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企業(yè)公關(guān)危機管理范文第1篇

［關(guān)鍵詞］網(wǎng)絡(luò)時代企業(yè)公關(guān)危機管理體系構(gòu)建

企業(yè)公關(guān)危機是企業(yè)與其公眾之間因某一事件引起的表現(xiàn)出某種險情的狀態(tài)。企業(yè)公關(guān)危機可導(dǎo)致企業(yè)與公眾關(guān)系迅速惡化，企業(yè)形象遭受損害，企業(yè)生存和發(fā)展受到威脅，企業(yè)處于高知名度、低美譽度的企業(yè)形象地位。目前企業(yè)處在一個危機無處不在、負面消息隨時出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)時代。當越來越多的企業(yè)公關(guān)危機來自深不可測的網(wǎng)絡(luò)時，任何一名企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都必須轉(zhuǎn)變公關(guān)危機管理思維，洞察一系列已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生變化的新現(xiàn)象。要想科學(xué)有效地解決企業(yè)遇到的各種公關(guān)危機，企業(yè)管理者首先就要對企業(yè)公關(guān)危機有透徹而深入的認識，樹立起科學(xué)的危機觀，未雨綢繆。企業(yè)應(yīng)把危機管理上升到戰(zhàn)略的高度，以系統(tǒng)的全局性思維對企業(yè)進行公關(guān)危機管理。

本文主要從企業(yè)公關(guān)危機預(yù)防、處理、恢復(fù)和總結(jié)等四個子體系建設(shè)角度，探討網(wǎng)絡(luò)時代企業(yè)公關(guān)危機管理體系的構(gòu)建思路與方法。

一、企業(yè)公關(guān)危機預(yù)防子體系

1.建立完善的信息系統(tǒng)，設(shè)立網(wǎng)絡(luò)監(jiān)察制度。互聯(lián)網(wǎng)是一個技術(shù)性很強的媒體，又是一個社會性非常強的社區(qū)。這個社區(qū)呈現(xiàn)出這樣一種局面：一方面公眾可以在社區(qū)里暢所欲言，另一方面企業(yè)的聲音在這個社區(qū)里是缺失的，而企業(yè)自己創(chuàng)造的網(wǎng)絡(luò)社區(qū)又沒有公信力。針對這種情況，企業(yè)可以利用輿情監(jiān)控的技術(shù)手段在互聯(lián)網(wǎng)上及時監(jiān)測與企業(yè)相關(guān)的信息，及時對負面信息采取應(yīng)對措施，將不利影響減小到最低。

2.對收集到的網(wǎng)絡(luò)信息進行分析評估。通過判斷危機產(chǎn)生的可能性大小及影響程度決定是否發(fā)出公關(guān)危機警報，警示企業(yè)進入公關(guān)危機狀態(tài)。這主要是對在網(wǎng)絡(luò)上可能或已經(jīng)引起危機發(fā)生的經(jīng)濟、文化、社會等環(huán)境因素的了解、評價和預(yù)測。通過對企業(yè)所在的外部環(huán)境的分析研究，掌握客觀環(huán)境的發(fā)展趨勢和動態(tài)，了解與危機事件發(fā)生有關(guān)的微觀動向，從而敏銳地察覺環(huán)境的各種變化。

3.與傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)絡(luò)媒體進行良好的溝通交流。企業(yè)可通過建立自己的網(wǎng)站，將企業(yè)的經(jīng)營理念、價值觀、產(chǎn)品服務(wù)信息、部門設(shè)置及聯(lián)系方式等信息通過人性化的網(wǎng)絡(luò)界面在網(wǎng)站上，以增進公眾對企業(yè)的認識，并且給公眾留下良好印象；同時通過企業(yè)網(wǎng)站可與顧客、媒介、股東、員工、政府、社區(qū)、供應(yīng)商、經(jīng)銷商建立起良好的溝通關(guān)系。

二、企業(yè)公關(guān)危機處理子體系

當企業(yè)公關(guān)危機爆發(fā)時，進行公關(guān)危機處理是公關(guān)危機管理最重要的內(nèi)容。公關(guān)危機處理就是要及時有效地控制危機局面，最大限度地減少危機對企業(yè)的潛在傷害，盡最大可能維護企業(yè)的形象和聲譽。企業(yè)公關(guān)危機處理得當可化危機為機遇，為企業(yè)贏公眾的好感，促進企業(yè)的發(fā)展；否則可能造成嚴重損失，甚至導(dǎo)致企業(yè)的倒閉，如巨能集團、三株等。

1.以最快的速度啟動公關(guān)危機處理計劃。公關(guān)危機處理團隊在危機發(fā)生后應(yīng)立即開展工作，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，進行有條不紊的公關(guān)危機處理。如果初期反應(yīng)滯后，將會造成危機的蔓延和擴大。由于危機的產(chǎn)生具有突變性和緊迫性，任何防范措施也無法做到萬無一失，因此應(yīng)做到隨機應(yīng)變，針對具體問題隨時修正處理危機的方案。

2.以勇于承擔責任的態(tài)度處理公關(guān)危機事件。其實很多公關(guān)危機事件發(fā)生后，媒體與消費者甚至是受害者并不十分關(guān)心事件本身，更在意的是責任人的態(tài)度。冷漠、傲慢、推委等態(tài)度會增加公眾的憤怒，把事件本身的嚴重性放大，甚至轉(zhuǎn)移到企業(yè)的道德層面。因此，面對媒體和公眾對危機事件的詢問關(guān)注，企業(yè)應(yīng)盡量陳述事實，避免對企業(yè)造成更大的損失。

3.開辟營造一個完備的危機公關(guān)網(wǎng)上新聞中心。危機公關(guān)網(wǎng)上新聞中心在內(nèi)容上至少應(yīng)該包括危機概述、公司聲明、危機新聞稿等；在頁面設(shè)計安排上，盡量注意色彩和措辭的平和；人性化方面，界面要友好易用，便于記者下載新聞稿件和相關(guān)資料；在交互性上，可開通一個電子郵箱，注意與網(wǎng)民的互動，同時開通一個隨時有人接聽的電話等。

4.積極參與網(wǎng)絡(luò)主流媒體保持暢通的溝通渠道。通常網(wǎng)民只注意頭條和要聞，因此企業(yè)進行網(wǎng)絡(luò)媒體公關(guān)時應(yīng)盡量將消息在重要網(wǎng)絡(luò)媒體的顯著位置，以取得網(wǎng)絡(luò)媒體公關(guān)的良好效果。比如在公關(guān)危機發(fā)生時，主動要求參與總裁在線、直播或獨家訪談等網(wǎng)絡(luò)媒體原創(chuàng)欄目，以獲得最大最正面的曝光機會。

5.積極引導(dǎo)轉(zhuǎn)移媒體與公眾注意力。若企業(yè)確認危機發(fā)生確實是自己責任，企業(yè)一方面要坦承道歉以贏得民眾理解；另一方面從諸多指責中主動承認責任較輕的部分，積極主動的引開媒體和公眾的關(guān)注焦點，平息危機甚至把危機轉(zhuǎn)化成機遇。將危機轉(zhuǎn)化為機遇要求企業(yè)積極捕捉危機中的正面信息，將危機中后期的企業(yè)高知名度直接轉(zhuǎn)化為高美譽度。

三、企業(yè)公關(guān)危機恢復(fù)子體系

企業(yè)在公關(guān)危機后的主要任務(wù)是有針對性地對網(wǎng)上負面信息進行處理。目前越來越來的民眾通過搜索關(guān)鍵詞以獲取信息，因此當發(fā)生危機并被大肆報道之后，企業(yè)要迅速有效地消除負面報道的持續(xù)影響，最有效的方式就是對關(guān)鍵詞進行屏蔽，如企業(yè)可以通過廣告投放、直接付費的方式與搜索引擎巨頭合作，要求其通過技術(shù)手段對某些字眼屏蔽處理。如摩托羅拉爆炸事件、三鹿“毒奶粉”事件等當事企業(yè)都有進行過屏蔽負面報道的手段。

企業(yè)公關(guān)危機恢復(fù)階段是一個系統(tǒng)過程。公關(guān)危機得到妥善處理不等于危機已經(jīng)結(jié)束，企業(yè)還必須恢復(fù)和重建良好的公眾形象。要針對形象受損的內(nèi)容和程度重點開展彌補形象缺陷的公共關(guān)系活動，如敞開企業(yè)的大門，歡迎公眾的參觀了解，密切保持與公眾的聯(lián)絡(luò)與交往；在企業(yè)網(wǎng)站上公布企業(yè)新的工作進展和經(jīng)營狀態(tài)；研發(fā)出質(zhì)量更好的產(chǎn)品和提供一流的服務(wù)，從根本上改變公眾對企業(yè)的不良印象。

四、企業(yè)公關(guān)危機總結(jié)子體系

危機過后，企業(yè)應(yīng)對內(nèi)外信息環(huán)境進行分析，總結(jié)引發(fā)危機的原因，盡快制定解決方案并加以實施，以防止再次引發(fā)企業(yè)的危機。其次要對企業(yè)危機預(yù)警系統(tǒng)進行修正，分析企業(yè)現(xiàn)有的行為是否能真正阻止或遏制危機的再次產(chǎn)生，以使企業(yè)盡快走上良性發(fā)展的道路。

1.對危機事件進行調(diào)查分析。對引發(fā)危機的成因、預(yù)防和處理措施的執(zhí)行情況進行系統(tǒng)地調(diào)查分析。特別是對公關(guān)危機是以什么樣的方式傳播擴散，主流媒體是如何報導(dǎo)此次公關(guān)危機事件，網(wǎng)民及大眾對此次公關(guān)危機的態(tài)度等都要進行深入分析。只有這樣，才能對將來企業(yè)應(yīng)對公關(guān)危機時做出及時準確的判斷與決策提供參考。

2.對危機管理工作進行全面評價。對危機管理工作進行全面評價主要包括對預(yù)警系統(tǒng)的組織和工作程序、危機處理計劃、危機決策等各方面的評價，要詳盡地列出危機管理工作中存在的各種問題，如網(wǎng)絡(luò)宣傳與監(jiān)控是否到位，公關(guān)危機爆發(fā)時企業(yè)處理網(wǎng)絡(luò)媒體及網(wǎng)民的反應(yīng)是否及時有效，是否充分利用網(wǎng)絡(luò)消減網(wǎng)絡(luò)對此次公關(guān)危機的負面影響等。

3.改進危機處理預(yù)案。對危機涉及的各種問題綜合門類分別提出修改措施，改進企業(yè)的經(jīng)營管理工作，并責成有關(guān)部門逐項落實；同時完善企業(yè)危機管理內(nèi)容，并以此教育員工，警示同行。特別是針對企業(yè)公關(guān)危機，如何進行有效地網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管與分析，應(yīng)對預(yù)案進行及時修改。

五、結(jié)論

隨著外部環(huán)境日益復(fù)雜和多變，通訊技術(shù)日益發(fā)達，網(wǎng)絡(luò)力量的壯大及網(wǎng)絡(luò)媒體的推波助瀾，企業(yè)危機事件越來越呈現(xiàn)出多發(fā)性特征，其影響層面也不斷擴大。危機管理之父Mitroff指出：“危機已經(jīng)成為一種自然現(xiàn)象，它不再是今日社會異常的、罕見的、任意的或者的特征，危機根植于今日社會的經(jīng)緯之中?！本W(wǎng)絡(luò)時代企業(yè)危機的頻發(fā)印證了這一點。因而在網(wǎng)絡(luò)時代企業(yè)構(gòu)建自己的公關(guān)危機管理體系已成了當務(wù)之急，企業(yè)公關(guān)危機管理體系應(yīng)成為企業(yè)組織管理不可或缺的重要組成部分。

市場千變?nèi)f化、危機無處不在，我們無法阻止危機的發(fā)生，但是我們可以深度把握危機發(fā)生特點以及擴散的邏輯，從而找到危機處理的最佳策略，使每一次危機都變成對企業(yè)成長的一種考驗與砥礪，使企業(yè)在公關(guān)危機的磨煉中更為成熟與強大。

參考文獻：

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[2]李蓮華：網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下危機公關(guān)的運作方法和技巧[J].江蘇商論，2006，(10)：40-41．

企業(yè)公關(guān)危機管理范文第2篇

[摘要]隨著WTO保護期結(jié)束，汽車工業(yè)企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與危機，汽車工業(yè)企業(yè)必須對所處的內(nèi)外環(huán)境、宏微觀環(huán)境進行分析，找到汽車企業(yè)所面臨的機會與威脅、優(yōu)勢與劣勢，對汽車企業(yè)實施危機管理，構(gòu)建一套既有理論依據(jù)又具實踐價值的危機管理對策，以保證汽車工業(yè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]危機管理汽車工業(yè)SWOT分析對策分析

隨著WTO保護期結(jié)束，中國汽車工業(yè)的發(fā)展面臨前所未有的挑戰(zhàn)與危機，加之中國汽車工業(yè)企業(yè)普遍缺乏危機意識，沒有建立相應(yīng)的危機管理對策，危機應(yīng)對能力十分薄弱，一旦危機出現(xiàn)，汽車工業(yè)將難以應(yīng)對，必將面臨生死存亡的抉擇。因此，正確分析我國汽車工業(yè)所處的內(nèi)外環(huán)境、找到汽車企業(yè)所面臨的機會與威脅優(yōu)勢劣勢，構(gòu)件一套危機管理對策，對保障汽車工業(yè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有較強的實踐意義。一、汽車工業(yè)企業(yè)危機管理的SWOT分析對中國汽車工業(yè)企業(yè)危機管理進行SWOT分析，可以找出中國汽車工業(yè)企業(yè)危機管理中的優(yōu)勢與劣勢、機會與威脅，從而構(gòu)建出有效的中國汽車工業(yè)企業(yè)的危機管理攻防策略體系。

1.中國汽車工業(yè)企業(yè)危機管理的優(yōu)勢分析首先，完備的汽車工業(yè)體系。經(jīng)過近半個世紀的發(fā)展，中國汽車工業(yè)已經(jīng)體系完備，基本建立起了包括轎車、載貨車、客車、專用車和零部件等比較完整的工業(yè)體系。其次，勞動力資源豐富。人力成本低廉是中國汽車工業(yè)在國際競爭中突出的成本優(yōu)勢，也是國外跨國公司爭先在中國投資辦廠的動因之一。再次，價格上有比較優(yōu)勢。中國生產(chǎn)的某些國產(chǎn)車型與進口車相比價格上有比較優(yōu)勢，如3噸左右的輕型貨車的價格水平還不及國外同車型價格的三分之一。最后，熟悉市場。中國的汽車生產(chǎn)企業(yè)比國際跨國汽車公司更熟悉中國的國情，更清楚市場和用戶的要求，開發(fā)的產(chǎn)品更有針對性。2.中國汽車工業(yè)企業(yè)危機管理的劣勢分析首先，汽車工業(yè)企業(yè)勞動生產(chǎn)率低，整車出口能力較弱。按照20世紀90年代后期的統(tǒng)計，若將零部件行業(yè)也計算在內(nèi)，則中國汽車工業(yè)大致是每年人均生產(chǎn)一輛汽車，而日本是40輛～60輛，歐美是20輛～40輛。其次，技術(shù)開發(fā)投入和投融資來源不足。據(jù)《中國汽車工業(yè)年鑒》統(tǒng)計，2004年中國汽車行業(yè)的研發(fā)費用僅為86.2億元，占汽車工業(yè)銷售總額的1.45%。而國外主要跨國公司的研究開發(fā)費投入比例一般為5%，有的甚至高達10%。最后，產(chǎn)業(yè)鏈條短，企業(yè)規(guī)模偏小，生產(chǎn)成本偏高。3.改善中國汽車工業(yè)企業(yè)危機管理的機會分析第一，到2020年中國國民經(jīng)濟要實現(xiàn)翻兩番的奮斗目標，經(jīng)濟增長速度年均須達7.2%，這將為中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。第二，經(jīng)濟社會的工業(yè)化、城市化加上龐大的人口，使中國成為當代最有吸引力和潛力的汽車消費市場、巨大的國內(nèi)市場給中國汽車工業(yè)的成長壯大提供了較好的機會。第三，居民收人水平的提高將推動消費結(jié)構(gòu)升級，從而為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供廣闊的市場。目前，中國人均GDP已達1000美元，如果不考慮其它因素，未來10多年，中國汽車市場維持年均15%左右的增長速度是有可能的。最后，隨著中國汽車市場快速發(fā)展和國際汽車產(chǎn)業(yè)制造基地不斷轉(zhuǎn)移，中國已成為跨國汽車公司投資熱點，從而可能成為世界新的汽車制造基地。4.中國汽車工業(yè)企業(yè)危機管理的威脅分析(1)經(jīng)濟環(huán)境因素帶來的威脅。根據(jù)需求理論，汽車消費需求是人們在經(jīng)濟社會活動中的需求而產(chǎn)生的次生需求。在經(jīng)濟危機時，由于員工對未來預(yù)期充滿不確定，就會減少不必要的開支，由于主要需求大幅度地降低，作為次生需求的汽車消費需求也隨之大幅度減少，汽車工業(yè)企業(yè)收入也隨之急劇減少，出現(xiàn)虧損和財務(wù)危機。(2)自然環(huán)境因素帶來的威脅。導(dǎo)致危機事件發(fā)生的自然環(huán)境因素多種多樣，其它們引發(fā)危機的作用方式、范圍及后果不一樣，對它們的預(yù)防和控制手段也不一樣。首先，汽車使用量的增加，加重了自然環(huán)境的負擔，這一問題已經(jīng)成為引發(fā)汽車工業(yè)危機的首要因素。其次，中國目前各大城市的道路交通嚴重不足，成為限制中國汽車工業(yè)發(fā)展的又一危機因素。最后，隨著汽車數(shù)量的與日俱增，對石油和石油產(chǎn)品的需求與日俱增。而石油的短缺，已經(jīng)構(gòu)成未來汽車工業(yè)發(fā)展最為嚴重的瓶頸。以中國5%的人均GDP增長率計算，到2015年交通的能源消耗將是現(xiàn)在的3倍，國內(nèi)的原油根本無法滿足需求。(3)政策環(huán)境因素帶來的威脅。第一，不合理的稅費延緩了中國私人汽車消費熱潮的到來，成為制約汽車消費擴大的最重要的因素。第二，不完善的金融政策制約了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、汽車消費的增長、汽車市場的擴大。第三，交通管理政策。長期以來，城市交通管理不能完全適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需求以及道路交通的變化，城市交通擁擠程度日益加劇。由于中國存在混合交通、城市道路占用嚴重、停車設(shè)施遠遠不能滿足需求、交叉路口秩序混亂、道路的不合理占用等方面的問題，而交通管理的科技含量很低、管理手段落后、設(shè)施缺乏、交通法規(guī)教育及執(zhí)法力度不夠等等弊病，導(dǎo)致了通行能力的下降，也加劇了交通供需失衡的矛盾，給交通管理帶來了更大的難度。以上分析說明：入世后中國汽車生產(chǎn)企業(yè)面臨的危機是多方面，多數(shù)危機是汽車工業(yè)在長期發(fā)展過程中積累而成的，入世環(huán)境的變化使這些新老危機進一步加劇，如果不加以消除，將直接危及中國汽車工業(yè)的生存與發(fā)展。二、汽車工業(yè)企業(yè)危機管理對策汽車工業(yè)企業(yè)應(yīng)充分認識所處的環(huán)境中的有利和不利因素，通過卓有成效的危機管理活動，制定有效、合理的危機管理對策，降低危機帶來的損失和危害，獲取危機中的商機，激發(fā)汽車工業(yè)企業(yè)更大的活力。1.戰(zhàn)略創(chuàng)新策略中國汽車工業(yè)企業(yè)在遵循市場經(jīng)濟規(guī)律和輔以必要的政府政策引導(dǎo)的前提下，以國內(nèi)大的汽車集團為基礎(chǔ)進行重組，在此基礎(chǔ)上推進與國外大型汽車集團的合作與重組，向國際大型汽車集團的實力靠近，縮小與外國汽車制造企業(yè)的差距，更好地迎接汽車工業(yè)全球化的挑戰(zhàn)和競爭。目前，中國仍要繼續(xù)擴大和加強與世界領(lǐng)先汽車集團的合資與合作，按照有理、有利、有節(jié)的原則，對利用外資的政策和政府管理的模式進行適當調(diào)整，做到更好地利用國際資本和先進技術(shù)，盡快地縮小與國際發(fā)達水平的差距，共同面對加入WTO的壓力，更有利于免受國際汽車龍頭企業(yè)產(chǎn)品的直接沖擊。提高企業(yè)集團的競爭實力。2.自主發(fā)展策略中國的汽車工業(yè)企業(yè)要在國際上立足，就必須擁有自主的知識產(chǎn)權(quán)和品牌，擁有自主研發(fā)的能力，應(yīng)當在消化、吸收的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，提高自身的研發(fā)能力。中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展將使中國市場對高質(zhì)量、高檔次的產(chǎn)品需求不斷上升，中國企業(yè)必須作好迎接市場升級的準備，通過技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)業(yè)競爭力，迎接市場升級的挑戰(zhàn)。首先，中國汽車生產(chǎn)企業(yè)可以通過官、產(chǎn)、學(xué)、研大聯(lián)合，集成各方面的技術(shù)創(chuàng)新資源和能力，構(gòu)建起一個具有世界水平的、具有雄厚的創(chuàng)新實力、運作機制良好的創(chuàng)新平臺，從而與產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)良性互動，在關(guān)鍵的產(chǎn)品和技術(shù)上形成持續(xù)創(chuàng)新力，實現(xiàn)新一代汽車技術(shù)的重點突破，從而促進汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。其次，加大技術(shù)研發(fā)與科技投入的力度，形成自我設(shè)計開發(fā)能力，帶動中國汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率和國際競爭力的提高。再次，構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑——加強國際國內(nèi)合作。鼓勵企業(yè)采取合資、合作的方式，引進、消化、吸收先進技術(shù)，不斷研制、開發(fā)、生產(chǎn)新車型。3.人才策略汽車工業(yè)企業(yè)在實施人才戰(zhàn)略時，要突出四個重點：首先，培育真正的企業(yè)家。企業(yè)家是企業(yè)發(fā)展所急需的優(yōu)勢資源之一，企業(yè)家被公認為現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展中的主要因素，企業(yè)家是現(xiàn)代市場經(jīng)濟的稀缺資源。特別是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中汽車工業(yè)企業(yè)的改革與成長，急需大批企業(yè)管理帥才的支撐。其次，注重人才資源的開發(fā)與管理。在知識、信息更新速度日益加快的情況，中國的汽車工業(yè)企業(yè)既要留住人才，更要吸引外來人才充實自己的隊伍。再次，創(chuàng)造有利于人才成長的環(huán)境，建立良好人才開發(fā)運行機制。最后，實行人才資源提升和人才國際化雙戰(zhàn)略。在人才資源提升戰(zhàn)略方面：一是提升汽車業(yè)技術(shù)人員、管理人員的專業(yè)教育層次，專業(yè)教育中心高移，以本科教育為主，加大高層次人才培養(yǎng)數(shù)量。二是構(gòu)建終身教育體系，加強現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人才的繼續(xù)教育，提升現(xiàn)有人才尤其是具有中專以下學(xué)歷人才的文化技術(shù)素質(zhì)，爭取到“十五”末期，現(xiàn)有人才中50%以上達到大專以上水平。三是吸引高層次學(xué)歷的海外人才，回國投身中國的汽車現(xiàn)代化建設(shè)。四是進一步提高汽車系統(tǒng)的人才管理水平、布局水平、效益水平和信息化程度，使之達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，進而進入到國際先進行列。在人才國際化戰(zhàn)略方面：一是培養(yǎng)中國自己的，在人才管理和培養(yǎng)方法上與國際接軌，并能夠進入國際科技前沿、與國際同行交流密切、有較大影響的汽車科技大師和高技術(shù)創(chuàng)新人才，以及培養(yǎng)一大批精通國際慣例、善經(jīng)營會管理的國際技術(shù)人才和國際商務(wù)人才。二是吸引海外優(yōu)秀人才來中國工作，為中國的汽車工業(yè)獻計獻策，同時把大量優(yōu)秀的汽車人才送到海外工作、學(xué)習(xí)、進修和交流，逐步形成符合國際慣例并具有中國特點的人才培養(yǎng)、使用和激勵機制。三是把握住引進海外人才的關(guān)鍵點，投入足夠的資金，引進急需的優(yōu)秀拔尖人才，并積極擴大人才勞務(wù)出口，尋求合作發(fā)展，開創(chuàng)廣闊的人才空間，學(xué)習(xí)先進的技術(shù)和管理。[1][2][][]4.加快汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展策略加快并提升汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展速度與水平，既可以應(yīng)對開放汽車服務(wù)貿(mào)易所帶來的直接沖擊，提高中國汽車服務(wù)業(yè)的競爭力，更為重要的是，還可以減弱服務(wù)貿(mào)易開放對汽車產(chǎn)品市場的全面影響，提高中國汽車工業(yè)的綜合競爭力。(1)從宏觀經(jīng)濟政策上加快汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展。要允許汽車工業(yè)企業(yè)進入汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，鼓勵和推動汽車工業(yè)企業(yè)與金融、保險、租賃行業(yè)的合作，以促進汽車金融服務(wù)、汽車保險服務(wù)、汽車租賃服務(wù)的較快發(fā)展。尤其是要盡快對非國有經(jīng)濟開放汽車服務(wù)業(yè)，打破國有企業(yè)對汽車服務(wù)貿(mào)易的壟斷地位，促進各種所有制企業(yè)的平等競爭，通過加強市場競爭程度推動汽車服務(wù)業(yè)的資源流動和資源有效配置，提高各類汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平和質(zhì)量。(2)依賴體制改革加快汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展。一是解決汽車制造業(yè)與汽車服務(wù)業(yè)，尤其是汽車金融業(yè)和汽車保險業(yè)的體制分割和體制障礙，溝通、加強這兩個產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在聯(lián)系；二是改革與汽車服務(wù)貿(mào)易相關(guān)的貿(mào)易、財稅、金融、保險等方面的體制，形成有序、高效的運行機制；三是要加快國有汽車服務(wù)企業(yè)的體制變革，大力發(fā)展產(chǎn)權(quán)主體多元化的汽車服務(wù)公司，盡快加強汽車營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系的建設(shè)，促進汽車服務(wù)企業(yè)提高經(jīng)營效率和國際競爭力。5.提升核心競爭力策略擁有核心競爭力的中國汽車工業(yè)企業(yè)能獲得超額利潤，有了雄厚資金實力，中國汽車工業(yè)企業(yè)也就能更好地抵御危機，降低危機對企業(yè)的威脅程度，追求核心競爭力是保證企業(yè)長遠發(fā)展的根本戰(zhàn)略。首先，汽車工業(yè)企業(yè)從高層管理者到每一個員工，都應(yīng)該認知企業(yè)核心競爭力戰(zhàn)略在汽車市場競爭特別是國際汽車市場競爭中的作用，重視和關(guān)心汽車工業(yè)企業(yè)核心競爭力的培養(yǎng)。其次，要集中資源從事汽車專業(yè)化經(jīng)營，在這一過程中逐步形成自己在經(jīng)營管理、技術(shù)、產(chǎn)品、銷售、服務(wù)等諸多方面與同行的差異。第三、加強技術(shù)創(chuàng)新，這是打造中國汽車工業(yè)企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。一個汽車工業(yè)企業(yè)要形成和提高自己的核心競爭力，必須有自己的核心技術(shù)，可以說核心技術(shù)是核心競爭力的核心。對汽車工業(yè)企業(yè)核心產(chǎn)品進行技術(shù)分解、歸類和整合，弄清一般技術(shù)、通用技術(shù)、專有技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)。然后集中人力、物力、財力對專有技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)進行研究、攻關(guān)、開發(fā)、改造，并進一步提高和鞏固，以形成自有知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。第四，在汽車工業(yè)企業(yè)管理方面，應(yīng)加快建立良好的公司治理機制。要按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，進一步深化改革，理順企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)體制、法人治理結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)經(jīng)營管理體制、資產(chǎn)經(jīng)營管理體制等，為汽車工業(yè)企業(yè)核心競爭力的打造提供制度保證。第五，塑造獨特的汽車工業(yè)企業(yè)文化。競爭對手可以模仿技術(shù)、品牌，惟獨不能模仿全體員工認同的價值觀——企業(yè)文化，這個價值觀無形中能形成了對員工的激勵，使他們?yōu)榇硕鴬^斗，形成獨特的核心競爭力。6.發(fā)展電動汽車策略從治理環(huán)境污染和調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的角度出發(fā)，中國發(fā)展電動汽車顯得十分必要和緊迫。(1)以創(chuàng)新精神來精心組織電動汽車的研發(fā)。在發(fā)展電動汽車方面，國家應(yīng)發(fā)揮主導(dǎo)作用，由國家統(tǒng)一部署，組織計委、經(jīng)貿(mào)委、科技部、各有關(guān)地方政府、企業(yè)、研究機構(gòu)等共同做好這項工作。還可按照市場機制原則，整合社會各方面的力量，以大型汽車集團為依托，組建電動車輛股份公司，主要從事關(guān)鍵(核心)技術(shù)研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，在保證中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的前提下，還應(yīng)加強與國外有關(guān)機構(gòu)(學(xué)術(shù)團體)的交流，及時掌握國外研究開發(fā)動態(tài)，為我所用，與國外有關(guān)研究開發(fā)機構(gòu)(公司)進行一定程度的和多種形式的合作，甚至引進某項關(guān)鍵技術(shù)或聯(lián)合開發(fā)、成果共享，以便在世界電動汽車領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位。(2)全社會支持，盡快實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)業(yè)化。國家對發(fā)展電動汽車應(yīng)進行全面規(guī)劃，統(tǒng)盤考慮，既著眼于當前，又放眼未來。從整個項目工程看，應(yīng)采取純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動車多項并舉的方針。由于中國在純電動車技術(shù)研究開發(fā)方面已有相當基礎(chǔ)，技術(shù)較成熟，重點是突破電池技術(shù)“瓶頸”，提高電池的性能、壽命，降低使用成本。建議在一些城市和風(fēng)景旅游區(qū)開設(shè)實施電動汽車試驗示范區(qū)，試驗或強制使用純電動汽車。同時大力開展混合動力電動汽車的研究，加快產(chǎn)業(yè)化的步伐?；旌蟿恿﹄妱悠囅鄬冸妱悠嚭腿剂想姵仉妱榆嚱诟弋a(chǎn)業(yè)化前景。參考文獻：[1]《中國汽車工業(yè)年鑒2005》[2]數(shù)據(jù)來源:《中國經(jīng)濟年鑒》[3]數(shù)據(jù)來源:《中國軟科學(xué)》[4]數(shù)據(jù)來源:《中國軟科學(xué)》

企業(yè)公關(guān)危機管理范文第3篇

在一個團隊里，你永遠都是團隊的一員，每一個人不能代替整個團隊，每個人都有你值得學(xué)習(xí)的地方，所以任何人都不該在工業(yè)設(shè)計工作中讓自己的個性掩蓋團隊意識。夸大自己貶低或是蔑視別人，是不可取的；況且工業(yè)設(shè)計所具有的嚴謹性和科學(xué)性也決不允許有設(shè)計師（住常設(shè)計師）太強的個性發(fā)揮。想張揚個性也有個辦法——那就是離開企業(yè)，做自由設(shè)計師，做設(shè)計大師——做克拉尼，為自己做設(shè)計，像純粹藝術(shù)家去玩?zhèn)€性，玩感受。但這樣你就不要再說你是駐廠設(shè)計師。所以我們應(yīng)該強調(diào)team——個性對此無太大意義——在今天一只有凝聚力的團隊，才是有戰(zhàn)斗力的。所以在為企業(yè)設(shè)計中不可以把自己的個性太多的加注到為企業(yè)設(shè)計的產(chǎn)品中來——還是那句話，我們設(shè)計的產(chǎn)品是滿足大眾的，不是滿足設(shè)計師一個。我們還是要以企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略和市場調(diào)研結(jié)果為主要設(shè)計方向和參考值！

關(guān)鍵詞：企業(yè)設(shè)計師設(shè)計管理工業(yè)設(shè)計

一、前言

今天，工業(yè)設(shè)計從一個灰暗的層面走上了中國經(jīng)濟的前臺，在企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中，被提升到一個很高的地位。相較國外百年的歷史，顯得有點晚，但畢竟開始了它在中國經(jīng)濟舞臺上輝煌的歷程，并成為目前幾大熱門職業(yè)中的一種。作為一個從事工業(yè)設(shè)計的人來講，這是令人無比高興的一件事，值得所有ID人大肆慶祝一番！

出現(xiàn)這種情況的原因，很顯然是市場要求帶來的變化——當下企業(yè)在技術(shù)、設(shè)備、信息、資源、營銷等方面都趨于同質(zhì)化，企業(yè)需要新的競爭手段來和其它企業(yè)拉開距離，獲得優(yōu)勢，而工業(yè)設(shè)計作為可以滿足企業(yè)這一現(xiàn)狀要求的重要方面自然得到企業(yè)大力擁護和扶持。

但實際情況并不像企業(yè)想象得那么簡單——建立一個設(shè)計部門，招聘幾名工業(yè)設(shè)計師進行產(chǎn)品設(shè)計，好像就可以達到這一要求——很多企業(yè)都這么做了，但效果一點都不理想——招聘的設(shè)計師無法達到企業(yè)要求——提高企業(yè)產(chǎn)品附加值，提升企業(yè)產(chǎn)品形象，在與其它企業(yè)競爭中獲得優(yōu)勢。因此造成很多企業(yè)對招聘的工業(yè)設(shè)計人員不滿意，認為他們作用不大，可有可無。我們工業(yè)設(shè)計人員在企業(yè)中就只有這樣的形象嗎？

這是值得我們思考的一個很大的問題——我們學(xué)習(xí)工業(yè)設(shè)計，本身就是為企業(yè)服務(wù)，而卻得不到企業(yè)的承認，誰之過？

歸結(jié)原因有幾點：

1、歷史原因：中國工業(yè)設(shè)計才只有幾十年發(fā)展時間——七十年代引入這個概念，相較有百年歷史的國外工業(yè)設(shè)計，自然存在一定差距。

2、教育原因：中國工業(yè)設(shè)計教育脫胎于傳統(tǒng)的藝術(shù)教育體系，到現(xiàn)在都沒能形成一種很統(tǒng)一和有效的教育模式。

3、企業(yè)的原因：企業(yè)自身對工業(yè)設(shè)計的特性、和所要解決的問題認識不夠清楚，不能很好的管理工業(yè)設(shè)計，使它能夠和其它傳統(tǒng)的各部門協(xié)同發(fā)展，互相促進。只是把它建立起來，仍然按照傳統(tǒng)的管理和運用資源的方式來對待工業(yè)設(shè)計，自然效果無法達到理想境界。

4、設(shè)計師的原因：工業(yè)設(shè)計師的思維方式存在多方面的偏頗，無法和企業(yè)大的發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)調(diào)同步，自覺的不斷完善自己，提高自己，以適應(yīng)企業(yè)不斷發(fā)展的需要。而是自顧自我目標的實現(xiàn)，不能滿足企業(yè)要求也是情理之中的事。

5、其它原因：其它還有一些來自硬件條件的原因，如技術(shù)、工藝、設(shè)備、資金等，受這些限制，很多優(yōu)秀的設(shè)計無法得到實現(xiàn)。

當然還有其它方面的原因，在這里我們就不再多做介紹。而我要說得也只是其中的兩個方面——企業(yè)原因和設(shè)計師的原因。這么做的目的，希望可以讓更多人來了解工業(yè)設(shè)計，讓設(shè)計師了解字的角色。為真正發(fā)揮工業(yè)設(shè)計的作用——為企業(yè)創(chuàng)造效益同時設(shè)計師自身發(fā)展明確方向。

二：企業(yè)

前面我們提到過，工業(yè)設(shè)計在中國發(fā)展只有幾十年的歷程，而真正為大多數(shù)企業(yè)接受和認同也許只有幾年時間。造成目前很多企業(yè)的現(xiàn)狀就是——需要工業(yè)設(shè)計，但卻不知道該如何發(fā)揮工業(yè)設(shè)計的作用，也就是說對工業(yè)設(shè)計的認識不夠全面，不知道如何很有效的管理工業(yè)設(shè)計，使之有效運行，發(fā)揮它應(yīng)有的作用。

1、工業(yè)設(shè)計是什么？

企業(yè)公關(guān)危機管理范文第4篇

(一)專業(yè)定位不明確

在學(xué)科這個視角去看，公共事業(yè)管理這個專業(yè)是公共管理學(xué)科，有關(guān)其專業(yè)培養(yǎng)目的，有關(guān)部門高校專業(yè)目的作出了一下的定位：

培養(yǎng)擁有公共事物管理理念以及實踐能力，可以達到我國文體衛(wèi)這些事業(yè)單位公共管理條件的復(fù)合型以及實踐型人才。這個培養(yǎng)目的看上去，不存在問題。但是其發(fā)展途徑不是很寬闊，并且我國有關(guān)單位在用人方面封閉性較強，同時事業(yè)單位名額不多，所以，很多公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，就業(yè)難度較大，這一定會導(dǎo)致人才需要和供給之間產(chǎn)生沖突，對于專業(yè)發(fā)展十分不利。

(二)課程安排不科學(xué)

課程體系不健全是我國高校公共事業(yè)管理這個專業(yè)存在的重點問題，很多高校在課程安排方面都覺得，公共事業(yè)管理專業(yè)實際上就是政治和經(jīng)濟以及管理等學(xué)科的融合，必須要把其有關(guān)的專業(yè)課程吸收進去，才可以凸顯這個課程的特點。例如，某高校公共事業(yè)管理這個專業(yè)一共安排了十二門課程，其中包含行政管理專業(yè)的課程，同時還包含社會保障專業(yè)的課程，雖然這些課程有著必要的聯(lián)系，但是都是將理論當作核心的課程，學(xué)科缺少必要的相容性，不是十分有價值，沒有辦法凸顯公共事業(yè)管理專業(yè)的基本特色。

二、公共事業(yè)管理專業(yè)發(fā)展的出路

(一)明確定位加快發(fā)展

明確定位專業(yè)發(fā)展的主要方向，這是高校公共事業(yè)管理專業(yè)長時間穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。所以，要求教育部必須要具體提出該專業(yè)發(fā)展標準和條件，同時針對我國國情和事業(yè)單位具體情況，預(yù)測公共事業(yè)管理專業(yè)人才方面的需要。之后將其當作根本的依據(jù)，科學(xué)的調(diào)整高校的公共事業(yè)管理專業(yè)教學(xué)的規(guī)模以及專業(yè)的分布。每個高校必須要合理掌控辦學(xué)規(guī)模，合理招生。在這個前提條件下，教育主要負責部門還要強化該專業(yè)評估工作，針對評估得到的結(jié)果，讓高校去合理地調(diào)整公共事業(yè)管理專業(yè)，掌控該專業(yè)辦學(xué)的規(guī)模，改變發(fā)展的速度和方向，進而確保公共事業(yè)管理專業(yè)能夠快速穩(wěn)定的發(fā)展。

(二)改善專業(yè)課程體系

若想完全解決高校公共事業(yè)管理專業(yè)課程體系安排方面不合理的情況，在構(gòu)建公共事業(yè)管理專業(yè)課程體系的過程中，要求高校必須要重視下列幾個方面：

第一個，將經(jīng)濟學(xué)和政治學(xué)以及社會學(xué)當作必修內(nèi)容，構(gòu)建公共事業(yè)管理專業(yè)的課程體系，把新的公共管理知識以及有效的管理方式等均添加到課程體系當中。

第二個，針對專業(yè)方面提出的具體要求，強化專業(yè)必修課程和課程方面的建設(shè)，見專業(yè)口徑和前提下實施深入的專研，凸顯出專業(yè)的特點。

第三點，把教學(xué)的內(nèi)容分別分成公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)理論課程以及實踐能力培養(yǎng)這三個模塊，合理的劃分每個模塊占用的課時。

在教學(xué)的過程中，一定要凸顯實踐方面的教學(xué)，利用學(xué)術(shù)論壇以及多種社會實踐活動不斷加強學(xué)生專業(yè)適應(yīng)能力。

(三)加強教學(xué)管理改革及教學(xué)團隊建設(shè)

最近幾年，我國公共事業(yè)管理體制改革持續(xù)推進，促使事業(yè)單位人力資源分配開放力度和社區(qū)以及少數(shù)民族區(qū)域，還有基層管理人才需求量不斷增多。這也給高校公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)生制造了更多的就業(yè)機會。高校必須要把握好這個機遇，加強教學(xué)方面的改革，進而從根本上提升畢業(yè)生就業(yè)的能力。這對于高校也提出了更高的要求，高校必須要針對我國事業(yè)單位改革的主要方向，改進公共事業(yè)管理專業(yè)知識構(gòu)造，科學(xué)調(diào)整其專業(yè)課時以及人才培養(yǎng)的方式，并且，還要充分利用學(xué)校當前的學(xué)科優(yōu)勢，增加設(shè)置城市社區(qū)管理有關(guān)專業(yè)，同時根據(jù)社會就業(yè)情況，培養(yǎng)出大量適合民族區(qū)域，基層公共事業(yè)管理的人才，進而達到我國對于公共事業(yè)管理方面提出的要求。

我國高校公共事業(yè)管理這個專業(yè)絕大的多數(shù)均是在行政管理學(xué)科的前提下發(fā)展組成的，專業(yè)的教師大部分均擁有管理學(xué)和經(jīng)濟學(xué)的背景。但是其中一些教師沒有進行過專業(yè)的公共事業(yè)管理培訓(xùn)。因此，在未來的發(fā)展中，要求高校必須要加大公共事業(yè)管理教學(xué)團隊的構(gòu)建，引進大量擁有較高專業(yè)素養(yǎng)的青年教師，擴大教師團隊的規(guī)模，同時在公共事業(yè)管理部門邀請專業(yè)的工作者進行講座，進而改善教師團隊職稱和知識構(gòu)造，達到教學(xué)軟對優(yōu)勢互補的目的。在這個前提下，高校還應(yīng)該強化教師培訓(xùn)以及管理共組，經(jīng)過安排高水平教師到國外學(xué)習(xí)和培訓(xùn)以及加強績效考核等方式，從根本上加強教師團隊綜合水平，激發(fā)其工作的熱情。

企業(yè)公關(guān)危機管理范文第5篇

摘要：伴隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人民生活水平不斷提升，我國綜合國力也在不斷加強，社會主義現(xiàn)代化建設(shè)邁入了新的發(fā)展篇章。進入新世紀以來，我國社會主義市場經(jīng)濟體制確立，各個行業(yè)的發(fā)展迎來了新的發(fā)展篇章，同時也面臨著很大的挑戰(zhàn)。管理工作是現(xiàn)代企業(yè)重要的行政模式，對于企業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)有著十分重要的促進作用，因此，企業(yè)必須要在發(fā)展中構(gòu)建完善的行政管理模式，認清企業(yè)行政管理工作中出現(xiàn)的問題，做好企業(yè)行政管理工作的定位，規(guī)劃好企業(yè)的發(fā)展方向，才能促進企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。文章就我國企業(yè)的行政管理工作內(nèi)容進行簡要的概述，規(guī)劃好企業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)中行政管理工作的發(fā)展方向，提升我國企業(yè)行政管理的水平。

關(guān)鍵詞：企業(yè)行政管理；定位發(fā)展；研究

在我國市場經(jīng)濟體制下，企業(yè)要想提升自己的競爭力和影響力，就必須提升自身的行政管理水平。一般來說，企業(yè)的行政管理工作內(nèi)容包含了很多的內(nèi)容，主要就是企業(yè)的發(fā)展經(jīng)營、企業(yè)后勤維護以及部門內(nèi)部的管理等方面，需要企業(yè)構(gòu)建一個完善合理地行政管理體系。企業(yè)行政管理體系一般通過董事長或者總經(jīng)理來領(lǐng)導(dǎo)，通過下達命令交由部分部門進行執(zhí)行，通過命令的實施確保企業(yè)的運轉(zhuǎn)和經(jīng)濟效益的提升，要想高效率的完成企業(yè)行政管理工作，必須要對企業(yè)行政管理進行精準定位。

一、企業(yè)行政管理的內(nèi)容探究

（一）企業(yè)行政管理工作的構(gòu)成要素

目前一般的企業(yè)行政管理主要包括管理部門、協(xié)調(diào)部門以及實施部門等幾個方面，這些部門構(gòu)成了企業(yè)行政管理的整套體系。在企業(yè)中行政管理工作的中管理部門主要領(lǐng)導(dǎo)者是企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)，比如董事長、總經(jīng)理等，還包括一些總監(jiān)、副總經(jīng)理、部門經(jīng)理這些行政管理人員構(gòu)成，企業(yè)行政協(xié)調(diào)主要是部門的經(jīng)理和主管構(gòu)成的，行政實施一般就是每一個部門的后勤管理人員組成。作為企業(yè)的行政管理人員，必須樹立全局意識，從整體的角度規(guī)劃企業(yè)的發(fā)展和定位，制定出符合企業(yè)發(fā)展的經(jīng)營措施和行政管理制度，做好企業(yè)目標的定位，構(gòu)建科學(xué)合理的企業(yè)行政體系，讓每一位員工都能夠參與到企業(yè)的行政管理制度中去，這些都是作為企業(yè)管理人員需要考慮的問題。而作為企業(yè)協(xié)調(diào)的人員，要有效地將命令與通告?zhèn)鬟_下去，做好各個部門之間的調(diào)節(jié)和指導(dǎo)，分發(fā)有效的任務(wù)和工作指標，做好行政實施與行政管理之間的中介人員；企業(yè)的實施部門主要就是要熟悉公司的規(guī)章管理制度，嚴格執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)分發(fā)的任務(wù)和工作，有效處理企業(yè)的外部經(jīng)營，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。因此，企業(yè)行政管理工作必須要協(xié)調(diào)好這三個要素，相互促進、相互制約，共同為提升企業(yè)的經(jīng)濟效益而努力。

（二）企業(yè)行政管理工作的不足

目前我國很多企業(yè)對于管理沒有有效的認知，去發(fā)科學(xué)的管理意識，很多的企業(yè)都認為企業(yè)行政管理是領(lǐng)導(dǎo)的事情，與自己無關(guān)，要么就是和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系密切的親朋好友，沒有過高的工作熱情參與到企業(yè)的行政管理工作中去。還有就是一部分的企業(yè)行政管理人員，在處理方式上存在一定的欠缺，這些領(lǐng)導(dǎo)的管理方式比較強勢，讓員工感到害怕，在員工的管理中缺乏親和力，管理方式和管理水平得不到員工的認可。這些都是我國企業(yè)行政管理工作中的不足之處，員工只是單純地進行自己的本職工作，沒有過高的熱情去協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進行管理，企業(yè)的發(fā)展目標得不到落實，企業(yè)的經(jīng)營策略受到影響。

二、我國企業(yè)行政管理工作的定位與發(fā)展分析

（一）企業(yè)行政管理工作者需要做好工作定位

作為企業(yè)的行政管理工作人員，要明確管理的工作不是單一的內(nèi)容，而是一項綜合性很強的全面任務(wù)，不僅需要管理人員做好企業(yè)的宏觀規(guī)劃，經(jīng)營策略等，還需要做好領(lǐng)導(dǎo)的輔助工作，對企業(yè)的發(fā)展方向以及個人職能進行定位，跳出單一的工作內(nèi)容的束縛，從整體對企業(yè)的發(fā)展進行把握，在實際的發(fā)展中做好企業(yè)的經(jīng)營與管理。

（二）提升企業(yè)行政管理人員的管理水平

作為企業(yè)的行政管理人員，一定要提升自身的管理水平，才能促進企業(yè)行政管理水平的提升。企業(yè)的發(fā)展定位與管理人員的管理水平有著息息相關(guān)的影響，他要求企業(yè)行政管理人員必須具備專業(yè)的管理知識、管理理論和管理技能，能夠通過自身的能力完成好企業(yè)的行政管理工作內(nèi)容，除此之外，企業(yè)行政管理人員還需要具備一定的社交心理學(xué)、組織學(xué)等知識，更加全面地豐富自己的管理方式，用自身的管理水平促進企業(yè)行政管理水平的提升。

（三）改善企業(yè)行政管理人員的管理方式

要想做好企業(yè)的行政管理工作，除了管理人員具備專業(yè)的管理水平外，還要具備專業(yè)合理地管理方式，提升行政管理水平。企業(yè)的行政管理人員要根據(jù)企業(yè)的實際情況選擇合理的管理方式，在管理中讓員工知道企業(yè)的發(fā)展定位以及目標，激勵員工，提升整個企業(yè)的文化氛圍和員工的綜合素養(yǎng)，做好管理人才的選拔和調(diào)用，梳理好企業(yè)發(fā)展的問題，及時地提出解決措施，通過提升企業(yè)行政管理的水平促進企業(yè)的定位發(fā)展。

結(jié)束語

綜上所述，進入新世紀以來，我國社會主義市場經(jīng)濟體制確立，各個行業(yè)的發(fā)展迎來了新的發(fā)展篇章，同時也面臨著很大的挑戰(zhàn)。管理工作是現(xiàn)代企業(yè)重要的行政模式，對于企業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)有著十分重要的促進作用，因此，企業(yè)必須要在發(fā)展中構(gòu)建完善的行政管理模式，認清企業(yè)行政管理工作中出現(xiàn)的問題，做好企業(yè)行政管理工作的定位，規(guī)劃好企業(yè)的發(fā)展方向，才能促進企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。

參考文獻：

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