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      通信管道工程施工方案

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      通信管道工程施工方案

      通信管道工程施工方案范文第1篇

      關(guān)鍵詞:高速公路;通信管道;施工質(zhì)量;質(zhì)量控制

      中圖分類號(hào):U412.36+6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      引言:

      通信管道工程是高速公路通信設(shè)施的基礎(chǔ)工程,通信管道是鋪設(shè)光纜和電纜的保護(hù)性構(gòu)造物。通信管道的施工內(nèi)容包括人(手)孔預(yù)制、人(手)孔安裝、鋪設(shè)過路橫埋鋼管、鋪設(shè)40m開口處鋼管、橋上鋼管安裝、鋪設(shè)硅管、橋頭管道處理、管孔試通等工序。

      1.施工前預(yù)備工作

      1.1 做好圖紙審核工作

      在正式開工前,必須組織相關(guān)參建單位的工程技術(shù)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行熟悉與會(huì)審,在設(shè)計(jì)會(huì)審會(huì)議上對(duì)設(shè)計(jì)文件中出現(xiàn)的問題和遺漏提出建議,以減少施工過程中的設(shè)計(jì)變更,保證參建各方負(fù)責(zé)人都能領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,掌握施工圖紙的內(nèi)容,并提出一些有利于工程施工的建議與辦法。

      1.2 審核施工組織方案

      審核施工單位對(duì)保證工程質(zhì)量、安全、工期等方面是否有具體措施及專人負(fù)責(zé);審查施工單位編制的《施工組織方案》。對(duì)工程進(jìn)度、施工人員組織、施工工具、儀表及車輛等配備是否滿足本工程的進(jìn)度計(jì)劃。對(duì)不符合要求的提出審查意見,要求施工單位修正,以方便后期工程施工的指導(dǎo)工作。

      1.3 做好材料的采購及預(yù)算

      對(duì)于施工中所需要的材料要求施工單位及早編制計(jì)劃,制定材料的供應(yīng)計(jì)劃,加強(qiáng)材料的安全管理工作。對(duì)于施工中所花費(fèi)的各類材料、人工、費(fèi)用等合理預(yù)算,檢查確認(rèn)施工單位的施工工具、材料、人力是否符合施工要求,以有效地確保后續(xù)施工進(jìn)度安排。

      1.4 做好技術(shù)交底工作

      在工程開工前應(yīng)根據(jù)工程技術(shù)的要求進(jìn)行技術(shù)交底工作。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,與建設(shè)單位,業(yè)主方,監(jiān)理方,設(shè)計(jì)方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘及施工圖技術(shù)交底工作,對(duì)特殊管道類型如過橋橋架架空管道及非開挖頂管的交底要明確位置,并進(jìn)行重新測(cè)量復(fù)核,驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案可行性。確認(rèn)建設(shè)主體單位施工計(jì)劃,根據(jù)業(yè)主方對(duì)工期的要求,了解施工現(xiàn)場(chǎng)是否具備進(jìn)場(chǎng)施工條件,并確定是否有搭建臨時(shí)工棚的條件,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)查勘情況制定針對(duì)性的施工組織方案。

      2.施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理和控制

      工程開工后,投資方的現(xiàn)場(chǎng)管理人員或監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位項(xiàng)目部進(jìn)行施工安全技術(shù)交底,并通過質(zhì)量安全檢查對(duì)工程施工情況進(jìn)行監(jiān)督檢查.

      2.1對(duì)材料、半成品的監(jiān)督檢查

      通信管道的材料有水泥、磚、沙子、石子,半成品有管材、接地鐵、鋼混凝土上覆板、鐵蓋板等,其質(zhì)量不符合要求或選用不當(dāng),會(huì)直接影響工程質(zhì)量甚至造成質(zhì)量事故,所以,投資方應(yīng)要求施工單位選擇信譽(yù)良好的供應(yīng)商,選用有產(chǎn)品合格證、信譽(yù)好的產(chǎn)品,對(duì)要求復(fù)檢的產(chǎn)品,應(yīng)進(jìn)行見證取樣送檢。

      2.2對(duì)施工工序質(zhì)量的監(jiān)督檢查

      投資方的質(zhì)檢人員或監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)工程施工中的工序質(zhì)量進(jìn)行定期或不定期的監(jiān)督檢查,主要檢查施工工序是否按圖施工、是否滿足經(jīng)審批的《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》要求,施工工序質(zhì)量是否滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)要求;對(duì)重要的關(guān)鍵工序,如溝槽深度和混凝土包封澆灌過程等,投資方還應(yīng)派人實(shí)行全過程的監(jiān)控或旁站監(jiān)理,關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的隱蔽施工,監(jiān)理人員要實(shí)行旁站、巡視或平行檢查。在監(jiān)督檢查過程中,若發(fā)現(xiàn)有不符合要求的地方,特別是不符合強(qiáng)制性條文要求的,應(yīng)勒令其進(jìn)行整改,整改合格后才允許進(jìn)人下一道工序。

      2.3嚴(yán)格工序間的交接檢查

      對(duì)于重要的工程部位或?qū)I(yè)工程,監(jiān)理人員應(yīng)親自進(jìn)行試驗(yàn)或技術(shù)復(fù)核,并實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。根據(jù)工程施工特點(diǎn),對(duì)完成的分部、分項(xiàng)工程,應(yīng)及時(shí)地按相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。對(duì)需要隱蔽的部位,在隱蔽前投資方的質(zhì)檢人員或監(jiān)理工程師應(yīng)參與隱蔽工程驗(yàn)收,并督促施工單位及時(shí)辦理驗(yàn)收簽證手續(xù)。

      2.4現(xiàn)場(chǎng)施工人員監(jiān)督檢查

      投資方的管理人員或監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)工程施工中的現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行不定期的檢查核實(shí),特別是要求持證上崗的人員,如項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、電工、機(jī)械操作工等,應(yīng)檢查人、證是否相符,證件是否有效。若發(fā)現(xiàn)有不符合要求的人員,應(yīng)勒令施工單位限期更換,并將過期的特殊工種操作證送年審,直到符合要求為止。

      2.5施工機(jī)械設(shè)備使用監(jiān)督檢查

      投資方的管理人員或監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工中的機(jī)械設(shè)備及工具進(jìn)行不定期的檢查,檢查開挖、運(yùn)輸、打夯設(shè)備及沙漿、混凝土攪拌機(jī)是否滿足施工進(jìn)度和工程質(zhì)量的要求。

      3.施工過程的質(zhì)量控制要點(diǎn)

      3.1通信管道材料質(zhì)量控制

      通信管道工程使用的主要材料有鍍鋅鋼管或玻璃鋼管、高密度聚乙烯硅芯管及預(yù)制人(手)孔所用的鋼筋、水泥、砂石料等。其材料質(zhì)量直接影響通信管道工程的質(zhì)量,所以對(duì)使用材料必須嚴(yán)格控制。

      3.1.1審查通信管道材料清單

      根據(jù)設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)要求,審查通信管道材料,避免出現(xiàn)材料的差、錯(cuò)、漏及缺陷,保證通信管道材料質(zhì)量滿足要求。

      3.1.2通信管道材料的抽樣檢測(cè)

      按照質(zhì)量監(jiān)督部門的規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)抽樣送到具有CMA資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行試驗(yàn)檢查。對(duì)有爭(zhēng)議或監(jiān)理工程師認(rèn)為有質(zhì)量疑問的設(shè)備材料,抽樣送到具有CMA資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行試驗(yàn)檢查,施工、監(jiān)理、業(yè)主三方共同見證。對(duì)外檢試驗(yàn)結(jié)果的裁定。一般情況下,監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)外檢試驗(yàn)結(jié)果執(zhí)行;對(duì)于存在矛盾(如不同檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)結(jié)果不一致時(shí))應(yīng)提請(qǐng)業(yè)主召集參建各方及政府監(jiān)督部門研究界定,并形成會(huì)議紀(jì)要。

      3.1.3材料儲(chǔ)存檢查

      對(duì)通信管道材料、半成品、構(gòu)配件等進(jìn)行標(biāo)識(shí)庫存,并建立庫存臺(tái)帳,材料庫存應(yīng)做好防塵、防水和防腐等處理,監(jiān)理工程師應(yīng)不定時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查,檢查發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)指令承包人采取措施整改。

      3.2 通信管道工程施工過程質(zhì)量控制

      通信管道主要包括主線管道、過路橫埋管道、過橋管道、匝道管道、場(chǎng)區(qū)管道以及人(手)孔預(yù)制與安裝等工程。其施工過程質(zhì)量控制的重點(diǎn)是管道敷設(shè)質(zhì)量、過構(gòu)造物管道的處理和人(手)孔預(yù)制與安裝質(zhì)量。

      3.2.1 施工放樣檢查

      通信管道工程施工放樣應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行,把好平面尺寸關(guān)。主要檢查施工放樣的位置是否正確、合理,放樣的位置是否與相鄰的設(shè)施有干擾。如檢查存在問題,可組織有關(guān)各方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理解決。

      3.2.2鋪設(shè)過路橫埋鋼管和40m開口處鋼管

      鋼管應(yīng)按施工圖設(shè)計(jì)中給定的位置布放,鋼管焊縫朝上。兩根鋼管應(yīng)分別旋入套管長度的1/3以上。鋼管在管道溝內(nèi)應(yīng)平整、順直。同溝布放的鋼管應(yīng)依設(shè)計(jì)斷面平行布放,每隔2m左右用12#鐵線雙股捆綁一道,避免松散。鋼管接口斷面不許有2mm以上的縫隙。

      鋼管布放后,應(yīng)將兩端管口嚴(yán)密封堵,防止水、土石及其它雜物進(jìn)入管內(nèi)。對(duì)于引入人孔的鋼管應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封堵。鋪設(shè)鋼管完成后,溝內(nèi)按設(shè)計(jì)要求用混凝土澆注回填。

      3.2.3管道溝和人(手)孔基坑開挖檢查、地基及墊層的處理

      通信管道工程管道溝和人(手)孔基坑開挖應(yīng)根據(jù)路基、路面、交通安全設(shè)施、綠化、房建等相關(guān)工程施工情況,具備管道施工條件時(shí),依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。把好管道溝的深度和水平方向尺寸關(guān),避免寬挖和深挖,以免造成對(duì)路基的影響。管道溝和人(手)孔基坑地基應(yīng)夯實(shí),鋪設(shè)5~10mm細(xì)砂或細(xì)土,表面堅(jiān)實(shí)平整。

      3.2.4 過路橫埋管道、過橋管道的檢查

      通信管道工程過路橫埋管道、過橋管道采用鍍鋅鋼管、玻璃鋼管或管箱。鍍鋅鋼管應(yīng)檢查管接頭焊縫質(zhì)量,管口應(yīng)倒角,接頭處管道插靠應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)朝上等;過橋管道還應(yīng)檢查伸縮套管位置和伸出橋頭長度是否符合設(shè)計(jì)要求。玻璃鋼管或管箱應(yīng)檢查表面質(zhì)量和剛度是否符合設(shè)計(jì)要求。

      4.結(jié)語

      在現(xiàn)代的通信管道建設(shè)過程中,在確定施工方案后,還有許多需要注意的問題,同時(shí)還有很多的方面需要進(jìn)一步的完善,還需要在施工過過程中不斷的檢查、比較、分析、預(yù)測(cè)、糾偏,改進(jìn)工程項(xiàng)目過程管理,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制、成本控制、進(jìn)度控制目標(biāo)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]施國洪.質(zhì)量控制與可靠性工程基礎(chǔ)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005.

      通信管道工程施工方案范文第2篇

      關(guān)鍵詞 機(jī)電工程;土建工程;建設(shè)項(xiàng)目;無縫銜接

      引言

      機(jī)電工程是現(xiàn)代化建設(shè)項(xiàng)目之中的重要組成部分,能否高質(zhì)量的完成機(jī)電工程相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè),對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的功能性和后期能否發(fā)揮出充分的效益有著關(guān)鍵的意義,所以需要在實(shí)踐的施工當(dāng)中提升對(duì)機(jī)電工程的重視程度。同時(shí)土建工程也是現(xiàn)代化建設(shè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)性施工部分,一般的來講,主體土建施工項(xiàng)目是機(jī)電工程的前提保障以及基礎(chǔ),其重要性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,第一,機(jī)電工程的相關(guān)設(shè)備布置方案、設(shè)計(jì)方式、設(shè)備的布局方式以及線路的選擇等,都需要根據(jù)具體的路線條件、氣候條件、地質(zhì)條件以及周邊環(huán)境的具體狀況來進(jìn)行設(shè)置,同時(shí)還需要根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際狀況、結(jié)合施工的進(jìn)度對(duì)機(jī)電工程的設(shè)計(jì)方式進(jìn)行必要的變更;第二,在機(jī)電工程施工的前期項(xiàng)目之中,需要很好的與土建施工結(jié)合在一起,諸如機(jī)電設(shè)備的預(yù)埋、管道通信設(shè)備的布置等等,所以需要很好的處理二者之間的銜接問題。

      1. 根據(jù)工程項(xiàng)目整體安排編制機(jī)電工程施工規(guī)劃

      在施工前期需要結(jié)合施工周邊的環(huán)境以及實(shí)際狀況,給予相應(yīng)的整體施工安排,力求將機(jī)電工程施工與土建施工緊密的銜接在一起,減少后期建設(shè)的麻煩。為了相應(yīng)的機(jī)電工程設(shè)計(jì)的審查,還需要適時(shí)的提供相應(yīng)機(jī)電施工設(shè)計(jì)圖紙,并且開展相關(guān)的投招標(biāo)工作,而在一期建設(shè)項(xiàng)目正式開始之前還需要依照機(jī)電工程施工建設(shè)的特點(diǎn)、以施工銜接的原則為基礎(chǔ),編制出科學(xué)、合理的機(jī)電工程施工建設(shè)計(jì)劃方案。

      具體的施工建設(shè)方案應(yīng)當(dāng)包含有技術(shù)設(shè)計(jì)以及修改整編的相關(guān)內(nèi)容,針對(duì)通信管道工程設(shè)計(jì)方式、機(jī)電設(shè)備預(yù)埋方案、供電照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)形式、土建工程的施工設(shè)計(jì)圖紙、大型機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的安裝方案等等進(jìn)行細(xì)致的分析。而在各個(gè)階段的施工實(shí)踐當(dāng)中,還需要把控好施工的時(shí)機(jī),不可以滯后或者超前,諸如通信管道工程的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)與土建項(xiàng)目之中的隧道施工、橋涵施工以及隧道內(nèi)部構(gòu)造物分布情況、數(shù)量、結(jié)構(gòu)特征等緊密結(jié)合起來,加強(qiáng)對(duì)地形和地質(zhì)條件的分析,深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,避免后續(xù)施工方案的變更。針對(duì)其他項(xiàng)目的施工,也需要結(jié)合具體的施工時(shí)間和施工計(jì)劃給予相應(yīng)的安排,如若出現(xiàn)計(jì)劃變更則需要進(jìn)行必要的調(diào)整。

      機(jī)電工程施工建設(shè)規(guī)劃方案應(yīng)當(dāng)下發(fā)到相關(guān)施工單位當(dāng)中,同時(shí)明確施工工作人員和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任以及義務(wù),明確各個(gè)施工時(shí)期的具體要求,把控施工重點(diǎn)和難點(diǎn),有計(jì)劃的、分階段的開展各個(gè)項(xiàng)目的施工。

      2. 機(jī)電工程與土建工程施工銜接

      根據(jù)上文針對(duì)施工前期機(jī)電工程施工規(guī)劃的編制方式以及編制的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致的闡述,可以對(duì)實(shí)踐施工項(xiàng)目當(dāng)中土建施工與機(jī)電工程之間的銜接重點(diǎn)有著明確的掌握。下文將針對(duì)土建施工與機(jī)電工程之間的具體銜接問題進(jìn)行深入的探討,重點(diǎn)的分析了機(jī)電工程與主體土建施工之間的銜接以及與房屋建設(shè)項(xiàng)目之間的銜接,保證整體建設(shè)的高質(zhì)量,確保施工項(xiàng)目可以取得預(yù)期的效益和成果。明確施工界面的劃分,對(duì)于解決相關(guān)銜接問題有著巨大的意義。在實(shí)踐的施工當(dāng)中不僅需要很好的掌握設(shè)計(jì)要求,同時(shí)還需要確保技術(shù)人員的專業(yè)性,對(duì)整體建設(shè)進(jìn)行高度協(xié)調(diào)和管理,合理的劃分房屋建設(shè)項(xiàng)目與機(jī)電工程之間的界面,明確土建施工的主體特點(diǎn)和原則,這是機(jī)電工程與土建施工無縫銜接的基本原則。

      2.1主體土建與機(jī)電工程界面劃分

      首先在通信管道施工工程之中包含有緊急電話、電力管道、機(jī)電監(jiān)控設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)備管道等,相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙由相應(yīng)的機(jī)電設(shè)計(jì)單位而完成,同時(shí)主體土建施工的設(shè)計(jì)還應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工實(shí)際情況,為機(jī)電圖紙的設(shè)計(jì)提供最新的資料和信息。在橋梁等構(gòu)造物之上設(shè)置機(jī)電設(shè)備之時(shí),需要結(jié)合相關(guān)單位與部分所提供的橋梁受力條件、基礎(chǔ)施工位置、預(yù)埋設(shè)備的安裝形式等,作為基礎(chǔ)資料,根據(jù)實(shí)際情況選擇工程的設(shè)計(jì)形式,并且確定得出工程材

      的數(shù)量。而針對(duì)路基和路面的排水建設(shè),也需要根據(jù)機(jī)電工程施工項(xiàng)目的具體要求來進(jìn)行方案的組織。

      2.2房屋建設(shè)與機(jī)電工程界面劃分

      監(jiān)控設(shè)備中心是房屋設(shè)計(jì)與機(jī)電工程銜接的重點(diǎn)與難點(diǎn)。首先在機(jī)電設(shè)計(jì)之中,需要相關(guān)單位提供房屋內(nèi)部的平面布置方式,同時(shí)還需要室內(nèi)環(huán)境資料、房屋使用面積、電源接地要求以及設(shè)備專用電源的設(shè)計(jì)要求等等,將電纜線根據(jù)房屋土建的施工特點(diǎn),引入室內(nèi)人井,根據(jù)專用電力設(shè)備配電箱位置、電纜爬架的結(jié)構(gòu)、各個(gè)電力監(jiān)控設(shè)備機(jī)房內(nèi)部纜線設(shè)計(jì)所需要的溝槽、孔洞尺寸和相關(guān)材料的具體要求等,來進(jìn)行設(shè)計(jì),在必要之時(shí)還需要施工單位提供線路布置示意圖,確保機(jī)電工程與土建工程之間的施工可以無縫銜接,減少后期設(shè)計(jì)方案和施工計(jì)劃的變更。此外,在土建施工之中,變電所的設(shè)計(jì)也是與機(jī)電工程無縫銜接的施工重點(diǎn),其中包含有照明設(shè)備的設(shè)計(jì)方式、水暖電設(shè)計(jì)方式、插座的設(shè)計(jì)等等,需要機(jī)電設(shè)備單位提供相關(guān)的室內(nèi)平面布置圖紙以及室內(nèi)施工環(huán)境的具體要求,針對(duì)高低壓配電柜的設(shè)計(jì)、服務(wù)區(qū)間的設(shè)計(jì)等,還需要結(jié)合土建施工的原則進(jìn)行確定。對(duì)于室內(nèi)布置的管孔數(shù)量、施工材料與規(guī)格形式等,需要明確具體的要求,而管道的設(shè)置,則需要根據(jù)房屋建設(shè)的單位和施工方案進(jìn)行綜合確定。

      3. 加強(qiáng)機(jī)電土建施工監(jiān)理

      加強(qiáng)施工監(jiān)督管理,對(duì)于確保建設(shè)質(zhì)量有著巨大的意義。一般的來講機(jī)電工程施工主要包含有機(jī)房的設(shè)計(jì)、變電所設(shè)計(jì)以及通信管道工程設(shè)計(jì)等等,針對(duì)整體施工監(jiān)理,需要分步驟、分階段的進(jìn)行,加強(qiáng)對(duì)預(yù)埋件的監(jiān)督和管理,避免后期機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)不良運(yùn)行狀況。如果出現(xiàn)施工方案的變更,則需要對(duì)施工規(guī)劃進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。加強(qiáng)對(duì)機(jī)電預(yù)埋件處理工作的重視,重點(diǎn)的監(jiān)督施工工藝、預(yù)埋件的購置以及定位等,聘請(qǐng)專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行施工監(jiān)理,明確各個(gè)分項(xiàng)目之間的銜接重點(diǎn),確保機(jī)電工程可以與土建施工無縫銜接,加強(qiáng)施工質(zhì)量。

      4. 結(jié)束語

      加強(qiáng)施工的管理、明確施工項(xiàng)目之間銜接的重點(diǎn)和難點(diǎn),是建設(shè)出高質(zhì)量、高水準(zhǔn)、高效益項(xiàng)目的重點(diǎn)。綜上所述,根據(jù)對(duì)機(jī)電工程與土建工程之間的無縫銜接進(jìn)行具體分析,在深入的探討了機(jī)電工程施工方案編制的基礎(chǔ)之上,細(xì)致的研究了如何根據(jù)周邊的施工環(huán)境以及施工條件對(duì)機(jī)電工程施工進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,同時(shí)針對(duì)加強(qiáng)施工監(jiān)理的重要性與必要性進(jìn)行細(xì)致的分析,旨在進(jìn)一步的提升現(xiàn)代化建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量與水準(zhǔn),全面的增強(qiáng)施工管理的水平,確保土建工程可以與機(jī)電工程無縫銜接,最終保證整體建設(shè)的水平。

      參考文獻(xiàn)

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      【2】 張韓強(qiáng).試論土建施工技術(shù)當(dāng)中需要注重的幾個(gè)環(huán)節(jié)以及改進(jìn)的措施技術(shù)方案【j】.現(xiàn)代化施工建設(shè),2011.10

      通信管道工程施工方案范文第3篇

      關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電工程;管理問題

      高速公路機(jī)電工程需要管理的問題有很多,但是其中最關(guān)鍵的就是設(shè)備選型以及設(shè)計(jì)方案優(yōu)化的問題,這一問題屬于建設(shè)施工開始之前就應(yīng)該做好的問題,在選擇設(shè)備時(shí),要著重考慮其性價(jià)比,只有各項(xiàng)功能都比較強(qiáng),成本相對(duì)來說又比較低的設(shè)備才是最好的選擇。

      1 設(shè)備選型與方案優(yōu)化

      高速公路機(jī)電工程是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程,該工程涉及的內(nèi)容非常多,每一項(xiàng)內(nèi)容都需要精細(xì)化的管理,這樣才能保證該工程能夠發(fā)揮其真正的價(jià)值。該工程涉及到的管理問題有很多,方案優(yōu)化與設(shè)備選型就是重要的一項(xiàng)管理內(nèi)容,這項(xiàng)管理內(nèi)容是整個(gè)機(jī)電工程順利進(jìn)行的重要前提。

      該工程使用的設(shè)備只有少部分是在路段管理中心安置,而其余大部分都設(shè)置在高速公路兩邊以及沿線上,在設(shè)備選型時(shí)要保證符合高速公路的要求,其質(zhì)量是關(guān)鍵。對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),要符合下列條件:首先,要保證方案具有一定的先進(jìn)性,因?yàn)楦咚俟窓C(jī)電工程本身就是一項(xiàng)先進(jìn)的工程,其先進(jìn)性與后期的使用效果息息相關(guān),因此每位設(shè)計(jì)人員都應(yīng)該掌握最新的機(jī)電工程知識(shí),這樣才能保證設(shè)計(jì)方案與時(shí)俱進(jìn);其次,要保證高速公路機(jī)電工程的每一項(xiàng)功能都達(dá)到要求,而且要全面,不能失去某項(xiàng)功能,因?yàn)楝F(xiàn)代高速公路機(jī)電工程的功能是一個(gè)整體,某一項(xiàng)功能的缺失都會(huì)影響整體效果的發(fā)揮;再次,質(zhì)量要有所保證,這是最關(guān)鍵的問題,也是設(shè)計(jì)方案中重點(diǎn)的問題,無論是設(shè)計(jì)方案,還是設(shè)備選型質(zhì)量都是關(guān)鍵,沒有優(yōu)良的重量做基礎(chǔ),其他方面的工作都無從談起;最后,成本要在建設(shè)單位承受的范圍之內(nèi),不能為了追求先進(jìn)性或者是為了滿足其他條件而忽略成本問題,這是高速公路機(jī)電工程是否持續(xù)下去的關(guān)鍵,通常情況下,在質(zhì)量保證的條件下,做到盡可能的節(jié)約成本是工程設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循的原則。

      而機(jī)電工程設(shè)備選擇也應(yīng)該滿足以下條件:首先,性能要穩(wěn)定,也就是說使用價(jià)值一定要高,這是選擇設(shè)備的必須滿足的條件,高速公路作為重要的交通運(yùn)輸方式,如果設(shè)備出現(xiàn)問題,其消極影響非常大;其次,要選擇性價(jià)比最優(yōu)的設(shè)備類型,也就是說設(shè)備不僅要有良好的性能,成本也要低廉,換句話說選擇的設(shè)備綜合素質(zhì)要強(qiáng);再次,發(fā)生故障的概率要最低,雖然設(shè)備都不可避免的會(huì)發(fā)生故障,但是高速公路所使用的設(shè)備應(yīng)該盡可能的避免設(shè)備故障,尤其是高速公路通行時(shí),一旦設(shè)備發(fā)生故障,非常容易發(fā)生車輛事故,進(jìn)而造成人身傷亡,避免事故發(fā)生的措施有很多,其中后期維護(hù)就是重要的方法,但是除此之外,重要的措施應(yīng)該是在選擇設(shè)備時(shí)就做好各方面的檢查工作。

      2 建設(shè)管理

      建設(shè)管理也是高速公路機(jī)電工程管理重要的一方面,因?yàn)樵摴こ套钪匾沫h(huán)節(jié)就是建設(shè)環(huán)節(jié),因?yàn)樵诮ㄔO(shè)期間發(fā)生問題的機(jī)率非常大,如果不能做好管理工作,建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)以及其他方面都會(huì)出現(xiàn)混亂,如何在建設(shè)期間做好機(jī)電工程的管理工作,筆者總結(jié)如下:

      首先,在還沒有開始建設(shè)之前就做好施工進(jìn)度的計(jì)劃,按照施工隊(duì)伍的素質(zhì)以及相關(guān)人員的技術(shù)水平來制定計(jì)劃,計(jì)劃制定完成之后,就要開始組織施工,如果沒有特殊情況,必須嚴(yán)格按照計(jì)劃來實(shí)行,這樣在完成高速公路工程的時(shí)候,就可以完成機(jī)電工程,縮短了建設(shè)周期,加快了投入使用的力度,兩項(xiàng)工程都完成之后,要同時(shí)進(jìn)行調(diào)試,這樣才能保證每項(xiàng)工程都能夠符合條件,滿足質(zhì)量要求。

      其次,加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度,確保施工進(jìn)度。在工程施工時(shí),要定期召開工地例會(huì),以對(duì)本段期間的施工工作進(jìn)行總結(jié),并分析施工中的難點(diǎn)和重點(diǎn),解決施工中存在的問題,再對(duì)下一階段的工程進(jìn)行科學(xué)部署。通過這樣分段的進(jìn)度管理,來確保施工總進(jìn)度。

      最后,要對(duì)施工中的難點(diǎn)和重點(diǎn)給與高度重視,加強(qiáng)對(duì)這些施工環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。造價(jià)控制也是機(jī)電工程管理的重要內(nèi)容。和質(zhì)量控制一樣,造價(jià)控制也要對(duì)貫穿在工程施工的全過程中,從競(jìng)標(biāo)投標(biāo)開始,就要以公正、公開、公平的方式合理競(jìng)標(biāo),并綜合評(píng)定,選擇價(jià)格最低,信譽(yù)最好的承包商。同時(shí)要最大程度的改進(jìn)施工方案,優(yōu)化施工設(shè)計(jì),避免出現(xiàn)工程變更,以提高工程造價(jià)。

      合同是建設(shè)施工的最根本依據(jù),所有的組織計(jì)劃都要按照合同要求進(jìn)行施工。因此合同的簽訂與管理是非常重要的。首先要嚴(yán)格規(guī)范合同的簽訂程序,并規(guī)范合同的文本內(nèi)容;其次,在執(zhí)行合同的過程中,要嚴(yán)格按照合同中的規(guī)定進(jìn)行工程變更、延期以及索賠等問題的處理,以此來有效控制施工進(jìn)度和工程造價(jià)。而信息管理則主要是為了能使工程的工作指令渠道暢通無阻,以利于工程的順利進(jìn)行,能使總工程師對(duì)施工進(jìn)行全面整體的調(diào)度控制。

      3 加強(qiáng)協(xié)調(diào)、及時(shí)服務(wù)

      機(jī)電工程施工,專業(yè)性強(qiáng)、涉及界面多。如與通信管道工程的界面、與房建工程的界面、與供配電設(shè)備安裝工程的界面、與相鄰高速公路機(jī)電工程的界面等。因此,機(jī)電工程施工應(yīng)加強(qiáng)界面之間的協(xié)調(diào)和對(duì)有關(guān)施工單位的及時(shí)服務(wù)。為了做好協(xié)調(diào)工作,可以通過以下幾點(diǎn)措施來實(shí)施:

      3.1 科學(xué)安排通信管道工程、房建工程、供配電設(shè)備安裝工程的施工進(jìn)度,明確相互間的界面和技術(shù)要求。

      3.2 急程所急、想工程所想,堅(jiān)持深入施工現(xiàn)場(chǎng),熱情主動(dòng)地為有關(guān)界面施工各方服務(wù),解決技術(shù)問題。

      3.3 調(diào)整施工力量。如臨時(shí)主線收費(fèi)站的收費(fèi)島土建及預(yù)埋工程,房建工程施工單位沒有按計(jì)劃時(shí)間如期開工,也沒采取相應(yīng)措施,造成施工總進(jìn)度受到很大影響。

      3.4 機(jī)電、路面監(jiān)理和施工單位進(jìn)行聯(lián)合全面檢查、驗(yàn)收,確保機(jī)電設(shè)備安裝前的界面符合設(shè)計(jì)要求。

      4 設(shè)備調(diào)試和試運(yùn)行階段

      進(jìn)人設(shè)備調(diào)試和試運(yùn)行階段,業(yè)主要根據(jù)招標(biāo)文件和施工圖的技術(shù)性能要求對(duì)系統(tǒng)的功能進(jìn)行檢查驗(yàn)收,對(duì)其可靠性、完善性和安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)。完成這些程序后,機(jī)電工程開始試運(yùn)行。

      結(jié)束語

      綜上所述,可知高速公路機(jī)電工程的確涉及到很多的管理問題,每項(xiàng)問題都是重點(diǎn),不容忽視,因此必須要選擇優(yōu)秀的管理人才進(jìn)行管理,保證高速公路工程與機(jī)電工程能夠在同一時(shí)間段完成,縮短建設(shè)周期,加快高速公路投入使用的時(shí)間,在建設(shè)過程中就要注意兩項(xiàng)工程之間的融合。

      參考文獻(xiàn)

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