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供應(yīng)鏈金融管理范文第1篇

一、供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險特征

（一）行為風(fēng)險

行為風(fēng)險是指，供應(yīng)鏈金融在實(shí)際辦理過程中無意間的過失，給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)損失。這種供應(yīng)鏈金融風(fēng)險在實(shí)際應(yīng)用中屬于很難避免的風(fēng)險模式。在當(dāng)下國內(nèi)商業(yè)銀行的業(yè)務(wù)辦理中，供應(yīng)鏈金融的行為風(fēng)險是金融業(yè)務(wù)管理人員所面臨的核心管理問題。

（二）文化差異風(fēng)險

文化差異風(fēng)險是指，在構(gòu)成供應(yīng)鏈金融的同時，不同企業(yè)由于其企業(yè)文化與企業(yè)經(jīng)營理念存在差異性，從而導(dǎo)致金融工作發(fā)生錯亂。這種差異性往往會導(dǎo)致金融供應(yīng)鏈出現(xiàn)混亂，嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（三）市場風(fēng)險

市場風(fēng)險是指，由于市場在發(fā)生變化的時候，企業(yè)沒有隨之進(jìn)行銷售計(jì)劃的變動，從而造成的商業(yè)銀行還貸風(fēng)險，這種風(fēng)險廣泛存在于國內(nèi)供應(yīng)鏈金融中，為我國大部分的企業(yè)帶來不可預(yù)測的經(jīng)營風(fēng)險。

（四）信用風(fēng)險

信用風(fēng)險是當(dāng)前國內(nèi)中小型企業(yè)中，普遍存在的一種供應(yīng)鏈金融風(fēng)險。由于這些中小型企業(yè)處于發(fā)展初期，其自身管理不夠規(guī)范、技術(shù)力量薄弱，缺乏相應(yīng)的信用管理機(jī)制，從而造成了信用風(fēng)險的發(fā)生，為企業(yè)帶來了不必要的后果，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)自身的發(fā)展。

二、商業(yè)銀行供應(yīng)鏈風(fēng)險管理存在的問題

（一）物流環(huán)境的錯綜復(fù)雜

當(dāng)下，國內(nèi)的物流發(fā)展水品仍舊處于十分落后的階段，對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了一定的阻礙。在我國物流市場長期占有主導(dǎo)地位的往往都是生產(chǎn)性企業(yè)自營物流和聯(lián)合物流，這種情況導(dǎo)致了規(guī)模較小、技術(shù)落后、缺乏物流管理標(biāo)準(zhǔn)的中小型企業(yè)很難獲得相應(yīng)的物權(quán)保障，在物流過程中無法對產(chǎn)品進(jìn)行有效管理，使得銀行對于這類物品的流通也喪失了控制權(quán)，風(fēng)險管理無法正常運(yùn)作，直接導(dǎo)致了供應(yīng)鏈金融存在嚴(yán)重的風(fēng)險。

（二）信用環(huán)境混亂

就我國目前的金融貿(mào)易信用環(huán)境來說，常規(guī)的貿(mào)易交往往往都是通過票據(jù)進(jìn)行結(jié)算，這種缺乏有效法律機(jī)制的信用模式，對于我國供應(yīng)鏈金融的發(fā)展極其不利。今年來，人民銀行針對這一情況曾進(jìn)行過嚴(yán)厲的管理措施，但由于國內(nèi)缺少相關(guān)的管理規(guī)范，使得我國貿(mào)易與國外貿(mào)易在信用環(huán)境上存在極大差別。這一問題成為當(dāng)下供應(yīng)鏈金融中的主要矛盾因素。

（三）企業(yè)資金管理不明確

由于國內(nèi)缺乏專業(yè)的集團(tuán)企業(yè)資金管理體系，使得國內(nèi)企業(yè)在進(jìn)行資金管理的過程中，往往存在缺乏專業(yè)管理人才、資金管理部門混亂缺乏實(shí)際作用、投資部門復(fù)雜化沒有統(tǒng)一的管理機(jī)制等情況，在企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營的過程中，很多企業(yè)都無法清楚的區(qū)分資金管理部門和投資部門。這些問題，都是由于當(dāng)下國內(nèi)企業(yè)資金管理缺乏相應(yīng)管理體系，以至于很多企業(yè)在資金的風(fēng)險性管理上存在不明確、不重視的情況，直接危害到了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

三、商業(yè)銀行供應(yīng)鏈風(fēng)險防范措施

（一）商業(yè)銀行應(yīng)正確選擇合作對象

在供應(yīng)鏈金融的構(gòu)建過程中，商業(yè)銀行應(yīng)該正確選擇合作對象，首先，經(jīng)營狀況與銀行合作度成為選擇合作對象的首要衡量條件，選擇生產(chǎn)經(jīng)營狀況穩(wěn)定、銀行合作程度較高的企業(yè)，就能在很大程度上規(guī)避供應(yīng)鏈金融中存在的風(fēng)險，這類企業(yè)包括鋼鐵、石化、電信、汽車等產(chǎn)業(yè)鏈。通過與這類企業(yè)進(jìn)行合作，在獲得合作經(jīng)驗(yàn)的同時還可以幫助銀行有效擴(kuò)大服務(wù)范圍。同時，銀行也可以通過對供應(yīng)鏈成員企業(yè)的詳細(xì)資料進(jìn)行調(diào)查，從而實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)鏈企業(yè)中的篩選，對于存在經(jīng)營風(fēng)險和不合規(guī)操作的企業(yè)要及時予以淘汰，以此，保證了企業(yè)供應(yīng)鏈金融的正常發(fā)展。

（二）加強(qiáng)供應(yīng)鏈金融風(fēng)險管理

商業(yè)銀行的全面風(fēng)險管理要求，是當(dāng)下供應(yīng)鏈金融中衡量企業(yè)風(fēng)險管理的重要標(biāo)準(zhǔn)。全方面風(fēng)險管理指的是，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險管理工作在可控制范圍內(nèi)與其他企業(yè)或者零售業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一風(fēng)險管理的過程，這一過程中需要依據(jù)各類業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)定對企業(yè)間全部的資產(chǎn)組合進(jìn)行有效控制和管理，真正實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈金融的全面風(fēng)險管理。

（三）將供應(yīng)鏈金融與商業(yè)銀行進(jìn)行統(tǒng)一的風(fēng)險管理

供應(yīng)鏈金融風(fēng)險管理的目標(biāo)是在風(fēng)險管理能力、人力資源、資本和其他相關(guān)資源的范圍之內(nèi)，其管理需要處于供應(yīng)鏈金融的承受能力以內(nèi)，只有這樣才能穩(wěn)妥的管理供應(yīng)鏈已經(jīng)承擔(dān)的風(fēng)險，將風(fēng)險與收益做到維系平衡，使得風(fēng)險調(diào)整后獲得收益最大化。商業(yè)銀行的風(fēng)險管理必須與供應(yīng)鏈的目標(biāo)與原則相兼容，并且能著重評論兩個層面的問題，一是由于供應(yīng)鏈金融中不同的產(chǎn)品其風(fēng)險管理成本特征差別極大，在產(chǎn)品具體推出之前，預(yù)先對風(fēng)險管理的成本及收益進(jìn)行對比，有效預(yù)防供應(yīng)鏈風(fēng)險。二是對供應(yīng)鏈金融與相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行邊際收益對比，通過數(shù)據(jù)比對來決定是否推行該業(yè)務(wù)，這一方式有效預(yù)防了供應(yīng)鏈金融風(fēng)險，做到了對企業(yè)及供應(yīng)鏈的有效管理。

（四）加強(qiáng)對客戶資信質(zhì)押貨物的管理

商業(yè)銀行與物流企業(yè)都應(yīng)該針對性的對相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格的操作規(guī)范和管理程序，通過這些措施有效杜絕因企業(yè)內(nèi)部漏洞而產(chǎn)生的風(fēng)險。例如，商業(yè)銀行為提高對質(zhì)物的管理能力，需要不斷完善內(nèi)部操作管理規(guī)范，防止銀行操作中的風(fēng)險狀況；物流企業(yè)為提高自身質(zhì)物管理能力，需要不斷提高倉庫管理水平，同時實(shí)現(xiàn)倉庫管理信息化，制定完善的辦理質(zhì)物入庫、發(fā)貨方案，在源頭上對物流運(yùn)作進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)作風(fēng)險的有效管理。

供應(yīng)鏈金融管理范文第2篇

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈金融；現(xiàn)金流管理；模式；協(xié)同

一、 引言

現(xiàn)金流，作為企業(yè)的血液，對于企業(yè)的生存與發(fā)展都起著至關(guān)重要的作用。然而在我國，很多企業(yè)一直為融資難問題所困擾，特別是2008年以來的金融危機(jī)導(dǎo)致了很多企業(yè)的資金鏈斷裂。針對企業(yè)融資難問題，學(xué)術(shù)界、實(shí)務(wù)界及政府提出并嘗試了一系列解決辦法和措施。在這其中，基于供應(yīng)鏈金融的融資模式取得了較好的效果。然而，這一融資模式目前在我國的應(yīng)用還不十分廣泛，同時有關(guān)這一模式下企業(yè)現(xiàn)金流管理研究還不充分。因此，本文對于供應(yīng)鏈金融融資模式進(jìn)行了梳理，并對這一模式下的現(xiàn)金流管理提出了優(yōu)化措施，期望能為我國企業(yè)融資難及現(xiàn)金流管理方面問題的解決做出一定貢獻(xiàn)。

二、 供應(yīng)鏈金融與現(xiàn)金流管理的文獻(xiàn)回顧與理論分析

1. 關(guān)于現(xiàn)金流的研究。西方國家對于現(xiàn)金流量及其管理重要性的認(rèn)識較早，F(xiàn)ASB在其1984年公布的SFAC NO.5中就曾指出完整的財(cái)務(wù)報表體系中應(yīng)報告期間內(nèi)的現(xiàn)金流量。同時，該領(lǐng)域的研究成果也十分豐富，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是關(guān)于現(xiàn)金流影響因素的研究，最具代表性的是丹尼森（Denison）的關(guān)于銷售增長和通貨膨脹壓力對“現(xiàn)金短缺”的誘導(dǎo)效應(yīng)研究；二是以瓦爾特（Walter）等為代表的學(xué)者對于現(xiàn)金流量指標(biāo)在企業(yè)財(cái)務(wù)分析評價中應(yīng)用的研究；三是從投融資角度對現(xiàn)金流與投資決策、融資決策及股利支付行為間的關(guān)系的研究，具有代表性的是詹森（Jensen）的自由現(xiàn)金流理論，以及梅耶斯（Myers）、麥吉拉夫（Majluf）的啄食順序理論；四是以尤金·法瑪（Eugen Fama）、詹森（Jensen）等人為代表，從信息有用性視角考察了現(xiàn)金流信息對外部市場有效性影響，提出了具有開創(chuàng)性的有效性市場假設(shè)理論。國內(nèi)學(xué)者關(guān)于現(xiàn)金流的研究多偏重于其在企業(yè)實(shí)踐管理中的應(yīng)用。陳志斌和韓飛疇（2002）從戰(zhàn)略管理和戰(zhàn)術(shù)管理兩個層面分別探討了企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)金流的流向、流量、流程、流速、結(jié)構(gòu)等方面的有效管理，以及如何通過流程的改造提高資金的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和效益。

2. 關(guān)于供應(yīng)鏈金融的研究。對于供應(yīng)鏈金融的研究，不同的學(xué)者側(cè)重點(diǎn)不盡相同。以Santomero（2000）為代表的研究從銀行等金融中介出發(fā)，認(rèn)為供應(yīng)鏈與金融中介服務(wù)的結(jié)合使得金融中介能夠通過降低成本或者拓展服務(wù)品種等途徑獲得巨大的增值空間；Michael Lamoureux（2008）則強(qiáng)調(diào)核心企業(yè)在整個供應(yīng)鏈體系中的作用，提出供應(yīng)鏈金融是以核心企業(yè)為主導(dǎo)的對資金的成本和可得性系統(tǒng)優(yōu)化的過程；Aberdeen（2007）認(rèn)為供應(yīng)鏈金融的核心是關(guān)注嵌入供應(yīng)鏈的融資成本和結(jié)算成本，并構(gòu)造出供應(yīng)鏈成本流程的優(yōu)化方案。國內(nèi)學(xué)者中夏泰鳳（2011）則通過構(gòu)建數(shù)理模型，從模式收益分析、弱化信息不對稱、降低信貸風(fēng)險、提高資金利用率等方面闡述了供應(yīng)鏈金融在加強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)金流管理問題上所具有的優(yōu)勢，并以此框架為藍(lán)本提出了解決企業(yè)融資難題的金融倉儲服務(wù)模式。

3. 關(guān)于供應(yīng)鏈金融與現(xiàn)金流管理關(guān)系的研究。有關(guān)供應(yīng)鏈金融與現(xiàn)金流管理關(guān)系的研究，Gonzalo Guillen等（2006）提出，合理的供應(yīng)鏈管理模式能夠通過對企業(yè)的運(yùn)作、現(xiàn)金流融通與管理的作用以增加整體收益。該方面最具代表性的是Wesley S. Randall和M. Theodore Farris II（2009）基于案例演示的研究，表明強(qiáng)化的供應(yīng)鏈金融管理能夠通過現(xiàn)金流量和共享的加權(quán)平均資本成本（WACC）以減少財(cái)務(wù)成本的供應(yīng)鏈。國內(nèi)學(xué)者冉輝（2009）認(rèn)為供應(yīng)鏈金融與現(xiàn)金流管理間存在著互相促進(jìn)的關(guān)系。全流程的供應(yīng)鏈融資在滿足不同企業(yè)多樣化需求同時，更有助于企業(yè)物流和現(xiàn)金流的高效管理，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)融資業(yè)務(wù)的良性循環(huán)以及整個供應(yīng)鏈的良性循環(huán)。

4. 國際國內(nèi)研究現(xiàn)狀的總結(jié)。從上述文獻(xiàn)回顧中，我們可以看出目前國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于供應(yīng)鏈金融、現(xiàn)金流管理方面的研究已認(rèn)識到后金融危機(jī)時代，企業(yè)的價值最大化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)已經(jīng)離不開供應(yīng)鏈金融的應(yīng)用以及現(xiàn)金流的有效管理，并從企業(yè)及銀行等不同角度討論了具體的應(yīng)用模式和管理方法。然而以往學(xué)者特別是國內(nèi)學(xué)者在供應(yīng)鏈金融方面的研究起步較晚，且多是孤立的看待供應(yīng)鏈金融與現(xiàn)金流量管理，在對供應(yīng)鏈金融基礎(chǔ)上的現(xiàn)金流管理的研究還不充分和深入。因此，本文希望通過對于供應(yīng)鏈金融基礎(chǔ)上的現(xiàn)金流管理的研究以彌補(bǔ)上述不足，為供應(yīng)鏈金融以及相關(guān)現(xiàn)金流管理模式的理論和實(shí)踐的發(fā)展做出一定貢獻(xiàn)。

三、 供應(yīng)鏈金融視角下企業(yè)現(xiàn)金流管理的模式梳理

1. 應(yīng)收賬款融資模式?；诠?yīng)鏈金融的應(yīng)收賬款融資模式，是指處于上游的企業(yè)將賒銷過程中產(chǎn)生的對核心企業(yè)的應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓給銀行等金融機(jī)構(gòu)，進(jìn)而獲得期限不超過應(yīng)收賬款賬齡的短期貸款的融資模式。這種模式主要適用對象是那些在商品銷售階段存在資金短缺的企業(yè)，這些企業(yè)資信水平通常不高，因而很難通過銀行等金融機(jī)構(gòu)傳統(tǒng)授信渠道獲得貸款。而基于供應(yīng)鏈金融的應(yīng)收賬款融資模式，通過對核心企業(yè)的債權(quán)的轉(zhuǎn)讓，銀行因獲得應(yīng)收賬款作為質(zhì)押擔(dān)保物而降低了信貸風(fēng)險，也就愿意提供短期信貸給企業(yè)，這樣一來企業(yè)面臨的資金缺口就可以得到彌補(bǔ)。應(yīng)收賬款融資模式避免了上游企業(yè)因應(yīng)收賬款未收產(chǎn)生資金占用，提高其現(xiàn)金流的管理效率，推動了整個產(chǎn)業(yè)鏈的良性循環(huán)和價值最大化進(jìn)程。

基于供應(yīng)鏈金融的應(yīng)收賬款融資模式中，各參與主體，包括債權(quán)企業(yè)（上游企業(yè)）、債務(wù)企業(yè)（下游企業(yè)）及銀行間聯(lián)接成了一個相互影響的有機(jī)整體。債務(wù)企業(yè)以對下游企業(yè)應(yīng)收賬款的債權(quán)作為抵押物從銀行等金融機(jī)構(gòu)獲得了授信；上游企業(yè)向銀行等及金融機(jī)構(gòu)還款的資金來源是應(yīng)收賬款的變現(xiàn)，因而當(dāng)上游企業(yè)在還款方面出現(xiàn)問題時，下游企業(yè)需要為銀行等金融機(jī)構(gòu)的這部分損失承擔(dān)責(zé)任，在整個體系中扮演反擔(dān)保人的角色；銀行等金融機(jī)構(gòu)有著借款人及下游企業(yè)作為雙重還款保障，其最大的壞賬風(fēng)險不再是傳統(tǒng)授信業(yè)務(wù)中借款人的償債能力和財(cái)務(wù)狀況，而是下游企業(yè)產(chǎn)品的銷售情況和盈利能力，換而言之，也就是整個供應(yīng)鏈體系的競爭力。

基于供應(yīng)鏈金融的應(yīng)收賬款融資模式下，企業(yè)對于現(xiàn)金流的管理需要從整個供應(yīng)鏈角度考慮應(yīng)收賬款這一重要因素的影響。上游企業(yè)在賒銷過程中，需要考慮下游企業(yè)與銀行等金融機(jī)構(gòu)的合作及往來關(guān)系，關(guān)注對于其對下游核心企業(yè)的應(yīng)收賬款債權(quán)能否作為抵押通過這一融資模式獲得銀行等金融機(jī)構(gòu)的短期信貸。同時，通過這一融資模式獲得信貸的上游企業(yè)要提前做好信貸償還的資金準(zhǔn)備，以樹立良好的信用形象才能更好的維持與下游核心企業(yè)的關(guān)系。下游核心企業(yè)同樣需要關(guān)于應(yīng)收賬款因素對于現(xiàn)金流的管理的影響，避免因上游企業(yè)不能及時償還信貸被銀行等金融機(jī)構(gòu)追索責(zé)任，而給企業(yè)現(xiàn)金流造成沖擊。

2. 保兌倉融資模式。基于供應(yīng)鏈金融的保兌倉融資模式，是指在銷售方（上游核心企業(yè)）同意回購的條件下，銀行等金融機(jī)構(gòu)以指定倉庫的既定倉單為質(zhì)押擔(dān)保，在取得提貨權(quán)前提下，向下游企業(yè)授信的業(yè)務(wù)模式。這一融資模式主要適用于那些需要向銷售商墊付賬款，同時又存在資金短缺的下游企業(yè)。在該模式下，下游企業(yè)通過支付預(yù)付賬款的形式從上游大企業(yè)購買原材料，然后將原料質(zhì)押給銀行等金融機(jī)構(gòu)并逐筆繳納保證金分批提取原材料。第三方物流公司負(fù)責(zé)按銀行等金融機(jī)構(gòu)要求負(fù)責(zé)質(zhì)押物的監(jiān)管和運(yùn)輸工作。

在保兌倉融資模式下，下游企業(yè)通過核心企業(yè)的回購擔(dān)保獲得了信用增級，提升了融資能力。另一方面，分批付款的模式也減輕了下游企業(yè)因訂貨而面臨的巨大資金壓力。上游核心企業(yè)也能夠從這一模式下獲得諸如提高銷量、擴(kuò)展市場、降低存貨占用成本等好處。同時，物流企業(yè)通過參與這一模式可以擴(kuò)展其業(yè)務(wù)范圍增加收益。因而，在保兌倉融資模式下，除了銀行等金融機(jī)構(gòu)能夠擴(kuò)大客戶資源增加收益，其他幾個參與主體也能從中各取所需，獲得好處。

在保兌倉融資模式下，企業(yè)對于現(xiàn)金流的管理需要從整個供應(yīng)鏈角度考慮存貨這一重要因素的影響。上游生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)從供應(yīng)鏈整體競爭力出發(fā)，通過增強(qiáng)經(jīng)銷商的銷售能力加速存貨的周轉(zhuǎn)，降低存貨對于資金的占用。這樣一方面避免了過多依賴于銀行信貸，降低資金成本；同時，應(yīng)收賬款的減少也將保障的資金的回籠。對于下游企業(yè)來說，則應(yīng)當(dāng)充分利用這一融資便利盤活現(xiàn)金流，集中訂貨在降低成本的同時更易獲得銀行信貸解決資金短缺；另外，對于銷售存在季節(jié)性差異的產(chǎn)品，可以通過反季訂貨，在避免旺季資金緊張的同時可以提高企業(yè)利潤。

3. 融通倉融資模式?；诠?yīng)鏈金融的融通倉融資模式，是指生產(chǎn)企業(yè)以流動資產(chǎn)作為質(zhì)押存入第三方物流企業(yè)，并以此作為擔(dān)保從銀行等金融機(jī)構(gòu)獲得短期信貸的融資模式。這種模式主要適用于那些在生產(chǎn)經(jīng)營過程中存在大量存貨或半成品的企業(yè)。在供應(yīng)鏈的背景下，第三方物流公司的擔(dān)保降低了銀行等金融機(jī)構(gòu)的風(fēng)險，因而生產(chǎn)企業(yè)能夠以流動資產(chǎn)作為質(zhì)押品獲得生產(chǎn)經(jīng)營所需資金，以避免生產(chǎn)中斷的窘境。在這一融資模式中，第三方物流公司扮演著融資企業(yè)和銀行等金融機(jī)構(gòu)之間資金流、物流、信息流相互融通中介的重要角色，負(fù)責(zé)存貨存儲、價值評估和監(jiān)管等職責(zé)。

作為一種新型金融服務(wù)模式，融通倉融資在使企業(yè)獲得短期信貸緩解資金壓力的同時減少了存貨對于現(xiàn)金流的擠壓，實(shí)現(xiàn)資金的周轉(zhuǎn)和產(chǎn)品的再生產(chǎn)，提高現(xiàn)金流管理的效率。此外，第三方物流企業(yè)通過為企業(yè)提供融資擔(dān)保贏得了客戶資源，擴(kuò)大的經(jīng)營規(guī)模能夠使得倉庫得到更有效的利用和配置，這將進(jìn)一步增加其經(jīng)營利潤。融通倉融資模式下，企業(yè)對于現(xiàn)金流的管理要立足于資金流與物流相互拉動、盤活這一核心理念。企業(yè)（特別是對于產(chǎn)品附加值大、發(fā)貨頻率高的企業(yè)）在協(xié)調(diào)管理好融資、流通、倉儲三者關(guān)系下，能加速貨物的流動、減少資金占用成本、提高營運(yùn)資金使用效率，從而提升供應(yīng)鏈整體績效，增加整個供應(yīng)鏈競爭力。

四、 基于供應(yīng)鏈金融的企業(yè)現(xiàn)金流管理的優(yōu)化對策探討

1. 轉(zhuǎn)變各參與主體思維，形成互利共贏的經(jīng)營理念。供應(yīng)鏈金融各參與主體應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，隨著社會化生產(chǎn)方式的不斷深入，市場競爭已經(jīng)從單一客戶之間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，同一供應(yīng)鏈內(nèi)部各方相互依存，“一榮俱榮、一損俱損”；因而，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)下的各參與主體首先要轉(zhuǎn)變過去單一主體的經(jīng)營思維，學(xué)會從整個供應(yīng)鏈角度去思考和尋求解決現(xiàn)金流缺口、提高現(xiàn)金管理效率和效益的辦法。各參與主體中，核心企業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變顯得尤為突出和重要。受到過去傳統(tǒng)經(jīng)營理念和文化的影響，供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)可能認(rèn)為供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)下，企業(yè)往往需要為其他企業(yè)提供償債擔(dān)保，這無疑會增加自身的風(fēng)險和責(zé)任，因此核心企業(yè)對于開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)意愿并不強(qiáng)烈。這種保守和不積極的心態(tài)正是基于單一經(jīng)營主體角度，忽視了當(dāng)下企業(yè)間的競爭已逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈間的競爭，核心企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的一環(huán)，僅通過自身努力孤軍奮戰(zhàn)已經(jīng)很難取得競爭優(yōu)勢；相反，依托于供應(yīng)鏈體系，核心企業(yè)以身作則盤活整個體系，其自身必將能從整個供應(yīng)鏈的優(yōu)化提升中獲得巨大收益。其次，供應(yīng)鏈上其他企業(yè)在理解應(yīng)用供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)，成為直接受益者同時，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到環(huán)環(huán)相扣的業(yè)務(wù)模式下，只有規(guī)范化的經(jīng)營和管理才能贏得核心大企業(yè)的信任，才能獲得生存和發(fā)展的機(jī)會。銀行等金融機(jī)構(gòu)需要從供應(yīng)鏈服務(wù)者角度出發(fā)開展業(yè)務(wù)，并積極拓展新模式才能贏得客戶和市場。第三方物流公司的經(jīng)營理念不應(yīng)局限于傳統(tǒng)的倉儲運(yùn)輸業(yè)務(wù)，而應(yīng)當(dāng)尋求與企業(yè)及銀行等主體合作拓展諸如估值、擔(dān)保、監(jiān)督等業(yè)務(wù)。

2. 構(gòu)建供應(yīng)鏈金融下規(guī)范化的現(xiàn)金流管理體系。盡管供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)在我國已經(jīng)得到一定程度的應(yīng)用，然而由于其引入的時間較短、各參與主體對其缺乏正確的認(rèn)識，目前基于這一模式下的現(xiàn)金流管理缺乏規(guī)范性，因而導(dǎo)致了企業(yè)對于現(xiàn)金流管理的效率和效益并不理想。專業(yè)化、規(guī)范化的現(xiàn)金流管理體系的構(gòu)建無疑將為上述問題的解決以及供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的發(fā)展提供有力的組織保障。而這一規(guī)范化體系構(gòu)建需要建立在各參與主體積極協(xié)作的基礎(chǔ)上。銀行等金融機(jī)構(gòu)針對業(yè)務(wù)辦理過程中存在問題，可針對性的提出改進(jìn)意見，為現(xiàn)金流管理體系的逐步規(guī)范化起到牽頭引導(dǎo)作用；核心大企業(yè)針對存在的問題提出系統(tǒng)化的改進(jìn)方案，在完善自身管理體系的同時督促其他企業(yè)積極整改；供應(yīng)鏈上各企業(yè)對于銀行等金融機(jī)構(gòu)提出的問題以及核心企業(yè)的整改意見，需要積極配合，結(jié)合自身實(shí)際規(guī)范企業(yè)現(xiàn)金流管理；第三方物流企業(yè)也應(yīng)當(dāng)積極參與其中，協(xié)助供應(yīng)鏈金融下現(xiàn)金流量管理體系的規(guī)范化進(jìn)程。即按照銀行金融機(jī)構(gòu)牽頭、核心大企業(yè)主導(dǎo)、其他企業(yè)積極配合、第三方物流企業(yè)協(xié)助的思路構(gòu)建規(guī)范化的供應(yīng)鏈金融下的現(xiàn)金流管理體系。

3. 做好控制措施，共同防范風(fēng)險。供應(yīng)鏈金融改變了過去單一主體的信貸融資模式，會涉及上下游生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷售等多個環(huán)節(jié)的多個主體。而較多的參與主體及較長的信貸鏈條無疑會使得傳統(tǒng)業(yè)務(wù)中即存在的信用風(fēng)險、法律風(fēng)險等會進(jìn)一步被放大，一旦其中的一環(huán)出現(xiàn)問題，必將影響到整個供應(yīng)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，對于供應(yīng)鏈金融下的現(xiàn)金流管理的風(fēng)險防范工作就顯得尤為重要。核心企業(yè)以及其他企業(yè)首先需要結(jié)合自身實(shí)際建立完善企業(yè)風(fēng)險導(dǎo)向的內(nèi)部控制制度，并切實(shí)貫徹到日常經(jīng)營管理實(shí)踐中去，以降低各種風(fēng)險發(fā)生的可能性。然而，單個主體的風(fēng)險控制措施是無法應(yīng)對整個供應(yīng)鏈體系的風(fēng)險。企業(yè)在做好自身風(fēng)險控制的基礎(chǔ)上，更為重要的是加強(qiáng)與其他企業(yè)、銀行等金融機(jī)構(gòu)、物流公司間建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，優(yōu)化風(fēng)險控制流程和措施以提高風(fēng)險防范工作的效益和效果；第三方物流公司需要積極配合銀行等金融機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)押物的驗(yàn)收、價值評估、監(jiān)控等工作；銀行等金融機(jī)構(gòu)需要從供應(yīng)鏈營運(yùn)狀況、交易質(zhì)量等多方面綜合評價信貸風(fēng)險、嚴(yán)把準(zhǔn)入機(jī)制，避免不合理的業(yè)務(wù)給自身及供應(yīng)鏈其他主體造成負(fù)面沖擊。

4. 政府主導(dǎo)，建立供應(yīng)鏈金融現(xiàn)代化信息管理平臺。21世紀(jì)是信息化的時代，供應(yīng)鏈金融下的現(xiàn)金流的管理自然離不開信息化工作的支持。供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)下，各主體緊密關(guān)聯(lián)、業(yè)務(wù)環(huán)環(huán)相扣，經(jīng)營管理活動越是一體化越需要及時相關(guān)的高質(zhì)量信息。然而，目前各主體信息標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、配備設(shè)施不完善、協(xié)調(diào)能力差等問題的存在，卻嚴(yán)重制約了各主體的決策效率和效果。這一問題的解決有賴于一個集成的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈金融信息平臺的建立，但考慮到平臺的研發(fā)建立成本高、風(fēng)險大，單憑企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)。企業(yè)融資難問題的破解離不開政府和政策的支持，相關(guān)部門有必要成立專門的項(xiàng)目小組，積極尋求高校、科研機(jī)構(gòu)的幫助，提供資金支持，開發(fā)出適合供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的信息化管理平臺。借助于這一現(xiàn)代化平臺，供應(yīng)鏈上的各參與主體能夠及時實(shí)現(xiàn)信息共享，這無疑將有效促進(jìn)整個供應(yīng)鏈現(xiàn)金流管理水平的提高。

參考文獻(xiàn)：

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基金項(xiàng)目：國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“現(xiàn)金流價值創(chuàng)造與風(fēng)險顯現(xiàn)嬗變機(jī)理研究”（項(xiàng)目號：70972039）；全國統(tǒng)計(jì)科研計(jì)劃項(xiàng)目“基于GFS與政府會計(jì)體系融合的服務(wù)型政府績效評價統(tǒng)計(jì)研究”（項(xiàng)目號：2012LY176）

供應(yīng)鏈金融管理范文第3篇

經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，政商界越來越意識到，沒有實(shí)體經(jīng)濟(jì)，就沒有未來，這是中國經(jīng)濟(jì)的基石。但是我們發(fā)現(xiàn)，企業(yè)的增長邏輯在科技和互聯(lián)網(wǎng)的推動下，借助供應(yīng)鏈和金融的杠桿，可以從一位數(shù)的傳統(tǒng)增長轉(zhuǎn)變?yōu)槌始墧?shù)式的高速裂變，上市公司更是可以借此實(shí)現(xiàn)市值倍增。

實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“產(chǎn)業(yè)+金融”的產(chǎn)融結(jié)合趨勢，可以從政府所扶持的相關(guān)政策中得到體現(xiàn)。2016年8月初，銀監(jiān)會表態(tài)將擴(kuò)大財(cái)務(wù)公司外延產(chǎn)業(yè)鏈金融試點(diǎn)；8月中旬，央行等四部委聯(lián)合發(fā)文啟動產(chǎn)融結(jié)合城市試點(diǎn)。從城市到企業(yè)，無不體現(xiàn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和脫虛入實(shí)的明確態(tài)度，很顯然，國家更希望資金能流動到實(shí)體經(jīng)濟(jì)里去。

同時我們看到，不少上市公司已經(jīng)嘗試將供應(yīng)鏈產(chǎn)融結(jié)合作為轉(zhuǎn)型利器，給行業(yè)和市場做了個試水，并帶來了充滿信心和希望的數(shù)據(jù)結(jié)果。海爾作為一個30年的龍頭企業(yè)，以產(chǎn)帶融，利用自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢連接金融服務(wù)，從而調(diào)動上下游沉睡的大量資源。2015年4月供應(yīng)鏈金融板塊上線，一年交易量達(dá)到101億，用戶規(guī)模為200萬。

但也有一些上市公司嘗試以失敗告終。那么對上市公司而言，如何借助供應(yīng)鏈金融高速業(yè)績倍增實(shí)現(xiàn)市值管理呢，如何搭建體系，如何找到方法論運(yùn)用其妙呢？我們不妨以一家做印刷油墨的上市公司作槔子，看其利用供應(yīng)鏈金融進(jìn)行市值管理的三部曲。

第一步，依托供應(yīng)鏈金融垂直縱向做供應(yīng)鏈金融挖潛。具體來說，就是讓這家企業(yè)從自己熟悉的上下游產(chǎn)業(yè)鏈條出發(fā)，通過對上下游供應(yīng)商和經(jīng)銷商基于供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)金融支持，從而打通或進(jìn)一步加強(qiáng)垂直產(chǎn)業(yè)鏈上的公共服務(wù)，比如公共倉儲等。換言之，你能通過供應(yīng)鏈金融的賣點(diǎn)解決供應(yīng)商和經(jīng)銷商的資金短板釋放他們的潛能，同時能快速從競爭對手那里把供應(yīng)商和經(jīng)銷商吸引到你的平臺上來。而且，通過參與供應(yīng)鏈金融后，你能宏觀涉足到產(chǎn)業(yè)鏈的各個節(jié)點(diǎn)，從一個產(chǎn)業(yè)鏈的核心企業(yè)轉(zhuǎn)化成一個產(chǎn)業(yè)鏈的資源組織者。

第二步，依托供應(yīng)鏈金融橫向產(chǎn)業(yè)鏈倍增。由于油墨只是印刷廠所需耗材的一個小品類，只占印刷廠耗材的5%。沿著印刷廠需求，搭建印刷產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺，將原來只供應(yīng)油墨的服務(wù)橫向拓展到紙張/PS板等其他95%的品類，不經(jīng)意間，已經(jīng)把自己的潛在市場空間擴(kuò)展了20倍，從5%到了100%。整個產(chǎn)業(yè)在下滑，我們看到的巨大機(jī)會卻是讓自己的潛在市場份額擴(kuò)張20倍。這個過程，實(shí)現(xiàn)從制造業(yè)到新實(shí)業(yè)的轉(zhuǎn)型。

第三步，依托產(chǎn)業(yè)鏈做并購。我們來看看前面兩步中的資本機(jī)會：一個是上市公司可以聯(lián)合券商或銀行發(fā)起供應(yīng)鏈債權(quán)基金，服務(wù)第一步和第二步中出現(xiàn)的金融需求，同時鎖定相關(guān)企業(yè)的優(yōu)先投資權(quán)；其次，上市公司可以聯(lián)合合作伙伴設(shè)立產(chǎn)業(yè)鏈股權(quán)投資VC基金，在縱橫向體系里，尋找好的標(biāo)的企業(yè)做股權(quán)風(fēng)險投資。最后，上市公司還可以聯(lián)合合作伙伴發(fā)起并購基金，對產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)質(zhì)標(biāo)的和戰(zhàn)略標(biāo)的進(jìn)行并購。這種產(chǎn)業(yè)鏈上并購，標(biāo)的情況基本透明，產(chǎn)業(yè)協(xié)同價值大，成本低，可以大幅降低并購風(fēng)險。同時，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同故事概念性強(qiáng)，增長快，行業(yè)壁壘大，可以極大獲得資本市場認(rèn)可，通過產(chǎn)融結(jié)合釋放巨大市值拉動。

上述是一個利用供應(yīng)鏈金融進(jìn)行市值管理的系統(tǒng)性解決方案。在這個大戰(zhàn)略框架下，撬動垂直產(chǎn)業(yè)鏈到橫向產(chǎn)業(yè)鏈一個很重要的點(diǎn)，就是供應(yīng)鏈金融。而供應(yīng)鏈金融最核心的就是風(fēng)控。所以要讓這個戰(zhàn)略落地，就一定要做好供應(yīng)鏈金融的風(fēng)控管理。

要做好供應(yīng)鏈金融的風(fēng)控，一方面要依托上市公司的交易數(shù)據(jù)和行業(yè)數(shù)據(jù)，更重要的是要構(gòu)建好金融的底層風(fēng)控模型，應(yīng)用供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)的底層挖掘和數(shù)據(jù)分析，在貸前能做好供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)的反欺詐分析和征信，貸后做好供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)及經(jīng)營數(shù)據(jù)的動態(tài)跟蹤，并一定要建立供應(yīng)鏈過程閉環(huán)實(shí)時風(fēng)控的體制和流程，并固化在系統(tǒng)中，避免人性弱點(diǎn)導(dǎo)致的風(fēng)險，在預(yù)設(shè)的過程風(fēng)控模型下開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，做到商流、物流、資金流的管理，實(shí)現(xiàn)泛中心化、交叉驗(yàn)證的供應(yīng)鏈風(fēng)控過程化管理。引入專業(yè)獨(dú)立第三方供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)風(fēng)控服務(wù)商來輔導(dǎo)并打造體系，是一種省時省力并且安全的做法。

供應(yīng)鏈金融管理范文第4篇

V公司是一家汽車零部件供應(yīng)商，全球汽車制造商的合作伙伴。V集團(tuán)總部位于法國，現(xiàn)已成為全球最成功、最具創(chuàng)新能力的汽車零部件制造商之一，并于2013年慶祝了90周年慶典。2013年集團(tuán)的銷售達(dá)121億歐元，其主機(jī)廠配套市場銷售的10%用于研發(fā)。集團(tuán)在全球29個國家擁有124家工廠，16個研究中心，35個開發(fā)中心，及12個分銷平臺，擁有74800名員工。1994年，V集團(tuán)首次進(jìn)入中國，在溫嶺和沙市分別建立了兩家合資企業(yè)。此后，V公司開啟了在中國持續(xù)發(fā)展和不斷增長的序幕。目前，在中國擁有26家生產(chǎn)基地、10個開發(fā)中心和3個研究中心，在職員工達(dá)13000人。公司由四大事業(yè)部（動力總成系統(tǒng)、熱系統(tǒng)、舒適及駕駛輔助系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)）及售后市場業(yè)務(wù)部組成。自從進(jìn)入中國后，公司利用中國逐漸開放的政策迅速擴(kuò)張。營運(yùn)資金的管理需要不斷滿足公司擴(kuò)張發(fā)展的要求。在此情況下，公司實(shí)行緊縮的營運(yùn)資金投資政策。流動資產(chǎn)占總資產(chǎn)比例較低，企業(yè)將更多資金投資到獲利水平較高的長期資產(chǎn)上，從而提高了企業(yè)的盈利水平。同時公司推行適中的營運(yùn)資金籌資政策，是指流動負(fù)債與長期負(fù)債占總資產(chǎn)比例相當(dāng)，既節(jié)約了籌資成本，也保證了一定的流動性。使公司在保證政策經(jīng)營的同時，也保持了一定的盈利能力。

二、V公司營運(yùn)資金分析

基于公司的營運(yùn)資金管理政策，公司希望使經(jīng)營性營運(yùn)資金保持在適中偏緊的水平。作為汽車零部件公司，下游整車制造廠商相對集中并且強(qiáng)勢，上游供應(yīng)商相對分散，要想通過營運(yùn)資金管理來為公司創(chuàng)造更多的效益，就需要盡可能縮短應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)期，增加應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)期。

三、V公司供應(yīng)鏈融資介紹

供應(yīng)鏈融資是把供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)及其相關(guān)的上下游配套企業(yè)作為一個整體，根據(jù)供應(yīng)鏈中企業(yè)的交易關(guān)系和行業(yè)特點(diǎn)制定基于貨權(quán)及現(xiàn)金流控制的整體金融解決方案的一種融資模式。供應(yīng)鏈融資解決了上下游企業(yè)融資難、擔(dān)保難的問題，而且通過打通上下游融資瓶頸，還可以降低供應(yīng)鏈條融資成本，提高核心企業(yè)及配套企業(yè)的競爭力。在供應(yīng)鏈中找出一個大的核心企業(yè)，以核心企業(yè)為出發(fā)點(diǎn)，為供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)提供金融支持。一方面，將資金有效注入處于相對弱勢的上、下游配套中小企業(yè)，解決配套企業(yè)融資難和供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш獾膯栴}；另一方面，將銀行或金融機(jī)構(gòu)信用融入上、下游配套企業(yè)的購銷行為，增強(qiáng)其商業(yè)信用，促進(jìn)配套企業(yè)與核心企業(yè)建立起長期戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，從而提升整個供應(yīng)鏈的競爭能力。

（一）供應(yīng)鏈融資可能帶來的好處

1.從V公司的角度來看，供應(yīng)鏈融資是重新確認(rèn)供應(yīng)商應(yīng)付賬期的機(jī)會。公司選擇合適的供應(yīng)商參與到供應(yīng)鏈融資，可以獲得更長的應(yīng)付賬期。同時優(yōu)化了公司內(nèi)部的應(yīng)付賬款流程。應(yīng)付賬款完成發(fā)票等付款條件審核后便可以通過系統(tǒng)對接將發(fā)票信息發(fā)送給銀行。大大減少了處理應(yīng)付賬款的人力和時間。而且供應(yīng)鏈融資對比開據(jù)銀行承兌匯票減少了準(zhǔn)備合同的環(huán)節(jié)，減少了人工成本和票據(jù)傳遞的風(fēng)險。

2.從供應(yīng)商的角度來看，供應(yīng)鏈融資為供應(yīng)商提供了靈活的短期融資額度。供應(yīng)商可以根據(jù)自己的需求選擇合適的提款期。鑒于核心公司的信用，供應(yīng)商可以獲得更合理的融資條件。對于中小型供應(yīng)商不僅盤活了應(yīng)收賬款而且保證了供應(yīng)商的收款期。

3.從銀行的角度看，銀行利用信用良好的公司的擔(dān)保，開拓了中小企業(yè)的融資業(yè)務(wù)，獲得貼現(xiàn)收益的同時風(fēng)險可控。供應(yīng)鏈融資也可能帶來潛在的結(jié)算等其他銀行業(yè)務(wù)。

（二）供應(yīng)鏈融資的要求

1.從V公司角度來看，公司的采購部門需要分析目前的采購條款，選擇合適供應(yīng)商進(jìn)行談判，增加應(yīng)付賬期同時吸引供應(yīng)商進(jìn)入供應(yīng)鏈融資的項(xiàng)目。供應(yīng)鏈融資將原本和供應(yīng)商之間的應(yīng)付賬款轉(zhuǎn)移給銀行，發(fā)票到期后公司必須按時支付給銀行，不能以任何理由拖延。

2.從供應(yīng)商角度來看，供應(yīng)商提前得到應(yīng)收賬款需要支付相應(yīng)的貼現(xiàn)成本。因?yàn)楣?yīng)商的應(yīng)收賬期延長，相應(yīng)的貼現(xiàn)成本會增加。供應(yīng)商需要提升自身的應(yīng)收賬款流程，才能保證按時獲得賬款，例如需要及時準(zhǔn)確開具發(fā)票給V公司，才能保證發(fā)票信息盡快通過審核發(fā)送給銀行。

3.從銀行角度來看，需要提供給V公司及其供應(yīng)商穩(wěn)定安全的信息平臺，從發(fā)票的上傳到放款再到發(fā)票到期日收款整個過程都在電子信息平臺上完成，既要保證及時性也要保證安全性。銀行提供的服務(wù)是否完善關(guān)系到是否有更多的供應(yīng)商愿意加入到供應(yīng)鏈融資的項(xiàng)目中。

四、總結(jié)

供應(yīng)鏈金融管理范文第5篇

關(guān)鍵詞：金融工程；供應(yīng)鏈；風(fēng)險管理；應(yīng)用

一、金融工程與風(fēng)險管理

（1）金融工程的內(nèi)涵。金融工程是用工程學(xué)和數(shù)學(xué)的方法來建立金融模型，進(jìn)而計(jì)算金融收益與風(fēng)險的一門學(xué)科，在現(xiàn)代金融實(shí)踐中有重要的作用。美國金融學(xué)家約翰?芬尼迪在1988年首次提出“金融工程”的定義：“金融工程是包含創(chuàng)新型金融工具與金融手段的設(shè)計(jì)、開發(fā)與實(shí)施，以及對金融問題給予創(chuàng)造性地解決。”[1]金融工程的核心在于對新型金融產(chǎn)品或業(yè)務(wù)的開發(fā)設(shè)計(jì)，其實(shí)質(zhì)在于提高效率。它主要包括三方面的內(nèi)容：第一，新型金融工具的創(chuàng)造，如創(chuàng)造第一個互換合約、第一個零息債券。第二，已有工具的發(fā)展應(yīng)用，如把期貨交易運(yùn)用在新的領(lǐng)域，進(jìn)而衍生出更多的期權(quán)和互換的品種。第三，把已有的金融工具和手段運(yùn)用組合分解技術(shù)，生產(chǎn)出新的金融產(chǎn)品，如期貨期權(quán)，遠(yuǎn)期互換，新的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)等等。

（2）金融工程在風(fēng)險管理中的作用。金融業(yè)競爭的兩大核心問題是風(fēng)險管理和金融創(chuàng)新。就目前的金融行業(yè)的情況來看，國外金融與中國金融相比就勝在了風(fēng)險管理和金融創(chuàng)新。美國金融學(xué)家富蘭克林?艾倫曾提出：“對于創(chuàng)新性強(qiáng)、風(fēng)險高的產(chǎn)業(yè)，最好通過資本市場進(jìn)行融資，即能獲得足夠的資本權(quán)益金，同時一部分風(fēng)險可以通過資本市場轉(zhuǎn)嫁給投資者。”[2]從這個角度來看，金融工程在風(fēng)險管理中所占的比重越來越重，風(fēng)險管理仍然是金融工程的核心內(nèi)容。

二、供應(yīng)鏈中的風(fēng)險管理問題

（1）供應(yīng)鏈風(fēng)險的特征。供應(yīng)鏈企業(yè)因?yàn)樯鐣蛩睾腿藶橐蛩厮a(chǎn)生的風(fēng)險主要體現(xiàn)在：企業(yè)產(chǎn)品的市場價格無法達(dá)到預(yù)期的效果，交易成本提高和利潤降低。供應(yīng)鏈的合同條款和金融工程中的衍生產(chǎn)品有相像之處。主要包括如下期權(quán)合同條款：備份條款、回收條款、彈性訂貨量等等。供應(yīng)鏈企業(yè)所面臨的風(fēng)險具有以下特征：第一，傳遞性。供應(yīng)鏈從產(chǎn)品的開發(fā)到流通都是有多家企業(yè)共同合作完成的，具有緊密相連的特征。因此，風(fēng)險因素可以通過產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行積累和傳遞，甚至?xí)驼麄€供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險能力。第二，互動博弈和合作性。作為獨(dú)立的市場主體供應(yīng)鏈中的企業(yè)有各自不同利益取向，各個企業(yè)之間的掌握的信息存在不對稱、不完全的問題。因此，各個企業(yè)為了追求自身利益最大化，一定會展開激烈的商戰(zhàn)，另一方面，作為上下游企業(yè)在部分資源共享、信息公開的前提下，又有一定的合作。第三，“牛鞭效應(yīng)”指在供應(yīng)鏈企業(yè)間存在信息封閉的情況，導(dǎo)致供應(yīng)鏈企業(yè)對于信息的需求扭曲從下游到上游不斷擴(kuò)大。[3]

（2）供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的難點(diǎn)。供應(yīng)鏈系統(tǒng)是指為終端客戶提供商品、服務(wù)或信息，從最初的材料供應(yīng)商一直到最終用戶的整條鏈上的企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程和關(guān)系的一種集成。其由許多獨(dú)立的企業(yè)構(gòu)成，是一種介于市場與企業(yè)中的虛擬的系統(tǒng)，導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)為了獲得企業(yè)自身最大的經(jīng)濟(jì)效益，把相關(guān)信息作為本企業(yè)的商業(yè)機(jī)密，進(jìn)行保密和封鎖，使得該領(lǐng)域的信息流通不暢，經(jīng)營者只能掌握不完全信息，并且資源無法實(shí)現(xiàn)共享，市場價格不斷波動，加大了對風(fēng)險管理的難度。其次，供應(yīng)鏈除了涉及企業(yè)與供應(yīng)單位，還會涉及政府的多個管理部門，使供應(yīng)鏈的風(fēng)險來源復(fù)雜多樣。最后由于物流行業(yè)屬于新興行業(yè)，相關(guān)的法律法規(guī)目前還不完善，導(dǎo)致供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理和風(fēng)險監(jiān)控在企業(yè)中難以得到有效成果。以上三點(diǎn)原因增加了供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的難度和風(fēng)險來源的復(fù)雜性。供應(yīng)鏈企業(yè)在生產(chǎn)的過程中，由于供應(yīng)鏈的內(nèi)外環(huán)境具有不確定性，并且無法事前預(yù)測，導(dǎo)致供應(yīng)鏈企業(yè)的實(shí)際收入與預(yù)期發(fā)生偏差，從而有了受損的風(fēng)險。供應(yīng)鏈企業(yè)面臨的風(fēng)險主要?dú)w納為兩大類：內(nèi)生風(fēng)險和外生風(fēng)險。

三、借助金融工程來實(shí)現(xiàn)解決供應(yīng)鏈風(fēng)險管理中存在問題

（1）金融衍生工具的作用。供應(yīng)鏈企業(yè)存在的風(fēng)險一般表現(xiàn)為企業(yè)產(chǎn)品的市場價格與預(yù)期不一致，導(dǎo)致交易成本上升和盈利能力下降。而金融衍生工具具有很好的規(guī)避風(fēng)險的能力，具有時效性、準(zhǔn)確性、管理上的靈活性和成本優(yōu)勢。金融衍生工具主要是通過財(cái)務(wù)杠桿和對沖交易的操作，使交易成本降低，而雙向建倉的特點(diǎn)是投資者的交易更加具有靈活性?？梢酝ㄟ^有效的措施來規(guī)避和轉(zhuǎn)移價格波動帶來的風(fēng)險，甚至可以將風(fēng)險轉(zhuǎn)化為投資者盈利的切點(diǎn)，提高投資者應(yīng)對風(fēng)險的能力。

（2）金融的衍生工具在供應(yīng)鏈風(fēng)險管理中的運(yùn)用。在期貨市場上可以通過套期保值來達(dá)到控制成本的目的。商品的上下游企業(yè)通過期貨市場和現(xiàn)貨市場進(jìn)行反方向的交易操作，使市場的虧損為另一個市場的盈利所對沖，實(shí)現(xiàn)控制成本，達(dá)到預(yù)期利潤的目的，從而應(yīng)對價格波動帶來的供求沖擊。例如，供應(yīng)鏈的下游企業(yè)可以在期貨市場套期保值來實(shí)現(xiàn)規(guī)避和轉(zhuǎn)移原材料價格波動帶來的風(fēng)險，同時形成一個上下游企業(yè)間的實(shí)物遠(yuǎn)期合同，通過遠(yuǎn)期實(shí)物的空買空賣，既可以使上游企業(yè)承諾在未來的時期內(nèi)購買一定量的商品，同時可以向下游企業(yè)購買一個選擇權(quán)，并依據(jù)選擇權(quán)來調(diào)整未來訂單的數(shù)量，使供應(yīng)鏈企業(yè)共同來承擔(dān)價格波動帶來的風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的效率性、穩(wěn)定性、連續(xù)性。[4]利用期貨和期權(quán)構(gòu)建組合合同，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)規(guī)避風(fēng)險的目的。期權(quán)是一種選擇權(quán)，期權(quán)的買方向賣方支付一定數(shù)額的權(quán)利金后，就可以獲得這種權(quán)利，也就是在特定的時間內(nèi)用執(zhí)行價格購買（或者出售）一定數(shù)量的定數(shù)量的標(biāo)的物、權(quán)利。期權(quán)的買方行使權(quán)利時，賣方就要按照合同規(guī)定的條例來履行義務(wù)。當(dāng)然如果買方放棄行使權(quán)利，那么買方只是損失權(quán)利金，同時，賣方則賺取權(quán)利金。期權(quán)交易可以使投資者在價格波動面前有更多的選擇，只要價格波動到一定的幅度，無論是價格上浮還是下跌，都可以通過規(guī)避風(fēng)險來實(shí)現(xiàn)盈利。

四、結(jié)語

雖然金融工程在供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理中發(fā)揮著越來越重要的作用，但是我們不能忽視我國金融工程發(fā)展并不成熟的這一特點(diǎn)。這主要體現(xiàn)在我國的資本市場發(fā)展并不成熟，金融價格并沒有達(dá)到完全均衡的水平，因而金融衍生工具的作用并不能完全發(fā)揮出來。同時由于我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不成熟，仍處于發(fā)展時期，企業(yè)的改革也并不完善，因而金融工程在發(fā)展過程中缺乏市場需求主體，金融工程相關(guān)的法律法規(guī)并不完善，在金融工程的發(fā)展中仍有漏洞存在，不利于其發(fā)展。最后，雖然金融工程對于應(yīng)對企業(yè)中的供應(yīng)鏈管理風(fēng)險具有重要的意義，但是金融工程并不是萬能的。為了推動企業(yè)更好地發(fā)展，企業(yè)應(yīng)該優(yōu)化自身管理模式，創(chuàng)新企業(yè)管理理念，科學(xué)決策，在危機(jī)中發(fā)現(xiàn)機(jī)會，在競爭中不斷成長。

參考文獻(xiàn)：

[1] 左相國，張偉.金融工程在供應(yīng)鏈風(fēng)險管理中的應(yīng)用[J].商場現(xiàn)代化，2010（03）.

[2] 李婕.金融工程在供應(yīng)鏈分享管理中的應(yīng)用分析[J].生產(chǎn)力研究，2008（02）.