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倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)培訓(xùn)范文第1篇

現(xiàn)今全球經(jīng)濟(jì)的不斷融合，為加強(qiáng)我國(guó)物流行業(yè)與其他國(guó)家的交流聯(lián)系，倉(cāng)儲(chǔ)管理需要在一定程度上順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，考量現(xiàn)今國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理作出適當(dāng)調(diào)整，使其呈現(xiàn)多元化、信息化的發(fā)展趨勢(shì)。

1.零庫(kù)存”管理。

零庫(kù)存是一種特殊的庫(kù)存概念，零庫(kù)存并不是等于不要儲(chǔ)備和沒(méi)有儲(chǔ)備。所謂的零庫(kù)存，是指物料在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、配送等一個(gè)或幾個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中，不以倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的形式存在，而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理的目的是為了減少社會(huì)勞動(dòng)占用量和提高物流運(yùn)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益。如果把零庫(kù)存僅僅看成是倉(cāng)庫(kù)中存儲(chǔ)物的數(shù)量減少或數(shù)量變化趨勢(shì)而忽視其他物質(zhì)要素的變化，那么，很難實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。因此，從物流運(yùn)動(dòng)合理化的角度來(lái)研究，零庫(kù)存管理應(yīng)當(dāng)包含以下兩層意義：(1)庫(kù)存貨物的數(shù)量趨于零或等于零；(2)庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)耗費(fèi)同時(shí)趨于零或等于零。

2.整合化管理。

整合化管理，主要是為了提高物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，優(yōu)化企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)行機(jī)制，用較為科學(xué)合理的方式加強(qiáng)與客戶間的聯(lián)系，并有效整合各環(huán)節(jié)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。換句話來(lái)說(shuō)，整合化管理主要是為了構(gòu)建一套更科學(xué)合理的倉(cāng)管運(yùn)營(yíng)體系而存在的。它在供應(yīng)鏈管理框架已經(jīng)形成的前提下，再進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)的開(kāi)展，以優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理設(shè)備為主要目的。

3.網(wǎng)絡(luò)化信息管理。

鑒于倉(cāng)儲(chǔ)管理特征和物流行業(yè)存貨量大,且種類繁多的現(xiàn)狀，需要充分利用現(xiàn)代高新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)此進(jìn)行高效管理，完善各方面處理流程，也能根據(jù)計(jì)算機(jī)內(nèi)部信息對(duì)倉(cāng)庫(kù)空間做合理規(guī)劃，保證物流行業(yè)的高效。在一段時(shí)間后，需要對(duì)這階段的賬目進(jìn)行綜合、結(jié)算，也可利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，能較為便捷的進(jìn)行查詢和相關(guān)報(bào)表的制作，減輕相關(guān)部門(mén)人員的負(fù)擔(dān)，使得倉(cāng)儲(chǔ)管理效率更高。

二、物流倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用人才要求

據(jù)相關(guān)資料研究所得，物流倉(cāng)儲(chǔ)人才的市場(chǎng)需求十分巨大，但是目前各大高校和專業(yè)院校開(kāi)設(shè)物流倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)的并不多，人才培養(yǎng)的規(guī)模和速度難以和現(xiàn)今物流行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人才的需求相協(xié)調(diào)。綜合來(lái)說(shuō)，物流倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用型人才應(yīng)是能在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)市場(chǎng)的技術(shù)型人才，并擁有周密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S方式、高效管理能力，具備相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)和物流知識(shí)、安全管理知識(shí)、有較高法律意識(shí)、環(huán)保意識(shí)。另外，能有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，在一定情況下能奉獻(xiàn)個(gè)人，有一定興趣進(jìn)行信息技術(shù)的學(xué)習(xí)和能力的培養(yǎng)、具備應(yīng)變處理能力。從物流行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的市場(chǎng)需求來(lái)看，對(duì)相關(guān)人才的要求主要可以概括為：綜合素質(zhì)高，應(yīng)變能力強(qiáng)，具備良好基礎(chǔ)知識(shí)、適應(yīng)力強(qiáng)的復(fù)合型人才。

三、培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理人才措施

1.營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍，全面提高素質(zhì)。

高校和專業(yè)院校培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生一般十分缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在這種情況下，可以將一部分較為優(yōu)異的學(xué)生去國(guó)外進(jìn)修，學(xué)習(xí)其先進(jìn)理念和管理方法。邀請(qǐng)相關(guān)專業(yè)人士進(jìn)行講座或者教授，為學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習(xí)氛圍，為提高其自身素質(zhì)努力。

2.改變現(xiàn)今院校教授模式。

高校和專業(yè)院校的物流與倉(cāng)儲(chǔ)管理專業(yè)教學(xué)需要改變傳統(tǒng)模式，進(jìn)行綜合素質(zhì)教育和能力水平的提高，有針對(duì)性地開(kāi)展課程教學(xué)改革。要采取多樣化的教學(xué)手段，提升學(xué)生接受知識(shí)和掌握知識(shí)的程度，為了跟上時(shí)代的潮流，相關(guān)教學(xué)需要及時(shí)讓學(xué)生了解國(guó)外的物流行業(yè)發(fā)展信息，可以采取網(wǎng)上跟蹤或者專業(yè)人士講授的方式。為改善學(xué)生理論知識(shí)豐富，面臨實(shí)際情況無(wú)法解決的問(wèn)題，需要開(kāi)展實(shí)踐性教學(xué)，經(jīng)常組織學(xué)生到大型倉(cāng)儲(chǔ)基地、物流公司、貨物集配中心等處實(shí)習(xí)，能對(duì)物流行業(yè)系統(tǒng)流程有基本概念，有自己的見(jiàn)解。

3.電子化教育培訓(xùn)。

根據(jù)國(guó)外對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)人才的培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，可以對(duì)現(xiàn)今培訓(xùn)方式做一定改革，可采用較為自由的培訓(xùn)方式，如在崗位培訓(xùn)，在崗培訓(xùn)中，電子化教育能夠發(fā)揮其巨大優(yōu)勢(shì)，它既可作為員工接受培訓(xùn)的重要方式，也可作為企業(yè)內(nèi)部交流學(xué)習(xí)的平臺(tái)。

四、結(jié)語(yǔ)

倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)培訓(xùn)范文第2篇

在偉創(chuàng)力擔(dān)任倉(cāng)庫(kù)主管期間，主要負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)、物料的管理，對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管控，組織倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)工作，合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)空間和成本，制定貨倉(cāng)的管理制度，參加公司內(nèi)部和外部的審核，定期培訓(xùn)下屬員工，組建團(tuán)隊(duì)等工作。這此期間本人帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)最多超過(guò)80人。使我深刻的認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)建設(shè)的重要作用，團(tuán)隊(duì)精神在企業(yè)中的意義。

同時(shí)參與了偉創(chuàng)力公司每月的改善活動(dòng)。主要參加的改善項(xiàng)目有，降低生產(chǎn)制造前置時(shí)間，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，倉(cāng)庫(kù)超市的流程改善，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，收貨、來(lái)料檢料流程改善，優(yōu)化包裝材料在產(chǎn)線的庫(kù)存，降低過(guò)期物料的庫(kù)存等。通過(guò)這些改善活動(dòng)，一方面使我認(rèn)識(shí)到改善在企業(yè)中是永無(wú)止境，改善活動(dòng)在不斷的提升企業(yè)的效率。另一方面，通過(guò)每個(gè)月五個(gè)工作日的親自參與，提升了個(gè)人管理能力，并接觸了許多新的工作領(lǐng)域，增加個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn)。

在工作實(shí)踐方面，偉創(chuàng)力公司有先進(jìn)erp系統(tǒng)，十分注重物料、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存的管理，同時(shí)物料種類多，庫(kù)存量大，倉(cāng)儲(chǔ)空間不足影響了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，為了解決這些問(wèn)題，采取了增加物料超市和物料補(bǔ)充頻率，增加供應(yīng)商送料上線的數(shù)量，實(shí)行供應(yīng)商管理庫(kù)存的模式，取得了良好的成效，另外還外租倉(cāng)庫(kù)由第三方物流公司進(jìn)行管理，在緩解倉(cāng)儲(chǔ)空間壓力和降低倉(cāng)儲(chǔ)成本上起到了一定的作用。另一方面加強(qiáng)對(duì)貴重物料管理，專門(mén)建立貴重倉(cāng)在保證物料安全性起到了重要的作用。推行了日循環(huán)盤(pán)點(diǎn)，保證了庫(kù)存的準(zhǔn)確性。通過(guò)這些管理實(shí)踐，為公司倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存管理作陳出了努力，貢獻(xiàn)了個(gè)人力量，也使我認(rèn)識(shí)到了偉創(chuàng)力公司在追求零庫(kù)存和物資保管安全性方面不遺余力。

在人員管理方面，倉(cāng)儲(chǔ)部是服務(wù)性質(zhì)工作單位，所以團(tuán)隊(duì)建設(shè)尤其重要。我?guī)ьI(lǐng)的團(tuán)隊(duì)不論在工作績(jī)效，工作質(zhì)量，團(tuán)隊(duì)融洽度，合作性，員工穩(wěn)定性方面都有良好的表現(xiàn)。這主要得益于對(duì)赫茨伯格的雙因素激勵(lì)理論的運(yùn)用和個(gè)人的敬業(yè)、民主、親和的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格。雙因素理論使我認(rèn)識(shí)到作為管理者不光要關(guān)注激勵(lì)因素，適時(shí)激勵(lì)員工，提高效率，同時(shí)也要關(guān)注保健因素，經(jīng)常和員工溝通，解決他們的困難，更有利于增加員工的滿意度和凝聚力。

倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)培訓(xùn)范文第3篇

關(guān)鍵詞：中職物流專業(yè)；倉(cāng)儲(chǔ)管理課程；教學(xué)反思

作為中職學(xué)校的重要專業(yè)之一，物流專業(yè)課程教學(xué)的好壞與否，將會(huì)對(duì)該專業(yè)學(xué)生的發(fā)展產(chǎn)生尤為重要的影響。因此，每個(gè)中職院校都應(yīng)該十分重視物流專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)工作，努力采取各種積極有效的措施，提高教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。作為一門(mén)綜合性很強(qiáng)的學(xué)科，物流學(xué)科及其專業(yè)教學(xué)內(nèi)容會(huì)涉及很多方面的內(nèi)容，包括管理學(xué)知識(shí)、工程學(xué)知識(shí)、社會(huì)學(xué)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)等，與法學(xué)、環(huán)保工程等也具有較為密切的聯(lián)系。而在物流專業(yè)所有的課程教學(xué)中，倉(cāng)儲(chǔ)管理課程又是主要的課程之一，也是基礎(chǔ)課程之一。倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的學(xué)習(xí)，有利于幫助學(xué)生把握物流的標(biāo)準(zhǔn)，這也是物流專業(yè)開(kāi)設(shè)該課程的重要目的之一。作為一名中職物流專業(yè)的教師，本人已經(jīng)從事多年的倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教學(xué)工作，對(duì)“倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)實(shí)務(wù)”等課程內(nèi)容的教學(xué)也積累了很多的經(jīng)驗(yàn)。但是，筆者也注意到這樣一個(gè)現(xiàn)象：由于各種主客觀因素的影響，班級(jí)中的很大一部分學(xué)生并沒(méi)有充分掌握倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有形成較為清晰的認(rèn)識(shí)。下面，筆者將對(duì)中職物流倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)進(jìn)行深入的反思，總結(jié)自己教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，對(duì)未來(lái)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)提出一定的建議。

1要平衡理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操作之間的關(guān)系

多年的教學(xué)過(guò)程中，筆者總是將課堂教學(xué)的大部分精力放置于向?qū)W生傳授專業(yè)知識(shí)方面，過(guò)分重視理論教學(xué)，忽視了實(shí)際操作應(yīng)用的重要性。我們都知道，物流是當(dāng)前社會(huì)生活中應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域，物流專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的教學(xué)必須從社會(huì)實(shí)際出發(fā)，提高學(xué)生的實(shí)際操作能力。因此，在未來(lái)的教學(xué)過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教師應(yīng)該注重平衡理論教學(xué)與提高學(xué)生實(shí)際操作技能的關(guān)系，在課堂教學(xué)的過(guò)程中給學(xué)生多穿插一些實(shí)際生活中可以用到的內(nèi)容，提高學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理技巧和能力。

2優(yōu)化教學(xué)方法，注重培養(yǎng)和提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

科學(xué)合理的教學(xué)方法，可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，進(jìn)而促使其積極主動(dòng)地參與到學(xué)習(xí)過(guò)程中。就中職物流專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，大部分學(xué)生的學(xué)習(xí)能力不高，學(xué)習(xí)的興趣也相對(duì)較弱。為了提高教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，各個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教師必須做到與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的教學(xué)方法與理念，不斷地優(yōu)化教學(xué)方法，努力培養(yǎng)和提高學(xué)生對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的重視。例如，在學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程中“堆碼”這一課時(shí)，為了讓學(xué)生積極主動(dòng)地參與到學(xué)習(xí)過(guò)程中去，達(dá)到對(duì)堆碼的要求及標(biāo)準(zhǔn)和五距等有更加清晰的認(rèn)識(shí)，教師可以采用游戲教學(xué)的方式，如將班級(jí)學(xué)生分成不同的小組，讓學(xué)生參加“尋找伙伴”的游戲，看哪個(gè)組是優(yōu)勝者等。

3要合理分配學(xué)習(xí)任務(wù)，逐步提高學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理技能

合理的學(xué)習(xí)任務(wù)，能夠激發(fā)學(xué)生的好奇心，使他們通過(guò)尋找答案而積極地投入學(xué)習(xí)過(guò)程中。但是，筆者發(fā)現(xiàn)，不少教師為了追趕教學(xué)進(jìn)度，并不顧及學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容的接受能力及掌握程度的高低，盲目開(kāi)展教學(xué)。這樣的教學(xué)模式下，課程內(nèi)容傳輸?shù)煤芸?，但學(xué)生的學(xué)習(xí)效果確實(shí)十分不理想。另一方面，很多教師過(guò)分注重理論知識(shí)，所布置的學(xué)習(xí)任務(wù)也大都是圍繞課本內(nèi)容展開(kāi)的，這有利于鞏固學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的基本知識(shí)，卻沒(méi)有從根本上提高學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理技巧。這些不合理的教學(xué)任務(wù)，不但浪費(fèi)了學(xué)生寶貴的學(xué)習(xí)時(shí)間，還影響了正常的教學(xué)進(jìn)度。在未來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教學(xué)過(guò)程中，每個(gè)教師首先要深入了解課本的教學(xué)內(nèi)容，并將課堂內(nèi)容與社會(huì)生活中的實(shí)際情況聯(lián)系起來(lái)，而后從學(xué)生當(dāng)前的實(shí)際學(xué)習(xí)情況出發(fā)，合理地分配學(xué)習(xí)任務(wù)。另外，在分配學(xué)習(xí)任務(wù)的過(guò)程中，教師要注意遵循“先易后難、層層深入”的原則，逐步增加任務(wù)的難度。還是以“堆碼”為例，教師讓學(xué)生進(jìn)行堆碼訓(xùn)練之前，要讓學(xué)生溫習(xí)之前學(xué)習(xí)過(guò)的堆碼的要求及“五距”的相關(guān)內(nèi)容，以便學(xué)生盡快融入學(xué)習(xí)過(guò)程。這時(shí)，教師在分配學(xué)習(xí)任務(wù)時(shí)，最好分為三步：第一，讓學(xué)生采用三種不同的堆碼方法對(duì)一些規(guī)格不同的山坡進(jìn)行堆碼訓(xùn)練，提高學(xué)生對(duì)堆碼方法的掌握水平。第二，給學(xué)生提供一些堆碼的案例，讓學(xué)生對(duì)這些案例中商品的搬運(yùn)及堆碼方式應(yīng)用得是否合理進(jìn)行分析和討論，提高他們的認(rèn)識(shí)。第三，讓學(xué)生對(duì)一定的倉(cāng)儲(chǔ)空間進(jìn)行合理的堆碼。通過(guò)這三個(gè)任務(wù)，不難看出，任務(wù)的難度是在不斷增加的，遵循了任務(wù)要求“由表及里、逐步推進(jìn)”的原則。當(dāng)然，在教學(xué)過(guò)程中，有些學(xué)習(xí)任務(wù)是具有一定難度的，對(duì)學(xué)生的知識(shí)掌握能力、操作技巧等也有更高的要求。為了幫助學(xué)生順利完成教學(xué)任務(wù)，教師應(yīng)該給予學(xué)生必要的指導(dǎo)，按照“最近發(fā)展區(qū)”的原則，提高學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理能力。對(duì)于那些難度較高的任務(wù)，教師可以進(jìn)行演示或者給出相應(yīng)的操作及解決步驟等。另外，教師所布置的學(xué)習(xí)任務(wù)應(yīng)該與實(shí)際生活具有緊密的聯(lián)系，同時(shí)又要具有一定的趣味性。

4加強(qiáng)小組或者團(tuán)隊(duì)合作，增加練習(xí)時(shí)間和機(jī)會(huì)

合作與競(jìng)爭(zhēng)是學(xué)習(xí)過(guò)程中學(xué)生之間存在的兩種“同學(xué)”關(guān)系。有競(jìng)爭(zhēng)，學(xué)習(xí)過(guò)程才能充滿活力。同樣，合作也是學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中必不可少的。對(duì)于中職物流專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的學(xué)習(xí)是具有一定難度的，“孤軍奮戰(zhàn)”模式下的學(xué)習(xí)效率相對(duì)較低。教師要積極引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行組內(nèi)合作，遇到問(wèn)題“集思廣益”，提高學(xué)生的探究能力。另一方面，與普通高等學(xué)校的學(xué)生不同，中職學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)的目的是為了獲得一定的職業(yè)技能，以便能在未來(lái)的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中擁有一技之長(zhǎng)。而倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教學(xué)的目的，則是讓學(xué)生在掌握基本的倉(cāng)儲(chǔ)管理基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)，能夠提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，能迅速適應(yīng)未來(lái)的職業(yè)工作。因此，在教學(xué)過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)管理教師必須盡量給學(xué)生提供更多的實(shí)際操作練習(xí)機(jī)會(huì)。正所謂“百聞不如一練”，只有在練習(xí)過(guò)程中，學(xué)生才能發(fā)現(xiàn)自己的不足以及對(duì)教師教授內(nèi)容的掌握程度，進(jìn)而督促自己不斷進(jìn)步，提高自己的綜合能力和專業(yè)技能。

5按照新課程標(biāo)準(zhǔn)的要求，發(fā)揮學(xué)生的主體作用

新課程標(biāo)準(zhǔn)指出，教學(xué)過(guò)程中應(yīng)該充分發(fā)揮學(xué)生的主體地位，而教師的主要作用則是給學(xué)生提供必要的幫助和指導(dǎo)。由此可見(jiàn)，學(xué)生才是學(xué)習(xí)過(guò)程中的主體，傳統(tǒng)的“教師講課、學(xué)生聽(tīng)課，教師占主導(dǎo)地位”的教學(xué)模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的實(shí)際要求。在中職物流專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)“學(xué)生是學(xué)習(xí)過(guò)程中的主體”的涵義，積極地進(jìn)行角色轉(zhuǎn)變，將大部分的課堂時(shí)間留給學(xué)生，教師只是給學(xué)生提出一些問(wèn)題或者任務(wù)，讓學(xué)生自行去探索和提高。這也有利于培訓(xùn)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力和發(fā)散思維能力。

6充分利用課余時(shí)間，開(kāi)展多樣化的課外活動(dòng)

就目前來(lái)說(shuō)，學(xué)生的學(xué)習(xí)緊靠課堂的時(shí)間是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在一堂45分鐘的教學(xué)過(guò)程中，教師所能教授的知識(shí)內(nèi)容是有限的，而學(xué)生用于實(shí)際練習(xí)的時(shí)間則是更少。因此，各位倉(cāng)儲(chǔ)管理教師要積極、充分地利用課后、課余時(shí)間，通過(guò)開(kāi)展各種多樣化的、具有吸引力的課外活動(dòng)等，提高學(xué)生對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)水平，并鍛煉和提升學(xué)生的實(shí)際操作能力。例如，中職學(xué)校物流專業(yè)的相關(guān)教師可以組織一些與學(xué)習(xí)內(nèi)容息息相關(guān)的講座，提高學(xué)生的認(rèn)識(shí)。還可以加強(qiáng)校企合作，讓學(xué)生能夠進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)，在真實(shí)的操作環(huán)境中，將理論知識(shí)與實(shí)際操作全面結(jié)合起來(lái)。積極多樣的課外活動(dòng)，可以使學(xué)生身心放松，同時(shí)還有利于開(kāi)闊學(xué)生的視野，了解更多的知識(shí)，掌握更多的技巧，構(gòu)建良好的師生關(guān)系。

7努力提高教師的專業(yè)素質(zhì)，為學(xué)生提供更好的服務(wù)與指導(dǎo)

作為學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中重要的引路人，教師必須給學(xué)生提供及時(shí)、必要的指導(dǎo)，幫助學(xué)生克服困難、繼續(xù)“前進(jìn)”。但我們也應(yīng)意識(shí)到，要想做好自己的本職工作，給學(xué)生提供更多的幫助，就必須不斷提高自身的專業(yè)知識(shí)積累和素質(zhì)。每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理教師都要做到與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí)，借鑒他人優(yōu)秀的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化教學(xué)方法，不斷提高自己的教學(xué)效率與效果。同時(shí)，教師還要加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)，在日常生活中以身作則，嚴(yán)格要求自己，以更加積極認(rèn)真的姿態(tài)投入自己的教學(xué)過(guò)程中。所謂“干一行，愛(ài)一行”。每個(gè)教師都要“深愛(ài)”倉(cāng)儲(chǔ)管理這門(mén)課程，這樣才能充分做好自己的教學(xué)工作。對(duì)中職學(xué)校物流專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)和技能的掌握程度將會(huì)對(duì)其實(shí)際工作過(guò)程產(chǎn)生較為重要的影響。每個(gè)教師都必須嚴(yán)格要求，明確自己教學(xué)過(guò)程中的不足，進(jìn)而不斷提升和優(yōu)化自己的教學(xué)過(guò)程。每個(gè)學(xué)生都要在教師的指導(dǎo)下，積極主動(dòng)地參與到學(xué)習(xí)過(guò)程中。

參考文獻(xiàn)

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倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)培訓(xùn)范文第4篇

[關(guān)鍵詞]鋼鐵企業(yè)；倉(cāng)儲(chǔ)物流管理；市場(chǎng)預(yù)期；服務(wù)質(zhì)量

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.09.140

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)的快速發(fā)展，物流管理工作的重要性日益凸顯。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的盈利能力與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力往往會(huì)取決于企業(yè)的物流管理水平。物流指的是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，是對(duì)物品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、配送、信息處理等的有機(jī)結(jié)合。物流管理是從降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量的角度出發(fā)，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)以及控制等。倉(cāng)儲(chǔ)物流管理是鋼鐵企業(yè)的重要部分，鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流管理水平的高低，對(duì)鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。因此，要高度重視鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。

1 當(dāng)前鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中存在的問(wèn)題

1.1 市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)不足，缺乏科學(xué)規(guī)劃

對(duì)市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)性不足，這是大多數(shù)鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中面臨的突出問(wèn)題。由于鋼鐵物資從采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)非常煩瑣，鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)性會(huì)對(duì)進(jìn)貨量及倉(cāng)儲(chǔ)量產(chǎn)生直接影響。鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)性不夠，沒(méi)有經(jīng)過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)而周密的分析，會(huì)給鋼鐵企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重后果：鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)消耗量超過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)量，會(huì)給企業(yè)的正常生產(chǎn)帶來(lái)不利影響；倉(cāng)儲(chǔ)量過(guò)大，帶來(lái)鋼鐵物資的大量積壓。

對(duì)于市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)不足，一個(gè)主要原因在于鋼鐵企業(yè)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流缺乏科學(xué)系統(tǒng)的規(guī)劃。例如，一些鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)條件較差，不僅成品倉(cāng)庫(kù)少，而且容量小，導(dǎo)致很多產(chǎn)品混合堆放，給倉(cāng)儲(chǔ)盤(pán)點(diǎn)和庫(kù)存管理帶來(lái)困擾。一些鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的起重吊具比較落后，在鋼材產(chǎn)品進(jìn)出貨時(shí)效率低。還有些鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)地處于高度潮濕的環(huán)境中，儲(chǔ)存的鋼鐵物品出現(xiàn)銹蝕等問(wèn)題，給企業(yè)造成較大經(jīng)濟(jì)損失。還有些鋼鐵企業(yè)在外租用分散的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存貨物，不僅增加了企業(yè)的物流成本，也對(duì)鋼鐵物品儲(chǔ)運(yùn)管理帶來(lái)較多問(wèn)題。

1.2 物資儲(chǔ)備失當(dāng)，無(wú)法滿足需求

在很多鋼鐵企業(yè)中，物資儲(chǔ)備失當(dāng)主要表現(xiàn)為兩方面。一方面，鋼鐵等物資的庫(kù)存量超過(guò)企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)需要量，造成鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本顯著增加，在倉(cāng)庫(kù)建設(shè)及維護(hù)、安排值班人員等方面的管理耗費(fèi)會(huì)明顯增大。另一方面，倉(cāng)儲(chǔ)中鋼鐵等物資的儲(chǔ)存量低于企業(yè)生產(chǎn)所需的資源，使得企業(yè)面臨由于缺貨而引起成本的增加。同時(shí)，在鋼鐵企業(yè)的物資儲(chǔ)備過(guò)程中，鋼鐵物品由于企業(yè)安全生產(chǎn)的要求以及生產(chǎn)機(jī)型改進(jìn)等因素，會(huì)出現(xiàn)淘汰、積壓等問(wèn)題，也會(huì)引起物資儲(chǔ)備失當(dāng)，增加鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本。

尤其是近年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)外鐵礦石等原材料價(jià)格波動(dòng)較大，很多鋼鐵企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入大量資金，用于購(gòu)置機(jī)器設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備，以推動(dòng)生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié)的發(fā)展。但是，隨著鋼鐵產(chǎn)品的銷量不斷增加，盲目增加對(duì)鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流等設(shè)施及相關(guān)機(jī)器設(shè)備的投入，不僅沒(méi)有顯著提升產(chǎn)品的銷量及滿足客戶需求，反而過(guò)多地增加了鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理成本，損害了鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

1.3 專業(yè)人才缺乏，管理水平較低

倉(cāng)儲(chǔ)物流管理作為一種現(xiàn)代管理技術(shù)，涉及很多領(lǐng)域，這就要求物流管理人員不但要熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的整個(gè)流程，而且要掌握專業(yè)的物流管理知識(shí)，熟悉企業(yè)內(nèi)部物流及產(chǎn)品向外延伸的供應(yīng)鏈管理等知識(shí)。專業(yè)人才已經(jīng)成為推動(dòng)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素。但是，我國(guó)鋼鐵企業(yè)以及鋼材倉(cāng)儲(chǔ)流通領(lǐng)域管理人才缺乏已經(jīng)成為制約我國(guó)鋼鐵企業(yè)健康發(fā)展的主要原因。從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，當(dāng)前世界著名的大型鋼鐵企業(yè)都建立了多層次的物流管理教育體系，大力開(kāi)展在職培訓(xùn)教育工作，還有一些國(guó)家建立了物流管理行業(yè)的職業(yè)資格認(rèn)證制度。當(dāng)前，對(duì)于我國(guó)很多鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，許多從事倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作的人員，是從其他生產(chǎn)部門(mén)過(guò)來(lái)的，不僅物流基礎(chǔ)知識(shí)缺乏，而且甚至沒(méi)有接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)。專業(yè)人才缺乏，導(dǎo)致很多鋼鐵企業(yè)的管理水平較低，無(wú)法適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息化的要求。

2 完善鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的主要對(duì)策

2.1 重視鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流，合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)物流工作

由于倉(cāng)儲(chǔ)物流體系的運(yùn)行狀況，會(huì)對(duì)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)、銷售以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生直接影響。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，鋼鐵企業(yè)要高度關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。

首先，要合理規(guī)劃鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作。在鋼鐵企業(yè)的日常管理工作中，要細(xì)致做好鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理計(jì)劃，統(tǒng)籌鋼鐵材料的供求關(guān)系，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流工作計(jì)劃的準(zhǔn)確性，提高鋼鐵物資儲(chǔ)運(yùn)效率。

其次，要有效降低鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)和企業(yè)生產(chǎn)銷售實(shí)際，建立起完善的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本核算體系，控制鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流中的成本支出，確保鋼鐵企業(yè)在產(chǎn)品銷售以及儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)的低成本和高效率運(yùn)行。

最后，要重視鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)運(yùn)行。鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理與產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)之間相互銜接，鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作需要其他部門(mén)之間的配合與協(xié)調(diào)，確保倉(cāng)儲(chǔ)物流工作合理推進(jìn)。

2.2 優(yōu)化鋼鐵儲(chǔ)備物資，完善鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)工作流程

合理儲(chǔ)備鋼鐵物資，不僅能夠有效節(jié)約企業(yè)資源，減少企業(yè)成本，而且可以對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行有效管控。因此，要完善鋼鐵儲(chǔ)運(yùn)工作流程，加快鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)。

首先，搭建鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)對(duì)客戶、企業(yè)、運(yùn)輸車輛等資料的深入分析，縮短倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)及信息流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流管理效率，降低儲(chǔ)運(yùn)成本。

其次，完善鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)。鋼鐵企業(yè)要適應(yīng)信息化的發(fā)展要求，在倉(cāng)儲(chǔ)物流信息、倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)以及倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)之間建立起統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作體系，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)與客戶之間的快速準(zhǔn)確的信息交換。

最后，強(qiáng)化鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的集中管理。借助于信息技術(shù)，鋼鐵企業(yè)可以倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行集中化管理。由于鋼鐵企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍比較廣泛，通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的集中管理，不僅可以有效節(jié)約成本，而且規(guī)避了企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 培養(yǎng)鋼鐵物流人才，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流信息水平

要從增強(qiáng)鋼鐵企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力這一目標(biāo)出發(fā)，培養(yǎng)專業(yè)的鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人才，提高人才密度，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化水平。

首先，員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)要和鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的發(fā)展需要相適應(yīng)。要加大人才引進(jìn)及培養(yǎng)力度，使從事倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的員工職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)等要進(jìn)一步優(yōu)化，不斷提高員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，建立起穩(wěn)定、富有朝氣和競(jìng)爭(zhēng)力的員工團(tuán)隊(duì)。

其次，要加大倉(cāng)儲(chǔ)物流管理員工的培訓(xùn)力度。使員工能夠靈活操作專業(yè)化的物流管理信息系統(tǒng)開(kāi)展工作，不斷規(guī)范鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作，不僅要顯著提高鋼鐵企業(yè)的物流管理水平，而且要有效控制鋼鐵企業(yè)的物流成本。

最后，要提高倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人員的專業(yè)技能。鋼鐵企業(yè)要重視做好客戶資料的收集、分析、存檔及管理等工作，準(zhǔn)確掌握客戶的需求信息，有針對(duì)性地為客戶提供各類服務(wù)，及時(shí)處理客戶遇到的各種問(wèn)題。

3 結(jié) 論

在當(dāng)前鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的背景下，為了降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作，有效推動(dòng)鋼鐵企業(yè)的供應(yīng)流程合理運(yùn)轉(zhuǎn)，在節(jié)約企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的同時(shí)，提高鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

參考文獻(xiàn)：

倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)培訓(xùn)范文第5篇

【關(guān)鍵詞】

物流；現(xiàn)代化；體系；研究

國(guó)家煙草專賣局姜成康局長(zhǎng)指出：“當(dāng)前要重點(diǎn)抓好現(xiàn)代物流建設(shè)，加強(qiáng)統(tǒng)一規(guī)劃，全面抓好建設(shè)、運(yùn)行、管理三個(gè)環(huán)節(jié)工作，注意規(guī)模性與經(jīng)濟(jì)性、前瞻性與現(xiàn)實(shí)性有效結(jié)合，加強(qiáng)投資建設(shè)的前置性審核論證工作，充分整合和利用現(xiàn)有資源，嚴(yán)格控制建設(shè)項(xiàng)目；統(tǒng)一物流標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)流程，降低物流成本費(fèi)用，提高運(yùn)行效率。”相較西方發(fā)達(dá)國(guó)家物流發(fā)展水平，我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展還很不充分，以衡量國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的指標(biāo)——物流費(fèi)用高出發(fā)達(dá)國(guó)家近10個(gè)百分點(diǎn)，規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化、集約化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系尚未形成。借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)現(xiàn)代煙草物流體系建設(shè)，往往能收到事半功倍的成效。

一、完善物流標(biāo)準(zhǔn)體系，引領(lǐng)現(xiàn)代煙草物流建設(shè)

物流標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代物流建設(shè)的重要組成部分，是提高物流效率的關(guān)鍵。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指從物流系統(tǒng)的整體出發(fā)，制定其各子系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備、專用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)。并研究各子系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，按配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有助于物流各環(huán)節(jié)產(chǎn)品和設(shè)備的銜接，減少物流阻礙，提高物流運(yùn)行效率。我們市級(jí)煙草物流，目前在日常工作中，常常會(huì)碰見(jiàn)異型煙不能自動(dòng)分揀影響工作效率的現(xiàn)象。由此可以看出物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)在現(xiàn)代物流建設(shè)中的作用。2008年6月中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)專業(yè)委員會(huì)常務(wù)副主任靳偉在聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)主要尺寸及公差國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T2934-2007）正式公布并開(kāi)始實(shí)施的時(shí)候，專門(mén)撰文祝賀，稱這是中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化征途中的一次跨越。由此可見(jiàn)物流專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重視，以及物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對(duì)整個(gè)物流業(yè)的極端重要性。煙草行業(yè)應(yīng)該充分汲取物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)揮后發(fā)的優(yōu)勢(shì)，以物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為先導(dǎo)，推進(jìn)現(xiàn)代物流建設(shè)。

1、制定煙草行業(yè)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

煙草行業(yè)在物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面已做了大量工作，2007年底，中煙電子商務(wù)公司了《煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系》申請(qǐng)稿，征求各有關(guān)單位的意見(jiàn)，以期望形成一套“中國(guó)式”的煙草物流標(biāo)準(zhǔn)。2009年年初，國(guó)家煙草局辦公室又下發(fā)了《關(guān)于組織對(duì)煙草物流設(shè)備、條煙分揀設(shè)備等三項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見(jiàn)稿）征求意見(jiàn)的通知》。煙草物流期待著“中國(guó)式標(biāo)準(zhǔn)”的早日出臺(tái)。

2、按照標(biāo)準(zhǔn)的要求建設(shè)現(xiàn)代煙草物流

煙草行業(yè)的現(xiàn)代物流正處在建設(shè)期，好的開(kāi)頭是成功的一半，我們?cè)陂_(kāi)始建設(shè)的時(shí)候，就要站高望遠(yuǎn)，以超前的思維，嚴(yán)格按照煙草行業(yè)的物流標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，防止出現(xiàn)不必要的設(shè)備和產(chǎn)品的銜接問(wèn)題，影響現(xiàn)代物流運(yùn)行。

3、大力推進(jìn)ISO9000質(zhì)量管理體系和職業(yè)健康安全管理體系建設(shè)工作

要按照“寫(xiě)我所做、做我所寫(xiě)“的要求，進(jìn)一步研究每一項(xiàng)工作，每一個(gè)環(huán)節(jié)的銜接配合，制定與實(shí)際運(yùn)行相符的質(zhì)量管理體系程序文件，核定相應(yīng)的質(zhì)量管理控制指標(biāo)數(shù)值，完善各項(xiàng)工作管理標(biāo)準(zhǔn)和管理制度。

二、完善信息網(wǎng)絡(luò)體系，打造現(xiàn)代煙草物流技術(shù)支撐平臺(tái)

現(xiàn)代物流一個(gè)基本點(diǎn)就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、商業(yè)智能技術(shù)、自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)等現(xiàn)代化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流的一體化和信息流、商流、資金流、物流在供應(yīng)鏈流程上的“四流合一”。在物流信息化建設(shè)工作上，我們要高度重視，將現(xiàn)代信息管理的先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用在物流管理中，實(shí)現(xiàn)信息資源的共享和互通。

1、繼續(xù)深入開(kāi)展物流建設(shè)數(shù)字化管理軟、硬件設(shè)備銜接應(yīng)用

加強(qiáng)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集系統(tǒng)、管理技術(shù)系統(tǒng)和優(yōu)化決策系統(tǒng)建設(shè)，借助信息平臺(tái)消除物流管理系統(tǒng)的信息孤島，進(jìn)而為建設(shè)現(xiàn)代化物流體系提供強(qiáng)有力的支撐，最大限度地減少環(huán)節(jié)、優(yōu)化流程、縮短運(yùn)距、壓縮庫(kù)存、消除無(wú)效和冗余物流，提高物流設(shè)施和資金利用效率。

2、認(rèn)真開(kāi)展卷煙在途物流信息系統(tǒng)和行業(yè)工商營(yíng)銷共享信息平臺(tái)建設(shè)工作

2008年底的全國(guó)煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會(huì)議，提出了卷煙在途物流信息系統(tǒng)和行業(yè)工商營(yíng)銷共享信息平臺(tái)建設(shè)工作。工商協(xié)同物流建設(shè)工作，是打造物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、創(chuàng)建企業(yè)“鏈型”物流新模式、創(chuàng)新企業(yè)流程再造的重要舉措，是煙草行業(yè)實(shí)現(xiàn)大物流、大流通，降低物流運(yùn)行成本，轉(zhuǎn)變物流服務(wù)職能，提高服務(wù)效率，增強(qiáng)煙草市場(chǎng)反映能力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的主要手段。有利于實(shí)現(xiàn)工商物流資源的統(tǒng)一配置、信息的互通共用、利益的充分共享。我們市級(jí)煙草物流陪送中心要按照“工商互動(dòng)、協(xié)同營(yíng)銷、信息共享、授權(quán)訪問(wèn)、各取所需”的原則，從規(guī)范配送中心作業(yè)流程、分機(jī)配送系統(tǒng)、統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)信息標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)接口標(biāo)準(zhǔn)等方面考慮卷煙在途物流信息系統(tǒng)和行業(yè)工商營(yíng)銷共享信息平臺(tái)建設(shè)的因素，著手謀劃工商協(xié)同一體化物流建設(shè)工作。積極開(kāi)發(fā)使用外流優(yōu)化系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GIS智能送貨線路優(yōu)化系統(tǒng)等先進(jìn)的實(shí)用技術(shù)和設(shè)備，進(jìn)一步編排車輛、優(yōu)化線路，最終達(dá)到降低流通成本，提高市級(jí)煙草物流經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的目的。

三、完善硬件設(shè)施體系，夯實(shí)現(xiàn)代煙草物流基礎(chǔ)

現(xiàn)代交通等基礎(chǔ)設(shè)施的興建，為現(xiàn)代物流提高運(yùn)行效率提供了硬件設(shè)施方面的有效支撐。具體到煙草行業(yè)的市級(jí)物流中心來(lái)說(shuō)，就是要加強(qiáng)現(xiàn)代運(yùn)輸設(shè)備、物流倉(cāng)儲(chǔ)、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)硬件設(shè)施的建設(shè)。

1、加強(qiáng)現(xiàn)代運(yùn)輸設(shè)備建設(shè)

要結(jié)合各自業(yè)務(wù)工作的實(shí)際，按照物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，以提高車輛車載率、有效降低空載率為標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)置綠色環(huán)保、性能優(yōu)良的專業(yè)現(xiàn)代物流運(yùn)輸設(shè)備。煙草行業(yè)在現(xiàn)代運(yùn)輸設(shè)備建設(shè)上，也應(yīng)學(xué)習(xí)其他行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在車型、牌號(hào)上提出統(tǒng)一的要求，提高行業(yè)的形象識(shí)別。

2、搞好物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)

物流倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，市級(jí)煙草物流要著眼物流未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，科學(xué)規(guī)劃物流倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)站建設(shè)。要從煙草物流未來(lái)跨省兼并重組的大勢(shì)出發(fā)，從全省煙草物流發(fā)展的角度著眼，充分考慮物流倉(cāng)儲(chǔ)在今后全省煙草物流發(fā)展的功能定位，結(jié)合實(shí)際，按照適當(dāng)超前的原則，規(guī)劃市級(jí)物流倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房和中轉(zhuǎn)站的建設(shè)方案?？茖W(xué)論證，超前設(shè)想，使物流倉(cāng)儲(chǔ)能夠滿足未來(lái)全省煙草大物流的需要。

3、加強(qiáng)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)硬件設(shè)施建設(shè)

倉(cāng)儲(chǔ)硬件設(shè)施是現(xiàn)代物流運(yùn)行的基礎(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)硬件設(shè)施已向機(jī)械化、智能化的方向發(fā)展。要精心組織和實(shí)施數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)、半自動(dòng)化分揀線、包裝機(jī)、打碼機(jī)、塑封機(jī)、托盤(pán)、叉車等倉(cāng)儲(chǔ)硬件設(shè)備設(shè)施的招標(biāo)和采購(gòu)工作，把好設(shè)備招標(biāo)和采購(gòu)的質(zhì)量關(guān)，建設(shè)現(xiàn)代裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)保管系統(tǒng)，規(guī)劃保管貨架及各功能區(qū)、堆碼苫墊等要求，完善配送服務(wù)各項(xiàng)工作程序和工作流程，提高物流倉(cāng)儲(chǔ)的使用效率和運(yùn)行效率。

四、完善現(xiàn)代物流管理體系，有效降低物流運(yùn)行成本

現(xiàn)代物流，要以成本控制為核心，大力構(gòu)建物流質(zhì)量管理體系、物流成本核算體系、物流績(jī)效考評(píng)體系、物流現(xiàn)場(chǎng)管理體系和物流規(guī)范服務(wù)體系五大管理體系。

1、構(gòu)建物流質(zhì)量管理體系

制定和明確“五項(xiàng)”工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行定額標(biāo)準(zhǔn)管理，有效控制卷煙物流成本。即：推行定額標(biāo)準(zhǔn)，控制運(yùn)行成本；推行效率成本，控制時(shí)間成本；推行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，控制設(shè)備成本；推行用工標(biāo)準(zhǔn)，控制勞務(wù)成本；推行能耗標(biāo)準(zhǔn)，控制消耗成本。

2、構(gòu)建物流成本核算體系

建立以一件煙、一輛車、一個(gè)崗位、一條線路為標(biāo)準(zhǔn)的“四個(gè)一”核算體系，對(duì)卷煙入庫(kù)、保管、分揀、配送各環(huán)節(jié)嚴(yán)格測(cè)算成本，建立詳實(shí)準(zhǔn)確的“四個(gè)一”成本數(shù)據(jù)庫(kù)，加強(qiáng)預(yù)算管理，把好費(fèi)用審核關(guān)口，切實(shí)做好物流成本管理工作。

3、構(gòu)建物流績(jī)效考評(píng)體系

以質(zhì)量管理體系為基準(zhǔn)，加強(qiáng)過(guò)程控制和數(shù)據(jù)分析，量化考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)嚴(yán)格測(cè)量、績(jī)效定期分析、考核全面量化“的績(jī)效考評(píng)制度，突出過(guò)程控制，做好日常記錄，定期隨機(jī)抽檢，確?？荚u(píng)效果。

4、構(gòu)建物流現(xiàn)場(chǎng)管理體系

就是采用現(xiàn)代先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)管理方法，提升物流現(xiàn)場(chǎng)管理水平，就是及時(shí)導(dǎo)入“清潔、清掃、整理、整頓、修養(yǎng)、安全”“6S”管理方法，提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

5、構(gòu)建規(guī)范的物流服務(wù)體系

服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值是物流的核心理念，是物流的軟實(shí)力之所在。要從加強(qiáng)物流規(guī)范化服務(wù)體系建設(shè)入手，著力提高物流服務(wù)質(zhì)量，打造物流企業(yè)的服務(wù)品牌和物流企業(yè)的形象。

五、完善人才隊(duì)伍體系，建社現(xiàn)代煙草物流

我國(guó)現(xiàn)代物流是從傳統(tǒng)的運(yùn)輸、裝卸行業(yè)發(fā)展來(lái)的，對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)不足，物流人才缺乏是制約現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵性因素。我們要分層教育，大力加強(qiáng)現(xiàn)代物流人才隊(duì)伍體系建設(shè)。

1、加強(qiáng)決策層進(jìn)行現(xiàn)代物流發(fā)展方向的教育。

著重提高決策人員對(duì)現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略思維。使決策人員始終了解現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，始終站在現(xiàn)代物流發(fā)展的前沿，謀劃現(xiàn)代物流的建設(shè)工作。

2、對(duì)管理層進(jìn)行現(xiàn)代物流管理知識(shí)的培訓(xùn)，著重提高管理人員的管理能力。使管理人員明確現(xiàn)代物流管理要做什么，為什么這么做。