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汽車活動營銷方案范文第1篇

滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發(fā)生媒體曝光事件、保障市場穩(wěn)定，確保順利渡過XX年度“3·15”消費者權(quán)益保障日，提升上海**汽車美譽度。

二、 活動內(nèi)容：

(一) 重點用戶的排查及處理：

? 定義

1) 用戶的背景特殊性(電臺、報社、記者等)。

2) 用戶直接致函、電至新聞媒體(電臺、報社等)。

3) 用戶因同一性故障(包括一般性的故障維修)投訴800熱線兩次以上且問題未處理完畢。

4) 重大責(zé)任事件(如火災(zāi)、事故等)，但遲遲未完全處理完畢。

5) 服務(wù)網(wǎng)點因技術(shù)類問題一直未能解決，致電/函我部要求處理類。

6) 保修期內(nèi)同一輛車單月索賠次數(shù)在3次以上的;

7) 三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障，在二個月內(nèi)更換過二次以上的。

8) 用戶將車放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的。

? 范圍

所有上海**汽車用戶(包括美鹿、杰士達用戶)。

? 級別分類

1) aaa級用戶(已聯(lián)系媒體或消協(xié)等部門，并極有可能采取曝光或其它極端形行為)，定為急需處理，處理周期不得超過5天;

2) aa級用戶(到經(jīng)銷服務(wù)商處鬧事，揚言曝光，或具有一定社會背景)，定為協(xié)商處理，處理周期不得超過3天;

3) a級用戶(提出無理要求，可能造成投訴升級)，定為協(xié)商、穩(wěn)定和安撫，處理周期不得超過2天;

? 排查

由各大區(qū)銷售服務(wù)經(jīng)理負責(zé)自管轄區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點，跟進并收集網(wǎng)點填報的《上海**汽車重點用戶排查表》(表附后)，銷售服務(wù)經(jīng)理對網(wǎng)點填報的真實和有效性進行審核后，報大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理，同時于2月25日前統(tǒng)報一次，25日之后出現(xiàn)的重點用戶另行當(dāng)日申報，以e-mail(server@c-xxxx.com)方式申報。

本通知將納入服務(wù)站日常考核頂，如逾期不報的，公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰。

(三)售后服務(wù)活動的實施

? 必須督促服務(wù)商根據(jù)上海**汽車“3.15”服務(wù)活動進行仔細作業(yè)，(具體操作按照服務(wù)活動通知執(zhí)行)，達到以下目的：

1) 作好用戶參與活動的登記工作，完善終端客戶檔案。

2) 提前發(fā)現(xiàn)重點用戶，及時處理，杜絕用戶投訴或抱怨的升級。

3) 篩選出忠實用戶，進行正面宣傳。

4) 為服務(wù)商增加客戶保有量，防止用戶流失。

(四)配件組織工作

? 備查各服務(wù)網(wǎng)點的備件庫存量，督促各服務(wù)網(wǎng)點制訂“3.15”配件保障計劃，進行合理的配件庫存準(zhǔn)備，確保各服務(wù)網(wǎng)點配件合理、齊備、充足。

? 3月5日至3月25日之間，對于重點用戶的缺件調(diào)用，可直接從配件中轉(zhuǎn)庫調(diào)出，大區(qū)協(xié)理或大區(qū)經(jīng)理簽字后，向配件中轉(zhuǎn)庫辦理代借手續(xù)。如配件中轉(zhuǎn)庫無此配件，立即聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商拆商品車修復(fù)處理，或致電公司后，航空發(fā)運。

? 服務(wù)網(wǎng)點的擔(dān)保發(fā)貨：

1)1萬元以內(nèi)的配件貨款，由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫出庫，或直接由公司以快運或航空方式發(fā)運。

2)2萬元以內(nèi)的配件貨款，由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理、大區(qū)經(jīng)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫出庫，或直接由公司以快運方式發(fā)運。

3)2萬元以上的配件貨款，由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理、大區(qū)經(jīng)理簽字后報統(tǒng)籌組組長廖雄輝簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫出庫，或直接由公司以快運方式發(fā)運。

3月25日至3月31日之間進行前期配件擔(dān)保的補辦事宜。

(五)經(jīng)銷、服務(wù)網(wǎng)點應(yīng)對方案：

設(shè)立“3.15”專項崗位，人員名單及方案報備公司，具體要求如下：

? 實行24小時熱線服務(wù)制度。

? 確保一次性故障解決率，注重服務(wù)態(tài)度。

? 實行“3.15”現(xiàn)場活動監(jiān)督、參與及派人蹲點。

? 協(xié)助銷售、服務(wù)經(jīng)理對當(dāng)?shù)孛襟w、消協(xié)、工商、質(zhì)檢等單位進行拜訪。

? 建立重點用戶臺帳，并建立危機預(yù)警機制。

? 對重點用戶的挖掘和排查。

? 建立市場用戶回訪機制，并對重點用戶進行不定期電話回訪，必要時進行上門走訪，個別用戶實行24小時監(jiān)控。

汽車活動營銷方案范文第2篇

關(guān)鍵詞：高職 汽車營銷 技能大賽 項目化 課程改革

中圖分類號：G420 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）05（a）-0178-02

1 研究背景

高等職業(yè)教育的辦學(xué)特點是以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路。因此高等職業(yè)教育的課程設(shè)計也應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，根據(jù)不同專業(yè)所適應(yīng)的職業(yè)崗位（群）要求，將職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)列入到課程標(biāo)準(zhǔn)中，改革課程體系和內(nèi)容。通過與行業(yè)、企業(yè)合作開發(fā)課程等多種方式與途徑來開發(fā)課程，創(chuàng)新教學(xué)方法和手段，融“教、學(xué)、做、拓”為一體；知識則要把握夠用的原則，加強應(yīng)用性實踐環(huán)節(jié)，強化學(xué)生的職業(yè)能力與素養(yǎng)。

汽車營銷類專業(yè)是近年來國內(nèi)高職院校為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而逐步興起的文理結(jié)合的新型專業(yè)。其教學(xué)成本低，所培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)高，就業(yè)面廣，具有良好的發(fā)展前景。然而高職院校的生源基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)興趣不濃，針對這一現(xiàn)象，我院推出了《推進教學(xué)方法改革實施意見》。結(jié)合這一指導(dǎo)意見，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)從生產(chǎn)實際出發(fā)，根據(jù)汽車企業(yè)的工作過程，將汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的汽車營銷類課程進行整合，分成多個可行的項目進行教學(xué)。所謂項目化就是依據(jù)現(xiàn)代社會職業(yè)能力培養(yǎng)的需要，密切聯(lián)系現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，構(gòu)建一種能夠把專業(yè)基礎(chǔ)課程和實際技能的訓(xùn)練相結(jié)合，以實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)方案目標(biāo)得以實現(xiàn)的教學(xué)方式[1]。項目結(jié)束后通過技能競賽來驗收項目成果，即以“項目+競賽”的模式實施教學(xué)改革，從而促進學(xué)生主動學(xué)習(xí)。

2 研究內(nèi)容

基于汽車企業(yè)工作過程的“項目+競賽”實踐教學(xué)模式，是師生通過共同實踐一個完整的“項目+競賽”而進行的實踐教學(xué)活動。其核心就是將教學(xué)內(nèi)容按一個完整的工作任務(wù)項目化，以競賽形式完成任務(wù)。即以總的教學(xué)任務(wù)為框架，細分“子項目”并作為支架，以競賽活動為載體，使學(xué)習(xí)者沿著“支架”逐步攀升。

它打破了傳統(tǒng)的實踐教學(xué)內(nèi)容，變被動實踐為主動參與，教師不斷地激勵學(xué)生，極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和實踐興趣，以完整的一個工作項目為導(dǎo)向，按照職業(yè)能力的需要以“適度、夠用”為原則，充分運用有利于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的任務(wù)驅(qū)動式、協(xié)作探究式、討論式、參與式、情境模擬法、案例式等教學(xué)方式方法，徹底構(gòu)建基于崗位工作過程的“理實一體、項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”為主體的教學(xué)模式，推行“教、學(xué)、做”一體化，逐步達到課程整合與教學(xué)方法的改革目的。

“項目+競賽”實踐教學(xué)模式的基本特征是“以項目+競賽為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”。其關(guān)鍵是“競賽+項目”的設(shè)計，構(gòu)造出一系列典型的可操作的“項目+競賽”，讓學(xué)生在完成“競賽+項目”中掌握知識、技能與方法。在技能競賽中引入競爭機制，整體牽引學(xué)生自主實踐水平迅速提升[2]。

通過技能競賽，學(xué)生主動實踐，使學(xué)生的探究能力、觀察能力、協(xié)作能力、領(lǐng)導(dǎo)能力以及綜合職業(yè)能力都能得到很大提高，會大大增加學(xué)生今后取得創(chuàng)新成果的機率。

3 創(chuàng)新點

（1）整合汽車營銷類課程，模擬汽車銷售顧問這一崗位的工作流程，創(chuàng)設(shè)多個教學(xué)情境，把原來的死板的教學(xué)內(nèi)容分成若干個項目，如“大眾班、奧迪班、豐田班、本田班”等，并以“項目+競賽”為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體，構(gòu)造出一系列典型的可操作的“項目+競賽”，按照這些品牌對銷售顧問的職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生，讓學(xué)生在完成“項目+競賽”中掌握知識、技能與方法。

（2）革新教學(xué)方法，充分運用有利于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的任務(wù)驅(qū)動式、協(xié)作探究式、討論式、參與式、情景模擬法、案例式等教學(xué)方式方法，徹底構(gòu)建基于崗位工作過程的“理實一體、項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”，基于整合教學(xué)內(nèi)容的“階梯遞進、專題教學(xué)、單項學(xué)習(xí)”等教學(xué)模式，推行“教、學(xué)、做”一體化，逐步達到課程整合與教學(xué)方法的改革目的。

（3）以“項目+競賽”為載體，“成果驅(qū)動”+“任務(wù)驅(qū)動”雙核心。大量運用視頻影音及教學(xué)軟件輔助講解教學(xué)重點，學(xué)生興趣濃厚，不枯燥；難點通過情境模擬、項目競賽來突破，每完成一個項目，即以技能競賽的方式對該項目進行考核，在成果形成的過程中學(xué)生自發(fā)的去研究、探討、協(xié)作，綜合職業(yè)能力得到全面培養(yǎng)，促進了學(xué)生主動學(xué)習(xí)；學(xué)生再通過競賽后自評、小組互評和教師點評進一步提高，不斷完善，職業(yè)能力在不知不覺中形成。“項目+競賽”這種教學(xué)模式不僅適用于高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)，同時也可作為汽車服務(wù)企業(yè)員工培訓(xùn)的一種重要手段和方法。既可以貫穿在學(xué)習(xí)的各個環(huán)節(jié)，也可以在汽車服務(wù)企業(yè)對員工起到激勵的作用，作為企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的一種手段。

4 該教學(xué)改革方案應(yīng)用情況

4.1 應(yīng)用范圍

自2012年該改革方案推出以來，從校內(nèi)和校外兩個層面、多種渠道對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生主動實踐能力培養(yǎng)模式進行了研究與實踐，取得了較好的效果。

（1）積極組織汽車營銷技能競賽活動，提高學(xué)生主動實踐的意識和能力。

①利用課前10分鐘讓學(xué)生代表通過情境模擬的方式對所授課程對應(yīng)的項目進行實戰(zhàn)演練，打好專業(yè)技能的基本功。

②經(jīng)過學(xué)生的演練和一定時間的準(zhǔn)備，將可行的“項目+競賽”按職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行考核，取得名次的同學(xué)要給予相應(yīng)的獎勵，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進學(xué)生主動實踐。

③積極參加省級汽車營銷大賽，為學(xué)生提供更高、更寬、更廣的展示平臺。通過校內(nèi)省賽選拔，學(xué)生自信心、榮譽感、責(zé)任感都得到很好的培養(yǎng)，潛能得到很好的激發(fā)，同時入圍省賽的同學(xué)的專業(yè)技能通過省賽的平臺得到全面的提高，開闊視野。以省賽同學(xué)為典型，以點帶線，以線帶面，帶動整個汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的學(xué)生主動實踐，形成良好的學(xué)風(fēng)。

據(jù)統(tǒng)計2012―2013年兩年內(nèi)，校內(nèi)共組織四次汽車營銷技能大賽，共有120名學(xué)生參賽，每次按參賽人數(shù)比例10%為一等獎，20%為二等獎，30%為三等獎，72名學(xué)生取得名次；省級共組織兩次汽車營銷技能大賽，有7名同學(xué)參賽，其中有5名同學(xué)獲得名次，最好成績?yōu)槭〖壠嚑I銷技能大賽二等獎。

（2）校外實訓(xùn)基地的建立為“項目+競賽”的完成提供更有力的保證。

將汽車營銷類課程整合后，以“大眾班、奧迪班、豐田班、本田班”等崗前培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)來指導(dǎo)相應(yīng)的“項目+競賽”，組織學(xué)生到校外實訓(xùn)基地大眾汽車4S店、奧迪汽車4S店、本田汽車4S店、本田汽車4S店參觀、學(xué)習(xí)、頂崗實踐，一方面使學(xué)生在校內(nèi)所學(xué)的知識和技能得到驗證；另一方面也彌補了教學(xué)中存在的不足，使學(xué)生的崗位能力得到全面的提高，為“項目+競賽”的完成提供更有力的保證。

4.2 應(yīng)用程度

在此教學(xué)改革方案提出后，不僅在汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)及相關(guān)汽車專業(yè)群進行應(yīng)用與推廣，同時運用此方案多次為汽車服務(wù)企業(yè)提供技術(shù)支持。兩年內(nèi)該方案提出后，被多個汽車企業(yè)認(rèn)可，并與我院深度合作，部分學(xué)生頂崗實踐，這不僅使學(xué)生與企業(yè)活動零距離接觸，同時教師也為一線企業(yè)提供了技術(shù)支持，使教學(xué)改革成果在校內(nèi)和校外得到全方面的推廣。

4.3 實施效果

通過教學(xué)改革，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)自2005年創(chuàng)辦以來目前已有六屆畢業(yè)生，總畢業(yè)生人數(shù)為226人，平均就業(yè)率為99%，在我院畢業(yè)生就業(yè)率排名榜上居于第一位。同時，現(xiàn)已畢業(yè)的畢業(yè)生當(dāng)中，已經(jīng)有60%的同學(xué)在汽車企業(yè)工作業(yè)績突出，成為企業(yè)的骨干，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了一定的貢獻。

5 教學(xué)改革特色

5.1 激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進學(xué)生主動學(xué)習(xí)，解決學(xué)生學(xué)習(xí)動力不足的問題

基于汽車服務(wù)企業(yè)的工作過程，將一個完整的工作項目以技能競賽為載體通過任務(wù)驅(qū)動的方法來完成，實現(xiàn)了“成果驅(qū)動”+“任務(wù)驅(qū)動”雙核心，促進學(xué)生主動學(xué)習(xí)，解決了學(xué)生學(xué)習(xí)動力不足的問題。

5.2 從細節(jié)著手，將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)列入技能考核項目中，解決學(xué)生綜合職業(yè)能力較弱的問題

如汽車營銷對應(yīng)的工作崗位是汽車銷售顧問，那么在教學(xué)中以汽車模擬銷售技能競賽為一個“項目+競賽”的成果，注重平時職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，將銷售顧問的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如職業(yè)形象、語言表達能力、協(xié)調(diào)能力、銷售禮儀等列入技能考核標(biāo)準(zhǔn)中（具體權(quán)重如表1），使學(xué)生的綜合職業(yè)能力得到較大的提高。

5.3 采取小組合作的學(xué)習(xí)策略，解決學(xué)生平時學(xué)習(xí)中不善于團隊合作的問題

在教學(xué)中，將學(xué)生間的差異作為一種資源，根據(jù)學(xué)生的自有特點，將不同層次的同學(xué)在同一小組內(nèi)進行合理分配，實現(xiàn)學(xué)生間的優(yōu)勢互補，同時通過項目的技能競賽，培養(yǎng)學(xué)生的團隊合作意識（如圖1）。

6 綜合水平

（1）該教學(xué)改革方案通過2013年全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽全國總決賽高職組汽車商務(wù)項目專家評委的認(rèn)可，在入圍國賽的九名選手中，該改革方案指引下的教學(xué)內(nèi)容總成績排名第二名，榮獲了國家級教學(xué)成果二等獎。

（2）在2012年遼寧省職業(yè)院校信息化教學(xué)大賽高職組信息化教學(xué)設(shè)計中，該教學(xué)改革方案指引的說課內(nèi)容得到省教育廳專家評委的好評，榮獲了省級教學(xué)成果三等獎。

（3）該方案不僅在我院得到廣泛推廣，同時也被我院汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的校企合作單位作為企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的培訓(xùn)方案。目前我院已與當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)共同策劃合作完成大型試乘試駕會三次。通過校企業(yè)合作的深度接觸，一汽豐田4S店的銷售部部長胡寶鵬同志說我院培養(yǎng)的學(xué)生不僅基本功扎實，而且實踐能力強，目前在他聘用的2012年20名畢業(yè)生中，有12名成為一汽豐田的骨干，其中有四名是員工內(nèi)部培訓(xùn)的資深講師，對我院的教學(xué)水平表示高度的認(rèn)可。

參考文獻

汽車活動營銷方案范文第3篇

Carl張是經(jīng)常打進80桿的超級球友，在各種業(yè)余比賽上找到他，會比在辦公室等他更容易。每逢比賽，Carl張總是滿載而歸，各種參賽紀(jì)念品、獎杯、獎品已經(jīng)堆滿了車庫旁邊的雜物間。張?zhí)荂銀行的營銷總監(jiān)，也是Carl張的高爾夫粉絲（擁躉），最近見到先生拿獎回來時卻總會相當(dāng)困惑。C銀行目前主推的私人銀行服務(wù)，正在針對高爾夫人群進行推廣，除了舉辦高爾夫活動、聚會、比賽之外，如何利用高爾夫禮品進行營銷，是張?zhí)枰M快確定的事項。想象著C銀行送出的禮品，可能會被Carl張這樣的球友堆在雜物間內(nèi)，張?zhí)念^都大了……

當(dāng)越來越多的企業(yè)認(rèn)識到高爾夫營銷好處的時候，也有越來越多的企業(yè)面臨著或大或小的困惑，從高爾夫球會，賽事組織機構(gòu)，到銀行、電信、汽車公司，類似張?zhí)鶕?dān)心的問題，在高爾夫營銷的過程中正不斷地冒出來。如何善用高爾夫禮品？在不同的情況下，禮品贈送有什么不同？如何讓送出去的高爾夫禮品達到預(yù)期的推廣輔助作用？

即便是專業(yè)從事高爾夫行業(yè)的企業(yè)如高爾夫球會，也面臨著這樣的問題。許多球會的市場人員看著一堆毫無特色的禮品，無奈之中只得隨便挑一個再加上球會的標(biāo)志了事。但是這樣的結(jié)果往往不能很好地借助高爾夫作為營銷的推動力。

最近我們遇到了高爾夫禮品解決方案的專業(yè)人士王馳先生，和他的一番對話，應(yīng)該能對大家有所幫助。

王馳先生領(lǐng)導(dǎo)的際皓禮品公司是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高爾夫?qū)I(yè)禮品商，下設(shè)上海，廣州，無錫三地子公司，已為不少知名企業(yè)制定高爾夫禮品戰(zhàn)略，王馳先生認(rèn)為，高爾夫禮品不是簡單地將產(chǎn)品加上企業(yè)logo，而是要從企業(yè)文化和營銷需求的戰(zhàn)略角度來思考?！案郀柗驙I銷針對的多是高端人群，高端人群通常有自己的評價標(biāo)準(zhǔn)，如果贈送的禮品不合適，起到的可能是反效果?！?/p>

對話

《高球先生》：您在高爾夫禮品行業(yè)做了這么多年，覺得在高爾夫營銷中，企業(yè)可能遭遇的最大困惑是什么？

王馳：由于目的性、目標(biāo)性不強所造成的效果缺失。從現(xiàn)象上看，很多企業(yè)都知道高爾夫營銷效果很好，或是自己的目標(biāo)客戶與高爾夫人群重疊，希望借助這種生活方式去影響他們。但是很多問題沒有搞清楚――從哪里去影響？怎么去影響？投入多少去影響？影響到什么程度？如何衡量影響的程度？

所以有很多的營銷總監(jiān)會覺得，高爾夫營銷做了跟沒做好像沒有什么區(qū)別，高爾夫禮品送了跟沒送好像沒有什么區(qū)別。也有的企業(yè)，把高爾夫營銷和贈送高爾夫禮品等同起來了，這其間還是有區(qū)別的。

《高球先生》：您習(xí)慣從戰(zhàn)略高度看問題，那么您覺得高爾夫禮品在高爾夫營銷中占到什么位置？

王馳：目前高爾夫營銷的方式，以賽事、活動為主。但是國內(nèi)賽事、活動規(guī)模通常還比較小，不具有普遍意義。另外舉一組數(shù)字，國內(nèi)常打高爾夫的球友也就50萬人，我們這么辛苦地營銷來推廣去，就是做這50萬人的生意么？當(dāng)然不是，也應(yīng)該不是。還要看到50萬人后面的廣闊商機。

我們企業(yè)和品牌通過這種健康的營銷模式影響消費者，引導(dǎo)他們的消費習(xí)慣；借助高爾夫營銷提高產(chǎn)品附加制，培育消費者對自我品牌的忠誠度提高企業(yè)的美譽度等等。在這樣的情況下除了媒體的空中戰(zhàn)略，經(jīng)過專業(yè)策劃的高爾夫禮品無疑成了地面戰(zhàn)略的最終承載體。高爾夫禮品在更多情況下表征了一種高尚的生活方式，就是不打高爾夫的人也可能向往的。同時，在高爾夫賽事和活動當(dāng)中，高爾夫禮品也是不可或缺的。我只能說在目前的情況下，高爾夫禮品在高爾夫營銷中將不可避免地占據(jù)高位。

《高球先生》：您覺得如何才能解決高爾夫營銷中的禮品困惑？比如從哪里去影響？怎么去影響？

王馳：“際皓”一直的觀點是，高爾夫禮品策劃要放在一個戰(zhàn)略體系下去考慮。包括高爾夫禮品選擇的動因即目的；期望的效果即目標(biāo)；可以承受的價位即成本；禮品的選擇即切入點；使用和投放的方式即途徑；投放效果的衡量即評價。忽略其中任何一個環(huán)節(jié)，都可能打亂整個環(huán)節(jié)的執(zhí)行控制，影響到最終的效果。我們從來不說自己是禮品定制公司，而是專業(yè)的高球禮品提供商和企業(yè)促銷方案解決的全方位提供者。

比如我們認(rèn)為一個私人高爾夫球會和一家借助高爾夫營銷賣汽車的公司，使用禮品的目的決然不同。私人球會以口碑傳播為主，并不需要進行大眾營銷，禮品投放多體現(xiàn)企業(yè)的服務(wù)和關(guān)懷，而汽車商的目的則是要讓更多人把所銷售的汽車和高爾夫生活相聯(lián)系。從目標(biāo)上來分析，私人球會的禮品要讓會員感覺到自身的尊貴，汽車商的禮品則要體現(xiàn)汽車和高爾夫的聯(lián)想。二者對于價位的承受能力，私人球會也要比汽車商強得多。所以我們會建議私人球會為會員定制屬于會員自己的，在其他球會和公司獲取不到的禮品。比如在限量版的球包上印上會員的名字，或者一條到訪球會的著名人士的簽名球桿，這些禮品一定要具有相當(dāng)?shù)氖詹貎r值和唯一性。汽車商則需要和一些專業(yè)的禮品策劃服務(wù)合作，利用這些公司在市場調(diào)研，采購，產(chǎn)品設(shè)計和物流方面的優(yōu)勢開發(fā)出一些具有功能型的高爾夫運動輔助產(chǎn)品，如計桿器表，測距儀等；開發(fā)出一些商務(wù)實用產(chǎn)品，如帶有高爾夫運動圖案和企業(yè)標(biāo)識的著名品牌簽字筆，名片夾等；開發(fā)出一些大眾性禮品，如高爾夫球衫、球帽，球包，高爾夫形狀禮品、高爾夫球?qū)嵱眯」ぞ叩鹊?。而這些禮品不是簡單把這些產(chǎn)品加上個企業(yè)標(biāo)志就可以了，我們際皓的設(shè)計理念是讓消費者不用看這些禮品上的LOGO就能夠知道這些禮品是出自哪家企業(yè)的，這就需要球會，汽車商等和禮品策劃公司等建立長期合作關(guān)系，而不是只單純地建立在買賣禮品的成面上。對于私人球會的禮品，我們建議在一定的場所和活動的時候頒發(fā)，比如會員賽、年終聚會、會員生日等。汽車商的禮品則可以在大眾活動時派送。

當(dāng)然這里說的只是部分，還有更多的細節(jié)要注意。

《高球先生》：這個體系似乎很龐大，有沒有一些方便好用的訣竅？

王馳：要真正讓高爾夫營銷發(fā)揮作用，一定是個長期的持續(xù)的過程，放在體系的架構(gòu)下才是最有執(zhí)行力的。一定要談訣竅的話，我們在體系中也會注意的一些細節(jié)也可以提供給大家參考。

其一、禮品的選擇具有關(guān)聯(lián)性：與企業(yè)的營銷活動關(guān)聯(lián)、高球運動關(guān)聯(lián)和客戶的需求關(guān)聯(lián)。

其二、附加價值：高球禮品有一個使命就是提高企業(yè)的附加價值，所以它本身也因有一定的附加價值。

汽車活動營銷方案范文第4篇

在目前的中國網(wǎng)絡(luò)營銷行業(yè)中，汽車營銷是規(guī)模較大、營銷方式較為成熟的部分，她運用了幾乎所有的網(wǎng)絡(luò)廣告形式。如今，中國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷已成為中國汽車企業(yè)營銷的重要手段，汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的市場規(guī)模也水漲船高。為此，本刊記者深度對話北京新意互動廣告有限公司副總經(jīng)理張一，共同探討新媒體生態(tài)下汽車營銷的特點和發(fā)展趨勢。

中國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷日益受到廣告主的青睞，促使其不斷擺脫傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)營銷模式，開創(chuàng)新的營銷形式，進一步發(fā)掘網(wǎng)絡(luò)營銷互動性、精準(zhǔn)性和個性化的潛力?！靶乱饣樱–IG）根據(jù)目前中國汽車市場的營銷趨勢，在調(diào)研和實踐的基礎(chǔ)上提出FRED模式”，張一告訴記者。所謂“FRED模式”指的是Favor、Relation、Experience、Decision四個維度。

F――Favor，關(guān)注度和好感度

在“眼球經(jīng)濟”如火如荼的時代，憑借四通八達的媒體傳播，汽車產(chǎn)品的價格性能“賣點”得以彰顯，品牌影響力得以擴大。豐富、暢達、及時的汽車信息傳播是溝通企業(yè)與市場的重要途徑。張一說“在這個信息海量的環(huán)境中，僅僅靠吸引眼球是不夠的，吸引關(guān)注只是最基本的要素，更重要的是如何取得消費者的好感度?！?/p>

2009年，新意互動（CIG）策劃“戴著圍脖看車展”長安福特新浪汽車大型微博互動活動，將時間點定在廣州車展期間。活動的第一個階段“關(guān)注有禮”，就是為了吸引更多的網(wǎng)友關(guān)注長安福特汽車，使更多的網(wǎng)友成為長安福特汽車官方微博的粉絲。大量粉絲的關(guān)注，成為此次汽車營銷的突破。而微博在逐漸成為一種成熟產(chǎn)品的過程中以及“千元大禮”的刺激，廣大網(wǎng)友也深感此次活動的超前性和趣味性，對于長安福特品牌的認(rèn)知和好感度得到了進一步的提升。

R――Relation，關(guān)系

“SNS、微博等社交工具可以讓兩個并不相識的人就某一話題達成一致、產(chǎn)生共鳴”，這是社交互動類平臺的一個重要特點”張一說。

建立企業(yè)官方微博，通過微博開展傳播活動，吸引消費者關(guān)注，已經(jīng)成為當(dāng)下非常熱門的營銷方式。微博可以讓廠商與消費者通過網(wǎng)頁互動的形式進行直接對話，再通過粉絲之間的相互傳遞、分享，這種將“關(guān)系”作為傳播核心的營銷模式，將成為汽車營銷的新寵。

長安福特通過在2009年廣州車展大型微博互動活動，成為試水微博營銷的第一家汽車企業(yè)。此案例成為汽車微博營銷第一案例，此后新浪微博注冊車企超過70家，搜狐微博、騰訊微博也正在發(fā)力汽車行業(yè)微博營銷。而這個案例的幕后英雄就是新意互動（GIG），張一和他的團隊。

E――Experience，體驗營銷

在市場經(jīng)濟競爭越來越激烈的今天，營銷手段的創(chuàng)新對于廠商而言變得十分重要。而體驗式營銷能夠給消費者帶來更加直接和深刻的感受，不僅能夠讓消費者了解一款產(chǎn)品的優(yōu)勢，甚至還將直接產(chǎn)生購買行為。這就是體驗營銷的根本目的，也是這一營銷方式大行其道的根本原因。

“在北京出臺汽車限購政策后，2月份北京車市搖中號碼的消費者當(dāng)中，有將近八人成并沒有馬上購車”，張一告訴我們他關(guān)注的這條消息。那么，在運氣的眷顧下中號的消費者為什么沒有馬上購車，他們在干什么呢？張一答曰：試乘試駕。這足以看出，消費者對于體驗和感受的重視。因此，體驗式營銷也是新意互動（CIG）非?？粗睾椭?yīng)用的方式之一。

“近期，我們?yōu)殚L安福特在海南舉辦了一個大型的試駕活動，基于移動LBS等手段的應(yīng)用，每個成功抵達目的地的試駕者可以獲得一枚非常有趣的勛章”，張一談到他們剛剛完成的一個體驗活動，津津有味。這個案例也將在本刊近期全方位展示，也希望讀者持續(xù)關(guān)注。

D――Decision，縮短購買路徑

消費者購買決策會受到內(nèi)、外部因素刺激，在產(chǎn)生需求后形成購買動機，抉擇和實施購買方案?！案鶕?jù)以往的經(jīng)驗，消費者在購車時，考慮時間可以達到半年以上。而面對如今汽車已經(jīng)成為居民基本消費品的時代，這個時間大大縮短至1到3個月”，張一告訴記者。車主決策購買的時間已經(jīng)大大縮短，那么如何做到縮短消費者的購買路徑，抓住時機就顯得尤為重要了。

汽車活動營銷方案范文第5篇

摘要：本文借鑒德國“雙元制”辦學(xué)模式，以汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)汽車營銷類課程為例，探索了“基于工作過程”導(dǎo)向的課程方案的開發(fā)思路和步驟，提出開發(fā)課程方案的關(guān)鍵問題。

關(guān)鍵詞：教學(xué)改革；基于工作過程；學(xué)習(xí)情境

基于工作過程的課程最早是由德國人提出的，指的是工作過程系統(tǒng)化的課程，它必須通過具體的“學(xué)習(xí)情境”來實施，具有整體性、合作性和個性化的特點。工作過程導(dǎo)向是“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”課程方案的基礎(chǔ)〔1〕。

一、“基于工作過程”的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)營銷類課程的開發(fā)與設(shè)計

1.專業(yè)設(shè)置以職業(yè)分析為基礎(chǔ)——社會需求調(diào)查分析

遼寧為我國的重工業(yè)基地，隨著丹東、錦州、葫蘆島、營口、大連“五點一線”已升至國家戰(zhàn)略，遼寧各大城市的汽車業(yè)也蓬勃發(fā)展。這里我們以大連和錦州為例，大連是國際性航運中心和物流城市，交通發(fā)達。據(jù)不完全統(tǒng)計各類汽車企業(yè)近3000家，從業(yè)人員2萬人，38.5%的技術(shù)工人文化程度在初中以下，接受過新技術(shù)培訓(xùn)的僅為11.7%。而錦州經(jīng)濟水平雖然不及大連，但是隨著國際汽配城的入駐錦州以及原有汽車企業(yè)的不斷狀大，汽車從業(yè)人員的需求量直線上升。由此可見，汽車營銷與技術(shù)服務(wù)類的人才緊缺，培養(yǎng)理論知識扎實、動手能力強、實踐經(jīng)驗豐富的汽車營銷及技術(shù)服務(wù)類人才已是當(dāng)務(wù)之急。

2.培養(yǎng)目標(biāo)以職業(yè)能力為導(dǎo)向——培養(yǎng)那種不能被機器取代的能力

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)主要面向各大、中、小型汽車銷售及其售后服務(wù)企業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車行業(yè)需要的，具有良好的政治素質(zhì)、文化修養(yǎng)、職業(yè)道德、服務(wù)意識；掌握現(xiàn)代汽車的基本理論知識、汽車整車銷售能力（含營銷策劃能力）、整車與零件庫存管理能力、汽車維修及維修業(yè)務(wù)接待能力、汽車保險理賠能力、汽車美容裝飾能力、職業(yè)綜合能力以及終身學(xué)習(xí)能力等，適應(yīng)汽車企業(yè)管理、服務(wù)第一線需要的高級專業(yè)技術(shù)人才。

3.課程設(shè)計以職業(yè)活動為核心

設(shè)計課程應(yīng)考慮的問題：

步驟：核心崗位行動領(lǐng)域典型工作任務(wù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程開發(fā)學(xué)習(xí)情景（課程內(nèi)容）設(shè)計最后教學(xué)組織設(shè)計。

汽車銷售顧問崗位能力分析：

專業(yè)能力：能夠熟練駕駛汽車；能夠制定汽車營銷方案；能夠很好的與客戶溝通；能夠解讀汽車的技術(shù)數(shù)據(jù)；能夠用六方位介紹法對整車進行繞車介紹；具備一定的汽車營銷企業(yè)管理能力；考取駕駛執(zhí)照，并能考取汽車營銷師職業(yè)資格證書。社會能力：具有良好的職業(yè)道德和科學(xué)的創(chuàng)新精神；工作中的與他人的合作能力、交流與協(xié)商能力；具有決策能力和執(zhí)行能力；社會責(zé)任心和環(huán)境保護；語言及文字表達能力。

方法能力：利用網(wǎng)絡(luò)、文獻等獲取信息的能力；終身學(xué)習(xí)的能力；自我控制與管理能力；制定工作計劃的能力；評估工作結(jié)果（自我、他人）的能力。

行動領(lǐng)域：現(xiàn)將汽車營銷崗位能力典型的工作任務(wù)進行分解汽車營銷崗位典型工作任務(wù)

任務(wù)一：汽車的基本結(jié)構(gòu)及性能（72學(xué)時）；任務(wù)二：汽車駕駛（26學(xué)時）；任務(wù)三：汽車營銷禮儀（16學(xué)時）；任務(wù)四：顧客心理分析（16學(xué)時）；任務(wù)五：汽車營銷策略（16學(xué)時）；任務(wù)六：營銷方案制定（16學(xué)時）；任務(wù)七：汽車銷售展廳布局和環(huán)境保護（16學(xué)時）；任務(wù)八：汽車技術(shù)數(shù)據(jù)解讀（72學(xué)時）；任務(wù)九：六方位說車技能（16學(xué)時）；任務(wù)十：成交技巧及價格商談（16學(xué)時）；任務(wù)十一：交車手續(xù)辦理（8學(xué)時）；任務(wù)十二：家用汽車的使用與維護（30學(xué)時）。

學(xué)習(xí)領(lǐng)域：根據(jù)以上行動領(lǐng)域典型工作任務(wù)可將汽車營銷崗位分為三個項目

項目一：汽車結(jié)構(gòu)性能與使用維護（含任務(wù)一、二、十二）；項目二：汽車營銷與4S店管理（含任務(wù)三、四、五、六、七、十、十一）；項目三：汽車配置單解讀（含任務(wù)八、九）。

學(xué)習(xí)情境舉例——以汽車配置單解讀為例

汽車配置單解讀包含以下學(xué)習(xí)情境：

情境1.掌握汽車相關(guān)技術(shù)術(shù)語及對整車性能的影響；情境2.掌握汽車品牌文化及各大品牌代表車型；情境3.掌握汽車整體構(gòu)造；情境4.掌握各品牌車型先進技術(shù)；情境5.掌握六位說車技巧；情境6.熟練地解析汽車技術(shù)數(shù)據(jù)。

在以工作任務(wù)為載體的學(xué)習(xí)情境創(chuàng)設(shè)中，主要運用的教學(xué)方法有案例教學(xué)法、角色扮演法、任務(wù)驅(qū)動法、小組討論法、主題辯論法等。每一個學(xué)習(xí)情境都是一個子項目，學(xué)生以這一個個子項目為任務(wù)逐一完成，最后會形成能夠熟練地解讀汽車配置單的能力。即針對與專業(yè)緊密相關(guān)的職業(yè)“行動領(lǐng)域”的工作過程，按照“資訊——決策——計劃——實施——檢查——評價”完整的工作模式來進行教學(xué)，從專業(yè)理論知識轉(zhuǎn)向工作過程知識〔2〕。那么我在汽車配置單解讀這一技能培養(yǎng)的過程中，先給學(xué)生布置任務(wù)（對某一品牌車型進行系統(tǒng)地介紹，含品牌文化、代表車型、先進技術(shù)等），學(xué)生通過各種渠道進行信息收集，在這個過程中，教師要對學(xué)生的任務(wù)進行指導(dǎo)，主要包括以下方面：

①教學(xué)資源的準(zhǔn)備和提供；②把學(xué)生引入到教學(xué)過程中，幫助組建學(xué)習(xí)小組；③必要的講解；④在制定計劃和做出決定階段中，為學(xué)生提供幫助；⑤建立信息交流平臺（可通過QQ群），監(jiān)督學(xué)生工作過程，必要時進行干預(yù)；⑥及時將對學(xué)生進行評估的成績反饋給學(xué)生。

4、教學(xué)過程以工學(xué)交替為特征

在完成汽車配置單解讀這項教學(xué)任務(wù)的過程中，采取階段性的校外集中實訓(xùn)的工學(xué)交替方式。學(xué)生通過汽車4S店校外集中頂崗實訓(xùn)，可將自己的理論知識進一步升華，充分運用到實際的工作中，而且通過每次學(xué)生校外實訓(xùn)回來的表現(xiàn)，可以看出校外頂崗實訓(xùn)能很好地調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，讓他們更愛自己的學(xué)科、更愛自己的專業(yè)，在使教學(xué)形成一個良性循環(huán)的同時，也驗證了當(dāng)初教師給學(xué)生分配的典型工作任務(wù)的價值。

5、教學(xué)組織以學(xué)生（學(xué)徒）為主體

在平時課堂教學(xué)中以學(xué)生為主體，教師為導(dǎo)演，學(xué)生是演員，讓他們登上講臺，展示自己的作品，最后通過技能大賽對學(xué)生所完成的任務(wù)進行檢查，給出每個學(xué)生作品的評價。

二、關(guān)于課程開發(fā)的一些感悟

在現(xiàn)在諸多傳統(tǒng)教學(xué)觀念的束縛下，還會有職業(yè)教育的教師照本宣科，黑板種田的現(xiàn)象。這對當(dāng)前市場經(jīng)濟時代社會用人單位的用人標(biāo)準(zhǔn)以及學(xué)生生源的情況，已全然不適。一味地課堂講授導(dǎo)致學(xué)生大部分學(xué)生裝樣子、開小差，本來教學(xué)是學(xué)生和老師共同完成的一項快樂的任務(wù)成了教師一言堂的天下，倘若這種教育局勢繼續(xù)發(fā)展下去，小則影響學(xué)校，大則影響國家。教育是國家的基石，我們教師要勇于擔(dān)當(dāng)起“奠基人”的義務(wù)與責(zé)任。（作者單位：遼寧理工職業(yè)學(xué)院）

參考文獻：