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供應(yīng)鏈管理的流程范文第1篇

供應(yīng)鏈系統(tǒng)是指為終端客戶提供商品、服務(wù)或信息，從最初的材料供應(yīng)商一直到最終用戶的整條鏈上的企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程和關(guān)系的一種集成[1]。供應(yīng)鏈管理概念框架強(qiáng)調(diào)的是供應(yīng)鏈管理的共同特征，以及設(shè)計(jì)和成功管理供應(yīng)鏈的一些關(guān)鍵問(wèn)題。Douglas M.lambert和Martha C.cooper在2000年提出了供應(yīng)鏈管理概念框架如圖1所示[2]，由供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程，以及供應(yīng)管理組件三個(gè)相互關(guān)聯(lián)的要素構(gòu)成。

附圖

圖1　供應(yīng)鏈管理概念框架

1.1　供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由供應(yīng)鏈成員及其之間的相互關(guān)系連接組成。供應(yīng)鏈成員是由與核心企業(yè)相連的組織構(gòu)成的。為了使得復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)更便于管理，有必要將供應(yīng)鏈上企業(yè)分成關(guān)鍵成員企業(yè)和輔助成員企業(yè)。從而進(jìn)一步確認(rèn)供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵流程、輔助流程及其特性。關(guān)鍵成員企業(yè)之間的關(guān)系是指明確各企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的縱向和橫向結(jié)構(gòu)中的位置。橫向結(jié)構(gòu)是指供應(yīng)鏈的價(jià)值鏈體系結(jié)構(gòu)，而縱向結(jié)構(gòu)是指單個(gè)企業(yè)和其供應(yīng)商、客戶的關(guān)系。弄清橫向結(jié)構(gòu)，就是對(duì)供應(yīng)鏈的價(jià)值鏈體系進(jìn)行建模，確定供應(yīng)鏈的起始位置，描述企業(yè)在供應(yīng)鏈中的作用和角色，分析供應(yīng)鏈價(jià)值體系中存在的問(wèn)題及其根源。而企業(yè)在縱向結(jié)構(gòu)中的位置，就是確定單個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈流程的需求、顧客價(jià)值的實(shí)現(xiàn)情況，分析企業(yè)內(nèi)流程中存在的問(wèn)題和根源。

1.2　供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程

供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程是指給顧客帶來(lái)附加價(jià)值的活動(dòng)?？蛻羰菢I(yè)務(wù)流程的焦點(diǎn)，為了能夠及時(shí)準(zhǔn)確地反映客戶的需求變化，分析并掌握客戶需求，制造流程和供應(yīng)商執(zhí)行情況的不確定性，建立起一個(gè)以客戶為中心的快速反應(yīng)系統(tǒng)，對(duì)供應(yīng)鏈管理的有效性至關(guān)重要。全體供應(yīng)鏈論壇(GSCF)成員認(rèn)為，供應(yīng)鏈中的核心流程主要包括8種：客戶關(guān)系管理流程；客戶服務(wù)管理流程；需求管理流程；生產(chǎn)管理流程；采購(gòu)管理流程；產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理流程；信息反饋流程。分析供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程需要企業(yè)從自己的核心能力出發(fā)，定義自己的核心流程，而將非核心流程外包。

1.3　供應(yīng)鏈管理組件

供應(yīng)鏈管理組件是一級(jí)管理變量，通過(guò)這些變量來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程在供應(yīng)鏈之間的集成管理。供應(yīng)鏈上企業(yè)邊界處流程接口的管理和集成程度是供應(yīng)鏈管理的瓶頸。分為兩類：①物理——技術(shù)組件。如工作流／活動(dòng)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品流設(shè)施結(jié)構(gòu)、溝通與信息流設(shè)施結(jié)構(gòu)等。②管理——行為組件。如管理方法、規(guī)劃與控制方法、風(fēng)險(xiǎn)與回報(bào)結(jié)構(gòu)等。物理——技術(shù)組件是可見(jiàn)的，容易實(shí)現(xiàn)和評(píng)價(jià)，而管理——行為組件是不可見(jiàn)的且難以深入掌握。但卻是供應(yīng)鏈管理成功的關(guān)鍵。

2　圖書(shū)館供應(yīng)鏈管理的必要性

供應(yīng)鏈管理是一種新型的管理模式、先進(jìn)的管理思想。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，全球化競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，企業(yè)面臨著不斷急劇變化的市場(chǎng)需求及縮短交貨期、提高質(zhì)量、降低成本和改進(jìn)服務(wù)的壓力。企業(yè)也逐漸意識(shí)到，要在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中有一片立足之地，必須與其他企業(yè)建立一種戰(zhàn)略上的伙伴聯(lián)盟，并且在一種跨企業(yè)的集成管理模式下，發(fā)揮各企業(yè)的核心作用，實(shí)施優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以達(dá)到各個(gè)企業(yè)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。這就使得供應(yīng)鏈體系的建立和供應(yīng)鏈管理的實(shí)現(xiàn)成為企業(yè)發(fā)展的必然選擇[3]。關(guān)于供應(yīng)鏈管理的定義有多種不同的表述，Harland定義為“供應(yīng)鏈管理是對(duì)商業(yè)活動(dòng)和組織內(nèi)部關(guān)系、直接采購(gòu)者的關(guān)系，第一級(jí)或第二級(jí)供應(yīng)商，客戶關(guān)系和整個(gè)供應(yīng)鏈關(guān)系的管理”[4]，Scott和Westbrook定義為“供應(yīng)鏈管理是一條連接制造與供應(yīng)過(guò)程中每一個(gè)元素的鏈，包含從原材料到最終消費(fèi)者后所有環(huán)節(jié)”[5]。2001年，我國(guó)實(shí)施的《物流術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18354-2001)將供應(yīng)鏈管理定義為：“利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等?！盵6]盡管定義不同，但基本思想是一致的，都強(qiáng)調(diào)一種集成的管理理念，把供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率最優(yōu)。這種先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理思想，不僅適合企業(yè)，也同樣適合于圖書(shū)館，在信息技術(shù)的推動(dòng)和新形式的要求下，圖書(shū)館的職能發(fā)生以下轉(zhuǎn)變：從信息保存者轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⑻峁┱?；從單一媒體的提供轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗝襟w的提供；從按時(shí)提供轉(zhuǎn)變?yōu)榧磿r(shí)提供；從館內(nèi)處理轉(zhuǎn)變?yōu)橥獍幚恚粡膮^(qū)域服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)際服務(wù)等。這就要求在圖書(shū)館業(yè)務(wù)流程再造中不僅要考察圖書(shū)館內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，而且還應(yīng)該對(duì)客戶、渠道成員、供應(yīng)商等組成的供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組，使得圖書(shū)館業(yè)務(wù)流程與社會(huì)環(huán)境相互適應(yīng)、相互作用，實(shí)現(xiàn)圖書(shū)館與社會(huì)同步發(fā)展。

供應(yīng)鏈管理用一句話簡(jiǎn)單概括，就是指對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行全面規(guī)劃和運(yùn)作，以期將客戶所需的正確的產(chǎn)品，能夠在正確的時(shí)間，按照正確的數(shù)量、正確的質(zhì)量、正確的狀態(tài)，送到正確的地點(diǎn)。史忠植研究員的《基于主體(Agent)的數(shù)字圖書(shū)館系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其相關(guān)技術(shù)》一文中，提到“數(shù)字圖書(shū)館就是每一個(gè)人在任何地方、任何時(shí)間都能夠獲得有關(guān)人類的任何知識(shí)。”由此可見(jiàn)，兩者的內(nèi)涵極其相似，為此，對(duì)圖書(shū)館供應(yīng)鏈管理的研究很有必要。

3　現(xiàn)階段圖書(shū)館供應(yīng)鏈管理實(shí)施存在的問(wèn)題

3.1　缺乏應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的主觀能動(dòng)性

事業(yè)機(jī)制下“全額撥款”和本位主義仍然在許多圖書(shū)館中普遍存在，圖書(shū)館對(duì)其供應(yīng)商的高高在上的姿態(tài)制約著自身應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的主觀能動(dòng)性，圖書(shū)館對(duì)外部資源的開(kāi)發(fā)與利用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，圖書(shū)館與其他合作伙伴還沒(méi)有形成戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系，跨地區(qū)、跨國(guó)界的供應(yīng)鏈系統(tǒng)需要建立或規(guī)范，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的觀念轉(zhuǎn)變是關(guān)鍵。

供應(yīng)鏈管理的流程范文第2篇

一、企業(yè)物流成本管理存在的問(wèn)題

物流成本是以貨幣形式直接反映在各項(xiàng)物流活動(dòng)中的勞動(dòng)消耗、勞動(dòng)占用和成果之間對(duì)比關(guān)系的一項(xiàng)綜合性經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。物流成本管理就是把物流成本從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本中分離出來(lái)，按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行物流活動(dòng)專項(xiàng)費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)核算，把各項(xiàng)物流活動(dòng)變?yōu)槌杀炯右哉莆?，以此?duì)物流活動(dòng)進(jìn)行有效控制，并對(duì)物流合理化程度做出客觀評(píng)價(jià)，促使物流系統(tǒng)不斷完善，以最低的成本實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的物流服務(wù)。加強(qiáng)物流成本管理，首先必須了解企業(yè)物流成本核算中存在的問(wèn)題：

第一，物流在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中沒(méi)有單獨(dú)的項(xiàng)目，一般所有成本都列在費(fèi)用一欄中，因此，較難對(duì)企業(yè)發(fā)生的各種物流費(fèi)用作出明確、全面的計(jì)算與分析，勢(shì)必造成企業(yè)經(jīng)營(yíng)者對(duì)物流活動(dòng)的組織和管理不重視，從而使物流成為提高流通績(jī)效的“短板”。

第二，因物流沒(méi)有完全從流通系統(tǒng)中分離出來(lái)，企業(yè)也沒(méi)有單獨(dú)的物流成本核算體系，對(duì)物流成本的計(jì)算和控制，各企業(yè)通常是分散進(jìn)行的。導(dǎo)致供應(yīng)鏈企業(yè)間物流活動(dòng)協(xié)調(diào)和管理上受損，也難以有效地控制供應(yīng)鏈整體成本。

第三，因缺乏正確的成本信息，大多數(shù)企業(yè)現(xiàn)在使用的核算結(jié)構(gòu)都是對(duì)共同成本和間接成本的硬性分?jǐn)?，因而常常歪曲了?lái)自產(chǎn)品和客戶的實(shí)際收益。這與物流服務(wù)管理的目的即“以適當(dāng)?shù)某杀緦?shí)現(xiàn)高質(zhì)量的服務(wù)”是相悖的，同樣也會(huì)造成物流管理績(jī)效降低的后果。

基于上述分析，企業(yè)要實(shí)施現(xiàn)代化的物流管理，首要的是全面、正確地把握企業(yè)內(nèi)外發(fā)生的所有物流成本。此外，在努力削減物流成本的同時(shí)還不能降低物流服務(wù)水平。因此，動(dòng)態(tài)、全面地監(jiān)控和管理物流成本對(duì)于企業(yè)管理來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而建立和運(yùn)用一套完整、合理的物流費(fèi)用和成本管理的方法體系尤為重要。

二、機(jī)能別物流成本控制法——作業(yè)成本分析

物流管理著重于過(guò)程導(dǎo)向，其目標(biāo)是整合從前端的供應(yīng)商到最終的客戶這一整條供應(yīng)鏈上的資源。物流系統(tǒng)諸環(huán)節(jié)的活動(dòng)必須保持系統(tǒng)性和連貫性，否則一些物流活動(dòng)將無(wú)法計(jì)量與控制，因此，必須對(duì)物流成本控制進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，將物流成本各種有效的控制方式運(yùn)用于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，這樣才能真正實(shí)現(xiàn)物流成本核算和管理。其中，按機(jī)能別進(jìn)行物流成本控制的作業(yè)成本分析法具有顯著的優(yōu)勢(shì)。

第一，基于活動(dòng)的作業(yè)成本分析。作業(yè)成本分析法以作業(yè)（Activity）為核心，確認(rèn)和計(jì)量耗用企業(yè)資源的所有作業(yè)，將耗用的資源成本準(zhǔn)確地計(jì)入作業(yè)，然后選擇成本動(dòng)因，將所有作業(yè)成本分配給成本計(jì)算對(duì)象（產(chǎn)品或服務(wù)）的一種成本計(jì)算方法。

作業(yè)成本核算是基于傳統(tǒng)成本核算制度下間接費(fèi)用或間接成本分配不真實(shí)而提出的。在作業(yè)成本制度下，其核算追蹤了產(chǎn)品形成和成本積累的過(guò)程，對(duì)成本形成的“前因后果”進(jìn)行追本溯源。間接費(fèi)用或間接成本不在各產(chǎn)品間直接分配，而在各作業(yè)項(xiàng)間進(jìn)行分配，從而使作業(yè)成本乃至產(chǎn)品成本的計(jì)算較為準(zhǔn)確。作業(yè)是成本計(jì)算的核心和基本對(duì)象，產(chǎn)品成本或服務(wù)成本是全部作業(yè)的成本總和。通過(guò)對(duì)作業(yè)及作業(yè)成本的確認(rèn)和計(jì)量，可以最終計(jì)算出相對(duì)真實(shí)的產(chǎn)品成本。此外，通過(guò)對(duì)所有與產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)的作業(yè)活動(dòng)的追蹤分析，還可以進(jìn)一步優(yōu)化“作業(yè)鏈”和“價(jià)值鏈”，增加“顧客價(jià)值”，提供有用信息，促使損失、浪費(fèi)減少到最低限度，從而提高決策、計(jì)劃、控制的科學(xué)性和有效性，最終達(dá)到提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利能力，增加企業(yè)價(jià)值的目的。

對(duì)于物流過(guò)程而言，作業(yè)成本分析的關(guān)鍵之處在于，在整個(gè)物流傳遞過(guò)程中找出因?yàn)橄馁Y源而產(chǎn)生成本的動(dòng)因。傳統(tǒng)成本分析法比較關(guān)注產(chǎn)品成本結(jié)果本身，成本計(jì)算的對(duì)象是企業(yè)所生產(chǎn)的各種產(chǎn)品，產(chǎn)量被看作是產(chǎn)品成本的唯一動(dòng)因，并認(rèn)為它對(duì)成本分配起著決定性的制約作用。按照這一思想，企業(yè)的全部成本分為變動(dòng)成本和固定成本。事實(shí)上，成本行為是由成本驅(qū)動(dòng)因素所決定的。要把間接成本分配到各產(chǎn)品上去，首先需了解成本行為，以便識(shí)別出恰當(dāng)?shù)某杀掘?qū)動(dòng)因素。作業(yè)會(huì)計(jì)的成本計(jì)算思路是：產(chǎn)品消耗作業(yè)；作業(yè)消耗資源；生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)根據(jù)其發(fā)生的原因匯集到作業(yè)，并計(jì)算出作業(yè)成本，再按產(chǎn)品生產(chǎn)所消耗的作業(yè)量，將作業(yè)成本計(jì)入產(chǎn)品成本。按照這一成本動(dòng)因可以將成本劃分為短期變動(dòng)成本、長(zhǎng)期變動(dòng)成本和固定成本。

第二，供應(yīng)鏈物流成本的形成機(jī)制。物流是供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分，是圍繞顧客需求而進(jìn)行的對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)等從原材料供應(yīng)商到最終環(huán)節(jié)的流動(dòng)過(guò)程以及有效、低成本地進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制行為。一般來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈物流成本強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)間的系統(tǒng)成本。因此，物流成本有廣義和狹義之分。狹義物流成本僅指由于物品移動(dòng)而產(chǎn)生的運(yùn)輸、包裝、裝卸等費(fèi)用；廣義物流費(fèi)用是指生產(chǎn)、流通、消費(fèi)全過(guò)程的物品實(shí)體與價(jià)值變化所發(fā)生的全部費(fèi)用，它具體包括了從生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部原材料的采購(gòu)、供應(yīng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)制造中的半成品及產(chǎn)成品的倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、裝卸、包裝、運(yùn)輸以及在消費(fèi)領(lǐng)域發(fā)生的驗(yàn)收、分類、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、配送、廢品回收等發(fā)生的所有成本。

企業(yè)運(yùn)行機(jī)制對(duì)物流成本的形成有著較大的影響作用。一般地，銷售部門(mén)或生產(chǎn)部門(mén)決定著物流總成本的一大半，因此，它們是物流成本的決定者。由于物流的結(jié)構(gòu)在很大程度上受銷售和生產(chǎn)部門(mén)的制約，而物流結(jié)構(gòu)狀態(tài)又是決定物流成本的最大因素，物流結(jié)構(gòu)一經(jīng)決定，一大半物流成本也即意味著被決定。銷售過(guò)程中物流成本主要包括運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)保管成本、訂貨處理成本、退貨成本、計(jì)算機(jī)信息處理費(fèi)用、人工費(fèi)等，生產(chǎn)過(guò)程中的物流成本形成于許多環(huán)節(jié)，如設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)等。

供應(yīng)鏈物流成本管理是跨組織邊界的成本管理。它是由各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、交易成本和物流管理成本共同組成的，為此，其成本管理工作的方法和內(nèi)容也應(yīng)從企業(yè)內(nèi)部的物流活動(dòng)擴(kuò)展到與供應(yīng)鏈所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)關(guān)系的層面上，從最終用戶的角度實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的物流成本管理。

第三，機(jī)能別物流成本控制方法。機(jī)能別物流成本控制是將物流費(fèi)用按機(jī)能活動(dòng)（如包裝、保管、裝卸、信息、物流管理等）進(jìn)行分類，并按各機(jī)能活動(dòng)分?jǐn)偽锪髻M(fèi)用。該方法是一種個(gè)性化的成本核算方法，沒(méi)有固定的框架和統(tǒng)一的模式，必須結(jié)合行業(yè)企業(yè)的實(shí)際開(kāi)展。目前，這種機(jī)能別的物流成本控制在全球物流管理中得到了廣泛認(rèn)同，也常常被稱為“作業(yè)成本分析”（Activity-Based Costing System，也稱ABC）。

一是作業(yè)成本分析的兩層資源分解。作業(yè)成本分析（即ABC）是將組織的各種直接或間接資源分配到作業(yè)活動(dòng)上的一種成本分析工具。使用ABC法將涉及兩層作業(yè)分解：第一階段是將各種資源或形態(tài)別費(fèi)用分?jǐn)偟綐I(yè)務(wù)流程中的活動(dòng)，從而核算各活動(dòng)環(huán)節(jié)所耗費(fèi)的資源或費(fèi)用；第二階段再將活動(dòng)成本分?jǐn)偟礁鳟a(chǎn)品、服務(wù)、顧客或部門(mén)，進(jìn)而計(jì)算這些類別是如何消費(fèi)活動(dòng)資源或費(fèi)用，以便達(dá)到優(yōu)化業(yè)務(wù)和市場(chǎng)，合理管理作業(yè)流程的企業(yè)目標(biāo)。

二是構(gòu)建作業(yè)成本分析的物流費(fèi)用核算體系。由于ABC的費(fèi)用核算方法是在計(jì)算出不同形態(tài)物流成本的基礎(chǔ)上，再按照作業(yè)機(jī)能算出物流成本，所以如何劃分作業(yè)活動(dòng)是運(yùn)用作業(yè)成本分析法準(zhǔn)確進(jìn)行物流成本管理的關(guān)鍵。從現(xiàn)行ABC的應(yīng)用來(lái)看，盡管不同的業(yè)態(tài)、不同的企業(yè)作業(yè)機(jī)能不盡一致，但就總體而言，均可以按照企業(yè)的活動(dòng)別來(lái)構(gòu)建物流費(fèi)用核算體系。

三是機(jī)能別物流成本核算的程序。機(jī)能別物流成本核算是按照作業(yè)機(jī)能或作業(yè)計(jì)算物流成本，從中尋找改善的作業(yè)活動(dòng)和領(lǐng)域，其成本核算的程序具體如下：第一步，具體為：定義、識(shí)別和選擇主要作業(yè)，即根據(jù)賬單或傳票把和物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行分類、匯總，原則上按照計(jì)算基礎(chǔ)乘以數(shù)量得到金額數(shù)據(jù)，填寫(xiě)到金額欄；將各費(fèi)用的金額加總，得到項(xiàng)目別合計(jì)；將各項(xiàng)目合計(jì)數(shù)據(jù)加總，得到整體物流成本；算出各項(xiàng)目合計(jì)占總物流成本的比重，進(jìn)而得出項(xiàng)目的成本結(jié)構(gòu)；算出物流成本占銷售額、出貨金額、總利益的比率，得出物流成本消耗情況。第二步，在物流活動(dòng)相關(guān)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)損益計(jì)算表算出物流成本數(shù)據(jù)。第三步，根據(jù)第二步計(jì)算得出的結(jié)果再詳細(xì)測(cè)算訂貨、驗(yàn)貨等作業(yè)項(xiàng)目別的物流成本。第四步，對(duì)第三步算出的物流成本再按商品別或商品群別等重新匯總計(jì)算物流成本，并掌握不同運(yùn)用目的的出貨金額或出貨數(shù)量等數(shù)據(jù)。

在以上的計(jì)算和操作過(guò)程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是在測(cè)算各作業(yè)成本時(shí)，要區(qū)分清楚對(duì)本企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的費(fèi)用和對(duì)外支付的費(fèi)用。后者的發(fā)生較為明確，測(cè)算也較容易；但前者發(fā)生的費(fèi)用有時(shí)具有復(fù)雜性和隱蔽性，所以較難測(cè)定，這需要企業(yè)根據(jù)作業(yè)活動(dòng)的特點(diǎn)以及行業(yè)的特點(diǎn)和業(yè)務(wù)流程來(lái)作出相應(yīng)的判斷和決策；二是在計(jì)算方法上要避免隨意性。有些數(shù)據(jù)可根據(jù)實(shí)際發(fā)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行填寫(xiě)，而有些數(shù)據(jù)則需企業(yè)依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)推斷測(cè)算；三是因企業(yè)內(nèi)的物流業(yè)務(wù)具有涵蓋作業(yè)活動(dòng)多，涉及面廣的特點(diǎn)，因此，與物流成本相關(guān)的數(shù)據(jù)收集需要不同的部門(mén)積極配合，既包括與會(huì)計(jì)部門(mén)相關(guān)的數(shù)據(jù)，如借貸對(duì)照表、損益計(jì)算表等，也包括與業(yè)務(wù)部門(mén)相關(guān)的數(shù)據(jù)，如訂發(fā)貨數(shù)據(jù)、作業(yè)日?qǐng)?bào)等，以及與物流設(shè)施、設(shè)備、車輛相關(guān)的數(shù)據(jù)等，只有上述業(yè)務(wù)活動(dòng)涉及的部門(mén)協(xié)同合作，才能保證物流成本管理與控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

綜上所述，物流與作業(yè)成本分析之間的聯(lián)系非常密切。物流的從業(yè)人員已經(jīng)認(rèn)識(shí)到：提供服務(wù)的意義在于管理作業(yè)結(jié)果。從這個(gè)意義上說(shuō)，作業(yè)成本分析是一種非常合理的成本分析方法。物流或供應(yīng)鏈的管理者則肩負(fù)著理解、分析和應(yīng)用作業(yè)成本分析法的特殊使命，需要理解企業(yè)的流程以及與流程相伴隨的作業(yè)。這項(xiàng)工作是跨職能的，價(jià)值鏈?zhǔn)撬麄儽仨毧紤]的問(wèn)題。決定成本驅(qū)動(dòng)因素的步驟通常被認(rèn)為比作業(yè)成本分析系統(tǒng)本身更有價(jià)值。以作業(yè)為基礎(chǔ)的管理方法能使企業(yè)更好地檢查成本結(jié)構(gòu)，解決非常規(guī)問(wèn)題，防止作業(yè)嚴(yán)重浪費(fèi)。此外，還有助于鎖定更好的投資決策。

供應(yīng)鏈管理的流程范文第3篇

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；電子商務(wù)；供應(yīng)鏈管理

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用，將會(huì)使整個(gè)電子商務(wù)供應(yīng)鏈變得完全透明起來(lái)，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每一件產(chǎn)品的實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)物流體系進(jìn)行管理。企業(yè)可以監(jiān)督和信息共享產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中的流通情況，還可以分析和預(yù)測(cè)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈各階段將會(huì)產(chǎn)生的信息，通過(guò)各階段產(chǎn)品信息的預(yù)測(cè)，估算出意外發(fā)生的概率或未來(lái)的趨勢(shì)，能提高企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力，加快企業(yè)的反應(yīng)速度。

1供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈（Supply Chain）的概念是從擴(kuò)大的生產(chǎn)（Extended Produetion）概念發(fā)展來(lái)的，它將企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了前伸和后延。彼得.德魯克提出的“經(jīng)濟(jì)鏈”成為供應(yīng)鏈的最早來(lái)源，之后由邁克爾.波特發(fā)展成為“價(jià)值鏈”，最終發(fā)展演變?yōu)楝F(xiàn)在的“供應(yīng)鏈”供應(yīng)鏈?zhǔn)且院诵钠髽I(yè)為中心，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從原材料采購(gòu)開(kāi)始到生產(chǎn)出中間產(chǎn)品或最終產(chǎn)品，然后由銷售系統(tǒng)將產(chǎn)品銷售到中間客戶或終端消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商、分銷商、零售商、直至最終消費(fèi)者鏈成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式?？偟膩?lái)說(shuō)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型

2供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理（Supply Chain Management，SCM） 由 Michael E. Porter 在 1985 年提出，供應(yīng)鏈管理是把供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商和物流有效結(jié)合成一體來(lái)生產(chǎn)商品，旨在滿足服務(wù)水平的同時(shí)將供應(yīng)鏈成本降到最低，并在正確的時(shí)間（Right Time）將正確數(shù)量（Right Quantity）的正確商品（Right Product）配送到正確地點(diǎn)（Right Place）的一套管理方法，使生產(chǎn)銷售總成本達(dá)到最低，供應(yīng)鏈管理最為重視企業(yè)間合作。供應(yīng)鏈管理的特征可以總結(jié)為三個(gè)方面，首先，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)的物流鏈并拓展至企業(yè)外部伙伴；然后，在需求波動(dòng)的時(shí)候取得產(chǎn)品供應(yīng)和服務(wù)提供的靈活性；最后，提高價(jià)值鏈階段的透明度。一家企業(yè)采用供應(yīng)鏈管理，其最終想達(dá)到以下三個(gè)目的：第一，通過(guò)提高交貨的靈活性和可靠性達(dá)到提升客戶的最大滿意度；第二，借助供應(yīng)鏈管理降低庫(kù)存，減少生產(chǎn)及分銷的費(fèi)用達(dá)到降低公司的成本的目的；第三，錯(cuò)誤成本去除，異常事件消弭，使得企業(yè)整體流程品質(zhì)最優(yōu)化。

3電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理分析

3.1 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理存在的問(wèn)題

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)與合作。供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的信息交流共享成為實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)與合作的關(guān)鍵。但在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)條件下，供應(yīng)鏈管理存在著很多問(wèn)題。其中電商企業(yè)中其供應(yīng)鏈管理的主要問(wèn)題，主要各方面表現(xiàn)在兩個(gè)方面：即爆倉(cāng)和物流效率兩個(gè)方面。如果某電子商務(wù)公司缺乏供應(yīng)鏈一體化管理機(jī)制那么將會(huì)直接導(dǎo)致爆倉(cāng)后果。如何解決供應(yīng)鏈中的需求不確定、供應(yīng)不確定、生產(chǎn)不確定、環(huán)境不確定等難以對(duì)付的問(wèn)題是當(dāng)下加快電子商務(wù)發(fā)展迫在眉睫的需要解決的問(wèn)題。

3.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理流程優(yōu)化

電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理模式信息流管理、資金流管理和物流管理構(gòu)成供應(yīng)鏈管理的三大部分。隨著電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使得信息和資金透明、快速并準(zhǔn)確地在供應(yīng)鏈各成員節(jié)點(diǎn)之間傳遞，極大地改善了供應(yīng)鏈管理中信息流管理和資金流管理。突破改變傳統(tǒng)的原材料采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)范疇是電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理模式必然要求，供應(yīng)鏈上企業(yè)不再各自為政，應(yīng)把企業(yè)內(nèi)部及與供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的各種往來(lái)業(yè)務(wù)視為一個(gè)整體功能過(guò)程，通過(guò)有效透明協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中的信息流、資金流、物流，將企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈與企業(yè)外部的供應(yīng)鏈有機(jī)集成起來(lái)管理，形成集成化供應(yīng)鏈管理體系，以適應(yīng)新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下市場(chǎng)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理提出的高質(zhì)量、高柔性和低成本的新要求。由于電子商務(wù)的核心企業(yè)與上游供應(yīng)商、下游終端客戶、銀行、物流中心之間通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息的快速交換，同時(shí)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間也能進(jìn)行信息互通，通過(guò)電子商務(wù)的應(yīng)用，能傳統(tǒng)模式而有效地將供應(yīng)鏈上各個(gè)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)孤島連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)真正的業(yè)務(wù)信息集成和共享。在交易環(huán)節(jié)，電子商務(wù)需進(jìn)一步做好完善物流管理環(huán)節(jié)，盡量縮減供應(yīng)鏈中物流所需時(shí)間，使物流管理與信息流和資金流管理實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一同步，進(jìn)而建立起一個(gè)真正強(qiáng)大的、反應(yīng)快速的供應(yīng)鏈管理體系。因此，在電子商務(wù)環(huán)境下要加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理就必須按照以下的策略進(jìn)行安排：

1）采取第三方物流（3PL）方式積極改善企業(yè)外部物流情況。所謂第三方物流是指企業(yè)與供需方之外的第三方（一般為專業(yè)物流企業(yè)）簽訂完成全部或部分物流服務(wù)的契約的物流運(yùn)作模式。第三方物流是電子商務(wù)發(fā)展的必然結(jié)果，適應(yīng)物流一體化趨勢(shì)，也是當(dāng)今世界物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

2）組建完善企業(yè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，改革企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理模式。供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)均以完善的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施為基礎(chǔ)，因此供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)集成，能確保供應(yīng)鏈管理中信息流資金流暢通，能確保供應(yīng)鏈高效運(yùn)作。

3）進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造（BPR），實(shí)施 ERP 系統(tǒng)。企業(yè)流程再造是對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程做根本性的思考和徹底重建。通過(guò)流程再造，著重改善企業(yè)的生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品服務(wù)和物流速度等方面，最大限度地使企業(yè)適應(yīng)以顧客為中心的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

4）加強(qiáng)協(xié)同整合。電子商務(wù)環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，而不再是企業(yè)各自為政單打獨(dú)斗的競(jìng)爭(zhēng)。要想在電子商務(wù)環(huán)境下生存，要想提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)就必須在供應(yīng)鏈范圍內(nèi)加強(qiáng)相互信息共享的意識(shí)。供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)相互資源共享信息交流，減少錯(cuò)誤信息傳達(dá)，降低不必要的浪費(fèi)，最終提升經(jīng)營(yíng)的效率。

5）重視客戶關(guān)系管理（Customer Relationship Management ，CRM）建設(shè)?？蛻絷P(guān)系管理是電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的延伸?？蛻絷P(guān)系管理突破供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的地域和組織限制，將終端客戶、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、分銷商整合，真正解決供應(yīng)鏈中上下游管理問(wèn)題，各節(jié)點(diǎn)反饋信息折射到供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的共贏。

4總結(jié)

供應(yīng)鏈管理是當(dāng)前任何企業(yè)求生存求發(fā)展不可避免將遇到的戰(zhàn)略手段，本文通過(guò)分析傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理所遭遇的問(wèn)題，提出了在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下如何優(yōu)化電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理流程，并結(jié)合社會(huì)上的電子商務(wù)企業(yè)的實(shí)際供應(yīng)鏈管理模式，最后分析出以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為前提的電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理優(yōu)化策略。由于本作者能力和精力有限，加之電子商務(wù)所涉及的范圍十分廣泛，物聯(lián)網(wǎng)的新技術(shù)、新思想更是不斷涌現(xiàn)，本文研究非常有限，不夠全面和深入，希望以后有機(jī)會(huì)通過(guò)自己的深入學(xué)習(xí)了解掌握更深層次的電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理方面的知識(shí)。

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供應(yīng)鏈管理的流程范文第4篇

摘 要 目前，我國(guó)企業(yè)越來(lái)越重視對(duì)基于供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造與控制的研究，并且首先對(duì)通過(guò)對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)、會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)、會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程控制及業(yè)務(wù)流程再造四個(gè)方面的總結(jié)，然后對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段下基于供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造與控制的現(xiàn)狀做出具體研究，最終指出了加強(qiáng)其具體相關(guān)措施。

關(guān)鍵詞 供應(yīng)鏈 戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì) 業(yè)務(wù)流程再造 業(yè)務(wù)流程控制

近年來(lái)，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷改善，致使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理環(huán)境也發(fā)生翻天覆地的變化，特別是，二十一世紀(jì)以后，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)直接延伸為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，基于我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造以及控制起步比較晚，還未形成完善供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)，還不能夠從根本上解決會(huì)計(jì)信息不真實(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理穩(wěn)定正常進(jìn)行。

一、基于供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造與控制相關(guān)理論分析

1.戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)

總的來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)是指在企業(yè)供應(yīng)鏈完整的基礎(chǔ)之下，以用于發(fā)展和控制企業(yè)戰(zhàn)略為目的，實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的可持續(xù)發(fā)展，其實(shí)質(zhì)是企業(yè)管理學(xué)與會(huì)計(jì)學(xué)的一個(gè)結(jié)合體?，F(xiàn)階段內(nèi)，我國(guó)企業(yè)雖對(duì)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)進(jìn)行了相應(yīng)的改革，但其宗旨還是從傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)的戰(zhàn)略性上出發(fā)，但未改變企業(yè)管理會(huì)計(jì)作為決策支持系統(tǒng)的性質(zhì)以及其信息支持和支持的兩大基本職能，并且伴隨著企業(yè)管理會(huì)計(jì)領(lǐng)域的不斷完善以及擴(kuò)大，以傳統(tǒng)性質(zhì)的管理會(huì)計(jì)的戰(zhàn)略性已經(jīng)不能夠滿足新經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)環(huán)境以及企業(yè)管理環(huán)境之下的發(fā)展需求。因此，需要從根本上完善以及創(chuàng)新企業(yè)戰(zhàn)略下的財(cái)務(wù)管理會(huì)計(jì)制度。

2.企業(yè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造

企業(yè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造是指在傳統(tǒng)企業(yè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)之下，按照企業(yè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)部分的自身特點(diǎn)，從成本會(huì)計(jì)、債務(wù)人、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)企業(yè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的不斷完善與創(chuàng)新，從而，增強(qiáng)會(huì)計(jì)信息的決策有用性，進(jìn)而，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益價(jià)值最大化，為企業(yè)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)的不斷完善提供了基本保障?，F(xiàn)階段，我國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造力度較弱，并且僅僅局限于企業(yè)內(nèi)部，不能夠適應(yīng)企業(yè)供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間競(jìng)爭(zhēng)的需求。

3.會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)

簡(jiǎn)單的說(shuō)，會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)是指在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)會(huì)計(jì)管理信息化的基礎(chǔ)之下，運(yùn)用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)會(huì)計(jì)信息的收集、整理以及傳遞等，對(duì)企業(yè)會(huì)計(jì)管理部門(mén)的信息分析、管理以及決策起著輔助作用的系統(tǒng)。目前，我國(guó)會(huì)計(jì)信息化還不能得到有效的利用，且現(xiàn)行的會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)還未突破傳統(tǒng)會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)的界限，難以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的再造以及控制。

4.會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程控制

會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程控制為企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造的基本保證，并且會(huì)計(jì)信息的可靠性以及真實(shí)性均依賴于會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的控制，在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理中起著極其重要的影響。現(xiàn)階段，我國(guó)企業(yè)對(duì)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的控制研究沒(méi)有產(chǎn)生足夠的重視且嚴(yán)重缺乏流程控制的嵌入，導(dǎo)致我國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)系統(tǒng)流程中所存在的諸多問(wèn)題不能夠得到有效的遏制，給企業(yè)帶來(lái)了不可估量的損失。因此，健全供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略下管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程控制制度，強(qiáng)化其力度，對(duì)會(huì)計(jì)系統(tǒng)流程的運(yùn)行全過(guò)程實(shí)施全面監(jiān)控已是企業(yè)會(huì)計(jì)管理部門(mén)的首要任務(wù)。

二、 加強(qiáng)基于供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略下管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造與控制的措施

供應(yīng)鏈的成本管理思想的精髓就在于追求供應(yīng)鏈的最小成本，以實(shí)現(xiàn)增值的最大化。企業(yè)要在分析自身優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)的基礎(chǔ)上，決定哪些業(yè)務(wù)由自己來(lái)做，哪些業(yè)務(wù)由供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)來(lái)做。在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)中不斷消除不為客戶增值的作業(yè)，杜絕浪費(fèi)，從而使企業(yè)了解價(jià)值活動(dòng)關(guān)系，尋找到對(duì)企業(yè)影響最大的戰(zhàn)略成本動(dòng)因，繼而確定戰(zhàn)略成本管理的突破點(diǎn)，最終到達(dá)降低供應(yīng)鏈的成本、提高供應(yīng)鏈效率的目的，最大限度地滿足客戶特殊化和多樣化的需求，使企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。

1.提高會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)人員的綜合素質(zhì)水平

二十世紀(jì)以來(lái)，人才越來(lái)越來(lái)成為一個(gè)企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的主力軍，繼而，會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)是企業(yè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程改造與控制的基礎(chǔ)保障。通俗的說(shuō)，會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)人員的素質(zhì)包括專業(yè)知識(shí)以及自身素質(zhì)兩方面，會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)人員的專業(yè)知識(shí)是成功實(shí)行供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造與控制的基礎(chǔ)；員工個(gè)人的自身素質(zhì)也是供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造與控制有效的根本保證。因此，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理員工的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，使其能夠及時(shí)的接受到先進(jìn)的會(huì)計(jì)管理知識(shí)，以避免無(wú)法勝任會(huì)計(jì)工作不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，同時(shí)，采取有效的措施進(jìn)一步加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員的自身素質(zhì)，以此使企業(yè)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程立于不敗之地。

2.不斷完善現(xiàn)代企業(yè)制度，優(yōu)化企業(yè)管理方式

基于傳統(tǒng)的企業(yè)制度在現(xiàn)代企業(yè)中已是根深蒂固，其制度下的管理方式較落后于現(xiàn)代企業(yè)下的要求，而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略下管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造與控制必須依賴于先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理理念。所以，實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的再造與控制，首先要緊跟時(shí)展的潮流，在傳統(tǒng)企業(yè)管理制度基礎(chǔ)之上，結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)管理手段逐步進(jìn)行企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式的改善；其次是，不斷完善企業(yè)內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)，企業(yè)內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)與供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程與控制是密不可分的，并且，企業(yè)組織機(jī)構(gòu)不是一成不變的，它將隨著時(shí)展以及環(huán)境的變化而不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)組織機(jī)構(gòu)扁平化對(duì)促進(jìn)企業(yè)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的再造以及控制的發(fā)展起著極其重要的作用，所以說(shuō)，實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造以及控制離不開(kāi)企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的不斷完善。

3.建立學(xué)習(xí)型組織

從日本的一些企業(yè)看，學(xué)習(xí)型組織的框架主要是兩個(gè)方面：一是將經(jīng)營(yíng)問(wèn)題外在化，重視“可視化”；二是將危機(jī)意識(shí)廣泛地植根于員工心中，并著手持續(xù)地?cái)U(kuò)大員工的關(guān)注范圍及對(duì)整體經(jīng)營(yíng)框架的安排。進(jìn)一步講，這一框架內(nèi)涵“學(xué)習(xí)制度化”的內(nèi)容。擴(kuò)張型的目的是尋求整體最佳的管理會(huì)計(jì)方法。部分最佳是由于企業(yè)缺乏對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的認(rèn)識(shí)和難以提升產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)能力所引發(fā)的一種次優(yōu)化選擇。整體最佳就是要形成一種整合的能力。

4.實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化

企業(yè)會(huì)計(jì)信息化部分地實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化絕大部分企業(yè)實(shí)施會(huì)計(jì)信息化的初衷都是要實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)信息的動(dòng)態(tài)核算與管理，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)信息的實(shí)時(shí)共享，以及為決策者提供全面而有效的會(huì)計(jì)信息等，但在企業(yè)在會(huì)計(jì)信息化的過(guò)程中，由于沒(méi)有進(jìn)行徹底的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造，通常都只是部分地實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化，即由各子系統(tǒng)直接錄入原始單據(jù)，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成記賬憑證傳入總賬系統(tǒng)，并且自動(dòng)登記各相關(guān)賬戶，實(shí)現(xiàn)“數(shù)出一門(mén)，數(shù)據(jù)共享”。

與此同時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到當(dāng)前我國(guó)絕大部分企業(yè)的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化，只是實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)輸入的一致性，但是數(shù)據(jù)進(jìn)入 ERP 系統(tǒng)或會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)之后又被分別存儲(chǔ)在財(cái)務(wù)系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)之中，數(shù)據(jù)重復(fù)存儲(chǔ)的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，而在財(cái)務(wù)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)由于會(huì)計(jì)的加工處理使得大量信息被遺漏，經(jīng)營(yíng)管理層并不能完全從財(cái)務(wù)系統(tǒng)中獲取完整、可靠和相關(guān)的會(huì)計(jì)信息，這大大降低了會(huì)計(jì)信息化工作的成效。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)會(huì)計(jì)信息化案例的分析，也可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部要實(shí)現(xiàn)徹底的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造需要改變財(cái)務(wù)人員以及管理者對(duì)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化思想的認(rèn)識(shí)，需要在提高企業(yè)管理人員思想認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)更深層次的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造，即建立基于事項(xiàng)法的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程。

5.小結(jié)

全球化的競(jìng)爭(zhēng)必須注重權(quán)變的管理思想。品牌作為企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)的重要組成部分，必須從整體最佳的角度加以規(guī)劃與整合。

綜上所述，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)是順應(yīng)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中生存和發(fā)展的需要而產(chǎn)生，其應(yīng)用要服務(wù)于企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展，也要以企業(yè)的戰(zhàn)略研究和分析為前提。在與傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)的比較中，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)體現(xiàn)出信息和戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)，是對(duì)傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)的完善和超越。從我國(guó)目前應(yīng)用實(shí)際來(lái)看，需要進(jìn)一步創(chuàng)造條件，擴(kuò)大戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用范圍，為企業(yè)發(fā)展起到支持作用，同時(shí)完善和建立健全會(huì)計(jì)理論體系。

三、結(jié)語(yǔ)

綜合以上所述可得知，現(xiàn)階段，我國(guó)基于供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程仍有諸多的不完善，不能夠滿足現(xiàn)代企業(yè)會(huì)計(jì)管理的發(fā)展需求，急需不斷的實(shí)行會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造以及控制，這就需要企業(yè)高層管理人員仔細(xì)分析所出現(xiàn)的問(wèn)題，并在所述的措施之上，不斷的創(chuàng)新，為企業(yè)會(huì)計(jì)管理制度立于不敗之地以及實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)保障。

參考文獻(xiàn):

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供應(yīng)鏈管理的流程范文第5篇

Abstract： With the rapid development of our country's economy， the demand for the logistics talented person is increasing. According to the characteristics of occupational ability requirement and logistic post， the paper puts forward the teaching reform program of Logistics and Supply Chain Management， which is helpful to solve the problem that imbalance of current logistics talent supply and demand.

關(guān)鍵詞： 職業(yè)能力；物流人才；教改方案

Key words： occupational ability；logistics personnel；teaching plan

中圖分類號(hào)：G423.07 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）30-0198-03

0 引言

隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流人才的需求也在不斷增加，物流行業(yè)所面臨的人才短缺問(wèn)題進(jìn)一步凸顯，并成為制約行業(yè)發(fā)展的一大障礙。與此同時(shí)，大批的物流專業(yè)方向高校畢業(yè)生走出校門(mén)，邁入社會(huì)，為物流行業(yè)提供很好的供給和充足的人才儲(chǔ)備。

然而面對(duì)日益變化、競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，物流專業(yè)人才的供需關(guān)系上是否能達(dá)到平衡，具備專業(yè)知識(shí)但是缺乏從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的高校畢業(yè)生是否能夠達(dá)到用人單位、工作崗位的要求，無(wú)疑對(duì)物流人才的培養(yǎng)模式和物流從業(yè)者素質(zhì)的提升提出了更高的要求。這也就意味著，對(duì)于高校教育來(lái)說(shuō)，怎樣以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力角度為重點(diǎn)，更好的進(jìn)行課程設(shè)置、教學(xué)模式的改革成為解決的就是當(dāng)前的物流人才供需不平衡的主要手段之一。

1 職業(yè)能力（Occupational Ability）

1.1 職業(yè)能力是人們從事某種職業(yè)的多種能力的綜合，主要包含三方面基本要素：

①為了勝任一種具體職業(yè)而必須要具備的能力，表現(xiàn)為任職資格；

②指在步入職場(chǎng)之后表現(xiàn)的職業(yè)素質(zhì)；

③開(kāi)始職業(yè)生涯之后具備的職業(yè)生涯管理能力。

由此可見(jiàn)，職業(yè)能力是多種能力的綜合，因此，我們可以把職業(yè)能力具體化、形象化為個(gè)人綜合能力、專業(yè)能力和綜合能力。在本文里我們所指的職業(yè)能力可以狹義的理解為第二種——培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力，即學(xué)生在接受高等教育階段，為了適應(yīng)社會(huì)需求，滿足各個(gè)崗位要求而具有的與專業(yè)知識(shí)、技能相關(guān)的能力。

1.2 物流相關(guān)崗位 既然要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，就是使學(xué)生快速、較好的適應(yīng)和滿足物流相關(guān)崗位的要求，那么，在談到培養(yǎng)物流從業(yè)人員的職業(yè)能力之前，我們首先要對(duì)物流相關(guān)的崗位進(jìn)行了解和劃分。物流相關(guān)崗位，粗略的可以包括以下的三大類：操作層次的物流崗位、物流管理層次崗位和物流決策與規(guī)劃層次的物流崗位。其中，操作層次的崗位包括司機(jī)、叉車工、庫(kù)管員、理貨員、訂單員、采購(gòu)員、質(zhì)檢員、保管員、揀貨員等一線崗位；物流管理層次包括倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理、運(yùn)輸經(jīng)理、物料經(jīng)理、物流營(yíng)銷經(jīng)理等中層管理崗位；物流決策與規(guī)劃層次包括物流企業(yè)高層決策崗位、供應(yīng)鏈管理經(jīng)理、供應(yīng)鏈規(guī)劃等高層物流管理崗位。

通過(guò)對(duì)物流相關(guān)崗位的劃分，我們可以發(fā)現(xiàn)這些崗位大多要求有較強(qiáng)的動(dòng)手能力和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。然而，目前部分的本科教學(xué)過(guò)程中，重視的多為講授專業(yè)知識(shí)，對(duì)于學(xué)生的動(dòng)手能力，實(shí)際認(rèn)識(shí)、實(shí)踐的操作能力等培養(yǎng)尚有欠缺。因此，我們要針對(duì)學(xué)生未來(lái)職業(yè)的發(fā)展需要，挖掘影響物流專業(yè)職業(yè)能力的相關(guān)因素，體現(xiàn)在教學(xué)方式方法中的培養(yǎng)上，加強(qiáng)實(shí)際的模擬與操作，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，進(jìn)行課程開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)，對(duì)教學(xué)方法手段進(jìn)行不斷的完善和改革，充分體現(xiàn)了職業(yè)性、實(shí)踐性和開(kāi)放性的要求。

2 《物流和供應(yīng)鏈管理》的教改方案

《物流和供應(yīng)鏈管理》作為物流工程本科教學(xué)的專業(yè)限選課程，既對(duì)物流、供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)概念、基本理論有一定的講解，又介紹物流以及供應(yīng)鏈的形成、特點(diǎn)、規(guī)律與控制等內(nèi)容；既包括國(guó)內(nèi)外較為前沿的先進(jìn)理念的說(shuō)明，又剖析了一些優(yōu)秀企業(yè)在解決物流和供應(yīng)鏈問(wèn)題時(shí)的舉措。

同時(shí)，《物流和供應(yīng)鏈管理》融合工程、管理、經(jīng)濟(jì)、信息等多方面的內(nèi)容，如果單純的按照教材進(jìn)行講授，側(cè)重于課本純理論知識(shí)的講解與灌輸，停留在紙上談兵，無(wú)法給學(xué)生更形象直觀的概念，無(wú)益于學(xué)生的理解和記憶，更談不上實(shí)際的應(yīng)用，這樣的教育方式完全不符合現(xiàn)代企業(yè)、用人單位對(duì)人才的需要和訴求，因此，筆者從提高學(xué)生職業(yè)能力素質(zhì)的角度，對(duì)本課程的教學(xué)內(nèi)容做出以下的改進(jìn)：

2.1 調(diào)整教授內(nèi)容，突出實(shí)踐教學(xué) 根據(jù)大綱的總體要求，適當(dāng)?shù)臄U(kuò)充學(xué)時(shí)數(shù)量，由原來(lái)的32學(xué)時(shí)調(diào)整為48學(xué)時(shí)，主要是增加了實(shí)踐教學(xué)和案例討論的部分。另外，在講解過(guò)程中，如表1，以物流系統(tǒng)概念、功能和物流系統(tǒng)的基本模式、供應(yīng)鏈的構(gòu)成、特點(diǎn)等基本理論內(nèi)容為輔，這些只是讓學(xué)生具備物流系統(tǒng)化、供應(yīng)鏈的基本思想；而以調(diào)動(dòng)學(xué)生的想象、感觀認(rèn)識(shí)、學(xué)習(xí)熱情的實(shí)踐教學(xué)為主，讓學(xué)生多思考，多動(dòng)手，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在實(shí)際環(huán)境中將理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析和解決現(xiàn)代物流管理過(guò)程實(shí)際問(wèn)題的能力。

另外，成績(jī)構(gòu)成也做出了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，如圖1、圖2一般傳統(tǒng)的課程考核主要由期末卷面成績(jī)和平時(shí)成績(jī)加權(quán)平均而成，這種考核方式對(duì)理論要求較高，只能反映學(xué)生對(duì)理論內(nèi)容的掌握情況，卻無(wú)法體現(xiàn)學(xué)生專業(yè)技能的掌握程度；也缺乏對(duì)學(xué)生分析實(shí)際問(wèn)題能力的反映。而在本次改革中，加大了實(shí)踐環(huán)節(jié)的考核比例，這種考核形式既能夠檢測(cè)學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握程度和能力培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度，又能較好地體現(xiàn)了學(xué)生對(duì)該門(mén)課程理論和實(shí)踐的把握程度。

2.2 調(diào)整授課關(guān)系，換被動(dòng)為主動(dòng)，搭建學(xué)生為主體的課堂 通常來(lái)說(shuō)，一般的管理學(xué)課程大多數(shù)是以老師的單純講授為主，學(xué)生只能通過(guò)課堂上的理解，課后對(duì)教材的復(fù)習(xí)來(lái)加以熟悉，這樣帶來(lái)的問(wèn)題往往是學(xué)生理解和掌握的知識(shí)不完整，對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容的認(rèn)識(shí)不形象，留于表面，所以很多學(xué)生雖然接受了專業(yè)的教育，但是最后只記住了幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)或是分散的幾個(gè)概念。

因此，根據(jù)這種情況，筆者利用三年時(shí)間，通過(guò)對(duì)《物流和供應(yīng)鏈管理》課程的三輪教學(xué)，對(duì)沈陽(yáng)建筑大學(xué)物流工程專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了學(xué)校內(nèi)部的課程教學(xué)改革，取得了比較好的效果。如表2所示，其中，改革的主要一項(xiàng)內(nèi)容就是借鑒國(guó)外seminar的教學(xué)方式，采用case study的教學(xué)方法進(jìn)行了逐步的嘗試。

2.2.1 按照教學(xué)大綱的章節(jié)安排，對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，通常是3-4人一組，這樣基本每個(gè)核心章節(jié)都對(duì)應(yīng)一組同學(xué)，人數(shù)的控制比較有利于前期的討論、準(zhǔn)備，和給每個(gè)學(xué)生表現(xiàn)與施展的機(jī)會(huì)。

2.2.2 進(jìn)行任務(wù)的分配，重點(diǎn)章節(jié)對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)串講和案例分析兩部分，一般章節(jié)只有案例分析一個(gè)部分。知識(shí)點(diǎn)的串講，是要求學(xué)生要根據(jù)教材內(nèi)容，進(jìn)行總結(jié)，然后拓展，制作成詳略得當(dāng)?shù)幕脽羝瑢?duì)全班進(jìn)行講解。而案例分析，則由學(xué)生根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，搜集相關(guān)案例的信息和數(shù)據(jù)，案例可以是單獨(dú)的一個(gè)，也可以是多個(gè)案例的組合，只要其內(nèi)在有一定的關(guān)聯(lián)性，提倡學(xué)生能夠搜集多個(gè)案例，分析比較后得出自己的觀點(diǎn)，而不是簡(jiǎn)單的復(fù)述案例背景和內(nèi)容。

2.2.3 以組為單位，根據(jù)內(nèi)容制作45分鐘左右的幻燈片進(jìn)行報(bào)告，在報(bào)告過(guò)程中，必須包括提問(wèn)、回答、總結(jié)等內(nèi)容。由發(fā)言同學(xué)提出案例或知識(shí)點(diǎn)的相關(guān)問(wèn)題，進(jìn)行隨機(jī)提問(wèn)、或展開(kāi)小組討論，讓其他學(xué)生對(duì)案例進(jìn)行簡(jiǎn)單的總結(jié)和復(fù)述、回答問(wèn)題等，調(diào)動(dòng)其他組學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提高整個(gè)課堂的聽(tīng)講效果，

2.2.4 由教師進(jìn)行最后的總結(jié)和知識(shí)點(diǎn)的補(bǔ)充引申，或者對(duì)個(gè)別理解有誤的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)募m正，并按照每組同學(xué)的表現(xiàn)和承擔(dān)的工作量進(jìn)行評(píng)分。

2.3 適當(dāng)應(yīng)用道具，實(shí)現(xiàn)“角色扮演” 為了加深學(xué)生對(duì)于“供應(yīng)鏈”、“牛鞭效應(yīng)”、“信息共享”等相關(guān)專業(yè)詞語(yǔ)的理解，利用一定的課時(shí)帶領(lǐng)學(xué)生模擬“啤酒游戲”的過(guò)程，在游戲中，分配給每位學(xué)生扮演零售商、批發(fā)商、制造商的機(jī)會(huì)，通過(guò)30周的模擬，讓學(xué)生能夠身臨其境的感受到企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，尤其是采購(gòu)、銷售與庫(kù)存之間的內(nèi)在聯(lián)系，形象的幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)到庫(kù)存對(duì)于企業(yè)的實(shí)際意義，以及供應(yīng)鏈上下游各個(gè)企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)過(guò)程中不可避免遇到的“牛鞭效應(yīng)”，并啟迪學(xué)生如何改進(jìn)和解決這一問(wèn)題。相比之下，這些內(nèi)容如果只依賴書(shū)本上的理論知識(shí)來(lái)講解，學(xué)生很難有這樣的感性認(rèn)識(shí)和深刻的印象。

同理，在學(xué)習(xí)到JIT制造過(guò)程中“看板原理”時(shí)，讓學(xué)生自己制作取貨看板、生產(chǎn)看板和生產(chǎn)產(chǎn)品零部件的道具，并模擬生產(chǎn)組裝流水線，讓學(xué)生同時(shí)生產(chǎn)組裝、同時(shí)更新和傳遞看板，啟發(fā)學(xué)生觀察看板的有效流動(dòng)，以及看板的使用對(duì)于生產(chǎn)控制、庫(kù)存、精益化生產(chǎn)的意義。在學(xué)生理解紙質(zhì)看板傳遞的原理與作用的基礎(chǔ)上，再講授其他看板模式就容易理解的多了。

2.4 實(shí)踐環(huán)節(jié)貫穿知識(shí)體系 積極開(kāi)展學(xué)生外出實(shí)習(xí)，廣泛聯(lián)系生產(chǎn)類企業(yè)，給學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。筆者認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)的參觀對(duì)于現(xiàn)代大學(xué)生來(lái)說(shuō)，非常的重要，如果只是紙上談兵，學(xué)生永遠(yuǎn)無(wú)法了解到企業(yè)的真正管理與操作，所以只有走進(jìn)企業(yè)中去實(shí)際的觀察，才能獲得更好的理解和認(rèn)識(shí)。

同時(shí)，在教學(xué)過(guò)程中，積極聯(lián)系和邀請(qǐng)企業(yè)中的物流從業(yè)人員來(lái)學(xué)校定期開(kāi)展講學(xué)交流活動(dòng)，學(xué)生可以就正在學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容提出問(wèn)題，這也是對(duì)課堂知識(shí)的有效補(bǔ)充。

另外，ERP沙盤(pán)模擬也是很好的教學(xué)補(bǔ)充內(nèi)容，分組協(xié)作的方式可以鍛煉學(xué)生的合作意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神，而小組討論，給予學(xué)生發(fā)揮思考的空間。靈活多變的沙盤(pán)內(nèi)容，可以讓學(xué)生在實(shí)際的操作過(guò)程，不僅僅只涉及到物流的專業(yè)知識(shí)，而是把專業(yè)的知識(shí)貫穿到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中去。最后的填表總結(jié)，教會(huì)學(xué)生反思游戲過(guò)程與實(shí)際知識(shí)的聯(lián)系，更好的體會(huì)專業(yè)知識(shí)概念，在游戲模擬中去學(xué)習(xí)，也取得了很好的效果。

2.5 實(shí)習(xí)參觀，實(shí)踐演練 鼓勵(lì)學(xué)生外出實(shí)習(xí)參觀和“創(chuàng)業(yè)”，這樣不但能調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，還可以鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的語(yǔ)言表達(dá)能力和開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)。比如借鑒其他院校的教學(xué)手段，鼓勵(lì)學(xué)生在課余可以集體展開(kāi)“超市”的模擬，通過(guò)對(duì)多種產(chǎn)品的展、供、銷的過(guò)程，使學(xué)生對(duì)于怎樣采購(gòu)、采購(gòu)時(shí)間、采購(gòu)量的控制、庫(kù)存管理、陳列商品、訂單處理、分揀、運(yùn)輸?shù)然镜闹R(shí)的理解更加深入。此外，也可以就實(shí)際的案例，對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，讓學(xué)生模擬有實(shí)際需求的生產(chǎn)企業(yè)和幾家第三方物流企業(yè)，要求第三方物流企業(yè)必須按照真實(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行討論和方案的設(shè)計(jì)，最后提交正式的“標(biāo)書(shū)”，舉辦“招標(biāo)”、“投標(biāo)”的演練，舉辦“商務(wù)談判”等。

3 總結(jié)

筆者作為沈陽(yáng)建筑大學(xué)物流工程教研室的專業(yè)教師，在學(xué)校教學(xué)改革倡導(dǎo)下，通過(guò)三年的實(shí)踐教學(xué)，逐漸摸索和嘗試，取得了較好的效果，學(xué)生對(duì)于課程的知識(shí)體系有了全新的認(rèn)識(shí)，理解也更加深刻，運(yùn)用知識(shí)的實(shí)踐意識(shí)在不斷增強(qiáng)，語(yǔ)言和表達(dá)能力也得到了訓(xùn)練，獲得了較好的反饋。而對(duì)于任課教師老說(shuō)，也是對(duì)專業(yè)知識(shí)的總結(jié)與提煉的一個(gè)過(guò)程，促進(jìn)教師換位思考，改變傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式和方向，不斷探求教學(xué)的新思路。

但我們要看到，《物流和供應(yīng)鏈管理》作為物流工程的一門(mén)課程，進(jìn)行嘗試和改革，對(duì)于整個(gè)學(xué)科的改革完善來(lái)說(shuō)，只是其中的一部分，怎樣從整體角度提高學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生更好的服務(wù)于社會(huì)，發(fā)揮更大的才智，是一項(xiàng)任重道遠(yuǎn)的工程。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫躍蘭.《物流管理》課程教改的實(shí)踐[J].機(jī)械職業(yè)教育，2009（8）：44-45.