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機(jī)械設(shè)計開題報告范文第1篇

一、開題報告的內(nèi)容

開題報告的內(nèi)容一般包括：題目、理論依據(jù)(畢業(yè)論文選題的目的與意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀)、研究方案(研究目標(biāo)、研究內(nèi)容、研究方法、研究過程、擬解決的關(guān)鍵問題及創(chuàng)新點(diǎn))、條件分析(儀器設(shè)備、協(xié)作單位及分工、人員配置)等。

開題報告的綜述部分應(yīng)首先提出選題，并簡明扼要地說明該選題的目的、相關(guān)課題研究情況、理論適用、研究方法。

綜上，開題報告的內(nèi)容大致如下：課題名稱、承擔(dān)單位、課題負(fù)責(zé)人、起止年限、報告提綱。

二、主要寫作方法

基本說明

開題報告的基本內(nèi)容及其順序：論文的目的與意義;國內(nèi)外研究概況;論文擬研究解決的主要問題;論文擬撰寫的主要內(nèi)容(提綱);論文計劃進(jìn)度;其它。

內(nèi)容撰寫

開題報告的內(nèi)容一般包括：題目、立論依據(jù)(畢業(yè)論文選題的目的與意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀)、研究方案(研究目標(biāo)、研究內(nèi)容、研究方法、研究過程、擬解決的關(guān)鍵問題及創(chuàng)新點(diǎn))、條件分析(儀器設(shè)備、協(xié)作單位及分工、人員配置)等。

1、題目是畢業(yè)論文中心思想的高度概括，要求:

①準(zhǔn)確、規(guī)范。要將研究的問題準(zhǔn)確地概括出來，反映出研究的深度和廣度，反映出研究的性質(zhì)，反映出實(shí)驗(yàn)研究的基本要求——處理因素、受試對象及實(shí)驗(yàn)效應(yīng)等。用詞造句要科學(xué)、規(guī)范。

②簡潔。要用盡可能少的文字表達(dá)，一般不得超過20個漢字。

2、立論依據(jù)開題報告中要考慮：

① 選題目的與意義，即回答為什么要研究，交代研究的價值及需要背景。一般先談現(xiàn)實(shí)需要——由存在的問題導(dǎo)出研究的實(shí)際意義，然后再談理論及學(xué)術(shù)價值，要求具體、客觀，且具有針對性，注重資料分析基礎(chǔ)，注重時代、地區(qū)或單位發(fā)展的需要，切忌空洞無物的口號。

② 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，即文獻(xiàn)綜述，要以查閱文獻(xiàn)為前提，所查閱的文獻(xiàn)應(yīng)與研究問題相關(guān)，但又不能過于局限。與問題無關(guān)則流散無窮;過于局限又違背了學(xué)科交叉、滲透原則，使視野狹隘，思維窒息。所謂綜述的“綜”即綜合，綜合某一學(xué)科領(lǐng)域在一定時期內(nèi)的研究概況;“述”更多的并不是敘述，而是評述與述評，即要有作者自己的獨(dú)特見解。要注重分析研究，善于發(fā)現(xiàn)問題，突出選題在當(dāng)前研究中的位置、優(yōu)勢及突破點(diǎn);要摒棄偏見，不引用與導(dǎo)師及本人觀點(diǎn)相悖的觀點(diǎn)是一個明顯的錯誤。綜述的對象，除觀點(diǎn)外，還可以是材料與方法等。

此外，文獻(xiàn)綜述所引用的主要參考文獻(xiàn)應(yīng)予著錄，一方面可以反映作者立論的真實(shí)依據(jù)，另一方面也是對原著者創(chuàng)造性勞動的尊重。

3、研究方案開題報告中要考慮：

①研究的過程。整個研究在時間及順序上的安排，要分階段進(jìn)行，對每一階段的起止時間、相應(yīng)的研究內(nèi)容及成果均要有明確的規(guī)定，階段之間不能間斷，以保證研究進(jìn)程的連續(xù)性。

機(jī)械設(shè)計開題報告范文第2篇

  論文題目：

學(xué)生姓名：學(xué)號：

專業(yè)：

指導(dǎo)教師：

年月日

開題報告填寫要求

1.開題報告作為畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一.此報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(論文)工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見審查后生效.

2.開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫，按成教處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見.

3.學(xué)生查閱資料的參考文獻(xiàn)應(yīng)在3篇及以上(不包括辭典，手冊)，開題報告的字?jǐn)?shù)要在1000字以上.

4.有關(guān)年月日等日期的填寫，應(yīng)當(dāng)按照國標(biāo)gb/t7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式，信息交換，日期和時間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫.如"XX年9月26日"或"XX-09-26".

畢業(yè)論文開題報告范例

1.本課題的研究意義

中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過10年的持續(xù)發(fā)展。目前在普及應(yīng)用上正步入嶄新的多元化應(yīng)用階段。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國寬帶用戶、網(wǎng)絡(luò)國際出口帶寬、上網(wǎng)方式和途徑、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)更趨多樣化。人們對互聯(lián)網(wǎng)的使用廣度、信用度、依賴度正在逐步提高。隨著網(wǎng)絡(luò)提供的功能和服務(wù)的進(jìn)一步完善，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用化、生活化服務(wù)正逐步成熟。互聯(lián)網(wǎng)的影響正逐步滲透到人們生產(chǎn)、生活、工作、學(xué)習(xí)的各個角落。中國互聯(lián)網(wǎng)整體呈現(xiàn)較快的增長態(tài)勢。但中國地區(qū)之間互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平、普及水平還存在明顯的差距，呈現(xiàn)"東快、西慢，城快、村慢"的特點(diǎn)，因此，加大對于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和發(fā)展的研究力度，借鑒國外互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的成功范例引入和普及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)是當(dāng)務(wù)之急。

2.本課題的重點(diǎn)和難點(diǎn)

第一，從全國人口來看，互聯(lián)網(wǎng)普及率還很低，僅有7.9%，與世界平均水平約14%還有較大差距。因此要普及互聯(lián)網(wǎng)，讓更多人來使用互聯(lián)網(wǎng)是任重道遠(yuǎn)的事情。

第二，網(wǎng)上信息資源還不夠豐富，質(zhì)量比較好的、能反映我國優(yōu)秀文化的、對廣大網(wǎng)民有真正用處的信息還不夠多。根據(jù)國信辦的調(diào)查，截至XX年底，我國共有6.5億中文網(wǎng)頁，比XX年底差不多翻了一番，但是僅占全世界網(wǎng)頁數(shù)量(300多億)的2%，比例很低。因此我們需要網(wǎng)上有更多豐富的內(nèi)容，特別是健康的、有質(zhì)量的、有針對性的內(nèi)容。第三，目前，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)雖然在電子政務(wù)、電子商務(wù)方面進(jìn)行了不少探索，也取得了一些成果，但是從整體上看網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用水平和實(shí)效(即網(wǎng)民的用戶體驗(yàn))還比較初級。在技術(shù)驅(qū)動下產(chǎn)生的包括網(wǎng)絡(luò)游戲、電子商務(wù)、無線寬帶、voip、p2p等新的應(yīng)用還沒有形成成熟的盈利模式。

第四，新技術(shù)發(fā)展遭遇機(jī)遇和挑戰(zhàn)。當(dāng)前國外互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)層出不窮，一直處于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的領(lǐng)先地位，而我國的自主創(chuàng)新能力比較薄弱，因此需要更加努力，迎頭趕上。

第五，網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)文明面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。網(wǎng)絡(luò)文明要靠政府法制、行業(yè)自律、網(wǎng)民的自覺來維護(hù)，而最關(guān)鍵的應(yīng)該是網(wǎng)民素質(zhì)的提高。就像交通管理一樣，有交通法規(guī)的限制，也有警察的監(jiān)管，但是最關(guān)鍵的還是司機(jī)素質(zhì)的提高，否則交通事故還是無法避免的。同時，提供內(nèi)容、服務(wù)的企業(yè)也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)其責(zé)任，實(shí)施行業(yè)自律。

3.論文提綱

我國互聯(lián)網(wǎng)在若干領(lǐng)域的應(yīng)用

1.互聯(lián)網(wǎng)在政府中的應(yīng)用

2.互聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)中的應(yīng)用

3.互聯(lián)網(wǎng)在消費(fèi)群體中的應(yīng)用

我國互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用前景

1.互聯(lián)網(wǎng)將加速融入我們的生活

2.互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)逐漸產(chǎn)生效益

3.寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)打通互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用瓶頸

4.互聯(lián)網(wǎng)成為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)

畢業(yè)論文開題報告

指導(dǎo)教師意見：

(對本課題的深度，廣度及工作量的意見)

指導(dǎo)教師：(親筆簽名)

年月日

系部審查意見：

系部負(fù)責(zé)人：(親筆簽名)

年月日

你只要開題報告吧我再上傳點(diǎn)例文你對照下，

還有網(wǎng)站自己去看

論知識經(jīng)濟(jì)時代企業(yè)的社會責(zé)任

摘要企業(yè)的社會責(zé)任有三個元素組成，即企業(yè)的市場行為、監(jiān)督行為、自愿行為。通過對iso9000質(zhì)量體系、iso1400環(huán)境管理體系、sa8000社會責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)的分析介紹，指出在知識經(jīng)濟(jì)時代，“道德標(biāo)準(zhǔn)”、“社會責(zé)任”已經(jīng)成為國際貿(mào)易的通行證。

機(jī)械設(shè)計開題報告范文第3篇

驅(qū)動橋設(shè)計開題報告1論文選題的目的和意義

隨著時代的發(fā)展，汽車的作用日益明顯，已成了我們生活比不缺少的工具。汽車發(fā)展程度也成為衡量一個國家工業(yè)發(fā)展程度的重要標(biāo)志。汽車不僅作為一種代步工具，同時它在運(yùn)輸業(yè)中也有著非常重要的地位，特別是在一些短途運(yùn)輸中。因此載貨汽車的發(fā)展也非常迅速，載貨汽車總的分為重型和輕型兩種。

汽車驅(qū)動橋在汽車的各種總成中是涵蓋機(jī)械零件、部件、分總成等的品種最多的總成。例如，驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和橋殼組成。

由此可見，汽車驅(qū)動橋設(shè)計涉及的機(jī)械零部件及元件的品種極為廣泛，對這些零部件、元件及總成的制造也幾乎要設(shè)計到所有的現(xiàn)代機(jī)械制造工藝。

并且隨著近年來油價的上漲，汽車的運(yùn)輸成本也越來越高，因此在保證汽車的動力性的前提下，提高其燃油經(jīng)濟(jì)性也變得非常重要。為了降低油耗，不僅要在發(fā)動機(jī)的環(huán)節(jié)上節(jié)油，而且也需要從傳動系中減少能量的損失。

這就必須在發(fā)動機(jī)的動力輸出之后，在從發(fā)動機(jī)—傳動軸—驅(qū)動橋這一動力輸送環(huán)節(jié)中尋找減少能量在傳遞的過程中的損失。在這一環(huán)節(jié)中，發(fā)動機(jī)是動力的輸出者，也是整個機(jī)器的心臟，而驅(qū)動橋則是將動力轉(zhuǎn)化為能量的最終執(zhí)行者。

因此，在發(fā)動機(jī)相同的情況下，采用性能優(yōu)良且與發(fā)動機(jī)匹配性比較高的驅(qū)動橋便成了有效節(jié)油的措施之一。同時，人們對于汽車的行駛平順性、操作穩(wěn)定性和平均行駛速度有了更高的要求，這都和汽車驅(qū)動橋的選擇有著非常重要的關(guān)系。

綜上所述，通過對汽車驅(qū)動橋的學(xué)習(xí)和設(shè)計，可以更好的學(xué)習(xí)并掌握現(xiàn)代汽車設(shè)計與機(jī)械設(shè)計的全面知識和技能。

2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

（一）國內(nèi)現(xiàn)狀

我國正在大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，采用后輪驅(qū)動橋的汽車平衡性和操作性都將會有很大的提高。后輪驅(qū)動的汽車加速時，牽引力將不會由前輪發(fā)出，所以在加速轉(zhuǎn)彎時，司機(jī)就會感到有更大的橫向握持力，操作性能好。

維修費(fèi)用低也是后輪驅(qū)動的一個優(yōu)點(diǎn)，盡管由于構(gòu)造和車型的不同，這種費(fèi)用將會很大的差別。

如果變速器出了障礙，對于后輪驅(qū)動橋的汽車就不需要進(jìn)行維修，但是對于前輪驅(qū)動的汽車來說也許就有這個必要了，因?yàn)檫@兩個部件是坐在一起的。所以后輪驅(qū)動必然會使得乘車更加安舒適，

從而帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

國產(chǎn)驅(qū)動橋在國內(nèi)市場占據(jù)了絕大部分份額，但仍有一定數(shù)量的車橋依賴進(jìn)口，國產(chǎn)車橋與國際先進(jìn)水平仍有一定差距。國內(nèi)車橋長的差距主要體現(xiàn)在設(shè)計和研發(fā)能力上，目前有研發(fā)能力的車橋廠家還不多，一些廠家僅僅停留在組裝階段。實(shí)驗(yàn)設(shè)備也有差距，比如工程車和牽引車在行駛過程中，齒輪嚙合接觸區(qū)的形狀是不同的，國外先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備能夠模擬這種狀態(tài)，而我國現(xiàn)在還在摸索中。

在具體工藝細(xì)節(jié)方面，我國和世界水平的差距還比較大，歸根結(jié)底后橋的功用是承載和驅(qū)動。在這兩方面，今年來出現(xiàn)了一些新的變化。另外，在結(jié)構(gòu)方面，單級驅(qū)動橋的使用比例越來越高；

技術(shù)方面，輕量化、舒適性的要求將逐步提高。總體而言，現(xiàn)在汽車向節(jié)能、環(huán)保、舒適等方面發(fā)展的趨勢，要求車橋向輕量化、大扭矩、低噪聲、寬速比、壽命長和低生產(chǎn)成本。

目前，國內(nèi)生產(chǎn)驅(qū)動橋的廠家較多，品種和規(guī)格也較齊全，其性能和質(zhì)量基本上能夠滿足國產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械的使用需求，呈現(xiàn)了明顯的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)：由進(jìn)口國外產(chǎn)品向國產(chǎn)化發(fā)展，由小作坊向正規(guī)化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，由低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品發(fā)展，由引進(jìn)國外技術(shù)向自主研發(fā)發(fā)展。在技術(shù)方面，通過不斷提高自身鑄鍛造技術(shù)及工藝水平來保證研發(fā)產(chǎn)品制造質(zhì)量；

通過利用先進(jìn)科學(xué)的設(shè)計輔助手段來達(dá)到設(shè)計優(yōu)化的目的；

通過不斷學(xué)習(xí)吸收國外先進(jìn)的技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)與國際接軌的目標(biāo)，從而提高產(chǎn)品的核心競爭力；

通過運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)及方法來提高產(chǎn)品的性能，滿足市場需求，推進(jìn)機(jī)電一體化進(jìn)程。

（二）國外現(xiàn)狀

在西歐，帶輪邊減速的雙級主減速器后驅(qū)動橋只占整個產(chǎn)品的40%，且有呈下降趨勢，在美國只占10%。其原因是這些地區(qū)的道路較好，采用單級減速雙曲線螺旋錐齒輪副成本較低，故大部分均采用這種結(jié)構(gòu)。國外汽車驅(qū)動橋已普遍采用限滑差速器《N一Pin牙嵌式或多片摩擦盤式》、濕式行車制動器等先進(jìn)技術(shù)。限滑差速器大大減少了輪胎的磨損，而濕式行車制動器則提高了主機(jī)的安全性能，簡化了維修工作。

國內(nèi)僅一部分車使用N。一Pin牙嵌式差速器。限滑差速器成本較高，因而在多數(shù)國產(chǎn)驅(qū)動橋上一直沒有得到應(yīng)用。

目前向國內(nèi)提供限滑差速器的制造商主要是美國TraCtech公司和德國采埃孚公司。美國Tractech公司在蘇州的工廠即將建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)牙嵌式、多片摩擦盤式和比例扭矩(三周節(jié))差速器(鎖緊系數(shù)3.5)。國內(nèi)如徐工、鼎盛天工等主機(jī)制造商等原來自制一部分牙嵌式差速器，后因質(zhì)量不過關(guān)而放棄。

亞洲、非洲和南美國家則采用帶輪邊減速的雙級主減速器的驅(qū)動橋，用于非道路和惡劣道路使用的車輛。因此可以得出結(jié)論:一個國家的道路愈差，則采用帶輪邊減速雙級主減速器驅(qū)動橋愈多，反之，則愈少。

國內(nèi)有幾個制造商生產(chǎn)比例扭矩差速器，但均為單周節(jié)，鎖緊系數(shù)138，較三周節(jié)要小得多。徐州良羽傳動機(jī)械有限公司在停車制動器(液壓)上也做了一些工作，主要用于重型卡車產(chǎn)品，但國產(chǎn)此類產(chǎn)品的可靠性還有待提高。

3 本課題的重點(diǎn)和研究方法

（一） 主要技術(shù)分析

載貨汽車驅(qū)動橋主要由主減速器部分、差速器部分、半軸部分和橋殼部分等幾大部分組成。通過比較國內(nèi)外貨車驅(qū)動橋的不同之處，使我們能更好地認(rèn)識我國載貨汽車驅(qū)動橋系統(tǒng)的不足之處，積極吸取國外先進(jìn)技術(shù)，更好的應(yīng)用于我國載貨汽車驅(qū)動橋生產(chǎn)中。

（二）主要設(shè)計內(nèi)容

(1) 驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)方案的選擇與分析；

(2) 主減速器結(jié)構(gòu)參數(shù)的選取；

(3) 差速器結(jié)構(gòu)參數(shù)的選?。?/p>

(4) 橋殼參數(shù)的選取與強(qiáng)度的分析。

（三）本文研究的思路和方法

(1) 通過查閱書籍、上網(wǎng)搜索以及文獻(xiàn)檢索等多種有效方法，系統(tǒng)收集驅(qū)動橋的研究成果和相關(guān)信息；

(2) 在對國內(nèi)外驅(qū)動橋的技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、市場等情況進(jìn)行系統(tǒng)分析研究的基礎(chǔ)上，確定設(shè)計策略，作為構(gòu)思總體設(shè)計方案的指導(dǎo)思想；

(3) 選型設(shè)計：根據(jù)汽車行駛的路況條件和設(shè)計參數(shù)要求進(jìn)行驅(qū)動橋的選型；

(4) 參數(shù)化設(shè)計：根據(jù)整體設(shè)計要求，質(zhì)量、軸荷、載重量、動力性、制動性、平順性要求，確定發(fā)動機(jī)動力參數(shù)，確定主減速器、差速器、車輪傳動裝置和橋殼的件結(jié)構(gòu)形式和基本參數(shù)；

（5）計算機(jī)二維圖紙繪制：根據(jù)理論計算的主要參數(shù)，對各零件和總成進(jìn)行二維圖紙繪制和裝配。

（四）參考文獻(xiàn)：

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機(jī)械設(shè)計開題報告范文第4篇

關(guān)鍵詞：焊接學(xué)科；研究生培養(yǎng)；跨專業(yè)研究生；特殊性；策略

作者簡介：陳玉華（1979-），男，湖北武穴人，南昌航空大學(xué)航空制造工程學(xué)院焊接工程系主任，副教授；黃春平（1980-），男，江西吉安人，南昌航空大學(xué)航空制造工程學(xué)院，講師。（江西 南昌 330063）

基金項(xiàng)目：本文系江西省教育科學(xué)規(guī)劃課題（課題編號：11YB378）、江西省學(xué)位與研究生教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目（項(xiàng)目編號：JXJG-11-24）、南昌航空大學(xué)學(xué)位與研究生教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目（項(xiàng)目編號：YJG201102）的研究成果。

中圖分類號：G643 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）35-0026-02

高度分化同時又高度綜合，是現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展所呈現(xiàn)出的越來越明顯的趨勢，因此在客觀上要求有更多數(shù)量和更高質(zhì)量的具有開闊視野和廣博知識的復(fù)合型人才，尤其是在研究生階段培養(yǎng)復(fù)合型的人才更是受到高度重視，跨專業(yè)報考研究生也因此得到廣泛的提倡。[1-4]據(jù)統(tǒng)計，近年來全國碩士研究生入學(xué)考試的報考人數(shù)有將近50%的考生是屬于跨學(xué)科、跨專業(yè)的。[5]在研究生擴(kuò)招之前，跨專業(yè)報考的研究生中，相當(dāng)大的比例是源于學(xué)生的興趣導(dǎo)向，或者是一些新興的交叉學(xué)科或邊緣學(xué)科，需要不同知識結(jié)構(gòu)和知識背景的生源。隨著高校畢業(yè)生就業(yè)的市場化，就業(yè)導(dǎo)向所導(dǎo)致的跨專業(yè)報考研究生的比例越來越高，但這部分研究生在后續(xù)培養(yǎng)中的問題和矛盾也不斷凸現(xiàn)。本文以南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科為例，對跨專業(yè)報考焊接學(xué)科的研究生培養(yǎng)所存在的特殊性及策略進(jìn)行了探討。

一、跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的現(xiàn)狀

從現(xiàn)有文獻(xiàn)調(diào)研來看，目前國內(nèi)大部分高校對于跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的關(guān)注不夠，涉及該方面的文獻(xiàn)非常有限，大慶石油學(xué)院[6]對地質(zhì)類跨專業(yè)研究生、浙江財經(jīng)學(xué)院[7]對管理類跨專業(yè)研究生的培養(yǎng)模式進(jìn)行了一些探索。大慶石油學(xué)院在分析地質(zhì)類跨專業(yè)生源的研究生對碩士點(diǎn)建設(shè)利弊的基礎(chǔ)上，對跨專業(yè)地質(zhì)類研究生的培養(yǎng)進(jìn)行了探索與實(shí)踐，認(rèn)為跨專業(yè)研究生作為一個特殊群體，需要作為一個系統(tǒng)工程來設(shè)計和實(shí)施，即從招生、入學(xué)前、授課階段、開題報告前及進(jìn)入論文寫作階段等各個環(huán)節(jié)結(jié)合導(dǎo)師、授課教師及管理人員給予共同的特別關(guān)注，協(xié)同指導(dǎo)，才能在較短時間內(nèi)克服跨專業(yè)研究生的不足，適應(yīng)地質(zhì)類研究生教學(xué)與培養(yǎng)方式，并發(fā)揚(yáng)其跨專業(yè)的知識結(jié)構(gòu)特色，成為高層次的復(fù)合型人才，真正成為合格的地質(zhì)類碩士畢業(yè)生。[6]

目前國內(nèi)大部分高校對于跨學(xué)科、跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的機(jī)制、模式及策略等問題還沒有給予足夠的重視并進(jìn)行深入研究，對于跨學(xué)科、跨專業(yè)報考研究生這一特殊群體的成長、成才還缺乏有益的指導(dǎo)。

二、焊接學(xué)科跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的特殊性

南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科是材料加工工程碩士點(diǎn)的方向之一，歷來就業(yè)前景較好、研究經(jīng)費(fèi)充裕、科研條件好，因此，每年都有近60%的生源是跨專業(yè)、跨方向報考的。以2009、2010級研究生為例，其本科專業(yè)有應(yīng)用化學(xué)、機(jī)械設(shè)計及自動化、生物醫(yī)學(xué)工程、電子科學(xué)與技術(shù)、金屬材料工程、飛行器制造工程、材料成型及控制工程（鍛壓方向）、材料成型及控制工程（鑄造方向）等。

1.跨專業(yè)報考焊接學(xué)科研究生的優(yōu)勢

跨專業(yè)考生與本專業(yè)考生相比，有一些特點(diǎn)和優(yōu)勢[6]：來自不同的專業(yè)背景，考慮問題的角度和思路頗有特色，對于圈內(nèi)傳統(tǒng)觀點(diǎn)和學(xué)說敢于質(zhì)疑，另辟蹊徑。通過問卷調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，焊接學(xué)科研究生，本科所學(xué)專業(yè)為材料類專業(yè)的，往往表現(xiàn)出較強(qiáng)的微觀組織結(jié)構(gòu)分析的能力，本科所學(xué)專業(yè)為機(jī)械類專業(yè)的，在焊接設(shè)備、工裝夾具的設(shè)計方面和本專業(yè)學(xué)生相比有優(yōu)勢，這些對本專業(yè)生源的研究生構(gòu)成了激勵和促進(jìn)。

2.跨專業(yè)報考焊接學(xué)科研究生培養(yǎng)中的問題

跨專業(yè)報考焊接學(xué)科的研究生雖然有利于選拔更多的具有寬廣基礎(chǔ)知識的優(yōu)秀生源入學(xué)，從源頭上為培養(yǎng)復(fù)合型、具有創(chuàng)新能力的焊接技術(shù)人才奠定了基礎(chǔ)，但也帶來了嚴(yán)重的問題和矛盾：

（1）在焊接學(xué)科專業(yè)課程的教學(xué)中存在較大的困難。由于現(xiàn)有研究生的培養(yǎng)計劃是針對本科為焊接專業(yè)的研究生所制定的，但現(xiàn)在面對的對象有一半左右是對焊接專業(yè)一無所知的跨專業(yè)研究生，因?yàn)榻y(tǒng)一授課對象的基礎(chǔ)不一樣，如果授課內(nèi)容和難度以跨專業(yè)研究生為基礎(chǔ)來安排，那么本專業(yè)研究生會“吃不飽”，如果以本專業(yè)研究生為基礎(chǔ)來安排，跨專業(yè)的考生又“跟不上”。

（2）由于與本專業(yè)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)相差太遠(yuǎn)（不同的跨專業(yè)生源的基礎(chǔ)也還有明顯的差別），跨專業(yè)報考焊接學(xué)科的研究生對于焊接專業(yè)的一些基礎(chǔ)理論問題不太清楚，一方面在后續(xù)的課題研究中無法進(jìn)行深入研究，碩士論文的質(zhì)量也不高，在規(guī)定的時間內(nèi)難以完成課題的開題報告，進(jìn)而影響到整個培養(yǎng)環(huán)節(jié)的進(jìn)行。另一方面，部分跨專業(yè)學(xué)生比較勤奮、努力，雖然能夠完成碩士論文、順利畢業(yè)，但碩士論文的撰寫中經(jīng)常會用到一些令人啼笑皆非的詞語，反映出其專業(yè)基礎(chǔ)不扎實(shí)，在畢業(yè)后的工作中也會出現(xiàn)對焊接專業(yè)的很多基本知識掌握程度不夠、內(nèi)行人說外行話的情況。根據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果，有相當(dāng)一部分學(xué)生自認(rèn)為：雖然讀了焊接方向的研究生，做了與焊接相關(guān)的課題，但并不真正了解焊接，在畢業(yè)后的工作中缺乏自信心。

三、焊接學(xué)科跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的策略

針對南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科跨專業(yè)報考的研究生日益增多、培養(yǎng)對象的基礎(chǔ)相差越來越大這一現(xiàn)狀，為了全面提升南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科跨專業(yè)報考的研究生的專業(yè)基礎(chǔ)知識，在跨專業(yè)報考研究生的培養(yǎng)中引入了國際焊接工程師培訓(xùn)、認(rèn)證的新模式。

“國際焊接工程師”是ISO1473l標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的最高層次的焊接技術(shù)人員和質(zhì)量監(jiān)督人員，是與焊接相關(guān)企業(yè)獲得國際產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的要素之一，獲得者可從事產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)制造、質(zhì)量保證、研究和開發(fā)等各個領(lǐng)域的焊接技術(shù)和相應(yīng)的管理工作，在企業(yè)中起著極其重要的作用。培訓(xùn)內(nèi)容包括與焊接專業(yè)相關(guān)的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，既有材料、機(jī)械、力學(xué)、電子電工等焊接專業(yè)基礎(chǔ)知識，也有“焊接工藝及設(shè)備”、“材料及材料的焊接行為”、“焊接結(jié)構(gòu)與設(shè)計”、“焊接生產(chǎn)及應(yīng)用”四門主干課程，還有國際（ISO）、歐洲（EN）、美國（ASME）、德國（DIN）標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程和國際先進(jìn)的焊接技術(shù)、國內(nèi)著名專家的科研與生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

通過對近幾年跨專業(yè)、跨方向報考南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科的研究生的本科專業(yè)、知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)研，與國際授權(quán)的機(jī)械工業(yè)哈爾濱焊接技術(shù)培訓(xùn)中心進(jìn)行研討，確定焊接學(xué)科研究生參加國際焊接工程師培訓(xùn)的入學(xué)條件和資格，結(jié)合國際焊接工程師培訓(xùn)的入學(xué)要求，對焊接學(xué)科研究生培養(yǎng)的現(xiàn)有課程體系進(jìn)行了優(yōu)化和改革，將部分焊接本科專業(yè)的核心必修課程如“焊接理論基礎(chǔ)”、“弧焊電源”、“焊接結(jié)構(gòu)”、“材料焊接性”等設(shè)置成研究生培養(yǎng)計劃的選修課程，供跨專業(yè)、跨方向?qū)W生選修，使其具備一定的焊接基礎(chǔ)理論，以滿足國際焊接工程師培訓(xùn)的入學(xué)資格審查。通過中期考試后，對這些學(xué)生進(jìn)行國際焊接工程師的培訓(xùn)，并按照國際焊接工程師培訓(xùn)體系的要求，將部分培訓(xùn)內(nèi)容和現(xiàn)有課程有機(jī)融合，全面提高其焊接理論基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識。按照“國際焊接工程師”培訓(xùn)體系，對參與培養(yǎng)的研究生進(jìn)行40學(xué)時的焊接技能實(shí)訓(xùn)，包括焊條電弧焊、氣焊、氣割、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊和氬弧焊操作，提升這些研究生的操作技能和對焊接的感性認(rèn)識。

四、焊接學(xué)科跨專業(yè)研究生培養(yǎng)新模式的實(shí)施效果

3年來，共有23名跨專業(yè)報告的研究生參與了該培養(yǎng)模式的試點(diǎn)，取得了良好效果。2011年畢業(yè)的碩士研究生吳某，本科所學(xué)專業(yè)為電子科學(xué)與技術(shù)，與焊接專業(yè)相差甚遠(yuǎn)，通過該模式的培養(yǎng)順利畢業(yè)并拿到國際焊接工程師證書，畢業(yè)后成為某學(xué)校焊接專業(yè)的教師，能夠勝任焊接專業(yè)課程的教學(xué)；2012年畢業(yè)的碩士研究生龔某，本科所學(xué)專業(yè)為化學(xué)工程，通過該模式的培養(yǎng)順利畢業(yè)并拿到國際焊接工程師證書，畢業(yè)后成為某公司焊接責(zé)任工程師，碩士論文被推薦為省級優(yōu)秀碩士論文；2013年畢業(yè)的碩士研究生姜某，本科所學(xué)專業(yè)為機(jī)械設(shè)計及其自動化，通過該模式的培養(yǎng)順利畢業(yè)并拿到國際焊接工程師證書，并簽約某高鐵車廂生產(chǎn)企業(yè)。

五、結(jié)論

焊接學(xué)科跨專業(yè)研究生的專業(yè)基礎(chǔ)和本專業(yè)研究生不同，且各個個體之間的差別也較大，導(dǎo)致跨專業(yè)研究生的培養(yǎng)在課程教學(xué)、課題研究和碩士論文的撰寫等方面存在較大差異。

通過改革現(xiàn)有培養(yǎng)模式，在跨專業(yè)研究生的培養(yǎng)體系中引入國際焊接工程師培訓(xùn)課程，夯實(shí)了跨專業(yè)研究生的焊接專業(yè)基礎(chǔ)知識，提高其焊接專業(yè)的技能，培養(yǎng)了焊接學(xué)科研究生的國際視野和工程實(shí)踐能力，增強(qiáng)了研究生的就業(yè)優(yōu)勢。

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機(jī)械設(shè)計開題報告范文第5篇

[關(guān)鍵詞]精品本科 機(jī)械 畢業(yè)設(shè)計

一、概述

打造精品本科教育，努力培養(yǎng)卓越創(chuàng)新人才是時代的呼喚，也是致力于服務(wù)國家和地方經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)的地方高校責(zé)任所在。而畢業(yè)設(shè)計是本科教育中實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，對于以工程實(shí)踐為背景的機(jī)械類本科生而言，畢業(yè)設(shè)計也是培養(yǎng)其綜合運(yùn)用專業(yè)知識，科學(xué)研究和解決工程實(shí)際問題或?qū)W術(shù)問題的一次較為全面的綜合訓(xùn)練和總結(jié)測評，是將本科數(shù)年所學(xué)知識融合提煉并加以升華的過程。畢業(yè)設(shè)計的實(shí)際效果是衡量高等院校教學(xué)質(zhì)量的重要評價標(biāo)準(zhǔn)，在高等工科教育體系中具有舉足輕重的地位。本項(xiàng)目的建立和實(shí)施將打破畢業(yè)設(shè)計傳統(tǒng)的教學(xué)模式與體系，建立畢業(yè)設(shè)計的長線教學(xué)機(jī)制，將CDIO（“Conceive”（構(gòu)思）、“Design”（設(shè)計）、“Implement”（實(shí)施）、“Operate”（運(yùn)行））理念融入畢業(yè)設(shè)計的教學(xué)過程，把培養(yǎng)學(xué)生掌握扎實(shí)的工程基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識與工程實(shí)際案例緊密結(jié)合，通過貫穿于整個人才培養(yǎng)過程的團(tuán)隊(duì)設(shè)計和創(chuàng)新實(shí)踐訓(xùn)練，培養(yǎng)專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)的應(yīng)用型人才。

二、國內(nèi)本科畢業(yè)設(shè)計現(xiàn)狀分析

根據(jù)國內(nèi)大多數(shù)高等院校工科專業(yè)的培養(yǎng)計劃，畢業(yè)設(shè)計工作一般安排在本科第八學(xué)期執(zhí)行，實(shí)際持續(xù)時間往往在3～5個月不等。畢業(yè)設(shè)計選題一般由教師確定，學(xué)生根據(jù)自己的興趣選擇指導(dǎo)教師和設(shè)計題目。這樣的畢業(yè)設(shè)計教學(xué)過程存在諸多問題，嚴(yán)重影響了畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量，主要包括如下幾方面：

1.教學(xué)培養(yǎng)計劃在畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)分配的時間不夠充足。

根據(jù)高等院校工科專業(yè)的本科培養(yǎng)計劃，畢業(yè)設(shè)計選題在第七學(xué)期末進(jìn)行，并在第八學(xué)期執(zhí)行。通常學(xué)生必須在第八學(xué)期開始的一至四周或一至六周時間內(nèi)進(jìn)行文獻(xiàn)資料的收集和查閱，完成文獻(xiàn)綜述，并閱讀和翻譯與課題相關(guān)的英文科技文獻(xiàn)，在對課題研究內(nèi)容形成一定認(rèn)識的基礎(chǔ)上撰寫開題報告。之后利用約七至八周的時間進(jìn)行課題方案的設(shè)計，并進(jìn)行具體的課題研究工作。最后利用四周時間進(jìn)行畢業(yè)論文的撰寫和論文答辯。整個畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)約持續(xù)十六周時間。這樣的時間對于機(jī)械類這種實(shí)踐性非常強(qiáng)的學(xué)科專業(yè)，學(xué)生缺乏足夠的時間進(jìn)行課題的實(shí)驗(yàn)設(shè)計、實(shí)踐工作以及課題的深入研究，難以完成高質(zhì)量的畢業(yè)設(shè)計或科研論文。

2.學(xué)科基礎(chǔ)課程和學(xué)科專業(yè)課程與畢業(yè)設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)缺乏連貫性。

目前，對于專業(yè)知識體系的構(gòu)建通常在本科培養(yǎng)計劃中的第六、第七兩個學(xué)期的課程教學(xué)中進(jìn)行。其中，第六學(xué)期主要進(jìn)行學(xué)科基礎(chǔ)課程的教學(xué)，第七學(xué)期主要進(jìn)行學(xué)科專業(yè)課程的教學(xué)。在專業(yè)課程的設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計上，各課程相對獨(dú)立、缺乏連貫性。無論是在安排理論教學(xué)內(nèi)容還是在安排實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容時，任課教師往往更多地局限于關(guān)注本門專業(yè)課程自身，缺乏對該課程的先修專業(yè)課程、后續(xù)專業(yè)課程或相關(guān)聯(lián)專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容的綜合考慮，忽略了培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用專業(yè)知識的能力，進(jìn)而也無法在畢業(yè)設(shè)計中使學(xué)生將學(xué)到的各種專業(yè)知識進(jìn)行綜合應(yīng)用，制約了學(xué)生綜合應(yīng)用專業(yè)知識解決實(shí)際問題的能力的訓(xùn)練和提高。

3.學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計過程中缺乏興趣和主動性。

目前大多畢業(yè)設(shè)計課題由教師指定，學(xué)生被動地進(jìn)行選題與設(shè)計，缺乏興趣和學(xué)習(xí)主動性，有的學(xué)生在畢業(yè)答辯時甚至連研究的課題背景都說不清楚，這樣的畢業(yè)設(shè)計何談質(zhì)量保證？

4.實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)對學(xué)生動手能力、分析能力及創(chuàng)新意識的培養(yǎng)不足。

機(jī)械類本科專業(yè)培養(yǎng)計劃中涉及專業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的實(shí)踐環(huán)節(jié)主要是專業(yè)實(shí)驗(yàn)和畢業(yè)設(shè)計。受本科培養(yǎng)計劃總學(xué)分的限制，專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)置在專業(yè)培養(yǎng)體系中所占比例較低。而實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)置以專業(yè)基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)為主，這些實(shí)驗(yàn)大多為演示性實(shí)驗(yàn)或驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，在學(xué)生掌握了這一部分實(shí)驗(yàn)?zāi)芰χ?，留給學(xué)生鍛煉實(shí)際動手能力、激發(fā)創(chuàng)新意識的空間并不多。而過多的演示性和驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，并不能使學(xué)生分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的基本技能得到培養(yǎng)和鍛煉。這樣在畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)，一些學(xué)生在課題研究中面臨具體問題時往往感覺無從下手或不知如何進(jìn)行分析研究，也就更談不上在課題研究中進(jìn)行創(chuàng)新了。

5.缺乏培養(yǎng)學(xué)生從事科研工作所具備的基本能力和素質(zhì)的教學(xué)及實(shí)踐環(huán)節(jié)。

工科類專業(yè)的大學(xué)學(xué)歷教育的目的之一是培養(yǎng)具有一定科學(xué)研究能力和素質(zhì)的研究型或應(yīng)用型專門人才。這就要求培養(yǎng)學(xué)生具備從事科研工作的基本能力和素質(zhì)，包括查閱國內(nèi)外科技文獻(xiàn)、撰寫科研論文、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)等各方面。但在目前多數(shù)工科專業(yè)的本科培養(yǎng)計劃中，缺乏或并不重視對這方面能力和素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)的教學(xué)和實(shí)踐環(huán)節(jié)。學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計過程中表現(xiàn)出缺乏查閱國內(nèi)外相關(guān)科技文獻(xiàn)的研究習(xí)慣、不能規(guī)范地撰寫學(xué)術(shù)論文、語言組織能力較差、抄襲他人研究論文、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神缺失、不能承受多次實(shí)驗(yàn)失敗的挫折等一系列問題。

在當(dāng)前世界各國工科院校進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計改革中，加強(qiáng)基礎(chǔ)，整合課程內(nèi)容，注重工程實(shí)踐和設(shè)計教育，已經(jīng)成為普遍趨勢。美國MIT 提出了“回歸工程”和“工程教育必須更密切地回到工程實(shí)踐的根本上來”中的培養(yǎng)原則；德國的工科院校一向特別注重培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力，重視學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際能力和工程設(shè)計能力的培養(yǎng)；日本的工科專業(yè)學(xué)生從一進(jìn)校即開始選擇導(dǎo)師，四年級一年均以畢業(yè)設(shè)計課題研究為主。此外，英國、加拿大、丹麥等其他發(fā)達(dá)國家也在綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)方面推進(jìn)改革進(jìn)程。

在世界進(jìn)入知識經(jīng)濟(jì)的時代，國際競爭盡越來越明顯地表現(xiàn)為科技和人才的競爭，特別是科技創(chuàng)新能力和創(chuàng)新人才的競爭。機(jī)械類本科畢業(yè)設(shè)計教學(xué)將更加注重質(zhì)量和人才綜合素質(zhì)的培養(yǎng)、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)、綜合應(yīng)用知識能力的培養(yǎng)、以及獨(dú)立獲取知識等能力的培養(yǎng)，為學(xué)生終身學(xué)習(xí)和繼續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。為適應(yīng)素質(zhì)教育和創(chuàng)新教育的要求，對傳統(tǒng)的常規(guī)實(shí)踐性環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的、必要的改革研究和探索，已勢在必行。

三、精品本科目標(biāo)下的機(jī)械畢業(yè)設(shè)計改革思路與實(shí)施方案

“精良厚德的師資隊(duì)伍、精確卓越的培養(yǎng)方案、精彩豐富的課程體系、精密完善的教學(xué)設(shè)施、精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)管理、精致實(shí)用的人才產(chǎn)品”是“精品本科”的六個核心要素，抓住了這六個要素，也就抓住了教育的本質(zhì)；實(shí)現(xiàn)了這六個“精”，我們打造精品本科教育、培養(yǎng)卓越創(chuàng)新人才的目標(biāo)就一定會實(shí)現(xiàn)。有鑒于此，必須對現(xiàn)有機(jī)械類本科畢業(yè)設(shè)計進(jìn)行大刀闊斧的改革。按照精品本科的培養(yǎng)核心思想，機(jī)械類本科畢業(yè)設(shè)計要以提高學(xué)生綜合工程素質(zhì)為總線，以強(qiáng)化工程意識，培養(yǎng)工程實(shí)踐能力為目的，改變以往由指導(dǎo)教師指定選題的單一模式，讓教師、單位和學(xué)生都參與到畢業(yè)設(shè)計選題中，構(gòu)筑多層次的畢業(yè)設(shè)計平臺，結(jié)合相關(guān)學(xué)科必要的技術(shù)基礎(chǔ)知識的改革與創(chuàng)新，加強(qiáng)學(xué)生研究能力的啟迪，充分體現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計的工程性與創(chuàng)新性。

為此，本文針對機(jī)械類本科畢業(yè)設(shè)計提出以下改革思路與實(shí)施方案：

1.研究機(jī)械畢業(yè)設(shè)計教學(xué)理念，采用新模式建立畢業(yè)設(shè)計體系。

機(jī)械類本科畢業(yè)設(shè)計應(yīng)以提高綜合工程素質(zhì)為目標(biāo)，強(qiáng)化綜合應(yīng)用專業(yè)知識的能力。為此，改革機(jī)械類本科畢業(yè)設(shè)計的教學(xué)體系至關(guān)重要，結(jié)合精品本科教育的核心思想，必須建立一套完善的機(jī)械類畢業(yè)設(shè)計長效教學(xué)機(jī)制，明確畢業(yè)設(shè)計的目的和重要性，切實(shí)保證畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量。主要的改革思路是分階段實(shí)施畢業(yè)設(shè)計，讓學(xué)生有充足的時間為畢業(yè)設(shè)計做準(zhǔn)備，結(jié)合興趣與專業(yè)選題，變被動為主動，提高畢業(yè)設(shè)計的積極性。

1）第一階段：畢業(yè)設(shè)計研究方向歸類

將近三年的畢業(yè)設(shè)計課題導(dǎo)入畢業(yè)設(shè)計課題庫模塊，讓學(xué)生在第四學(xué)期就能了解近年來本專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的研究領(lǐng)域，結(jié)合自身的專業(yè)興趣，初步制定畢業(yè)設(shè)計的研究方向，從而在第五、六學(xué)期能合理安排和調(diào)整自身的選課內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計做知識的儲備和積累。

2）第二階段：選題階段。

第六學(xué)期末進(jìn)入選題階段，采用雙向選題制度，學(xué)生可以根據(jù)自己的實(shí)際情況申報符合專業(yè)要求的畢業(yè)設(shè)計課題，也可以選擇老師申報的畢業(yè)設(shè)計課題，學(xué)生由被動選擇變?yōu)橹鲃舆x擇，以激發(fā)學(xué)生的主觀能動性和自主學(xué)習(xí)的熱情。

3）第三階段：實(shí)施基于工程案例的模塊教學(xué)，提高綜合運(yùn)用專業(yè)知識的能力。

第七學(xué)期，學(xué)生根據(jù)自己的選題方向，選擇相應(yīng)的知識模塊進(jìn)行培訓(xùn)，從而較快的掌握畢業(yè)設(shè)計課題的研究和設(shè)計方法，明確畢業(yè)設(shè)計的工作流程；閱讀國內(nèi)外科研論文若干篇，了解課題所屬領(lǐng)域的最新研究前沿，明確畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)和創(chuàng)新方向；以培養(yǎng)和提高學(xué)生文字組織表達(dá)能力、撰寫科研論文能力及查閱國內(nèi)外科技文獻(xiàn)的能力。

4）第四階段：設(shè)計實(shí)施環(huán)節(jié)。

第八學(xué)期按照學(xué)校畢業(yè)設(shè)計相關(guān)規(guī)范和要求，結(jié)合課題具體內(nèi)容，全面完成畢業(yè)設(shè)計各項(xiàng)任務(wù)。

2.營造多層次的畢業(yè)設(shè)計平臺，突出工程素質(zhì)的培養(yǎng)。

1） 以理論研究為主題的畢業(yè)設(shè)計

針對研究能力突出的學(xué)生為主體，利用現(xiàn)有的設(shè)計理論與方法，激發(fā)學(xué)生的研究熱情，培養(yǎng)學(xué)生理論分析研究能力。

2） 以創(chuàng)新設(shè)計為主題的畢業(yè)設(shè)計

針對創(chuàng)新能力較強(qiáng)的學(xué)生為主體，利用創(chuàng)新設(shè)計的理論與方法，以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力為目標(biāo)，以創(chuàng)新性為主要的評價標(biāo)準(zhǔn)衡量畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量。

3）以工程應(yīng)用為主題的畢業(yè)設(shè)計

針對動手能力較強(qiáng)的學(xué)生為主體，以教師的橫向課題為主要的選題標(biāo)準(zhǔn)，鍛煉學(xué)生實(shí)際從事科研項(xiàng)目的能力。

4）以校企聯(lián)合，面向工程實(shí)際為主題的畢業(yè)設(shè)計

以到企業(yè)實(shí)習(xí)的學(xué)生為主體，采用企業(yè)給定的項(xiàng)目作為畢業(yè)設(shè)計選題，學(xué)生在企業(yè)完成畢業(yè)設(shè)計，采用聯(lián)合答辯的方式評價學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。

3.學(xué)科發(fā)展帶動畢業(yè)設(shè)計平臺建設(shè)，進(jìn)而促進(jìn)應(yīng)用型教師隊(duì)伍建設(shè)。

1） 我校機(jī)械工程學(xué)科已經(jīng)獲得一級博士學(xué)位授予權(quán)，在博士點(diǎn)建設(shè)的過程中，機(jī)械設(shè)計及理論二級學(xué)科在平臺建設(shè)、教師隊(duì)伍建設(shè)等方面均取得進(jìn)展，目前正在建設(shè)“機(jī)械工業(yè)數(shù)控機(jī)床優(yōu)化技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。在現(xiàn)有的平臺支持下，進(jìn)一步建設(shè)機(jī)械類畢業(yè)設(shè)計平臺建設(shè)，使學(xué)生的應(yīng)用型畢業(yè)設(shè)計項(xiàng)目得以實(shí)施。

2） 畢業(yè)設(shè)計課程體系的建設(shè)，將有助于提高畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師的實(shí)踐教學(xué)能力。

以培養(yǎng)綜合工程能力為指導(dǎo)思想，增設(shè)基于機(jī)械類不同方向的工程案例模塊教學(xué)先修課、建立畢業(yè)設(shè)計長效教學(xué)機(jī)制、分階段實(shí)施畢業(yè)設(shè)計計劃，構(gòu)建應(yīng)用型本科畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)的新模式，將顯著提高學(xué)生分析解決問題的綜合能力；以多層次的畢業(yè)設(shè)計平臺構(gòu)建為切入點(diǎn)，強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，升華學(xué)生的創(chuàng)新精神，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際動手能力，為學(xué)生構(gòu)筑深厚的工程技術(shù)根基，發(fā)揮其它課程不可替代的綜合工程素質(zhì)的教育作用；以學(xué)院學(xué)科發(fā)展為推動力，構(gòu)建畢業(yè)設(shè)計平臺，促進(jìn)應(yīng)用型教師隊(duì)伍建設(shè)。

四、總結(jié)

以上，對以精品本科教育為目標(biāo)的機(jī)械類本科畢業(yè)設(shè)計提出了一些思路和實(shí)踐方法。當(dāng)然，精品本科教學(xué)質(zhì)量的提高，需要將理論教學(xué)與工程實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來，通過高等院校不斷地探索和實(shí)踐，針對各自的培養(yǎng)模式和方向，選擇適合自己的方法和方式去實(shí)踐和推進(jìn)，不斷地改革教育體制，以提高教育教學(xué)水平。

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