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加工合同書范文第1篇

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________

需方（全稱）：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________

根據《中華人民共和國合同法》規(guī)定，經雙方協(xié)商，簽訂本合同，以資共同信守。

一、品名、規(guī)格、數量、價格、交提貨日期

二、質量標準、驗收方法及地點：

三、原材料來源及互利方法：

四、交（收）貨方法、地點及運雜費負擔：

五、貨款結算時間及方法：

六、包裝要求及包裝物回收辦法、費用負擔：

七、經濟責任：

八、其他：

九、供需雙方由于不可抗力的災害和確非一方本身造成的原因而不能履行合同時，經雙方協(xié)商由合同鑒證機關查實證明，可免予承擔經濟責任。

十、本合同自簽訂之日起，雙方蓋章簽字后生效。任何一方不得擅自修改或終止，如需修改或終止時，應經雙方協(xié)商同意，另立協(xié)議方可有效，并報雙方業(yè)務主管部門備案。

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十一、本合同在有效期內任何一方違約，雙方都有權按《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，向合同仲裁機關提出書面申訴，要求調解、仲裁處理。

十二、本合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份，副本____份，送雙方業(yè)務主管部門、銀行各一份，工商行政管理機關二份。

十三、本合同有效期自____年____月____日至____年____月____日止。

·服裝加工合同 ·鋼筋加工合同 ·加工貿易合同 ·進料加工合同

供方：________________________

代表人：_____________________

____年____月____日

需方：________________________

加工合同書范文第2篇

甲方：中國_________公司

法定地址：_________

電話：_________

電傳：_________

乙方：_________國_________公司

法定地址：_________

電話：_________

電傳：_________

雙方在平等互利基礎上，通過友好協(xié)商，特訂立本合同。

第一條　貿易內容

（一）乙方同意按甲方在合同中提出的嚴格標準和規(guī)格，用甲方提供的原料生產甲方指定的產品。

（二）加工成品名稱和數量

1．成品名稱：_________。

2．成品數量：_________。

第二條　加工成品規(guī)格

根據乙方提供的設計原型，圖紙與產品樣品，甲乙雙方共同制定規(guī)范，以滿足生產的需要，這種規(guī)范要符合加工成品的質量和性能標準。此規(guī)范一經雙方確定，任何變動只有依雙方書面協(xié)議修改。

第三條　原材料供應

（一）本協(xié)議期間，最遲在每個公歷季度前_________月，甲方應向乙方提供該季度甲方定貨所需的生產原材料和消耗材料。

（二）乙方收到甲方提供的原材料后，應按甲方指定的檢查方法立即對原材料進行檢查，并將其結果在檢查完畢后_________天內向甲方報告。不符合甲方規(guī)格要求的原材料不能用來生產指定產品。

第四條　加工費

（一）加工單價

1．_________型_________美元／個

2．_________

（二）生產指定產品的加工費應該按上述價格執(zhí)行并在第一個_________年期內不變。在此_________年期后，乙方可在不少于_________是給甲方以書面通知，以求改變加工費。如果甲方接到改變加工費的通知后_________月內不作改變，此協(xié)議可以終止。

第五條　支付條款

關于加工費的支付、甲方至少應在每次完工的貨物裝船_________天以前，由經乙方認可的銀行開立以乙方為受益人，金額足以支付裝船貨物的保兌的不可撤銷的信用證。該信用證憑乙方的商業(yè)發(fā)票、全套提單、裝箱單和商檢證明議付。

第六條　技術資料和技術服務

（一）乙方同意向甲方提供組裝加工成品所需的圖紙，說明書及成品測試、檢查標準等。

（二）甲方同意對乙方在加工裝配技術方面的質疑予以適當解答。

（三）在合同有效期內，根據乙方請求，乙方同意派遣其工程技術人員到乙方工廠進行與加工裝配有關的技術指導。甲方派遣工程技術人員的所有旅行費用和生活費用將由乙方承擔。

（四）在合同有效期內，根據乙方請求，甲方同意乙方人員到甲方工廠接受有關加工裝配的技術培訓。但乙方每次派遣人數不得超過_________人，停留時間不得超過_________天。乙方派遣人員的所有旅行費用和生活費用將由乙方承擔。

第七條　質量控制和檢測

（一）生產的成品應由甲方指定的人或檢驗人進行檢驗，證明產品與甲方指定的質量標準和規(guī)范一致。

（二）如果出現產品不符合甲方標準的情況，甲方可拒絕收貨。但，甲方可根據甲乙雙方視每次具體情況的折扣議價予以接受。

（三）乙方為甲方生產的產品至少應與目前第三者銷售的類似產品質量相同。合同期間所有影響產品質量、規(guī)格的改變應在這種改變運用于產品之前_________天通知甲方。甲方為充分服務市場的目的，可隨時建議改變或改進產品，乙方應真誠地考慮采納這些改變或改進的意見。

第八條　包裝與標記

產品要嚴格按照甲方的指示和出口貨物商品常規(guī)進行合適包裝。包裝要嚴格按甲方指示注明標記。甲方應至少在貨物完工交運前_________天給乙方標記指示。在cfr和cif條件下，乙方應在裝船期前_________天內將船只、船籍、船齡用電傳／傳真方式通知甲方。在未得甲方確認時，裝運不得進行。甲方應在_________工作日內予以確認，否則即認為船只得到認可。

第九條　裝運及交貨

在cfr和cif條件下，乙方應在裝船期前_________天內將船名、船籍、船齡用電傳／傳真方式通知甲方。在未得到甲方通知時，裝運不得進行。甲方應在_________工作日內予以確認，否則即認為船只得到認可。在fob條件下，由甲方負責按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。乙方應在合同規(guī)定的裝船期前_________日將合同號、貨物名稱、數量、金額、箱數、總重量、總體積及貨物在裝運港備妥待運的日期以電傳／傳真方式通知甲方。甲方應在裝船期前_________日通知乙方船號、預計裝船日期、合同號，以便乙方安排裝運。如果有必要改變裝運船只達日期，甲方或其運輸應及時通知乙方。如船只不能在甲方通知的船期后_________日內到達裝運港，甲方應承擔從第_________之日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用。船只到達預定裝運港時，乙方如未按時將要裝載的貨物如約備足，則應承擔空艙費或滯期費。在fob、cfr和cif條件下，乙方在貨物裝船完畢后立即以電傳／傳真方式向甲方發(fā)出裝船通知。裝船通知應包括合同號、貨物名稱、數量、毛重量、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航日期。

第十條　料件耗用

在加工裝配過程中的料件耗用率為_________％。料件耗用率低于_________％，甲方將免費補充提供已耗用的料件。如料件耗用率超過_________％，乙方將承擔補充耗用料件所發(fā)生的一切費用。

第十一條　所有權和風險轉移

甲方交給乙方的原材料和用此生產的產品所有權、原材料或產品丟失的或損壞的風險，全部歸甲方。不過，從乙方收到運來的材料起至交付產品給甲方時止，乙方經甲方同意，用甲方的費用，在保險公司就貨物的各種損壞、毀滅和丟失購買的全值保險，甲方應為此保險的收益人。

第十二條　不可抗力

任何一方對由于下列原因而導致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務的，不負責任：水災、火災、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其他任何雙方在簽約時不能預料、無法控制且不能避免和克服的事件。但不可抗力影響的一方，應盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應在事件發(fā)生后15天內將有關機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過122天，雙方應協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。

第十三條　仲裁

對于因履行本合同發(fā)生的一切爭議，雙方應友好協(xié)商解決，如協(xié)商無法解決爭議，則應將爭議提交中國國際經濟仲裁委員會（北京），依據其仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用應由敗訴一方承擔，但仲裁委員會另有裁定的除外。

第十四條　合同有效期

本合同自雙方簽字之日起生效，有效期_________年。

第十五條　合同修改對本合同的修改，必須對甲、乙雙方簽署書面協(xié)議才能成立。

第十六條　文字

本合同用中文和_________文寫成，兩種文本具有同等效力。上述兩種文本如有不符，以中文本為準。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

加工合同書范文第3篇

【關鍵詞】合同管理；有效措施；化解策略；糾紛化

引言

建設工程合同是工程安全的實現，具有一定的法律效力，是整個工程項目成本控制的主要依據。我國工程合同管理運行雖然已過十多年，然而因合同價格條款的不嚴密，仍然存在不合法的無效合同條款。

1加強合同管理，控制工程造價的有效措施

1.1加強合同訂立階段對工程合同的相關選擇

根據我國的相關規(guī)定，建設工程合同的類型主要分為集中類型，固定總價合同、固定單價合同以及可調的價格合同。可調的價格合同是我國長期習慣采用的合同。在工程建設的過程當中，工程的數量以及價格都會隨著實際情況的變化而不斷變化，可調價格合同指的就是承包商和發(fā)包商雙方協(xié)定的合同，都具有暫定價的特點。在進行合同簽訂之前，雙方對于工程造價可以不需要通過嚴謹的核算。然而這樣的做法卻有一定的缺點，由于在進行合同簽訂之前沒有對工程造價進行計算、核定以及控制，造成了在工程施工當中很多不確定因素的出現，這讓對工程造價的控制由主動變成被動的狀態(tài)。目前國際上所通用的是固定單價合同，這樣的合同能夠有效加強工程造價的管理。采用這種形式的合同主要的好處有以下幾點：能夠真正對工程的風險進行分擔。通過制定固定單價合同，可以有效促進發(fā)包商在準備施工階段，根據工程的相關特點，分析出可能發(fā)生的問題，然后著力制定與相應的管理對策。而承包商也可以提高自身企業(yè)的管理能力和綜合實力，實現企業(yè)的利潤目標。由于固定單價合同，合同的雙方都能夠對自己在建設中投入的資金做到心中有底，從而更加有利于控制工程資金。

1.2加強對工程造價變更的控制和管理

（1）工程合同一定要真實可靠。承發(fā)包商雙方的管理部門一定要誠實守信，在記錄工程變更的資料當中要正確、真實地反映出工程變更的內容以及變更的范圍。避免雙方在工程的變更當中存有不實的現象。

（2）合同一定要明確相關工程變更的程序。合同當中一定要明確規(guī)定工程變更，并且一定要有造價人員的簽字。

（3）合同應該設定工程變更手續(xù)辦理時間，規(guī)定合同資料變更的時效性。因為，工程項目的變更工作，很可能會影響到工程其他項目的運作，導致工程進度的放慢，最終會損害雙方的利益。因此，合同一定要規(guī)定工程變更資料辦理的時間，避免耽誤工程的其他進度。

1.3要加強合同工程當中的風險管理

建設單位在簽訂合同的過程當中，應該由相關的技術人員或者經濟師對合同進行全方位的評估，審核合同條款當中的項目是否完善，對于不合理的條款一定要做出及時的更改和糾正。在工程的建設當中，工程的造價存在著一定的風險，其中包括了人工費用變更、材料費用變更、機械費用變更等。合同的作用很大程度上是控制各項材料、人工費用價格的風險，將這些風險降到最低。

2分析工程造價沖突管理的重要性

在建設項目中，因各方的利益不同，個人與個人、個人與組織、組織與組織之間會不可避免地發(fā)生一系列沖突和矛盾。故研究工程造價沖突管理，可以讓管理者在項目啟動前就預知可能發(fā)生的沖突，提前規(guī)劃化解方案，以避免在項目實施過程中，出現這些沖突對項目造成損害；在項目建設過程中，如果遇到事前未預料到的沖突，可根據沖突的不同類型，及時找準解決沖突的方向，以免解決方法方向有誤而導致沖突程度加重而使項目建設陷人困境。做好工程造價糾紛的化解工作，對有效管理建設項目、使項目朝著良性方向有序發(fā)展起著十分重要的作用。

3工程造價糾紛化解策略

現實中遇到的工程造價糾紛及難題，經濟、技術、法律等各種因素混于其中，除了本文所述的五種處理沖突模式以外，我們還可使用下面的常用策略解決工程造價糾紛及難題。

3.1“敵”進我退

在處理糾紛時要學會自我保護，不可輕易下結論。要通過查閱書證、資料來獲取相關的法律知識。遇到確定不了的問題，不要輕易作判斷，可請專家?guī)兔鉀Q或交由法院審理裁定。

3.2“敵”退我進

對一些經過了解，用工程造價相關知識就能解決的問題，要大膽地做出相應的結論。

3.3該爭則爭

多家單位可聯(lián)合起來與審價方溝通，和審價方說話時要有理有節(jié)，千萬不能信口開河，須多分析及思考；作為造價人員，在遵守“三公”等法律、法規(guī)的基礎上，要以“該爭則爭”為工作原則，為雇主爭取最大的利益。

3.4學會妥協(xié)

在工程造價糾紛的解決過程中，遇到有些偏離法律和技術的問題時，“和稀泥”常常是最好的解決策略；先盡可能通過查閱書證及資料尋找可供參考的計價數據，進行討價還價，建議大家各讓一步，選取一個大家認同的解決方案。

3.5攻其軟肋

面對“強敵”，尋找其最弱的一環(huán)，全力加以攻擊，不及其他，常能成為在競爭中反敗為勝的方法。在處理超越法律等專業(yè)問題時，去尋找對手的“軟肋”是成熟工程管理人員和造價工程師的一種明智選擇。

3.6該拖則拖

現實中，較多的業(yè)主方造價人員會認為乙方所報的預結算水分過大，這時，業(yè)主方常用的一個方法就是拖，讓乙方不停地修改結算報告至他們實在拖不下去時，就是利益在時間的消磨中重新再分配的最佳時機。當然拖要有拖的策略，不可無理由地拖，無理由地拖會導致施工方尋求打官司的方式解決問題。業(yè)主方通常會在最短的時間里審核完結算報告，要求施工方做結算編制時，客觀實在，不要弄虛作假。當業(yè)主發(fā)現施工方的結算中出現不可原諒的弄虛作假時，必須要求其反復修改，時間拖長了，施工方就會自己把結算額降低至無暴利情況。造成施工方讓步的原因：其一是施工方在資金周轉方面有壓力，經不起時間拖延。其二是沒有結算完成的項目并不影響項目的使用，因此，業(yè)主不會為乙方的夸張要價買單。

4建筑人才市場價格失控

人工費市場價格與管理部門公布的價格相差較大，而且沒有相關文件能有力的調價人工費，造成施工單位人工費收支差距太大，是每個工程結算時甲乙雙方主要爭議支出和施工單位的主要虧損之處。目前，勞務隊伍維權意識不斷增強，同時務工人員的更新?lián)Q代，新一代工人對薪資的要求不斷提高，總的務工人員數量又不斷減少，作為勞務密集型行業(yè)的建筑業(yè)嚴重面臨“招工荒”。總之，建筑勞務市場的勞務人員數量不足，技能不足，加上某些工程工期緊迫、質量要求高等直接導致勞務成本過高的原因。而人工計價與調價依據的文件、信息價格嚴重脫離實際，直接導致工程結算產生造價爭議。影響工程造價管理工作的主要因素就是人工費成本，工程造價相關管理部門針對工程人工費調整問題采取專項的市場調研與分析，在尊重事實的基礎上，制訂著實可行的調價方式和調價原則。

5結束語

工程造價核心是合同管理，與合同雙方的經濟關系進行調整與確定，解決合同存在的糾紛，控制工程造價有著重要的作用。完善合同管理，對于降低造價糾紛，確保工程建設的經濟效益、社會效益有著十分重要的意義。因此，有必要理清合同管理與建筑工程造價之間的關系，從根本上預防工程造價糾紛的發(fā)生，確保建筑工程的項目圓滿完成。

參考文獻：

[1]于孟東.工程合同管理在工程造價控制過程中的應用研究[J].漣鋼科技與管理，2010（05）

加工合同書范文第4篇

電話：________________

傳真：________________

移動電話：____________

email：_______________

開戶銀行：____________

收款人：______________

賬號：________________賣方：________________

移動電話：____________

開戶銀行：____________

賬號：________________

買賣雙方同意買賣馬鈴薯脫毒種薯，并按下列條件成交：

1、品種

加工型馬鈴薯（大西洋）

2、種薯級別

（按國家分級標準）原種二代脫毒種薯，品種純度99%以上，凈度98%以上。

3、規(guī)格

單薯重：40-80克、80-120克，病、爛、凍薯率小于2%。

4、包裝

_________公斤/麻包袋，或_________公斤/麻包袋，包裝袋印刷產品名稱，執(zhí)行標準，注冊商標和生產單位名稱地址。每袋附合格證標簽一張。

5、數量

_________噸（根據實際裝車量，約溢裝_________噸）。

6、交貨地點

________________________________________________

7、價格

（貨價、保價費、長短途運費、包裝費）_________元/噸。

8、費用負擔

由賣方辦理運輸事項，各項手續(xù)費用由賣方負擔，在產地的裝車費及短途運費由賣方負擔，鐵路運費由賣方承擔。運抵惠州火車站后，所發(fā)生的費用由買方承擔。

9、貨款支付

合同簽訂后7天內，買方向賣方預付貨款_________萬元。

10、支付方式

預付貨款通過電匯至賣方銀行賬戶，剩余貨款在交貨地點貨物交割時現金結算清。（分三批匯入甲方賬戶）

11、檢驗和異議

貨物到達交貨地點后三天內由買方根據合同規(guī)定和裝運單對商品質量和數量檢驗。如發(fā)現與合同規(guī)定和裝運單不符，除承運方責任外，可憑檢驗結果向賣方提出異議。

凡因執(zhí)行合同發(fā)生的異議，應由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如果協(xié)商不成，則將爭議提交仲裁機構仲裁。

12、不可抗力

如有人力不可抗拒的事故、原因，使賣方不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須以電話和傳真立即通知買方。

13、本合同一式兩份，具有同等效力。雙方簽字后正式生效，雙方各執(zhí)壹份。

賣方：_________（公章） 買方：_________（公章）

加工合同書范文第5篇

關鍵詞：通信工程；項目管理；成本控制；進度控制；質量控制

【分類號】：TM73

前言

隨著通信業(yè)的深化改革和市場的逐步放開，使通信工程建設市場激烈的競爭不斷加劇，通信工程施工企業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。在確保通信工程項目的質量、工期、安全控制的同時，恰當地利用企業(yè)自身的人力、財力和物力，有效地進行通信工程項目管理的控制，從而在項目實施中獲得最大的經濟效益，為企業(yè)創(chuàng)造良好的物質發(fā)展條件。

一、通信工程項目成本控制

當前，從國內幾家通信運營商的實際情況看，國有企業(yè)的傳統(tǒng)痕跡還很重，企業(yè)制度的現代化程度參差不齊。從實踐的觀點出發(fā)，在成本控制問題上要充分注意以下幾點：

1、落實通信工程項目的責任人

設立項目經理，實行項目經理負責制，徹底改變一些企業(yè)重施工、輕成本，重施工、不算帳的實踐與成本控制相脫離的兩層皮的現象。項目經理應是項目成本控制第一責任人，對工程造價和工期擁有決定性的發(fā)言權。除了負責兌現通信工程進度，更應對整個工程的成本控制負責，及時掌握和分析盈虧狀況，并迅速采取有效措施，領導下屬組織實施和兌現。

2、控制材料和人工費用，防止浪費

一是企業(yè)要制定勞動定額，計算出人工總量?？刂坪萌斯た偭?，就能管好人工費用，從而控制工程成本。二是控制材料用量。加強材料管理，嚴格用料制度，對施工現場耗用較大的輔材實行包干，機械設備和周轉材料實行租賃，可以提高機械設備和周轉材料的利用率，項目結束后立即歸還，減少租賃費用。

3、制定經濟合理的施工方案

為縮短工期、提高質量、降低成本，選擇好的施工方案是關鍵。在施工過程中努力尋找各種降低成本、提高工效的新工藝、新技術、新材料。新技術的措施提高了勞動生產率，降低了工程成本，增加了企業(yè)競爭力。

4、嚴把質量關，減少返工浪費

要按圖施工，按合同施工，按規(guī)范施工，嚴把質量關，確保工程質量，減少返工造成人工和材料的浪費。

5、加強財務核算管理

財務核算管理是對通信工程項目成本控制進行專業(yè)管理、監(jiān)督控制的關鍵的一環(huán)。嚴格執(zhí)財務制度。對成本費用的支出進行監(jiān)督和限制，采取預防措施防止浪費。

二、嚴格控制工程進度

通信工程的進度關系到企業(yè)的經濟效益，時間就是金錢。按時兌現工程進度或提前兌現進度，這對競爭中的企業(yè)來說意義十分重大。嚴格控制工程進度要注意以下環(huán)節(jié)。

1、進度控制應實行全過程控制

工程項目進度計劃的實施中，控制循環(huán)過程包括：執(zhí)行計劃的事前進度控制，體現對計劃、規(guī)劃和執(zhí)行進行預測的作用；執(zhí)行計劃的過程進度控制，體現對進度計劃執(zhí)行的控制作用，以及在執(zhí)行中及時采取措施糾正偏差的能力；執(zhí)行計劃的事后進度控制，體現對進度控制每一循環(huán)過程總結整理的作用和調整計劃的能力。進度控制是一項綜合性很強的工作，承包商和業(yè)主或監(jiān)理人員必須密切配合并共同努力才能達到進度控制的目的。

2、工程進度計劃要有前瞻性

任何一項通信工程在實施之前，都要制定一個切實可行的進度計劃，這個計劃要有一定的前瞻性，進度計劃要充分考慮到隨時可能變化的實際條件。在了解和熟悉圖紙基礎上，根據合同要求編好工程進度計劃。為了搞好計劃與現場的配合，在編制進度計劃時要請現場人員一起參加。根據進度計劃配置人數、機械設備和周轉材料，使投入的人力、設備、周轉材料確保工程進度。

3、實施工程進度的動態(tài)控制

在項目實施過程中，要依據變化的情況，在保證總進度計劃的前提下，對進度計劃及時進行修正、調整。

4、要保證材料供應

甲方的材料和施工單位自行采購的材料要保證供應，項目部門要及時做好材料進場檢驗。甲方供應材料和施工單位自己采購的材料，在規(guī)格、品種、質量和數量上都要滿足工程質量和進度的要求。

5、及時支付工程款

為了使工程按合同要求進行，保證工程進度，建設單位一定要嚴格執(zhí)行合同，及時支付工程款。施工單位也要按合同要求確保工程進度和質量。建立和執(zhí)行耽誤工期的索賠制度，在施工過程中，甲乙雙方的違約行為，都應受到處罰。

6、提高勞動效率

提高工效可以在不增加成本前提下，加快工程進度。因此，項目經理要采取一切能夠調動職工積極性、提高工效的激勵政策，對提高工效的職工在經濟上給予一定獎勵。

三、嚴格控制工程質量

通信工程的質量問題是通信企業(yè)賴以生存和發(fā)展的生命。根據企業(yè)確定的質量目標，項目主管要制定相應的質量驗收標準，使通信工程質量保證達到國家驗收標準。

1、嚴把材料質量關

甲方采購的材料和乙方采購的材料都要符合國家規(guī)范標準（含環(huán)保標準）和設計要求，嚴格執(zhí)行材料驗收制度。

2、確保工程質量

通信的工程結構質量關系到整體工程質量和通信的暢通，關系到千家萬戶，關系到長期服務，須確保光纜通道、鐵塔質量、管道質量、機房設備等工程質量達標。同時，要抓好關鍵部位施工。關鍵部位是容易發(fā)生質量問題的部位，如自然條件惡劣的地段，地下隱蔽工程、城市設施交叉復雜的施工的難點等，更應引起項目部門的高度重視，并妥善解決。

3、積極推廣科技創(chuàng)新

隨著科技進步，新材料、新技術不斷涌現，施工企業(yè)要及時掌握這些信息、積極應用到工程中。在有條件的情況下可以進行“樣板引路”，按照設計要求做好樣板，經甲方和監(jiān)理單位認可后，大面積推廣，確保工程質量。

4、加強培訓，提高員工素質

施工企業(yè)對施工管理人員要定期培訓，不斷提高管理水平和業(yè)務素質。嚴格執(zhí)行三級檢查制度：班組自檢，項目部抽檢，監(jiān)理驗收，把質量問題消滅在施工過程中。

四、嚴格控制安全

建立安全責任制。企業(yè)法人代表是公司安全生產第一責任人，項目經理是項目安全生產第一責任人，對安全工作負有主要的領導責任。公司、項目經理部門、基層班組，都要訂立安全責任書，發(fā)生安全事故，各級責任人和班組都要承擔一定經濟責任。

1、確保安全設施投資到位

安全設施投入不能省，特別是企業(yè)改制以后，安全設施投入更不能省，一旦發(fā)生安全事故，造成的損失要比你安全投入的費用大得多，而且，造成的影響很大。

2、加強安全培訓

要提高員工的自我保護意識，施工前要進行安全教育并做好記錄。特別是對新工人或轉崗的工人一定要進行崗前培訓。

3、抓好關鍵人員、關鍵部位、關鍵設備的安全

對特殊工種等關鍵人員要加強培訓，持證上崗。對高空、高壓、防雷、電纜井等關鍵部位要加強施工的安全防護，對大型機械設備、交通工具、重要的施工工具，安全員要按照制度檢查，發(fā)現問題及時處理。

4、搞好文明施工

施工現場的生活區(qū)和工作區(qū)要分開，材料堆放整齊，道路通暢，標示牌位置醒目，污水排放要有排水系統(tǒng)。實踐證明，通信工程的項目管理是企業(yè)管理須臾不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)。其中關于成本、進度、質量和安全的控制是最主要的管理內容。