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土地開發(fā)施工方案范文第1篇

摘 要：伴隨著城市的日益發(fā)展，城市交通建設(shè)成為了一個(gè)越來越受關(guān)注的話題。在公用地下工程中，由于在實(shí)際施工過程中往往會(huì)遭受障礙物及其他不利因素的影響，極大地降低了施工效率。在這樣的形勢之下，淺埋暗挖法施工技術(shù)隨之產(chǎn)生了。此項(xiàng)技術(shù)的產(chǎn)生，不僅大大降低了障礙物及其它因素給施工造成的影響，還具有無污染、無噪聲，對(duì)城市正常交通影響較小等先天優(yōu)勢。下文中將會(huì)以某城市的地鐵1號(hào)線02合同段的暗挖區(qū)間隧道施工為例，通過多方面的研究與分析來對(duì)該項(xiàng)施工技術(shù)進(jìn)行深入探討，從上下臺(tái)階環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、CRD法的相關(guān)工藝和施工方法等方面來進(jìn)行詳細(xì)介紹。

關(guān)鍵詞：淺埋暗挖法；優(yōu)勢；地鐵隧道；土方開挖；臺(tái)階法；CRD法

0 引言

相對(duì)于現(xiàn)代化的地鐵隧道建設(shè)來說，那些較為傳統(tǒng)的地鐵隧道，在進(jìn)行施工過程之中會(huì)存在嚴(yán)重?cái)_亂城市交通，給周邊環(huán)境產(chǎn)生極為不利的影響等不足。除此之外，傳統(tǒng)地鐵隧道在實(shí)際施工過程中還面臨著工程投入較大，破壞城市正常的管線分布等問題。在傳統(tǒng)地鐵隧道施工時(shí)，需要大量的機(jī)械施工，這也是施工過程中不可忽視的一大難題。據(jù)有關(guān)資料顯示，淺埋暗挖法主要所指的就是一種在非常接近于地表的位置進(jìn)行暗挖的施工方式。

1 淺埋地下工程的基本含義

1.1 淺埋隧道的主要概念

①鐵路隧道。Ⅵ級(jí)圍巖的厚度為35～40m，Ⅴ級(jí)圍巖的厚度為18～25m，Ⅳ級(jí)圍巖的厚度為10～14m，Ⅲ級(jí)圍巖的厚度為5～7m，為淺埋隧道。

②城市地鐵。通常情況下將覆跨比H/D位于0.6～1.5m這一范圍內(nèi)的稱之為淺埋，位于0.6m以下的稱之為超淺埋。

1.2 淺埋隧道的主要特征

淺埋隧道最為重要的特征就是埋深淺。在進(jìn)行地鐵隧道的施工過程中，很容易造成地層的損耗，給施工場地周邊的環(huán)境產(chǎn)生不利影響也是在所難免的。由于以上原因，在實(shí)際施工中便需要在合理方位內(nèi)提升其開挖、支護(hù)、襯砌、排水、注漿等等工作的標(biāo)準(zhǔn)，確保整個(gè)工程的萬無一失。

1.3 淺埋地下工程的建設(shè)方案

現(xiàn)階段我國在這一領(lǐng)域主要采用的方案包括：盾構(gòu)法、蓋挖法、明挖法和淺埋暗挖法。在表1中，主要包含的是 “場地占用情況、斷面、深度”等三個(gè)不同難度系數(shù)的表述，并最終對(duì)每一種施工方案的還出和壞處都進(jìn)行了仔細(xì)分析歸納。

2 淺埋暗挖法的原理及其特征

淺埋暗挖法作為一種新興的地鐵隧道建造方案，其自身具備許多特征。在施工時(shí)，它往往會(huì)采取相關(guān)的加固技術(shù)來達(dá)到增強(qiáng)圍巖穩(wěn)固性的目的。其最為主要的工作原理就是M可能依靠圍巖自身的承載力來對(duì)已經(jīng)挖掘好的隧道進(jìn)行一定的支撐工作，并最終建立起一套較為完善且安全的聯(lián)合支護(hù)體系。在施工時(shí)，一定要貫徹落實(shí) “管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的工作理念，爭取工程施工的萬無一失。

第四紀(jì)軟弱地層的地下施工中會(huì)首先考慮使用淺埋暗挖法來進(jìn)行，此種方法不僅適合施工的實(shí)際情況，還能夠盡可能的彌補(bǔ)圍巖自身穩(wěn)固性不足的缺點(diǎn)，地表沉降很有可能直接迫使圍巖松散、變形。這樣以來很有可能導(dǎo)致施工受阻，因此在施工過程中，為了盡可能減少上述問題的產(chǎn)生，就必須要在第一時(shí)間并且按照科學(xué)有效的方法來增加初期支護(hù)的剛度，確保施工安全，保障施工進(jìn)度。在如圖1所示的特征曲線中，C點(diǎn)與A點(diǎn)之間的距離約大，所達(dá)到的效果也就越好。此外，兩者之間的距離越小，支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載力越強(qiáng)。

3 淺埋暗挖法的主要施工方式

在本文中主要通過對(duì)某市地鐵1號(hào)線02合同的具體施工進(jìn)行分析，從多個(gè)方面對(duì)土方施工臺(tái)階法和CRD法的施工方法、施工工藝進(jìn)行分析。

4 工程概況

在本文所使用的實(shí)例中，其自身的區(qū)間隧道右線長為511.1m，左線長為511.101m，共計(jì)已經(jīng)達(dá)到了1022.201m。其頂部的覆土厚度通?？刂圃?.4m～10.6m這一范圍內(nèi)。區(qū)間所處的地層成分是以粉土層為主的，其自身含有少量的粉砂。區(qū)間的左右線間距通?？刂圃?3m～13.4m范圍內(nèi)。根據(jù)有關(guān)的施工數(shù)據(jù)顯示，該區(qū)間隧道最大縱坡達(dá)到了4.17‰，最小縱坡2.0‰，其豎曲線半徑的最小值達(dá)到了3000m。

5 臺(tái)階法的施工

在現(xiàn)代地鐵隧道施工過程中，最為常見的施工方式叫做臺(tái)階法。與此同時(shí)，它還以現(xiàn)階段最為基礎(chǔ)、應(yīng)用也最為廣泛的方法，其與施工方法都或多或少的與之存在聯(lián)系，有的甚至要以之為基礎(chǔ)才能夠得以實(shí)現(xiàn)。如果在施工中發(fā)現(xiàn)開挖斷面較高，則能夠采取多臺(tái)階施工，并且需要將各個(gè)層面的臺(tái)階高度控制在3m～5m范圍內(nèi)。在對(duì)臺(tái)階法進(jìn)行歸類時(shí)，往往會(huì)根據(jù)其臺(tái)階的長度將其劃分為下列幾類：

長臺(tái)階：長臺(tái)階可以大大提升掌子面的穩(wěn)定性，但是在施工過程中長臺(tái)階還存在著干擾過大的弊端；上臺(tái)階上設(shè)備、材料相比于其他施工方式來講存在著極大地困難；上臺(tái)階在向下臺(tái)階出碴時(shí)也會(huì)受到極大地限制；很難第一時(shí)間封閉成環(huán)，因此該方法通常情況下不會(huì)是工程施工的首要選擇。

階：階是一種介于上臺(tái)階與短臺(tái)階之間的一種施工方式，因?yàn)樯吓_(tái)階的距離并不是像長臺(tái)階那樣距離很長，所以說施工時(shí)噴砼和注漿設(shè)備依舊能夠放在下臺(tái)階位置上。

短臺(tái)階：在土質(zhì)隧道中上臺(tái)階沒有配置大型設(shè)備的必要，下半段可以在6～10m的范圍內(nèi)封閉成環(huán)，還可以確保圍巖能夠在穩(wěn)定的環(huán)境下進(jìn)行挖掘，因此該種臺(tái)階長度在城市地鐵的第四系地層中獲得了廣泛應(yīng)用。

微臺(tái)階：當(dāng)施工要求達(dá)到掌子面開挖標(biāo)準(zhǔn)的條件之下再下進(jìn)行選擇，通常情況下設(shè)置為3～4m。在采用反向挖掘機(jī)進(jìn)行挖裝碴工作時(shí)，上臺(tái)階中除了很少一部分都能夠采用該機(jī)進(jìn)行挖、裝工作，如此以來能夠有效提升施工速度。

在此項(xiàng)工程中所使用的方法為臺(tái)階法，詳細(xì)的工藝流程見圖4、圖5。

其最為主要的施工方案如圖6所示。

6 CRD法

通常所說的CRD主要指的就是英文短語“Center Cross Diaphragm”的縮寫，它的主要含義就是交叉中隔墻法。

CRD法在實(shí)際施工過程中會(huì)被劃分成包含：左右分塊、上下分臺(tái)幾個(gè)部分，分別施工。這樣以來，不僅能夠大大降低施工難度，還能夠有效增加施工效率。所謂的CRD法模筑砼施工方案通俗來說就是，提前采取支承替換法來制作底板，把中壁分段拆除，為其配備相關(guān)的防水板以及施工底板之后，再用支撐對(duì)其中壁進(jìn)行恢復(fù)，到了施工的最后再把中壁即臨時(shí)仰拱按段按順序進(jìn)行拆除。如此以來，不但可以大大提升支護(hù)體系的安全系數(shù)，最大程度的對(duì)地表沉降量進(jìn)行有效掌控，與此同時(shí)還能夠盡可能降低在施工過程中產(chǎn)生事故的概率。

7 總結(jié)

淺埋暗挖法在現(xiàn)代地鐵隧道施工過程中起著十分重要的作用和意義，它是噴錨暗挖法隧道施工的一個(gè)重要分支。將其與新奧法進(jìn)行比對(duì)后不難發(fā)現(xiàn)，該方式在設(shè)計(jì)時(shí)并沒有將圍巖的自承能力考慮進(jìn)去，過多的注重地層的預(yù)支護(hù)以及預(yù)加固環(huán)節(jié)，所以說此方式的適用環(huán)境就有了更多地要求。通過對(duì)本文實(shí)例進(jìn)行仔細(xì)分析與多次研究后，對(duì)淺埋暗挖法臺(tái)階法、CRD法施工工藝和施工方法有了更為深入的了解和認(rèn)識(shí)，為今后我國在該領(lǐng)域的工作積累了重要經(jīng)驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 崔鳳.地鐵區(qū)間淺埋暗挖施工對(duì)周邊建筑安全的影響研究[J]. 建筑技術(shù). 2017（03）

[2] 于宏啟.地鐵淺埋暗挖法施工質(zhì)量控制[J]. 科技展望. 2017（09）

土地開發(fā)施工方案范文第2篇

【關(guān)鍵詞】土地開發(fā)；復(fù)墾工作

一、土地開發(fā)整理復(fù)墾工作的重要性

土地開發(fā)整理復(fù)墾工作是指運(yùn)用財(cái)政專項(xiàng)資金，對(duì)農(nóng)村宜農(nóng)未利用土地、廢棄地等進(jìn)行開墾，對(duì)田、水、路、林、村等實(shí)行綜合整治，以增加有效耕地面積、提高耕地質(zhì)量的行為。

（一）土地整理是解決農(nóng)村中小型基礎(chǔ)設(shè)施問題的重要手段

農(nóng)村中小型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是目前我國實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。土地整理則是國家直接出資建設(shè)農(nóng)村中小型基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)重要途徑。通過整理不僅可以改變中低產(chǎn)田的面貌，還可以增加有效耕地面積，實(shí)現(xiàn)建設(shè)田成方、路成行、林成網(wǎng)、渠相連，旱能澆、澇能排，農(nóng)田標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)專業(yè)化、操作機(jī)械化和農(nóng)藝規(guī)范化的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)園區(qū)的目標(biāo)。

（二）土地整理是脫貧致富的重要手段

促進(jìn)貧困地區(qū)脫貧致富，是建設(shè)和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。自實(shí)施國家投資土地開發(fā)整理項(xiàng)目以來，已在半數(shù)以上的國家貧困重點(diǎn)縣安排了項(xiàng)目，累計(jì)安排中央資金超過40億元，對(duì)促進(jìn)貧困地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。通過對(duì)村、田、水、路、林的綜合整治，可以改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村生活條件，提高糧食綜合生產(chǎn)能力，降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，增加土地產(chǎn)值，從而達(dá)到糧食增產(chǎn)、農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)增效的目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)村全面發(fā)展。

（三）土地整理是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重要支撐

我國農(nóng)村建設(shè)缺乏規(guī)劃約束，隨著建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村以及農(nóng)村人口的增加，出現(xiàn)了村莊外延式擴(kuò)張，侵占耕地，存在著不少“空心村”。進(jìn)行村莊整理，使村莊向中心村集中，可以節(jié)約土地、調(diào)整出耕地，可以改善居住環(huán)境和條件，有利于農(nóng)村精神文明建設(shè)和農(nóng)民物質(zhì)文化生活水平的提高，有利于建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，有利于農(nóng)村社會(huì)的長期穩(wěn)定和全面發(fā)展。

二、土地開發(fā)整理復(fù)墾工作的現(xiàn)存問題

（一）部分村民對(duì)土地開發(fā)整理認(rèn)識(shí)不夠

農(nóng)民普遍知道土地開發(fā)整理是政府為群眾辦實(shí)事、辦好事。但他們對(duì)項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)期望過高，期待土地整理能夠解決他們目前生產(chǎn)與生活中的所有問題。由于土地整理項(xiàng)目本身投資有限，施工單位只能按設(shè)計(jì)施工，不可能滿足項(xiàng)目區(qū)所有農(nóng)民的要求。在這種情況下，部分村民以施工沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為由對(duì)施工單位產(chǎn)生不滿情緒，導(dǎo)致工程建設(shè)過程中出現(xiàn)村民擾工，阻工現(xiàn)象。為此項(xiàng)目管理部門不得不花費(fèi)大量人力、財(cái)力進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，增大了項(xiàng)目投資，拉長了項(xiàng)目建設(shè)工期.

（二）土地開發(fā)整理工作生態(tài)環(huán)保意識(shí)差

土地開發(fā)整理工作是一項(xiàng)周期長且投資金額大的工程，一些地方，為了縮短工期，急于當(dāng)年開荒、當(dāng)年收益而不考慮當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境、水土環(huán)境，導(dǎo)致毀林地而重新開荒、破壞果園重新開發(fā)的奇怪現(xiàn)象，或者是只考慮到平整地塊的方整、美觀而忽略了河流、山地等原生態(tài)的規(guī)劃，以至于隨時(shí)間的推移使當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境逐步惡化，再一次耕地變荒地，其結(jié)果只能是短期受益，長期失利的不良局面。

（三）開發(fā)整理后的后續(xù)管理跟不上

土地開發(fā)整理的后續(xù)管理相當(dāng)重要，后續(xù)管理跟不上，將前功盡棄。后續(xù)管理主要包括開發(fā)整理新增耕地的權(quán)屬管理、后續(xù)管理資金、質(zhì)量跟蹤體系等。后續(xù)管理制度不完善造成有地?zé)o主、有主無錢，致使基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和土壤地力培肥受到很大影響，有可能使耗巨資新增的耕地重新面臨撂荒的隱患，造成開發(fā)――撂荒――開發(fā)的惡性循環(huán)。

二、土地開發(fā)整理復(fù)墾工作的現(xiàn)存問題的解決對(duì)策

（一）加強(qiáng)宣傳，爭取農(nóng)民群眾的理解與支持

通過各種渠道廣泛宣傳，讓廣大干部群眾知道我縣耕地?cái)?shù)量少、質(zhì)量差、減少快、后備資源貧乏的實(shí)情，爭取農(nóng)民群眾對(duì)土地開發(fā)整理工作的理解，對(duì)土地開發(fā)整理工程施工單位的支持，提高農(nóng)民群眾對(duì)土地開發(fā)整理的參與性和自覺性，變“要他整”為“他要整”，“搶著整”。通過宣傳，爭取農(nóng)民群眾強(qiáng)有力的支持，土地開發(fā)整理項(xiàng)目建設(shè)將會(huì)收到事半功倍的效果。

（二）加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，提高土地開發(fā)整理的整體水平

充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)土地開發(fā)整理的資源調(diào)查、評(píng)價(jià)和監(jiān)測；開展土地開發(fā)整理領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究，建立和完善符合地方實(shí)際的土地開發(fā)整理標(biāo)準(zhǔn)體系；加快土地開發(fā)整理規(guī)劃管理的信息系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)管理網(wǎng)絡(luò)化；加強(qiáng)土地開發(fā)整理實(shí)用技術(shù)的開發(fā)和推廣，增加土地開發(fā)整理的科技含量；學(xué)習(xí)借鑒外地的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，健全專門機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，全面提高土地開發(fā)整理隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

（三）在規(guī)劃設(shè)計(jì)中重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)

1、減少混凝土材料的使用

輸配水渠道防滲材料盡量

不用或少用混凝土，排水溝道不應(yīng)該采用混凝土襯砌，對(duì)于沙性土質(zhì)的排水溝，可采用混凝土網(wǎng)格護(hù)坡與網(wǎng)格中間種草，既可排除地下水，防止鹽漬化，又可防止邊坡坍塌，加固排水溝結(jié)構(gòu)和防止水土流失，更重要的是為水生生物如青蛙、魚、蝦、泥鰍以及水土中的微生物等提供適宜的生活環(huán)境，同時(shí)也維持了溝渠水體的自凈能力；田間道路也應(yīng)盡量少用混凝土路面，尤其是不通農(nóng)業(yè)機(jī)械的生產(chǎn)路，應(yīng)該采用素土路面。

2、耕作層保護(hù)和土壤改良

在土地平整規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，盡量采用局部平整方案，以減少對(duì)耕作層的破壞；針對(duì)不同的地形條件和耕作田塊類型，選擇合理的平整施工方案，并做好表土剝離和表土回填，以保證熟土在上，生土在下，從而保持農(nóng)田地力；對(duì)于新增耕地，應(yīng)采取物理、生物和化學(xué)措施，進(jìn)行土壤改良，盡快提高耕地質(zhì)量。

3、重視農(nóng)田防護(hù)與生態(tài)保持

因地制宜地采取農(nóng)田防護(hù)和生態(tài)保持措施可在一定程度上預(yù)防自然災(zāi)害的發(fā)生，防止耕地質(zhì)量下降，有效地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，從而達(dá)到生態(tài)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)。如沿道路、河溝植樹種草，可以涵養(yǎng)水源，保持水土，改善農(nóng)田小氣候；在丘陵地區(qū)，合理修建截流溝，營建坡面防護(hù)林，沿田坎種植灌木、草皮，可以有效防治水土流失。如在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，盡量保留原有的零星坑塘、濕地以及河灘，減少溝渠硬化；通過農(nóng)田防護(hù)與生態(tài)保持措施，最終形成可持續(xù)利用的人工―自然復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。

（四）加強(qiáng)土地開發(fā)整理項(xiàng)目的后續(xù)管理

（1）加強(qiáng)權(quán)屬管理。土地開發(fā)整理不僅涉及到土地的調(diào)整和權(quán)屬的變更，牽涉到國家、集體和農(nóng)戶的利益。因此，土地開發(fā)整理必須在“尊重現(xiàn)實(shí)、照顧歷史、有利生產(chǎn)、有利穩(wěn)定”的原則下，做好土地重劃工作，確保各土地權(quán)屬主體利益。土地權(quán)屬變更后，要及時(shí)進(jìn)行變更登記。（2）加強(qiáng)土地用途管理。開展土地開發(fā)整理是針對(duì)耕地總量動(dòng)態(tài)平衡而提出的。但是，增加耕地并不是惟一目標(biāo)，對(duì)于整理后土地的用途，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“以市場為中心，以效益為準(zhǔn)繩”的原則，因地制宜地加以利用，要與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整相結(jié)合，提高投資效益，推進(jìn)市場化進(jìn)程。（3）積極開展新增耕地土壤評(píng)價(jià)工作。加大新增耕地質(zhì)量管理，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施實(shí)行后續(xù)跟蹤監(jiān)管，最大限度的發(fā)揮新增耕地效益；積極推行新增耕地土壤評(píng)價(jià)工作，嚴(yán)格按照建設(shè)項(xiàng)目占用耕地的數(shù)量和質(zhì)量，進(jìn)行耕地“占補(bǔ)平衡”，對(duì)新增耕地質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或拋荒、閑置新增耕地的，對(duì)照耕地保護(hù)和土地開發(fā)整理目標(biāo)責(zé)任考核辦法進(jìn)行問責(zé)。

參考文獻(xiàn)：

土地開發(fā)施工方案范文第3篇

關(guān)鍵詞：土地整理，規(guī)劃設(shè)計(jì)，廣西

中圖分類號(hào)：S611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

由于人類的干擾和破壞，全球自然生態(tài)系統(tǒng)退化十分嚴(yán)重。土地退化對(duì)全球食物安全、環(huán)境質(zhì)量及人畜健康的負(fù)面影響日益嚴(yán)重，研究土地退化的發(fā)生機(jī)制與演變動(dòng)態(tài)等內(nèi)容，已成為國際土壤學(xué)、農(nóng)學(xué)、生態(tài)學(xué)和環(huán)境科學(xué)界共同關(guān)注的熱點(diǎn)問題[1-2]。

土地整理是實(shí)現(xiàn)耕地占補(bǔ)平衡的有效措施，是提高土地質(zhì)量、促進(jìn)土地集約化利用的重要手段。根據(jù)《廣西土地利用總體規(guī)劃（2006—2020年）》，并結(jié)合桂國土資發(fā)〔2011〕21號(hào)等文件精神，廣西各國土部門優(yōu)先選擇一些群眾已簡單投入整理的土地進(jìn)行項(xiàng)目立項(xiàng)，力求規(guī)范開發(fā)，盡快形成耕地，補(bǔ)充耕地后備資源，產(chǎn)生效益[3]。

項(xiàng)目區(qū)通過整理后，農(nóng)作物種植結(jié)構(gòu)趨于合理，增加了項(xiàng)目區(qū)植被覆蓋率，增強(qiáng)了土壤的水土保持能力，符合國土資源部的《關(guān)于加強(qiáng)土地開發(fā)整理和耕地占補(bǔ)平衡工作的通知》的相關(guān)規(guī)定。

1規(guī)劃方案及建設(shè)內(nèi)容

1.1 規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)

(一) .國家法律法規(guī)

（1）《中華人民共和國土地管理法》；

（2）《中華人民共和國土地管理法實(shí)施條例》；

（3）《中華人民共和國水法》；

（4）《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》；

（5）《中華人民共和國水土保持法》；

（6）《基本農(nóng)田保護(hù)條例》；

（7）《中華人民共和國農(nóng)業(yè)法》；

（8）《中華人民共和國森林法》；

（9）《中華人民共和國農(nóng)村承包法》。

(二).相關(guān)政策

（1）《關(guān)于印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)土地整治專項(xiàng)資金管理辦法》的通知（桂財(cái)建〔2010〕244號(hào)）；

（2）《廣西壯族自治區(qū)國土資源廳、財(cái)政廳關(guān)于印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)土地整理項(xiàng)目管理暫行辦法》的通知（桂國土資發(fā)〔2011〕21號(hào)）；

（3）《財(cái)政部、國土資源部關(guān)于印發(fā)《新增建設(shè)用地土地有償使用費(fèi)資金使用管理辦法》的通知；

（4）《關(guān)于印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)土地整治專項(xiàng)資金縣級(jí)財(cái)政審核報(bào)賬管理辦法》的通知（桂財(cái)建〔2010〕203號(hào)）。

（5）《《自治區(qū)農(nóng)業(yè)廳 國土資源廳關(guān)于印發(fā)〈廣西補(bǔ)充耕地質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定辦法（試行）〉的通知》（桂農(nóng)業(yè)發(fā)〔2011〕54號(hào)）

（6）《《廣西壯族自治區(qū)耕地整理費(fèi)資金管理暫行辦法》的通知（桂財(cái)建〔2006〕12號(hào)）。

1.2 規(guī)劃目標(biāo).

通過現(xiàn)場踏勘調(diào)查，依據(jù)項(xiàng)目區(qū)實(shí)際地形條件，明確項(xiàng)目規(guī)劃目標(biāo)為整理整治已納入自治區(qū)不穩(wěn)定耕地?cái)?shù)據(jù)庫中的宜農(nóng)土地，規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目重點(diǎn)改建項(xiàng)目區(qū)田間道路，提高道路通達(dá)率，改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，使作物產(chǎn)量有所增加，最終實(shí)現(xiàn)“增地、增產(chǎn)”的目標(biāo)。

1.3建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

（1）土地平整格田設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

如果項(xiàng)目未涉及大面積的土地平整，只是對(duì)耕地質(zhì)量較差的土地進(jìn)行翻耕，確保耕作層達(dá)到20cm。

（2）道路標(biāo)準(zhǔn)

田間次道：路基寬4.30～6.00m，路面寬3.50～5.00m，泥結(jié)石面層，路肩寬0.40～0.50m，最大行車速度20km/h，田間次道最大縱坡不大于10%，橫坡不大于3%，改建道路及受地形條件限制的路段，其路面行車道、路基寬可相應(yīng)減少1m；

（3）建筑物標(biāo)準(zhǔn)

如項(xiàng)目區(qū)無大型建筑物，田間道路、灌溉、排水系統(tǒng)建筑物按5級(jí)建筑物設(shè)計(jì)。

2工程設(shè)計(jì)

2.1土地平整工程

土地平整工程內(nèi)容主要包括對(duì)待開發(fā)整理土地進(jìn)行翻耕、撿石等，消除土地障礙因子，將土地開發(fā)整理成穩(wěn)定的耕地。

項(xiàng)目區(qū)不穩(wěn)定耕地零星分散于各片耕作田塊之間，對(duì)面積大于100m2荒草地進(jìn)行土地翻耕，將雜草、亂石清除、剝離，然后進(jìn)行翻挖、配施農(nóng)家土雜肥，最后將事先收集好的表土進(jìn)行復(fù)原推平，以保持土壤肥力。通過現(xiàn)場調(diào)查，核實(shí)項(xiàng)目區(qū)各實(shí)施地塊情況，確定項(xiàng)目區(qū)土地翻耕工程量。

2.2田間道路工程

田間道路工程包括田間主道，其中改建田間主道路共N條，共長約2744*N m。

規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目改建田間主道受地形條件限制，以及結(jié)合項(xiàng)目區(qū)實(shí)際情況，改建田間主道01設(shè)置路面寬3.5m。從路面至路床材料結(jié)構(gòu)為：C25砼路面厚0.18m，碎石基層厚0.15m，如果田間主道地勢相對(duì)較高，大部穿過旱地，可采用0.4m寬素土路肩。

田間次道最大縱坡為9%，最大橫坡為3%，道路基層、路床壓實(shí)度不小于0.91，路面壓實(shí)度不小于0.94。

2.3其他工程

(1)、項(xiàng)目標(biāo)志牌，為體現(xiàn)新農(nóng)村風(fēng)貌，擬設(shè)置規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目標(biāo)志牌。標(biāo)志牌高2.8米，寬1.8米，牌身厚0.36米。項(xiàng)目標(biāo)志牌為磚砌結(jié)構(gòu)，牌面采用二次燒結(jié)彩繪瓷磚，此項(xiàng)目標(biāo)志牌用來標(biāo)注項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目區(qū)四至位置、建設(shè)規(guī)模、投資規(guī)模、凈增耕地、項(xiàng)目工期、項(xiàng)目承擔(dān)單位、責(zé)任人、舉報(bào)電話等內(nèi)容，標(biāo)志牌項(xiàng)目已納入竣工驗(yàn)收費(fèi)標(biāo)識(shí)設(shè)定費(fèi)計(jì)算，此次只做圖樣說明。

（2）、土地培肥，廣西屬于丘陵地帶，項(xiàng)目有零星地塊肥力較差，當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)部門及村民可通過必要培肥措施，多途徑增施有機(jī)肥料，提高和維持有機(jī)質(zhì)平衡，改善土壤質(zhì)量，提升耕地地力等級(jí)與農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力，但是培肥預(yù)算不納入項(xiàng)目預(yù)算。

3土地權(quán)屬調(diào)整

3.1權(quán)屬調(diào)整原則

(1)、依法依規(guī)原則。按照確權(quán)在先的要求，依據(jù)《土地管理法》、《承包經(jīng)營法》和《物權(quán)法》有關(guān)規(guī)定，開展土地確權(quán)、權(quán)屬調(diào)查、登記和發(fā)證等工作。

(2)、公告原則。土地權(quán)屬調(diào)整要公開、公正，實(shí)行公告制度，廣泛征求有關(guān)權(quán)利人意見，保證權(quán)利人的知情權(quán)、參與權(quán)、決策權(quán)和受益權(quán)。

(3)、協(xié)商一致原則。土地所有權(quán)和使用權(quán)的調(diào)整應(yīng)在有關(guān)權(quán)利人協(xié)商一致的基礎(chǔ)上進(jìn)行，充分尊重權(quán)利人意愿，適當(dāng)調(diào)整土地利用關(guān)系。

(4)、利益不減少原則。項(xiàng)目實(shí)施后農(nóng)民承包地應(yīng)與實(shí)施前耕地?cái)?shù)量和質(zhì)量相同或有所提高，土地所有權(quán)和使用權(quán)的調(diào)整不得造成相關(guān)權(quán)利人權(quán)益損失。

(5)、土地適度集中原則。在協(xié)商的基礎(chǔ)上，推進(jìn)土地權(quán)屬調(diào)整工作，盡量減少飛地、插花地和宗地?cái)?shù)量，同一產(chǎn)權(quán)主體的土地盡量集中連片，為土地規(guī)模經(jīng)營和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。

3.2土地權(quán)屬調(diào)整內(nèi)容

（1）改建道路、溝渠占用耕地

對(duì)于項(xiàng)目改建道路、溝渠所占用的少量耕地，經(jīng)現(xiàn)場踏勘以及征求地塊使用者意見，項(xiàng)目的實(shí)施可以提高當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)生活條件，提高機(jī)械化水平和降低勞動(dòng)強(qiáng)度，農(nóng)民支持并自愿騰出。

（2）新增耕地使用權(quán)調(diào)整

新增耕地使用權(quán)調(diào)整涉及兩種情況：

a、現(xiàn)狀為耕地

在不穩(wěn)定耕地中，現(xiàn)狀為耕地的新增耕地使用權(quán)依然屬于項(xiàng)目實(shí)施前原使用者，項(xiàng)目實(shí)施后不做調(diào)整，其所有權(quán)歸屬村集體所有。

b、現(xiàn)狀為非耕地

對(duì)于通過土地翻耕等工程措施新增的耕地，土地所有權(quán)屬歸村集體所有，土地使用權(quán)可由土地權(quán)屬調(diào)整工作小組將部分新增耕地分配給被占用耕地的農(nóng)戶，剩余部分可由村集體尋找愿意經(jīng)營土地的農(nóng)戶進(jìn)行承包。

4施工方案

4.1施工條件

（1）交通條件

項(xiàng)目區(qū)對(duì)外應(yīng)交通便捷，以便為本項(xiàng)目的順利實(shí)施提供便利的交通條件。

（2）取料

細(xì)砂、中砂、粗砂等基礎(chǔ)建筑材料就近從附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)索??；水泥、鋼筋等建筑材料從縣城或鄰近的市區(qū)購進(jìn)。施工用水可就近取用河溝內(nèi)的水。項(xiàng)目區(qū)一般已具備有電力設(shè)施，施工用電可從項(xiàng)目區(qū)周圍的村莊接入至項(xiàng)目區(qū)內(nèi)。

（3）施工隊(duì)伍

施工采取招標(biāo)承包制，由具有專業(yè)資質(zhì)的施工隊(duì)伍承擔(dān)工程施工，從而促進(jìn)施工技術(shù)的改進(jìn)，確保工程質(zhì)量。

4.2施工布置

施工總體布置應(yīng)遵循“因地制宜、因時(shí)制宜”和利于生產(chǎn)、生活、管理的原則。根據(jù)施工總體規(guī)劃，材料堆放場地各設(shè)一處，且應(yīng)設(shè)在較平坦的開闊地帶集中堆放。

施工技術(shù)供應(yīng)是保證施工順利進(jìn)展的關(guān)鍵。施工機(jī)械的先進(jìn)程度和完好率，是保證整個(gè)工程能否按計(jì)劃進(jìn)度要求完成的基礎(chǔ)。因此，必須根據(jù)技術(shù)要求和施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)做好技術(shù)供應(yīng)和機(jī)械保養(yǎng)等工作。

4.3主要工程施工

廣西規(guī)劃項(xiàng)目工程建設(shè)主要為土地平整工程、田間道路工程。

（一）土地平整施工

廣西區(qū)域一般采用59kw拖拉機(jī)與三鏵犁對(duì)翻耕區(qū)土地進(jìn)行松土。

（二）道路工程

道路工程主要為田間次道。

①施工放樣

主要對(duì)道路的中心線、邊線及高程進(jìn)行控制。放樣應(yīng)保證道路的中心線、邊線符合設(shè)計(jì)要求，而且能對(duì)開挖高程進(jìn)行控制。

②基礎(chǔ)開挖

根據(jù)放樣進(jìn)行人工基礎(chǔ)開挖和回填，開挖時(shí)盡量不擾動(dòng)建基面以下部位，回填時(shí)應(yīng)不使用耕植土、腐植土、淤泥土等，并須進(jìn)行分層夯實(shí)，分層厚度一般不應(yīng)超過0.3m，密實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。施工完后其表面高程及邊線和放坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

③路肩施工

田間路路肩砌石應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工。砌石施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求，在實(shí)際施工過程中應(yīng)注意：路肩埋深應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，埋深一般不應(yīng)小于0.3m；路肩砌石質(zhì)量應(yīng)符合砌石施工規(guī)范要求。

④墊層施工

墊層的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選料，鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，需要碾壓的應(yīng)按要求進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)械采用12～15t內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)。

⑤路面施工

a、石料?？刹捎密堉扑槭蛱烊凰槭Ｋ槭谋馄郊?xì)長顆粒不宜超過20％并不得有其他雜質(zhì)。

b、粘土。主要起粘結(jié)和填充的作用。粘土內(nèi)不得含腐殖質(zhì)或其他雜質(zhì)，粘土用量不宜超過石料干重的20％。

5 效益分析

4.1社會(huì)效益

(1)、增加耕地面積，實(shí)現(xiàn)全縣耕地占補(bǔ)平衡

項(xiàng)目實(shí)施后，可以新增大量耕地面積，在一定程度上緩解耕地占補(bǔ)壓力，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供資源基礎(chǔ)。

(2)、改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，促進(jìn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

項(xiàng)目實(shí)施后，建立起互聯(lián)互通的道路網(wǎng)絡(luò)，將極大地改善項(xiàng)目區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)增長和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

(3)、扶貧幫困，增加農(nóng)民收入

規(guī)劃整理后土地經(jīng)在當(dāng)?shù)剞r(nóng)民當(dāng)中分配，可達(dá)到增加農(nóng)民收入，解決當(dāng)?shù)剞r(nóng)民糧食不足的目的。

(4)、保證糧食安全，解決剩余勞動(dòng)力就業(yè)，穩(wěn)定農(nóng)村社區(qū)

項(xiàng)目區(qū)總新增大量耕地面積，可以解決部分剩余勞動(dòng)力的就業(yè)問題解決及使糧食安全得以保障，起到了穩(wěn)定民心、安定民情、穩(wěn)定農(nóng)村社區(qū)的作用[4]。

4.2生態(tài)效益

(1)、土地開發(fā)整理，對(duì)土壤進(jìn)行改良

土地經(jīng)過翻耕、推土平整，改善了土壤的團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，提高了土地肥力，生物資源得到保護(hù)和繁衍增殖。項(xiàng)目區(qū)可基本杜絕區(qū)內(nèi)的洪澇災(zāi)害對(duì)耕地的危害，大大降低區(qū)內(nèi)土地水浸、風(fēng)蝕、水土流失程度，使區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)境進(jìn)入良性循環(huán)。

(2)、降低洪澇、風(fēng)災(zāi)的威脅

通過項(xiàng)目區(qū)農(nóng)田基礎(chǔ)設(shè)施的完善，道路工程的配套，可大大改善項(xiàng)目區(qū)交通，極大地提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)抗御洪澇災(zāi)害的能力，降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的災(zāi)害損失，達(dá)到旱澇保收、穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的效果。

4.3經(jīng)濟(jì)效益

項(xiàng)目實(shí)施前，部分土地由于未經(jīng)整治，基礎(chǔ)設(shè)施條件落后，作物產(chǎn)量提高受到限制，土地產(chǎn)值難以提高；規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目實(shí)施后，此部分土地由于道路、溝渠設(shè)施的完善，降低了農(nóng)作物的生產(chǎn)成本，作物的產(chǎn)量、產(chǎn)值都得到了有效提高。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙江紅，焦燕，徐柱，等不同天然草地整理年限下土壤特『生對(duì)CH4吸收的影響[J]．草地學(xué)報(bào)，2010，18(2)：148—153．

[2] 呂妍，張樹文，楊久春．基于地名志的東北歷史時(shí)期土地利用變化研究一以吉林省鎮(zhèn)賚縣為例[J]．地球信息科學(xué)學(xué)報(bào)，2010，12(2)：174—179．

土地開發(fā)施工方案范文第4篇

【關(guān)鍵詞】污染場地；修復(fù)；環(huán)境監(jiān)理；工程監(jiān)理

土地是人類生活及生產(chǎn)不可或缺的重要載體，但我國人口眾多，人均占用土地較少，城市土地資源尤其緊缺。目前，工業(yè)企業(yè)關(guān)停或搬遷產(chǎn)生大量污染嚴(yán)重的工業(yè)場地，不僅不利于土地開發(fā)再利用，產(chǎn)生的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)及危害還會(huì)對(duì)人體及生態(tài)環(huán)境造成長遠(yuǎn)的影響。因此，對(duì)污染場地開展修復(fù)治理或風(fēng)險(xiǎn)管控，已成為社會(huì)發(fā)展、改善城市人群生活環(huán)境的迫切需求。近些年來，國家和一些地方政府已逐漸意識(shí)到污染場地問題的嚴(yán)重性，投入了大量的資金、人力、技術(shù)等推動(dòng)污染場地治理工作，為其它城市提供可借鑒的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但由于各地污染場地情況不一，導(dǎo)致修復(fù)治理工作難度和復(fù)雜度升級(jí)，而部分施工隊(duì)伍的修復(fù)技術(shù)水平、環(huán)保專業(yè)能力等無法確保修復(fù)工程及污染防治措施有效落實(shí)，因此，修復(fù)工程引入環(huán)境監(jiān)理和工程監(jiān)理，通過明確職責(zé)、分工合作等方式進(jìn)行過程監(jiān)督和管理，嚴(yán)格把控修復(fù)工程每一環(huán)節(jié)，從而提高修復(fù)工程質(zhì)量和進(jìn)度，推進(jìn)修復(fù)工程順利完成，使土地重新具有開發(fā)利用價(jià)

1污染場地修復(fù)項(xiàng)目特點(diǎn)

緊迫性，土壤污染日益嚴(yán)重，受污染的土壤不僅無法開發(fā)利用，且隱藏在土壤和地下水中的各類污染物已對(duì)生態(tài)環(huán)境及人居安全造成了極大的風(fēng)險(xiǎn)隱患，亟需開展修復(fù)工作。多樣性，受污染的土壤由于污染成因不同，污染程度及污染因子均不相同，呈現(xiàn)多樣性和復(fù)合型特點(diǎn)，如重金屬污染、有機(jī)物污染、復(fù)合性污染等。專業(yè)性，由于污染場地的污染類型及修復(fù)技術(shù)難易程度不同，且修復(fù)時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生二次污染，因此，修復(fù)施工是一項(xiàng)較為復(fù)雜且專業(yè)性較強(qiáng)的工程，不僅需要專業(yè)的修復(fù)設(shè)備及施工人員，還需配備先進(jìn)的檢測設(shè)備、專業(yè)的監(jiān)理人員。

2工程監(jiān)理和環(huán)境監(jiān)理在場地修復(fù)項(xiàng)目的區(qū)別及聯(lián)系

在進(jìn)行污染場地修復(fù)項(xiàng)目之前，明確工程監(jiān)理和環(huán)境監(jiān)理的區(qū)別和聯(lián)系，有利于在場地修復(fù)過程中確定各自職責(zé)范圍，更加高效開展現(xiàn)場工作。

2.1區(qū)別

工程監(jiān)理工作對(duì)象是修復(fù)工程本身及與工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資等相關(guān)的事項(xiàng)，其監(jiān)理內(nèi)容主要是圍繞工程施工建設(shè)而開展，包括施工安全、施工質(zhì)量、施工技術(shù)、工程進(jìn)度、施工款項(xiàng)等，總體而言是“質(zhì)量、進(jìn)度、投資管控”。工程監(jiān)理應(yīng)實(shí)地監(jiān)督管理，了解施工款項(xiàng)的流向使其被科學(xué)合理化的使用，確保施工材料的質(zhì)量安全，避免出現(xiàn)“豆腐渣”工程，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查施工設(shè)施建設(shè)是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，了解搭建的腳支架、用電是否安全，施工人員安全防護(hù)是否到位；另外對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)管，使其在規(guī)定期限內(nèi)按時(shí)竣工，有利于控制整個(gè)工程的預(yù)算管理。環(huán)境監(jiān)理工作對(duì)象是工程中的環(huán)境保護(hù)措施、風(fēng)險(xiǎn)防范措施以及受工程影響的外部環(huán)境保護(hù)等相關(guān)內(nèi)容；環(huán)境監(jiān)理依據(jù)項(xiàng)目環(huán)保技術(shù)文件，監(jiān)督施工過程廢水、廢氣、噪聲、固廢及生態(tài)保護(hù)等措施的落實(shí)，并采取環(huán)境監(jiān)測等手段來校驗(yàn)落實(shí)效果，實(shí)現(xiàn)修復(fù)過程中環(huán)境問題的監(jiān)督管理。通過解決修復(fù)過程中的環(huán)境問題，不斷提高污染場地修復(fù)項(xiàng)目的質(zhì)量安全，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，修復(fù)工程又是環(huán)保工程，修復(fù)效果是通過效果評(píng)估驗(yàn)收的重要條件，修復(fù)施工內(nèi)容同樣是日常監(jiān)理重點(diǎn)，因此，環(huán)境監(jiān)理的從業(yè)人員不僅需要具備環(huán)保專業(yè)能力，還需具備一定的工程專業(yè)知識(shí)。

2.2聯(lián)系

首先，兩個(gè)監(jiān)理方都是由建設(shè)單位委托的第三方專業(yè)咨詢單位，都需要簽訂監(jiān)理合同、確定項(xiàng)目總監(jiān)、成立項(xiàng)目監(jiān)理小組、制定監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則、明確工作原則；其次，兩方監(jiān)理工作依據(jù)主要為項(xiàng)目修復(fù)技術(shù)文件，例如修復(fù)技術(shù)方案和項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，監(jiān)理目標(biāo)是一致的；再次，就監(jiān)理的工作時(shí)段而言，兩者都需要從項(xiàng)目開工時(shí)介入，至修復(fù)項(xiàng)目整體施工結(jié)束；最后，現(xiàn)場監(jiān)理期間，兩者應(yīng)加強(qiáng)溝通聯(lián)系，發(fā)揮各自優(yōu)勢，對(duì)共性問題共同討論及監(jiān)督，使其達(dá)成一致意見，促進(jìn)修復(fù)工程有序開展。

3工程監(jiān)理的工作重點(diǎn)

工程監(jiān)理是指工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)受到修復(fù)項(xiàng)目主辦單位的委托，根據(jù)相關(guān)工程監(jiān)理法律法規(guī)、工程建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、采購材料文件及簽訂合同，在施工階段對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量安全、造價(jià)成本、工程進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格的控制管理，確保工程安全竣工。污染場地需要進(jìn)行修復(fù)的重要原因是嚴(yán)重影響了土壤及水資源質(zhì)量等，工程監(jiān)理在修復(fù)過程中最重要的是進(jìn)行質(zhì)量控制，質(zhì)量控制是工程監(jiān)理的重點(diǎn)和核心，其中工程監(jiān)理人員的專業(yè)水平、施工材料質(zhì)量、施工人員技術(shù)水平等都是保障工程質(zhì)量的重要因素。對(duì)于污染場地修復(fù)項(xiàng)目，工程監(jiān)理對(duì)照項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，重點(diǎn)關(guān)注施工前期各項(xiàng)臨建設(shè)施的建設(shè)質(zhì)量、施工進(jìn)度、修復(fù)工程量等，例如開挖及修復(fù)大棚搭建、臨時(shí)碼頭及硬化地面建設(shè)，修復(fù)期間重點(diǎn)關(guān)注修復(fù)機(jī)械及施工材料的配備情況、污染修復(fù)區(qū)放線、淸挖修復(fù)后基坑復(fù)核、污染土壤外運(yùn)進(jìn)度及過磅計(jì)量等。

4環(huán)境監(jiān)理的工作重點(diǎn)

環(huán)境監(jiān)理的工作定義是指環(huán)境監(jiān)理機(jī)構(gòu)受修復(fù)項(xiàng)目主辦單位的委托，根據(jù)現(xiàn)行的環(huán)保法律法規(guī)、項(xiàng)目修復(fù)技術(shù)方案、施工方案、環(huán)評(píng)文件及批復(fù)等要求，對(duì)修復(fù)過程實(shí)施專業(yè)化的環(huán)境咨詢服務(wù)，協(xié)助及指導(dǎo)修復(fù)單位落實(shí)修復(fù)過程中二次污染防治措施，減少或降低修復(fù)施工對(duì)環(huán)境的影響。在具體實(shí)施過程中，環(huán)境監(jiān)理工作主要從以下幾個(gè)階段開展：

4.1施工前期階段

施工前期階段主要涉及工程設(shè)計(jì)資料審核及前期臨建設(shè)施建設(shè)。首先，應(yīng)盡量提前介入項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，深入研究項(xiàng)目技術(shù)報(bào)告及環(huán)評(píng)文件，以此為依據(jù)嚴(yán)格審核施工單位提供的施工組織設(shè)計(jì)及環(huán)保專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案，判斷擬采取的大氣污染、水污染、固體廢棄物以及噪聲等防治措施是否全面和可行，從而確定不同階段的施工計(jì)劃、環(huán)境目標(biāo)、監(jiān)理重點(diǎn)，并制定環(huán)境監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則。其次，正式修復(fù)施工前，督促施工單位按照審核確認(rèn)的施工方案，完成各項(xiàng)臨建設(shè)施及環(huán)保設(shè)施建設(shè)，例如：硬化地面、密閉大棚、廢水及廢氣治理設(shè)施等建設(shè)，確保具備下一步修復(fù)施工的開工條件。

4.2修復(fù)施工階段

在修復(fù)施工階段，環(huán)境監(jiān)理既要關(guān)注施工內(nèi)容和修復(fù)效果，還要重點(diǎn)關(guān)注二次污染防治落實(shí)情況。首先，嚴(yán)格監(jiān)督施工單位采取的修復(fù)技術(shù)、施工范圍、使用藥劑等是否與修復(fù)技術(shù)方案、施工組織設(shè)計(jì)一致，例如：基坑開挖范圍及深度、修復(fù)設(shè)備配備情況、藥劑種類及添加比例等，對(duì)于發(fā)生的變更要督促其履行變更手續(xù)再行實(shí)施。其次，修復(fù)施工過程伴隨著二次污染的產(chǎn)生，采取有效的防治措施，在最大程度上降低對(duì)周圍環(huán)境的不良影響，是環(huán)境監(jiān)理的重中之重。廢氣方面，應(yīng)尤其注意修復(fù)過程揮發(fā)性及半揮發(fā)性有機(jī)物對(duì)周邊環(huán)境的影響，在修復(fù)區(qū)域建設(shè)密閉大棚以減少有機(jī)廢氣的無組織排放，并配備廢氣治理設(shè)施處理后有組織達(dá)標(biāo)排放，是目前較為有效的控制手段。同時(shí)，還應(yīng)關(guān)注施工揚(yáng)塵，裸土區(qū)域應(yīng)及時(shí)覆蓋；日常巡視期間對(duì)異味逸散較為明顯的區(qū)域應(yīng)配備氣味抑制劑進(jìn)行噴灑。廢水方面，應(yīng)監(jiān)督各類廢水是否設(shè)置有效的收集系統(tǒng)和廢水處理裝置，對(duì)于露天的臨時(shí)堆場及施工區(qū)域應(yīng)注重初期雨水的收集，防止受污染的雨水對(duì)非修復(fù)區(qū)域產(chǎn)生二次污染，如發(fā)現(xiàn)原有埋地污水池并存有污水，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并專題進(jìn)行處理。噪聲方面，高噪聲的機(jī)械設(shè)備應(yīng)檢查是否配備消音降噪設(shè)備，周圍是否建立噪音隔離帶，并嚴(yán)格規(guī)定施工時(shí)間，避開周圍居民休息時(shí)間。固廢方面，各類修復(fù)施工產(chǎn)生的次生危廢應(yīng)督促施工單位按要求落實(shí)處置去向，并對(duì)危險(xiǎn)廢物執(zhí)行轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度，對(duì)于修復(fù)期間清挖出的不明物質(zhì)或易燃易爆物質(zhì)，因及時(shí)上報(bào)并專題進(jìn)行處理。

5修復(fù)場地監(jiān)理工作存在問題及完善建議

5.1監(jiān)理工作存在問題

近年來，隨著污染土壤修復(fù)工程數(shù)量及規(guī)模的不斷擴(kuò)大，為進(jìn)一步規(guī)范工作程序及要求，保障修復(fù)后的場地達(dá)到預(yù)期修復(fù)效果，國家生態(tài)環(huán)境部陸續(xù)了一系列污染場地調(diào)查、修復(fù)及效果評(píng)估工作管理文件、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)導(dǎo)則，但作為修復(fù)階段重要監(jiān)督管理手段的監(jiān)理工作卻還沒有從國家層面確認(rèn)其工作定位并制定相關(guān)工作規(guī)范，因此，環(huán)境監(jiān)理及工程監(jiān)理在開展場地修復(fù)項(xiàng)目中仍面臨以下諸多問題：①環(huán)境監(jiān)理和工程監(jiān)理在修復(fù)項(xiàng)目中的組織結(jié)構(gòu)、工作職責(zé)、工作規(guī)范等未有統(tǒng)一要求，容易導(dǎo)致現(xiàn)場監(jiān)理工作產(chǎn)生各干各的、互不溝通、處理問題無法產(chǎn)生統(tǒng)一意見等情況影響修復(fù)工程質(zhì)量及效果。②兩者監(jiān)理工作存在交叉但又有著本質(zhì)的區(qū)別，而部分項(xiàng)目容易存在相互替代的包含式工作模式，強(qiáng)化了主導(dǎo)一方的監(jiān)理工作卻又弱化了另一方的專業(yè)要求，無法發(fā)揮各自所長做好監(jiān)督管理。③修復(fù)項(xiàng)目監(jiān)理人員隊(duì)伍仍較為薄弱，缺乏專業(yè)性。

5.2完善意見或建議

（1）逐漸完善環(huán)境監(jiān)理與工程監(jiān)理制度。在法律層面確立相關(guān)監(jiān)理工作的合法性，使監(jiān)理工作有法可依，并嚴(yán)格按照規(guī)章制度開展工作；同時(shí)設(shè)立專業(yè)資格證書考核制度，從事環(huán)境監(jiān)理和工程監(jiān)理的工作人員必須持證上崗，培養(yǎng)監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)、專業(yè)能力，進(jìn)一步保障工程質(zhì)量。（2）加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)理和工程監(jiān)理的合作。環(huán)境監(jiān)理與工程監(jiān)理的監(jiān)理對(duì)象及監(jiān)理內(nèi)容等均不相同，因此在修復(fù)時(shí)應(yīng)該明確雙方的職責(zé)范圍，但是兩者存在一定的內(nèi)在聯(lián)系，應(yīng)該協(xié)調(diào)兩者之間的工作，提高其工作效率；監(jiān)理過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止、糾正存在的問題，不斷提高施工質(zhì)量；工程監(jiān)理過程中涉及環(huán)境問題，雙方需要制定科學(xué)的監(jiān)理方案，使修復(fù)工程順利竣工。（3）環(huán)境監(jiān)理提前介入。污染場地不同于一般的建設(shè)修復(fù)項(xiàng)目，應(yīng)該將環(huán)境監(jiān)理工作從修復(fù)工程開始之前提前至污染場地實(shí)地調(diào)查中，因?yàn)槲廴緢龅卦趶U棄之前是一些生產(chǎn)化工產(chǎn)品的工廠，在工廠拆遷之前，讓環(huán)境監(jiān)理機(jī)構(gòu)介入管理工作，在遺留的生產(chǎn)設(shè)備、管道、廢構(gòu)筑物等進(jìn)行合理的安置、拆除的過程中進(jìn)行相關(guān)專業(yè)指導(dǎo)，降低拆遷及后續(xù)修復(fù)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。

土地開發(fā)施工方案范文第5篇

關(guān)鍵詞：地鐵上蓋物業(yè)項(xiàng)目 地鐵結(jié)建 深基坑支護(hù)

0 引言

目前國內(nèi)城市的快速發(fā)展，為緩解越來越大的交通壓力，大力發(fā)展軌道交通建設(shè)作為一種最有效的方法受到越來越多的重視。在城市規(guī)劃中，結(jié)合地鐵站點(diǎn)開發(fā)的地鐵上蓋物業(yè)已經(jīng)成為發(fā)展?jié)摿ψ畲?、?shí)用程度最高、交通最便捷的一種高效物業(yè)形式。隨著地鐵上蓋物業(yè)項(xiàng)目的增多，與地鐵車站結(jié)合建設(shè)中的各類問題也隨之而來，上蓋物業(yè)項(xiàng)目基坑的設(shè)計(jì)和施工對(duì)地鐵工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度起到了非常關(guān)鍵作用。

1 地鐵上蓋物業(yè)項(xiàng)目的特點(diǎn)

地鐵沿線上蓋物業(yè)項(xiàng)目，基本分布在地鐵線兩側(cè)500米范圍內(nèi)，主要是為地鐵線工程籌集建設(shè)資金及結(jié)合舊城區(qū)改造開發(fā)的地塊，將城市中的地鐵工程與沿線土地開發(fā)有機(jī)結(jié)合，屬于地鐵工程建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。

地鐵上蓋物業(yè)由于其所處地理位置、周邊環(huán)境等特點(diǎn)使其較其它房地產(chǎn)項(xiàng)目的開發(fā)具有許多新的特點(diǎn)，上蓋物業(yè)與地鐵車站相結(jié)合，具有良好的社會(huì)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。上蓋物業(yè)在一個(gè)可實(shí)施距離范圍內(nèi)與地鐵車站出入口通道緊密相連，逐步形成了上蓋物業(yè)建筑物與地鐵站之間、建筑物彼此之間及建筑物地上地下各層之間的立體化步行交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了有序、便捷、舒適的環(huán)境。通常城市中心的上蓋地塊，由地鐵車站從中間貫穿而過，即物業(yè)地塊將整個(gè)地鐵站包容其中，地鐵站的出入口、風(fēng)亭組、冷卻塔等與上蓋物業(yè)合建，上蓋物業(yè)的地下室二層與地鐵站廳層相通，形成共享的地下空間，上蓋物業(yè)與地鐵站組合成一個(gè)功能齊備多樣的城市綜合體，大大改善了城市環(huán)境。

2 地鐵上蓋物業(yè)項(xiàng)目基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)

上蓋物業(yè)項(xiàng)目的地下工程具有規(guī)模宏大、施工周期長的特點(diǎn)，在上蓋物業(yè)的地下工程施工時(shí)，地鐵車站一般都是先施工，通常地鐵站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，而結(jié)建基坑工程具有很強(qiáng)的區(qū)域性和時(shí)效性，由于后續(xù)施工的結(jié)建基坑隨著土方開挖引起的坑內(nèi)外荷載失衡，有可能造成站體的大位移，基坑支護(hù)的質(zhì)量不僅影響基坑本身安全，還會(huì)影響地鐵站體的安全。為此，對(duì)于地鐵站及隧道貫穿上蓋物業(yè)地塊，在基坑開挖和地下結(jié)構(gòu)施工過程中如何既要保證地鐵結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定，又要確保施工進(jìn)度以滿足地鐵工期，積極協(xié)調(diào)上蓋物業(yè)與地鐵站及區(qū)間的建設(shè)周期、施工工序是此類工程的難點(diǎn)。

2 .1基坑支護(hù)方案的選取

上蓋物業(yè)一般屬于城市綜合體，集商業(yè)、辦公、住宅、公寓等多種業(yè)態(tài)一體，地塊基坑面積規(guī)模大，開挖影響范圍廣，其深度一般在15米以上屬于深基坑，因此選擇合理、安全的支護(hù)方案是基坑工程順利實(shí)施的基礎(chǔ)。

目前較為常用的兩種支護(hù)方案：（1）“TRD止水帷幕+鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐”的支護(hù)方案：適合于地層比較硬、土空隙大、地下水水位較低、降水較容易、降水引起的地面沉降較小、施工過程中對(duì)安全要求相對(duì)不高的項(xiàng)目。（2）“TRD止水帷幕+地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐”的支護(hù)方案：適合于含有軟土地層、地下水位高、施工過程中對(duì)安全要求高的項(xiàng)目。而采用“TRD止水帷幕+鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐”的支護(hù)方式，可能存在施工過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大，造成止水帷幕開裂漏水的風(fēng)險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)將危及地鐵站和隧道的安全，且施工搶險(xiǎn)難度大，勢必影響整條地鐵線的建設(shè)工期，因此在地質(zhì)不良和地下水位較高地區(qū)選用“TRD止水帷幕+地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐”的支護(hù)方案更為安全合理。

2 .2基坑的分倉設(shè)計(jì)

上蓋物業(yè)項(xiàng)目一般滯后于地鐵的建設(shè)，因此在建設(shè)過程中受場地限制、工期要求、安全措施等條件的限制，若基坑整體進(jìn)行開挖，則施工工期無法滿足地鐵建設(shè)周期要求。應(yīng)采取有效措施來滿足工期要求，如將整個(gè)深基坑進(jìn)行分倉分期施工，將整個(gè)基坑分成兩個(gè)相鄰的基坑：其中一個(gè)是包含地鐵站體的結(jié)建區(qū)基坑，另一個(gè)是完全與地鐵站體脫離的非結(jié)建區(qū)基坑。結(jié)建區(qū)基坑就可以單獨(dú)采取特殊的安全加強(qiáng)措施，同時(shí)可以優(yōu)先施工，即能滿足地鐵建設(shè)的工期要求，又能滿足地鐵保護(hù)的安全要求。非結(jié)建區(qū)基坑則可采取不同的設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn)和工期要求，同時(shí)在基坑深度的設(shè)置上也可與結(jié)建區(qū)基坑采用不同的深度，以滿足上蓋物業(yè)建筑使用功能的設(shè)計(jì)要求。

整個(gè)深基坑進(jìn)行分倉后具備以下優(yōu)點(diǎn)：

1）分倉后將一個(gè)大型基坑分成兩個(gè)相鄰的小型基坑，既能加快結(jié)建區(qū)基坑的設(shè)計(jì)進(jìn)度，又能提高施工進(jìn)度，使地鐵結(jié)建區(qū)基坑先行施工完成，以保證結(jié)建區(qū)域內(nèi)的地鐵站按時(shí)通車。

2）項(xiàng)目更加安全可控，有效控制站體在開挖過程中的位移控制，使風(fēng)險(xiǎn)源減少。

3設(shè)計(jì)過程中質(zhì)量、安全控制

1 ）選擇有資質(zhì)、負(fù)責(zé)任的設(shè)計(jì)單位，明確設(shè)計(jì)責(zé)任人，從源頭確保深基坑施工的安全，加強(qiáng)深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的審核和監(jiān)督。

2）根據(jù)土的力學(xué)指標(biāo)、土質(zhì)、地下水情況及開挖深度等確定圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的組合形式。

3）設(shè)置合理的安全系數(shù)。基坑支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)，不能單純?yōu)榱私档驮靸r(jià)，而降低安全系數(shù)。

4）設(shè)置合理的圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度，并根據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度合理設(shè)置降水井。

5）在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行基坑工程對(duì)地鐵安全影響評(píng)估分析，采用數(shù)值仿真模擬基坑施工，根據(jù)分析結(jié)果檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的可靠性，識(shí)別危險(xiǎn)源，指導(dǎo)設(shè)計(jì)，并采取相應(yīng)措施。

4施工管理安全技術(shù)措施

1）事先編制專項(xiàng)的施工方案。在基坑支護(hù)施工之前，應(yīng)先編制專項(xiàng)的施工方案，加強(qiáng)對(duì)土方開挖施工工藝的組織與管理，在施工中精心安排開挖施工分層分區(qū)分塊的部位和時(shí)間要求。

2）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的工序進(jìn)行開挖和支護(hù)過程?；娱_挖應(yīng)根據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)、降排水要求確定開挖方案，開挖方案必須進(jìn)行專家論證 ，當(dāng)滿足要求后再進(jìn)行報(bào)批程序。

3）盡可能減少基坑周邊荷載?；舆吘壗ㄖ牧?、堆置土方和沿基坑邊緣移動(dòng)運(yùn)輸工具、施工機(jī)械時(shí)，會(huì)增加作用于圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的荷載。

4）做好施工降水措施，確?；娱_挖期間的水位穩(wěn)定。地下水是引起基坑事故的主要因素之一，多數(shù)發(fā)生的基坑事故都與地下水有關(guān)。

5） 對(duì)開挖過程實(shí)施跟蹤監(jiān)測，及時(shí)分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，做到信息化施工。監(jiān)測基坑邊壁的位移，繪制位移時(shí)程曲線表，分析變形速率和位移量的大小，確定其對(duì)邊坡穩(wěn)定、對(duì)地面建筑物、地下管線的影響程度，隨時(shí)調(diào)整施工參數(shù)、采取相應(yīng)措施，以確保施工安全。

6 結(jié)語

針對(duì)地鐵上蓋物業(yè)項(xiàng)目基坑工程，應(yīng)將地鐵安全保護(hù)工作貫穿基坑工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測全過程，通過選用合理安全的基坑支護(hù)形式、采取分倉設(shè)計(jì)和分倉施工的方案、協(xié)調(diào)基坑工程與地鐵工程施工工序、加強(qiáng)對(duì)施工工藝的組織與管理，將基坑和地鐵變形監(jiān)測一體考慮并根據(jù)工程進(jìn)展采取不同的變形控制標(biāo)準(zhǔn)等措施，才能有效的保證項(xiàng)目基坑和地鐵的質(zhì)量安全，同時(shí)滿足整個(gè)項(xiàng)目的工期要求。

參考：

[1] 姜艷紅.某地鐵不規(guī)則基坑支護(hù)方案優(yōu)化選擇[J].山西建筑，2012（5）.