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化工工程管理論文范文第1篇

智能化建筑在我國的發(fā)展時間相對較短，在實際管理中，存在著許多的不足和問題，從而影響了建筑的質(zhì)量和安全。這些問題主要表現(xiàn)在：

（1）缺乏系統(tǒng)性的規(guī)劃理念：

受時間、技術(shù)等因素的限制，當前許多建設(shè)單位對于智能建筑沒有一個相對清晰明確的理解，在施工管理中常常會提出一些不切實際的要求，而工程的承建單位由于缺乏合理的規(guī)劃理念以及專業(yè)的管理人員，存在外行管內(nèi)行的問題，從而影響工程管理的整體水平。

（2）設(shè)計過程與實際脫節(jié)：

對于智能化建筑的設(shè)計，一般都是委托專業(yè)的設(shè)計院進行。但是，目前許多設(shè)計院對于智能化建筑的設(shè)計理解不深，重視不足，往往只是停留在傳統(tǒng)的弱電系統(tǒng)層面上，沒有對智能系統(tǒng)進行全面細致地規(guī)劃設(shè)計。同時，在設(shè)計過程中，整體設(shè)計理念不強，片面強調(diào)自動化與通信技術(shù)及相關(guān)功能的應(yīng)用，只是對自動化、電子、通信技術(shù)產(chǎn)品的簡單堆砌，多數(shù)智能化工程設(shè)計滯后于建筑設(shè)計，使得建筑設(shè)計圖紙中難以兼顧智能系統(tǒng)，造成設(shè)計中存在相應(yīng)的質(zhì)量隱患，難以滿足實際施工的要求。

（3）管理人員專業(yè)素質(zhì)偏低：

一直以來，我國在工程管理人員準入制度的建設(shè)方面，存在著許多不足和問題，很多工程管理人員都是憑借關(guān)系參與到工程管理中，缺乏專業(yè)的管理技術(shù)，在實際管理中存在盲目指揮的現(xiàn)象，嚴重影響了建筑工程管理的質(zhì)量和效率。不僅如此，對于工程技術(shù)人員的選拔、任免和獎懲等，一般都是由施工單位的人事部門進行的，在管理方面相對比較隨意。

二、建筑智能化工程管理技術(shù)實施要點

建筑工程項目的管理工作，具有幾個基本的特點，包括目標的明確性、責(zé)任的明確性、管理的復(fù)雜性和科學(xué)性等。要想確保建筑智能化工程管理的有效進行，需要采取合理有效的措施和方法，提升管理工作的有效性和針對性。

1建立組織保證制度。

對于組織保證制度的建立，需要從以下幾個方面入手：

（1）強化目標管理，針對工程項目的整體目標，進行逐層分解，層層落實，按照工程以及分部分項工程，落實到具體的負責(zé)人，明確其各自的責(zé)任和義務(wù)，制定合理有效的措施，通過細致的操作，確保工程施工質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

（2）針對分部分項工程的特點，制定相應(yīng)的質(zhì)量控制程序，健全信息反饋系統(tǒng)，并定期開展質(zhì)量統(tǒng)計分析，隨時掌握工程的質(zhì)量動態(tài)，從而實現(xiàn)對分項工程的全面質(zhì)量控制。

（3）樹立全面質(zhì)量管理的思想和理念，建立相應(yīng)的管理體系，引導(dǎo)全體員工樹立“質(zhì)量第一、為用戶服務(wù)”的思想理念，確保工程的施工質(zhì)量。

（4）對施工流程進行優(yōu)化管理，做好每一道工序的施工技術(shù)交底工作，加強對于員工的技術(shù)培訓(xùn)。同時，要對物資材料的質(zhì)量進行嚴格控制，杜絕不合格產(chǎn)品流入施工現(xiàn)場；要做好施工器械的保養(yǎng)和維護工作，確保其始終處于良好的工作狀態(tài)；要采用質(zhì)量預(yù)控法，將事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂疲_到預(yù)控為主的質(zhì)量管理目標。

2健全質(zhì)量保證體系。

在建筑工程中，物資材料的質(zhì)量直接影響著整個工程的施工質(zhì)量，因此，對質(zhì)量保證體系進行健全，做好物資質(zhì)量管理，是非常重要的。首先，要結(jié)合工程的實際需求，對物資材料進行確定，選擇信譽良好的供應(yīng)商，確保其具備足夠的能力，為建筑機電安裝工程提供設(shè)備的全部型號規(guī)格和數(shù)量，保證工程中使用的設(shè)備材料的一致性。其次，根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定和標準，做好物資的檢驗工作，通過抽樣檢驗和試驗等方式，確保物資的質(zhì)量和性能。然后，在對材料進行驗收后，要及時填寫《綜合驗收單》，明確合同單號、材料單號、數(shù)量、外觀等，并由驗收人員簽字確認。

3強化智能建筑設(shè)計。

在對智能建筑進行設(shè)計時，必須以實際需求為主要依據(jù)，確保設(shè)計方案能夠切實滿足建筑的要求。設(shè)計工作必須堅持多元化和個性化，對于不同地域、不同性質(zhì)以及不同規(guī)模的建筑，應(yīng)該采取針對性的設(shè)計方案。對于建筑設(shè)計人員而言，應(yīng)該加強與建筑工程師的交流和配合，將土建工程的設(shè)計與智能化系統(tǒng)設(shè)計緊密結(jié)合起來，確保建筑作品的合理性。

4改善人員管理方式。

管理人員對于智能化建筑工程的管理工作有著極其重要的作用，在建筑工程管理中，可以提高管理人員的管理水平，重視細節(jié)管理，對決策方式進行改善，逐步提升管理效率和管理質(zhì)量。同時，要加強對于施工人員的培訓(xùn)，提升其對于專業(yè)技能的熟練程度，嚴格執(zhí)行操控標準，提高操作效率，從而保證整個工程項目實施中的技術(shù)水準，減少誤操作和違規(guī)操作的發(fā)生。

三、結(jié)語

化工工程管理論文范文第2篇

目前很多企業(yè)仍沒有建立比較完善的成本管理制度，特別是在監(jiān)督管理制度方面，由于監(jiān)督管理人員專業(yè)素質(zhì)的欠缺，存在成本核算不準、成本管理不夠嚴格、決策得不到積極落實等一系列問題，使企業(yè)的成本管理困難重重。其次，由于管理方式落后，再加上管理系統(tǒng)缺乏，出現(xiàn)在成本核算時實際情況不符、大型機械設(shè)備價值貶值、企業(yè)資金流失等問題，這是企業(yè)成本管理制度不夠完善造成的后果。管理制度的不完善，監(jiān)督體系的不到位，導(dǎo)致在物資管理、生產(chǎn)銷售和儲存運輸?shù)冗^程中成本的增加。所以，要建立包括企業(yè)成本核算制度、成本控制體系、有效的考核激勵制度等在內(nèi)的完善的管理制度。

二、化工企業(yè)成本管理解決措施

（一）注重企業(yè)成本經(jīng)濟核算。成本核算是對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理和產(chǎn)品成本進行計算，并將結(jié)果作為以后工作經(jīng)費的分配依據(jù)?；て髽I(yè)成本管理的核心內(nèi)容就是成本核算，成本核算對提高企業(yè)經(jīng)濟效益起著重要作用。為提高企業(yè)成本核算管理，使得企業(yè)長期發(fā)展，需做到以下幾點:第一，加強審計監(jiān)督，執(zhí)行會計制度。為了給企業(yè)成本管理提供統(tǒng)一的法律依據(jù)，我國制定了《企業(yè)會計制度》，在核算時，依據(jù)制度再結(jié)合企業(yè)自身的實際情況，進行審計監(jiān)督；第二，選擇合適的成本核算方法。核算的順利進行離不開企業(yè)自身的生產(chǎn)情況，選取核算方法時要熟悉企業(yè)的經(jīng)營、生產(chǎn)、銷售、管理等一系列環(huán)節(jié)；第三，加強管理流程，拓展核算內(nèi)容。成本核算內(nèi)容的缺少是造成企業(yè)成本管理不足的重要原因，加強管理流程的建設(shè)有助于成本核算的順利進行。

（二）提高員工成本管理意識。企業(yè)的成本管理與員工利益息息相關(guān)，員工只有樹立正確的成本觀念，盡量減少成本的浪費，才能增加企業(yè)的效益，提高企業(yè)的市場競爭力。強化員工成本管理意識，需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和所有員工的共同參與，定期加強員工成本管理培訓(xùn)，使其明確成本管理的意義，使所有員工都能為企業(yè)的利益著想，主動參與企業(yè)的成本管理。企業(yè)的成本管理不僅影響企業(yè)的發(fā)展，也關(guān)系著每個員工的切身利益。

（三）加強企業(yè)信息化平臺的建設(shè)。21世紀是一個信息爆炸、科技發(fā)達的時代，所以對信息的掌握速度關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展程度。在這個成本管理與科技信息緊密相關(guān)的時代，成本管理的難度也越來越大，所以我們一定要加強企業(yè)信息化平臺的建設(shè)，注重信息的獲取與交流。在現(xiàn)代化企業(yè)中，計算機的使用已與企業(yè)的成本管理密不可分，可以使成本管理的效率大大提高，比如一些自動化軟件的應(yīng)用，不僅使企業(yè)的成本投入降低，同時也降低了員工的工作強度，所以，企業(yè)要不斷完善信息化平臺的建設(shè)。

三、結(jié)語

化工工程管理論文范文第3篇

世界上很多國家都制定了和自身國情相匹配的電力工程自動化施工管理法則和參考標準。目前，我國電力工程自動化施工管理最主要的情況就是，對于施工時候的成本通過施工圖紙預(yù)算管理來對物料、人工費、裝備費用等進行合理地管理。有些建筑公司接的很多比較小的電力工程，應(yīng)用的管理方式是采用內(nèi)部定額實行預(yù)算編制而且對施工成本進行合理控制，應(yīng)用這些方法對電力工程自動化施工管理順利實施進行保障。這種方法在企業(yè)進行電力工程自動化施工時，能夠保證電力工程自動化施工管理按照要求進行，并且還列出了一系列的參數(shù)。雖然電力工程自動化施工管理不斷得到完善，但是隨著承接項目越來越多，在不同的項目中出現(xiàn)了不同的問題，對于電力自動化的前進起了阻礙作用，并且在電力工程自動化施工管理的過程中出現(xiàn)的不能解決的難題，對電力自動化的發(fā)展帶來了不小的阻力。電力工程自動化隨著應(yīng)用項目的增多，出現(xiàn)的問題也相應(yīng)增加。這些問題主要有，對于承接的項目由于時間緊任務(wù)重，在進行施工之前并不能對出現(xiàn)的所有問題進行考慮和研究；對于設(shè)計者而言，設(shè)計壓力很大，所設(shè)計的方案存在很多漏洞，并不能保證所設(shè)計的內(nèi)容非常完善；由于隨著施工進度的進行，對于原材料的消耗和機械設(shè)備的磨損增加，會發(fā)生物料供給不足的現(xiàn)象，就很難保證工程能保質(zhì)保量完成。

2電力工程自動化施工管理技術(shù)

（一）電力工程自動化施工管理的質(zhì)量管理

在進行電力工程自動化施工的時候，最重要的任務(wù)就是要保證質(zhì)量問題，并且電力工程自動化施工過程中，質(zhì)量管理的主要組成就是要保證項目按照預(yù)定時間高質(zhì)量完工。在質(zhì)量管理系統(tǒng)中，首先要建立實行質(zhì)量管理的目的和明確每個部門在進行質(zhì)量管理過程中所應(yīng)履行的職責(zé)，然后制定出合理的質(zhì)量管理方案，通過此方案來保證質(zhì)量管理順利實行，并對管理的所有環(huán)節(jié)進行檢測。電氣工程自動化中的質(zhì)量管理的目標就是要讓變電機組能夠?qū)崿F(xiàn)一次性操作成功。為了保證電力工程自動化的質(zhì)量管理，還需設(shè)定標準的施工參數(shù)，對項目施工的全過程進行監(jiān)控，工作人員可以依據(jù)標準對項目質(zhì)量進行評定，對于在施工中出現(xiàn)的一些問題可以進行很好的解決。所以，有很多方法都能夠提升電力工程自動化施工過程中的質(zhì)量管理。嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理規(guī)定，可以生產(chǎn)出高質(zhì)量的電力工程自動化項目，同時還能夠使電力工程系統(tǒng)施工管理中的質(zhì)量管理得到廣泛應(yīng)用。

（二）電力工程自動化施工管理的成本管理

電力工程自動化施工管理中的成本管理，使其重要的組成部分，并且是重中之重。對于成本管理如果措施得當，可以減少質(zhì)量問題的產(chǎn)生，還能夠增加施工單位的經(jīng)濟性和一定的經(jīng)驗。對于電力工程自動化施工管理中成本管理，可以采用以下措施減少施工成本。對于進行施工的項目進行合理規(guī)劃；對于施工人員進行專業(yè)技能和知識的崗前培訓(xùn)，減少在施工中出現(xiàn)低級錯誤的概率，提高施工質(zhì)量；對于施工過程中的，人員、原材料和設(shè)備進行合理安排，盡量用最少的人和材料達到最低的成本和最高的質(zhì)量；在進行原材料購買的過程中，可以采用投標的方式，但要堅持公平、公正的原則，盡量選擇一些信譽口碑比較不錯的供應(yīng)單位，這樣既能保證質(zhì)量又能增大競爭減少成本投入；在施工時，要對施工圖紙進行仔細研究，對于現(xiàn)場原材料的放置進行科學(xué)管理，進而根據(jù)情況就出現(xiàn)的問題提出解決策略，在管理過程在可以采用一些現(xiàn)代管理形式和科學(xué)管理方法進行結(jié)合，這樣可以減少不必要的成本投入。

（三）電力工程自動化施工管理的安全管理

在電力工程自動化施工過程中不可避免存在一些危險，由于影響安全隱患因素比較多，所以安全風(fēng)險就比較大。特別是在施工中的一些電路漏電現(xiàn)象和高空作業(yè)等，所以為了保證人身安全，對于電力工程自動化施工管理中的安全管理提出了全面的、更高的管理要求。

3結(jié)束語

化工工程管理論文范文第4篇

精細化管理是指，通過數(shù)據(jù)化、程序化和自動化的方式，細化企業(yè)施工管理規(guī)范，使施工標準不斷向清晰化和細致化等方面轉(zhuǎn)變，提高施工水平的嚴格性、準確性，保證各項數(shù)據(jù)和信息處理的準確水平。在整個施工過程中，應(yīng)該對施工成本、施工工期、施工安全和施工質(zhì)量等環(huán)節(jié)進行精細化的控制和管理，建立完善的建立體系，在保證建筑安全性的前提下，按期交工、文明施工，使建筑企業(yè)最大限度的獲得社會效益和經(jīng)濟效益，在建筑行業(yè)樹立良好的口碑，在市場競爭中立于不敗之地。

2精細化管理在施工管理中的必要性

精細化管理有助于實現(xiàn)施工企業(yè)的戰(zhàn)略目標，節(jié)約施工成本，提升經(jīng)濟效益，具體來說，精細化管理實施的必要性主要包括以下幾個方面。第一，精細化管理對施工的質(zhì)量和施工的進度產(chǎn)生直接影響，是進行項目管理的核心環(huán)節(jié);第二，精細化管理有助于使施工企業(yè)樹立良好的信譽和形象，提升企業(yè)的品牌效應(yīng)，為企業(yè)應(yīng)得更為廣闊的發(fā)展平臺，同時，可以提升企業(yè)在投標活動中中標的概率;第三，精細化管理的實施對建筑質(zhì)量有著極為重大的影響，可以保證施工現(xiàn)場的秩序性和安全性，使建筑材料能夠整齊堆放、施工周圍道路暢通、施工現(xiàn)場對周邊環(huán)境的污染較小、及時消除消防隱患。同時，精細化管理也有助于企業(yè)轉(zhuǎn)變粗放型的經(jīng)濟增長方式，隨著時代的變遷、行業(yè)的發(fā)展、國家各項經(jīng)濟政策的轉(zhuǎn)變，原材料成本和勞動力成本不斷增加，各項基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)增長速度下降，大部分企業(yè)已經(jīng)從飛速成長期過度到了緩慢增長期，但是企業(yè)自身的管理機制和管理模式如果無法與社會環(huán)境相適應(yīng)，很容易導(dǎo)致安全事故頻發(fā)、建筑成本居高不下，最終導(dǎo)致被社會淘汰。

3精細化管理現(xiàn)狀

目前，精細化管理在建筑工程施工管理的過程中主要存在著施工安全管理不完善、施工質(zhì)量較差、現(xiàn)場管理執(zhí)行水平較低等問題，具體內(nèi)容如下所示，有助于施工企業(yè)在實際操作的過程中進行參考。第一，施工安全管理不到位。由于受到施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜和施工人數(shù)眾多等因素的影響，施工安全管理的難度較大，很容易在施工過程中產(chǎn)生安全問題。主要的安全問題包括，操作人員在作業(yè)的過程中沒有按照規(guī)定要求佩戴安全裝置或佩戴安全裝置的數(shù)量不夠、安全網(wǎng)產(chǎn)生破損或老化、沒有在顯眼的位置警示牌和警戒線、攪拌機或其他電動工具的周圍沒有保護措施、在配電箱、電梯和升降梯周圍雜物隨意堆放，造成了很大安全隱患，極易導(dǎo)致安全事故的產(chǎn)生，為施工企業(yè)帶來滅頂之災(zāi)。第二，施工質(zhì)量較差。我國目前很多建筑工程的質(zhì)量亟需提升，施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量水平會對工程的整體水平產(chǎn)生直接影響，在施工過程中，如果選優(yōu)選擇強度較高的混凝土、鋼筋，沒有做好基層處理工作，都會導(dǎo)致建筑工程的質(zhì)量受到影響。第三，施工現(xiàn)場執(zhí)行力較低。在施工現(xiàn)場會出現(xiàn)材料管理混亂、原材料隨意堆放的現(xiàn)象，如果因此導(dǎo)致材料的混用，會為建筑質(zhì)量帶來較大隱患。同時，在設(shè)備機械使用的過程中，會因為不可預(yù)計因素導(dǎo)致故障的產(chǎn)生，如果施工企業(yè)沒有及時對設(shè)備進行保養(yǎng)和維修，會導(dǎo)致設(shè)備機械的損壞，使維修費用不斷增加，最終導(dǎo)致施工成本的增加。

4提升精細化管理水平的策略

施工企業(yè)可以采取以下幾方面措施，提升施工管理中精細化管理水平。

4．1對目標成本實施精細化管理

目標成本不僅是成本控制的重要組成部分，也是項目經(jīng)理考核的重要指標，在成本管理的過程中，較為復(fù)雜、受到影響因素較多的項目是過程控制，因此，施工負責(zé)人應(yīng)該將成本管理落到實處，將管理過程劃分為多個不同的管理單元，使用三維分解的方式細化目標成本，對成本的實際使用情況實時監(jiān)控，將目標成本和實際成本進行比較分析，避免目標成本的偏差。具體來說，首先將項目工程的各個部分作為控制對象，按照工程量對成本計劃進行分析，對工程成本進行分攤，結(jié)合施工進度，對年度成本目標、季度成本目標和月度成本目標進行分解。第二，應(yīng)該根據(jù)成本構(gòu)成要求，分別對機械成本、物料成本和人工成本進行準確計算。第三，結(jié)合崗位職責(zé)要求，將成本目標向個人、部門和負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)進行分解。

4．2對施工材料實施精細化管理

施工材料成本在總成本中所占的比重較大，因此，應(yīng)該對施工材料進行精細化管理，施工材料管理人員如何對材料進行管理會對施工成本產(chǎn)生直接的影響，是企業(yè)獲得經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。在具體施工的過程中，需要種類較多的材料，如果對材料進行籠統(tǒng)管理，會對管理產(chǎn)生危害，因此，為了提升管理效率，應(yīng)該根據(jù)材料的重要程度，對材料進行有針對性的分類，使用分層管理的方式進行管理，定期對施工現(xiàn)場施工材料的使用情況進行監(jiān)督檢查。在實際施工的過程中，為了保證材料供應(yīng)的準確性和及時性，企業(yè)應(yīng)該提前制定完善的采購計劃和采購方案，將采購計劃逐層分解到項目的不同階段中，最終實現(xiàn)成本控制水平。

4．3對施工人員實施精細化管理

施工企業(yè)可以結(jié)合自身特點和企業(yè)員工特點，對工作進行分解，建立適用于企業(yè)的成本考核體系，在成本考核中，應(yīng)該包括考核工作職責(zé)和考核成本目標完成情況等兩個方面，將考核指標和崗位經(jīng)濟責(zé)任相聯(lián)系，提高考核指標的規(guī)范化水平和制度化水平，在制定具體考核制度的過程中，應(yīng)該保證制度的對稱性和可操作性，確定具體的獎懲額度，讓企業(yè)的每位員工都了解獎懲制度。

4．4重視質(zhì)量檢查工作

施工企業(yè)質(zhì)量檢查部門員工應(yīng)該了解自身崗位職責(zé)，做好處理、判斷、比較和度量等四方面工作，將質(zhì)量標準作為判斷的最終依據(jù)，比較驗收結(jié)果和測試結(jié)果，如果兩者出現(xiàn)了較大差異，應(yīng)該及時分析差異產(chǎn)生的原因，并將責(zé)任在規(guī)定的時間內(nèi)落實到相應(yīng)責(zé)任人。

5結(jié)語

化工工程管理論文范文第5篇

1.1必要性

隨著我國鐵路系統(tǒng)改制的完成，我國鐵路技術(shù)的發(fā)展得到進一步的提升，尤其是高鐵技術(shù)的發(fā)展有了明顯的提高，我國鐵路運輸速度有了更進一步的提升，而且鐵路運行周期更加緊密，這樣一來就會給鐵路工務(wù)工作帶來巨大的挑戰(zhàn)，因為鐵路運輸速度的提升、運行周期的縮短，導(dǎo)致工務(wù)人員的檢修、維修工作量會增加，工作難度也會提升?；趪鴥?nèi)外工務(wù)管理的經(jīng)驗教訓(xùn)可知：傳統(tǒng)的鐵路工務(wù)管理制度與管理方法已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化鐵路技術(shù)發(fā)展的需要。為此鐵路工務(wù)工程管理機構(gòu)以及人員必須要改變傳統(tǒng)的管理方法與手段，借助先進的管理設(shè)備以及工具，實現(xiàn)工務(wù)信息的統(tǒng)一管理，工務(wù)信息的科學(xué)分析與傳遞。而所有的信息統(tǒng)一管理與分析就需要借助現(xiàn)代計算機技術(shù)，因此在鐵路技術(shù)不斷發(fā)展的時代背景下，研究鐵路工務(wù)工程的信息化管理對實現(xiàn)鐵路工務(wù)信息共享建設(shè)具有重要的理論意義。

1.2現(xiàn)實意義

鐵路工務(wù)工程是鐵路建設(shè)的重要組成部分，鐵路工務(wù)工作包含的內(nèi)容比較多，其既要負責(zé)鐵路沿線設(shè)備的安全、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的檢測，還要負責(zé)鐵路安全隱含的維修與上報。鐵路工務(wù)直接影響鐵路的安全運輸，如果在鐵路工務(wù)中出現(xiàn)了檢修不及時的現(xiàn)象，就會導(dǎo)致鐵路在運行的時候發(fā)生安全事故。同時鐵路工務(wù)所消耗的費用要占到整個鐵路運行成本的很大一部分，而鐵路維修則幾乎占到整個鐵路工務(wù)成本的二分之一，因此為提高鐵路運輸安全，延長鐵路設(shè)備使用壽命，需要對鐵路工務(wù)工程管理模式進行優(yōu)化，借助先進的管理技術(shù)，實現(xiàn)鐵路工務(wù)的信息化管理。鐵路信息化管理可以對鐵路工務(wù)設(shè)備的性能進行科學(xué)的分析與判斷，以及對鐵路的維修與保養(yǎng)等進行科學(xué)的預(yù)測與規(guī)劃，保證鐵路工務(wù)工作的科學(xué)化、系統(tǒng)化，避免出現(xiàn)資源浪費，降低鐵路建設(shè)與運營成本，實現(xiàn)鐵路的安全運輸、提高其經(jīng)濟效益。

2鐵路工務(wù)工程信息化管理的應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路工務(wù)工程應(yīng)用計算機管理的研究的不斷深入，我國鐵路工務(wù)工程信息化管理取得了不錯的成績，其主要表現(xiàn)在：原鐵道部電子中心開發(fā)的鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)，其包含了鐵道工務(wù)部門的主要業(yè)務(wù)，其主要采用Mapstreme作為GIS作為平臺，其已經(jīng)在我國很多鐵路線路中得到應(yīng)用；北京鐵路局采用的“北京鐵路局工務(wù)地理信息查詢系統(tǒng)”其主要由工務(wù)設(shè)備地理信息、工務(wù)防洪地理信息查詢以及工務(wù)綜合信息查詢系統(tǒng)構(gòu)成。其主要利用GeoGraphicsGis軟件和DB2大型數(shù)據(jù)庫對鐵路的地形、切面、配線圖等病害進行查詢、分析、管理等；上海鐵路局利用的“滬寧鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)”實現(xiàn)了搜索鐵路地形以及圖像的功能，實現(xiàn)對鐵路分段信息的查詢，以及播放相關(guān)鐵路活動圖像的功能。但是我國鐵路工務(wù)工程信息化管理還是存在一定的缺陷：①工務(wù)人員缺乏信息化管理意識。鐵路工務(wù)信息化建設(shè)的前提必須要求鐵路管理人員要具備一定的信息化管理意識，但是目前我國鐵路工務(wù)工程的信息化管理意識還不高，雖然鐵路工務(wù)工程實現(xiàn)了信息的自動化處理，計算機技術(shù)在工務(wù)工程中應(yīng)用的范圍在不斷地擴大，但是管理者還是缺乏信息共享意識，他們對工務(wù)工程的信息系統(tǒng)建設(shè)主要集中在獨立的信息處理系統(tǒng)，而沒有將這些單獨的信息系統(tǒng)進行統(tǒng)一的信息整合，實現(xiàn)工務(wù)工程信息的共享。②目前我國鐵路工務(wù)工程信息化管理系統(tǒng)主要以GIS為基礎(chǔ)，其對工務(wù)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)能夠準確的反映出來，但是其只能反映靜態(tài)的技術(shù)，而不能提供具有動態(tài)化、主觀性的數(shù)據(jù)情況，比如在發(fā)生山體滑坡或者地震等地質(zhì)災(zāi)害時，不能將直觀的相關(guān)數(shù)據(jù)反饋出來，不利于鐵路便利快捷的維修。③對于大型機械設(shè)備的作業(yè)質(zhì)量沒有辦法進行有效辨別。由于鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路建設(shè)的機械化程度越來越高，大型機械設(shè)備的應(yīng)用率也越來越普遍，但是目前的工務(wù)信息化管理系統(tǒng)對大型機械設(shè)備作業(yè)的質(zhì)量不能進行有效地辨別，結(jié)果導(dǎo)致大型機械設(shè)備做出的結(jié)果不能對其質(zhì)量進行評價，結(jié)果導(dǎo)致因為大型設(shè)備而進行質(zhì)量檢測所造成的隱患遺漏，信息系統(tǒng)不能辨別。

3鐵路工務(wù)工程信息化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

鐵路工務(wù)工程信息化管理必須要建立在鐵路部門對各種數(shù)據(jù)的收集、積累以及共享的基礎(chǔ)上，因此鐵路工務(wù)信息化管理貫穿于鐵路建設(shè)的整個過程，從鐵路勘測設(shè)計—建設(shè)施工—運營維護的全過程，因此構(gòu)建鐵路工務(wù)工程數(shù)字數(shù)據(jù)庫是信息化管理的具體體現(xiàn)。

3.1鐵路工務(wù)工程數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計

為統(tǒng)一管理與分析鐵路工務(wù)工程信息，需要將鐵路工務(wù)各部門之間的信息進行匯總與分析，以此實現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的自動處理，鐵路工務(wù)工程數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是將鐵路工務(wù)設(shè)備的各種數(shù)據(jù)進行錄入、管理以及打印等功能為一體的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。

3.2系統(tǒng)模塊功能和處理過程設(shè)計

3.2.1線路地理信息模塊

該模塊主要功能是存儲和管理線路地理信息數(shù)據(jù)資料，可以為線路檢測維修人員提供該方面的數(shù)據(jù)資料，為工務(wù)設(shè)備、病害等的定位提供依據(jù)。該模塊可以進行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）和輸入輸出操作。

3.2.2工務(wù)設(shè)備信息模塊

該模塊主要包括了工務(wù)設(shè)備的各種屬性信息，如橋梁、隧道、鋼軌、路基等設(shè)備信息以及曲線、坡度等的信息。該模塊主要功能是為線路檢測維修人員提供設(shè)備的基礎(chǔ)信息和統(tǒng)計信息，是工務(wù)部門技改、維修等工作的重要參考資料，除了可以進行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作外，也可以進行上述的輸入和輸出操作，如把數(shù)據(jù)輸出到或者輸出到打印機。

3.2.3線路秋檢資料模塊

主要功能是為養(yǎng)護維修人員提供線路秋檢信息，包括正線、站線、道盆等的秋檢資料，使養(yǎng)護維修人員能更好更方便的了解線路情況，線路病害等問題，并據(jù)此制定線路養(yǎng)護維修計劃。除了可以進行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作外，也可以進行上述的輸入和輸出操作，如把數(shù)據(jù)報表功能。

3.2.4鐵路動檢資料模塊

該模塊的功能是保存線路的各級超限資料和動檢數(shù)據(jù)，為養(yǎng)護維修人員提供超限類型、超限等級等指標，從而制定應(yīng)對措施和維修計劃。該模塊可以進行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作，也可以進行上述的輸入和輸出操作，如把數(shù)據(jù)報表功能。

3.2.5軌道質(zhì)量狀態(tài)信息模塊

該模塊主要功能是保存軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）資料、TQI綜合統(tǒng)計信息和鋼軌磨耗信息。為各級工務(wù)管理部門對軌道質(zhì)量狀態(tài)的宏觀管理和質(zhì)量控制提供依據(jù)，支持養(yǎng)護維修人員編制維修計劃，指導(dǎo)軌道養(yǎng)護維修作業(yè)。該模塊可以進行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作，也可以進行上述的輸入和輸出操作。3.2.6軌道質(zhì)量狀態(tài)匯總信息模塊該模塊主要用于保存軌道不平順公里小結(jié)數(shù)據(jù)、TGM綜合統(tǒng)計數(shù)據(jù)、鋼軌檢測區(qū)段匯總數(shù)據(jù)，提供綜合反映軌道質(zhì)量好壞的指標，工務(wù)管理部門可以據(jù)此提出針對性的維修方案，指導(dǎo)相關(guān)養(yǎng)護維修作業(yè)。該模塊可以進行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作，也可以進行上述的輸入和輸出操作。

3.2.7設(shè)備養(yǎng)護維修資料模塊

設(shè)備養(yǎng)護維修資料模塊主要功能是保存高速鐵路工務(wù)設(shè)備各種維修規(guī)則、維修計劃、工務(wù)設(shè)備維修情況等數(shù)據(jù)，該模塊可以進行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作，也可以進行相關(guān)的輸入和輸出操作。

3.2.8線路養(yǎng)護維修機械信息

該模塊的功能是保存各種養(yǎng)路機械作業(yè)情況、機械的定期檢查情況、制定的機械維修計劃等。該模塊可以進行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作，也可以進行上述的輸入和輸出操作。

4鐵路工務(wù)工程應(yīng)用信息化系統(tǒng)管理的具體措施

4.1加快鐵路工務(wù)工程信息化管理，實現(xiàn)標準化管理

一是穩(wěn)扎穩(wěn)打，做好信息拓展優(yōu)化。要求宏觀布局，思維意識超前，做好信息資源的規(guī)劃工作。信息資源的規(guī)劃是整個信息系統(tǒng)建立的核心。信息資源的規(guī)劃是指對于鐵路工務(wù)工程建設(shè)各個階段所需要的信息，從采集到使用（包含信息處理和信息傳輸）的全面規(guī)劃。在工程的建設(shè)過程中，無時無刻不充滿著信息的產(chǎn)生、流動和使用。要使工程建設(shè)的每個部門內(nèi)部、部門與部門之間、部門與外部單位之間的頻繁和復(fù)雜的信息交流暢通，充分發(fā)揮信息資源的作用不進行統(tǒng)一、全面的規(guī)劃是不可能實現(xiàn)的；二是鐵路工務(wù)工程建設(shè)信息化應(yīng)認真貫徹中國鐵路總公司對建設(shè)工程信息化的要求，把鐵路工程建設(shè)信息化作為標準化管理的重要支撐手段，納入標準化管理體系，統(tǒng)籌加快推進。以市場化為手段，以建設(shè)項目為載體，堅持植根現(xiàn)場，自下而上，廣泛發(fā)掘，開放推廣，鼓勵參建單位自主創(chuàng)新，廣泛開展工程實踐。

4.2規(guī)范管理工作，加快信息管理建設(shè)和應(yīng)用

一是在信息系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用過程中，要配套工作，分步進行，堅決執(zhí)行實施—培訓(xùn)—應(yīng)用推進這一工作程序，發(fā)揮建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)作用，合理調(diào)控考察施工、監(jiān)理等部門單位的工作，增強其主觀能動性；二是建設(shè)單位核心地位的應(yīng)用發(fā)揮，推行“典型引路、示范帶動”。積極有序地開展工作，把握工作的進程，保證工程的質(zhì)量。同時，在內(nèi)部建設(shè)施工中總結(jié)經(jīng)驗，帶頭實現(xiàn)系統(tǒng)的全覆蓋。建設(shè)單位是整個鐵路工程工作的核心，保證建設(shè)單位工作的有序進行，可以加快整個工程進度。

4.3鐵路工務(wù)工程建設(shè)信息化應(yīng)充分利用先進的信息化手段

當今世界，信息化技術(shù)日新月異，大數(shù)據(jù)中心、云技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等正在逐步得到應(yīng)用和發(fā)展同時以BIM技術(shù)為代表的工程建設(shè)信息化技術(shù)也在飛速發(fā)展，正在改變一些傳統(tǒng)的思維模式。鐵路工程建設(shè)信息化一定不能受傳統(tǒng)思維的禁錮，應(yīng)充分地把社會先進的信息化處理手段運用到鐵路建設(shè)工程上來，不斷學(xué)習(xí)和借鑒世界上先進的鐵路信息化管理技術(shù)，提高自身的信息化管理水平。

4.4對系統(tǒng)運營進行專業(yè)的維護，確保系統(tǒng)正常有效的工作