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家政公司運(yùn)營管理范文第1篇

一、當(dāng)前高速公路運(yùn)營企業(yè)思想政治工作面臨的問題 隨著時(shí)間的推移，高速公路企業(yè)的個(gè)別員工認(rèn)為只要做好本職工作就行了，工作總是被動(dòng)地推著走，思想保守，安于現(xiàn)狀；思想出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，加上工作強(qiáng)度大，工作要求高，特別是節(jié)日期間，員工的工作量大幅增加；加之員工工作空間的局限性、枯燥性以及薪酬利益格局調(diào)整帶來的危機(jī)意識(shí)等，員工思想呈現(xiàn)日益復(fù)雜化的趨勢，他們?nèi)菀资スぷ鲃?dòng)力，甚至出現(xiàn)厭煩的工作情緒，對(duì)個(gè)人的理想信念失去信心。

二、解決高速公路運(yùn)營企業(yè)思想政治問題的有效對(duì)策

第一，以解放思想為先導(dǎo)，樹立“大政工觀”，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。

一是宣傳動(dòng)員到位。在重大節(jié)假期間，廣珠段公司結(jié)合實(shí)際節(jié)假實(shí)施方案，召開了動(dòng)員大會(huì)，層層發(fā)動(dòng)，確保了組織宣傳到位；同時(shí)，以收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等為重點(diǎn)，以可變情報(bào)板、懸掛橫幅標(biāo)語等形式加強(qiáng)“7座及以下（含7座）小型客車免費(fèi)通行”宣傳活動(dòng)，營造濃厚的宣傳氛圍。

二是人員設(shè)備到位。廣珠段公司在節(jié)假期間，形成公司領(lǐng)導(dǎo)分駐站點(diǎn)現(xiàn)場指揮、一線部門經(jīng)理（副經(jīng)理）分赴關(guān)鍵部位、收費(fèi)站長廣場值班的“三級(jí)值班”制度，在現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮和處置突發(fā)事故；收費(fèi)、路政等一線崗位，一律取消休假，全體人員進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。并結(jié)合免費(fèi)通行的要求，在各站點(diǎn)適當(dāng)位置提前設(shè)立明確清晰的引導(dǎo)標(biāo)志，確保車輛快速通行。

三是后勤保障到位。在節(jié)假日期間，廣珠段公司沿線生活區(qū)都為廣大員工提供了豐盛、可口的餐飲服務(wù)，各中心站在節(jié)日都會(huì)舉辦了豐富的游園晚會(huì)活動(dòng)，讓一線員工切實(shí)地感受到廣珠段公司大家庭的溫暖；在員工隊(duì)伍中，廣大員工的工作熱情是高漲的，情緒是穩(wěn)定，都積極投身到保暢通的工作中。

第二，要建立健全機(jī)制，科學(xué)調(diào)配，提高收費(fèi)站快速通行力。

一是提前謀劃，精心組織。為切實(shí)做好節(jié)假日期間的保暢通工作，在節(jié)前，廣珠段公司聯(lián)合高速公路交警、地方公安、消防、醫(yī)院等地方機(jī)構(gòu)召開專題保暢通聯(lián)合會(huì)議，部署工作任務(wù)。協(xié)調(diào)各方運(yùn)作、提高效率，探討如出現(xiàn)有大量社會(huì)車輛無故停留在主線和匝道等待免費(fèi)放行時(shí)段通行，各方如何配合盡快恢復(fù)通行秩序，以及服務(wù)區(qū)保安全、保暢通等問題。統(tǒng)一思想，布置實(shí)施方案，明確工作重點(diǎn)，群策群力維護(hù)好群眾交通便捷出行。

二是完善機(jī)制，組織演練。按照“免和收兼顧，出入口相互借道，合理分流，安全有序”的收費(fèi)保暢原則，結(jié)合廣珠段“假日經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象”的實(shí)際情況，出臺(tái)《節(jié)假日營運(yùn)收費(fèi)工作指導(dǎo)意見》和《節(jié)假日車流高峰采用“人工收卡放行7座及以下小型客車”操作指引》，指導(dǎo)各站具體做好實(shí)施方案和應(yīng)急預(yù)案及實(shí)操演練，并為各站場配置人工收卡工具，有力保障了收費(fèi)運(yùn)作和突發(fā)事件處置的有序進(jìn)行。

三是開啟復(fù)式車道，加快分流。在節(jié)日期間，廣珠段公司的所有復(fù)式收費(fèi)車道全部開啟，及時(shí)有效疏導(dǎo)車流，避免造成收費(fèi)廣場的堵塞，確保了廣場車流的順暢；

四是科學(xué)設(shè)置，增設(shè)臨時(shí)崗。針對(duì)個(gè)別站場因內(nèi)廣場匝道至收費(fèi)車道的距離較短，收費(fèi)車與免費(fèi)車很難有效按照指引自覺分道行駛。為了確保車流快速通行，防止收費(fèi)車輛進(jìn)入“7座及以下小型客車專用車道”通行，廣珠段因地制宜，在站場出口外廣場上臨時(shí)設(shè)置收費(fèi)亭，配置專人指引將誤入專用車道的繳費(fèi)車輛到臨時(shí)收費(fèi)亭繳費(fèi)，有效地減少了繳費(fèi)車輛占用專用車道的時(shí)間，大大地提高了收費(fèi)站的通行能力。

五是溝通順暢，信息速達(dá)。加強(qiáng)信息力度，加強(qiáng)路段之間的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。廣珠段公司充分發(fā)揮路面及站場可變情報(bào)板的作用，根據(jù)路面的車流及事故路段及時(shí)本路段或相鄰路段的道路交通信息，誘導(dǎo)交通分流，減小道路交通堵塞壓力。

第三，強(qiáng)化管理，文明服務(wù)，樹廣珠服務(wù)品牌。

一是備足節(jié)前“糧票”。根據(jù)相關(guān)文件精神提前做好“錢、票、卡”的準(zhǔn)備工作，督促各站提前做好備用金的申請工作，同時(shí)根據(jù)各站卡（紙卡、IC卡）的庫存量及車流的預(yù)估量備足紙卡發(fā)放到各站，切實(shí)提高站場人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力和處置能力。

二是做好節(jié)前各項(xiàng)安全大檢查。在節(jié)前提前檢修四大系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施，結(jié)合免費(fèi)通行的要求，對(duì)現(xiàn)有收費(fèi)車道和免費(fèi)車道合理調(diào)整、統(tǒng)籌安排，確保開通所有車道。組織各個(gè)路政中隊(duì)、養(yǎng)護(hù)部門對(duì)沿線公路設(shè)施及橋下空間進(jìn)行專項(xiàng)檢查和清理行動(dòng)。做到橋梁、橋下空間無安全隱患，公路標(biāo)志標(biāo)牌符合規(guī)范。各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施檢查工作做在前面，及時(shí)將力量集中在節(jié)日期間的路面巡查與快速處理。

三是強(qiáng)化保暢效果，實(shí)行“星級(jí)服務(wù)”，樹廣珠服務(wù)品牌。廣珠段公司全線收費(fèi)人員規(guī)范執(zhí)行“星級(jí)服務(wù)”標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合爭創(chuàng)全國“青年文明號(hào)”活動(dòng)為契機(jī)，以此為服務(wù)動(dòng)力，佩戴創(chuàng)建全國“青年文明號(hào)”綬帶，微笑上崗、主動(dòng)服務(wù)、主動(dòng)指引，力求讓過往司乘感受到“陽光?春風(fēng)”般的服務(wù)。

第四，強(qiáng)化管控、四位一體（路警養(yǎng)拯），共保道路暢通。

一是加強(qiáng)模擬演練，強(qiáng)化緊迫感。廣珠段公司路政大隊(duì)遵循“線點(diǎn)結(jié)合，點(diǎn)線照應(yīng)，反應(yīng)迅速，機(jī)動(dòng)靈活”的原則，加強(qiáng)模擬演練，通過演練，找出未盡人意之處進(jìn)行完善修改，為實(shí)戰(zhàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，通過演練也強(qiáng)化了路政人員的緊迫感。

二是加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，共保道路暢通。通過與各相關(guān)交警單位及沿線銜接的各路政單位積極聯(lián)動(dòng)，缺位互補(bǔ)，全員到崗，加強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)，為保障道路的行車安全提供安全保障。同時(shí)，拯救及時(shí)得力，反應(yīng)迅速。監(jiān)控與路政、交警、拯救隊(duì)、養(yǎng)護(hù)隊(duì)密切配合，通過合理的調(diào)度車輛，做到事故“發(fā)現(xiàn)快，到場快、處理快、清障快”的效果。

第五，以人為本，溫馨服務(wù)，樹立高速公路良好形象。

一是青年志愿者服務(wù)點(diǎn)。針對(duì)長假期間，會(huì)出現(xiàn)眾多司乘不熟悉路線的實(shí)際情況，廣珠段公司通過在沿線各站點(diǎn)設(shè)立“青年志愿者服務(wù)點(diǎn)”，免費(fèi)為過往司乘提供涼茶、開水、地圖、便民藥箱、線路指引及異常處理等服務(wù)，真正把關(guān)愛和服務(wù)送到司乘人員的心坎上。

二是后勤保障服務(wù)暖人心。在節(jié)假日里，為了緩解一線員工們的辛勤勞作，廣珠段公司堅(jiān)持以人為本的管理理念，以中心站為單位開展形式多樣的文藝演出、溫馨的茶話會(huì)、精彩的游園游戲等，豐富多彩的活動(dòng)讓奮戰(zhàn)在一線的員工們歡聚一團(tuán)。

三、結(jié)束語