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安全駕駛培訓(xùn)內(nèi)容范文第1篇

第一條為了規(guī)范拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理，確保拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

第二條農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)全國(guó)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理工作。

第三條拖拉機(jī)培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化。農(nóng)機(jī)主管部門(mén)及其安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)不得舉辦或者參與舉辦拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。

國(guó)家按照統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、公平競(jìng)爭(zhēng)、保證質(zhì)量的原則，對(duì)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)行資格管理。

第四條拖拉機(jī)駕駛?cè)藛T需提供拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)記錄，方可參加拖拉機(jī)駕駛證考試。

第二章培訓(xùn)機(jī)構(gòu)條件

第五條拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備與其培訓(xùn)活動(dòng)相適應(yīng)的場(chǎng)地、設(shè)備、人員、規(guī)章制度等條件，取得省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)許可證》，方可從事相關(guān)培訓(xùn)活動(dòng)。

第六條教學(xué)場(chǎng)所

（一）教室人均使用面積不少于1.2平方米，總面積不得低于120平方米，且采光、通風(fēng)、照明和消防等條件符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

（二）有單獨(dú)的辦公用房；

（三）有固定的教練場(chǎng)地，面積不得少于1500平方米。

第七條教學(xué)設(shè)備

（一）有5臺(tái)以上檢驗(yàn)合格的教練車輛，并配備相應(yīng)的農(nóng)機(jī)具，配套比例不低于1：2；

（二）有常用機(jī)型的教學(xué)掛圖、示教板和主要零部件實(shí)物；

（三）有必要的電教設(shè)備。

第八條教學(xué)人員

（一）教學(xué)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有本專業(yè)大專以上學(xué)歷或中級(jí)以上技術(shù)職稱，并從事拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)工作三年以上；

（二）理論教員應(yīng)當(dāng)具有農(nóng)機(jī)及相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷，經(jīng)省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)考核合格；

（三）教練員應(yīng)當(dāng)持有拖拉機(jī)駕駛中級(jí)以上技術(shù)等級(jí)證書(shū)和相應(yīng)機(jī)型5年以上安全駕齡，經(jīng)省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)考核合格。

拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)人員不得少于5人。

第九條組織管理制度

（一）有完善的教學(xué)制度，包括學(xué)員學(xué)籍檔案管理制度、教員管理制度、教學(xué)設(shè)備及車輛管理制度。

（二）有健全的財(cái)務(wù)制度，配備專職財(cái)務(wù)人員。

（三）有科學(xué)的安全管理制度。

第三章許可程序

第十條申請(qǐng)《中華人民共和國(guó)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)許可證》的，應(yīng)當(dāng)向省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)提交《拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校（班）申請(qǐng)表》，并附具以下材料：

（一）申請(qǐng)人的身份證明；

（二）教學(xué)場(chǎng)所使用權(quán)證明及其平面圖；

（三）教學(xué)設(shè)備清單；

（四）教學(xué)和財(cái)務(wù)人員身份及資質(zhì)證明；

（五）組織管理制度；

（六）生源預(yù)測(cè)情況。

第十一條申請(qǐng)人提交的材料齊全，內(nèi)容符合要求的，省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)受理，并出具書(shū)面憑證。不予受理的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人，并告知理由。

第十二條受理申請(qǐng)后，省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)完成書(shū)面審查。書(shū)面審查合格的，應(yīng)當(dāng)指派2名以上專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。

第十三條現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審合格的，省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)做出準(zhǔn)予許可的決定。

書(shū)面審查或現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審不合格的，省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人，并說(shuō)明理由。

第十四條拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)變更名稱、法定代表人或者教學(xué)場(chǎng)所的，應(yīng)當(dāng)向省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)申請(qǐng)變更登記。

第四章培訓(xùn)業(yè)務(wù)管理

第十五條拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)包括：

(一)初學(xué)駕駛培訓(xùn)；

(二)增駕車型培訓(xùn)；

(三)與駕駛相關(guān)的其他培訓(xùn)。

拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)方式分為全日制和學(xué)時(shí)制，由學(xué)員選擇。

第十六條拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)業(yè)部頒發(fā)的教學(xué)大綱，按照許可的范圍和規(guī)模培訓(xùn)，保證培訓(xùn)質(zhì)量。

拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)應(yīng)當(dāng)獨(dú)立。

第十七條拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)聘用經(jīng)省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)考核合格的教學(xué)人員。

第十八條申請(qǐng)參加拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)的人員應(yīng)當(dāng)符合拖拉機(jī)駕駛證管理的有關(guān)規(guī)定，填寫(xiě)《中華人民共和國(guó)拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)申請(qǐng)表》，交驗(yàn)身份證件。

第十九條完成規(guī)定課程并考試合格的學(xué)員，由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)發(fā)給結(jié)業(yè)證書(shū)，并提供學(xué)員素質(zhì)評(píng)價(jià)、培訓(xùn)課時(shí)、教練員簽名等記錄。學(xué)員憑結(jié)業(yè)證書(shū)和培訓(xùn)記錄參加拖拉機(jī)駕駛初考或增考。

第二十條教練車應(yīng)當(dāng)按拖拉機(jī)登記有關(guān)規(guī)定取得教練車牌證。

第五章監(jiān)督檢查

第二十一條拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)于每年12月10日前，填寫(xiě)《拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)情況表》，報(bào)省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)備案。

第二十二條縣級(jí)以上地方人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違反本辦法行為的，應(yīng)當(dāng)依照職權(quán)調(diào)查處理。需由省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)決定。

第二十三條拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，由省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)予以注銷，并收回《中華人民共和國(guó)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)許可證》：

（一）辦學(xué)條件發(fā)生重大變化，不符合本辦法規(guī)定，在省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)規(guī)定的整改期限內(nèi)仍未達(dá)到要求的；

（二）歇業(yè)一年以上的；

（三）申請(qǐng)終止的；

（四）連續(xù)兩年未按時(shí)報(bào)送《拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)情況表》，限期整改仍拒不報(bào)送的；

（五）其他應(yīng)當(dāng)注銷的情形。

第二十四條省級(jí)人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)公告批準(zhǔn)、變更和注銷的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

第六章罰則

第二十五條對(duì)違反本規(guī)定的單位和個(gè)人，由縣級(jí)以上地方人民政府農(nóng)機(jī)主管部門(mén)按以下規(guī)定處罰：

(一)未取得培訓(xùn)許可擅自從事拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，責(zé)令停辦，有違法所得的，處違法所得三倍以下罰款，但最高不超過(guò)三萬(wàn)元；無(wú)違法所得的，處一萬(wàn)元以下罰款；

(二)未按統(tǒng)一的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱和規(guī)定教材進(jìn)行培訓(xùn)的，責(zé)令改正，處二千元以下罰款；

安全駕駛培訓(xùn)內(nèi)容范文第2篇

直到二十世紀(jì)八十年代初，我國(guó)對(duì)外開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展伊始，開(kāi)始有私家車的出現(xiàn)，學(xué)車人員不斷增加，非職業(yè)性的駕駛行為開(kāi)始涌入駕駛隊(duì)伍。由此對(duì)非職業(yè)性的駕駛技能培訓(xùn)大量出現(xiàn)，“駕培”一詞才一度成為眾多學(xué)車者頻度較高的詞語(yǔ)。

基于我國(guó)道路交通事故的不斷增加，改善道路交通安全的迫切愿望擺在了政府、社會(huì)的面前，如何改變這一狀況？實(shí)踐證明，抓好源頭—駕培，不失為改善道路交通安全的重要舉措。因此，國(guó)家在不同的歷史階段，都將駕培的任務(wù)定位于提高公民的交通安全意識(shí)、改善道路交通安全。

近年來(lái)，隨著生活水平的不斷提高，交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，駕駛培訓(xùn)學(xué)員報(bào)名人數(shù)一直保持穩(wěn)步快速上升趨勢(shì)，這也推動(dòng)了駕駛培訓(xùn)行業(yè)得到快速增長(zhǎng)，各地的駕駛培訓(xùn)學(xué)校如雨后春筍般增長(zhǎng)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十條規(guī)定，“駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量”。因此駕培的內(nèi)容主要是道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能。

對(duì)于選擇駕校的學(xué)員來(lái)說(shuō)，選擇駕校時(shí)應(yīng)注意以下四項(xiàng)內(nèi)容：

一須看證,據(jù)有關(guān)部門(mén)介紹，正規(guī)駕校所有的報(bào)名服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都必須具備工商部門(mén)頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》，交通局頒發(fā)的《許可登記證》《法人組織代碼》，物價(jià)局頒發(fā)的《收費(fèi)許可證》，稅務(wù)部門(mén)頒發(fā)的《稅務(wù)登記證》5個(gè)證件。這些證件缺一不可。

二須看規(guī)模,學(xué)車人可先通過(guò)朋友推薦，對(duì)正規(guī)駕校做一些初步的了解，做到心中有數(shù)。做到學(xué)車考駕照警惕“黑駕?！保€要在報(bào)名前注意觀察駕校硬件設(shè)施是否完善，訓(xùn)練場(chǎng)地的大小、學(xué)員休息室是否完備、教練車的新舊等，這些因素都將影響學(xué)員的學(xué)習(xí)。

三須看收費(fèi)是否合理、透明，目前，各駕校收取的費(fèi)用基本一致。正規(guī)駕校在協(xié)議書(shū)上對(duì)學(xué)車費(fèi)用有明確表述，不會(huì)在后期巧立名目加收費(fèi)用。而那些不正規(guī)的駕校只是口頭承諾一次費(fèi)，一旦學(xué)員沒(méi)有通過(guò)考試，就收取高額補(bǔ)考費(fèi)、補(bǔ)習(xí)費(fèi)等。

四須看服務(wù)項(xiàng)目，正規(guī)的駕校從報(bào)名到拿駕照，工作人員都有一個(gè)較為詳細(xì)的安排，教學(xué)大綱及學(xué)時(shí)安排手冊(cè)明確。而非正規(guī)駕校大多事前不明確學(xué)時(shí)，對(duì)學(xué)員的上車時(shí)間敷衍了事，導(dǎo)致學(xué)員不能真正掌握技術(shù)。

對(duì)于學(xué)駕駛的學(xué)員們，學(xué)車考駕照一定要警惕“黑駕?！保瑘?bào)名時(shí)可以從一些細(xì)微之處考察駕校資質(zhì)，以免走進(jìn)不正規(guī)的“黑駕?！鄙袭?dāng)受騙。如果不小心學(xué)車考駕照進(jìn)了“黑駕校”，首先要保存好相關(guān)證據(jù)，比如收費(fèi)憑據(jù)、學(xué)習(xí)資料等，然后及時(shí)撥打有關(guān)部門(mén)的維權(quán)電話進(jìn)行反映。

駕培行業(yè)是一個(gè)典型的企業(yè)行為。競(jìng)爭(zhēng)與優(yōu)勝劣汰自然是不可避免的。各駕校為了增加生源、創(chuàng)收盈利，都必然會(huì)推出各具特色的增值服務(wù)。

而對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)，駕校通常是只會(huì)選擇一次參加的學(xué)校，這一次的選擇，更看重什么，學(xué)員應(yīng)該考慮清楚。

如果報(bào)考駕校目的僅僅就是為了“拿本”，就不可取了。每天都有交通事故發(fā)生，如果匆忙“拿本”，該掌握的技術(shù)并沒(méi)有真正掌握，這就要為以后的駕駛埋下隱憂了。

安全駕駛培訓(xùn)內(nèi)容范文第3篇

一、指導(dǎo)思想

牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)，以預(yù)防我減少農(nóng)機(jī)事故、推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化又好又快發(fā)展為目標(biāo)，以全面貫徹落實(shí)《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》等安全生產(chǎn)政策法規(guī)為主線，以提高拖拉機(jī)“三率”水平為重點(diǎn)，積極開(kāi)展拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)，提高拖拉機(jī)駕駛操作技能，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)源頭管理，從源頭上預(yù)防和減少拖拉機(jī)安全事故，促進(jìn)我州經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展。

二、目標(biāo)任務(wù)

計(jì)劃完成拖拉機(jī)駕駛員辦證培訓(xùn)1500人。通過(guò)培訓(xùn)，使參訓(xùn)人員掌握拖拉機(jī)構(gòu)造原理、安全駕駛、維修保養(yǎng)等常識(shí)，增強(qiáng)拖拉機(jī)駕駛員交通安全意識(shí)，提高其駕駛操作能力，從源頭上預(yù)防和減少道路交通安全事故，保障廣大農(nóng)牧民的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過(guò)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村勞動(dòng)力的轉(zhuǎn)移，拓寬農(nóng)牧民增收和就業(yè)渠道，達(dá)到農(nóng)民增收的目的。

三、培訓(xùn)對(duì)象

目前我州32104臺(tái)拖拉機(jī)業(yè)主中未取得駕駛證但又從事拖拉機(jī)駕駛的無(wú)證人員和計(jì)劃購(gòu)買拖拉機(jī)還未取得駕駛證的人員。

四、培訓(xùn)內(nèi)容及課時(shí)安排

按照《拖拉機(jī)培訓(xùn)管理辦法》(農(nóng)業(yè)部第41號(hào)令)和農(nóng)業(yè)部頒發(fā)的教學(xué)大綱有關(guān)要求，結(jié)合我州實(shí)際,采取學(xué)時(shí)制培訓(xùn)方式，每期培訓(xùn)時(shí)間12天左右,培訓(xùn)106個(gè)學(xué)時(shí)。

（一）理論部分（42學(xué)時(shí)）。重點(diǎn)培訓(xùn)《中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及實(shí)施條例、《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院563號(hào)令)等法律法規(guī)；拖拉機(jī)構(gòu)造原理、駕駛、維修、保養(yǎng)技術(shù)等。

（二）操作實(shí)習(xí)（64學(xué)時(shí)，包括集中實(shí)習(xí)與自行實(shí)習(xí)時(shí)間）：包括啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、起步、場(chǎng)地駕駛、道路駕駛、應(yīng)急處置技術(shù)、掛接農(nóng)機(jī)具和田間作業(yè)、安全注意事項(xiàng)；拖拉機(jī)維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等。

五、培訓(xùn)方式

我州拖拉機(jī)駕駛員大多數(shù)居住分散、交通不便，為切實(shí)減輕農(nóng)牧民經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，擬采取州縣聯(lián)動(dòng)、送教上門(mén)、分片集中辦學(xué)的方式進(jìn)行培訓(xùn)。為保證培訓(xùn)效果和培訓(xùn)任務(wù)的完成，每期原則上不少于100人，不超過(guò)200人。

六、進(jìn)度安排

計(jì)劃5月開(kāi)始培訓(xùn)，10月底前完成。

七、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

按照《拖拉機(jī)培訓(xùn)管理辦法》要求,我州拖拉機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)確定為有培訓(xùn)資質(zhì)的州農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣服務(wù)中心。

八、經(jīng)費(fèi)預(yù)算

（一）培訓(xùn)費(fèi)。參加培訓(xùn)的拖拉機(jī)駕駛員經(jīng)州農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣服務(wù)中心培訓(xùn)考核合格頒發(fā)《州農(nóng)機(jī)化技能培訓(xùn)合格證》。根據(jù)規(guī)定，大中型拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)980元/人，小型拖拉機(jī)培訓(xùn)380元/人，按照實(shí)際情況，此次培訓(xùn)統(tǒng)一執(zhí)行380元/人的標(biāo)準(zhǔn)，培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)的支出范圍包括實(shí)習(xí)教練場(chǎng)地及教練車租賃費(fèi)、教練車油料費(fèi)、學(xué)員培訓(xùn)資料費(fèi)、外聘教練員勞務(wù)費(fèi)（課時(shí)費(fèi)）及教師課時(shí)補(bǔ)助、培訓(xùn)教師旅差費(fèi)、車輛燃修費(fèi)、教練車燃修費(fèi)、學(xué)員照像費(fèi)用等。

（二）考試辦證費(fèi)。學(xué)員在取得《州農(nóng)機(jī)化技能培訓(xùn)合格證》后方可參加農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)組織的辦證考試，考試合格后才能辦理拖拉機(jī)駕駛證。根據(jù)文件精神，學(xué)員考試辦證費(fèi)按290元/人的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，考試辦證費(fèi)的支出范圍為考試車輛租用費(fèi)、場(chǎng)地考試租用費(fèi)，辦證工本費(fèi)，考試人員旅差費(fèi)、車輛費(fèi)用、照片費(fèi)、體檢費(fèi)等。

（三）學(xué)員食宿費(fèi)補(bǔ)助。160元/人。

以上三項(xiàng)合計(jì)預(yù)算開(kāi)支830元/人·期。

九、資金的使用管理

培訓(xùn)資金撥付到州農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣服務(wù)中心。州農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣服務(wù)中心按照財(cái)經(jīng)紀(jì)律有關(guān)規(guī)定建立專帳，管好用好項(xiàng)目資金，做到專款專用，并向州農(nóng)業(yè)局和州財(cái)政局報(bào)告資金使用情況。

十、培訓(xùn)指標(biāo)分配

我局根據(jù)各縣申報(bào)情況將1500名培訓(xùn)名額分解下達(dá)到相關(guān)縣，詳見(jiàn)《2014年拖拉機(jī)駕駛員辦證培訓(xùn)任務(wù)分配表》，在培訓(xùn)中將結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

十一、保障措施

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。農(nóng)機(jī)安全涉及千家萬(wàn)戶農(nóng)牧民生命財(cái)產(chǎn)安全，為切實(shí)抓拖拉機(jī)駕駛員辦證培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)工作的順利實(shí)施，成立由州農(nóng)業(yè)局葉兆鴻副局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，州農(nóng)機(jī)推廣服務(wù)中心主任李林、州農(nóng)機(jī)監(jiān)理所所長(zhǎng)鄧軍任副組長(zhǎng)，州農(nóng)機(jī)推廣服務(wù)中心副主任高茂宏和項(xiàng)目縣農(nóng)業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)辦公室于州農(nóng)業(yè)局農(nóng)機(jī)裝備科，負(fù)責(zé)培訓(xùn)方案的制定、培訓(xùn)任務(wù)的分解落實(shí)、培訓(xùn)工作的督促檢查。

（二）精心組織，注重實(shí)效。此次培訓(xùn)由州農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣服務(wù)中心具體負(fù)責(zé)實(shí)施，該中心是我州內(nèi)目前唯一有拖拉機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，2005年取得《中華人民共和國(guó)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)許可證》。現(xiàn)有高、中、初級(jí)專業(yè)技術(shù)人員、教練員17人，其中高級(jí)職稱5人，中級(jí)職稱5人，初級(jí)職稱7人，有長(zhǎng)期從事拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是省人民政府批準(zhǔn)的省級(jí)勞務(wù)開(kāi)發(fā)培訓(xùn)基地，年培訓(xùn)能力達(dá)兩千余人。培訓(xùn)中利用多媒體現(xiàn)代化教學(xué)手段和傳統(tǒng)教學(xué)方式相結(jié)合的方式進(jìn)行，培訓(xùn)教材使用州農(nóng)機(jī)推廣服務(wù)中心編寫(xiě)的專用教材，輔以農(nóng)業(yè)部、省級(jí)農(nóng)機(jī)部門(mén)教材。按屬地管理原則，各項(xiàng)目縣負(fù)責(zé)本縣拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)工作的組織、協(xié)調(diào)和管理工作。辦證考試工作由縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)具體負(fù)責(zé)?？荚嚤O(jiān)督指導(dǎo)及辦證工作由州農(nóng)機(jī)監(jiān)理所負(fù)責(zé)。

安全駕駛培訓(xùn)內(nèi)容范文第4篇

“丹尼，現(xiàn)在松開(kāi)油門(mén)，我們快到坡頂了”斯堪尼亞培訓(xùn)學(xué)院的培訓(xùn)師Chris Vermeiren指著前面的路說(shuō)到，“可以利用慣性。”用于駕駛培訓(xùn)的是裝載26噸碎石配重的斯堪尼亞R480。當(dāng)該車毫不費(fèi)勁地爬上坡頂時(shí)，Vermerien解釋說(shuō):“這樣能更省油，如此經(jīng)濟(jì)駕駛所省的錢足夠買很多小配件了?！?/p>

這是33歲的Danny DeRuyter第二次在比利時(shí)的專用賽道上接受斯堪尼亞培訓(xùn)學(xué)院的駕駛培訓(xùn)。第一圈，Danny DeRuyter按自己的習(xí)慣駕駛了約40公里。第二圈，他在培訓(xùn)師Vermeiren的陪同下駕駛。Vermeiren 認(rèn)真觀察了Danny的駕駛方式。同時(shí)，車載電腦記錄了行車平均速度、油耗、時(shí)間以及停車次數(shù)。

教練車配備了斯堪尼亞智能換擋系統(tǒng)。盡管DeRuyter知道如何操作智能換擋系統(tǒng)，他還是喜歡手動(dòng)駕駛。他解釋道:“我喜歡享受駕駛樂(lè)趣，所以習(xí)慣用手動(dòng)擋?！?/p>

Vermeiren回答說(shuō):“用手動(dòng)擋沒(méi)有問(wèn)題，但如果學(xué)會(huì)正確使用智能換擋系統(tǒng)，一個(gè)星期后你再也不愿用手動(dòng)擋了。智能換擋系統(tǒng)能使駕駛更輕松，這樣，你可以將注意力更多地集中到道路狀況上。使用智能換擋系統(tǒng)并不意味著一直用自動(dòng)擋。你也可以根據(jù)你的判斷使用手動(dòng)擋，你依然是卡車操控者。我注意到你喜歡在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下駕車，但實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是在低轉(zhuǎn)速下輸出的。斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍在1000至1500轉(zhuǎn)之間。”

Vermeiren解釋了轉(zhuǎn)向、過(guò)紅綠燈、過(guò)彎道和爬坡等如何影響油耗。他還向DeRuyter介紹如何正確利用各種系統(tǒng)和儀器省油，并特別介紹了減速器，液壓輔助制動(dòng)系統(tǒng)。“靈活地利用車身的自重讓卡車滑行也很省油?！彼f(shuō)。

第三圈，Danny DeRuyter采納了Vermeiren提出的合理化建議:保持低轉(zhuǎn)速;除非經(jīng)過(guò)很陡的坡，否則一次只提兩檔;盡可能多讓車滑行，減少剎車。最后，DeRuyter用了不到一分鐘完成了駕駛。而第三圈，他將總油耗降低了3升多。

這給Danny留下了深刻的印象?！罢娌豢伤甲h”他說(shuō)，“這種駕駛方法對(duì)我來(lái)說(shuō)比較新，能省近15%的柴油。但我420馬力的卡車也能省同樣比例的油嗎？”

“是的”培訓(xùn)師Vermeiren說(shuō)，“這主要取決于你的駕駛習(xí)慣，如盡量滑行停車，最佳低轉(zhuǎn)速行駛等等。其實(shí)你在駕駛時(shí)已經(jīng)比較放松了，但我保證，如果按照這些新規(guī)則駕駛，你會(huì)更輕松。而且行駛耗時(shí)幾乎相同?？ㄜ嚒⒛愕睦习?、道路、環(huán)境、還有你自己均能從中受益?！?/p>

“全球越來(lái)越多的運(yùn)輸公司發(fā)現(xiàn)，擁有訓(xùn)練有素的駕駛員是很重要的?！必?fù)責(zé)開(kāi)發(fā)斯堪尼亞駕駛員培訓(xùn)課程的Daniel Henriksson說(shuō)，“在培訓(xùn)駕駛員方面的投資能很快回收成本，通常只要一個(gè)星期左右。降低維修成本、降低保險(xiǎn)費(fèi)用和提高燃油經(jīng)濟(jì)性是經(jīng)濟(jì)層面的收益。而減少事故和降低二氧化碳排放是人文方面的收益。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，燃油經(jīng)濟(jì)性通常會(huì)提高10%到15%，對(duì)于一輛年里程20萬(wàn)公里的卡車來(lái)說(shuō)，這意味著每年至少節(jié)省7000歐元，減少19噸的二氧化碳排放?！?/p>

2007年，全球近1萬(wàn)名駕駛員接受了斯堪尼亞培訓(xùn)學(xué)院的培訓(xùn)，這個(gè)數(shù)字還在逐年遞增。為滿足日益增長(zhǎng)的需求并保證優(yōu)良、統(tǒng)一的質(zhì)量，2007年，斯堪尼亞為駕駛員架設(shè)了全球通用的平臺(tái)，以確保不論駕駛員在波蘭、葡萄牙、德國(guó)或是任何地方接受的培訓(xùn)質(zhì)量都是一樣的。這為跨多國(guó)的大型卡車運(yùn)輸公司解決了駕駛員水平參差不齊的后顧之憂。

斯堪尼亞有一個(gè)通用的基本課程包，其中包括理論知識(shí)、動(dòng)作圖解，并穿插實(shí)際操作。一部分培訓(xùn)內(nèi)容將為適應(yīng)某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的特殊需求而因地制宜的做調(diào)整。培訓(xùn)課程還將符合歐盟的要求:所有公共汽車和卡車駕駛員從2008或2009年開(kāi)始每五年必須接受至少35小時(shí)的高級(jí)培訓(xùn)。”

“無(wú)論你是經(jīng)驗(yàn)多豐富的駕駛員，培訓(xùn)能使你更好、更安全、更經(jīng)濟(jì)地駕駛卡車。”比利時(shí)Transmet物流公司的總經(jīng)理Herman Smets說(shuō)，“在日常運(yùn)輸中，節(jié)省3%-4%的燃油的收益就很可觀了”Smets說(shuō)，“每個(gè)月我們公司消耗30萬(wàn)升柴油。節(jié)省3%-4%的燃油意味著每個(gè)月節(jié)約9000到12000升――這就是我讓駕駛員繼續(xù)參加進(jìn)一步培訓(xùn)的原因?！彼煜碌?5名卡車駕駛員中有15名駕駛員已經(jīng)完成了斯堪尼亞培訓(xùn)學(xué)院的駕駛培訓(xùn)。“使用高科技含量的卡車工作很好，但必須學(xué)習(xí)最好的使用方法。”Smets解釋說(shuō)。

安全駕駛培訓(xùn)內(nèi)容范文第5篇

一、指導(dǎo)思想

以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本的安全發(fā)展理念，牢固樹(shù)立“隱患就是事故，消除隱患就是保護(hù)生命”的觀念，深入開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，著力深化半推進(jìn)隱患排查治于是工作，切實(shí)消除各類事故隱患，預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)事故發(fā)生，為全市農(nóng)業(yè)機(jī)械化又好又快發(fā)展提供安全保障。

二、工作目標(biāo)

在20*年全面開(kāi)展“隱患排查治理年”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步建立健全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)落實(shí)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國(guó)家安監(jiān)總局第16號(hào)令）、《*市安全生產(chǎn)事故隱患排查治理實(shí)施辦法（試行）》，全面排查治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步落實(shí)擁有拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位、拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、農(nóng)機(jī)維修站點(diǎn)以及農(nóng)機(jī)駕駛操作人員等單位、個(gè)人安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化各級(jí)農(nóng)機(jī)主管部門(mén)及農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，全面排查治理農(nóng)機(jī)事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)解決突出問(wèn)題，有效防范并遏制較大以上農(nóng)機(jī)事故發(fā)生，確保農(nóng)業(yè)機(jī)械事故（道路外）、拖拉機(jī)道路交通事故死亡人數(shù)不突破4人，不發(fā)生一次死亡3-9人的拖拉機(jī)道路交通事故。

三、排查對(duì)象范圍

擁有拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位、拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、農(nóng)機(jī)維修站點(diǎn)、農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)；拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的停放、作業(yè)、轉(zhuǎn)移場(chǎng)所。

四、排查治理任務(wù)

（一）開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)檢查。結(jié)合農(nóng)時(shí)，對(duì)擁有拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行檢查。重點(diǎn)檢查農(nóng)機(jī)安全管理制度和安全操作規(guī)程是否制訂、落實(shí)，農(nóng)機(jī)駕駛操作人員安全教育是否有效進(jìn)行，機(jī)具維修保養(yǎng)是否正常開(kāi)展，機(jī)庫(kù)棚、儲(chǔ)油裝置等設(shè)施有否采取安全措施，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)投入保障機(jī)制有否建立和落實(shí)，并督促整改檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

（二）開(kāi)展拖拉機(jī)安全檢測(cè)設(shè)備檢定。不斷加大對(duì)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管裝備建設(shè)的投入，努力提升檢測(cè)的配備水平。配合省局、市處做好對(duì)在用拖拉機(jī)安全檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行計(jì)量檢定。強(qiáng)化安全檢測(cè)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，提高檢驗(yàn)質(zhì)量，保證檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性、合法性，消除因檢驗(yàn)不到位而產(chǎn)生的事故隱患。

（三）開(kāi)展拖拉機(jī)及駕駛?cè)藱n案清查。組織對(duì)所有在冊(cè)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)及駕駛?cè)藱n案進(jìn)行全面清查，重點(diǎn)檢查有否違規(guī)辦理拖拉機(jī)及駕駛?cè)伺谱C，有否有效建立檔案制度，檔案內(nèi)容是否完整、規(guī)范，檔案清冊(cè)是否齊全，檔案立卷與檔案室管理是否符合有效規(guī)定要求。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)落實(shí)整改，推進(jìn)拖拉機(jī)及駕駛?cè)伺谱C的規(guī)范管理。

（四）開(kāi)展拖拉機(jī)交通安全整治。積極聯(lián)合公安、交通、安監(jiān)、工商、稅務(wù)等部門(mén)，大力開(kāi)展以整治拖拉機(jī)載人、無(wú)牌行駛、無(wú)證駕駛、嚴(yán)重超載、非法拼改裝、報(bào)廢拖拉機(jī)上路、脫檢審以及違規(guī)辦理外省籍拖拉機(jī)牌證等違法行為為重點(diǎn)的拖拉機(jī)交通安全集中整治行動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化外省籍“拖拉機(jī)”管理，遏制事故多發(fā)勢(shì)頭。

（五）開(kāi)展拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)清理整頓。加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查培訓(xùn)條件有無(wú)重大變化，人員、設(shè)施、設(shè)備等是否仍符合培訓(xùn)要求，教練車是否工況良好、證照齊全、安全可靠并與教學(xué)規(guī)范相匹配；檢查教學(xué)管理制度是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是否按照農(nóng)業(yè)部頒發(fā)的教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃和使用統(tǒng)編教材開(kāi)展培訓(xùn)，有否定期開(kāi)展對(duì)理論教員、教練員教學(xué)情況進(jìn)行評(píng)議考核等活動(dòng)，有否建立培訓(xùn)學(xué)員檔案，有否被農(nóng)機(jī)主管部門(mén)查處而尚未整改的事項(xiàng)。及時(shí)督促整改發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。情節(jié)嚴(yán)重的，上報(bào)省農(nóng)業(yè)廳查處。

（六）開(kāi)展農(nóng)機(jī)維修站點(diǎn)清理整頓。繼續(xù)對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)機(jī)維修站點(diǎn)的維修資格進(jìn)行清查，重點(diǎn)檢查《農(nóng)機(jī)維修技術(shù)合格證》、《工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照》是否齊全，是否已更換新的《農(nóng)業(yè)機(jī)械維修技術(shù)合格證》；維修條件是否仍滿足原核定維修等級(jí)，有否超越維修等級(jí)承覽維修業(yè)務(wù)的情況；維修人員是否經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得職業(yè)資格證書(shū)，持證上崗；安全條件是否符合農(nóng)機(jī)維修業(yè)戶開(kāi)業(yè)條件，并對(duì)清查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改落實(shí)。

五、工作步驟

（一）發(fā)動(dòng)部署階段（2009年3月底前）。在去年開(kāi)展“隱患排查治理年”基礎(chǔ)上，在上級(jí)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照省廳的工作意見(jiàn)和市局的工作方案，研究制訂實(shí)施工作，對(duì)深化農(nóng)機(jī)行業(yè)隱患排查治理工作進(jìn)行再動(dòng)員、再部署、再排查、再治理。

（二）實(shí)施階段（2009年月4—10月）。指導(dǎo)、督促各有關(guān)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位、拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、農(nóng)機(jī)維修站點(diǎn)等單位開(kāi)展自查、整改；進(jìn)行拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)及駕駛?cè)藱n案清查及安全檢測(cè)設(shè)備檢定；開(kāi)展拖拉機(jī)交通安全整治，查糾各類交通違法行為。對(duì)安全隱患堅(jiān)持邊查邊改，對(duì)能立即整改的，要及時(shí)予以整改；對(duì)短期內(nèi)難以整改的，要排出計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任，制訂措施，限期整改，同時(shí)加強(qiáng)隱患監(jiān)控，嚴(yán)防事故發(fā)生。要結(jié)合農(nóng)時(shí)特點(diǎn)分階段按不同側(cè)重點(diǎn)開(kāi)展工作：

4月：針對(duì)清明期間搭乘拖拉機(jī)掃墓祭祖等嚴(yán)重違法行為逐漸增多的現(xiàn)象，要加強(qiáng)山區(qū)和半山區(qū)監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)違法載人行為，確保清明期間農(nóng)機(jī)安全；采購(gòu)、安裝拖拉機(jī)檢測(cè)設(shè)備；組織實(shí)施拖拉機(jī)報(bào)廢工作，監(jiān)理站重點(diǎn)做好政策的宣傳，警務(wù)站加大道路監(jiān)力度，對(duì)查得的無(wú)牌證和達(dá)到報(bào)廢實(shí)用年限拖拉機(jī)，接規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢。

5月：利用農(nóng)閑，指導(dǎo)、督促各有關(guān)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位、拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、農(nóng)機(jī)維修站點(diǎn)等單位開(kāi)展自查、整改；認(rèn)真組織農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)檢查，開(kāi)展拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、農(nóng)機(jī)維修站點(diǎn)清理整頓，消除農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患，組織開(kāi)展聯(lián)合收割機(jī)年度檢驗(yàn)工作。

6月：圍繞全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，重點(diǎn)開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全宣傳教育活動(dòng)和違法違規(guī)行為治理整改，保障全國(guó)“安全生產(chǎn)月”期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)；市農(nóng)機(jī)監(jiān)理站、警務(wù)站聯(lián)合市交通大隊(duì)事故中隊(duì)，對(duì)上半年拖拉機(jī)事故進(jìn)行分析，提出下一步防范事故措施。

7月：開(kāi)展拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)和駕駛?cè)藱n案清查；配合省局、市處做好拖拉機(jī)檢測(cè)設(shè)備檢定工作。

8—9月：認(rèn)真組織開(kāi)展拖拉機(jī)年度檢驗(yàn)工作，提高拖拉機(jī)的技術(shù)運(yùn)行狀況和安全性能，確保拖拉機(jī)以良好的狀況投入營(yíng)運(yùn)。

10月：抓好國(guó)慶期間安全生產(chǎn)工作，組織開(kāi)展拖拉機(jī)交通安全整治月活動(dòng)，確保國(guó)慶60周年安全穩(wěn)定。

（三）督查驗(yàn)收階段（2009年11月—12月）。重點(diǎn)檢查農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)主體的責(zé)任落實(shí)情況；隱患排查治理工作到位情況，存在的問(wèn)題和應(yīng)急措施制訂情況；已發(fā)生事故按“四不放過(guò)”原則處理情況。要按規(guī)定向上級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)上報(bào)隱患排查治理工作情況。

六、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。深化隱患排查治理工作，是2009年農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的重點(diǎn)工作，也是落實(shí)“安全生產(chǎn)年”的主要內(nèi)容。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門(mén)要提高認(rèn)識(shí)，克服松懈麻痹思想和大戰(zhàn)情緒，將隱患排查治理與農(nóng)業(yè)、農(nóng)機(jī)化中心工作緊密結(jié)合起來(lái)，一手抓生產(chǎn)，一手抓安全。市農(nóng)業(yè)局成立由分管副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的全市農(nóng)機(jī)行業(yè)深化隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在市農(nóng)機(jī)管理總站，負(fù)責(zé)活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，制定工作方案，狠抓責(zé)任落實(shí)，確保隱患排查治理工作取得實(shí)效。

（二）突出重點(diǎn)，力求實(shí)效。要把深化隱患排查治理工作作為貫穿全年農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的主線，做到隱患排查治理與日常監(jiān)管執(zhí)法相結(jié)合，與“平安農(nóng)機(jī)”建設(shè)相結(jié)合，與加強(qiáng)應(yīng)急管理和搶險(xiǎn)救災(zāi)相結(jié)合。充分利用網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、廣播、電視等各種新聞媒體及“農(nóng)民信箱”平臺(tái)，廣泛宣傳深化隱患排查治理工作，加大輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督力度。突出拖拉機(jī)違法行為治理、農(nóng)機(jī)維修站點(diǎn)無(wú)證經(jīng)營(yíng)清理、農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)組織安全責(zé)任落實(shí)以及違規(guī)培訓(xùn)、違規(guī)發(fā)牌發(fā)證、仿造變?cè)炫谱C行為治理等重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、重要場(chǎng)所和重要環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)控。