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道路安全監(jiān)理規(guī)劃范文第1篇

Abstract: Road project entity in Yufeng Road of Zhaoan County construction projects carries out corporate activities through the whole process,comprehensive planning,organization,control and coordination. project management personnel at all levels seriously implement project management,plane specific objectives and responsibilities,which makes the project at the agreed time and budget approval,in accordance with the requirements of the quality of construction to achieve the final product and make the project a success.

關(guān)鍵詞:項(xiàng)目管理;業(yè)主方;監(jiān)理方;施工方

Key words: project management;owner side;supervisor side;construction side

中圖分類號(hào):TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)24-0044-01

1工程概況

詔安縣玉峰南路道路工程址于詔安縣城區(qū)南側(cè),規(guī)劃城市Ⅱ級(jí)主干道,該項(xiàng)目由恒宇勘察院有限公司勘察,福建九龍?jiān)O(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),項(xiàng)目起點(diǎn)位于與陽光路交叉口上,設(shè)計(jì)起點(diǎn)K0+000坐標(biāo)(X=23264.354;Y=16937.667),向東南走向延伸至設(shè)計(jì)終點(diǎn)K0+947.983坐標(biāo)(X=22323.610;Y=16820.740),沿線路段主要經(jīng)過農(nóng)田及少量民宅。沿路設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為947.983米,規(guī)劃路寬38米。陽光路與玉峰南路交叉口設(shè)計(jì)分兩步實(shí)施,第一步(近期方案):玉峰南路與陽光路交叉口處現(xiàn)狀房屋拆遷量較大,陽光路又已使用,陽光路北側(cè)現(xiàn)狀現(xiàn)狀房屋目前按不拆遷設(shè)計(jì),與現(xiàn)狀交叉口簡(jiǎn)接;陽光路南側(cè)現(xiàn)狀房屋為避免二次拆遷,按遠(yuǎn)期規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)施;第二步(遠(yuǎn)期方案):遠(yuǎn)期規(guī)劃按往北改造65.347米控制,施工圖往北改造65.347米控制只做遠(yuǎn)期平面圖以供用地控制,陽光路以北舊路改造實(shí)施施工圖以后與陽光路一并考慮。新設(shè)計(jì)路段與舊路改造部分合計(jì)1013.33米。

2項(xiàng)目管理體制

本工程業(yè)主方是詔安縣城市建設(shè)投資開發(fā)有限公司,其下設(shè)各專業(yè)部門及主要工作職責(zé):項(xiàng)目建設(shè)管理部:負(fù)責(zé)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、工程建設(shè)實(shí)施組織、現(xiàn)場(chǎng)管理、招投標(biāo)、專業(yè)協(xié)調(diào);綜合管理部:負(fù)責(zé)資金保障、后勤保障、對(duì)外聯(lián)系、綜合協(xié)調(diào)、安全保衛(wèi)、交通安全。

3項(xiàng)目管理目標(biāo)

在詔安縣玉峰南路道路工程項(xiàng)目管理實(shí)踐過程中,以該工程的項(xiàng)目管理規(guī)劃作為指導(dǎo)項(xiàng)目管理工作的綱領(lǐng)性文件,它包括項(xiàng)目管理規(guī)劃大綱和項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃,具體內(nèi)容是:項(xiàng)目業(yè)主詔安縣城市建設(shè)投資開發(fā)有限公司根據(jù)審查批準(zhǔn)的可行性論證報(bào)告及初步設(shè)計(jì),在總工期目標(biāo)約束下,依據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際工程量,按照既能保證施工進(jìn)度又能降低施工成本的原則,選擇投入相應(yīng)的人力、物力、資金等資源。

為確保詔安縣玉峰南路道路工程項(xiàng)目如期開工,并使該工程順利竣工,項(xiàng)目管理規(guī)劃大綱制定了具體明確項(xiàng)目管理目標(biāo):質(zhì)量目標(biāo):合格;工期目標(biāo):項(xiàng)目建設(shè)在300天內(nèi)完成;安全文明管理目標(biāo):杜絕重大傷亡事故,年度輕傷事故頻率控制在1.2%之內(nèi),確保市級(jí)安全文明施工樣板工程,力爭(zhēng)省級(jí)文明施工樣板工程。

4項(xiàng)目管理組織模式

詔安縣城市建設(shè)投資開發(fā)有限公司全面做好項(xiàng)目的實(shí)施具體方案,采用公開招投標(biāo)方式擇優(yōu)選擇監(jiān)理隊(duì)伍和工程承包商。在玉峰南路工程的管理體制下,由詔安縣城市建設(shè)投資開發(fā)有限公司制訂出項(xiàng)目管理總體規(guī)劃,并明確各級(jí)職能部門的項(xiàng)目管理目標(biāo)、職責(zé)、權(quán)限。全權(quán)委托監(jiān)理公司負(fù)責(zé)合同段內(nèi)的施工階段和保修期階段的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、合同管理、信息與資料管理,組織與協(xié)調(diào)等工作。監(jiān)理公司依據(jù)項(xiàng)目管理總體規(guī)劃、《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》及《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》制訂項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,在業(yè)主的授權(quán)范圍內(nèi)行使職權(quán)。承包人依據(jù)施工招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件、《施工合同》編制項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì),施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn),并滿足項(xiàng)目管理總體規(guī)劃及項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃的要求。

5項(xiàng)目管理措施

5.1 管理主體詔安縣玉峰南路道路工程的管理是通過監(jiān)理作為管理的主體,對(duì)合同段工程的施工階段進(jìn)行全過程、全方位有效的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制,做好合同管理、資料管理、安全監(jiān)督和組織協(xié)調(diào)工作。在不損害他方利益的前提下,最大程度地維護(hù)委托人的利益,同時(shí)還須向委托人提供技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律等方面的咨詢服務(wù),最終使該工程項(xiàng)目符合合同文件條件、項(xiàng)目管理總體規(guī)劃及項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃的要求。

施工階段監(jiān)理任務(wù):施工階段監(jiān)理的主要任務(wù)是在施工過程中,根據(jù)施工階段的目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃,通過動(dòng)態(tài)控制、組織協(xié)調(diào)、合同管理使項(xiàng)目施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資符合預(yù)定的目標(biāo)要求。

5.2 管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)通過目標(biāo)規(guī)劃、動(dòng)態(tài)控制、風(fēng)險(xiǎn)管理、預(yù)先措施,全面實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)、造價(jià)目標(biāo)和工期目標(biāo),充分體現(xiàn)業(yè)主工程建設(shè)意圖和工程建設(shè)合同文件要求。

5.3 項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及與有關(guān)方的工作關(guān)系根據(jù)本工程實(shí)際和業(yè)主對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的要求,編制本工程各協(xié)作單位間工作關(guān)系,各協(xié)作單位均應(yīng)遵照該圖路線進(jìn)行工作,以維護(hù)正常的工作秩序。①監(jiān)理單位鄭州中興工程監(jiān)理有限公司位于工作協(xié)調(diào)的中心,所有的指令均通過監(jiān)理傳達(dá)執(zhí)行。②業(yè)主詔安縣城市建設(shè)投資開發(fā)有限公司的要求、指令只能通過監(jiān)理單位下傳。業(yè)主雖然與設(shè)計(jì)、勘察、施工等單位有合同關(guān)系,但不能直接向他們發(fā)出指令。③施工單位對(duì)于圖紙、技術(shù)、設(shè)計(jì)、價(jià)款等有關(guān)事宜,均要通過監(jiān)理單位去審查、協(xié)調(diào)與組織。④對(duì)于總包單位福建南睦建筑公司選定的分包單位――具有樁基礎(chǔ)施工資質(zhì)的東山縣旅游建筑工程公司,監(jiān)理工程師與他是間接關(guān)系,但又常常在執(zhí)行監(jiān)理業(yè)務(wù)時(shí),把他們視為總包單位的一部分。

道路安全監(jiān)理規(guī)劃范文第2篇

關(guān)鍵詞:道路；施工；管理

中圖分類號(hào)：U448文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、引言

業(yè)主作為工程項(xiàng)目的五大責(zé)任主體之一,其在市政道路工程施工管理中的地位和作用也逐漸凸顯出來。本文對(duì)業(yè)主在市政道路工程管理中的地位和作用作一探討,以期將業(yè)主的管理工作做得更加完善, 為工程建設(shè)和城市發(fā)展做貢獻(xiàn)。

二、業(yè)主對(duì)市政道路工程的管理

1.征地拆遷

城市道路征地拆遷量大,拆遷涉及到的居民數(shù)量較多,而拆遷直接牽涉到工程能否按設(shè)計(jì)圖紙開工建設(shè)及施工能否順利按計(jì)劃進(jìn)行的問題,因此,征地拆遷工作是業(yè)主在市政道路施工管理中的首要任務(wù)。

2.關(guān)系協(xié)調(diào)

(1) 當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)。居委會(huì)是基層組織,他們與居民直接進(jìn)行接觸,掌握當(dāng)?shù)鼐用竦脑敿?xì)情況。作為業(yè)主要與道路沿線的當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)負(fù)責(zé)人保持聯(lián)系,及時(shí)了解當(dāng)?shù)鼐用裆婕肮こ淌┕さ乃枷牒蜕顒?dòng)態(tài),以便妥善處理工程與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系,同時(shí)也要采取措施盡量減少工程施工對(duì)當(dāng)?shù)鼐用袢粘Ｉ畹挠绊懪c干擾。

(2) 當(dāng)?shù)嘏沙鏊?。派出所是工程沿線治安管理單位,治安問題也是工程安全施工內(nèi)容之一。業(yè)主要在工程開工建設(shè)前將工程施工概況通報(bào)當(dāng)?shù)嘏沙鏊?以便讓派出所對(duì)將要面臨的治安防范有所準(zhǔn)備,在施工過程中遇到治安案件要在第一時(shí)間與當(dāng)?shù)嘏沙鏊▓?bào)信息,為安全施工創(chuàng)造條件。

(3) 市容管理單位。市政道路施工位于市區(qū),而市區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生的主管部門是市容管理單位,鑒于道路施工的特點(diǎn)是灰塵大、線路長(zhǎng)、影響面廣,因此,在施工前與施工過程中,業(yè)主要牽頭保持與市容管理單位的聯(lián)系,及時(shí)傳達(dá)并落實(shí)市容管理單位的具體要求,將文明施工落到實(shí)處。

(4) 土地管理部門。道路工程施工必然牽涉到土地使用問題,土地審批及使用審批的主管單位是土地管理部門,道路工程施工所用土地要取得土地主管單位的許可,遇到爭(zhēng)議時(shí)還需要他們初步裁定。因此,與土管單位協(xié)調(diào)也是業(yè)主的工作協(xié)調(diào)工作內(nèi)容之一。

(5) 城市規(guī)劃部門。城市規(guī)劃部門是建設(shè)工程規(guī)劃的行政許可單位,沒有規(guī)劃許可證,工程施工將得不到法律的保護(hù),在施工前業(yè)主與規(guī)劃部門的協(xié)商,征求規(guī)劃單位的意見將是工程能否實(shí)施的必要條件。

(6) 交通警察。交警部門是城市交通的直接管理單位,市政道路施工的建筑材料需要通過場(chǎng)外道路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),建筑垃圾需要運(yùn)出場(chǎng)外,這些都需要交通運(yùn)輸,也就不可避免的要與交通管理部門打交道,市區(qū)大型車輛是限時(shí)通過的,有些急需材料的運(yùn)輸需要事前通報(bào)交警部門,取得他們的協(xié)助與許可,以免過大影響市內(nèi)交通狀況。

(7) 相關(guān)管線單位。市政道路工程沿線埋設(shè)多種管線,如供水、供電、供氣、通訊、有線電視甚至是供熱管線。如果不能隨工程進(jìn)度適時(shí)安排相應(yīng)管線單位進(jìn)場(chǎng)施工,勢(shì)必造成對(duì)路基多次開挖,延誤工程進(jìn)度,影響工程質(zhì)量,因此,協(xié)調(diào)各種管線單位適時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工就成為業(yè)主協(xié)調(diào)工作內(nèi)容之一。對(duì)此,要事前規(guī)劃好各管線單位進(jìn)場(chǎng)時(shí)機(jī)及其需要的施工工期,制定各自的質(zhì)量保證措施,采用交叉施工的辦法安排道路工程施工,確保不因管線施工降低道路工程質(zhì)量,以及延誤道路工程工期。

3.工程管理

(1) 質(zhì)量管理。建筑工程的百年大計(jì),質(zhì)量第一。盡管道路工程安全性與橋梁、房屋建筑工程等相比較略低,但工程質(zhì)量問題同樣重要,因?yàn)榈缆饭こ藤|(zhì)量的優(yōu)劣直接涉及到交通的舒適與安全,影響交通的安全與舒適性,以及道路工程的使用壽命,降低道路工程的價(jià)值。業(yè)主對(duì)道路工程的質(zhì)量管理只是進(jìn)行宏觀管理,即選擇工程質(zhì)量可靠性高,信譽(yù)好的設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位,并在工程施工過程中及完工后進(jìn)行必要的試驗(yàn)及功能性檢測(cè);審核主要的施工技術(shù)方案以及重要的技術(shù)方案;掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài),及時(shí)解決重大技術(shù)處理措施。

(2) 進(jìn)度管理。目前,市政道路工程總體是工期緊、任務(wù)重,因此,道路工程的進(jìn)度控制是業(yè)主的重點(diǎn)。采取督促監(jiān)理單位進(jìn)行工程進(jìn)度計(jì)劃審核,幫助施工單位優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃,為工程進(jìn)度計(jì)劃出謀劃策,遇到特殊情況及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃;定期召開工程進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì),邀請(qǐng)參建單位及工程相關(guān)單位參加,重點(diǎn)討論影響工程進(jìn)度的因素,隨時(shí)協(xié)商解決影響工程進(jìn)度的問題,督促問題涉及到的單位予以解決,保證工程順利施工;設(shè)立工程協(xié)調(diào)小組,由行政和技術(shù)主管共同領(lǐng)導(dǎo)。

(3) 投資管理。業(yè)主對(duì)工程投資規(guī)模的控制,使得工程規(guī)模與效益相適應(yīng),追求工程投資效益最大化是業(yè)主工作重點(diǎn)內(nèi)容之一。作為業(yè)主單位的投資管理,主要是嚴(yán)格按照工程承包合同約定,控制重大變更,在工程實(shí)施過程中,發(fā)現(xiàn)在保證工程質(zhì)量的前提下可以采取減少投資的技術(shù)方案時(shí)要堅(jiān)決進(jìn)行設(shè)計(jì)變更,做到這一點(diǎn)就要依靠監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)代表,監(jiān)理工程師深入工程施工現(xiàn)場(chǎng)掌握工程第一手資料,對(duì)設(shè)計(jì)方案的變更有建議權(quán),作為業(yè)主應(yīng)認(rèn)真聽取監(jiān)理工程師的合理化建議,并予以適度鼓勵(lì),以調(diào)動(dòng)監(jiān)理工程師的工作積極性;設(shè)計(jì)代表是設(shè)計(jì)單位派駐為本工程服務(wù)的設(shè)計(jì)人員,其水平的高低直接體現(xiàn)設(shè)計(jì)單位的服務(wù)水平,因此,設(shè)計(jì)代表的選派對(duì)合理控制投資保證工程質(zhì)量十分重要。

(4) 合同管理。業(yè)主的合同管理主要內(nèi)容有:按照合同約定支付工程進(jìn)度款;根據(jù)合同約定解釋處理合同糾紛。在處理合同糾紛時(shí)發(fā)揮監(jiān)理工程師的調(diào)節(jié)作用,本著公正的原則,協(xié)商解決合同糾紛。

(5) 文明施工的管理。文明施工是對(duì)施工單位綜合能力的檢驗(yàn),這點(diǎn)對(duì)市政道路施工尤其重要,因?yàn)槭姓缆饭こ淌┕さ攸c(diǎn)位于人口居住密集的市區(qū),文明施工關(guān)系到居民生活環(huán)境與城市形象,因此,作為業(yè)主應(yīng)在招標(biāo)時(shí)充分考慮這一因素,并將文明施工管理費(fèi)用單獨(dú)列入工程報(bào)價(jià)清單,在施工時(shí)督促施工單位落實(shí)文明施工措施,盡量減少對(duì)居民生活環(huán)境的干擾,給市民一個(gè)整潔的人居環(huán)境,維護(hù)好城市形象。

(6) 安全施工的管理。安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴,常抓不懈。盡管道路施工的安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)其他工程施工而言略低,但絕不能因此放松警惕,作為業(yè)主應(yīng)重點(diǎn)督促監(jiān)理單位抓好施工用電,機(jī)械運(yùn)行以及基坑周圍的圍護(hù)與安全防護(hù)工作的落實(shí),確保安全生產(chǎn)。

(7) 業(yè)主與工程相關(guān)責(zé)任主體之間的關(guān)系。業(yè)主與施工、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的關(guān)系是合同關(guān)系,與質(zhì)量監(jiān)督單位是監(jiān)督與被監(jiān)督的關(guān)系,與公安交警、市容管理、街道社區(qū)等城市管理單位是工作關(guān)系。

4.工程竣工驗(yàn)收及移交

工程竣工后,業(yè)主應(yīng)邀請(qǐng)工程參建單位相關(guān)責(zé)任主體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,質(zhì)量監(jiān)督單位的代表,以及工程接收管理單位代表等共同對(duì)工程實(shí)體進(jìn)行驗(yàn)收,合格后及時(shí)完善工程移交手續(xù),督促施工單位與監(jiān)理單位整理各自工程竣工資料,辦理工程竣工結(jié)算。

三、結(jié)束語

綜上所述，市政道路的工程施工管理是一項(xiàng)多樣化的系統(tǒng)工程，它涉及到方方面面，所以我們必須要采取科學(xué)創(chuàng)新手段來務(wù)實(shí)工作，業(yè)主代表要有良好的溝通、協(xié)調(diào)能力與管理能力,只有這樣才能把這項(xiàng)工作做好。

參考文獻(xiàn)：

[1]長(zhǎng)青; 王穎; 王玉婷關(guān)于市政道路項(xiàng)目施工管理的研究[J]山西建筑 2012 9月

道路安全監(jiān)理規(guī)劃范文第3篇

一、目標(biāo)任務(wù)

通過實(shí)施道路暢通工程，進(jìn)一步優(yōu)化我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善路網(wǎng)功能，提高農(nóng)村公路的通達(dá)深度和暢通程度，提升路網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量和水平，為群眾提供安全、通暢、便捷的路域環(huán)境，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通保障。

二、工作內(nèi)容

1、縣鄉(xiāng)道路改造工程。市交通運(yùn)輸局完成縣道線和線改建工程；明水辦事處、相鎮(zhèn)完成鄉(xiāng)道大道改建工程；鎮(zhèn)完成鎮(zhèn)文化路、鎮(zhèn)西外環(huán)南延改建工程?？h鄉(xiāng)路改建工程涉及5條道路共計(jì)14.97公里。

2、村級(jí)公路網(wǎng)化工程。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳、市交通運(yùn)輸局的部署要求，新（改）建涉及20個(gè)鎮(zhèn)街的村級(jí)道路339公里，總投資2.2787億元，優(yōu)先對(duì)影響群眾生產(chǎn)生活的村級(jí)斷頭路、村村連接路進(jìn)行硬化。

3、創(chuàng)新農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，大力推行日巡查和片區(qū)管理制度。交通運(yùn)輸局安排交管所對(duì)縣道每天巡查一次；各鎮(zhèn)街根據(jù)片區(qū)工作安排對(duì)鄉(xiāng)村道路實(shí)施巡查。同時(shí)，根據(jù)各自實(shí)際，將本區(qū)域劃分為養(yǎng)護(hù)片區(qū)，集中片區(qū)養(yǎng)護(hù)人員全部參與養(yǎng)護(hù)活動(dòng)，確保農(nóng)村公路安全暢通。

三、實(shí)施步驟和完成時(shí)限

1、縣鄉(xiāng)道路改造工程。計(jì)劃年3月份開工建設(shè)，5月底麥?zhǔn)涨皩?shí)現(xiàn)主路通車，9月底前完成附屬工程。

2、村級(jí)公路網(wǎng)化工程。由項(xiàng)目所在鎮(zhèn)（街道）成立項(xiàng)目工作組負(fù)責(zé)組織實(shí)施，年3月底前完成規(guī)劃、設(shè)計(jì)、招標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作，4月份開工建設(shè)，12月底完成主體工程，并由市交通運(yùn)輸局對(duì)完工項(xiàng)目進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

四、推進(jìn)措施

1、嚴(yán)格工程招標(biāo)。委托省經(jīng)緯招標(biāo)造價(jià)咨詢有限公司線和線改建工程的施工和監(jiān)理招標(biāo)，其他項(xiàng)目由各鎮(zhèn)（街道）負(fù)責(zé)招標(biāo)并上報(bào)工程進(jìn)展情況。

2、嚴(yán)格建設(shè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及辦理施工許可、施工階段管理、工序間交接檢驗(yàn)、交（竣）工驗(yàn)收等程序。

道路安全監(jiān)理規(guī)劃范文第4篇

關(guān)鍵詞：城市道路；施工監(jiān)理

中圖分類號(hào)：F291.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言：城市道路工程施工監(jiān)理是指在道路工程施工過程中，對(duì)于各環(huán)節(jié)的組織與監(jiān)理工作，它是順利完成城市道路工程的重要環(huán)節(jié)之一，也是城市道路工程工期和質(zhì)量的重要保障 。

1 城市道路工程施工監(jiān)理的基本原則

1.1 堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則

城市道路工程是國(guó)家重點(diǎn)監(jiān)管的城市建設(shè)項(xiàng)目之一，國(guó)家對(duì)其質(zhì)量也有著嚴(yán)格的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 在城市道路施工監(jiān)理中，監(jiān)理人員要在深入理解和熟悉國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)施工工作進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與管理。在道路施工中，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作或偷工減料現(xiàn)象，監(jiān)理人員就要及時(shí)制止，并上報(bào)工程管理部門，監(jiān)督其盡快制定整改方案和改進(jìn)措施。

1.2 以安全監(jiān)理為基本監(jiān)理原則

城市道路工程在施工中，面臨的安全問題普遍較為嚴(yán)峻，如果一旦出現(xiàn)安全隱患，必將影響整個(gè)工程的進(jìn)度與質(zhì)量 。在城市道路工程施工監(jiān)理中，必須將安全監(jiān)理放在首要位置，并以嚴(yán)格的制度和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范安全監(jiān)理，確保城市道路工程在安全的環(huán)境下進(jìn)行施工，堅(jiān)決杜絕重大安全事故的發(fā)生和安全隱患的存在。

1.3 嚴(yán)守按計(jì)劃進(jìn)行施工的原則

實(shí)踐證明，在城市道路工程施工中，只有嚴(yán)格按照施工工程計(jì)劃進(jìn)行施工，才能確保城市道路工程的質(zhì)量和進(jìn)度，否則可能造成重大的城市道路工程事故、 人身傷亡等重大事故 。在城市道路工程施工監(jiān)理中，尤其要注意工程要按計(jì)劃進(jìn)行，不允許不經(jīng)過相關(guān)技術(shù)部門的審核與批準(zhǔn)，而擅自變更施工計(jì)劃。

1.4 嚴(yán)格保證道路工程質(zhì)量的原則

城市道路工程施工監(jiān)理要堅(jiān)持以 “質(zhì)量 ”為核心的原則，要嚴(yán)把城市道路工程質(zhì)量關(guān)。國(guó)家頒布的 《道路法》 及其配套的法律、 法規(guī)對(duì)城市道路工程質(zhì)量提出了明確的施工工藝要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。城市道路工程施工監(jiān)理中，要注重對(duì)施工環(huán)節(jié)各具體階段的質(zhì)量監(jiān)理，道路工程一旦完成施工交付使用，就可以進(jìn)行大規(guī)模的修復(fù)和保養(yǎng)，因此在施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)是尤其重要的。

2 城市道路施工監(jiān)理中的問題

2.1 道路施工監(jiān)理任務(wù)和目標(biāo)仍需進(jìn)一步明確

在城市道路工程施工中，監(jiān)理工作的任務(wù)較重，工作的內(nèi)容也相對(duì)較多，如果要實(shí)現(xiàn)監(jiān)理工作的作用與意義，就必須進(jìn)一步明確監(jiān)理的任務(wù)和目標(biāo)。 道路施工監(jiān)理中，要全面考慮施工中可能出現(xiàn)的技術(shù)、 機(jī)械 、人員等多方面的問題，進(jìn)而明確監(jiān)理工作的任務(wù)和目標(biāo)，保障城市道路施工的安全、 全面進(jìn)行和完成。

2.2 道路施工監(jiān)理人員要認(rèn)清自身職責(zé)

在城市道路工程中，監(jiān)理人員多被排斥于施工管理體系之外，道路工程管理人員為了降低監(jiān)理人員的職能，而想盡辦法將其調(diào)離或安置于非重點(diǎn)施工項(xiàng)目中，這是國(guó)內(nèi)道路施工監(jiān)理工作存在的客觀問題之一 。 監(jiān)理人員切莫受施工單位給予的小恩小惠的影響，而降低了對(duì)自身職責(zé)的履行，這也是對(duì)于監(jiān)理人員職業(yè)道德的考驗(yàn)。

2.3 道路施工監(jiān)理體制仍需得到進(jìn)一步的發(fā)展與完善

目前，國(guó)內(nèi)城市道路施工中已形成的監(jiān)理體制，基本能夠適應(yīng)道路工程施工監(jiān)理的實(shí)際需要，但是現(xiàn)行的監(jiān)理體制多是針對(duì)于道路施工管理的基本需求來制定，缺乏對(duì)于國(guó)家相關(guān)政策、法律、 法規(guī)的深入理解和貫徹執(zhí)行，所以國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的監(jiān)理體制仍需得到進(jìn)一步的發(fā)展與完善，這是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)時(shí)展的必然需求。

2.4 監(jiān)理工作的執(zhí)行和落實(shí)仍停留在表面層次，缺乏深入性。

在城市道路施工監(jiān)理工作中，其根本目的是以嚴(yán)格的監(jiān)理體制與制度，來約束和控制道路施工的有序進(jìn)行，確保道路施工達(dá)到相關(guān)技術(shù)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 。但是在執(zhí)行和落實(shí)方面仍停留在表面層次，難以符合道路施工監(jiān)理的客觀要求，是急需改善的問題之一。

3 加強(qiáng)城市道路工程施工質(zhì)量監(jiān)理的措施

3.1 確保施工組織設(shè)計(jì)審核與監(jiān)理程序

施工組織設(shè)計(jì)是施工單位綱領(lǐng)性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件對(duì)其審核工作也是監(jiān)理業(yè)務(wù)中實(shí)施事前控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。監(jiān)理單位審查施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）審核工程概況的描述是否完整齊全，能否體現(xiàn)該項(xiàng)目工程的建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

（2）施工組織管理架構(gòu)的層次是否清晰，管理人員的資質(zhì)是否符合工程類別的要求，是否持證上崗，職責(zé)分工是否體現(xiàn)了項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和責(zé)權(quán)一致的原則。

（3）審核施工部署，施工平面圖標(biāo)注是否完整，臨建設(shè)備等臨時(shí)設(shè)施設(shè)置是否合理有序。同時(shí)工程開工前，總監(jiān)理工程師要做好監(jiān)理交底工作，要求施工單位在開工前做到“四報(bào)審”：即報(bào)審現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理體系、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、開工申請(qǐng)；堅(jiān)持“四不準(zhǔn)”：未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字，原材料不準(zhǔn)使用，工程不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，不準(zhǔn)支付工程款，不準(zhǔn)進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

3.2 加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量檢查及驗(yàn)收

城市道路工程的質(zhì)量與材料的使用有密切的關(guān)系，在很大程度上決定著整個(gè)工程的使用壽命。如不嚴(yán)格檢驗(yàn)，使用了不合格的材料，會(huì)直接影響到工程內(nèi)在質(zhì)量。為此監(jiān)理人員要對(duì)所有的材料進(jìn)行檢查、抽樣測(cè)試，堅(jiān)決清退不合格材料。水泥、石灰、碎石、土、粉煤灰等材料需現(xiàn)場(chǎng)取樣，測(cè)定其混合物如級(jí)配碎石、石灰土等的級(jí)配、配比、最大干密度、最佳含水量、壓實(shí)度等；材料進(jìn)場(chǎng)后施工單位應(yīng)按規(guī)定要求，另作檢測(cè)和試臉，監(jiān)理還應(yīng)按“規(guī)范”規(guī)定的頻數(shù)進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，以證實(shí)其準(zhǔn)確性和可靠性。

3.3 注重施工測(cè)量的質(zhì)量

施工測(cè)量是為建筑物在空間、平面提供正確的位置和相關(guān)的數(shù)據(jù)，對(duì)于道路工程而言，保證道路中心線走向及位置放樣準(zhǔn)確，使線型符合設(shè)計(jì)要求，則是測(cè)量工作質(zhì)量監(jiān)控的重點(diǎn)。施工過程中，監(jiān)理人員有責(zé)任隨時(shí)抽查、校核工程項(xiàng)目的施工測(cè)量數(shù)據(jù)，如路基與路面結(jié)構(gòu)各層的標(biāo)高、控制數(shù)據(jù)、橋梁各部位的標(biāo)高和線位數(shù)據(jù)、路線的中樁與邊樁數(shù)據(jù)等。

3.4 加強(qiáng)試驗(yàn)監(jiān)理工作

試驗(yàn)監(jiān)理工作在保證原材料、半成品、成品的質(zhì)量方面起著決定性的作用，每道工序的質(zhì)量都應(yīng)通過試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)來評(píng)定。例如，開工前對(duì)原材料的檢查，就要看材料的各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否達(dá)到規(guī)定的要求―― 對(duì)水泥一般要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間、抗壓和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、是否具有代表性等往往影響著工程質(zhì)量的評(píng)定結(jié)果。在城市道路工程施工中，開展試驗(yàn)監(jiān)理工作應(yīng)以合同、規(guī)范和試驗(yàn)規(guī)程等為依據(jù)，其工作的方法是現(xiàn)場(chǎng)的旁站監(jiān)理和平行試驗(yàn)等。

（1）旁站監(jiān)理。一般由監(jiān)理人員對(duì)施工單位的各種常規(guī)試驗(yàn)進(jìn)行旁站，如原材料的取樣、彎沉測(cè)定等均應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

（2）平行試驗(yàn)。有些試驗(yàn)項(xiàng)目的結(jié)果是質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)，如土的擊實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)是計(jì)算壓實(shí)度的基礎(chǔ)。對(duì)于這些重要的試驗(yàn)項(xiàng)目，要在通過旁站確認(rèn)施工單位試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上，還應(yīng)進(jìn)行平行試驗(yàn)。

3.5 加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員的培訓(xùn)工作

監(jiān)理人員的素質(zhì)是道路施工質(zhì)量的保證。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，我們要抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)的工作：一是及時(shí)、適時(shí)做好施工圖的熟悉、審閱工作。在收到全套施工圖紙后，要馬上組織各專業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)真審閱圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉圖紙細(xì)節(jié)，明確工程監(jiān)理的關(guān)鍵部位，對(duì)控制目標(biāo)進(jìn)行分解，編制分項(xiàng)工程、關(guān)鍵部位監(jiān)理旁站規(guī)劃及實(shí)施細(xì)則。二是適時(shí)做好監(jiān)理人員的不定期培訓(xùn)。城市道路工程工期相對(duì)較長(zhǎng)，所有監(jiān)理人員不但要應(yīng)對(duì)常規(guī)性的工程技術(shù)問題，還要時(shí)刻注意與國(guó)家出臺(tái)新的法規(guī)、政策的結(jié)合。適時(shí)對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行短期強(qiáng)化培訓(xùn)，從而起到立竿見影的效果。

4 結(jié)束語

綜上所述，當(dāng)前城市道路工程監(jiān)理工作存在很多問題，要解決處理好這些問題，不但需要主管部門的協(xié)調(diào)、管理和支持，更需要我們監(jiān)理企業(yè)自身的重視，執(zhí)業(yè)人員的不懈努力。只有這樣，才能不斷提高監(jiān)理工作的效率，提高城市道路工程的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

道路安全監(jiān)理規(guī)劃范文第5篇

【關(guān)鍵詞】市政道路；質(zhì)量監(jiān)控；完善制度；加強(qiáng)措施

中圖分類號(hào)：U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

引言

目前的建設(shè)監(jiān)理市場(chǎng)秩序存在若干問題。應(yīng)引起有關(guān)方面的高度重視。這些問題主觀或客觀地制約著建設(shè)監(jiān)理正常有序地進(jìn)行與開展，對(duì)建設(shè)監(jiān)理的發(fā)展起一定的阻礙作用。市政道路工程施工監(jiān)理是指在道路工程施工過程中，對(duì)于各環(huán)節(jié)的組織與監(jiān)理工作，它是市政道路工程工期和質(zhì)量的重要保障。

一、市政道路質(zhì)量監(jiān)理的問題

1、道路施工監(jiān)理任務(wù)和目標(biāo)仍需進(jìn)一步明確

在市政道路工程施工中，監(jiān)理工作的任務(wù)較重，工作的內(nèi)容也相對(duì)較多，如果切切實(shí)實(shí)現(xiàn)監(jiān)理工作的作用與意義，就必須進(jìn)一步明確監(jiān)理的任務(wù)和目標(biāo)。 道路施工監(jiān)理中，要全面考慮施工中可能出現(xiàn)的技術(shù)、 機(jī)械 、人員等多方面的問題，進(jìn)而明確監(jiān)理工作的任務(wù)和目標(biāo)，保障市政道路施工的安全、 全面進(jìn)行和完成。

2、道路施工監(jiān)理人員要認(rèn)清自身職責(zé)

在市政道路工程中，監(jiān)理人員多被排斥于施工管理體系之外，道路工程管理人員為了降低監(jiān)理人員的職能，而想盡辦法將其調(diào)離或安置于非重點(diǎn)施工項(xiàng)目中，這是國(guó)內(nèi)道路施工監(jiān)理工作存在的客觀問題之一 。 監(jiān)理人員切莫受施工單位給予的小恩小惠的影響，而降低了對(duì)自身職責(zé)的履行，這也是對(duì)于監(jiān)理人員職業(yè)道德的考驗(yàn)。

3、道路施工監(jiān)理體制仍需得到進(jìn)一步的發(fā)展與完善

目前，國(guó)內(nèi)市政道路施工中已形成的監(jiān)理體制，基本能夠適應(yīng)道路工程施工監(jiān)理的實(shí)際需要，但是現(xiàn)行的監(jiān)理體制多是針對(duì)于道路施工管理的基本需求來制定，缺乏對(duì)于國(guó)家相關(guān)政策 法律、 法規(guī)的深入理解和貫徹執(zhí)行，所以國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的監(jiān)理體制仍需得到進(jìn)一步的發(fā)展與完善，這是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)時(shí)展的必然需求。

4、監(jiān)理工作的執(zhí)行和落實(shí)仍停留在表面層次，缺乏深入性。

在市政道路施工監(jiān)理工作中，其根本目的是以嚴(yán)格的監(jiān)理體制與制度，來約束和控制道路施工的有序進(jìn)行，確保道路施工達(dá)到相關(guān)技術(shù)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 。但是在執(zhí)行和落實(shí)方面仍停留在表面層次，難以符合道路施工監(jiān)理的客觀要求，是急需改善的問題之一。

二、市政道路質(zhì)量監(jiān)理的成因分析

1、客觀方面因素。如今的市政道路工程，一般是由國(guó)家及地方財(cái)政投資建設(shè)的，帶有政府行為指令性的工程，因?yàn)橛姓谋尘?，所以容易忽視道路施工的監(jiān)理問題。在實(shí)際的施工監(jiān)理中，經(jīng)常出現(xiàn)監(jiān)理不監(jiān)的現(xiàn)象。

2、主觀方面因素。眾所周知市政道路施工工藝相對(duì)復(fù)雜，正是因?yàn)槭姓奶攸c(diǎn)使它不僅包括路基、墊層、基層和面層，同時(shí)還包括地下管線工程、綠化工程等，所以對(duì)其進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制是非常必要的。但是，目前的狀況是，許多監(jiān)理單位的工作人員并不掌握全面的監(jiān)理業(yè)務(wù)，對(duì)施工監(jiān)理工作難以勝任。

三、加強(qiáng)市政道路施工監(jiān)理控制的措施

1、工程質(zhì)量狀況評(píng)價(jià)與控制

為確保工程質(zhì)量，確立以預(yù)控為主、跟蹤監(jiān)控、監(jiān)幫結(jié)合、強(qiáng)化驗(yàn)收的方法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制，主要體現(xiàn)為：

（1）、嚴(yán)把預(yù)控關(guān)

熟悉圖紙、承包合同、技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，嚴(yán)格審核施工組織設(shè)計(jì)與方案，特別是質(zhì)量保證體系、安全保障措施及人、材、機(jī)的配置是否滿足工程施工的需要，并在施工過程中督促實(shí)施，如深基坑、施工前就組織了專家論證，認(rèn)真按照論證后的施工方案施工，確保了施工安全及工程質(zhì)量。

（2）、實(shí)施過程監(jiān)督

嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)原材料、半成品、成品質(zhì)量關(guān)，對(duì)不符合要求的材料堅(jiān)決做退場(chǎng)處，這樣有效地保證了原材料品質(zhì)：如鋼筋加工從下料長(zhǎng)度、成型尺寸、直螺紋套絲長(zhǎng)度以及綁扎質(zhì)量等實(shí)行過程監(jiān)管，模板嚴(yán)格預(yù)檢，避免“死后驗(yàn)尸”現(xiàn)象從而確保了工程質(zhì)量。

（3）、健全旁站制度

建立健全旁站制度，對(duì)關(guān)鍵部位實(shí)施旁站監(jiān)理，確保工序質(zhì)量，施工過程中對(duì)各工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后及時(shí)要求更改并整改；再如砼澆筑過程中發(fā)現(xiàn)砼坍落度過大，砂石含泥量過大及時(shí)要求做退場(chǎng)處理，監(jiān)督施工單位的試塊制作與留置，從而確保施工達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

（4）、監(jiān)幫結(jié)合多手段運(yùn)用

為了使工程質(zhì)量及安全達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，各方建立良好合作關(guān)系使之各項(xiàng)工作順利開展，除了按照正常的監(jiān)理程序嚴(yán)格監(jiān)理，監(jiān)理部還以幫助的心態(tài)做好監(jiān)理工作，如天氣情況有變及時(shí)通知施工單位做好預(yù)防控制工作，下一步施工應(yīng)該注意的質(zhì)量及安全問題會(huì)在會(huì)議及日常工作中加以提醒，對(duì)施工單位不能確定或是模棱兩可的事項(xiàng)積極提供技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)支持，通過這種工作方法，提高了工作效率達(dá)到“事半功倍”的效果。

（5）、強(qiáng)化工程驗(yàn)收管理

嚴(yán)格實(shí)行工程施工的報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)每一工序、分項(xiàng)分部工程完成后，要求施工單位自檢合格后，申報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，監(jiān)理工程師以規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行驗(yàn)收。嚴(yán)格檢測(cè)、試驗(yàn)制度、鋼筋、石子、砂等經(jīng)檢測(cè)其質(zhì)量均達(dá)到合格要求，砼試件試壓、砂漿試件試壓等，試驗(yàn)結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求。

2、施工階段的工程進(jìn)度控制

進(jìn)度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計(jì)劃要求的基礎(chǔ)上，編制或?qū)徍耸┕みM(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其執(zhí)行情況加以動(dòng)態(tài)控制，跟蹤檢查施工項(xiàng)目按期竣工并交付使用。時(shí)了解進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時(shí)檢查承包商報(bào)送的施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)表和分析資料，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，核實(shí)所報(bào)送的已完項(xiàng)目的時(shí)間及工程量，在對(duì)工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎(chǔ)上，將其與計(jì)劃進(jìn)度對(duì)比，以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，分析此偏差對(duì)進(jìn)度控制目標(biāo)的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對(duì)策，提出糾偏措施，對(duì)承包商申請(qǐng)的已完工程分項(xiàng)工程量進(jìn)行核實(shí)，在監(jiān)理工程師通過檢查驗(yàn)收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。

3、安全、文明施工控制

安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。所以必須常抓不懈，督促承包商在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對(duì)特殊工種操作人員，檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。

操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品，督促施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗(yàn)收施工所用的各種機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)用品和電器設(shè)備等，保證其處于完好狀態(tài)。

結(jié)束語

市政道路工程監(jiān)理工作存在問題很多，只有監(jiān)理企業(yè)自身的重視，主管部門的不斷協(xié)調(diào)、管理和支持，更需要我們，執(zhí)業(yè)人員的不懈努力。只有這樣，才能不斷提高監(jiān)理工作的效率，提高市政道路工程的施工質(zhì)量。

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