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      交通擁堵的處置預(yù)案

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      交通擁堵的處置預(yù)案

      交通擁堵的處置預(yù)案范文第1篇

      關(guān)鍵詞:高速公路;擁堵;應(yīng)對措施

      一、造成高速公路交通堵塞的原因

      1.交通事故造成的交通堵塞。各類違法行為或其他意外原因發(fā)生的單方或多車碰撞交通事故,特別是大型或重型車輛發(fā)生重特大交通事故,導致事故車輛占據(jù)高速公路大幅路面或整幅路面,后車無法通行,引發(fā)堵塞。有的交通事故會引發(fā)車輛起火或危險化學品泄露、爆炸等嚴重后果,造成交通中斷或形成交通瓶頸,從而造成嚴重堵塞。

      2.惡劣天氣導致的交通堵塞。對交通影響比較大的是冰雪天和霧天,冰雪天氣易導致高速公路路面結(jié)冰,特別是高速公路橋梁更易結(jié)冰,行駛車輛極易打滑,無法正常安全通行。大霧天氣導致高速公路大面積長距離的能見度降低,已進入高速公路行駛的車輛不得不降低車速,造成堵塞。此外,冰雪和大霧天氣往往會引發(fā)交通事故,甚至往往導致二次事故或多車追尾,造成高速公路嚴重堵塞。

      3.道路施工作業(yè)引發(fā)的交通堵塞。交通量激增和超載車普遍,使高速公路不堪重負,路面疲勞加速,老化提前,高速公路經(jīng)營管理單位需要對損壞的道路或其他設(shè)施進行維修、改造、升級,需要占用一定的車道,致使行車道變窄,車速降低, 造成交通堵塞。

      4.交通量激增引發(fā)的交通擁堵。車流量的迅猛增長成為擁堵的最直接的客觀因素,隨著我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展,機動車增長迅速,特別是國家實行高速公路節(jié)假日免費政策后,節(jié)假日期間車流量更是猛增,遠遠超出當初高速公路的設(shè)計流量,達到飽和狀態(tài)從而易引發(fā)交通擁堵。

      5.管理方面的問題導致交通擁堵。防堵管理缺乏經(jīng)驗,監(jiān)控不力,管理設(shè)備和水平達不到第一時間及時發(fā)現(xiàn),疏堵車輛時反應(yīng)不及時,反應(yīng)速度和排險清障的時間還遠遠達不到社會的需求,處置交通擁堵的人力和設(shè)備也嚴重不足,多部門管理,缺乏聯(lián)動機制等。這些原因都加劇了堵車的嚴重程度。

      6.重自然災(zāi)害導致交通堵塞。嚴重自然災(zāi)害對交通影響比較大的是地震、山體滑坡、泥石流、塌方等,造成高速公路路面損壞或受阻、橋梁坍塌或毀壞,在短時間難以修復(fù),直接造成交通中斷,引發(fā)比較嚴重的交通堵塞。

      7.人為因素造成的更嚴重擁堵。發(fā)生交通事故或者其他原因造成壓車時,駕駛員不遵守交通規(guī)則,見縫就鉆,混亂無序,連最起碼的救援通道都堵得水泄不通,不僅不利于交通疏導,還容易發(fā)生碰刮,使恢復(fù)交通時間更長工作更難 。

      二、應(yīng)對高速公路交通堵塞的措施

      1.建立應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)機構(gòu),實施統(tǒng)一的指揮調(diào)度。高速公路交通堵塞已經(jīng)成為社會廣泛關(guān)注的交通熱點問題,交通堵塞的高效處置必須依靠經(jīng)營業(yè)主、交通路政、公安交警、武警消防、氣象環(huán)保等多部門密切配合、各司其職,形成應(yīng)急處置合力。如遇到擁堵等突況,省際之間和部門之間還要加強信息互通互享和協(xié)同措施。

      2.完善應(yīng)急處置工作預(yù)案,提升應(yīng)急處置水平。由于高速公路交通堵塞主要是由交通事故、惡劣天氣、道路施工、等各類突發(fā)事件所引發(fā),就必須制定和完善高速公路突發(fā)事件相應(yīng)的應(yīng)急處置工作預(yù)案,采取不同的處置原則、措施和方法,全面提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力和科學處置水平,有效預(yù)防和減少因突發(fā)事件引發(fā)的高速公路交通堵塞,確保高速公路安全暢通。

      3.建立部門協(xié)作聯(lián)動機制,加強溝通協(xié)作配合。交巡警部門要及時與氣象部門的密切聯(lián)系,及時準確獲取氣象變化信息,尤其是大霧、冰雪惡劣天氣的具體信息,提前做好各項應(yīng)對準備工作,為實施管控措施提供可靠依據(jù)。同時要與路政大隊、施救部門等相互聯(lián)動,互通信息,在遇惡劣天氣原因突發(fā)的情況,做到快速處理,快速處置,快速恢復(fù)交通,通過整體聯(lián)動,相互配合,共同創(chuàng)建良好的行車環(huán)境。

      4.強化教育培訓,提高民警路政人員快速反應(yīng)能力和現(xiàn)場處置水平.定期組織開展各類突發(fā)事件特別是惡劣天氣管控及重特大交通事故等應(yīng)急處置演練和教育培訓,要通過演練,及時查找不足,不斷完善提高,積累寶貴經(jīng)驗,切實提高民警及路政人員的快速反應(yīng)能力和現(xiàn)場處置水平,快速高效處置高速公路各類突發(fā)事件,才能最大限度地預(yù)防和減少交通堵塞的發(fā)生。

      5.加大科技裝備投入,提高交通管理的科技含量.。加大對道路監(jiān)控設(shè)備的投入,24小時監(jiān)控道路車流密集情況。為全面實現(xiàn)交通管理信息化創(chuàng)造良好基礎(chǔ)條件。同時,充分整合信息資源,建立高速公路信息共享協(xié)作機制,加強與交警、路政部門、氣象部門的信息溝通,保持信息的互聯(lián)互通,及時了解影響交通的各類信息,以便采取相應(yīng)的應(yīng)對措施,最大限度的減少交通堵塞。

      6.創(chuàng)新勤務(wù)工作機制,加大巡邏管控力度。高速交警和高速路政執(zhí)勤人員,實行24小時不間斷雙向巡邏,特別是交通事故、交通違法行為、交通安全隱患多的路段加強巡邏力度,增強道路管控效能,及時解決或消除引發(fā)交通堵塞的隱患,有效預(yù)防交通堵塞發(fā)生。同時,一旦發(fā)生交通堵塞,立即采取“前方預(yù)警,多點分流,及時疏導,管住兩頭”或“借道通行”等方法,科學組織誘導分流工作,避免造成長時間的交通堵塞。

      7.加強施工安全監(jiān)管,規(guī)范道路通行秩序。要求民警路政巡邏時要將施工路段作為重點路段,及時消除交通事故隱患。發(fā)現(xiàn)施工路段指引標牌擺放不到位,反光標志筒傾倒、報警燈不閃、安全員不到崗等現(xiàn)象,迅速處置,規(guī)范其作業(yè)程序。對于無法現(xiàn)場糾正的行為,及時通知施工管理方,并進行及時整改,確保行車安全。

      8.加強隱患排查治理,消除各類安全隱患。交巡警部門要積極會同轄區(qū)相關(guān)部門開展安全隱患排查,尤其是對高速公路橋梁急拐彎處、易發(fā)生事故、易結(jié)冰的路段的排查,加強隱患治理,高速公路養(yǎng)護部門要積極配合,采取有效措施,積極改善高速公路通行條件,把引發(fā)事故或堵塞的各種因素消滅在萌芽狀態(tài)。同時強化管理,需要限制車速的路段要設(shè)置限速標志,防范事故發(fā)生,對確實無法通行的實行交通管制的道路,要在前方路口設(shè)置禁行標志,并保證道路標志的清晰、醒目和完好。

      9.提高收費站通行效率,增加排障救援設(shè)備。高速公路經(jīng)營單位要針對交通流量不斷增長的趨勢,增加收費通道、收費員及設(shè)備,提高收費站通行效率,并積極采取應(yīng)急措施緩解收費站交通擁堵。另外,必須增加大型的排障救援設(shè)備,合理設(shè)置救援站,才能及時有效的解決交通堵塞。

      10.加強信息告知服務(wù),緩解路面交通壓力。高速公路一旦發(fā)生交通堵塞,要第一時間。通過情報板、提示板、宣傳單、網(wǎng)站和電臺、電視臺以及社會有關(guān)媒體,及時路況信息,引導公眾選擇合適的路線便捷出行。

      11.強化對駕駛?cè)藛T安全教育培訓,提高廣大駕駛?cè)藛T的安全意識和素質(zhì). 通過情報板、提示板、宣傳單、網(wǎng)站和電臺、電視臺以及社會有關(guān)媒體向廣大駕駛?cè)藛T進行安全教育宣傳,提高駕駛?cè)藛T安全行車知識,自覺遵守交通法規(guī),自覺做到文明駕駛,注意出行安全,以避免一些不必要的事故發(fā)生。

      我國高速公路的建設(shè)速度之快,成績之大,是驚人的,本文針對高速公路擁堵現(xiàn)象加以分析,反思,期望更多的學者、專家及社會各界人士對這些問題作更深入的研究,解決擁堵是一個社會問題,需要全社會共同努力,希望全社會攜起手來,共同解決這一困擾高速公路經(jīng)營者和使用者的難題,共同營造一個快捷、通暢、安全、高效的高速公路行車環(huán)境,使高速公路更好地為國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和人民生活服務(wù)。

      交通擁堵的處置預(yù)案范文第2篇

          為了進一步加強和改進公路交通管理,規(guī)范公路交通秩序,保障公路安全暢通,推進全市“文明交通行動計劃”的實施,根據(jù)公安部交管局、省總隊的統(tǒng)一部署和“文明交通行動計劃”安排,我市從即日起至12月31日開展創(chuàng)建交通秩序示范公路活動。今天我們在這里隆重舉行啟動儀式,旨在通過開展聲勢浩大的以“關(guān)愛生命,文明出行”為主題的啟動日活動,廣泛進行宣傳,向社會介紹開展創(chuàng)建交通秩序示范公路活動的意義、內(nèi)容和措施,爭取社會的理解和支持。教育提示廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者遵守交通法規(guī),摒棄交通陋習,配合開展創(chuàng)建工作。

          開展創(chuàng)建交通秩序示范公路活動是實施“文明交通行動計劃”的一項重要舉措,它不僅是公安交警部門今年一項重點工作,也是我市安全生產(chǎn)的一項重點工作,是改進公路交通管理,保障公路安全暢通,更好地服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要舉措。各相關(guān)部門要積極協(xié)調(diào)配合,立即行動起來,采取強有力措施,通過創(chuàng)新公路交通管理,改善道路通行秩序,減少道路交通事故,規(guī)范交警執(zhí)勤執(zhí)法,完善道路交通設(shè)施,通過集中整治嚴重交通違法行為,治理一些交通秩序混亂,治安問題突出,交通事故、擁堵多發(fā)的路段,消除一批安全隱患,提高管理服務(wù)水平,有效預(yù)防和減少公路交通事故和交通擁堵,為我市經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。

          開展創(chuàng)建交通秩序示范公路活動,是一項長期、艱巨的工作。xx轄區(qū)確定的示范創(chuàng)建公路是張羅公路,公安交警部門要會同交通運輸、安全監(jiān)管、公路經(jīng)營養(yǎng)護等部門,堅持高標準,嚴要求,制定創(chuàng)建方案,明確工作職責、任務(wù)和目標,細化工作措施,認真抓好落實。要通過大力強化路面管控,全面治理危險路段,健全完善交通安全標志標線,積極應(yīng)對惡劣天氣,嚴格文明公正執(zhí)法,維護公路治安秩序,深化沿線交通安全宣傳等一系列工作措施,有效預(yù)防、減少重特大道路交通事故的發(fā)生,把張羅公路建成行車秩序好、擁堵少、事故少、通行效率高、宣傳氛圍濃的示范公路。

      交通擁堵的處置預(yù)案范文第3篇

      要注重對科學觀測方式方法的宣傳教育,防止造成觀測人員視覺損傷。請中央和地方各級宣傳部門和媒體給予大力支持。各級科技部門和科協(xié)組織要充分利用此次日全食為科普宣傳提供的良好機會,組織相關(guān)專家通過電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、報紙等多種渠道,廣泛開展天文知識科普宣傳活動,對日全食現(xiàn)象進行科學解釋說明,對相關(guān)防范知識進行宣傳普及。宣傳工作要深入農(nóng)村、山區(qū)、林區(qū)等偏遠山區(qū),消除局部群眾的迷信和恐懼心理。

      二、做好相關(guān)預(yù)案和應(yīng)對準備

      針對日全食發(fā)生期間因天空亮度驟暗帶來的有利影響和問題,請有關(guān)部門依照職責分工,制訂完善相關(guān)預(yù)案,積極做好應(yīng)對準備工作。交通運輸、鐵路、民航、通信、電力等部門和單位要及早做好安排安排,確保平安、疏通;市政設(shè)施管理部門要做好充分準備,日全食發(fā)生時及時開啟鄉(xiāng)村道路照明設(shè)備;醫(yī)療衛(wèi)生部門要注意防范光線缺乏對醫(yī)療救治的有利影響;氣象部門要加強天氣監(jiān)測,及時做好可能呈現(xiàn)的災(zāi)害性天氣預(yù)警信息;鄉(xiāng)村高空作業(yè)、建筑施工等作業(yè)單位要提前通知施工人員,并制訂嚴密的平安保證措施,防止發(fā)生平安事故;質(zhì)檢、工商部門要對生產(chǎn)、銷售假冒偽劣觀測器材進行依法查處;公安部門要做好日全食可能引發(fā)的社會治安等問題的防范應(yīng)對工作,加強公路特別是高速公路交通應(yīng)急管理,防止發(fā)生重特大交通事故。

      三、加強旅游和觀測的組織與管理

      一些地方已將這次日全食觀測作為旅游活動進行組織,有關(guān)地區(qū)和旅游部門要針對可能呈現(xiàn)的大量觀測人員聚集情況,提前做出安排安排,切實做好游客數(shù)量、交通住宿和天文觀測設(shè)施使用等預(yù)警信息工作,引導游客合理選擇觀測地區(qū)。要加強對觀測活動的組織管理,制訂合理的人群疏散等應(yīng)急預(yù)案,妥善做好平安捍衛(wèi)工作,嚴防發(fā)生擁堵、踩踏等事件。

      交通擁堵的處置預(yù)案范文第4篇

      一、高速路網(wǎng)運行基本情況

      假日期間,全省高速公路網(wǎng)出入口總流量302.16萬輛,日均流量100.72萬輛,較上月日均同比增加2.84%。其中,9月5日出入口流量最高峰達到102.04萬輛,較去年同期單日最高流量增加1.91%;小型客車出入口總流量達到223.51萬輛,日均流量74.50萬輛,較去年同期日均流量增加26.37%。

      假期三天共發(fā)生交通事故114起,均為車輛碰擦或追尾等一般性事故,未發(fā)生重大人員傷亡事故。假期首日,受貨車事故影響,G25長深高速安徽段天長收費站往南京方向入口及S42黃祁高速黟縣收費站往祁門方向入口均臨時封閉,上述阻斷均于當日處理完畢。在9月5日即假期最后一天11時,G4212合安高速合肥方向1069公里+300米處發(fā)生多起小車追尾事故,現(xiàn)場車輛通行緩慢,該事故12時處理完畢。另由于G4211寧蕪高速馬蕪段XX方向69公里處路面施工,該路段在假期三天中均有時段性車輛排隊現(xiàn)象,XX東收費站往XX方向根據(jù)通行情況進行臨時管制。省內(nèi)其他高速路段及收費道口在假期中均車流量平穩(wěn),道路通行正常。

      二、高速路網(wǎng)保暢措施

      (一)強化領(lǐng)導帶班和24小時應(yīng)急值守。堅持分崗分責、靠前指揮,成立應(yīng)急協(xié)調(diào)、技術(shù)保障、新聞宣傳、信息等工作組,完善各類交通保暢應(yīng)急預(yù)案,細化信息報送與應(yīng)急處置工作流程,做到提早預(yù)警、及時響應(yīng)、快速處置。

      (二)加強高速公路全網(wǎng)全時監(jiān)測預(yù)警。利用路警各類系統(tǒng)平臺加強對全省高速路網(wǎng)與重要國省干線等的監(jiān)測監(jiān)控力度,對省界主線、景區(qū)道口、城市周邊等重點區(qū)域開展全時全網(wǎng)監(jiān)測預(yù)警,利用新聞媒體、網(wǎng)站微博、公路沿線電子情報板,特別是部署在監(jiān)控指揮大廳的省級應(yīng)急廣播等實時路況動態(tài)與各類預(yù)警信息,引導公眾錯峰出行、分流繞行。

      (三)強化跨部門協(xié)調(diào)聯(lián)動與應(yīng)急處置。加強與交警、路政、氣象及各地方政府等多部門信息互通與協(xié)調(diào)聯(lián)動,積極協(xié)調(diào)交警、路政及高速業(yè)主單位等,開展聯(lián)合巡查、快速出警、遠端管控、近端分流等措施,及時緩解交通擁堵。

      交通擁堵的處置預(yù)案范文第5篇

      清明節(jié)期間,由于群眾祭掃活動較為集中,交通疏導、森林消防等工作任務(wù)十分繁重。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各部門要根據(jù)、民政部等八部局《關(guān)于做好文明祭掃平安清明相關(guān)工作的通知》要求和省、市有關(guān)部署,切實做好清明節(jié)期間群眾祭掃活動的安全保障等各項工作?,F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:

      一、加強領(lǐng)導,確保群眾節(jié)日安全和社會穩(wěn)定

      各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、縣機關(guān)有關(guān)部門要以科學發(fā)展觀為指導,堅持以人為本,從加強社會主義精神文明建設(shè)、構(gòu)建社會主義和諧社會的高度,充分認識做好清明節(jié)祭掃安全保障工作的重要性。要牢固樹立安全防范意識,按照各自職責,切實加強組織領(lǐng)導,建立健全清明節(jié)應(yīng)急預(yù)案,嚴格落實重特大事故報告制度,做到措施得力有效、應(yīng)急處置及時妥當,嚴防安全事故和森林火災(zāi)發(fā)生,確保清明期間人民群眾生命財產(chǎn)安全與社會穩(wěn)定。

      二、強化措施,突出抓好森林消防工作

      (一)嚴格落實森林消防責任制。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府是森林消防工作的責任主體,一旦發(fā)生森林火災(zāi),主要領(lǐng)導要親自過問,親自指揮;分管領(lǐng)導要迅速到位,靠前指揮,及時組織力量撲救。

      (二)加強值班工作。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、有關(guān)單位要嚴格24小時值班和領(lǐng)導帶班制度,嚴格按照火情報告和歸口報告管理制度,確保信息暢通,堅決杜絕脫崗、漏崗現(xiàn)象。一有火情,要在第一時間及時上報,不得遲報、漏報、瞞報。值班人員要堅守崗位,恪守職責,帶班領(lǐng)導要確保24小時通訊暢通,發(fā)生火災(zāi)要親臨現(xiàn)場指揮撲救。同時,4月3日、4月4日、4月5日這3天假期,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及縣森林防火指揮部成員單位要科學安排,加強力量,堅守崗位,全力以赴打好森林防火攻堅戰(zhàn)。

      (三)加大監(jiān)管力度。一是要加強森林火源管理。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))務(wù)必要在墳山比較集中、人口密集、用火頻繁、易發(fā)火災(zāi)的地段和道口,設(shè)崗設(shè)卡,組織人員全天守候,特別是要加強周末以及雨后轉(zhuǎn)晴、每日午后這些重點時間段的監(jiān)管力度,嚴禁火源入山。二是要加強對老人、兒童、學生以及癡呆人員等高危群體的監(jiān)管,落實監(jiān)護人員和管理責任。三是要加大巡山護林力度。護林員全部要到崗到位,加強對重點林區(qū)、重點部位的巡查巡護,及時發(fā)現(xiàn)和處理野外用火行為。

      (四)強化科學撲救。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))森林消防撲救隊伍要嚴陣以待,靠前布防,確保一有火情能迅速出擊,做到火情早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置、早撲滅,確保不因小火釀成大災(zāi)。要科學處置,安全施救,嚴防人員傷亡事故發(fā)生。毗鄰地區(qū)發(fā)生森林火災(zāi),相關(guān)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的分管領(lǐng)導一定要在第一時間趕赴現(xiàn)場并靠前指揮,不得相互推諉,貽誤戰(zhàn)機。

      三、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),建立完善文明祭掃平安清明工作機制

      要建立政府牽頭,縣民政、公安、交通、林業(yè)、工商、宣傳、消防等部門密切配合的工作機制,確保各項工作措施落實到位。

      (一)做好服務(wù)保障工作。大力開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動,切實強化服務(wù)作風,改進服務(wù)方式。民政部門要加強對公墓、殯儀館等殯儀服務(wù)單位的監(jiān)督和管理,組織人員對殯儀服務(wù)場所進行檢查,落實各項工作措施,切實為群眾提供便捷、溫馨、周到的服務(wù)。物價部門要開展價格專項治理活動,解決喪葬用品價格虛高等問題。交通運輸部門要增強交通的組織協(xié)調(diào)工作,滿足廣大群眾祭掃出行需要。衛(wèi)生部門要做好醫(yī)療服務(wù),負責群眾祭掃活動中突發(fā)病人的救助工作。

      (二)落實安全保障措施。要對群眾祭掃高峰、活動范圍、祭掃路線等進行科學預(yù)測和有效處置,避免出現(xiàn)人流聚集、交通擁堵的狀況,實現(xiàn)人際和諧,維護社會穩(wěn)定。民政部門要強化對殯葬服務(wù)場所各項安全措施的監(jiān)督檢查,消除祭掃場所安全隱患,指導殯葬服務(wù)單位制定清明期間群眾祭掃應(yīng)急預(yù)案,控制祭掃群眾聚集規(guī)模,積極疏導祭掃場所的人流。公安部門要切實做好重點祭掃現(xiàn)場治安維護。

      (三)建立文明祭祀秩序。民政部門要加強疏導,在重點祭掃場所開展檢查,采取有效措施,建立良好的祭祀秩序。公安交警部門及早做好重點祭掃場所及周邊道路交通秩序的維護,同時協(xié)助相關(guān)部門做好有關(guān)停車場地的落實工作。工商部門要加強喪葬用品市場管理,依法查處違法生產(chǎn)、銷售喪葬用品的行為,取締公墓沿線封建迷信焚燒品銷售攤點,并對影響道路交通的無證無照攤點進行及時清理。

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