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      施工人員獎懲制度

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      施工人員獎懲制度范文第1篇

      在施工過程中,施工人員會因為外界環(huán)境因素、自身心理因素等原因產(chǎn)生不安全心理這樣的情緒,外界因素主要包括社會因素、環(huán)境因素、勞動管理方法等,自身心理因素主要包括人員心理素質(zhì)、心理承受能力等,如果人員在施工操作過程中產(chǎn)生這樣的不良情緒就會容易導致違章操作的失誤的頻繁發(fā)生,通過對施工人員不良情緒產(chǎn)生原因的分析,完善環(huán)境和管理,這樣就能有效避免失誤及違章操作的發(fā)生

      因此,要對施工人員在不同環(huán)境情況下產(chǎn)生的不良情緒進行綜合的分析,要消除施工人員的不良心理情緒,這就要求基層管理人員在日常的施工過程中要深入施工人員周圍,觀察收集施工人員情況,及時發(fā)現(xiàn)其心理變化動向,從而降低因施工人員的情緒問題導致的操作安全問題。

      1.合理安排休息時間,防止人員過勞 因為工程施工人員工作強度大,工作量大,因此就要合理、適時的安排人員的休息時間,施工人員通常采用輪班制的休息方式,在長時間工作以后要讓工作人員得到充分的休息,以緩解人員身心壓力,減少工作中的疲勞程度。并要是可以通過開展文體活動,以增進施工人員的身心健康發(fā)展。

      2. 通過培訓,減少不規(guī)范操作 對施工人員進行定期培訓,可以提高人員的工作熟練度,提高對機械的掌握運用程度,增加施工人員的信心,這樣就能大大減少安全隱患。并且提高生產(chǎn)效率。

      二 建立完善的施工質(zhì)量保證體系

      1. 完善獎罰制度,提高員工積極性 工程質(zhì)量項目經(jīng)理要完善相應(yīng)的獎懲制度,通過建立工程質(zhì)量監(jiān)理獎懲制度。對工程施工過程中的違規(guī)操作、隱瞞質(zhì)量、弄虛作假、擅離職守等人員行為所造成的事故進行相應(yīng)的處罰;對工作積極認真,事前預(yù)防重大事故發(fā)生的人員或班組要給與表彰獎勵,從而提高人員工作的認真工作的責任心。

      2.做好機械保養(yǎng)與維護 機械的維護工作要通過相關(guān)的專業(yè)機修人員在計算機的輔助管理下給與維護,機械操作人員要做到配合、監(jiān)督工作,在日常操作中要對機械認真觀察,做到"一日三查",對設(shè)備進行基本保養(yǎng),謹慎操作。

      三 做好質(zhì)量控制管理工作

      1.充分發(fā)揮試驗室的檢驗控制功能 實驗室是工地質(zhì)量管理的主要依據(jù)部門,是質(zhì)量保證的最重要環(huán)節(jié)之一。在路橋建設(shè)過程中,應(yīng)設(shè)立具有完善檢驗功能的工地實驗室。并且配備進行試驗所需的設(shè)備儀器和具有專業(yè)知識經(jīng)驗的實驗人員。對工地實驗室要進行制度化的管理,建立完善的報告反饋制度,用試驗的數(shù)據(jù)監(jiān)控施工的安全。

      2. 規(guī)范操作,做好驗收工作 施工過程中,項目監(jiān)理部門要加強檢驗查收工作,嚴格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)定進行施工,施工人員對于每道工序完成后,必須經(jīng)檢查合格后方可進入下道工序,并做好交接記錄,針對存在的問題,做到具體問題具體分析,對已完成的工序要進行自檢后轉(zhuǎn)交項目經(jīng)歷審查,質(zhì)量達標后轉(zhuǎn)交現(xiàn)場監(jiān)理確認。施工人員在施工過程中要嚴格按照設(shè)計圖施工,按照質(zhì)量驗收標準規(guī)范操作。

      3.加強施工時間,保證施工進度 施工單位在在施工過程中要工程期限要有個預(yù)期的估計,不能延期完成,要通過控制工程時間來控制工程成本。

      四 保證施工環(huán)境條件

      1. 采光照明問題 施工現(xiàn)場的照明設(shè)備、色彩識別標志、環(huán)境溫度對高速公路橋梁施工安全的影響十分巨大。這就要求施工方要根據(jù)不同的周圍環(huán)境采用不同的照明設(shè)備和色彩標志,并且色彩標志顏色要醒目。比如用紅色警告牌,綠色安全網(wǎng),紅白相間的欄桿等,都是能有效地預(yù)防事故的明顯標志。

      施工人員獎懲制度范文第2篇

      關(guān)鍵詞:給排水;施工工藝;不足

      【分類號】:TU992

      1 給排水施工工藝論述

      從傳統(tǒng)意義來講,給排水是指一些建筑的排水性能;例如,現(xiàn)代城市建筑的內(nèi)部排水通道,以及現(xiàn)代城市交通的地下排水通道,這些通道整體的排水性能就構(gòu)成了給排水的基本概念;給排水系統(tǒng)包括室內(nèi)外兩個環(huán)節(jié),室內(nèi)與室外的給排水系統(tǒng)因為其自身環(huán)境的差異,給排水施工工藝存在一定的差異性,相對室外給排水施工來說,室內(nèi)給排水施工就比較簡單,相對室外給排水就比較復雜。

      給排水系統(tǒng)包括給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng),不管在給水系統(tǒng)還是排水系統(tǒng)中,整個施工過程中最為關(guān)鍵的就是管道的鋪設(shè)和相關(guān)處理的問題,按照正規(guī)的管道鋪設(shè)施工工藝,有基本的流程,即“準備管溝確認管道清理設(shè)置支墩管道及附件就位管道連接施壓、沖洗、消毒管道定位管道防腐保溫”;其中,室外管道的安裝,應(yīng)該從下游依次往上進行安裝,而室內(nèi)的管道安裝則應(yīng)該由下至上依次安裝,管道的鋪設(shè)過程中,需要對管溝進行標高和管道的基礎(chǔ)檢測,確認標高符合標準,管道沒有任何障礙的情況下,才能夠開始進行管道的鋪設(shè);而下管的過程中,根據(jù)水流程度采取不同的下管方式,水流急,則可以采用人工單節(jié)下管,水流緩慢或者沒有水流,則可以采用機械進行集中式多節(jié)下管;管道對口的過程中,則要將管道對準水流的方向,并在對口處保留3 mm左右的距離,逐步對口;待管道鋪設(shè)完畢,進行敷設(shè)的時候,則要注意將覆土保持在至少500mm的厚度。

      2 施工技術(shù)要點

      2.1 給排水管道安裝要點

      2.1.1 近年來,給水管材多采用PP-R管,排水管多采用UPVC管。以上兩種管材與傳統(tǒng)金屬管道相比具有自重輕、耐腐蝕、耐壓強度高、衛(wèi)生安全、水流阻力小、使用壽命長、安裝方便等特點。

      2.1.2 PP-R管材有熱熔和螺紋連接等連接方式。其中熱熔連接最為安全可靠。連接前應(yīng)清除管道及附件上的灰塵及異物。連接時應(yīng)無旋轉(zhuǎn)的把管道插入加熱套管內(nèi),達到預(yù)定深度;同時無旋轉(zhuǎn)的把管件推到加熱頭上加熱,達到加熱時間后,立即把管子和管件從加熱套管與加熱頭上同時取下,迅速無旋轉(zhuǎn)的均勻用力插入到所要求的深度,使接頭處形成均勻凸緣。在規(guī)定的加熱時間內(nèi),剛?cè)劢雍玫慕宇^還可進行校正,但嚴禁進行旋轉(zhuǎn)。管材和管件加熱時應(yīng)防止加熱過度,使厚度變薄。連接完畢時必須緊握管子與管件并保持足夠的冷卻時間,使管與管件連接牢固。

      2.1.3 UPVC管材用排水膠粘接。粘接劑使用前需搖勻。管道和承插口部位必須清理干凈,承插間隙越小越好。用砂紙或鋸條把承插口打毛,承口內(nèi)較薄的均勻刷一遍膠,插口部位外刷兩次膠,待膠干40~60秒后插入到位,同時應(yīng)注意根據(jù)氣候變化適當增減膠干時間。粘接時嚴禁沾水。

      2.2 給水管道試壓

      在管道安裝完畢后再全面檢查核對已安裝的管、閥門等,全部符合設(shè)計和技術(shù)規(guī)范規(guī)定后,把不宜和管道一起試壓的配件拆除,換上臨時短管,所有開口處封閉,并從最低處灌水,高處放氣。系統(tǒng)試壓時須考慮應(yīng)急措施,發(fā)現(xiàn)異常立即中止,并應(yīng)有及時泄水或排水的方案和設(shè)備。試壓合格后應(yīng)對管道進行吹洗工作。

      3 質(zhì)量控制

      3.1 給排水材料質(zhì)量的事前控制。對進場材料進行抽檢、試驗,嚴禁不合格的產(chǎn)品進場;對工人進行崗位技能培訓,使工人熟悉關(guān)鍵部位操作方法、提高操作水平。

      3.2 質(zhì)量的事中控制。工程質(zhì)量的事中控制是施工階段質(zhì)量控制的重點,是工程質(zhì)量保證的關(guān)鍵階段。針對工程的具體情況,可以設(shè)置以下質(zhì)量控制點、停止點且應(yīng)分清主次,重點控制。預(yù)留洞及預(yù)埋件位置、尺寸;鋼套管在鋼筋上的固定,宜用加筋點焊固定,并按設(shè)計構(gòu)造處理;鋼套管超出樓層建筑地面高度;管道和設(shè)備的防雷接地焊接質(zhì)量;防水套管,檢查剛?cè)嵝蕴坠苈裨O(shè)是否準確,翼環(huán)尺寸、套管材質(zhì)、壁厚直徑,埋設(shè)的位置是否滿足設(shè)計要求;埋地管道防銹防腐處理;室外排水管道的標高,接頭處理;設(shè)備基礎(chǔ)位置、尺寸與管道之間的尺寸配合;管道的伸縮節(jié)、支吊架安裝及間距。

      3.3 嚴格執(zhí)行隱蔽檢查制度。在施工過程中嚴格執(zhí)行隱蔽驗收制度。高層施工中給排水管道及設(shè)備安裝相對較復雜,必須按設(shè)計和規(guī)范要求通過監(jiān)理工程師隱蔽驗收。

      4 給排水施工中解決問題的措施

      4.1 針對管理當中存在的問題,給排水施工企業(yè)必須要能夠敢于自我正視,站在客觀的立場上來評價自己,找出其中存在的不足,并開始著手解決;從具體工作來說,企業(yè)必須要完善對施工的管理制度,這就減少了管理人員和檢測人員管理和檢測的難度,提高了檢測的效率,避免管理人員偷懶的行為,那么,應(yīng)該如何著手完善相關(guān)制度呢?可以將給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)的標準化施工工藝進行明文規(guī)定,并將施工的流程進行明文的標注,就像第一部分所提到的管道鋪設(shè)流程一樣來進行規(guī)定,讓給排水施工人員按照此標準來進行施工,而檢測人員則也按照此管理制度中的標準來進行檢測,并將檢測的結(jié)果進行匯總和上報,而企業(yè)則將這些檢驗結(jié)果作為考核依據(jù),形成對施工員工的日??己?,并針對考核結(jié)果設(shè)定對應(yīng)的獎懲標準,從而規(guī)范施工流程;而針對施工團隊管理人員的管理制度,則要注重監(jiān)督制度和獎懲制度的完善,讓施工人員參與到對上司的日常工作監(jiān)督當中,并設(shè)定匿名舉報途徑,并根據(jù)監(jiān)督的結(jié)果對管理人員進行獎懲,從而規(guī)范管理人員的行為。

      4.2 針對操作當中存在的問題,則要注重對施工人員的監(jiān)督和檢測,并完善獎懲制度。施工人員施工環(huán)節(jié)中如果出現(xiàn)操作方面的問題,大部分還是和技術(shù)本身的質(zhì)量有很大的關(guān)系的,因此,給排水施工企業(yè)必須要注重對施工人員的技術(shù)培訓工作,設(shè)定專業(yè)的施工培訓部門,讓經(jīng)驗豐富的施工人員來進行技術(shù)的專業(yè)性講授,當然,企業(yè)也可以采用與第三方合作或者同行合作的方式,對自己的技術(shù)員工實施培訓,到施工現(xiàn)場,讓施工人員進行實踐操作,培訓人員從旁進行觀察、指導和總結(jié),通過觀察、指導能夠起到有效的監(jiān)督作用,從而規(guī)范施工人員的施工流程,而通過不斷的總結(jié),能夠?qū)⒃诓僮鳝h(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題進行匯總,以此為基礎(chǔ),培訓人員在以后的培訓工作中,就能夠進行針對性的培訓,從而促使施工人員的工藝更加標準化、規(guī)范化和專業(yè)化。

      5 結(jié)束語

      給排水施工工藝復雜,由于給排水系統(tǒng)的特殊性,有些問題必須要盡量避免或盡可能地減少。針對可能出現(xiàn)的問題,要從管理環(huán)節(jié)、技術(shù)環(huán)節(jié)中進行嚴密整改,才能夠從根本上改善給排水施工中存在的問題,提高施工工藝的技術(shù),保證工程的質(zhì)量。

      參考文獻

      施工人員獎懲制度范文第3篇

      關(guān)鍵詞 公路橋梁 管理措施

      橋梁施工管理的嚴謹有序、節(jié)能降耗、有法可依、勞資雙方的和諧對于國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成功與否在重要性上很有位置,具有普遍意義,對于一般的施工單位來說更是必修課。工程進度和質(zhì)量是所用工程的重抓項目,公路橋梁建設(shè)工程中另一個的核心問題是安全,工程要嚴格按照國家規(guī)定的“安全第一,預(yù)防為主”的方針進行生產(chǎn)活動,貫徹“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念??梢姲踩┕な枪こ探ㄔO(shè)中最讓人關(guān)心的問題。質(zhì)量管理與安全管理息息相關(guān),質(zhì)量松懈將引發(fā)質(zhì)量安全事故,其損失和造成的維護也巨大。因此,如何在高速公路橋梁的施工中以安全施工保證工程進度順利開展,是當前重點關(guān)注的現(xiàn)實課題。

      一、建立完善的施工人員安全的管理措施

      在施工過程中,施工人員會因為外界環(huán)境因素、自身心理因素等原因產(chǎn)生不安全心理這樣的情緒,外界因素主要包括社會因素、環(huán)境因素、勞動管理方法等,自身心理因素主要包括人員心理素質(zhì)、心理承受能力等,如果人員在施工操作過程中產(chǎn)生這樣的不良情緒就會容易導致違章操作的失誤的頻繁發(fā)生,通過對施工人員不良情緒產(chǎn)生原因的分析,完善環(huán)境和管理,這樣就能有效避免失誤及違章操作的發(fā)生。

      因此,要對施工人員在不同環(huán)境情況下產(chǎn)生的不良情緒進行綜合的分析,要消除施工人員的不良心理情緒,這就要求基層管理人員在日常的施工過程中要深入施工人員周圍,觀察收集施工人員情況,及時發(fā)現(xiàn)其心理變化動向。從而降低因施工人員的情緒問題導致的操作安全問題。

      (一)合理安排休息時間,防止人員過勞因為工程施工人員工作強度大,工作量大,因此就要合理、適時的安排人員的休息時間,施工人員通常采用輪班制的休息方式,在長時間工作以后要讓工作人員得到充分的休息,以緩解人員身心壓力,減少工作中的疲勞程度。并要是可以通過開展文體活動,以增進施工人員的身心健康發(fā)展。

      (二)通過培訓,減少不規(guī)范操作對施工人員進行定期培訓,可以提高人員的工作熟練度,提高對機械的掌握運用程度,增加施工人員的信心,這樣就能大大減少安全隱患。并且提高生產(chǎn)效率。

      二、建立完善的施工質(zhì)量保證體系

      (一)完善獎罰制度,提高員工積極性工程質(zhì)量項目經(jīng)理要完善相應(yīng)的獎懲制度,通過建立工程質(zhì)量監(jiān)理獎懲制度。對工程施工過程中的違規(guī)操作、隱瞞質(zhì)量、弄虛作假、擅離職守等人員行為所造成的事故進行相應(yīng)的處罰;對工作積極認真,事前預(yù)防重大事故發(fā)生的人員或班組要給與表彰獎勵,從而提高人員工作的認真工作的責任心。

      (二)做好機械保養(yǎng)與維護機械的維護工作要通過相關(guān)的專業(yè)機修人員在計算機的輔助管理下給與維護,機械操作人員要做到配合、監(jiān)督工作,在日常操作中要對機械認真觀察,做到“一日三查”,對設(shè)備進行基本保養(yǎng),謹慎操作。

      三、做好質(zhì)量控制管理工作

      (一)充分發(fā)揮試驗室的檢驗控制功能實驗室是工地質(zhì)量管理的主要依據(jù)部門,是質(zhì)量保證的最重要環(huán)節(jié)之一。在路橋建設(shè)過程中,應(yīng)設(shè)立具有完善檢驗功能的工地實驗室。并且配備進行試驗所需的設(shè)備儀器和具有專業(yè)知識經(jīng)驗的實驗人員。對工地實驗室要進行制度化的管理,建立完善的報告反饋制度,用試驗的數(shù)據(jù)監(jiān)控施工的安全。

      (二)規(guī)范操作,做好驗收工作施工過程中,項目監(jiān)理部門要加強檢驗查收工作,嚴格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)定進行施工,施工人員對于每道工序完成后,必須經(jīng)檢查合格后方可進入下道工序,并做好交接記錄,針對存在的問題,做到具體問題具體分析,對已完成的工序要進行自檢后轉(zhuǎn)交項目經(jīng)歷審查,質(zhì)量達標后轉(zhuǎn)交現(xiàn)場監(jiān)理確認。施工人員在施工過程中要嚴格按照設(shè)計圖施工,按照質(zhì)量驗收標準規(guī)范操作。

      (三)加強施工時間,保證施工進度施工單位在在施工過程中要工程期限要有個預(yù)期的估計,不能延期完成,要通過控制工程時間來控制工程成本。

      四、保證施工環(huán)境條件

      (一)采光照明問題施工現(xiàn)場的照明設(shè)備、色彩識別標志、環(huán)境溫度對高速公路橋梁施工安全的影響十分巨大。這就要求施工方要根據(jù)不同的周圍環(huán)境采用不同的照明設(shè)備和色彩標志,并且色彩標志顏色要醒目。比如用紅色警告牌,綠色安全網(wǎng),紅白相間的欄桿等,都是能有效地預(yù)防事故的明顯標志。

      (二)環(huán)境溫度問題研究表明,當環(huán)境溫度接近37.5攝氏度時,人體內(nèi)部的熱量就難以通過皮膚散發(fā),人就會產(chǎn)生不適感,比如頭昏腦漲、手腦配合失調(diào)、應(yīng)變能力減緩等等。在高溫環(huán)境下工作也容易導致施工人員因身體缺少水分而虛軟無力,這樣也容易引發(fā)安全事故。反之,在低溫環(huán)境進行施工作業(yè),人體熱量流失大,手腳容易僵冷不靈活,也易導致事故發(fā)生。

      施工人員獎懲制度范文第4篇

      關(guān)鍵詞 公路橋梁; 管理措施;建設(shè)管理

      【中圖分類號】 TU2 文獻標識碼:B 文章編號:1673-8500(2012)10-0013-01

      1 建立完善的施工人員安全管理措施

      在施工過程中,施工人員會因為外界環(huán)境因素、自身心理因素等原因產(chǎn)生不安全心理這樣的情緒,外界因素主要包括社會因素、環(huán)境因素、勞動管理方法等,自身心理因素主要包括人員心理素質(zhì)、心理承受能力等,如果人員在施工操作過程中產(chǎn)生這樣的不良情緒就會容易導致違章操作的失誤的頻繁發(fā)生,通過對施工人員不良情緒產(chǎn)生原因的分析,完善環(huán)境和管理,這樣就能有效避免失誤及違章操作的發(fā)生。 因此,要對施工人員在不同環(huán)境情況下產(chǎn)生的不良情緒進行綜合的分析,要消除施工人員的不良心理情緒,這就要求基層管理人員在日常的施工過程中要深入施工人員周圍,觀察收集施工人員情況,及時發(fā)現(xiàn)其心理變化動向,從而降低因施工人員的情緒問題導致的操作安全問題。

      1.1 合理安排休息時間,防止人員過度勞累, 因為工程施工人員工作強度大,工作量大,因此就要合理、適時的安排人員的休息時間,施工人員通常采用輪班制的休息方式,在長時間工作以后要讓工作人員得到充分的休息,以緩解人員身心壓力,減少工作中的疲勞程度。

      1.2 對施工人員進行定期培訓可以提高人員的工作熟練度,提高對機械的掌握運用程度,增加施工人員的信心,這樣就能大大減少安全隱患,并且提高生產(chǎn)效率。

      2 建立完善的施工質(zhì)量保證體系

      2.1 完善獎罰制度,提高員工積極性: 工程質(zhì)量項目經(jīng)理要完善相應(yīng)的獎懲制度,通過建立工程質(zhì)量監(jiān)理獎懲制度,對工程施工過程中的違規(guī)操作、隱瞞質(zhì)量、弄虛作假、擅離職守等人員行為所造成的事故進行相應(yīng)的處罰;對工作積極認真,事前預(yù)防重大事故發(fā)生的人員或班組要給與表彰獎勵,從而提高工作人員認真工作的責任心。

      2.2 做好機械保養(yǎng)與維護機械的維護工作要通過相關(guān)的專業(yè)機修人員在計算機的輔助管理下給與維護,機械操作人員要做到配合、監(jiān)督工作,在日常操工作中要對機械認真觀察,做到“一日三查”,對設(shè)備進行基本保養(yǎng),謹慎操作。

      3 做好質(zhì)量控制管理工作

      3.1 充分發(fā)揮試驗室的檢驗控制功能: 實驗室是工地質(zhì)量管理的主要依據(jù)部門,是質(zhì)量保證的最重要環(huán)節(jié)之一。在路橋建設(shè)過程中,應(yīng)設(shè)立具有完善檢驗功能的工地實驗室。并且配備進行試驗所需的設(shè)備儀器和具有專業(yè)知識經(jīng)驗的實驗人員。對工地實驗室要進行制度化的管理,建立完善的報告反饋制度,用試驗的數(shù)據(jù)監(jiān)控施工的安全。

      3.2 規(guī)范操作,做好驗收工作:施工過程中,項目監(jiān)理部門要加強檢驗查收工作,嚴格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)定進行施工,施工人員對于每道工序完成后,必須經(jīng)檢查合格后方可進入下道工序,并做好交接記錄,針對存在的問題,做到具體問題具體分析,對已完成的工序要進行自檢后轉(zhuǎn)交項目經(jīng)歷審查,質(zhì)量達標后轉(zhuǎn)交現(xiàn)場監(jiān)理確認。施工人員在施工過程中要嚴格按照設(shè)計圖施工,按照質(zhì)量驗收標準規(guī)范操作。

      3.3 加強施工時間,保證施工進度:施工單位在在施工過程中要工程期限要有個預(yù)期的估計,不能延期完成,要通過控制工程時間來控制工程成本。

      4 保證施工環(huán)境條件

      4.1 采光照明問題:施工現(xiàn)場的照明設(shè)備、色彩識別標志、環(huán)境溫度對高速公路橋梁施工安全的影響十分巨大。這就要求施工方要根據(jù)不同的周圍環(huán)境采用不同的照明設(shè)備和色彩標志,并且色彩標志顏色要醒目。比如用紅色警告牌,綠色安全網(wǎng),紅白相間的欄桿等,都是能有效地預(yù)防事故的明顯標志。

      4.2 環(huán)境溫度問題:研究表明,當環(huán)境溫度接近37.5攝氏度時,人體內(nèi)部的熱量就難以通過皮膚散發(fā),人就會產(chǎn)生不適感,比如頭昏腦漲、手腦配合失調(diào)、應(yīng)變能力減緩等等。在高溫環(huán)境下工作也容易導致施工人員因身體缺少水分而虛軟無力,這樣也容易引發(fā)安全事故。反之,在低溫環(huán)境進行施工作業(yè),人體熱量流失大,手腳容易僵冷不靈活,也易導致事故發(fā)生。

      4.3 現(xiàn)場環(huán)境問題:如果施工現(xiàn)場器械、堆放雜亂無序,機械無防護裝置,施工人員工作環(huán)境粉塵飛揚,噪聲刺耳等,會使施工人員生理、心理難以承受,這樣就必然引起安全事故事故。

      參考文獻

      [1] 曹美俊.跨既有高速公路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁拆除施工技術(shù)[J].中華建設(shè).2008,12(05)22-23.

      [2] 尤建忠.橋梁伸縮縫早期破壞成因分析與對策[J].科技創(chuàng)新導報.2008.32(11)33-34.

      施工人員獎懲制度范文第5篇

      關(guān)鍵詞:油庫 加油站 施工關(guān)節(jié)點 管控

      一、油庫及加油站施工關(guān)節(jié)點的管控之概述

      石油庫和加油站所涉及到的都是各種原油或成品油等等,需要極強的安全性以及專業(yè)性。因此,石油庫和加油站的施工必須確??茖W上合理、安全上保障。加強對于施工幾大關(guān)節(jié)點的管控有利于提高其工程施工質(zhì)量。施工過程中的幾大關(guān)節(jié)點主要為以下這兩點,即:安全和質(zhì)量。任何時候,安全都是第一位的,是第一要務(wù)。施工過程應(yīng)保證又好又快,好永遠得在快前面。近年來,石化銷售企業(yè)為能夠穩(wěn)定以及擴大其市場占有率,而一直不斷地進行油庫和加油站的建設(shè)工程。但是建設(shè)的油庫中出現(xiàn)隱患的卻不在少數(shù)。下文中,筆者將會詳細地闡述如何加強油庫及加油站施工關(guān)節(jié)點的管控。希望通過加強關(guān)節(jié)點上的管控來提高工程質(zhì)量,消除工程隱患。僅是筆者薄見,望諸君批評指正。

      二、油庫及加油站施工關(guān)節(jié)點的管控之詳述

      1.隊伍選擇的把握

      把握好施工以及監(jiān)理隊伍的選擇工作可以說是施工質(zhì)量、安全和進度達標的最為首要和基本的因素,是重中之重。一個好的施工和監(jiān)理隊伍,不僅僅能夠建設(shè)出優(yōu)質(zhì)的工程,還能夠為單位分擔一定的協(xié)調(diào)工作,從而減輕了單位許許多多的分外之事。石油石化這一行業(yè)是比較特殊的,對于施工和監(jiān)理單位的選擇也相應(yīng)地更加嚴格一些,在施工和監(jiān)理隊伍的選擇把握上面一定要偏重于選擇那些經(jīng)驗比較豐富的隊伍,并且還要根據(jù)工程的性質(zhì)來最終確定施工以及監(jiān)理隊伍。

      最后需要強調(diào)的一點就是杜絕裙帶關(guān)系,這是十分重要的。許多施工單位各項條件不過硬,于是開始尋求旁門左道來上位。試想,一個不合格的施工單位如何能夠建設(shè)起一個安全優(yōu)質(zhì)的油庫或是加油站,杜絕裙帶關(guān)系勢在必行。

      2.安全教育的培訓

      施工和監(jiān)理隊伍一旦確定了,接下來面臨的就是入場進行施工的問題。然而現(xiàn)在很多的甚至絕大多數(shù)的施工隊伍都是本隊伍自己派出一部分的管理人員以及技術(shù)人員,至于那些基層的施工人員則基本上都是采取“就地取才”的辦法,在施工當?shù)剡M行臨時招聘,這樣問題就來了,這些在當?shù)嘏R時招聘的基層施工人員在個人素質(zhì)上來說都是相對較差的,這些人大多沒什么文化,只能夠按照施工單位的技術(shù)人員和管理人員要求進行施工工作,他們對于施工過程中的安全規(guī)范等知識更是知之甚少甚至是完全不知。

      如此現(xiàn)狀也就決定了安全教育培訓的必要性。在施工人員入場施工之前必須要對所有的施工人員進行安全規(guī)范基礎(chǔ)知識和生命最寶貴等相關(guān)專題的教育工作,并且還要確保人人都參加考試、人人都合格,這樣才可以發(fā)放施工許可證。當然,也只有有施工許可證的施工人員才可以入場進行施工工程作業(yè)。只有施工人員的安全得到了保證,才能夠切實有效地杜絕施工過程中安全事故的發(fā)生。

      3.安全協(xié)議的簽訂

      為了保證施工過程中的安全性問題,簽訂一份安全協(xié)議是十分必要的。簽訂安全協(xié)議除了能夠提高施工過程中施工人員的安全性之外,還可以為企業(yè)解決今后可能出現(xiàn)的一些麻煩和糾紛。

      4.現(xiàn)場監(jiān)管的加強

      在油庫及加油站施工過程之中,有可能會發(fā)生各種各樣的事故,其中以高空墜落和火災(zāi)爆炸為最經(jīng)常發(fā)生的兩項事故。這些事故的發(fā)生與油庫及加油站施工工程的特殊性有著分不開的關(guān)系。那么,這就需要施工單位加強對于現(xiàn)場監(jiān)管的管理,切實有效地減少施工過程中安全事故的發(fā)生,保障施工人員的安全。

      4.1獎懲制度的加強

      施工企業(yè)必須建立起一套獎懲制度,對于違章違紀行為進行嚴肅處理,堅決杜絕裙帶關(guān)系,力爭做到“六親不認”。不以規(guī)矩不能成方圓,任何人做事都得嚴格遵循制度,沒有任何情面可講。

      當然了,相應(yīng)的,對于那些工作做得尤其好的工作人員則可以進行相應(yīng)的表彰和獎勵,以鼓勵積極工作的員工,鞭策較為后進的員工。

      4.2高空作業(yè)的管理

      在油庫及加油站的施工過程之中,高空作業(yè)還是經(jīng)常發(fā)生的。因此,加強高空作業(yè)的管理就顯得尤為必要。

      首先一點就是必須要提高施工人員的安全意識,在進行高空作業(yè)時,要十分謹慎小心,切忌粗心大意。第二點,就是施工人員在進行高空作業(yè)的時候,一定要佩戴安全帽和安全繩等安全保障設(shè)施。需要強調(diào)的一點是,施工人員佩戴安全帽和安全繩必須要嚴格按照規(guī)定和標準,千萬不能一戴了事。最后一點就是安全帽和安全繩等高空作業(yè)中必備的安全設(shè)施的合格性,施工單位必須為施工人員提供符合標準的安全設(shè)施。

      4.3施工組織的審查

      施工組織的審查對于施工的速度、質(zhì)量和安全都是十分重要的,必須對施工組織進行嚴格的審查工作,萬萬不可馬虎大意。建設(shè)單位和監(jiān)理單位應(yīng)該組織專家組對施工組織進行科學系統(tǒng)的嚴格審查。

      4.4特殊作業(yè)的管理

      油庫及加油站施工工程有其自身的特殊性,因此在施工過程中加強特殊作業(yè)的管理工作也就有了其必要性和重要性。在施工過程中,特殊作業(yè)還是比較多的,例如進入有限空間作業(yè)、臨時用電等等,這些都必須要特殊對待謹慎對待。在施工人員進行特殊作業(yè)時,現(xiàn)場必須有監(jiān)理人員監(jiān)控,時刻保證施工人員的安全性。

      三、結(jié)束語

      油庫及加油站施工工程的管理工作是一項事關(guān)重大的專業(yè)性以及綜合性都很強的工作。只要做到關(guān)節(jié)點嚴格把關(guān),就能夠做到施工工程的優(yōu)質(zhì)。加強油庫及加油站施工工程的質(zhì)量是如今熱烈討論的問題。筆者曾經(jīng)就此問題做過專門的研究分析,如今有了一定的收獲,并且借此文向各位詳細闡述,拋磚引玉,望諸君批評糾正。

      參考文獻

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