特網(wǎng)的接口裝置，可以將己經(jīng)自成體系的LonWorks現(xiàn)場總線控制網(wǎng)絡(luò)作為子網(wǎng)絡(luò)，通過因特網(wǎng)接入因特網(wǎng)，充分利用因特網(wǎng)的資源，將控制網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)由現(xiàn)場擴(kuò)展到因特網(wǎng)的廣闊空間，從而可以實(shí)現(xiàn)公共設(shè)施更大范圍的控制聯(lián)網(wǎng)。此種方案成本低且易于實(shí)現(xiàn)。

開放和互操作是Lon控制網(wǎng)絡(luò)的精髓，通過LonMark國際互操作協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)來保證。這意味著來自不同廠商的不同裝置可以直接集成在單一的控制網(wǎng)絡(luò)中完成應(yīng)用功能，奠定了應(yīng)用系統(tǒng)集成的基石。

LON控制網(wǎng)絡(luò)由現(xiàn)場控制節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、通信介質(zhì)和通信協(xié)議構(gòu)成。LON網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)控制點(diǎn)我們稱之為LON節(jié)點(diǎn)或LonWorks智能設(shè)備，它通過嵌入了LonTalk固件的神經(jīng)元芯片或智能網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器來實(shí)現(xiàn)。所謂智能收發(fā)器是將神經(jīng)元芯片和收發(fā)器集成在一個(gè)芯片中，這樣做一方面提高了集成度，另一方面降低了成本，同時(shí)提高了可靠性。一個(gè)LON節(jié)點(diǎn)一般可以用神經(jīng)元芯片、傳感器和控制設(shè)備、收發(fā)器和電源組成。如果神經(jīng)元芯片不能滿足數(shù)據(jù)處理的要求，可以采用主處理器加神經(jīng)元芯片的方式，在這里神經(jīng)元芯片作為通信協(xié)處理器來使用。主處理器和神經(jīng)元芯片之間可以通過并口、串口、雙端口RAM等方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換。LON總線用收發(fā)器來建立神經(jīng)元芯片與傳輸之間的物理連接，可以根據(jù)不同的公共設(shè)施現(xiàn)場環(huán)境選擇不同的收發(fā)器和傳輸介質(zhì)，如雙絞線、同軸電纜、電力線、紅外線、光纖、射頻等等。LON控制網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和復(fù)雜程度不一，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)量從幾個(gè)到幾萬個(gè)不等，同時(shí)支持各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。所有這些節(jié)點(diǎn)采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議LonTalk實(shí)對等的通信。LonTalk協(xié)議提供一整套的通信服務(wù)，這使得設(shè)備中的應(yīng)用程序能夠在網(wǎng)絡(luò)上同其它設(shè)備發(fā)送和接收報(bào)文而無需知道網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)或者網(wǎng)絡(luò)的名稱、地址或其它設(shè)備的功能。LonWorks協(xié)議能夠有選擇地提供端到端的報(bào)文確認(rèn)、報(bào)文證實(shí)和優(yōu)先級(jí)發(fā)送以便設(shè)定有界事務(wù)的處理時(shí)間。對智能網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)的支持使得遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理工具能夠通過網(wǎng)絡(luò)和其它設(shè)備相互作用，這包括網(wǎng)絡(luò)地址和參數(shù)的重新配置二下載應(yīng)用程序、報(bào)告網(wǎng)絡(luò)問題和啟動(dòng)/停止/復(fù)位設(shè)備的應(yīng)用程序。Lonworks具有很強(qiáng)的互操作性，使用Lonworks技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品，均可以與其非常容易地集成在一起。Lonworks網(wǎng)絡(luò)可以通過路由器將不同媒體的網(wǎng)段連接起來，還可以通過網(wǎng)關(guān)將各種不同的現(xiàn)場總線連接起來。

當(dāng)前智能公共設(shè)施

系統(tǒng)建設(shè)只能滿足一部分需求，但由于公共設(shè)施的智能化系統(tǒng)是一個(gè)多學(xué)科、多技術(shù)綜合應(yīng)用的系統(tǒng)工程，在短時(shí)期內(nèi)不可能作的很具體，主要存在的問題是：

智能節(jié)點(diǎn)功能設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在LonWorks現(xiàn)場總線接入以太網(wǎng)和wC/OS-II操作系統(tǒng)的引入。公共設(shè)施很多別的復(fù)雜的功能如無線可視化對講功能，公共設(shè)施管理中要求的輸入、輸出、計(jì)費(fèi)等儀表集中抄表功能的實(shí)現(xiàn)、一卡通管理系統(tǒng)等等還沒有進(jìn)行深入的研究；

由于設(shè)備和環(huán)境的局限，對網(wǎng)絡(luò)的組建還只是理論上的研究。不能進(jìn)行大的網(wǎng)絡(luò)集成應(yīng)用。