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      爆破安全監(jiān)理的主要內(nèi)容

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      爆破安全監(jiān)理的主要內(nèi)容

      爆破安全監(jiān)理的主要內(nèi)容范文第1篇

      大沙河水庫總庫容量約為1770×104m3,庫區(qū)積水面積約為43.8km2,正常蓄水位1380.50m。該水庫的灌溉工程位于仡佬族自治縣北部,水庫樞紐建在大小沙河匯口以下900m的位置處,距離縣城約為52km。灌區(qū)位于水庫的南面,共分為東、西兩片灌區(qū),其中東部為陽溪灌區(qū),自北向南沿凌霄河向下游延伸,西部則為三橋灌區(qū),自北向南沿永錫河延伸。整個(gè)灌溉工程區(qū)域內(nèi)全部由鄉(xiāng)村公路相連接,交通相對比較便利。大沙河水庫屬于中型水庫,工程等別為Ⅲ等,灌溉工程監(jiān)理的主要工作內(nèi)容如下:攔河壩工程、老龍洞引洪系統(tǒng)、康家山和林場放水隧洞、上壩公路及導(dǎo)流洞等等。

      2沙河水庫灌溉工程監(jiān)理工作要點(diǎn)

      2.1監(jiān)理工作的主要內(nèi)容在本工程中,監(jiān)理工作的內(nèi)容主要涉及以下幾個(gè)方面:

      2.1.1設(shè)計(jì)方面1)對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核,如設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)要求、相關(guān)技術(shù)措施、操作規(guī)程等等,并反饋審查意見。2)組織并主持設(shè)計(jì)技術(shù)交底會議,對技施圖進(jìn)行會審。3)會同設(shè)計(jì)單位對承包人提出的與設(shè)計(jì)文件相關(guān)的意見和建議進(jìn)行研究,并在監(jiān)理授權(quán)的范圍內(nèi)進(jìn)行批復(fù)實(shí)施,同時(shí)報(bào)委托人進(jìn)行備案。4)按照工程總體進(jìn)度計(jì)劃和施工階段的進(jìn)度安排要求,對設(shè)計(jì)單位提交的施工供圖計(jì)劃和分項(xiàng)工程供圖計(jì)劃進(jìn)行審核。

      2.1.2施工方面1)對承包合同進(jìn)行全面管理,并對承包人進(jìn)行審查,主要內(nèi)容包括組織機(jī)構(gòu)、資源配置、人員資質(zhì)、特殊工種是否持證上崗等等,同時(shí)對承包人所選擇的分包單位和試驗(yàn)單位的資質(zhì)進(jìn)行審查,并提出相關(guān)意見。2)督促發(fā)包人根據(jù)施工合同中的具體約定,落實(shí)必須提供的施工條件,并對承包人的開工準(zhǔn)備情況進(jìn)行全面、系統(tǒng)檢查,及時(shí)簽發(fā)開工令。3)對施工組織技術(shù)文件、施工進(jìn)度計(jì)劃、作業(yè)規(guī)程、安全措施等進(jìn)行審查,并重點(diǎn)對施工技術(shù)方案和施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行審查。4)對施工承包商給出的測量設(shè)計(jì)方案和相關(guān)措施進(jìn)行審查,并對測量控制網(wǎng)進(jìn)行校核,直至符合水利工程相關(guān)測量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。5)對設(shè)備調(diào)試大綱進(jìn)行審查,當(dāng)分部試運(yùn)行不合格時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)入整套啟動試運(yùn)行環(huán)節(jié),同時(shí)參與分系統(tǒng)試運(yùn)行和整套試運(yùn)行工作,并對調(diào)試報(bào)告進(jìn)行審查。6)進(jìn)度控制。協(xié)助發(fā)包人對工程總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行編制,并對承包人編制的二級網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行核查、審批,同時(shí)對進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查,當(dāng)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度出現(xiàn)較大偏差時(shí),及時(shí)提出調(diào)整意見和建議,采取相應(yīng)的措施確保工程如期完工。7)施工質(zhì)量控制。對承包人制定的質(zhì)保體系及相關(guān)措施進(jìn)行審查,并監(jiān)督實(shí)施,同時(shí)監(jiān)督承辦人建立健全質(zhì)量管理體系,根據(jù)有關(guān)規(guī)定對承包人進(jìn)場的工程機(jī)械設(shè)備、材料、構(gòu)配件、半成品進(jìn)行跟蹤檢測,并對承包人提出的工程質(zhì)量缺陷處理方案進(jìn)行審核,參與重大質(zhì)量事故的調(diào)查工作。8)成本控制。協(xié)助發(fā)包人對付款計(jì)劃進(jìn)行編制,并對承包人提交的資金流量計(jì)劃進(jìn)行審查,對完成的工程量進(jìn)行核定,同時(shí)受理索賠申請,并針對索賠情況進(jìn)行調(diào)查。9)施工安全控制。對承包人提供的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查,并對措施和方案的具體實(shí)施情況進(jìn)行檢查,同時(shí)對防洪度汛措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查,并參與重大安全事故的調(diào)查;督促承包人加強(qiáng)對參與施工建設(shè)人員的安全培訓(xùn),監(jiān)督安全生產(chǎn)文明施工狀況。10)根據(jù)相關(guān)規(guī)定參加工程驗(yàn)收,對承包人的合同執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,提交監(jiān)理工作報(bào)告和監(jiān)理日記,督促承包人做好檔案編制工作。

      2.2監(jiān)理工作流程與方法

      2.2.1施工階段監(jiān)理工作流程監(jiān)理的具體工作流程見圖1。

      2.2.2監(jiān)理方法在本工程中,監(jiān)理工作過程中所采用的主要方法如下:1)現(xiàn)場記錄。具體包括每日施工現(xiàn)場的人員、設(shè)備、材料、施工環(huán)境、天氣以及施工中出現(xiàn)的各種情況的記錄。2)旁站式監(jiān)理。監(jiān)理機(jī)構(gòu)依據(jù)合同的約定,在施工現(xiàn)場對工程中的關(guān)鍵工序和重要部位的施工進(jìn)行旁站式監(jiān)理。3)巡檢。對工程項(xiàng)目進(jìn)行定期或不定期的監(jiān)督、檢查及管理。4)跟蹤檢查。監(jiān)理人員在承包人對試樣進(jìn)行檢測的過程中實(shí)施全程監(jiān)督,并對檢測結(jié)果的可信性進(jìn)行確認(rèn)。5)協(xié)調(diào)。對參與工程項(xiàng)目施工建設(shè)各方之間的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào),并對施工過程中發(fā)生的問題進(jìn)行調(diào)解。

      2.3監(jiān)理工作要點(diǎn)

      2.3.1隧洞開挖為進(jìn)一步確保本工程隧洞開挖的整體質(zhì)量,在對隧洞進(jìn)出口進(jìn)行邊坡開挖時(shí),采用的是自上而下的開挖方式和分層梯段爆破開挖的方式。分層開挖臺階的高度為100~150cm,臺階周邊采用預(yù)裂爆破,并遵循淺孔、少藥、分層的爆破原則;隧洞洞身擬采用全面開挖的方式,周邊采用光面爆破技術(shù)。為了有效提高鉆爆殘留孔率,并減少超欠挖,必須對鉆孔的布置及排間距進(jìn)行嚴(yán)格控制,若是鉆孔過程中遇到圍巖破碎或節(jié)理裂隙發(fā)育,應(yīng)當(dāng)采用短進(jìn)尺淺孔少藥量。在鉆孔控制措施方面,因隧洞進(jìn)出口采用的是手持式風(fēng)鉆,洞身采用的是氣腿式風(fēng)鉆,故此必須對鉆孔進(jìn)度加以嚴(yán)格控制。在隧洞混凝土的襯砌施工措施方面,底板混凝土施工采用的是立模澆筑,標(biāo)準(zhǔn)段的邊頂拱襯砌混凝土施工采用鋼模臺車進(jìn)行立模澆筑,以此來提高混凝土澆筑成形之后的外觀質(zhì)量,同時(shí)還有利于加快澆筑施工進(jìn)度。由于大沙河水庫工程地下洞室開挖圍巖巖性為砂泥巖,且地下水較多,因而在對洞室進(jìn)行開挖的過程中,必須嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行及時(shí)支護(hù),同時(shí)還需要布設(shè)相應(yīng)的集水坑和抽排水設(shè)施,以確保施工的安全進(jìn)行。

      2.3.2大壩基礎(chǔ)開挖為保證大壩基礎(chǔ)開挖質(zhì)量,在施工過程中采用的是自上而下的開挖方式和分層梯段爆破開挖的方式進(jìn)行,大壩開挖要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行開挖放樣,同時(shí)做好開挖過程的復(fù)核放樣測量,控制好大壩外型輪廓尺寸。大壩趾板、墊層區(qū)及過渡區(qū)基礎(chǔ)巖石為砂泥巖,注意控制光面爆破的效果,開挖時(shí)應(yīng)采用淺孔、少藥、預(yù)留保護(hù)層的開挖方式施工,防止因爆破作業(yè)損壞大壩基礎(chǔ)。

      2.3.3壩體填筑壩體填筑分為特殊墊層區(qū)、墊層區(qū)、過渡區(qū)、主堆石區(qū)、次堆石區(qū)?,F(xiàn)場施工對采用劃線分區(qū),各填料區(qū)連接部位處理按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制,嚴(yán)格壩體填筑分區(qū),鋪料、找平、碾壓等工序加強(qiáng)控制,保證壩體填筑質(zhì)量。

      2.3.4面板砼澆筑面板是大壩的主要防滲體,關(guān)系水庫成敗,是大壩施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn),要從原材料質(zhì)量控制、鋼筋制安、止水制安保護(hù)、模板安裝、砼生產(chǎn)、砼入倉平倉、砼振搗及抹面、滑模提升速度、砼養(yǎng)護(hù)等工序和階段加強(qiáng)質(zhì)量控制。面板砼澆筑要嚴(yán)格控制滑模提升速度,平均提升速度控制在1~2m/h,最大提升速度不宜超過4m/h,砼表面抹面要采取多次成形抹光。

      2.3.5施工過程的監(jiān)理控制要點(diǎn)1)在本工程中,應(yīng)當(dāng)對以下關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工進(jìn)行旁站式監(jiān)理:鋼筋綁扎、混凝土倉面驗(yàn)收、混凝土澆筑、模板檢查及重要隱蔽工程等。2)在隧洞開挖過程中,應(yīng)對以下內(nèi)容進(jìn)行控制:貫通誤差、軸線與周邊孔放樣、孔間距及裝藥量、光面與預(yù)裂爆破,并將檢查的重點(diǎn)放在軸線、周邊孔偏差、超欠挖量、殘留孔率指標(biāo)等方面上,一旦檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題,必須及時(shí)進(jìn)行糾偏處理。3)混凝土澆筑情況進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,必須做好各種原材料的質(zhì)檢工作,并對模板及具體支撐情況進(jìn)行認(rèn)真檢查,同時(shí)還要對混凝土倉面進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,并檢查混凝土的坍落度和澆搗情況,嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)在強(qiáng)度和外觀質(zhì)量以及內(nèi)外溫差。4)大壩帷幕灌漿、固結(jié)灌漿及隧洞回填灌漿。灌漿作業(yè)可將檢查的重點(diǎn)放在孔位、孔深、沖洗以及灌漿壓力等指標(biāo)的檢查上,并對實(shí)際灌漿質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。大壩防滲灌漿應(yīng)當(dāng)根據(jù)先固結(jié)灌漿后帷幕灌漿的順序進(jìn)行,隧洞回填灌漿必須在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的70%以上時(shí)才能進(jìn)行。漿液可采用的水灰比見表1。對于空隙相對較大的部位應(yīng)當(dāng)灌注水泥砂漿或是高流態(tài)混凝土,砂漿的摻砂量不得超過水泥重量的200%。5)在設(shè)計(jì)規(guī)定的灌漿壓力下,當(dāng)漿液注入率<0.4L/min時(shí),應(yīng)當(dāng)延續(xù)灌注時(shí)間60min;如果注入率>1.0L/min時(shí),繼續(xù)灌注90min便可結(jié)束灌注。

      2.3.6施工成品質(zhì)量的監(jiān)理控制措施應(yīng)對混凝土試塊等成果進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)檢測,借此來對施工成品質(zhì)量進(jìn)行有效控制;對施工完畢的分項(xiàng)工程及工序應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量評定,對不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的應(yīng)及時(shí)予以跟蹤處理,直至合格為止。

      2.3.7確保施工人員安全在隧洞等地下建筑施工中,必須確保有足夠的通風(fēng)和照明設(shè)備及排水設(shè)施,以確保施工人員的安全;所有進(jìn)入地下建筑物進(jìn)行施工的人員都必須佩戴安全防護(hù)用具;在施工過程中必須配備對有害氣體的檢測和報(bào)警裝置,如防爆燈、報(bào)警器等等,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有害氣體泄漏時(shí),應(yīng)及時(shí)停止施工并疏散人員;所有可能遭遇雷擊的電器設(shè)備都必須安裝避雷裝置。

      3結(jié)語

      爆破安全監(jiān)理的主要內(nèi)容范文第2篇

      關(guān)鍵詞:建筑工程;安全監(jiān)理

      寧波波特曼中心(東港大酒店二期擴(kuò)建工程)由西酒店賓館(29層)、北酒店公寓樓(29層)、綜合辦公樓(26層)組成;三幢樓屋頂均有6層塔樓,建筑總高度120米,地下室二層,總建筑面積15.5萬平方米。

      該工程現(xiàn)場施工場地狹小,南側(cè)距彩虹南路3.5米,西側(cè)緊貼東港一期,北側(cè)距潛龍路9.2米。所有鋼筋、木工制作及建筑施工材料堆放場地均設(shè)在大樓下方處于工程高空作業(yè)墜落半徑范圍內(nèi),安全施工難度極大。自2003年2月18日開工以來,圍繞工程質(zhì)量、安全創(chuàng)標(biāo)目標(biāo),項(xiàng)目監(jiān)理部充分發(fā)揮安全監(jiān)理作用,督促施工單位落實(shí)各階段安全技術(shù)管理措施,及時(shí)消除隱患,有效地杜絕了重大事故的發(fā)生,保障了施工順利進(jìn)行。目前工程已進(jìn)入全面裝飾施工階段。本文結(jié)合該工程安全監(jiān)理實(shí)務(wù),與同行進(jìn)行交流。

      一、監(jiān)督施工單位建立適應(yīng)現(xiàn)場的安全管理組織保證體系

      施工單位是施工主體,也是現(xiàn)場安全管理責(zé)任主體。施工單位要搞好安全生產(chǎn)必須建立安全管理保證體系。監(jiān)理重點(diǎn):安全管理體系、管理措施和資金投入監(jiān)控。首先施工單位要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、各工種安全技術(shù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)及事故預(yù)防、應(yīng)急救援預(yù)案等各項(xiàng)管理制度,做到有章可循。其次建立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任人的項(xiàng)目經(jīng)理部對各工種班組縱橫向安全管理組織。隨著工程進(jìn)展,在結(jié)構(gòu)裝飾裝修期建立完善總包對分包管理、分包自行安全管理的二級安全管理體系,并組成由總包和各專業(yè)分包單位(水電安裝、消防通風(fēng)、幕墻、裝飾裝修)專職管理員和安全員參加的項(xiàng)目安全管理組織,增強(qiáng)安全管理力量。在管理措施上制訂了總、分包安全管理規(guī)定。組織定期或不定期的以安全臺帳資料、施工用電、機(jī)具管理、消防安全為主要內(nèi)容的現(xiàn)場安全檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的不安全因素、隱患、違章違約等采取口頭或書面形式及時(shí)反饋各專業(yè)分包單位專項(xiàng)整改,并與安全保證金掛鉤進(jìn)行處罰??偘两駥Ψ职鼏挝缓蛡€(gè)人違章違約罰款已有1萬余元。再次,施工單位從資金上保證安全防護(hù)及設(shè)施的投入,租用居住條件較好的原鄞州日報(bào)社、鄞州電影院二幢三層樓房作為職工生活用房;購置安全網(wǎng)、標(biāo)準(zhǔn)電箱、五蕊電纜等共計(jì)投入人民幣約400萬元。資金投入為安全生產(chǎn)提供了必要的保障,打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      二、實(shí)施分階段的安全監(jiān)理

      安全管理是施工全過程的管理,而施工的不同階段都有不同情況和特點(diǎn),所以在施工的不同階段應(yīng)采取相應(yīng)的安全管理以達(dá)到最大限度預(yù)防和減少事故發(fā)生。

      1.柱基施工階段

      現(xiàn)場有GPS-10(12)型鉆機(jī)20余臺,作業(yè)場地帶水,鉆機(jī)移動頻繁,施工用電存在不少不安全因素。安全監(jiān)理重點(diǎn):對經(jīng)審批的樁基施工方案、施工用電方案的實(shí)施以及機(jī)具使用進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,消除不安全因素。樁基施工單位配專職電工負(fù)責(zé)電箱、電線架設(shè)、檢查維修等用電管理;實(shí)施三相五線制,從工地總電箱接線,自行配置分路電箱和機(jī)具(樁機(jī)、焊機(jī)泥漿泵)開關(guān)箱,并接零重復(fù)接地,達(dá)到三級配電、三級漏電保護(hù);電線難以架空情況下,要求做到不浸水、不碾壓、不破損;核實(shí)樁機(jī)操作人員、焊工持證上崗;加強(qiáng)樁機(jī)限位吊鉤鋼絲繩檢查,保持完好,防止“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)并確保移位安全。

      2.地下室施工階段

      監(jiān)理重點(diǎn):對經(jīng)審批的挖土方案、圍護(hù)支撐施工及拆除方案、地下室模板方案實(shí)施監(jiān)控。地下室挖土土方工程量大、土質(zhì)差,上層為雜填土,下層為高壓縮性流塑狀泥質(zhì)粘土。要求施工單位在施工中嚴(yán)格按方案控制挖土深度;合理布置挖掘機(jī)位置并有加固措施;注意相鄰樁間鑿樁、區(qū)域挖土鑿樁、斷樁吊運(yùn)等安全;控制挖掘機(jī)轉(zhuǎn)動防止碰撞工程樁和圍護(hù)支撐梁;地下室基坑周邊設(shè)置防護(hù)攔桿(加安全網(wǎng));圍護(hù)支撐梁上設(shè)通道防護(hù)欄桿(加安全網(wǎng));土方隨挖隨運(yùn)不在坑邊堆放;出土口基坑部位按審批的方案作加固;搭設(shè)施工人員上下基坑的臨時(shí)梯子;夜間挖土運(yùn)土作業(yè)點(diǎn)保證足夠照明。

      圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐拆除采用埋孔爆破,全破碎控制爆破。為確保安全,每次爆破前施工單位在現(xiàn)場周圍張貼爆破通告,并與街道、居委會、派出所聯(lián)系取得支持。施工單位、爆破單位、監(jiān)理單位組織檢查組對爆破現(xiàn)場警戒區(qū)設(shè)立控制飛石防護(hù)、控制振動防護(hù)、人員清場、雷管炸藥埋設(shè)等各項(xiàng)安全措施落實(shí)進(jìn)行檢查,確認(rèn)符合爆破實(shí)施計(jì)劃后,由指揮員下令起爆。地下室圍護(hù)支撐共進(jìn)行11次爆破,由于管理嚴(yán)密,措施得當(dāng),保證了爆破拆除安全無事故。

      地下室二層砼結(jié)構(gòu)工程量大,其模板承重架質(zhì)量安全至關(guān)重要,支模架材料必須合格。對現(xiàn)場鋼管、扣件進(jìn)行抽樣檢測,不合格的采取加固補(bǔ)強(qiáng)措施;嚴(yán)格按方案搭設(shè)模板承重架,重點(diǎn)控制支撐桿縱橫向間距和剪刀撐、水平拉桿、掃地桿設(shè)置;梁板下支撐立桿扣件扭力矩用力矩扳手檢測,必須達(dá)到40KN.m以上;對未達(dá)扭力矩的扣件重新緊固,并有專人對所有支撐立桿的扣件全面逐排緊固。支模承重架驗(yàn)收合格,方可進(jìn)入澆筑砼工序。

      3、主體結(jié)構(gòu)施工階段

      由于施工場地狹小,且三幢樓同時(shí)施工,隨著主體結(jié)構(gòu)日益增高,防止高空墜落物體打擊事故始終是安全管理重點(diǎn)。

      高空作業(yè)安全防護(hù)從二方面落實(shí):一是嚴(yán)密地面安全防護(hù),地面木工、鋼筋制作施工機(jī)具操作點(diǎn)、電梯進(jìn)料口地面部位通道均應(yīng)搭設(shè)雙層安全防護(hù)棚。二是高空作業(yè)部位安全防護(hù),1-5層落地腳手架與進(jìn)度同步搭設(shè);6-29層施工分別在23.6m、42.55m、61.66m、80.74m搭設(shè)四道懸挑腳手架;懸挑架安裝前檢查懸挑梁吊耳焊接點(diǎn),斜拉鋼絲繩預(yù)埋固定,安裝后檢查挑梁在樓板擱置固定點(diǎn);懸挑架底架木板全封閉,斜拉鋼絲繩緊固受力一致。

      落地腳手架,懸挑腳手架每步滿鋪腳手板,內(nèi)側(cè)用密目式安全網(wǎng)全封閉防護(hù),形成地面、高空二重立體安全防護(hù),有效防止事故發(fā)生。

      由于施工進(jìn)度保持6天一層,三幢樓又同時(shí)進(jìn)行砼施工,因此模板支模承重架質(zhì)量安全顯得十分重要,必須在管理上從緊從嚴(yán),做到萬無一失。模板承重架是否嚴(yán)格按方案搭設(shè),由施工單位進(jìn)行認(rèn)真自查,監(jiān)理復(fù)查;檢查發(fā)現(xiàn)局部立桿間距過大,剪刀撐、掃地桿設(shè)置不到位,扭力矩未達(dá)要求的,責(zé)成施工單位立即整改;未達(dá)整改要求,模板承重架驗(yàn)收表不預(yù)簽字,施工單位不得澆筑砼;對特殊模板承重架經(jīng)專家論證,采用型鋼結(jié)構(gòu)與鋼管架相結(jié)合的加固措施。

      泵送商品砼還要特別注意砼澆搗過程中模板承重架安全。穿樓板洞口砼輸送直管要與模板承重架脫離獨(dú)立固定;樓層鋪設(shè)砼輸送管要與樓面鋼筋架立擱置,防止砼輸送管接頭扣住鋼筋拉動整個(gè)模板支撐承重架晃動,破壞承重架;砼輸送管出料時(shí),要及時(shí)向四周鋪攤,防止集中堆積造成超載破壞承重架。

      高空樓層模板拆除容易發(fā)生材料墜落事故,因此模板拆除前外腳手架與墻面空隙間距必須用木板封閉。特別是在樓層臨邊拆除應(yīng)十分注意防止鋼管、木檔等沖破安全網(wǎng)。

      做好施工樓層臨邊洞口防護(hù):樓層模板拆除后,及時(shí)設(shè)置樓層臨邊防護(hù)欄桿(加安全網(wǎng))、樓梯防護(hù)欄桿。電梯井口固定安全防護(hù)設(shè)置。

      現(xiàn)場三臺塔吊、三臺施工電梯承擔(dān)吊運(yùn)和垂直運(yùn)輸任務(wù),使用頻繁且處于高空作業(yè),屬危險(xiǎn)性較大設(shè)備,必須加強(qiáng)管理確保使用安全。塔吊、施工電梯應(yīng)具有生產(chǎn)許可證、檢測合格證、出廠合格證;安裝頂升單位具有裝拆資質(zhì)證書和裝拆人員資格證書;塔吊、施工電梯安裝后須經(jīng)特種設(shè)備檢測機(jī)構(gòu)檢測合格后使用;司機(jī)和塔吊指揮持證上崗;嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定,把牢邦扎關(guān)、吊運(yùn)關(guān)、頂升驗(yàn)收關(guān)、限載關(guān)和維修保養(yǎng)關(guān),確保使用安全無事故。

      施工用電嚴(yán)格按方案實(shí)施,符合JGJ46-2005用電規(guī)范。實(shí)施三相五線制供電;地面線路采用埋地電纜鋪設(shè);樓層線路采用專線分路引上樓層;設(shè)置從配電到工地分路總箱、分路電箱及機(jī)具專用開關(guān)箱(電箱具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、三C強(qiáng)制認(rèn)證書);動力照明電箱分設(shè),達(dá)到三級配電、三級漏電保護(hù);采用接零保護(hù)和在各分路線路中間、末端設(shè)置重復(fù)接地保護(hù);配專職電工負(fù)責(zé)電氣安裝、檢查維修以及對專業(yè)分包單位用電統(tǒng)一管理。

      4.裝飾裝修施工階段

      進(jìn)入裝飾裝修施工階段,由于工期緊,水電安裝、消防、通風(fēng)、粉刷等尚未完全結(jié)束,裝飾裝修施工單位已進(jìn)入交驗(yàn)的樓層施工,形成多工種交叉作業(yè),增加安全生產(chǎn)管理難度。監(jiān)理除了做好總包與分包之間安全管理協(xié)調(diào)工作外,根據(jù)施工特點(diǎn),還應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)理五方面:

      (1)強(qiáng)化專業(yè)分包單位安全管理,落實(shí)“誰施工,誰負(fù)責(zé)”安全管理責(zé)任。

      (2)由總包單位負(fù)責(zé)提供樓層分路供電,專業(yè)分包單位自行設(shè)置分路電箱、機(jī)具開關(guān)箱,達(dá)到三級配電、三級漏電保護(hù)。各專業(yè)分包單位專職電工各自負(fù)責(zé)用電安全。

      (3)嚴(yán)格防火安全管理。施工作業(yè)區(qū)全面實(shí)行嚴(yán)禁煙火制度;裝修施工按樓層配置滅火器;電焊氣割實(shí)行二證一器一監(jiān)(即焊工證、動火證、滅火器、現(xiàn)場防火監(jiān)護(hù))。

      (4)各專業(yè)分包單位工作結(jié)束后將作業(yè)場所自行清掃干凈,特別是木屑等易燃物不準(zhǔn)在現(xiàn)場堆放過夜。未達(dá)清掃要求時(shí),總包集中清理費(fèi)用由專業(yè)分包單位承擔(dān),并處罰款。

      爆破安全監(jiān)理的主要內(nèi)容范文第3篇

      【關(guān)鍵詞】 工程監(jiān)理;安全監(jiān)督;責(zé)任

      《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》以及建設(shè)部頒布的《關(guān)于落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見》等法律法規(guī)的頒布,為安全監(jiān)理提供了規(guī)范性和可操作性的指南,明確了監(jiān)理單位和監(jiān)理人員在建設(shè)工程中必須承擔(dān)安全監(jiān)理職責(zé)和法律責(zé)任。作為監(jiān)理單位和監(jiān)理人員有責(zé)任和義務(wù),在履行好工程質(zhì)量監(jiān)理的同時(shí),掌握安全監(jiān)理工作現(xiàn)狀,明確安全監(jiān)理的職責(zé)、程序與內(nèi)容,履行好安全監(jiān)理的職能。

      2003年11月24日國務(wù)院令第393號公布,2004年2月1日起實(shí)施的建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例適用于新建、擴(kuò)建、改建和拆建等有關(guān)活動,主要明確了建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位及其他與建設(shè)工程安全生產(chǎn)有關(guān)的單位,依法承擔(dān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)責(zé)任。

      一、安全監(jiān)理工作的現(xiàn)狀

      目前建設(shè)工程監(jiān)理在安全監(jiān)理工作上還存在一定的差距,往往只注重對施工質(zhì)量、進(jìn)度和投資的監(jiān)控,而工程監(jiān)理人員也習(xí)慣于以“三控”為中心開展監(jiān)理工作。在工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)定的主要內(nèi)容中,并沒有把安全監(jiān)理作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以監(jiān)控,只是把安全監(jiān)理放在質(zhì)量控制的12項(xiàng)工作內(nèi)容中的其中的1小項(xiàng),而且監(jiān)理公司也沒有配備安全工程技術(shù)人員,只是由質(zhì)量工程師代管。這種現(xiàn)象在國內(nèi)監(jiān)理行業(yè)內(nèi)普遍存在。

      近幾年,來建筑物倒塌、大橋垮塌此起彼伏,有的在建設(shè)過程中發(fā)生,導(dǎo)致工程建設(shè)造成事故的傷亡人數(shù)已占全國生產(chǎn)事故總傷亡人數(shù)的25%以上,有的已經(jīng)投入生產(chǎn)使用后發(fā)生;有施工質(zhì)量問題,也有的是施工過程中違章指揮、違章作業(yè)而造成。如2009年6月漢陽德康居小區(qū)發(fā)生的化糞池基坑坍塌,導(dǎo)致l死2傷的重大工程施工安全事故,究其原因是多方面的,其中原因之一就是具有監(jiān)督責(zé)任的監(jiān)理方對這些工程建設(shè)沒有從安全、環(huán)保方面進(jìn)行有序的監(jiān)理,未盡到安全監(jiān)督之責(zé)。針對目前安全監(jiān)理的現(xiàn)狀,作為監(jiān)理單位和監(jiān)理人員首先必須在思想上加強(qiáng)安全監(jiān)理的責(zé)任意識,扭轉(zhuǎn)重“三控”、輕安全的觀念,明確監(jiān)理單位和監(jiān)理人員在安全監(jiān)理工作中的職責(zé)和法律責(zé)任,做到思想上重視,工作上落實(shí)。

      二、安全監(jiān)理的職責(zé)

      監(jiān)理單位對安全監(jiān)理要實(shí)施從始至終全過程、全方位的動態(tài)控制,并實(shí)施主動控制,具體來講就是貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。

      1.在審查施工組織設(shè)計(jì)時(shí),重點(diǎn)審查安全技術(shù)措施,施工現(xiàn)場用電方案,對下列達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,編制專項(xiàng)施工方案,并附安全計(jì)算結(jié)果,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施。包括:(1)基坑支護(hù)與降水工程;(2)土方開挖工程;(3)模板工程;(4)起重吊裝工程;(5)腳手架工程;(6)拆除爆破工程。

      2.對于所有進(jìn)場的施工機(jī)械進(jìn)行認(rèn)真核驗(yàn),對安全性進(jìn)行全面檢查。

      3.審查上崗人員資格。即審查電工、焊工、架子工、起重機(jī)械工、塔吊司機(jī)及指揮人員、爆破工等特種作業(yè)人員的資格,督促施工企業(yè)雇用具備安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識的一線操作人員。

      4.對于施工過程中的高危作業(yè)等進(jìn)行巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,做到動態(tài)控制。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)施工和存在安全事故隱患的,應(yīng)當(dāng)要求施工承包單位整改,并檢查整改結(jié)果,簽署復(fù)查意見;情況嚴(yán)重的,由總監(jiān)下達(dá)工程暫停施工令,并報(bào)告建設(shè)單位;施工承包單位拒不整改的,應(yīng)及時(shí)向安全監(jiān)督部門報(bào)告。

      5.在每周的監(jiān)理例會中,要增加安全內(nèi)容,對下周施工部位可能出現(xiàn)的安全問題,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),進(jìn)行預(yù)控制。如發(fā)現(xiàn)措施不得力,或人員存在問題,應(yīng)認(rèn)真整改,嚴(yán)重時(shí)要求停工,以實(shí)施主動控制。

      三、加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍自身的建設(shè)

      在施工安全的監(jiān)理責(zé)任難以明確的情況下,監(jiān)理工程師能否做好工程項(xiàng)目的施工安全管理工作很大程度上取決于監(jiān)理隊(duì)伍自身素質(zhì)的高低。作為工程質(zhì)量監(jiān)督的監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員,有責(zé)任也有義務(wù)為防止和減少工程質(zhì)量和安全事故貢獻(xiàn)綿薄之力,這是目前建設(shè)監(jiān)理工作的現(xiàn)實(shí)需要,也是監(jiān)理人員職業(yè)道德的根本所在。施工安全檢查一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作,監(jiān)理工程師必須了解和掌握施工安全的專門知識,學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。使自己真正成為一名有“經(jīng)驗(yàn)”的專業(yè)人才,充分發(fā)揮在施工安全方面的預(yù)控作用,必須加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍自身的建設(shè),塑造一批高素質(zhì)的監(jiān)理人員對于施工的安全管理工作尤為重要。

      建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第十四條規(guī)定:工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施,或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中,發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改;情況嚴(yán)重的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工,并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位;施工單位拒不整改或不停止施工的,工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。工程監(jiān)理單位或監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理,并對建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。

      根據(jù)以上規(guī)定,這就要求監(jiān)理人員從工程一開始,就對施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)實(shí)施方案進(jìn)行審查,即從始至終抓好安全工作。要想處理好這些問題,就要求監(jiān)理人員掌握大量的安全生產(chǎn)法規(guī)和各類安全技術(shù)措施,各類施工機(jī)具安全達(dá)標(biāo)指標(biāo)和安全操作措施等。作為安全監(jiān)理人員,工程開工前應(yīng)盡早督促施工單位進(jìn)行安全教育,成立施工單位的安全自檢系統(tǒng),要求施工中的每一道工序必須由施工單位按安全監(jiān)理規(guī)定的程序提供自檢報(bào)告和報(bào)表。施工單位的自檢人員對保證安全施工起著重要的作用,安全監(jiān)理人員必須在工程實(shí)施過程中隨時(shí)對施工單位自檢人員的工作進(jìn)行抽檢,掌握安全情況,檢查自檢人員的工作質(zhì)量。

      四、結(jié)語

      隨著建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例的出臺,監(jiān)理單位在建設(shè)工程中所承擔(dān)的安全責(zé)任已法制化、規(guī)范化。工作內(nèi)容由原來的“三控制,兩管理,一協(xié)調(diào)”,增加了安全監(jiān)理的任務(wù),任務(wù)加大,責(zé)任增加,這就要求全體從事監(jiān)理業(yè)的人們充分領(lǐng)會建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例的精神實(shí)質(zhì)和內(nèi)容,加快完善知識,調(diào)整心態(tài),以“安全第一,預(yù)防為主”的方針為指導(dǎo),建立組織機(jī)構(gòu),落實(shí)到安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,全面貫徹落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例。在工程監(jiān)理工作中,必須把安全監(jiān)理工作貫穿于施工全過程,嚴(yán)格按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施安全監(jiān)理工作,不能有絲毫懈怠。

      參考文獻(xiàn)

      [1]黨智勇.淺談工程建設(shè)安全監(jiān)理.建筑安全.2000(5)

      爆破安全監(jiān)理的主要內(nèi)容范文第4篇

      【關(guān)鍵詞】安全監(jiān)理;工作內(nèi)容;促進(jìn)建議

      隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化進(jìn)程的逐漸加快,使得我國工程建設(shè)項(xiàng)目也逐漸增多,很大程度上促進(jìn)了我國建筑工程行業(yè)的不斷發(fā)展。但是,由于建筑工藝的不斷提升,建筑項(xiàng)目質(zhì)量要求的不斷提高,在實(shí)際工程施工過程中,常常會由于相關(guān)因素的影響,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,帶來較為嚴(yán)重的安全事故,造成人員傷亡等現(xiàn)象的發(fā)生,因此,加強(qiáng)建筑工程的安全監(jiān)理工作,加強(qiáng)施工安全監(jiān)督和管理,是確保我國建筑工程行業(yè)健康發(fā)展的重要手段。

      一、建筑工程安全監(jiān)理工作的內(nèi)容分析

      建筑工程安全監(jiān)理工作,值就是針對工程施工建設(shè)過程中的相關(guān)因素和施工全過程中進(jìn)行有效的控制和監(jiān)督,并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),采用行政以及技術(shù)手段保證相關(guān)建設(shè)工作的順利實(shí)施和開展,避免建筑工程施工過程中的盲目性,以及違規(guī)作業(yè)等問題的發(fā)生,確保建筑工程施工過程中安全性,降低經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失,確保施工人員的人身安全,是現(xiàn)代建筑工程施工過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。建筑工程安全監(jiān)理工作的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:

      (一)對施工企業(yè)的管理

      建筑工程施工活動開展之前,安全監(jiān)理人員需要對施工企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查和認(rèn)證工作,了解工程施工企業(yè)是否具備健全的安全技術(shù)保障體系,是否具備相關(guān)建筑工程項(xiàng)目是個(gè)資格,是否具備完善的安全管理制度以及安全工作機(jī)制;安全監(jiān)理人員需要對施工企業(yè)的安全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)真的檢驗(yàn)和監(jiān)督工作,了解工程施工企業(yè)的安全管理結(jié)構(gòu)是否健全,有無齊備的安全管理人員,有無特種作業(yè)人員,能否保證安全管理工作的有效開展,能夠具備良好的應(yīng)急處理能力。安全監(jiān)理人員需要對施工企業(yè)存在的相關(guān)問題進(jìn)行及時(shí)指出,并要求施工企業(yè)進(jìn)行限期的整改,以保證建筑施工工作的順利開展。

      (二)對施工過程中管理

      在施工工作開展過程中,安全監(jiān)理人員需要對施工全過程中進(jìn)行有效的管理和監(jiān)督,對生產(chǎn)技術(shù)等相關(guān)因素進(jìn)行合理的約束和控制,避免質(zhì)量問題及安全事故的發(fā)生。首先,工程監(jiān)理人員需要對工程施工設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行合理的監(jiān)督和管理,檢查施工設(shè)計(jì)圖紙是否符合施工標(biāo)準(zhǔn),是否充分考慮施工環(huán)境和安全要求,是否存在不合理的地方,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問題,配合施工設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)內(nèi)容的調(diào)整和修改;安全監(jiān)理人員需要對工程施工材料質(zhì)量開展監(jiān)督和管理工作,檢查施工材料質(zhì)量是否符合施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),是否存在嚴(yán)重質(zhì)量問題,是否影響到施工工程的整體質(zhì)量,對施工材料質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)的發(fā)現(xiàn),并責(zé)令施工企業(yè)進(jìn)行材料的更換,保證建筑工程的整體質(zhì)量;安全監(jiān)理人員需要對施工現(xiàn)場的施工設(shè)備開展安全檢查工作,確保起重機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具以及電氣設(shè)備的規(guī)范操作,相關(guān)施工設(shè)備的搭建是否存在安全隱患,施工設(shè)備的使用性能和施工效率有無存在問題等等。此外,安全監(jiān)理人員必須要保證施工企業(yè)的文明施工,對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查和控制,避免企業(yè)的違規(guī)作業(yè),降低施工活動對周圍居民生活的影響,對造成嚴(yán)重環(huán)境污染的行為進(jìn)行及時(shí)的制止,確保建筑工程施工活動的順利進(jìn)行。

      (三)對施工人員的管理

      對施工人員的有效管理工作,是建筑工程監(jiān)理人員的重要工作。對施工人員的管理包括施工技術(shù)管理、安全生產(chǎn)管理以及安全常識管理。在施工工作開展之前,建筑工程監(jiān)理人員需要對施工人員的安全意識和安全常識進(jìn)行有效的調(diào)查和評估,確保施工人員具備一定的施工安全常識,以及足夠的施工安全意識,確保施工工作的正常開展;在施工過程中,建筑工程監(jiān)理人員需要對施工人員的施工技術(shù)進(jìn)行有效的監(jiān)督和控制,對施工技術(shù)交底工作進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和約束,確保施工質(zhì)量。此外,建筑工程安全監(jiān)理人員u需要對施工現(xiàn)場的安全設(shè)施開展有效的監(jiān)督和管理工作,觀察供電設(shè)施有無明顯警示標(biāo)志,觀察施工人員有無配備必要的安全設(shè)備,將危險(xiǎn)系數(shù)降到最低,保證施工過程中的整體安全。

      二、建筑工程安全監(jiān)理工作的強(qiáng)化措施

      (一)做好事前控制工作

      安全監(jiān)理工作的目標(biāo)以預(yù)防為主,安全監(jiān)理人員必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的工作理念,做好對安全事故的事前控制工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)相關(guān)安全隱患,加強(qiáng)對相關(guān)環(huán)節(jié)的監(jiān)督和約束工作,發(fā)揮良好的監(jiān)督管理作用,避免相關(guān)問題的發(fā)生。

      (二)規(guī)范監(jiān)理流程,完善安全保障體系

      安全監(jiān)理工作的有效開展,必須有良好的監(jiān)督制度做支持,因此,安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)必須要健全安全監(jiān)督制度,規(guī)范監(jiān)理流程,確保安全監(jiān)理工作的順利開展。安全監(jiān)理結(jié)構(gòu)要對安全管理人員進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤和調(diào)查工作,確保安全監(jiān)理工作的正常進(jìn)行,安全監(jiān)理人員必須對當(dāng)日的安全監(jiān)理工作做好記錄,便于事后調(diào)查工作的開展。安全監(jiān)理企業(yè)必須要落實(shí)安全責(zé)任制,做好安全生產(chǎn)管理人員以及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)和管理工作,確保相關(guān)安全管理人員持證上崗,保證良好的管理能力。

      (三)加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作,提高自身安全監(jiān)理能力

      為提高自身安全監(jiān)理能力,工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)必須要加強(qiáng)對監(jiān)理人員的培訓(xùn)工作,保證安全監(jiān)理人員的實(shí)際業(yè)務(wù)水平,避免個(gè)人因素對安全監(jiān)理質(zhì)量的影響。安全監(jiān)理人員的培訓(xùn)工作應(yīng)該由安全監(jiān)理工程師具體負(fù)責(zé),制定良好的培訓(xùn)計(jì)劃,加強(qiáng)對安全監(jiān)理人員的技術(shù)引導(dǎo),幫助安全監(jiān)理人員及時(shí)了解先進(jìn)的監(jiān)理方法和監(jiān)理模式,并要求安全監(jiān)理人員取得相應(yīng)的崗位資格證書。監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部必須要加強(qiáng)法律法規(guī)的普及工作,要求現(xiàn)場監(jiān)理人員具備工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),牢固掌握相關(guān)法律法規(guī),確保監(jiān)理工作的正常開展。項(xiàng)目監(jiān)理結(jié)構(gòu)需要定期對安全監(jiān)理人員開展考核工作,對安全監(jiān)理人員的安全知識、業(yè)務(wù)能力以及法律知識進(jìn)行系統(tǒng)性的考核,并將考試結(jié)果納入員工的薪酬考核當(dāng)中,提高員工的學(xué)習(xí)積極性和工作積極性。

      (四)做好施工現(xiàn)場的控制工作,確保工程施工安全

      工程施工過程中,安全監(jiān)理人員必須具備處理施工現(xiàn)場安全問題的能力,在盡量不影響工程施工進(jìn)度的前提下,做好對安全隱患的處理工作,保證施工人員的人身安全。首先,安全監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)不符合安全技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的施工工序和施工內(nèi)容時(shí),應(yīng)該及時(shí)要求施工單位限期整改;對于危險(xiǎn)到建筑整體質(zhì)量的建筑材料、施工機(jī)械設(shè)備,應(yīng)該責(zé)令施工企業(yè)停止使用;對于重大安全事故隱患,安全監(jiān)理人員必須要要求施工企業(yè)暫停施工,組織施工技術(shù)人員進(jìn)行相關(guān)措施的制定,及時(shí)消除重大安全隱患,并由安全監(jiān)理工程師確認(rèn)之后,方可繼續(xù)施工。

      三、總結(jié):

      建筑工程安全監(jiān)理工作,對于建筑工程行業(yè)的發(fā)展起到了非常關(guān)鍵的作用,安全監(jiān)理工作的有效開展,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的安全隱患,幫助施工企業(yè)及時(shí)進(jìn)行安全隱患的排除,保證施工人員的人身安全,降低經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失,確保建筑項(xiàng)目的整體質(zhì)量。因此,在實(shí)際工程項(xiàng)目建設(shè)過程中,必須要強(qiáng)化安全監(jiān)理工作,從而有效促進(jìn)我國建筑行業(yè)的健康發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李洪武.淺述房屋建筑設(shè)計(jì)中常見的質(zhì)量問題[J].遼寧建材,2008(04)

      [2]李志明.如何做好建設(shè)工程安全監(jiān)理問題的探討[J].科技資訊,2010(12)

      [3]《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》首發(fā)式在京舉行[J].建筑安全,2010(07)

      爆破安全監(jiān)理的主要內(nèi)容范文第5篇

      關(guān)鍵詞:隧道建設(shè);安全;管理措施

      太佳高速公路呂梁段,全長119.55km,共有隧道18座(其中:石質(zhì)隧道2座、土質(zhì)隧道16座),單洞長45133m,占總里程的19.24%,寶塔山、架梁山、臨縣3號隧道為特長隧道,難度最大,且為全線的控制性工程。由于本項(xiàng)目地處山區(qū),地形地貌地質(zhì)非常復(fù)雜,建設(shè)工期又短,因此,如何安全組織管理好全線隧道工程建設(shè)顯得尤為重要。

      1 加強(qiáng)培訓(xùn),落實(shí)責(zé)任

      加強(qiáng)安全宣傳、教育和培訓(xùn),建設(shè)符合工程實(shí)際的安全生產(chǎn)文化;提高安全生產(chǎn)認(rèn)識,認(rèn)真做好技術(shù)培訓(xùn)工作,包括光面爆破技術(shù)、濕噴混凝土施工技術(shù)、黃土隧道分部開挖法、隧道施工技術(shù)培訓(xùn)等。不斷提高管理人員、操作人員的技術(shù)水平和安全生產(chǎn)知識。建管處根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度,多次通過會議、文件及現(xiàn)場督導(dǎo)等多種方式,促使各施工、監(jiān)理單位建立健全了安全管理組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)保障體系,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施,做好了隧道塌方、涌水、瓦斯、交通事故等各類事故應(yīng)急救援預(yù)案,配備應(yīng)急救援人員、器材、設(shè)備,應(yīng)急救援預(yù)案按規(guī)定報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)并報(bào)建設(shè)單位核實(shí),并進(jìn)行了多次預(yù)演;各施工單位組織管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行了隧道開挖、噴錨支護(hù)、二次襯砌施工的崗前技術(shù)、安全培訓(xùn),建管處組織進(jìn)行考試,考試合格后方可上崗;特種作業(yè)人員必須持證上崗。同時(shí)。將地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、洞內(nèi)通風(fēng)、鉆爆設(shè)計(jì)和爆破器材的管理、圍巖變形監(jiān)控量測及初期支護(hù)、二次襯砌、防水堵漏、臨電管理等工作作為主要控制點(diǎn),通過巡檢、專檢、旁站、指令、專題會議等手段進(jìn)行監(jiān)控;對預(yù)防坍塌、漏水、突泥、瓦斯爆炸事故措施的落實(shí)以及應(yīng)急預(yù)案的審查和演練情況進(jìn)行監(jiān)控。

      2 強(qiáng)化組織,規(guī)范現(xiàn)場

      嚴(yán)格施工現(xiàn)場安全管理,強(qiáng)化安全管理隧道施工組織設(shè)計(jì),把安全生產(chǎn)、危險(xiǎn)源識別、評價(jià)與控制、應(yīng)急救援預(yù)案等作為主要內(nèi)容。對穿越斷層破碎帶、軟巖變形、膨脹土、富水黃土等不良地質(zhì)地段編制專項(xiàng)施工方案。由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人共同組織編制,經(jīng)監(jiān)理部審核、建管處審查以及專家評審論證后實(shí)施,并由施工員、專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度和現(xiàn)行隧道施工技術(shù)規(guī)范,對隧道的開挖、錨桿施工、鋼筋網(wǎng)加工及安裝、鋼支撐的加工及安裝、噴射混凝土、仰拱全幅施工、二次襯砌、隧道防排水以及隧道輔助措施等各分項(xiàng)工程進(jìn)行了逐級交底工作。施工中,嚴(yán)格工序管理,規(guī)范作業(yè)流程,加強(qiáng)對進(jìn)入隧道人員的管理,建立出入隧道登記制度。嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度對火工品進(jìn)行管理,火工品專庫存放專人管理,雷管、炸藥、導(dǎo)爆索分庫存放,嚴(yán)格執(zhí)行火工品的出入庫登記和使用登記制度。對納入合同的安全生產(chǎn)費(fèi)用,必須保證足額投入,絕不允許挪作他用。

      3 超前預(yù)報(bào),實(shí)時(shí)監(jiān)測

      對隧道施工中可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)現(xiàn)象,結(jié)合隧道工程地質(zhì)條件和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案,明確隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法、預(yù)報(bào)的內(nèi)容、預(yù)報(bào)頻次、實(shí)施計(jì)劃,配備符合信息判斷、數(shù)據(jù)采集與處理、預(yù)報(bào)成果報(bào)告編制等技術(shù)要求的先進(jìn)儀器和能夠勝任超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的技術(shù)人員。同時(shí),將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作納入工序管理,嚴(yán)格按超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案實(shí)施。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)顯示地質(zhì)條件異常時(shí),應(yīng)及時(shí)采取措施,防止事故發(fā)生。

      在上述前提下,將監(jiān)控量測納入施工工序,制定詳細(xì)的監(jiān)控量測方案。配備監(jiān)控量測專業(yè)人員,并根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整;建立最大日變形量和累計(jì)變形量的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制;嚴(yán)格按照規(guī)范要求布點(diǎn)量測,確保監(jiān)控量測數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整,及時(shí)對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整支護(hù)參數(shù)。并及時(shí)反饋量測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果,設(shè)計(jì)驗(yàn)證后及時(shí)根據(jù)量測數(shù)據(jù)調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù),隨時(shí)調(diào)整開挖輪廓、支護(hù)參數(shù),根據(jù)量測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工生產(chǎn)。

      4 嚴(yán)細(xì)程序,穩(wěn)妥進(jìn)洞

      隧道進(jìn)洞前,由建管處組織設(shè)計(jì)單位、技術(shù)專家組、監(jiān)理單位和施工單位的相關(guān)人員參加,詳細(xì)調(diào)查洞口地質(zhì)、地形特點(diǎn),對洞口段100m范圍內(nèi)每2m實(shí)測橫斷面,對洞頂沖溝發(fā)育情況進(jìn)行掌握,并查看地質(zhì)資料,做到心中有數(shù)。同時(shí),結(jié)合隧道洞口的實(shí)際情況。每一個(gè)隧道洞口均進(jìn)行了大管棚超前支護(hù),短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、預(yù)留核心土、三臺階開挖支護(hù)的進(jìn)洞方案。進(jìn)洞施工專人負(fù)責(zé)監(jiān)控量測,逐榀開挖,及時(shí)支護(hù),進(jìn)洞15m后仰拱封閉成環(huán),并且在進(jìn)洞前襯砌臺車進(jìn)場,對洞口段盡快施工襯砌,確保了安全進(jìn)洞。

      5 嚴(yán)格工序,均衡推進(jìn)

      隧道施工既不能盲目追求單工序的超前,也不能單單把開挖進(jìn)尺作為隧道進(jìn)度的考核指標(biāo),而是應(yīng)科學(xué)組織、嚴(yán)格工序。均衡推進(jìn)。我們一是做好了開挖支護(hù)斷面上中下分部施工之間的工序銜接及質(zhì)量控制,確保在各臺階分部轉(zhuǎn)換時(shí)隧道沉降、收斂變形受控,保證開挖支護(hù)安全順利進(jìn)行;二是堅(jiān)持以新奧法指導(dǎo)施工,開挖后立即初噴混凝土封閉,及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)施工,縮短巖面暴露時(shí)間,充分發(fā)揮圍巖自穩(wěn)能力,保證洞身穩(wěn)定;三是堅(jiān)持“仰拱超前,襯砌緊跟”,V級洞口段仰拱距掌子面不大于30m,二襯距掌子面不大于40m,不留隱患。

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