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      鐵路工程調(diào)查報告

      前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇鐵路工程調(diào)查報告范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

      鐵路工程調(diào)查報告范文第1篇

      關鍵詞:西北地區(qū)、鐵路工程、施工組織設計編制。

      中圖分類號: E271 文獻標識碼: A

      指導性施工組織設計(后簡稱指導性施組)是指導鐵路建設項目實施的綱領性文件,是指導和推動建設管理各項工作、確保實現(xiàn)建設目標的重要基礎。西北地區(qū)所處干冷、多民族等特殊地理、人文環(huán)境,鐵路建設賦予了更多社會、民生等重要意義,如何編制切實可行、行之有效的指導性施組、達到鐵路項目建設預期目標,必須認識并做好以下主要工作。

      一、認清主線,掌握工作重點

      當前鐵路建設廣泛采用大體積箱梁運架設備、大面積無碴軌道、跨區(qū)間無縫線路鋪設及路基、橋梁、隧道等工程普遍納入沉降控制和評估,同時聯(lián)鎖、CTC、列控、數(shù)字移動通信、SCADA等系統(tǒng)的普遍運用,所以編制指導性施組注意兩條線,并以這兩條線為主線編制。一是鋪架工程線,鋪架工程是統(tǒng)籌安排各站前工程的控制線,起促站前、保站后作用;二是聯(lián)調(diào)聯(lián)試線,聯(lián)調(diào)聯(lián)試是統(tǒng)籌安排站后配套工程及各子系統(tǒng)調(diào)試的控制線,起促站后,保開通作用。指導性施組必須以 “鋪架工程、聯(lián)調(diào)聯(lián)試”為兩條主線編制。

      二、做好調(diào)查,摸清關鍵節(jié)點

      鐵路建設項目沿線環(huán)境調(diào)查,可調(diào)動資源信息收集,是編制好指導性施組的基礎。

      1、做好技術資料收集。技術資料準備是否充分是做好調(diào)查的基礎。主要包括勘察和設計資料、施工組織設計意見,已了解可利用的科學研究及試驗成果,當前鐵路建設的技術水平、管理水平和施工裝備水平,鐵路總公司與地方政府有關協(xié)議、紀要,國家相關法律法規(guī)等。

      2、做好沿線環(huán)境調(diào)查。根據(jù)西北地區(qū)特殊地域、人文環(huán)境,沿線環(huán)境調(diào)點不僅包括一般地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等,還應包括征地拆遷區(qū)人員構成、風俗習慣、地方政府相關政策,所經(jīng)大風區(qū)、夏季高溫區(qū)、冬季凍土區(qū)時間段和最大風力、最高氣溫、最低氣溫等。

      3、做好沿線可利用資源調(diào)查。針對西北鐵路線路多穿行于沙漠戈壁和氣候干旱等特點,調(diào)點是水源、電源、燃料、砂石料取棄場位置、可利用量和交通運輸方式、距離、通過能力等。

      4、做好重點工程調(diào)查。根據(jù)設計單位施工組織意見,調(diào)查人員應對長大隧道等控制性工程或?qū)て谟绊懘?、技術復雜、施工特別困難的工程及大臨設施可能設置地點做重點調(diào)查,為制定最合理工期、投資目標和施工方案、措施做準備。同時對設計忽略、可能造成重大影響的特殊環(huán)境做深入了解。

      三、研究方案,緊抓重點環(huán)節(jié)

      根據(jù)調(diào)查報告,建設單位組織相關人員,從“鋪架工程、聯(lián)調(diào)聯(lián)試”兩條主線入手,以安全與質(zhì)量保證為前提,以工期和投資效益為保證目標,以施工技術和資源優(yōu)化為核心,研究、編制指導性施組。

      1、合理劃分施工標段。根據(jù)批準的設計文件、總工期、工程量和長大橋隧、鋪軌架梁、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等關鍵工序,結合現(xiàn)場條件和專業(yè)特點,科學合理劃分標段,是工期目標得以完成的基礎。一般采用控制性工程、站前工程、站后工程或綜合標段劃分。

      2、比較選擇大臨位置。根據(jù)工期和運輸條件,按照因地制宜、經(jīng)濟、高效的原則,建設單位在前期調(diào)查的基礎上,經(jīng)與設計單位充分溝通和認真的經(jīng)濟技術比選后,確定制梁場、板場、鋪軌基地、拌合站等大臨設施的設置數(shù)量、規(guī)模和位置。

      3、認真制定進度計劃。按照批準的總工期、科學安排、均衡生產(chǎn),適度超前的原則,在充分考慮大風期、夏季高溫期、冬季施工等特殊環(huán)境不利因素在保證結構變形、沉降、混凝土齡期等技術間隔時間,預留充足的綜合調(diào)試、動態(tài)檢測和試運行時間的前提下,根據(jù)施工總體順序,制定階段工期。

      《鐵路工程施工組織設計指南》給出了詳細的進度指標,建設單位在充分考慮本項目無自然、社會環(huán)境等特殊制約因素的情況下可直接采用。如遇采用新工藝、新技術、新材料的單位工程和控制工期的特長、極高風險隧道或首次采用的特殊孔跨橋梁等特殊情況下,應專項分析、確定關鍵工序進度指標,并據(jù)此計算工期,制定進度計劃。

      4、研究確定施工方案。施工方案是指導性施組編制的核心。建設單位要根據(jù)設計選定的施工方案和確保質(zhì)量安全、有利于縮短工期、減小各專業(yè)作業(yè)干擾、減少過渡工程、減少大臨設施數(shù)量和規(guī)模、技術先進可靠的原則,在前期詳細調(diào)查報告的基礎上,進一步優(yōu)化和確定施工方案、施工方法。特別是高風險長大隧道、鋪架工程、大型樞紐,大型站房工程等必須制定專項施工方案。

      5、大力推行 “四化”。 鐵路建設項目具有工程體量大、材料標準統(tǒng)一、專業(yè)化程度高、管理協(xié)調(diào)復雜等特性,機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化是鐵路建設質(zhì)量達標、安全保證、管理高效的有效保證。建設單位在指導性施組編制過程中應貫穿始終,“四化”的推行,對建設管理效率提高、各項目標順利實現(xiàn)的影響重大。

      四、制定措施。確保施組落實

      施工組織設計的全面落實涉及建設、施工、監(jiān)理、檢測、設備廠家等單位及其內(nèi)部各級管理、作業(yè)層,管理關系錯綜復雜、專業(yè)和工序不計其數(shù),為指導性施組各項方案得以落實落實和質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、穩(wěn)定等目標得以實現(xiàn),必須在指導性施組管理措施中貫穿標準化管理理念,并從管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制四方面入手,確保方案和目標全面落實。

      1、管理制度標準化。制度是各項方案和目標落實的基礎,管理制度涵蓋建設管理的方方面面。主要包括內(nèi)部管理、勘察設計、招標及合同、計確保劃財務、工程管理、質(zhì)量安全管理、物資設備管理等各項管理制度及管理工作流程。制度標準化建設的重點是事事都有制度,制度都明確干什么、怎么干、誰來干、誰檢查、考核方法等。

      2、人員配備標準化。建設單位的機構設置和人員配備是施工組織設計管理和水平落實的關鍵。建設單位應按照鐵路總公司項目管理機構設置要求,選擇有責任心、懂業(yè)務的建設管理人員,并通過動態(tài)培訓、考核提高管理人員素質(zhì)與業(yè)務能力。建設單位人員同時負責督促參建單位嚴格履行投標承諾和合同約定設置現(xiàn)場管理機構,配齊配強現(xiàn)場管理人員。

      3、現(xiàn)場管理標準化?,F(xiàn)場管理是各施工方案和目標落實的保障。建設單位要提前做好現(xiàn)場布局和臨時設施建設、施工組織安排和資源配置和現(xiàn)場的管理規(guī)劃與要求,同時做好建設單位內(nèi)部、參見單位各方及外部地方政府、兵團、相關企事業(yè)單位等部門的協(xié)調(diào)工作的內(nèi)容指定和方案推進工作,推動、保障施工組織設計各項目標的實現(xiàn)。

      4、過程控制標準化。過程控制是指導性施組落實的重點。過程控制是對施工方案和質(zhì)量、安全、工期等目標的進一步分解,在明確施工、監(jiān)理、設計等單位的主體責任的同時,按照技術標準、管理標準、作業(yè)標準落實到具體部門和具體崗位,從而使管理和作業(yè)過程收到主動、定量、閉環(huán)的有效控制,保證每個環(huán)節(jié)工作質(zhì)量和結果達到標準要求。

      結束語:鐵路建設項目投資大、所跨區(qū)域廣,涉及政府、企事業(yè)單位及個人關系復雜,加之專業(yè)多、相互交叉干擾頻繁,涉及的細節(jié)更是繁雜,編制一部完整的指導性施組還需完成大量研究和計算等工作,但好的指導性施組必須經(jīng)過提前精心細致調(diào)查、研究梳理清脈絡重點、認真必選優(yōu)化方案、制定后期落實措施等幾個主要階段才能編制完成,并發(fā)揮最大綱領性作用。

      參考文獻:

      1、《鐵路工程施工組織設計指南》(鐵建設[2009]226號);

      2、《鐵路建設項目標準化管理》(中國鐵道出版社);

      3、《鐵路工程管理與實務》(中國建筑工業(yè)出版社);

      鐵路工程調(diào)查報告范文第2篇

      在**年第2季度和第3季度總工程師例會上,對我集團公司有關技術管理和技術質(zhì)量問題進行了總結,并提出了整改要求,并結合石太客專出現(xiàn)的質(zhì)量事故開展了“大反思、大檢查、大整改”活動,根據(jù)兩會精神并以本次活動為契機,工經(jīng)院對**年勘察設計工作進行了自檢、自查,針對發(fā)現(xiàn)的問題制定了行之有效的整改措施和一系列規(guī)章制度。

      一、認真排查

      1.大力宣貫,強化各級質(zhì)量意識

      認真組織全院職工學習“股份公司**年工程項目管理暨質(zhì)量安全管理現(xiàn)場會上李國瑞董事長的重要講話、劉汝臣副總裁的講話(摘要)”,以及鐵建設(**)171號文《鐵路建設工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》和盧春房副部長在鐵路勘察設計質(zhì)量工作座談會上的講話“堅持‘高標準、講科學、不懈怠’全面提高鐵路工程勘察設計質(zhì)量”,工經(jīng)專業(yè)工作質(zhì)量雖然不會直接造成工程質(zhì)量缺陷和人身傷亡事故,但施工組織設計不當,概預算編制不合理會造成鐵道部、建設單位、地方政府、施工單位投資浪費、資產(chǎn)流失和利益受損等問題,應堅決消除“安全質(zhì)量與工經(jīng)專業(yè)無關”的錯誤傳統(tǒng)慣性思維,工經(jīng)院作為集團公司施工組織設計和投資控制責任主體,工作質(zhì)量的高低不但直接影響集團公司的企業(yè)形象,而且按照鐵建設(**)171號文的有關規(guī)定,根據(jù)對工期、投資產(chǎn)生的影響程度,責任單位和責任人需承擔經(jīng)濟和行政處罰。

      2.切實貫徹部署,全面認真排查

      確定排查的項目不僅有已開工項目,如贛韶線、衡茶吉鐵路、宿淮線等,也有未開工項目,如惠農(nóng)至銀川增建二線、連鹽、連淮線等,不僅有國鐵項目,也有地鐵項目,如北京地鐵亦莊線、長沙地鐵等,不僅僅是自查施工圖設計階段,勘察階段及從項目建議書階段到概算清理階段均進行自檢、自查。

      二、排查發(fā)現(xiàn)的主要問題

      自檢自查主要發(fā)現(xiàn)了以下兩大類問題:

      1.技術管理規(guī)章制度未能如實貫徹執(zhí)行

      **年工經(jīng)院制定頒布了《工經(jīng)院生產(chǎn)組織管理辦法》,要求專冊接收上序?qū)I(yè)工程數(shù)量和個別概(估)算時,必須作到“四個堅持”,外業(yè)調(diào)查之前需編制外業(yè)勘測大綱,工作結束后要編制外業(yè)調(diào)查報告,集團下發(fā)計表后,專冊應根據(jù)項目特點編制設計工作策劃表,正式工作開展之前需編制專業(yè)設計原則:和編制(估)概算基礎資料??傮w來講執(zhí)行的較好,極個別項目執(zhí)行的較差,主要問題有:

      1)外業(yè)調(diào)查不按既定外業(yè)調(diào)查大綱開展工作,造成調(diào)查資料不全面,遺漏有價值的施工組織方案。

      2)外業(yè)期間不及時編制外業(yè)調(diào)查報告,調(diào)查資料缺乏初步的論證和對照分析,設計時發(fā)現(xiàn)問題也無法進行補充完善。

      3)接受上序?qū)I(yè)資料不能作到四個堅持,不了解設計原則和設計方案,對明顯有誤和設計深度不夠的資料也如數(shù)受理,造成后期返工修改的大量工作。

      4)設計準備不充分,設計原則和概算基礎資料不能及時送審,不按工經(jīng)院既定原則向?qū)I(yè)提要求,不負責任,隨意性很強,造成工經(jīng)專業(yè)工作很被動。

      2.復核、審核程序有漏項

      年輕專冊缺乏經(jīng)驗,復核程序不嚴密,個別工作步驟缺少復核把關,極個別專冊缺乏責任心,未經(jīng)復核和審核的資料隨意提交下序?qū)I(yè),主要問題有:

      1)主材價格和運雜費計算缺少復核,個別概算結尾計算缺少復核,站后專業(yè)概算缺少審核等。

      2)存在以下低級錯誤:表格數(shù)據(jù)同文字說明數(shù)據(jù)不一致、投資分析的原因與結論不符、投資分析數(shù)據(jù)不閉合、施工組織方案時間節(jié)點和推薦總工期前后不一致、單項工程放錯概算段落等。

      3)報部核備概算編制未執(zhí)行初步設計批復意見、十一章費用漏計、重復計列、計算錯誤等。

      4)各專業(yè)用概算基礎資料未經(jīng)審核提交下序?qū)I(yè),本專業(yè)用概算基礎資料未經(jīng)審核提交設計者。

      三、整改措施

      針對發(fā)現(xiàn)的問題分析了原因,確定了整改措施,并制定了相關的規(guī)章制度。

      1.對蓄意不執(zhí)行工經(jīng)院有關技術管理規(guī)定、不具備專冊素質(zhì)的,進行調(diào)整和更換。

      2.要求各級嚴格執(zhí)行《勘測資料設計文件質(zhì)量要求及各級審核職責規(guī)定》,對送院內(nèi)部審核的資料和文件,必須設計、復核和專冊簽署齊全后,主管專業(yè)總工程師才于審查,對于一些特殊情況或特殊項目,需要簡化復核或免復核的,必須事先征得主管總工程師同意才能予以實施。

      3.工經(jīng)院于**年9月出臺了工經(jīng)院(**)5號文《工經(jīng)院勘察設計質(zhì)量考核計費辦法》和工經(jīng)院(**)4號文《工經(jīng)院勘察資料、設計文件質(zhì)量獎懲規(guī)定》,對我院技術人員進行考核,考核結果與績效獎金和項目專冊任用掛鉤,加大獎懲力度。

      4.結合工經(jīng)專業(yè)工作特點,工經(jīng)院于**年9月出臺了工經(jīng)院(**)3號文《工經(jīng)專業(yè)設計、復核試行辦法》,進一步規(guī)范簽署用筆顏色,明確設計、復核和審核者的責任,提出設計、復核的要點和關鍵環(huán)節(jié)。

      5.進一步加強前期技術策劃工作,在“生產(chǎn)組織管理辦法”規(guī)定的“技術策劃”基礎上增加兩個會:

      ⑴在勘測調(diào)查出工之前,主管總工組織召開外業(yè)調(diào)查工作匯報會,由專冊匯報項目集團公司勘察工作安排和進展情況,以及本專業(yè)準備情況、擬定的派遣時機、方式,人員安排、工期,調(diào)查工作的主要內(nèi)容和重點,以及提交的成果等(即外業(yè)勘測大綱內(nèi)容),院領導和核心組成員參加,最終由主管總工審定外業(yè)勘測大綱,外業(yè)嚴格按照審定的外業(yè)勘測大綱開展工作。

      ⑵在提交站前、站后概(估)算基礎資料之前,主管總工組織召開工作安排和技術協(xié)調(diào)會,由專冊匯報項目集團公司設計工作安排和進展情況,以及項目概況、上階段批復意見、本專業(yè)工作方法、概預算編制和施工組織設計原則、本階段設計重點、難點和投資控制措施等,院領導和核心組成員參加,最終由院領導確定人員安排,由主管總工審定設計原則、概算基礎資料和技術難題的解決方案,后續(xù)工作嚴格按照審定設計原則開展工作。

      6.**年9月出臺了工經(jīng)院(**)2號文《工經(jīng)院清理概算工作管理辦法(試行)》

      **年5月15日建設司、計劃司和鑒定中心聯(lián)合下發(fā)了“關于部分建設項目投資控制問題的通報”,對在清理概算、ⅰ類變更設計編制中違規(guī)的建設單位、設計院進行了通報批評,并扣減了部分設計院的勘察設計費用,為防范于未然,并考慮到工經(jīng)院在清理概算經(jīng)驗缺乏的現(xiàn)狀,《工經(jīng)院清理概算工作管理辦法(試行)》,以指導概算清理工作,提高清理概算文件質(zhì)量。

      7.為提高集團公司站后概算編制質(zhì)量和工作效率,提議并成立了《站后工程概算編制統(tǒng)一規(guī)定》和《房屋和雨棚工程補充概算指標》業(yè)務建設編制小組。

      8.為提高集團公司概算編制質(zhì)量和工作效率,工經(jīng)院成立了《鐵路設計概預算編制統(tǒng)一規(guī)定》業(yè)務建設編制小組。

      第二部分**年安全質(zhì)量工作要點

      **年根據(jù)鐵建設(**)171號文《鐵路建設工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》和盧春房副部長在鐵路勘察設計質(zhì)量工作座談會上的講話精神,進一步總結**年安全質(zhì)量工作的經(jīng)驗教訓,狠抓安全質(zhì)量問題,深刻領會鐵道部和股份公司領導講話精神,切實抓好貫徹落實,對安全質(zhì)量工作的重要性再認識再提高。

      **年工經(jīng)院安全質(zhì)量工作要點和思路如下

      1.完成**年制定的《站后工程概算編制統(tǒng)一規(guī)定》、《房屋和雨棚工程補充概算指標》和《鐵路設計概預算編制統(tǒng)一規(guī)定》等三項業(yè)務建設。

      鐵路工程調(diào)查報告范文第3篇

      了解那段歷史的人知道,那個讓參觀者連連驚呼的博物館,是濟南1904年建立的用于宣傳西方基督教的廣智院;那個身著西褲的男人,是1904年第一批官派負笈東渡的歸來留學生;那位被學生們簇擁著的金發(fā)老師,是1907年來自德國、美國、英國等國家的16位外籍教師中的一位;那座傳出清脆悅耳讀書聲的學堂,是建于1904年的第一所只招女生的南關女學;而那座敞開校門迎接盲啞孩子們的,則是創(chuàng)辦于1905年濟南第一所盲啞學校。

      第二次誕生

      回翻歷史的厚重書卷,濟南的自開商埠在其文化層面的影響中被贊譽為:使久被專制思想壓制的傳統(tǒng)文化,在中西文化交流碰撞中得以恢復;吐故納新的生命機能,在向現(xiàn)代城市轉變的文化旅途中重現(xiàn)光輝?;蛘咴倜骼室稽c,透過艱澀的教科書紙頁,去遙望那個百年前剛剛開埠的濟南。我們看到的,是明溥書局里忙碌在西式鉛印石印工作臺上的技術工人;是廣智院里對西方天文、地理、生物、化學等滿懷好奇的濟南市民;是第一批被選為官派負笈東渡者的留學生們踏出濟南時昂首挺胸的志在必得;是大學堂里那些說著洋文的新進外籍教師……而深藏于這些表象之下的,是濟南的文化及教育在與西方新進文化的劇烈碰撞中所擦出的火花。

      隨著濟南的開埠,不僅國內(nèi)外的商人可以自由地出入這座城市,外埠文化也隨著人員的流動一齊沖進了城門。位于南關山水溝的濟南第一座博物館——廣智院,正是在這樣的情況下誕生的。廣智院由英國基督教傳教士懷恩光等人修建而成,這座以宣傳西方基督教為主要目的的山東基督教大學的社會教育機構,為濟南人帶來的不僅僅是新鮮的宗教種類和教義,更帶來了時屬西方的先進科學與理念。現(xiàn)代文明與封建社會的巨大反差,在這個城市一經(jīng)登陸,便激起了巨大的反思與改革浪潮,首當其沖的便是教育體制。于是1904年,第一批官派留學生帶著20萬濟南官民的新奇和憧憬,踏上了負笈東渡的留學之旅,邁出了主動學習西方先進技術及理念的第一步。

      也是從這一年起,剛開通不久的津浦鐵路與膠濟鐵路,陸續(xù)為濟南拉來了幾位特殊的常駐訪客——來自德國、英國、美國、日本等國家的外籍教師。西方的城市輪廓、發(fā)展理念、教育模式、科技產(chǎn)品、社會狀態(tài)等等,經(jīng)他們之口于他們之手,直接落地于濟南的中心——有學識、敢于創(chuàng)新的年輕人心里。與此同時,一種更為完整和先進的教育體制也在這場西學東漸之風里日臻完善了起來。

      1905年,新式教育開始蓬勃發(fā)展,盲啞學校、社會教育經(jīng)理處等一系列更貼近百姓、尊崇平等人權的教育機構陸續(xù)設立。1915年,深受西方教育理念影響的蒙養(yǎng)園出現(xiàn),標志著一種有別于傳統(tǒng)教育模式的新興學前教育在濟南日漸興起。20世紀初的二十幾年里,在日益濃厚起來的西學氛圍中,濟南逐步形成了一套從蒙養(yǎng)園到大學的新型教育體系。

      西學余味

      文化教育上的西化,經(jīng)過時間的發(fā)酵,開始不斷滲透到生活的方方面面,最直接的便是飲食。

      1904年,一個名為石泰巖的德國人在經(jīng)一緯二路開辦了濟南第一家以其名字命名的西餐店。習慣了用筷子吃飯的國人,不由被餐桌上擦得雪亮的金屬刀叉晃得眼前一亮。于是,這個原本用來為駐濟德國商人和鐵路工程師服務的小餐館,因為達官貴人們的青睞,搖身一變成為了省城一個重要的社會交際場所。

      與此同時,經(jīng)常出入這里的人們似乎察覺到了長袍馬褂與紅酒甜點間的微妙不和,于是連同衣襟也跟著逐漸西化。盡管當時大部分的商人仍習慣性地在著裝上恪守舊制,但曾經(jīng)出洋留學的人已經(jīng)開始身著西服出入中外社交圈。對新款式嘖嘖稱奇的濟南人,在積極變裝的同時,也開始從理念上向西方靠攏。

      第一個表現(xiàn)便是公共浴室的開設。不論是西餐館的興起還是西服的流行,逐漸摸到西方旋律的濟南人開始更加仔細地審視對比之下的不足?!凹揖又硕嗖粋渑?,且無熱水器具……昔有人譏女人終身只浴三次”雖有夸張,也在一定程度上反映了當時濟南人的生活。但囿于當時的經(jīng)濟條件和居住環(huán)境,這樣的生活也被習以為常。隨著西方文明的沖擊以及開埠帶來的經(jīng)濟發(fā)展,個人的儀容整潔也隨之引起了更多人的重視。公共浴室的設立,使得許多濟南人的洗澡問題得以解決。據(jù)1924年齊魯大學社會學系濟南社會調(diào)查報告統(tǒng)計,不僅普通市民,甚至監(jiān)獄里也開始為囚犯提供洗澡設施。

      第二個表現(xiàn)是人們對西醫(yī)的認可。習慣了中醫(yī)的望聞問切、草本良藥,西醫(yī)手里的手術刀和糖衣藥讓國人感到驚奇。熊月之在《西學東漸與晚清社會》中指出:中國人接受西醫(yī)經(jīng)歷了“疑忌—接觸—試用—對比—信服”五個環(huán)節(jié)。隨著1911年山東基督教共和大學醫(yī)科的設立,以及1923年天主教若瑟醫(yī)院的成立,濟南人對西醫(yī)的態(tài)度由最初的疑忌逐漸轉為了信服,并最終形成了中醫(yī)為主體、中西醫(yī)并存的局面。

      被改變的還有人們的精神層面?,F(xiàn)代化的明溥書局的出現(xiàn)大大加速了文化傳播的進程。1907年,著名的商務印書館在濟南設立分館,逐漸繁榮起來的出版行業(yè)帶來的不僅僅是商業(yè)上新形式的出現(xiàn),更為濟南地區(qū)科學的普及和知識的傳播奠定了良好的物質(zhì)基礎。本就推崇知書達理的濟南人開始透過散發(fā)著油墨味的書籍,更為快速和直接地接觸近代的思想和文化。1909年的大明湖沿岸,仿照著名藏書樓寧波天一閣建筑樣式的省立圖書館建成開放,刺激了濟南文化的又一輪蓬勃發(fā)展。在省立圖書館里看書讀報,或者去廣智院博物館里參觀瀏覽,在傳統(tǒng)與西學的雙重推動下,濟南的文化傳播工作走在了全國的前列。

      不僅如此,1913年基督教青年會以及1924年隨之而起的基督教女青年會的成立,不僅僅昭示著越來越多的濟南人對外來宗教的認可,更顯示出人們對以基督教為主要的西方社會,以及來自西方的發(fā)展模式、科技成果、思想文化的接受及認可。

      如今行走在濟南街頭,依然能夠發(fā)現(xiàn)這些啟蒙時期留下來的文化印記:齊魯醫(yī)院內(nèi),被省政府定為山東省第二批重點歷史文物保護單位的廣智院還在;建于1923年的天主教若瑟醫(yī)院,現(xiàn)已更名為濟南市第二人民醫(yī)院;位于經(jīng)四路的禮拜堂依然屹立。偶爾路過,還能碰到剛剛結束禱告,從禮拜堂內(nèi)走出的老年人。

      在國際交流已經(jīng)逐漸普及化的今天,濟南與西方的聯(lián)系已經(jīng)鮮會讓人興奮或談論;人們已經(jīng)習慣了西餐的味道,并可以熟稔地在全英文酒單中挑出合適的酒;人們也早已習慣了周圍那些有別于傳統(tǒng)風格的西方建筑,并對其發(fā)表一番評論。

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