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倉儲自動(dòng)化管理范文第1篇

關(guān)鍵詞：倉儲物流；儲位分配；基本原則

中圖分類號： 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1007-9599(2012)02-0000-02

Automated Warehouse Management System Storage Allocation Logic Study

Xiong Gang

(Southwest Jiaotong University School of Information in Computer Application Technology,Chengdu610036,China)

Abstract:With the continuous development of the logistics industry and the wide application of information technology,warehousing and logistics has become one of the core of the logistics system is an important part of the enterprise material flow in the supply chain.And reasonable for the warehouse storage allocation optimization is a very worthy of study,it can shorten the goods out of storage the distance traveled,reducing operating time,to take full advantage of warehouse storage space, to improve efficiency.

Keywords:Warehousing logistics;Allocation of storage spaces;Basic principles

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平是衡量一個(gè)國家綜合國力的重要標(biāo)志，因此，加快物流業(yè)的發(fā)展，對拓展新的經(jīng)濟(jì)增長空間，提高城市經(jīng)濟(jì)的國際化、信息化、自動(dòng)化、市場化水平具有十分重要的意義。隨著企業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模不斷擴(kuò)大和深化，使得倉儲成為生產(chǎn)物流系統(tǒng)中的一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié)，所以倉儲系統(tǒng)一直是人們研究的一個(gè)重點(diǎn)。而合理的對倉庫進(jìn)行儲位分配優(yōu)化就是一個(gè)相當(dāng)值得研究的課題，它可以縮短貨品出入庫移動(dòng)的距離、減少作業(yè)時(shí)間、能充分利用倉庫的儲存空間，以提高效益。

一、儲位分配的基本原則

儲位分配是指在儲存空間規(guī)劃設(shè)計(jì)后，將貨位按一定的方式和原則分配給貨物儲存。在儲位分配中必須根據(jù)一定的原則確定相應(yīng)的實(shí)際分配模式。

1.產(chǎn)品相關(guān)性原則產(chǎn)品相關(guān)性大的，通常會被同時(shí)訂購，也就是同時(shí)進(jìn)出倉的可能性較大，因此為縮短揀貨時(shí)間和搬運(yùn)路徑，并簡化清點(diǎn)工作，可以將其盡可能地存放在相鄰位置產(chǎn)品相關(guān)性大小可以通過訂單上反映的信息分析出來。

2.以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)的原則根據(jù)商品在倉庫存放的平均時(shí)間確定其周轉(zhuǎn)率大小，存放的平均時(shí)間越短，周轉(zhuǎn)率越大，再按周轉(zhuǎn)率大小排序，然后將排序結(jié)果分段或分列。將周轉(zhuǎn)率大的商品儲存在接近出入口處，周轉(zhuǎn)率小的商品存放在遠(yuǎn)離出入口處。

3.以商品特性為基礎(chǔ)的原則以商品特性為基礎(chǔ)，即將同一種貨物儲存在同一保管位置，產(chǎn)品性能類似或互補(bǔ)的商品放在相鄰位置。

4.先進(jìn)先出的原則先進(jìn)先出即指先入庫的商品先安排分揀配送，這一原則對于壽命周期短的商品尤其重要，如食品、化學(xué)品等。在運(yùn)用這一原則時(shí)，必須注意在產(chǎn)品形式變化少，產(chǎn)品壽命周期長，質(zhì)量穩(wěn)定不易變質(zhì)等情況下，要綜合考慮先進(jìn)先出所引起的管理費(fèi)用的增加。而對于食品、化學(xué)品等易變質(zhì)的商品，應(yīng)考慮的原則是“先到保質(zhì)期的先出貨”，一般在保質(zhì)期到期前大概3個(gè)月就必須考慮退貨或折價(jià)處理。

5.商品體積、重量特性原則在倉庫布局時(shí)，必須同時(shí)考慮商品體積、形狀、重量單位的大小，以確定商品所需堆碼的空間。通常，重大的物品保管在地面上或貨架的下層位置。為了適應(yīng)貨架的安全并方便人工搬運(yùn)，人的腰部以下的高度通常宜儲放重物或大型商品。

二、以某圖書物流中心為例分析自動(dòng)化倉儲管理系統(tǒng)中的儲位分配邏輯：

貨品入貨驗(yàn)收時(shí)以一個(gè)商品本次驗(yàn)收總量扣除直配量后的余量作為入庫的數(shù)量，該數(shù)量按照如下邏輯順序進(jìn)行指派儲位：

1.最優(yōu)先邏輯：

根據(jù)儲位分配規(guī)則，設(shè)計(jì)系統(tǒng)的儲位分配邏輯如圖1.

圖1

a.判斷該商品是否有綁定儲位，如有綁定儲位，則全部無條件指派到綁定儲位；

b.該商品是否有揀貨儲位,如有揀貨儲位，則指派可入庫量到該揀貨儲位；

c.該商品物流分類是否是異形,如是異形，則只能指派到異形儲位(異形的儲位的物流分類設(shè)定值為異形的前兩碼)；

d.該商品是否有返品預(yù)派量,如有預(yù)派量，則優(yōu)先按照預(yù)派量指派儲位(預(yù)派量只針對返品驗(yàn)收時(shí)使用)。

2.商品在入小量區(qū)邏輯：

商品在小量區(qū)的儲位指派邏輯如圖2.

圖2

a.按照業(yè)務(wù)類型確定可以入小量區(qū)的量和是否指派揀貨儲位:可以入小量區(qū)的量=該商品對應(yīng)的業(yè)務(wù)類型能指派到小量區(qū)的最大件數(shù)―該商品在小量區(qū)已有庫存量；

b.判斷該商品可以入小量區(qū)的總量后的余數(shù)是否≤尾數(shù)(余數(shù)=本次入庫總量―可以入小量區(qū)的量),如余數(shù)≤尾數(shù)則一并指派入小量區(qū)，則：入小量區(qū)的總量=可以入小量區(qū)的量+符合條件的尾數(shù)；

c.按照該商品所屬物流分類確定儲位范圍:只能指派儲位屬性中物流分類與商品一致的儲位；

d.按照入小量區(qū)的總量確定儲位的級距范圍：只在級距范圍對應(yīng)的儲位中尋找儲位；

e.如可以指派揀貨儲位則優(yōu)先指派揀貨儲位,如不能指派揀貨儲位則直接指派保管儲位；

f.按照一個(gè)商品可以占用儲位數(shù)的參數(shù)確定儲位個(gè)數(shù)；

g.優(yōu)先指派原有庫存儲位：如原有庫存儲位容積已滿則指派新儲位；

h.如沒有庫存則優(yōu)先指派空儲位,如各分區(qū)均有符合條件的空儲位，則依照分區(qū)順序每區(qū)輪流指派一個(gè)商品,如沒有空儲位則優(yōu)先指派本級距范圍內(nèi)容積空余最多的儲位，但是不能超過該儲位品種數(shù)的限制；

i.商品指派進(jìn)儲位時(shí)數(shù)量的計(jì)算：指派數(shù)量=（該儲位的最大容積×該儲位的空隙比―該儲位已有品項(xiàng)的總?cè)莘e）÷該商品每本的容積;該商品指派進(jìn)該儲位后，如還有余數(shù)，按照余數(shù)上下限的參數(shù)，判斷是否指派到該儲位；

j.如小量區(qū)全部符合上述條件的儲位均沒有，則依照分區(qū)順序取每區(qū)最后一個(gè)儲位輪流指派一個(gè)商品。

3.入中量區(qū)邏輯：

a.按照業(yè)務(wù)類型確定可以入中量區(qū)的件數(shù)和是否指派揀貨儲位,可以入中量區(qū)的量=該商品對應(yīng)的業(yè)務(wù)類型能指派到中量區(qū)的最大件數(shù)―該商品在中量區(qū)已有庫存量；

b.判斷該商品可以入中量區(qū)的總量后的余數(shù)是否≤尾數(shù)(余數(shù)=本次入庫總量―可以入中量區(qū)的量),如余數(shù)≤尾數(shù)則一并指派入中量區(qū)，則：入中量區(qū)的總量=可以入中量區(qū)的量+符合條件的尾數(shù)；

c.按照該商品所屬物流分類確定儲位范圍:只能指派儲位屬性中物流分類與商品一致的儲位；

d.按照入中量區(qū)的總量確定儲位的級距范圍:只在級距范圍對應(yīng)的儲位中尋找儲位；

e.如可以指派揀貨儲位則優(yōu)先指派揀貨儲位，如不能指派揀貨儲位則直接指派保管儲位；

f.按照一個(gè)商品可以占用托盤數(shù)的參數(shù)確定儲位個(gè)數(shù)；

g.優(yōu)先指派原有庫存儲位：如原有庫存儲位容積已滿則指派新儲位；

h.如沒有庫存則優(yōu)先指派空儲位,如各分區(qū)均有符合條件的空儲位，則依照分區(qū)順序優(yōu)先指派一個(gè)分區(qū)的儲位，直到該分區(qū)已沒有空儲位再指派第二個(gè)分區(qū)。

4.入大量區(qū)邏輯：按照業(yè)務(wù)類型確定可以入大量區(qū)的總，余量則直接指派入立。

三、結(jié)論

本文根據(jù)自動(dòng)化倉儲系統(tǒng)中儲位分配的一些基本原則和實(shí)際倉儲操作的一些特點(diǎn)，分析在倉儲入庫驗(yàn)收時(shí)的儲位分配邏輯結(jié)構(gòu)。儲位分配只是分析設(shè)計(jì)自動(dòng)化倉儲管理系統(tǒng)的一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)今物流業(yè)需要的是構(gòu)建一個(gè)能使倉儲物流管理自動(dòng)化、高效化、及時(shí)性得以合理實(shí)現(xiàn)的信息系統(tǒng)，從而最大限度的降低倉儲物流成本。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬永杰，蔣兆遠(yuǎn)，楊志民.基于遺傳算法的自動(dòng)化倉庫的動(dòng)態(tài)貨位分配[J].西南交通大學(xué)學(xué)報(bào),2008,43（3）:415-421

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[3]王曉東,胡瑞娟.現(xiàn)代物流管理[M].對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社,2001

[4]王堯.自動(dòng)化倉儲管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),2010

倉儲自動(dòng)化管理范文第2篇

關(guān)鍵詞：優(yōu)化 倉儲管理 降低 成本費(fèi)用

一、引言

倉儲管理曾經(jīng)被當(dāng)作沒有附加價(jià)值的成本中心，倉儲也被單純的認(rèn)為是企業(yè)存放貨物的倉庫。而隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，倉儲管理的重要性體現(xiàn)的越發(fā)明顯，其不僅僅被看作是形成附加產(chǎn)值的一部分，也被看成是現(xiàn)代企業(yè)成功經(jīng)營中的一個(gè)關(guān)鍵因素。

充分利用倉儲管理，能夠給現(xiàn)代企業(yè)帶來極大的經(jīng)濟(jì)效益，優(yōu)化倉儲管理，能夠?yàn)槠髽I(yè)降低成本費(fèi)用。在這種背景下，現(xiàn)代企業(yè)的管理者開始重視倉儲管理的建設(shè)，以求能夠通過倉儲管理為企業(yè)的發(fā)展添加更大的助力。

基于此，本文在此針對倉儲管理的優(yōu)化來探討企業(yè)成本費(fèi)用的降低，以期能夠?yàn)橛嘘P(guān)人士提供有益的參考和借鑒。

二、轉(zhuǎn)變意識 正確對待倉儲管理

如上文述及，倉儲管理在曾經(jīng)被當(dāng)作沒有附加價(jià)值的成本中心。這種錯(cuò)誤的意識在當(dāng)前仍舊是一個(gè)主流，特別是在冶金類的企業(yè)中，管理者普遍認(rèn)為倉儲管理的作用就是存放貨物。

這是一種極端錯(cuò)誤的意識和理念，管理者并沒有深刻認(rèn)識到市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所帶給倉儲管理的促進(jìn)作用。沒有正確的認(rèn)識，直接導(dǎo)致企業(yè)管理者對倉儲管理的不重視，進(jìn)一步致使管理者沒有優(yōu)化倉儲管理的意識和觀念。

在這種背景下，企業(yè)管理者通常認(rèn)為倉儲管理的重要性不強(qiáng)，因此不愿意花費(fèi)巨大的財(cái)力和物力來優(yōu)化倉儲管理。在新的時(shí)代背景下，傳統(tǒng)的倉儲管理模式、方法已經(jīng)落后，無法發(fā)揮其巨大的作用。因此，失去管理者的支持，沒有充足的人力和物力進(jìn)行建設(shè)，是影響倉儲管理優(yōu)化的主要問題。

基于此，要優(yōu)化倉儲管理降低企業(yè)的成本費(fèi)用，首先需要企業(yè)管理者轉(zhuǎn)變自身的意識，必須要正確的認(rèn)識到在新的時(shí)代背景下倉儲管理的巨大作用，以及優(yōu)化倉儲管理對企業(yè)發(fā)展所帶來的巨大效益。

這就需要企業(yè)管理者不斷提高自身的素質(zhì)和能力，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，參考國外先進(jìn)企業(yè)的倉儲管理模式和理念，并以此作為優(yōu)化倉儲管理的前提和基礎(chǔ)。

三、逐步實(shí)現(xiàn)倉儲管理的自動(dòng)化與信息化

在轉(zhuǎn)變企業(yè)管理者意識的前提下，現(xiàn)代企業(yè)必須逐步實(shí)現(xiàn)倉儲管理的自動(dòng)化與信息化，只有充分利用現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù)，才能真正的優(yōu)化倉儲管理，在降低企業(yè)成本費(fèi)用的同時(shí)極大地發(fā)揮倉儲管理的功能，為企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。

所謂倉儲管理自動(dòng)化又被稱為自動(dòng)化立體倉庫，從字面意思理解就是指實(shí)現(xiàn)倉儲管理過程中的自動(dòng)化，即采用現(xiàn)代化自動(dòng)化的大型設(shè)備進(jìn)行工作。例如：高位貨架、搬運(yùn)工具、托盤、叉車、升降機(jī)以及自動(dòng)傳輸軌道等等。

利用這些自動(dòng)化的工具，就可以將傳統(tǒng)的手工的倉儲管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，就可以節(jié)省大量的人力資源，同時(shí)為倉儲管理極大地提高管理效率。

另外，所謂倉儲管理信息化是指利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)來完成倉儲管理。其主要內(nèi)容包括信息化的管理、查詢以及物流調(diào)配和追蹤。在新的時(shí)代背景下，企業(yè)倉儲管理也隨著市場的進(jìn)步而進(jìn)步，這就決定了倉儲管理的內(nèi)容更多，其復(fù)雜程度也不斷上升。

同時(shí)，在倉儲管理的財(cái)務(wù)結(jié)算和查詢報(bào)表這一塊，信息化技術(shù)能夠取得更突出的成績。人工的倉儲管理方式讓財(cái)務(wù)結(jié)算和查詢報(bào)表等工作存在極大的弊端，不但沒有穩(wěn)定的安全性，也降低了準(zhǔn)確率，更會帶來主觀上的失誤。

因此，優(yōu)化倉儲管理，實(shí)現(xiàn)倉儲管理的信息化，就可以有效地避免出現(xiàn)類似的錯(cuò)誤或失誤，能夠極大的增加倉儲管理的速度和質(zhì)量。

在這種背景下，依靠傳統(tǒng)的倉儲管理機(jī)制和手段已經(jīng)無法迎合市場的需求。因此，加快倉儲管理的信息化建設(shè)，利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)進(jìn)行倉儲管理才能夠達(dá)到新的目標(biāo)，才能夠真的實(shí)現(xiàn)倉儲管理的優(yōu)化。

四、拓展倉儲管理的業(yè)務(wù)

另一方面，優(yōu)化倉儲管理、降低企業(yè)成本費(fèi)用的另一個(gè)角度就是要拓展倉儲管理的業(yè)務(wù)，最大化地發(fā)揮倉儲管理的功能，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

首先，現(xiàn)代化的倉儲管理應(yīng)該以現(xiàn)代物流業(yè)為核心，而不再是單純的貨物存放。因此，企業(yè)應(yīng)該將倉儲管理應(yīng)該逐步發(fā)展成為貨物的中轉(zhuǎn)中心，而不再是存儲中心。利用自動(dòng)化的設(shè)備，各類冶金產(chǎn)品和設(shè)備也可以快速的搬運(yùn)和擺放。利用信息技術(shù)進(jìn)行倉儲管理，也能夠有力的支撐現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，能夠提高運(yùn)輸?shù)男屎桶踩浴?/p>

倉儲管理是現(xiàn)代物流業(yè)中的子系統(tǒng)，從某種意義而言，一旦缺少了倉儲管理，現(xiàn)代物流業(yè)將會受到極大的沖擊。因此，開展現(xiàn)代物流業(yè)是倉儲管理發(fā)展的契機(jī)，同時(shí)也是必然的趨勢，這對于優(yōu)化倉儲管理、降低企業(yè)成本費(fèi)油有極大的促進(jìn)作用。

其次，針對于部分企業(yè)自建的倉庫而言，企業(yè)完全可以充分考慮自身的貨物周轉(zhuǎn)總量以及市場密度等數(shù)據(jù)，將自建的倉庫對外租賃。對于部分冶金類的倉庫而言，在某些時(shí)候會出現(xiàn)貨物暫缺的情況。此時(shí)，企業(yè)的倉庫就處于閑置狀態(tài)，是對現(xiàn)有資源的一種浪費(fèi)。企業(yè)可以考慮將倉庫對外出租，并且提供良好的管理服務(wù)，這就能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化倉儲管理。

五、建立專業(yè)化的人才隊(duì)伍

最后，要切實(shí)實(shí)現(xiàn)倉儲管理的優(yōu)化并且降低企業(yè)的成本費(fèi)用，企業(yè)就不得不從人力資源入手。從根本上說，實(shí)現(xiàn)倉儲管理的自動(dòng)化、信息化以及拓展其業(yè)務(wù)都離不開人力資源。

因此，企業(yè)必須建立專業(yè)化的人才隊(duì)伍，要為倉儲優(yōu)化管理提供有力的支撐。一方面，企業(yè)應(yīng)該積極引進(jìn)專業(yè)的倉儲管理人才，將先進(jìn)的理念和技術(shù)帶入企業(yè)。另一方面，企業(yè)需要加強(qiáng)對員工的在職培訓(xùn)，要不斷提高現(xiàn)有員工的專業(yè)能力和服務(wù)意識。

通過建立專業(yè)化的人才隊(duì)伍，才能夠優(yōu)化倉儲管理的人員結(jié)構(gòu)，才能夠讓管理人員熟練的掌握現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù)，進(jìn)而優(yōu)化倉儲管理。

六、結(jié)束語

總的來說，在新的時(shí)代背景下，倉儲管理對企業(yè)的重要性已經(jīng)不言而喻，優(yōu)化倉儲管理不但能降低企業(yè)的成本費(fèi)用，更能給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。針對于此，企業(yè)就必須以優(yōu)化倉儲管理為工作重點(diǎn)，在實(shí)踐中不斷發(fā)展和完善。

參考文獻(xiàn)：

倉儲自動(dòng)化管理范文第3篇

【關(guān)鍵詞】倉儲管理 現(xiàn)狀 發(fā)展

一、倉儲管理的地位和作用

（一）什么是倉儲管理。

倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉儲機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務(wù)管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。

（二）倉儲管理在物流管理和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要地位和作用。

1.倉儲管理在物流管理中的地位和作用。

從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過程中，由于每個(gè)環(huán)節(jié)對于需求的預(yù)測存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實(shí)際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風(fēng)險(xiǎn)的提高。解決這個(gè)問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的JIT配送，實(shí)現(xiàn)降低庫存數(shù)量和周期的目的。在這個(gè)過程中，盡管倉庫越來越集中，每個(gè)倉庫覆蓋的服務(wù)范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復(fù)雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發(fā)達(dá)國家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。

2.倉儲管理在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用

倉儲及其管理對于物流系統(tǒng)的重要意義，我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來進(jìn)一步認(rèn)識。從供應(yīng)鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個(gè)過程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，就需要建立產(chǎn)品的儲備，并進(jìn)行有效地管理，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來的需求。供給和需求之間既存在實(shí)物的“流動(dòng)”，同時(shí)也存在實(shí)物的“靜止”，靜止?fàn)顟B(tài)既是將實(shí)物進(jìn)行儲存（包括倉儲），處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。

（1）倉儲能對貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起到保證作用

在貨物倉儲環(huán)節(jié)對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У姆乐箓瘟赢a(chǎn)品流入市場，這樣既保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，也在一定程度上保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。通過倉儲來保證產(chǎn)品質(zhì)量，主要要進(jìn)行兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是在貨物入庫時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，看貨物是否符合倉儲要求，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品混入庫場；二是在貨物的儲存期間內(nèi)，要盡量使產(chǎn)品不發(fā)生物理以及化學(xué)變化，盡量減少庫存貨物的損失。

（2）倉儲能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場作好準(zhǔn)備

貨物作為商品要順利進(jìn)入市場滿足購買者需要，必須在貨物進(jìn)入市場前就做好準(zhǔn)備。倉儲能夠在貨物進(jìn)入市場前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序，這樣就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時(shí)間，加快貨物的流通速度。

（3）倉儲是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段

雖然貨物在倉庫中進(jìn)行儲存時(shí)，是處于靜止的狀態(tài)，會帶來時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本的增加，但從整體上而言，倉儲不僅不會帶來時(shí)間的損耗和財(cái)務(wù)成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節(jié)約運(yùn)營成本。在前面講倉儲的必要性的時(shí)候已經(jīng)談到過倉儲能夠有效的降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本，從而帶來總成本的降低。

（4）倉儲還是保證整個(gè)社會再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件

社會再生產(chǎn)過程包括生產(chǎn)、交換（以貨幣為媒介的商品交換叫流通）、分配、消費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)。物流過程中屬于流通領(lǐng)域，而倉儲優(yōu)勢物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，因此，貨物的倉儲過程不僅是商品流通過程順利進(jìn)行的必要保證，也是社會再生產(chǎn)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以順利驚醒的保證。

二、我國目前倉儲管理的現(xiàn)狀與加強(qiáng)和改進(jìn)倉儲管理的對策

（一）我國倉儲管理存在的問題。

1.倉庫數(shù)量大，但布局不夠合理。由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要，紛紛建立自己的倉庫，導(dǎo)致倉庫數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。

2.倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡，很多企業(yè)對提高倉庫作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識不足。一些大型企業(yè)的現(xiàn)代化倉庫擁有非常先進(jìn)的倉儲設(shè)備，包括各種先進(jìn)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備、高層貨架倉庫等。而很多倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)，嚴(yán)重地影響著我國倉儲行業(yè)整體的運(yùn)作效率。

3.倉儲人才缺乏，倉儲管理人才更不多。發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要善于操作的運(yùn)用型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年我國的物流人才缺口50萬，倉儲人才尤其是倉儲管理型人才缺乏也很嚴(yán)重。

4.倉儲管理方面的法制、法規(guī)不夠健全。我國已經(jīng)建立的倉儲方面的規(guī)章制度，隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高，有些已經(jīng)不適合實(shí)際情況。目前我國還沒有一部完整的《倉庫法》，倉儲管理人員的法制觀念不強(qiáng)，倉儲內(nèi)部的依法管理水平也比較低下，所以倉儲企業(yè)很難運(yùn)用法律手段來維護(hù)企業(yè)的利益。

（二）我國倉儲管理的長足發(fā)展。

我國倉儲業(yè)發(fā)展勢頭良好。自20世紀(jì)末經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到了較高的水平，同時(shí)帶動(dòng)了倉儲業(yè)的發(fā)展，對倉儲業(yè)的發(fā)展也提出了較高的要求。大型的現(xiàn)代化庫房開始出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)和大中型城市，以滿足地區(qū)發(fā)展對物資流通的現(xiàn)代化需求。

隨著外資企業(yè)的進(jìn)入，先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)和硬件設(shè)施也隨之建立起來?，F(xiàn)代商業(yè)體系的建立引導(dǎo)著倉儲業(yè)向著合理、高效、環(huán)保的方向發(fā)展。外貿(mào)進(jìn)出口的快速增長也促使中國倉儲業(yè)與國際物流體系的快速接軌。

到2003年底，中國內(nèi)地現(xiàn)代化自動(dòng)庫已經(jīng)超過200座，每年還在快速增加。在倉儲業(yè)硬件設(shè)施得到改善的同時(shí)，倉儲業(yè)的管理水平也 在不斷提高。高高校紛紛建立物流專業(yè)。為倉儲管理現(xiàn)代化提供了人才。各種社會物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)滿足了企業(yè)發(fā)展對物流人員知識更新的要求。

政府管理機(jī)構(gòu)對倉儲業(yè)的發(fā)展起到的引導(dǎo)和規(guī)范的作用，所頒布的物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等對倉儲業(yè)的發(fā)展起著重要的作用。各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理措施的出臺為倉儲業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，并為中國物流業(yè)業(yè)國際接軌提供了保證。

（三）加強(qiáng)和改進(jìn)我國倉儲管理的對策和措施。

物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，作為物流最基本功能的倉儲及其管理必須引起足夠的重視，并采取相應(yīng)的對策和措施加強(qiáng)和改進(jìn)倉儲管理。

1.加強(qiáng)倉儲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；

2.加快引入競爭機(jī)制，建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉儲市場體系；

3.加強(qiáng)倉儲資源的整合，完善倉儲標(biāo)準(zhǔn)化體系；

4.加快公共信息平臺的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉儲信息化管理；

5.引進(jìn)并培育倉儲專業(yè)人才，完善培訓(xùn)體系；

6.建立健全倉儲管理方面的法律、法規(guī)。

三、倉儲管理的發(fā)展階段和未來發(fā)展趨勢

為了更好地加強(qiáng)和改進(jìn)倉儲管理，以促進(jìn)我國倉儲業(yè)的發(fā)展，我們還必須對倉儲管理的發(fā)展階段和未來趨勢給予充分的重視。

（一）倉儲管理的發(fā)展階段。

1.人工和機(jī)械化的倉儲階段

這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動(dòng)貨架存儲物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等方面的要求，其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯優(yōu)點(diǎn)。

2.自動(dòng)化倉儲階段

自動(dòng)化技術(shù)對倉儲技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年代末開始，相繼研制和采用了自動(dòng)導(dǎo)引小車（AVG ）、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動(dòng)控制行列，但只是各個(gè)設(shè)備的局部自動(dòng)化并各自獨(dú)立應(yīng)用，被稱為“自動(dòng)化孤島”。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化。計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)地匯總信息，倉庫計(jì)算機(jī)及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間，顯示庫存量，計(jì)劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時(shí)掌握貨源及需求。

信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。到上世紀(jì)70年代末，自動(dòng)化技術(shù)被越來越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域。 “自動(dòng)化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力大大超過各部分獨(dú)立效益的總和。集成化倉庫技術(shù)作為計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS）中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。

3.智能化倉儲階段

在自動(dòng)化倉儲的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動(dòng)了倉儲技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉儲?，F(xiàn)在智能化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段，21世紀(jì)倉儲技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉庫。1980年，由北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所等單位研制建成的我國第一座自動(dòng)化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動(dòng)的立體倉庫有50多座，高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動(dòng)化的倉庫主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國還處于自動(dòng)化倉儲的推廣和應(yīng)用階段。

（二）倉儲管理的發(fā)展趨勢。

隨著科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化程度日新月異，倉儲管理將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢。其主要表現(xiàn)是：

1.實(shí)現(xiàn)“零庫存”管理

目前，“零庫存”的概念已為我國越來越多的企業(yè)所接受。零庫存并不是等于不設(shè)庫存，而是對某一企業(yè)或組織來說，把自己庫存向上轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商或向下轉(zhuǎn)移給零售商，以實(shí)現(xiàn)自己的零庫存。在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的今天，零庫存是完全可以實(shí)現(xiàn)的。

2.整合化管理

整合化管理就是指把社會的倉儲設(shè)施，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶的倉儲設(shè)施進(jìn)行整合，以達(dá)到企業(yè)庫存管理的優(yōu)化。也就是說在供應(yīng)鏈管理的框架下，實(shí)行倉儲管理，把相關(guān)倉儲管理的作業(yè)或設(shè)施進(jìn)行重建。

供應(yīng)鏈管理下的倉儲管理，能夠在動(dòng)態(tài)中達(dá)到最優(yōu)化這一目標(biāo)，在滿足顧客要求的前提下，爭取盡最大努力降低庫存，從而可以提高供應(yīng)鏈的整體效益。

3.計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)絡(luò)化管理

計(jì)算機(jī)，它具有高強(qiáng)度記憶功能，能把負(fù)責(zé)的倉儲管理工作進(jìn)一步簡化并大大提高效率；它具有準(zhǔn)確計(jì)算能力，使人們增強(qiáng)了對它的信賴；它可以對臨時(shí)變化進(jìn)行應(yīng)付，對臨時(shí)需要進(jìn)行適時(shí)處理。因此，計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為庫存控制信息系統(tǒng)的核心，作為對各項(xiàng)管理業(yè)務(wù)發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。

倉儲自動(dòng)化管理范文第4篇

關(guān)鍵詞：物流倉儲管理 現(xiàn)狀 優(yōu)化策略

一、前言

近些年我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度越來越快，物流這個(gè)第三產(chǎn)業(yè)也正逐漸成為服務(wù)業(yè)中的重要支柱，我國的物流成本遠(yuǎn)超其他國家，因此怎樣降低物流的成本，拉動(dòng)我國物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，是當(dāng)下物流管理所要面臨的當(dāng)務(wù)之急。在物流體系中尤為重要的一關(guān)是物流倉儲，而物流倉儲同樣也是影響物流成本的關(guān)鍵因素，在物流成本中占據(jù)了很大一般分位置，如果不立即對倉儲系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，那么巨額的產(chǎn)業(yè)投資絕極可能得不到相應(yīng)的回報(bào)，所投入的人力物力都打了水漂。眾所周知，“不斷料、不呆料、不屯料”是物流倉儲管理的三大執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，在這基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)降低堆積的庫存量從而減少倉儲所帶來的資產(chǎn)負(fù)擔(dān)，更大程度加快物流物品的周轉(zhuǎn)速度。所以，降低物流成本首要問題就是如何優(yōu)化物流倉儲管理機(jī)制。

二、我國倉儲管理的現(xiàn)狀

1.倉庫布局不合理

目前，我國的各個(gè)地區(qū)都有大量建成使用中或是正在籌建中的倉庫，各個(gè)領(lǐng)域部門為了滿足各自的物流需求，建立了一個(gè)又一個(gè)只為己用倉庫，這些倉庫為各個(gè)部門所用，缺乏統(tǒng)一的管理與安排，成為獨(dú)立的個(gè)體，各地區(qū)層層設(shè)庫、行行設(shè)庫的現(xiàn)象普遍，致使同一地區(qū)同一類倉庫間來回倒庫現(xiàn)象屢見不鮮，產(chǎn)生許多不需要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，甚至出現(xiàn)了物流物品逆行等的不合邏輯的現(xiàn)象，這些問題很大程度上加大了物流產(chǎn)業(yè)的投入成本，浪費(fèi)了不必要投入的資金和物力。而正是缺乏管制，這些不合理的倉庫零星分布在我國的各個(gè)地區(qū)，對當(dāng)?shù)氐貐^(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及地區(qū)整體規(guī)劃發(fā)展產(chǎn)生了直接影響。

2.倉儲技術(shù)程度不達(dá)標(biāo)

絕大多數(shù)的企業(yè)特別是中小企業(yè)的倉庫作業(yè)中還是以人力資源為主，這種不均衡的倉儲技術(shù)大大影響了我國整體的倉儲技術(shù)水平，在很大程度上對我國整體物流倉儲能力產(chǎn)生了負(fù)面影響。由于對倉儲技術(shù)認(rèn)識的不全面，致使倉儲管理體系沒有對信息化技術(shù)更全面更有效的利用，缺少從供應(yīng)鏈角度出發(fā)的整體規(guī)劃。

3.自動(dòng)化倉儲利用率不高

當(dāng)今社會，社會生產(chǎn)活動(dòng)都向著自動(dòng)化信息化發(fā)展，自動(dòng)化倉儲的發(fā)展在提高作業(yè)效率的同時(shí)還能在一定程度上節(jié)約人力成本，從未在根本上提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。然而由于經(jīng)濟(jì)能力以及其他因素，中小型企業(yè)在倉儲自動(dòng)化方面發(fā)展緩慢，而且由于規(guī)模等方面的不確定因素，大量的庫場設(shè)施被閑置，管理上的偏差又導(dǎo)致重復(fù)配置的現(xiàn)象。這種資源的閑置與浪費(fèi)，越發(fā)的促使了倉儲向?qū)I(yè)化，自動(dòng)化，信息化的發(fā)展。

4.倉儲管理人才缺少

物流作為第三產(chǎn)業(yè)在近年來逐漸成為服務(wù)業(yè)中的重要支柱，相對于其他國家的物流管理，我國物流管理行業(yè)起步更晚，雖然通過近幾年的發(fā)展迅速成長，取得了一定的成績，但是因?yàn)榘l(fā)展時(shí)間較短，倉儲人才培養(yǎng)與運(yùn)用方面的意識還相對薄弱，倉儲的技術(shù)人才、操作人才、管理人才等相關(guān)人員都相當(dāng)缺乏，特別是具備以上三種技能的復(fù)合型人才更是少之又少。另外，我們國家倉儲工作人員的文化水平普遍不高，絕大多數(shù)工作人員的學(xué)歷都在大專以下。學(xué)歷層次的參差不齊，降低了倉儲管理的水平的同時(shí)也影響了新技術(shù)的運(yùn)用。

三、國內(nèi)物流倉儲管理的優(yōu)化計(jì)劃

1.構(gòu)建以倉儲網(wǎng)絡(luò)為中心的倉儲布局體系

當(dāng)今，我們國家很多企業(yè)的倉儲設(shè)備都建立在交通相對便利，經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的城區(qū)，但由于各個(gè)倉庫自成體系，各為己用的的倉儲現(xiàn)狀，導(dǎo)致了倉儲資源的極大浪費(fèi)。因此在優(yōu)化倉儲管理機(jī)制的時(shí)候，應(yīng)該結(jié)合各個(gè)地區(qū)的實(shí)際情況，運(yùn)用自身制定的運(yùn)營計(jì)劃，調(diào)節(jié)企業(yè)的經(jīng)營結(jié)構(gòu)。對現(xiàn)有的倉儲體系進(jìn)行合理系統(tǒng)的規(guī)劃，嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的布局，同時(shí)，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)外的聯(lián)系，將企業(yè)間原本各自為政的倉儲體系建立成互相幫助的經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制。

2.提升以倉儲技術(shù)改造的倉儲管理能力

優(yōu)化倉儲管理系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)是擁有先進(jìn)的倉儲技術(shù)。優(yōu)化的有效途徑是將倉儲運(yùn)營體系自動(dòng)化、信息化、機(jī)械化、智能化，將傳統(tǒng)的人力勞動(dòng)更改為效率更高的電子化、機(jī)械化、的操作和管理方式，從而降低倉儲的投入資金。例如運(yùn)用條形碼，電子標(biāo)簽，RF等信息技術(shù)對倉庫進(jìn)行電子化管理。

3.加強(qiáng)一體化技術(shù)在倉儲中的整合運(yùn)用

物流發(fā)展過程中經(jīng)歷了原始低效的人力時(shí)代，進(jìn)入機(jī)械化時(shí)代后開始了新興、迅猛的發(fā)展，而在自動(dòng)化過后的一體化整合時(shí)代中運(yùn)用了大量高科技手段，例如激光掃描、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、條形碼等電子新興技術(shù)來對倉庫進(jìn)行管理，利用自動(dòng)分檢體系，可以很大程度的提高貨物的分檢速度，以達(dá)到提高工作效率的目的。

4.提高倉儲人員的整體素質(zhì)

現(xiàn)如今，熟悉倉儲技術(shù)、管理、作業(yè)等方面的復(fù)合型人才少之又少，想要改善倉儲管理機(jī)制，就需要從這種復(fù)合型人才身上找到突破口，建立起堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)，從而提高倉儲資源的利用率。在學(xué)習(xí)方面，可以組織倉儲內(nèi)的從業(yè)人員去國外學(xué)習(xí)考察、到優(yōu)秀企業(yè)內(nèi)積累相關(guān)專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。提高倉儲人員的綜合素質(zhì)，可以從根本上解決倉儲各方面人員缺乏的現(xiàn)象，從而提高工作效率。

四、結(jié)語

總而言之，在經(jīng)濟(jì)快速增長，電子產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的今天，想要提高物流企業(yè)在國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)之間的競爭力，就必須從根本上入手，杜絕倉儲設(shè)備的浪費(fèi)現(xiàn)象、提高倉儲設(shè)備的使用率、培養(yǎng)符合時(shí)代需求的復(fù)合型人才。力求將投入成本降到最低，為企業(yè)帶來更多的效益！

參考文獻(xiàn)：

倉儲自動(dòng)化管理范文第5篇

關(guān)鍵詞：倉儲管理；貨物存儲；貨架選擇

一、前言

對于物流行業(yè)而言，貨物的倉儲管理是關(guān)系到物流管理質(zhì)量的重要因素，只有提高貨物倉儲管理效益，才能為物流管理提供有力的支持?；谶@一認(rèn)識，我們必須做好倉儲管理工作。但是經(jīng)過對倉儲管理工作研究后得知，制約倉儲管理質(zhì)量的重要因素是貨物倉儲過程中貨物應(yīng)與貨架配套，只有貨物和貨架相匹配，才能保證貨物在存儲和轉(zhuǎn)運(yùn)中的效率得到提高。為此，我們應(yīng)認(rèn)真研究倉儲過程中貨物與貨架的匹配問題，并制定具體的策略，保證倉儲貨物與貨架實(shí)現(xiàn)良好匹配，滿足貨物倉儲及轉(zhuǎn)運(yùn)需要。

二、貨物倉儲管理中，應(yīng)對常見貨物進(jìn)行分類管理

（一）貨物倉儲管理中應(yīng)對貨物的類別進(jìn)行分析

在貨物的倉儲管理中，不同的貨物所需要的存儲環(huán)境和存儲空間是不同的，只有對貨物的類別進(jìn)行深入分析，并根據(jù)貨物的類別特點(diǎn)，制定具體的倉儲計(jì)劃，才能保證貨物在倉儲過程中取得積極效果。經(jīng)過對貨物倉儲過程了解后發(fā)現(xiàn)，貨物在倉儲過程中都需要擺放在貨架上，既方便貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，也避免磕碰、潮濕等意外因素?fù)p壞貨物。由此可見，貨物在倉儲過程中只有對類別有全面正確的認(rèn)識，才能保證貨物在倉儲過程中取得積極效果。由此可見，在倉儲管理中，貨物與貨架同等重要，如果不注意貨物與貨架的配合，倉儲管理將毫無意義。

（二）倉儲管理中應(yīng)重視研究各種貨物的特點(diǎn)以及對貨架的要求

倉儲管理中貨物與貨架的配合問題，既是簡單的問題，同時(shí)也是一個(gè)不太好解決的問題。之所以有這樣的疑問，主要原因在于，貨棧的貨架輕易無法改變，如果對貨棧的貨架進(jìn)行大規(guī)模改造，不但成本較高，隨著貨物種類的不斷變化，倉儲貨架的改造將跟不上貨物變化的速度。從這一點(diǎn)來看，在倉儲管理中只有重視研究各種貨物的特點(diǎn)以及對貨架的要求，才能做到提前準(zhǔn)備，并合理規(guī)劃和利用貨棧的貨架資源，提高貨物存儲質(zhì)量，最大限度地發(fā)揮貨架的作用，更好地滿足貨物存儲需要。

（三）在倉儲管理中，貨架應(yīng)與貨物的類別相對應(yīng)

從當(dāng)前倉儲管理實(shí)際來看，在倉儲管理中，貨架并不是隨便使用的，貨架的使用需要遵守兩個(gè)原則：首先，貨架必須與貨物相對應(yīng)，因?yàn)橛行┴浳镆驗(yàn)槌兄亓坎煌?，對貨架的?qiáng)度和結(jié)構(gòu)有特殊要求，對于這樣的貨物，必須采用專門貨架。其次，貨物由于存儲環(huán)境不同，有些貨物的存儲環(huán)境特殊，對貨架的要求也就不同?；谶@一現(xiàn)實(shí)需要，只有將貨架與貨物的類別相對應(yīng)，才能保證倉儲管理取得實(shí)效，進(jìn)而提升倉儲管理的整體效果。為此，將貨架與貨物的類別相對應(yīng)是十分重要的。

三、貨物倉儲管理中，應(yīng)采取可拆卸式貨架

從當(dāng)前貨物倉儲管理實(shí)際來看，考慮到貨物尺寸的多樣性以及貨棧貨架尺寸的制約，如果單純采用固定尺寸的貨架，一旦遇到貨物尺寸發(fā)生明顯變化，貨棧的作用將會被削弱。基于這一認(rèn)識，在倉儲管理中，只有采取可拆卸式貨架，才能滿足貨物存儲需要。為此，我們應(yīng)從以下幾個(gè)方面做起：

（一）積極改進(jìn)貨架結(jié)構(gòu)，對貨架結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)新

考慮到貨物尺寸的不斷變化以及多樣性，只有積極改進(jìn)貨架結(jié)構(gòu)，并對貨架結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面創(chuàng)新，才能滿足貨物存放需要。為此，我們應(yīng)對貨架的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行全面分析，并從貨架結(jié)構(gòu)和尺寸下手，在保證貨架承載力的同時(shí)，提高貨架的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，使貨架能夠滿足多種貨物的存儲要求，達(dá)到存儲多種貨物的目的。

（二）根據(jù)貨物存儲的實(shí)際需要，制定具體的貨架改造計(jì)劃

除了對貨架結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)新之外，還要對特殊類型的貨物進(jìn)行分析，并以此為依據(jù)，制定具體的貨架改造計(jì)劃，定期對貨架進(jìn)行尺寸改造，使貨架能夠與貨物形成有效的匹配，在滿足貨物存放的同時(shí)，促進(jìn)貨架結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新。為此，倉儲貨棧需要根據(jù)貨物存儲的實(shí)際需要，制定具體的貨架改造計(jì)劃。

（三）做好貨架更新投入，提高貨架的功能性

在貨架結(jié)構(gòu)創(chuàng)新過程中，為了保證貨架的更新能夠取得積極效果，不但要在貨架更新資金投入上加大力度，同時(shí)也要在貨架更新過程中提高貨架的功能性，使貨架能夠發(fā)揮更多的功能性，充分滿足貨架的使用需要，提高貨架的存貨能力，實(shí)現(xiàn)貨架與貨物的匹配，更好地滿足倉儲管理要求，促進(jìn)倉儲管理的發(fā)展。

四、倉儲貨架應(yīng)根據(jù)倉儲貨物進(jìn)行定期更換或改造

從當(dāng)前倉儲貨棧的實(shí)際管理來看，貨物的尺寸是不斷發(fā)生變化的，要想保證貨架能夠涵蓋所有的貨物尺寸，難度是非常大的。基于這一現(xiàn)實(shí)分析，只有在倉儲管理中根據(jù)貨物對貨架進(jìn)行定期更換或改造，才能保證貨架與貨物實(shí)現(xiàn)有效匹配。為此，我們應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：

（一）定期分析貨物的尺寸變化情況

由于貨物的尺寸不斷發(fā)生變化，如果不對貨物的尺寸進(jìn)行分析和研究，貨架的尺寸變化將難以得到有效的依據(jù)。同時(shí)，考慮到貨架與貨物尺寸的配合需要，定期分析貨物尺寸變化情況，對提高貨架使用率，促進(jìn)貨架更新改造有著重要的促進(jìn)作用。為此，定期分析貨物的尺寸變化情況，對滿足貨架改造需要具有重要作用。

（二）制定具體的貨架更新計(jì)劃

考慮到貨棧貨架的數(shù)量較多，大面積更新貨架的難度較大，所需費(fèi)用也較多，無論是全面更新還是部分改造，都需要有明確的指導(dǎo)性計(jì)劃作為保障。基于這一認(rèn)識，我們應(yīng)制定具體的貨架更新計(jì)劃，并在貨架更新計(jì)劃中，明確更新數(shù)量、更新進(jìn)度、更新所需成本等要素，保證貨架更新能夠取得積極效果，滿足貨架更新需要。

（三）根據(jù)倉儲需要，對貨架進(jìn)行全面改造

做好以上準(zhǔn)備工作之后，我們就可以根據(jù)倉儲管理的實(shí)際需要，對貨架進(jìn)行全面改造，使貨架在實(shí)際使用過程中，能夠滿足更多貨物存儲需要，為提高貨棧的存儲能力提供有力支持。在具體的貨架改造過程中，我們還應(yīng)注意成本節(jié)約和原有貨架的有效利用，保證倉儲管理的整體質(zhì)量和效益滿足實(shí)際需要。實(shí)現(xiàn)貨架與貨物的有效匹配。

五、結(jié)論

通過本文的分析可知，在倉儲管理過程中，實(shí)現(xiàn)貨架與貨物的匹配，不但有利于提高倉儲管理之類，也有利于滿足倉儲管理需要。為此，我們應(yīng)從對常見貨物進(jìn)行分類管理、采取可拆卸式貨架和根據(jù)倉儲貨物進(jìn)行定期更換或改造等方面入手，確保倉儲貨架與貨物實(shí)現(xiàn)有效匹配。

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